第二代生物柴油的研究现状与展望
废油脂制备生物柴油的技术现状及前景展望
C废油脂制备生物柴油的技术现状及前景展望王红娜马晓建（郑州大学化工与能源学院）【摘要】本文简要介绍了废油脂的现状，综述了国内外利用废油脂制备生物柴油的主要技术方法及其进展情况，并展望了废油脂生产生物柴油的发展前景。
【关键词】废油脂；生物柴油；酯交换中图分类号：TQ645文献标识码：A文章编号：1673-7199(2010)02-0029-04随着石油资源的日益减少和人们环保意识的提高，世界各国加快了柴油替代燃料的开发步伐。
生物柴油作为可再生、环保的生物质燃料，已成为近年来研究的重点。
生物柴油具有以下特点：十六烷值大于49（石油柴油的十六烷值为45），抗爆性好，燃烧充分；闪点高，有利于安全运输和存储；不含硫，不会导致酸雨；燃烧产生的CO2的量远小于其生长吸收的CO2的量，可缓解温室效应；可降解、可再生，是典型的绿色能源，是替代石化柴油的理想燃料之一。
目前生物柴油的主要问题是成本过高，据统计，生物柴油制备成本的80％是原料成本，因此采用廉价原料是生物柴油实用化的关键。
为此，利用游离脂肪酸含量较高的废油脂制备生物柴油成为近年的研究热点。
1废油脂的现状废油脂是指人们在食用天然植物油和动物脂肪及油脂深加工过程中产生的一系列失去食用价值的油脂废弃物，它主要包括食品煎炸废油、餐饮废油、地沟油、油脂加工厂油脚等。
除去油脂加工过程中产生的废弃油脚，据专家估算，仅食品废油，其总量约占食用油消费总量的20％～30％，以我国年均消费食用油量为2100万t计，则每年产生废油400万～600万t。
能够收集起来作为资源的废弃油脂的量在400万t左右；而我国每年在油脂深加工过程中还要产生大量油脚料、皂脚料等，占植物油的5％～10％，按我国年产油料1600万t计算，保守估计也有80万t／年，废油脂总量相当可观。
而这些废弃油脂经常得不到适当的处理而污染环境，甚至被不法商贩进行简单的加工后重新流入餐桌，直接威胁到人们的食品安全。
以废弃油脂为原料生产生物柴油，可使废油脂变成一种有用的工业资源，打开了废油脂回收再利用的“瓶颈”，从而切断其重新流入食用领域的途径，有效保障人们身体健康，同时，也将使城市环境大为改善。
第二代生物柴油的研究现状与展望
第二代生物柴油的研究现状与展望
赵檀;张丽;冯成江;张国甲
【期刊名称】《现代化工》
【年(卷),期】2011(31)5
【摘要】分析了制备第二代生物柴油的反应机理,叙述了第二代生物柴油三种主要生产工艺,即油脂直接加氢脱氧工艺、加氢脱氧临氢再异构工艺和柴油掺炼工艺,归纳了3种工艺的优缺点,指出了第二代生物柴油发展面临的问题及解决方向,并对第三代生物柴油的发展现状与前景进行了综述与讨论。
【总页数】4页(P7-10)
【关键词】生物柴油;油脂直接加氢脱氧工艺;加氢脱氧临氢再异构工艺;柴油掺炼工艺;研究进展
【作者】赵檀;张丽;冯成江;张国甲
【作者单位】中国石油石油化工研究院大庆化工研究中心;辽宁省石油化工规划设计院大庆分院;大庆石化公司化工二厂丁辛醇车间
【正文语种】中文
【中图分类】TQ516
【相关文献】
1.柴油机使用生物柴油的研究现状和展望 [J], 楼狄明;谭丕强
2.国内外木本生物柴油的应用研究现状及我国的研究展望 [J], 吴明作;黄黎;张百良;张军
3.第二代生物柴油技术现状及发展趋势 [J], 李春桃;周圆圆
4.生物酶法制备生物柴油研究现状及展望 [J], 陈新;里伟;杜伟;刘德华;丁富新
