国际集装箱运输的方式
多式联运集装箱运输标准版
多式联运集装箱运输标准版多式联运是指在国际贸易中，通过不同的运输方式（如海运、铁路、公路、空运等）进行货物运输的一种模式。
随着国际贸易的发展，多式联运越来越被广泛应用，它能够极大地提高运输效率和降低运输成本。
在多式联运中，集装箱运输是其中一种重要的运输方式。
为了保证集装箱运输的顺利进行，制定了多式联运集装箱运输标准版，以确保各方能够在执行过程中有一个共同的参照标准。
一、运输准备1. 货物装箱：根据货物性质和尺寸，选择适当的集装箱进行装箱，并确保货物的安全与稳定。
2. 装箱单据：准备装箱单据，包括装箱清单、运输合同、提单等文件，确保货物的跟踪与管理。
3. 货物标识：在集装箱上进行标识，包括货物信息、目的地等内容。
二、运输操作1. 货物提送：在装箱完成后，按照提货指示将货物送至指定的集装箱场地，并确保货物的完整性。
2. 集装箱搬运：使用适当的设备和人员，将集装箱从车辆上卸下，并妥善放置在集装箱场地，确保安全与稳定。
3. 运输环节：按照运输计划，选择合适的运输方式进行货物的运输，如海运、铁路、公路等，并确保货物的安全与准时交付。
4. 转运操作：在多式联运过程中，可能会有多次转运的环节，确保货物在转运过程中的安全与正确处理。
三、安全与保障1. 集装箱密封：在货物装箱完成后，按照标准要求进行集装箱的密封，并记录相应的密封号，以确保货物在运输过程中不受损失或被替换。
2. 货物保险：为了最大程度地降低贸易风险，建议货主购买适当的货物保险，确保货物在运输过程中得到保障。
3. 网络信息追踪：运输过程中，通过网络追踪系统，监控货物的实时位置和状态，以及提供相关的运输信息给参与各方。
四、清关与目的地运输1. 报关手续：根据进出口规定，提供必要的货物报关文件，进行清关手续，确保货物可以顺利进出口目的国。
2. 目的地运输：根据货物目的地的要求，选择合适的运输方式，并在目的地及时安排货物的提货、送货等操作。
五、责任与索赔1. 运输责任：各个参与方应按照合同约定承担相应的运输责任，确保货物的安全与完整。
国际货运代理基础知识
是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的经济活动1..运输方式：大陆桥运输、海洋运输、铁路运输、航空运输、国际多式联运2..性质：随着国际贸易、运输方式的发展，国际货运代理已渗透到国际贸易的每一领域，为国际贸易中不可缺少的重要组成部分。
市场经济的迅速发展，使社会分工越加趋于明确，单一的贸易经营者或者单一的运输经营者都没有足够的力量亲自经营处理每项具体业务，他们需要委托代理人为其办理一系列商务手续，从而实现各自的目的。
国际货运代理的基本特点是受委托人委托或授权，代办各种国际贸易、运输所需要服务的业务，并收取一定报酬，或作为独立的经营人完成并组织货物运输、保管等业务，因而被认为是国际运输的组织者，也被誉为国际贸易的桥梁和国际货物运输的设计师。
3..业务范围：国际货运代理通常是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的各个环节，可直接或通过货运代理及他雇佣的其它代理机构为客户服务，也可以利用他的海外代理人提供服务。
其主要服务内容包括： 1. 代表发货人(出口商)(1)选择运输路线、运输方式和适当的承运人；(2)向选定的承运人提供揽货、订舱；(3)提取货物并签发有关单证；(4)研究信用证条款和所有政府的规定；(5)包装；(6)储存；(7)称重和量尺码；(8)安排保险；(9)将货物的港口后办理报关及单证手续，并将货物交给承运人；(10)做外汇交易；(11)支付运费及其它费用；(12)收取已签发的正本提单，并付发货人；(13)安排货物转运；(14)通知收货人货物动态；(15)记录货物灭失情况；(16)协助收货人向有关责任方进行索赔。
2. 代表收货人(进口商)(1)报告货物动态；(2)接收和审核所有与运输有关的单据；(3)提货和付运费；(4) 安排报关和付税及其它费用；(5)安排运输过程中的存仓；(6)向收货人交付已结关的货物；(7) 协助收货人储存或分拨货物。
运输方式及单据
运输方式：（一）装箱方式：1．整箱（FCL-Full Container Load）：货主向承运人或租赁公司租用必然的集装箱。
