浅谈生物柴油的原料资源及研究现状
生物柴油技术3篇
生物柴油技术生物柴油技术——现状与发展随着全球油价的不断攀升和环境保护意识的提高，生物燃料作为一种可再生燃料，逐渐受到越来越多的关注。
生物柴油是其中的一种，它是由生物质或废弃物转化而成的一种可再生燃料，具有良好的环保性、可再生性和安全性等优点。
本文将从生物柴油的定义、生产技术、应用前景等方面介绍生物柴油技术的现状与发展。
一、生物柴油的定义生物柴油是一种由植物油、动物油或废弃物经过化学反应制成的可再生燃料，通常采用的反应是酯化反应，生成甲酯或乙酯。
生物柴油具有与石油柴油相近的燃烧性能和可靠性，但其排放物少、环保、可再生，是一种节能环保的新型燃料。
二、生物柴油的生产技术1. 原料准备生物柴油的原料主要包括植物油、动物油和废弃物等。
其中最常用的是植物油，如大豆油、棕榈油、菜籽油等。
2. 酯化反应在酯化反应中，将原料通过与醇（甲醇或乙醇）在催化剂（如氢氧化钠或氢氧化钾）作用下进行酯化反应，生成甲酯或乙酯。
该反应产生大量的热量，需要在反应过程中进行冷却。
3. 精制处理精制处理包括脱水处理、酸洗纯化和蒸馏等过程，旨在去除水分、杂质和未反应的醇等成分，提高生物柴油的纯度和成品率。
三、生物柴油的应用前景生物柴油作为一种可再生燃料，其应用前景非常广泛。
一方面，生物柴油可以替代传统的石油柴油、汽油等化石能源，减少对化石能源的依赖，降低能源消耗和环境污染；另一方面，生物柴油可以直接应用于个人轿车、商用车、农用车以及城市公交车、出租车等交通工具，还可以应用于船舶、航空器等各类运输工具和农机具等机械设备。
总之，生物柴油技术已经成熟，其应用前景非常广阔，可以为促进能源转型和环境保护事业做出重要贡献。
生物柴油技术——优点和局限生物柴油是一种由生物质或废弃物转化而成的可再生燃料，可以替代传统的石油柴油，具有优良的环保性、可再生性和安全性等优点。
然而，生物柴油在应用中也存在一些局限性，限制了其在能源转型中的应用。
本文将从优点和局限两个方面来介绍生物柴油技术。
探讨国内生物柴油的现状与发展
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二、国内生物柴油发展面临的问题
当石油价格大涨之时．生物柴油的行情也水涨船高，并引 发了生物柴油的投资热潮。尽管中国生物柴油行业发展迅速， 但也存在诸多问题。
含油原料不足及原料成本上涨制约了该行业的发展．以目 前大量种植的麻风树为例，面临的问题包括产量不稳定，麻风 树的果实成熟时间不统一，种子有毒，采摘时需要特殊的工 具，处理时要很小心，这些都使原料的成本上升。同时受全球 生物柴油产能快速增长和生物柴油需求持续增强的影响，作为 生物柴油主要生产原料的菜油、豆油和棕榈油的国际市场价格 不断上涨，进而带动国内食用植物油价格的大幅上涨，导致 国内使用食用植物油原料生产生物柴油的企业运行成本不断提 高。原先价格低廉的“地沟油”在生物柴油热潮之前，地沟油 价格仅为2000元／吨，随着生物柴油原料的大量需求，“地沟 油”价格一路上涨，目前国内地沟油价格约为4000元/吨。国 内植物油的生产不足以满足居民的食用消费，2004年食用油 的缺口甚至高达国内生产能力的63.4%，而要获得大量的菜籽 油、棉籽油用于生产生物柴油也不现实，地沟油、餐饮废油存 在收集系统不健全和利用率低问题，也难以形成规模化发展。 同时目前加工生物柴油的成本中有70%～80%是原料的成本， 而原料价格仍在不断攀升，限制了生物柴油可利用的原料范 围。以从快餐店回收的棕榈油为例，从2006年的2800元上涨 到3500元，接近进口价格，国内菜籽油价格也从5500～6000
国内相关的强制性或保障性政策、法规还不健全，有待完 善，同时与生物柴油相配套的机动车辆的研发也有待提高。在 原料油成本过高及成品油价格管制的前提下，中国缺乏对生物 柴油生产企业的扶持政策。