5.第二代生物柴油技术开发现状与前景展望 [J], 黄格省;李振宇;付兴国;赵光辉因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
生物柴油技术的研究现状及应用前景
生物柴油技术的研究现状及应用前景随着全球气候变化问题的日益突出，各国之间加速推进清洁能源的开发和利用。
而生物能源作为其中之一，受到更多的关注和重视。
生物柴油，则是生物能源中一个备受关注的领域。
一、什么是生物柴油？生物柴油又称为绿色柴油或生质柴油。
它是一种由动植物油、动植物脂肪或废弃物转化而来的燃料，是一种可再生能源和低碳环保的燃料。
相对于传统柴油，生物柴油可以大幅减少二氧化碳的排放，减缓人类对环境的破坏，与此同时还具有较高的燃烧效率和稳定性。
二、生物柴油技术的研究现状1.生物柴油生产技术瓶颈问题生物柴油生产技术中，关键要素包括原料收购、生物柴油制备、储存、运输、加注等。
其中，生物柴油制备技术是生产中非常关键的环节。
目前，欧美和日本等发达国家已经基本掌握了生物柴油分类制备技术，但是生物柴油性质复杂、成分多样，其生产过程仍然存在着许多难题，如原料利用率较低，节能效果不尽人意，环保措施需要改善等。
2.关键技术的突破近年来，随着生物技术、化学工程、材料科学等领域的不断发展，生物柴油制备技术中出现了一些关键技术的突破，包括了酶催化、微生物发酵、化学催化等。
例如，酶催化技术利用了天然的酶或是人工启发的酶，可以在较低的温度下，高效、稳定地催化酯化反应，其制备的生物柴油品质较高，可以与传统柴油相媲美。
3.生物柴油高效催化技术生物柴油的催化制备技术经过不断的研究和实践，在高效转化废水、糠醛、生物油等废弃物转化成高质量的柴油方面已取得了显著的进展。
例如，固态催化技术的出现，可以显著降低催化过程中的中毒问题，并提高柴油品质；而金属氧化物等催化剂的应用，可以增强对复杂原料的适应能力，实现多种生物油废弃物的转化利用。
三、生物柴油的应用前景生物柴油的整个生产过程都充满了绿色环保和可持续性的理念，是一个高效、低排放、多元化市场的大有前景的发展领域。
1.生物柴油的市场前景随着全球节能减排目标的紧迫性和环保理念的深入人心，生物柴油作为一种具有潜在优势的生物燃料，在许多重要的国家中已经得到了广泛的应用和推广。
生物柴油研究与应用现状
生物柴油研究与应用现状摘要：随着环境污染问题的日益严重和能源危机的日益紧迫，迫使人们急需寻找一种不仅清洁的、对环境友好的、而且可再生的能源。
生物柴油的可再生性和清洁性引起了世界各国的重视。
综述了生物柴油在国内外的生产应用现状、发展趋势以及发展生物柴油对我国的意义。
并对生物柴油生产方法的研究进展进行详细的介绍，重点介绍了酯交换反应，对生物柴油目前还存在的问题进行了分析。
石油是国家经济社会发展和国防建设极其重要的战略物资。
但近年来，石油供应出现紧缺，石油价格居高不下，各国从环境保护和资源战略的角度出发，积极探索发展一些可以再生、清洁的对环境友好的能源。
生物柴油作为优质的柴油代用品，对经济可持续发展，推进能源替代，减轻环境压力，控制城市大气污染具有重要的战略意义。
我国是一个石油短缺的国家，石油资源数量较少，生产能力增长缓慢。
但随着生活水平的提高，石油的需求急剧增长，供应缺口越来越大。
2005年我国生产原油1.815亿t，进口原油1.27亿t，成品油净进口1742万t，石油对外依存度已达42.9%。
这种状况不仅给石油供应带来很大的压力，而且也危及到国家能源安全。
另一方面我国环境状况也不容乐观，而能源使用过程中带来的污染是一个重要方面。
因此，在我国发展生物柴油具有更大的意义。
1国内外生物柴油应用情况1.1美国美国是最早研究生物柴油的国家之一，原料是以大豆油为主。