空箱运到工厂仓库后在海关人员监管下，货主把货装入箱内，加锁铅封后，交承运人并取得站场收据，最后凭收据换取提单或运单。
2．拼箱（LCL- Less Than Container Load）承运人接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后按照货类性质和目的地进行分类整理，把去同一目的地的货，集中到必然数量，拼装入箱。
（二）交接方式：1．整箱交整箱接（FCL/FCL）。
承运人以整箱为单位负责交接，货物的装箱和拆箱均由货方负责。
2．拼箱交拆箱接（LCL/LCL）。
货物的装箱和拆箱均由承运人负责。
3．整箱交拆箱接（FCL/LCL）。
4．拼箱交整箱接（LCL/FCL）。
（三）交接地址：注："门"指发收货人工厂或仓库。
"场"指口岸的集装箱堆场。
"站"指口岸的集装箱货运站。
1．门到门;在整个运输进程中，完尽是集装箱运输，并无货物运输，适宜于整箱交整接。
;2．门到场站;从门到场站为集装箱运输，从场站到门是货物运输，适宜于整箱交拆箱接。
;3．场站到门;由门至场站为货物运输，由场站至门是集装箱运输，适宜于拼箱交整箱接。
4．场站到场站;除中间一段为集装箱运输外，两头的内陆运输均为货物运输，适宜于拼箱交拼箱接（四）出口程序：1．订舱。
2．装货单：船公司确认订舱后，签发装货单，分送集装箱堆场和集装箱货运站，据以安排空箱及办理货运交接。
3．发送空箱：整箱货运所需的空箱，由船公司送交或发货人领取。
拼箱货运所需的空箱，一般由货运站领取。
4．拼箱货装箱：发货人收到空箱后，自行装箱并按时运至集装箱堆站。
集装箱堆场按照订舱单装箱单验收并签发场站货物收据，然后在站内装箱。
5．整箱货装箱：集装箱货运站按照订舱单核收托运货物并签发场站货物收据，经分类整理，然后在站内装箱。
国际货物运输方式及优缺点
国际货物运输⽅式根据使⽤的运输⼯具的不同,国际货物运输主要可分为如下⼏种⽅式:国际海上货物运输：指使⽤船舶通过海上航道在不同国家和地区的港⼝之间运送货物的⼀种⽅式,具有通过能⼒⼤,运输量⼤,运费低廉,对货物的适应性强,速度较低,风险较⼤等特点。
⽬前,国际贸易总运量中的三分之⼆以上,我国进出⼝货运总量的90%都是利⽤海上运输。
国际铁路货物运输：具有运输的准确性和连续性强，运输速度快，运输量较⼤，安全可靠，运输成本较低，初期投资⼤等特点。
国际公路货物运输：是路上运输的两种基本⽅式之⼀，也是现代运输的主要⽅式之⼀。
在国际货物运输中，它是不可缺少的⼀个重要组成部分，具有机动灵活，简捷⽅便，应急性强，投资少，收效快，适应集装箱货运⽅式发展，但载量⼩，运⾏中震动⼤易造成货损事故，费⽤成本⾼等特点。
国际航空货物运输：具有速度快，安全准确，⼿续简便，节省包装保险利息储存费⽤，但运量⼩，运价⾼等特点。
国际集装箱运输：集装箱是⼀种有⼀定强度和钢度能长期反复使⽤外形象箱⼦，可以集装成组货物⽽专供周转使⽤并便于机悈操作和运输的⼤型货物容器。
集装箱运输就是以集装箱作为运输单位进⾏货物运输的⼀种现代化先进的运输⽅式。
具有如下特点：1.在全程运输中，可以将集装箱从⼀种运输⼯具直接⽅便地换装到另⼀种运输⼯具，⽽⽆须接触或移动箱内所装货物；2.货物从发货⼈的⼯⼚或仓库装箱后,可经由海陆空不同运输⽅式⼀直运⾄收货⼈的⼯⼚或仓库,实现“门到门”运输⽽中途⽆须开箱倒载和检验；3.集装箱由专门设备的运输⼯具装运，装卸快，效率⾼，质量有保证；4.⼀般由⼀个承运⼈负责全程运输。
其优越性是：1.提⾼装卸效率，加速车船周转；2.提⾼运输质量，减少货损货差；3.便于货物运输，简化货运⼿续，加快货运速度，缩短货运时间；4.节省包装⽤料，减少运杂费；节省装卸费⽤，减少营运费⽤，降低运输成本；5.节约劳动⼒，改善劳动条件；6.节约仓容，压缩库存量，加速资⾦周转。
集装箱班轮运输
集装箱班轮运输1. 简介集装箱班轮运输是一种高效、快捷、安全的货运方式，通过利用集装箱进行货物的装载、运输和卸载，实现货物的高效流通。
该运输方式在全球范围内被广泛应用，为国际贸易的发展提供了重要支持。
2. 集装箱班轮运输的历史集装箱班轮运输起源于20世纪50年代，当时货物在码头装卸工作量大、效率低下，运输费用高昂。