三、生物柴油的发展展望
针对生物柴油发展过程中存在的问题，还需要行业结合 国情综合开发原料资源，加强新技术研究。通过育种技术提 高野生植物的含油量和产量的稳定性．继续寻找适合开发的 油料植物来增加原料的供应量。加强生物柴油下游产品的开 发．包括工业溶剂、表面活性剂、润滑剂、固体催化剂、 黏合剂等，可以显著提高生物柴油生产过程的经济效益。对 于麻风树等植物的种子还可以开发其中的药用物质，将其应 用在药学研究中，综合开发以提高经济效益。加强基础研究 工作，开发具有独立知识产权的适应于中国国情的生物柴油 技术。
生物柴油可研报告
生物柴油可研报告一、引言生物能源被广泛认为是可持续发展的重要途径之一、生物柴油作为生物能源的一种重要形式，具有独特的优势和潜力。
本文将对生物柴油的可研进行详细分析，探讨其在能源领域的应用前景。
二、生物柴油的定义与分类三、生物柴油制备技术生物柴油的制备技术主要包括酯化法和转酯化法两种。
酯化法是将油脂或脂肪与酒精在催化剂作用下反应生成酯。
转酯化法是将油脂或脂肪与催化剂在高温下直接反应生成酯。
四、生物柴油的优势1.环保性：生物柴油燃烧时产生的二氧化碳净排放量接近于零，对大气环境污染较小。
2.可再生性：生物柴油的原料来自植物油脂和动物脂肪，具有循环再生的特点。
3.可替代性：生物柴油可以直接替代传统石油柴油使用，无需改变发动机结构。
4.经济性：生物柴油的生产成本相对较低，具有较高的市场竞争力。
五、生物柴油的应用前景1.交通运输领域：生物柴油可以直接用作交通工具的燃料，具有广阔的应用前景。
2.农业机械领域：生物柴油可以用于农业机械的燃料，减少对环境的污染。
3.发电领域：生物柴油也可以用于发电装置的燃料，为能源供给提供新的选择。
六、生物柴油的挑战与对策1.原料供给不稳定：生物柴油的原料供应依赖于植物油脂和动物脂肪的产量，存在供给不稳定的风险。
对策是加大农业种植和养殖规模，提高原料供给量。
2.价格波动：生物柴油的价格受原料价格的影响，存在一定的波动性。
对策是加强市场监管，维护市场秩序，降低价格波动风险。
3.燃烧性能：生物柴油的燃烧性能与传统柴油有一定差异，需要对发动机进行一定的改造。
对策是加强燃烧性能研究，提高生物柴油的适应性。
七、结论生物柴油作为生物能源的一种重要形式，具有广阔的应用前景。
然而，在推广应用过程中还面临一些挑战，需要制定相关政策和采取有效措施来加以解决。
从长远来看，生物柴油将成为替代传统石油柴油的主力燃料。
生物柴油发展现状
生物柴油发展现状
生物柴油是一种由动植物油提炼而成的可再生能源，也是一种对环境友好的替代石化燃料的选择。
在当前的能源与环境问题日益凸显的背景下，生物柴油的发展受到了广泛关注。
目前，生物柴油的发展正处在快速增长的阶段。
许多国家和地区正在积极推动生物柴油的生产和使用。
其中，欧洲是全球生物柴油产量最大的地区，其生物柴油产量占全球总产量的大部分。
德国、法国和意大利等国家是欧洲生物柴油产业的主要推动力量。
同时，美国、巴西和阿根廷等国家也在加大生物柴油生产的力度。
在生物柴油的生产过程中，动植物油经过脱酯化、酯交换和脱甲醇等步骤，最终得到符合标准的柴油品质。
生物柴油具有与传统柴油相似的性能和燃烧特性，因此可以与传统柴油无缝混合使用，不需要进行任何改装。
生物柴油的发展还面临着一些挑战。
首先，生物柴油的生产成本相对较高，使其在市场上的竞争力受到一定限制。
其次，大规模生产生物柴油需要大量的农作物或油料作物，这可能导致对土地资源的过度利用和农业面临的问题。
此外，生物柴油的可持续性也需要进一步研究和改善，以确保其对环境的正面影响。
尽管面临挑战，生物柴油的发展前景依然广阔。
随着技术的不断进步和生产成本的降低，生物柴油有望成为未来能源结构中的重要组成部分。
政府的支持与鼓励政策将进一步推动生物柴