生物柴油在美国的商业应用始于20世纪90年代初，但直到近几年才逐渐形成规模，并已成为该国发展最快的替代燃油，产量从1999年的50万加仑猛增到2000年的500万加仑。
目前美国已有4家生产厂家，总生产能力达30万t/a，预计到2011年美国生物柴油的生产能力将达115万t/a。
美国在生产柴油的研制过程中，生产成本的合理化，适宜原料的选择及理化特性的改进方面都取得了突破性的进展。
为促进生物燃料的发展，美国政府采取了有力的补贴措施。
1.2欧洲生物柴油使用最多的是欧洲，份额已占到成品油的5%，2001年生物柴油产量已超过100万t，主要以油菜为原料，目前在欧盟各国以前通常被用来做饲料用的废食用油脂，现在也正转向生产生物柴油。
生物柴油的现状与发展前景
生物柴油的现状与发展前景【摘要】生物柴油是一种利用植物油或动物脂肪等生物质资源制造的燃料，具有绿色环保、可再生等优势。
随着环保意识的增强和能源需求的增长，生物柴油的市场需求持续增加。
生物柴油的生产技术不断创新，市场现状显示生物柴油在汽车、船舶等领域已开始广泛应用。
各国政府也纷纷出台支持政策，为生物柴油产业发展提供了有力支持。
未来，生物柴油将成为可持续能源的重要组成部分，市场前景广阔。
政府和企业应加大对生物柴油产业的支持和投入，推动其健康发展，实现绿色能源的转型。
【关键词】生物柴油、现状、发展前景、定义、优势、需求增长、生产技术、市场现状、国家政策支持、应用领域、可持续能源、支持投入、未来、增长。
1. 引言1.1 生物柴油的定义生物柴油是一种由植物油、动物油或废弃食用油脂等生物质原料通过化学反应制成的一种绿色环保燃料。
生物柴油可以替代传统石油柴油，具有较高的燃烧效率和环保性，是一种可再生能源。
生物柴油通过生物质的转化过程，将生物质中的油脂分子与醇类酯化反应制得。
生物柴油的燃烧排放物中含硫量低、氮氧化物和颗粒物排放低、碳足迹小等优点，能有效降低温室气体排放，对环境更加友好。
生物柴油的生产技术逐渐成熟，市场需求不断增长，各国政府也相继出台政策支持生物柴油产业的发展。
生物柴油的推广应用领域也逐渐扩大，包括交通运输、农业机械、工业用油等多个领域。
生物柴油的定义不仅包含了其成分和制备方法，还体现了其环保、可持续等特点，是未来绿色能源发展的重要一环。
1.2 生物柴油的优势1. 环保优势：生物柴油是可再生能源，其生产过程中产生的二氧化碳排放量较少，能有效减少对大气环境的污染。
相比传统石油燃料，生物柴油燃烧产生的硫、氮氧化物等有害物质较少，对环境友好。
2. 能源安全优势：生物柴油的生产原料主要来源于农作物、植物油等可再生资源，相比非可再生能源石油，生物柴油的生产成本更稳定，能减轻对石油资源的依赖，有助于保障能源安全。
生物柴油的研究现状和技术发展趋势
生物柴油的研究现状和技术发展趋势随着人们对环境问题的持续关注和生态环境的加速恶化，替代燃料逐渐成为了全球各个国家的共识。
近年来，生物柴油已经成为了一种备受关注的替代燃料。
本文将从生物柴油的概念、生产工艺、应用场景以及技术发展趋势等几个方面展开讲述。
一、生物柴油概念生物柴油是由植物、动物和其他生物性原料制成的一种新型环保燃料，其容易降解、无毒无害、燃烧后产生的污染物大幅降低。
相比传统燃油，生物柴油污染物排放量可降低80%以上，是一种更加环保的替代燃料。
二、生物柴油生产工艺生物柴油技术路线主要包括生产中的原料获取、制备、精制和储存等环节。
其中，原料选择是生产生物柴油的第一步，目前广泛应用的原料有大豆、菜籽、棉籽、玉米、葵花籽等油料作物，还包括食用油以及动物油脂等。