集装箱的出现改变了这一现状，使得货物的装卸更加方便快捷。
1956年，第一艘集装箱班轮启航，开始了现代化的集装箱运输。
3.1 高效快捷使用集装箱可以实现快速装卸，减少货物在码头的停留时间。
在码头使用起重机将集装箱从船上装卸到码头和货车上，整个过程只需要很短的时间，大大提高了装卸效率。
3.2 节约成本集装箱班轮运输可以实现货物的大规模集中装载，减少了装卸操作和人工成本。
同时，由于集装箱的标准化设计，货物在运输过程中不需要额外的包装，节省了包装材料和运输成本。
3.3 保护货物安全集装箱具有坚固的结构和防水防潮的特性，可以有效地保护货物不受外界环境的影响。
在集装箱中，货物可以得到更好的保护，减少了货物损坏和丢失的风险。
集装箱班轮运输包括货物装载、船舶运输和货物卸载三个主要过程。
4.1 货物装载在货物装载过程中，集装箱会被起重机从码头上吊到船舶的货舱中。
装载过程中需要注意集装箱的稳定性和均衡性，以确保货物安全。
4.2 船舶运输在船舶运输过程中，船舶会按照计划的航线和时间表进行航行。
船舶上会配备船员和安全设备，以确保航行过程中的安全。
4.3 货物卸载货物卸载是集装箱班轮运输的最后一个环节，与货物装载过程类似。
起重机将集装箱从船舶上吊到码头或货车上，完成货物卸载。
5. 集装箱班轮运输的发展趋势5.1 信息技术的应用随着信息技术的发展，集装箱班轮运输也开始应用互联网、物联网等技术。
通过信息技术的支持，货物运输过程中的信息交流更加便捷和高效，提升了运输的效率和可靠性。
5.2 船舶的规模化和自动化为了提高运输效率和降低成本，集装箱班轮运输船舶的规模化和自动化趋势越来越明显。
国际集装箱运输(国际物流与货代通关)
图7-9 岸边集装箱起重机前伸臂让船方式
二、水平运输机械
集装箱跨运车
集装箱跨运车（图7-13）是用于码头前沿和堆 码集装箱的专用机械，由门形跨架、起升机构、 运行机构、动力设备及其它辅助设备组成，采 用机械或液力传动。 门形跨架分为前跨架和后车架两部分：前跨架 一般采用管形结构，有四根管形纵梁和四根或 六根管形立柱焊成左右两片，前跨架为起升机 构提升架的制成和导轨，其作用与叉式装卸车 的外门架相似；后车架为箱形结构，作为动力 设备以及其它辅助设备的主承。前跨架和后车 架以法兰定位并最后焊成一体，即门形跨架。
第五代
4000TEU
二、集装箱码头
（一） 1、类型：中心港和喂给港（支线港、地方港） 2、基本功能：装卸、堆码、存储、分拨 （二）结构 1、码头线和泊位 供来港装卸的集装箱船舶停靠使用的设施。 2、码头前沿：码头岸线从岸壁到堆场前沿之 间的面积。
3、码头装卸船作业机械：岸边集装箱起重 机
4、搬运机械：拖挂车 5、码头堆场：CY 堆放集装箱的场地，临时保管空箱和重箱的 场所；是港口集装箱货物集运的起点和终点。 6、集装箱货运站：CFS 供拼箱和拆箱的场所。 7、维修车间：机械设备维修保养的场所。
图7-7 岸边集装箱起重机
（一）岸边集装箱起重机的结构特点
岸边集装箱起重机门架的结构形式分为A形（图7-8-a）、H形（图78-b）和AH形三种（图7-8-c）。A形结构简单，适用于小跨度，10m 左右的跨度常采用这种形式。H形接头简单，制造拼装容易，造价低， 外形美观，适用于大跨度，被广泛采用。AH形门架在工作状态下， 海、陆两侧轮压比H形低，且两侧轮压相差较小。
吊装式集装箱船
2、滚装式集装箱船
1)多层甲板滚装船 是一种包括上甲板在内的多层甲板船。集装箱拖挂车通 过跳板和斜坡道运进运出。各层甲板均设有集装箱系紧 装置。
国际集装箱运输 课件《国际物流学》(上海交通大学出版社)
国际集装箱运输
三、国际集装箱运输的流程
（二）进口货物国际集装箱运输的流程
1．寄送资料：装运港的船公司或其代理公司应在船舶离港前（近洋 24小时前，远洋7天前），采用传真、电传或邮寄的方式向目的港提 供提单副本、舱单、装箱单、积载计划、危险货物集装箱清单、危险 货物说明书、冷藏箱清单等必要的卸船资料
（二）进口货物国际集装箱运输的流程
4．换取提货单：进口货运代理或收货人接到到货通知后，应持正本 提单向船公司或其代理公司换取提货单
5．卸船提货：集装箱自船上卸下后，整箱货先存放在集装箱堆场， 拼箱货先运往集装箱货运站。进口货运代理或收货人应在规定的时间 内向海关办理进口报关，经海关放行后凭提货单至集装箱堆场提箱或 在集装箱货运站开箱提货