油的发展，同时，消费者对可再生能源的需求也将为生物柴油产业带来更多机遇。
总的来说，生物柴油处于快速发展阶段，它作为可再生能源的一种替代燃料，具有广阔的市场前景和环境优势。
尽管仍面临一些挑战，但随着技术的进步和政策的支持，生物柴油有望在未来发挥更大的作用。
生物柴油的现状与发展前景
生物柴油的现状与发展前景生物柴油作为一种可再生能源，具有较低的碳排放和对环境的较小影响，已经成为世界各国减少依赖化石燃料和保护环境的重要手段之一。
本文将对生物柴油的现状和发展前景进行探讨。
一、生物柴油的现状1. 生物柴油的定义及制备方法生物柴油是通过将植物油、动物油或废弃食用油等生物质转化为替代石油柴油的一种可再生燃料。
生物柴油主要通过酯化反应来制备，即将油脂与醇进行酯交换反应，生成脂肪酯和甘油。
2. 生物柴油的应用领域生物柴油可以直接用作柴油发动机的燃料，也可以作为柴油的添加剂混合使用。
它主要应用于交通运输、农业机械、发电以及工业等领域。
3. 生物柴油的产量和消费量全球生物柴油产量逐年增长，根据国际能源署（IEA）的数据，2019年全球生物柴油产量达到3110万吨，相较于2000年的产量约300万吨增长了10倍。
然而，生物柴油消费量相对有限，2019年全球生物柴油消费量约为2710万吨，消费量仍然与生产量存在一定的差距。
4. 生物柴油的产地分布全球生物柴油主要生产国包括美国、巴西、德国、法国、阿根廷等国家。
其中美国是全球最大的生物柴油生产国，其生物柴油产量占全球总产量的30%左右。
其他国家也在不断加大生物柴油产能的建设和投资。
二、生物柴油的发展前景1. 环境保护需求的推动随着人们对环境保护意识的提高，减少碳排放已成为各国共同的目标。
生物柴油作为一种碳中和能源，可以显著减少化石燃料的使用和碳排放，更符合环境保护的需求。
2. 政策法规的支持为推动生物柴油的发展，各国纷纷出台相关政策法规以鼓励生物柴油的生产和应用。
例如，欧盟在2018年颁布了关于可持续能源的指令，规定到2020年生物柴油在交通领域中的使用应达到10%。
这些政策的支持将为生物柴油的发展提供强大动力。
3. 科技进步的促进随着科技的不断进步，生物柴油的制备技术不断得以改善。
例如，利用微生物产油和废弃物转化为生物柴油的新技术在不断发展，使得生产成本有所降低，产量有所增加，从而推动了生物柴油产业的发展。
生物柴油
生物柴油的工艺和研究现状摘要：能源短缺和环境污染是目前人类社会面临的巨大挑战，为了维持人类的可持续发展，生物柴油的应用和推广正是解决能源替代问题的最佳手段。
本文将对生物柴油进行概述，包括生物柴油的定义、来源、生产工艺、意义以及我国发展生物柴油的现状。
关键词：生物柴油；生产工艺；发展现状；意义一生物柴油概述生物柴油是清洁的可再生能源，它以大豆和油菜籽等油料作物、油棕和黄连木等油料林木果实、工程微藻等油料水生植物以及动物油脂、废餐饮油等为原料通过酯交换工艺制成的甲酯或乙酯液体燃料，是优质的石油柴油代用品，是典型的“绿色能源”，大力发展生物柴油对经济可持续发展，推进能源替代，减轻环境压力，控制城市大气污染具有重要的战略意义。
生物柴油诞生于1988年，由德国聂尔公司发明，它是以菜籽油为原料，提炼而成的洁净燃油。
其突出的环保性和可再生性引起了世界发达国家尤其是资源贫乏国家的高度重视。
西方国家为了发展生物柴油，在行业规范和政策鼓励下采取了一系列的积极措施。
为了便于推广使用，美国、德国、意大利等国都制定了生物柴油技术标准，如美国权威机构ASTM 相继在1996和2000年发布标准，完善生物柴油的产业化条件，并且政府实行积极鼓励的方式，在生物柴油的价格上给与一定的补助。
欧洲和北美利用过剩的菜籽油和豆油生产生物柴油并获得推广应用。
目前，生物柴油主要用化学法生产，采用植物油与甲醇或乙醇在酸或碱的催化剂和230-250摄氏度下进行酯化反应，生成相应的脂肪酸甲酯或乙酯生物柴油。