生产工艺主要分为两种：一是酯化法，即将油脂或者油料经过酯化反应后制得生物柴油；二是生物质化学法，即将生物质材料进行多级加工处理后，制得生物柴油。
在酯化法中，首先将原料油经加热后与酸催化剂反应，得到烷基脂肪酸甲酯。
然后，将甲酯与甲醇进行反应制得甲酯丙酮中间体，最后去除杂质即可得到最终的生物柴油。
在生物质化学法中，处理流程相对复杂，需要进行补气、氧化和酸苏州等多个环节的反应，但成品质量较高，是一个逐渐电竞成熟的工艺。
三、生物柴油应用场景生物柴油的应用场景日渐扩大，其主要应用于交通运输领域，如柴油车、火车、船舶等。
目前，许多发达国家开始推广绿色交通政策，生物柴油成为了一种星战泰篮具应用价值的替代燃料。
此外，生物柴油还广泛应用于农业机械、供热、城市燃气等领域，对降低交通高峰期对城市的污染重要作用。
四、生物柴油发展趋势随着国内外生物技术不断发展，以及环保政策的推进，生物柴油已然成为了未来替代燃料市场的重要组成部分。
首先，在原材料使用上，尽管当前主流安集酯化法工艺的生产成本高，但是在未来生物材料的供应丰富、引入新的高效催化剂以及工艺改进等因素的作用下，生产成本有望大幅降低，促进生物柴油大规模应用。
第二代和第三代生物燃料发展现状及启示
表 2 美国已建和计划建设的纤维素乙醇工厂
厂址 蒙 大 拿 州 Butte 宾 夕 法 尼 亚 州 Madison 美国东南部某地 亚 拉 巴 马 州 Livingston 佛 罗 里 达 州 Mossy Head 怀 俄 明 州 Upton 科 罗 拉 多 州 Kremmling
纽 约 州 Rome 密 歇 根 州 Kinross 南 达 科 他 州 Scotland 衣 阿 华 州 Emmetsburg 路 易 斯 安 那 州 Jennings 佛 罗 里 达 州 Highland 加 利 福 尼 亚 州 Lancaster 田 纳 西 州 Vonore
2013 年 2013 年 2012 年 2013 年
2.1 纤维素乙醇生产技术 目前已经建有示范装置和/或工业装置的纤维
Coskata
墨西哥湾能源
KL 能 源
Mascoma
POET Verenium Vercipia ① BlueFire 乙 醇
杜 邦 Danisco 纤 维 素 乙 醇 ②
Fiberight Flambeau River 生 物 燃 料
Range 燃 料 ZeaChem Abengoa 生 物 能 源 Alltech Fcofin 清洁燃料技术 Fulcrum 生 物 能 源 /Sierra 生 物 燃 料 Ineos Bio Powers 能 源 佛罗里达大学 Agresti 生 物 燃 料
150.0
210.0
160.0
≥10.0
40.0
50.0
注 ：①指 玉 米 乙 醇 ；②指 用 玉 米 淀 粉 以 外 的 原 料 生 产 的 生 物 燃 料 (乙 醇 、丁 醇 、生 物 汽 油 等)；③指 纤 维 素 乙 醇 ；④指 其 他 先 进 生 物 柴 油 。
生物柴油产业发展现状与展望
生物柴油产业发展现状与展望近年来，随着环保意识的增强和对可持续发展的要求日益增加，生物柴油作为一种可再生能源逐渐受到关注。
生物柴油产业发展的现状与展望，是一个备受关注的话题。
生物柴油是通过将植物油脂、废弃动物油脂或粮食余材利用催化剂进行酯化反应而制成的柴油燃料。
与传统的石油柴油相比，生物柴油具有较低的温室气体排放、无硫和无铅等特点，更加环保和可持续。
因此，在一些国家和地区，生物柴油已经得到了广泛的应用。
目前，生物柴油产业发展已经取得了一些成果。
一方面，在技术研发方面，国内外的研究机构和企业已经取得了一系列的进展，提高了生物柴油的产率和质量，并且不断降低生产成本。
这为生物柴油的大规模应用提供了有力的技术支持。
另一方面，在市场方面，一些国家已经开始建立生物柴油产业链条，包括种植、收购、加工、销售等环节，并出台了一系列的政策和措施来鼓励生物柴油的发展。
然而，生物柴油产业发展仍然面临一些挑战。
首先，生物柴油的成本较高，主要是由于原料的成本较高和生产工艺的复杂性所导致。
其次，生物柴油的市场容量较小，由于其作为一个新兴产业，市场需求和接受度还不高。
第三，生物柴油的可持续性仍然存在争议，包括对原料资源的使用冲突和对环境的潜在影响等问题。
展望未来，生物柴油产业仍然有着广阔的发展前景。
首先，随着技术的进步和经济规模的扩大，生物柴油的生产成本将逐渐下降，使其更具有市场竞争力。
其次，随着可再生能源政策的不断完善和政府对清洁能源的支持，生物柴油的市场需求预计也会持续增加，为产业发展提供更多机遇。
此外，生物柴油与传统柴油的兼容性较高，可以直接替代一部分石油柴油，从而减少对传统能源的依赖，提高能源安全性。
为了推动生物柴油产业的健康发展，需要从多个方面进行努力。
首先，科研机构和企业应加大投入，加强生物柴油生产工艺和原料开发的研究，提高生物柴油的产率和质量。
其次，政府需要制定相关的政策和法规，鼓励和支持生物柴油产业的发展，包括减税和补贴等政策。
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2 第三代生物柴油的发展现状
随着生物柴油需求量的不断上升, 第三代生物 柴油的研究已经取得了一定的进展。与第二代生物 柴油相比, 第三代生物柴油 [ 19] 主要是原料选择范围 比较广, 原料从棕榈油、豆油和菜籽油等油脂拓展到 高纤维素含量的非油脂类生物质和微生物油脂, 其 后期的生产工艺和反应机 理与第二代生物 柴油相 似。目前, 第三代生物柴油主要有 2 种技术 [ 20- 21] : 一种是以微生物油脂生产柴油, 该技术的核心步骤 是培养和萃取微生物油脂; 另一种是以生物质原料 通过气化合成生产柴油, 重点是开发生物质气化技 术, 采用生物质作为原料, 可以避免燃料与食物之间 的竞争, 降低生产成本。 2 1 微生物油脂技术
液体燃油是维持现代 社会正常运转的 基石之 一, 是最重要的动力燃料。随着世界经济的发展, 全 球性化石资源日益枯竭, 液体燃油的供应形势日趋 严峻, 能源短缺已经成为制约世界各国经济发展的 重要因素之一。 20 世纪 80年代, 美 国科学家提出 了生物柴油的概念, 其后, 人们对生物柴油展开了大 量的研究工作, 并逐渐形成了以脂肪酸甲酯为代表 组分的第一 代生物柴油 [ 1 ] 。由于第一代生 物柴油 在使用过程中的弊端, 研究者们通过对第一代生物 柴油进行加氢脱氧、异构化等反应得到类似柴油组 分的烷烃, 形成了第二代生物柴油。第二代生物柴 油不含氧和硫, 具有较低的密度及黏度, 并具有高的 十六烷值和 更低的 浊点, 同样 质量 单位 的发热 值 更高 [ 2- 3] 。
8
现代化工
第 31卷第 5期
H+ R CH2 CH2OH
H+ R CH CH2 OH - H 2O R CH2 C+
- H+
H
RHC CH2
( 2)
HC CH2 + H2
RCH2 CH3
( 3)
油脂加氢制备的生物柴油的十六烷值可达 90~
点较高, 使得所制备的生物柴油的浊点偏高低温流动 性差, 可以通过临氢异构化反应将部分或全部正构烷 烃转化为异构烷烃, 从而提高其低温使用性能 [ 9] 。 1 2 主要生产工艺