现在还在研究生物酶法合成生物柴油技术。
与普通柴油相比较，生物柴油更有利于环保，是柴油车尾气中有毒有机物排放仅为原来的1/10，颗粒物为20%，二氧化碳和一氧化碳比矿物柴油要少约50%。
但是与常规柴油相比较，生物柴油价格要贵1倍以上。
二生物柴油的优势与常规柴油相比较，生物柴油具有下列性能：1 具有良好的环保性能。
生物柴油中硫含量低，使得二氧化硫和硫化物的排放低，可减少约30%(有催化剂时可减少约70%)；生物柴油中不含对环境会造成污染的芳香族烷烃，因而产生的废气对人体的损害低于柴油。
生物柴油的研究现状及发展趋势综述论文
生物柴油的研究现状及发展趋势综述摘要生物柴油的研究现状及发展趋势；生物柴油的优势、理化特性及制备方法，以及现阶段存在的问题；一些新鲜前沿的科学研究；制约我国生物柴油发的因素及对策；分析了我国生物柴油的发展现状及生物柴油产业对我国石油安全、国民经济建设、农业产业结构调整、环境保护等意义。
关键词生物柴油特点因素Review ofresearch situations and development trend ofBiodieselAbstract Reviewing of research situations and development trend of biodiesel;Introducing the advantages of biodiesel, physical and chemical properties,and the preparation methods, as well as the existing problems at present stage;Introducing some new frontier scientific research;The factors restricting the development of bio diesel and its countermeasures; The development situations of biodiesel and the development of biodiesel industryin China were analyzed.The significance relating to petroleum security,national economy construction, agricultural industry structure adjustment, environment protection and so on.Key words biodiesel features factors引言化石能源是目前全球消耗的主要能源。
生物柴油产业发展及国内外开发利用现状
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2020年4月9日
（四）生物柴油在发动机上的应用
1、发动机使用生物柴油的可行性 2、柴油机燃用生物柴油时存在的问题 3、生物柴油对发动机燃烧系统的适应性
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2020年4月9日
1、发动机使用生物柴油的可行性
试验表明，在柴油机上燃用生物柴油是可行的。
✓ 植物油的物化指标和柴油指标接近； ✓ 植物油的低热值比柴油低10%左右，但其密度比轻柴油几乎高同
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2020年4月9日
3、生物柴油对发动机燃烧系统的适应性
对柴油机燃烧系统的优化，有利于进一部改善发动机性能 ，增强生物柴油对燃烧系统的适应性。