肪酸的加氢饱和、加氢脱氧、加氢脱羧基、加氢脱羰 基反应, 还有临氢异构化反应等 [ 4- 5] 。动植物油脂
的主要成分是脂肪酸三甘酯, 其中脂肪酸链长度一
般为 C12~ 24, 以 C16和 C18居多, 油脂中典型的脂肪酸 包括饱和酸、一元不饱和酸及多元不饱和酸, 其不饱
和程度随油脂种类不同而有很大差别。在催化加氢
由表 1可以看出 3种生产工艺中尤以加氢脱氧 再临氢异构工艺在技术和生产成本上最为优化, 此 工艺生产的生物柴油具有高的十六烷值, 与石化柴 油相近的黏度和发热值, 较低的浊点, 可以在高纬度 地区使用, 并且可以大大减少发动机的结垢, 使噪音 明显下降, 且氮氧化合物及颗粒物的排放量也显著 降低, 是一种理想的石化柴油替代燃料 [ 14- 15 ] 。
加氢脱氧异构 300~ 400
2 ~ 10
Co、M o N i、Pd P t、分子筛
0 5~ 5 0 该工艺包括 2 个阶段, 第 1阶段为加 氢脱氧阶段 与直接加 氢脱氧的 条 件相近, 第 2 阶段为临氢异构阶段即将 第一阶段得 到的正构 烷烃进行 异 构化, 异构化的产品具有较低的密度 和黏度, 发 热值更高, 不 含多环芳 烃 和硫, 具有高的十六烷值和良好的低温流动性, 可以在低温环境中与石化 柴油以任意比例进行调配, 使用范围得到进一步拓宽
表 1 第二代生物柴油主要生产工艺 的比较
工艺
反应温度 / 反应压力 /M Pa 催化剂
空速 /h- 1
技术特点
加氢直接脱氧 240~ 450
4 ~ 15
Co-M o N i-M o
ห้องสมุดไป่ตู้
0 5~ 5 0 高温高压下油脂的深度加氢过程, 羧基中的氧原子和氢结合成水分子, 而自身还原成烃, 此项工艺简单, 同时 产物具有 高的十六 烷值, 但得到 的 柴油组分中主要是长链的 正构烷 烃, 使 得产品 的浊点 较高, 低 温流动 性 差, 在高纬度地区受到抑制, 一般只能作为高十六烷值柴油添加组
微生物油脂是由酵母、霉菌、细菌和藻类等微生 物在一定的条件下, 利用碳水化合物、碳氢化合物和 普通 油脂 作 为碳 源, 在 菌体 内 产生 的 大量 油 脂。 随着工业生物技术的发展, 微生物油脂发酵从原料 到过程都不 断取得 新进展, 美 国国 家可 再生能 源
2011年 5月
赵檀等: 第二代生物柴油的研究现状与展望
摘要: 分析了制备第二代生物柴油的反应机理, 叙述了第二代生物柴油三种主要生产工艺, 即油脂直接加氢脱氧工艺、加氢
脱氧临氢再异构工艺和柴油掺炼工艺, 归纳了 3种工艺的优缺点, 指出了第二代生物柴 油发展面临的 问题及解决方向, 并对第
三代生物柴油的发展现状与前景进行了综述与讨论。
关键词: 生物柴油; 油脂直接加氢脱氧工艺; 加氢脱氧临氢再异构工艺; 柴油掺炼工艺; 研究进展
柴油掺炼
340~ 380
5~ 8
N i-M o /A l2 O3 Co- M o /A l2O 3
0 5~ 2 0 掺炼动植物油脂, 改善了产品的十 六烷值, 节 省油脂加 氢装置的投 资, 简单而又经济。但由于油脂加氢是强放热反应以及加氢脱氧反应与石化 柴油的加氢脱硫反应存在竞争因素, 这 些可能会影 响加氢装 置对石化 柴 油的脱硫精制效果, 增加工艺装置操作难度和生产成本
条件下, 甘油三酯将首先发生不饱和酸的加氢饱和 反应 [ 6- 7] , 并进一步裂化生成包括二甘酯、单甘酯及
羧酸在内的中间产物, 经加氢脱羧基、加氢脱羰基及