✓ 加大共有提前角，并采用精细调节供油提前角； ✓ 供油系统采用先缓后急得供油方式； ✓ 采取高温冷却、使用隔热型铸铁-铝铰接活塞，以及向活塞
下部喷油等内冷方式代替外冷方式； ✓ 采用结构优化的轴针式喷油器。
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2020年4月9日
（二）生物柴油与常规柴油的比较分析
与常规柴油相比较，生物柴油具有两方面的优点。
1、更优异的产品性能
✓.较好的低温流动性和燃烧性能
生物柴油分子中含碳数为16～22，凝 固点为-6℃，冷滤点为-1℃，低温流动性 介于0#～-10#之间，十六烷值为50，自燃 点低，具有良好的低温流动性和燃烧性。
最近几年提出的固体碱催化酯交换和超临界酯交换正处于发展阶段。 由于甲醇与油脂不互溶，传统的液碱催化酯交换一般都采用机械搅拌 以增强两者的接触面积，强化反应效果，提高反应速度。最近，一些新的 强化酯交换技术也在开发中，包括：超声强化、微波强化等。
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2020年4月9日
2、国内外主要生产工艺技术
国内现有生产企业主要是以高酸值的废弃油脂为原料生产生物柴油。 ✓ 福建卓越新能源发展公司：原料在酸性催化剂条件下进行醇解和酯化
生物柴油的应用和研究现状及进展
源 的理 想 替 代 品 。本 文 综 述 了生 物 柴 油 的优 点 以 及 目前 国 内外 的 生产 应 用现 状 。 点 介 绍 了 生物 柴 油 的 生产 方 法 以及 当前 国 内对 于 生 物 柴 油 重 原料的研究方向。
【 键词】 关 生物 柴 油 ； 制备 方 法 ； 备 原 料 制
生 物 柴 油 相 对 于 普 通 柴 油 ． 点非 常 明 显 ： 先 生 物 柴 油 以 可 再 设 备要 求 高 ． 耗 大 ， 阻碍 其 进 一 步 推 广 的 障碍 之 一 。 催 化 交 换法 优 首 能 是 酶 因其 环 境 友 好 ， 应 性 强 ， 分 离 ， 耗 低 ， 适 易 能 生 的 动 植 物 脂 肪 酸 单 酯 为原 料 ， 减 少 对 石 油 的依 赖 性 ， 供 可 再 生 是 近 年来 的研 究 热 点 之一 ， 可 提 能 源 。其 次 生 物 柴油 环 境 友 好 ， 物柴 油 的尾 气 中有 毒 有 机 物 、 粒 物 是 目前 最经 济 ， 有 优 势 的方 法 之 一 。例 如 北 京 化 工 大 学 对 于 以 小桐 生 颗 最 就 和 Ｃ ．Ｃ 的 含量 分 别 仅 为 普 通 柴 油尾 气 含 量 的 １％、０ Ｏ Ｏ Ｏ ２ ％和 １％， ０ 无 子 油 为原 料 生 产 生 物 柴 油 的试 验 ， 很 好 的 体 现 了酶 催 化 对 与 酸碱 催
Ｓ 铅 等 有 毒物 质 的排 放 ；混 合 生 物 柴 油 可 将 尾 气 的 含 硫 体 积 分 数 化 的 优 越性 。 于小 桐 子 油 是 高 酸值 的油 ， 先 用 酸做 催 化 剂 ， 小 酸 Ｏ和 由 要 减 值． 之后 再 用 碱 做 催 化剂 ， 应 工 艺 复 杂 ， 染 环 境 。 而 用 生 物 酶 催 化 反 污 从 ５０ １４降低 到 ５ ｌ－ 。 ０￣０ ｘ ０ｑ “ １ 应 用 现 状 就 可 以 将酯 化 反 应 和 转酯 化 反应 一 步 进 行 ， 大简 化 了工 艺 流 程目 大 。
生物柴油产业发展现状与展望
生物柴油产业发展现状与展望近年来，随着环保意识的增强和对可持续发展的要求日益增加，生物柴油作为一种可再生能源逐渐受到关注。
生物柴油产业发展的现状与展望，是一个备受关注的话题。
生物柴油是通过将植物油脂、废弃动物油脂或粮食余材利用催化剂进行酯化反应而制成的柴油燃料。
与传统的石油柴油相比，生物柴油具有较低的温室气体排放、无硫和无铅等特点，更加环保和可持续。
因此，在一些国家和地区，生物柴油已经得到了广泛的应用。
目前，生物柴油产业发展已经取得了一些成果。
一方面，在技术研发方面，国内外的研究机构和企业已经取得了一系列的进展，提高了生物柴油的产率和质量，并且不断降低生产成本。
这为生物柴油的大规模应用提供了有力的技术支持。
另一方面，在市场方面，一些国家已经开始建立生物柴油产业链条，包括种植、收购、加工、销售等环节，并出台了一系列的政策和措施来鼓励生物柴油的发展。
然而，生物柴油产业发展仍然面临一些挑战。
首先，生物柴油的成本较高，主要是由于原料的成本较高和生产工艺的复杂性所导致。
其次，生物柴油的市场容量较小，由于其作为一个新兴产业，市场需求和接受度还不高。
第三，生物柴油的可持续性仍然存在争议，包括对原料资源的使用冲突和对环境的潜在影响等问题。
展望未来，生物柴油产业仍然有着广阔的发展前景。
首先，随着技术的进步和经济规模的扩大，生物柴油的生产成本将逐渐下降，使其更具有市场竞争力。
其次，随着可再生能源政策的不断完善和政府对清洁能源的支持，生物柴油的市场需求预计也会持续增加，为产业发展提供更多机遇。
此外，生物柴油与传统柴油的兼容性较高，可以直接替代一部分石油柴油，从而减少对传统能源的依赖，提高能源安全性。
为了推动生物柴油产业的健康发展，需要从多个方面进行努力。
首先，科研机构和企业应加大投入，加强生物柴油生产工艺和原料开发的研究，提高生物柴油的产率和质量。
其次，政府需要制定相关的政策和法规，鼓励和支持生物柴油产业的发展，包括减税和补贴等政策。
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【 中图分类号 】 Ｔ ６７ 【 Ｅ６ 文献标识码 】 Ａ
【 文章编号 】 １０—６３ ００ ９ ２ — ２ ０３２７（ １） — ５ ０ ２ ０
随着 Ｅ益严重 的全球性能源短缺与环境恶化 ， ｌ 控制汽车尾 气排放 ， 保护人类赖 以生存 的 自然环境成为 目前人类亟需解 决 的问题。 世界各 国的能源研究专家从环境保 护和资源的战略角 度 出发 ， 积极探索发展替 代燃 料及 可再生能源 ， 在此背景下 产 生 了生物柴 油 ； 生物 柴油（ 即脂肪酸 甲酯 Ｆ ＭＥ）它作为优 质 Ａ ， 的柴油 替代 品 ， 属于环境友好 型绿 色燃 料 ，有深远的经济效 具 益与社会效益 ，生物柴油的产业在我 国具有 巨大 的发展潜力 ，
可食 ， 仁可入药 ， 茎可作饲料和编织材料 ， 其开发利用前景非常
麻疯树作 为一种 具有重要经济价值 和生态效益 的战略资
源 ，是 目前 国际上研究最多的能生产生 物柴 油的能源植 物之
一
广阔。欧李主要含苦杏仁甙 、 脂肪油 、 皂甙。
１５ 文 冠 果 ．
，
麻疯树 （ 又称小桐子 ） 为多年生耐旱型木本植物 ， 于在 贫 适
光皮树是一种理想 的多用途油料树种 ， 以光皮树油为原 料 生产的生物柴油与 Ｏ ＃石化柴油燃烧性能相似 ， 是一种安全 、 洁 净的生物质燃料油。近年 ， 我国林业科学家研究出 了光皮树能
源植物矮 、 、 密 丰高密度栽培及繁殖新技术 ， 同时开展了光皮树
油提取方法及其制取生物柴油的研究 。 出了超临界二氧化碳 提 法是 提取光皮树油的理想方法 ， 并探讨 了超临界 二氧化碳法 的
不耐涝 ； 对土壤要 求不严 ， 在沙荒 、 石砾 地 、 土及轻盐碱土上 粘
的含油率为 ６ ～ ０ 经改性后 的麻疯树油可适用 于各 种柴油 ０ ７ ％， 发动机 ， 并在闪点、 固点 、 凝 硫含量 、 氧化碳排放量 、 一 颗粒值 等 关键技术 上均优 于国内零号柴油 ，达 到欧洲二号排放标准 ， 被 称为生物柴油树闭是最有种植潜力的油料作物 品种 。 ，