加氢脱氧反应后, 生成正构烷烃反应的最终产物主
要是 C12 ~ 24正构烷烃、副产物包括丙烷、水和少量的
CO、CO2, 其主要的反应式如下所示 [ 8] :
近年来, 第二代生物柴油发展迅速, 世界对生物 柴油的需求量 逐年增大。据 G lobal Da ta发 布的全 球生物柴油市场报告, 全球生物柴油生产量从 2001 年的 9 59亿 L 增长到 2009年的 157 60亿 L, 年均 增长率为 41 9% , 全球领先的生物柴油生产商芬兰 耐斯特石油公司 ( N este O il) 近日表示, 2020年全球 可再生生物柴油年需求量, 将从当前的 1 000万 t大 幅增加至 3 500万 t[ 16] 。当前奈斯特石油公司在芬 兰波尔沃已经拥有 2套生物柴油装置, 合计产能为 38万 t / a。此外该公司还投资了 5 5亿欧元在新加 坡新建 1套 80万 t / a的可再生生物柴油装置, 同时 还投资 6 7亿欧元在荷兰鹿特丹新建了 1套 80万 t / a的可再生生物柴油装置 [ 17- 18] 。
D aqing 163316, China; 3. T he Second F actory o f D aqing P etrochem ical Com pany, D aqing 163714, China)
Abstrac t: The preparation princ iples fo r second gene ra tion biodiese l are ana lyzed. T hree m ain production processes a re rev iew ed as the direct hydrodeoxygenation of o ils and fats, the hydrodeoxygenation fo llowed by hydro isom er ization and the re fin ing blended w ith d iesel fue .l The m er its and sho rtcom ing s o f three m ain production pro cesses are summ arized. T he prob lem s and counterm easures in the dev elopment are proposed. T he presen t s ituation and prospects o f th ird genera tion b iodiese l are also d iscussed in th is paper.
第 31卷第 5期 2011年 5月
现代化工 M odern Chem ical Industry
M ay 2011 7
第二代生物柴油的研究现状与展望
赵 檀 1, 张 丽 2, 冯成江3, 张国甲 1
( 1. 中国石油石油化工研究院大庆化工研究中心, 黑龙江 大庆 163714; 2. 辽宁省石油化工规划设计院大庆分院, 黑龙江 大庆 163316; 3. 大庆石化公司化工二厂丁辛醇车间, 黑龙江 大庆 163714)
第二代生物柴油的生产工艺是基于催化加氢的基
础上发展起来的, 目前第二代生物柴油的生产工艺主
100, 无硫和氧, 不含芳烃, 可作为高十六烷值组分与石 化柴油以任何比例调和使用。但是由于正构烷烃的熔
要有加氢直接脱氧、加氢脱氧异构和柴油掺炼 3种工 艺[ 10- 13] 。其反应条件及技术特点如表 1所示。
中图分类号: TQ 516