【 摘 要 】 在全球性能源短缺等环境问 题日 严重的 益 今天， 柴油 生物 具有巨大 的发展潜力， 并将对保障 安全、 石油 保护生
态环境等方面产生相 当重要 的积极作 用。介绍 了生物柴油的原料资源状况 ， 以及我 国目前的研 究现状 。
【 关键词 】 生 物柴油； 原料资源； 现 研究 状
瘠和边 角地栽种 ， 简单 、 理粗 放 、 栽植 管 生长迅速 ， 麻疯树林 ３
年可挂果投产 、 ５年进入盛果期 。果实采摘期长达 ５ ０年 ， 果实
文冠果是我 国特有的一种优 良木本食用油料树种 ， 原产我
国ｊ部 干旱寒冷地 区 ， 内蒙古 自治 区的一些 旧喇嘛庙 内， 至今 仍有树龄较大 的老文冠果树。喜光 ， 也耐半荫 ； 耐严寒和干旱 ，
提供了广阔的发展 空间。
１ 主要能 源植 物简 介
我国幅员辽 阔， 气候 、 土壤的多样性 ， 孕育着十分丰富的能 源植物资源。 美国科学 院推荐的适合 于世界不同气候带栽培的 ６ ０多种优 良的能源树种中 ， 几乎有一半原产于我 国。 目前 ， 具
有开发潜力的用于制备生物柴油的能源植物主要有 ：
最佳工艺程序。 选用果实提取原油后通过酯交换反应制 取了生
并将对保障石 油安全 、 护生态环境 、 保 促进农业和制造业发展 、
提高农 民收入 ， 产生相当重要 的积极作用 。尽管生物柴油发展 的历史还不 长 ， 但是 由于其优越 的性能 ， 环境的友好及 可再 对 生性 ， 使得生物柴油已经成为新能源研究开发的热点和新经济
～
我 国是一个石油净进 口国 ， 油储 量又很有限 ， 石 大量进 口 石油对我国的能源安全造成威胁 。 目前 ， 汽车柴油化已成 为汽
３ ％， ０ 是一种木本油 料树 种。 用黄连木种子生产 的生物柴油碳
链长度集 中在 ｃ１ 一 ９之间 ， ７ ｃ１ 理化性质与普通柴油非常接近 ， 这决定了其在发展生物柴油 中的重要地位 ，黄连木原产中 国， 分布很广 ， 自黄河流域 ， 北 南至两广及西南各省均有 ； 常散生 于 低 山丘陵及平原 ， 中以河北 、 其 河南 、 山西 、 陕西等省最多。 连 黄 木喜光 ， 不耐严寒 ， 在酸性、 中性 、 微碱性土壤 中均能生长 ， 对二
氧化硫和烟 的抗性以及抗病较强。 通过对生物柴油性能指标进行 了检测发现它与 ０ ＃柴油 的
车工业 的一个发展方 向 ， 据专 家预测 ， ２ １ 到 ０ ０年后 ， 界柴油 世 需求量将从 ３ ％增加到 ４ ％， ８ ５ 而柴油的供 应量严重不足 ， 都 这 为麻疯 树、 光皮树 、 黄连木 、 欧李 、 文冠果等植物制造生 物柴油
２ ０年 ９月 ０１
第 ９期 （ 总第 １ ２期 ） ４
广 西 轻 工 业 Ｇ Ａ Ｇ Ｉ０ Ｎ Ｌ０ Ｉ｝ Ｄ ｓＲ ｕ Ｎ ｘ Ｉ Ａ ＦＬＧｒ Ｊ ｒ ｕＴＹ
化 工 与材 料
浅 谈生物 柴 油 的原 料 资源及 研 究现 状
任 晓燕 １
（ ． 理 工大 学化 学工 程 学院 ， １安徽 安徽 淮 南 ２ ２ ０ ；． 南联 合大 学化 工 系 ， ３ ０ １ ２淮 安徽 淮南 ２ ２ ０ ） ３ ０ １
产业 的 亮 点 【 ｌ １ 。
物柴油 ， 并对所得生物柴 油的物化性质进行 了测定 ， 明以光 表 皮树油为原料通过酯化反应制取的生物柴油与 ０ 嚣柴油燃烧性 能相似 ， 是一种安全稳定 、 清洁环保 的生物质能原料油。
１ 黄 连木 ． ３
黄连木种子富含油脂 ，含油率高达 ４ ．％，出油量 ２ ％ ２ ５ ０
１１ 麻 疯 树 ．
主要性能指标相接近 ， 是一种理想的 ０ ＃柴油的替代 品。
１ 欧李 ． ４
欧李（ 钙果 ） 中国特有 的一个蔷薇科樱桃属灌木树种 ， 是 野
生主要分布在 中西部地区的的山西、 河北 、 陕西、 内蒙和东北地 区。 欧李（ 钙果 ） 经济价值极高 欧李 （ 钙果 ） 用途非常广泛 。 肉 果