2．分发单证：船公司或其代理公司应及时将装运港寄来的有关货运 单证分发给有关的进口货运代理或收货人、集装箱堆场和货运站，以 便各有关单位在船舶到港前做好各项准备工作
3．发到货通知：船公司或其代理公司应向进口货运代理或收货人预 告船舶到港日期，并在船舶到港后发正式到货通知
国际集装箱运输
三、国际集装箱运输的流程
6．记录：进口货运代理或收货人在提货时如果发现集装箱铅封损坏 或丢失，或集装箱上有孔洞、货物短少、损坏，应该在提货单的交货 记录联上详细说明情况，并要求集装箱堆场或货运站共同确认并签字， 以便事后凭此向船公司索赔。否则，船公司将不承担责任
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集装箱运输方案
集装箱运输方案随着全球化的发展，国际贸易不断增长，物流业也得到了迅猛发展。
集装箱运输作为一种高效、便捷的运输方式，正在被越来越多的企业和个人所采用。
本文将探讨集装箱运输方案，并介绍其中的一些关键要素和技巧。
一、选购适当的集装箱在制定集装箱运输方案之前，我们首先需要选购适当的集装箱。
根据货物的种类和规模，可以选择不同类型的集装箱，例如普通集装箱、冷藏集装箱等。
同时，还要考虑集装箱的尺寸与容量，以确保适配货物的大小和数量。
此外，还要注意集装箱的质量和封闭性能，确保货物在运输过程中的安全和保护。
二、运输路线的选择选择合适的运输路线对于集装箱运输方案至关重要。
在选择运输路线时，需要综合考虑距离、费用、运输时间以及各种运输方式的优劣势。
一般来说，陆运、铁运、海运和空运是目前主要的运输方式。
而且，集装箱运输往往是多式联运，即通过多种运输方式组合，从而实现全程运输。
因此，我们应该根据货物的实际情况和需求，在不同运输方式中灵活地选择。
三、货物的包装和组装在进行集装箱运输之前，对货物进行适当的包装和组装是必要的。
这不仅可以确保货物的安全和保护，还可以最大限度地利用集装箱的容量。
例如，对于易碎货物，可以使用防震和缓冲材料进行包装，以减少货物在运输过程中的损坏风险。
同时，对于体积较大的货物，可以进行拆卸和重新组装，以适应集装箱的尺寸和形状要求。
四、海关和报关手续在进行国际集装箱运输时，海关和报关手续是不可或缺的一环。
每个国家的海关规定和程序都不尽相同，因此我们需要提前了解和准备。
在进行报关手续时，我们需要准备相关的文件和证明材料，例如发票、装箱单、运输合同等。
同时，还要注意遵守各国的进出口法律法规，以避免不必要的纠纷和罚款。
五、货物跟踪和监控一旦货物进入运输环节，及时跟踪和监控货物的位置和状态就显得尤为重要。
通过现代物流技术，我们可以实时获取货物的位置、运输进度和温度等信息。
这些信息可以帮助我们掌握货物的安全性和可靠性，及时发现和解决各种潜在问题。
集装箱运输组织形式
集装箱运输组织形式一、背景介绍集装箱运输作为现代货物运输领域的重要形式之一，已经成为国际贸易中不可或缺的环节。
集装箱运输组织形式对于货物运输的效率、成本和安全性都具有重要影响。
本文将全面、详细、完整地探讨集装箱运输组织形式。
二、直接运输与中转运输2.1 直接运输直接运输是指货物从起运地点直接运往目的地，不经过中转站点。
这种组织形式适用于距离较近、货物种类较少的情况。
优点是运输时间短、损耗小，适用于一些急需交货的场景。
2.2 中转运输中转运输是指货物在运输过程中经过一个或多个中转站点的运输方式。
这种组织形式适用于货物运输距离较远、货物种类较多的情况。
通过中转站点，可以实现货物的集散与换装，提高货物运输的效率和灵活性。
三、集装箱运输的组织形式3.1 整箱运输整箱运输是指将货物装入整个集装箱进行运输。
这种组织形式适用于货物较多，且货物之间无需分隔、隔离的情况。
通过整箱运输，可以简化货物装卸操作，提高货物运输的效率。
3.2 拼箱运输拼箱运输是指将多个不同货主的货物拼装在同一个集装箱进行运输。
这种组织形式适用于货物较少、货物之间需要分隔、隔离的情况。
通过拼箱运输，可以降低运输成本，提高运输效益。
四、运输方式选择4.1 海运海运是集装箱运输的主要方式之一。
海运具有运输能力大、成本低的特点，适用于大宗货物长途运输。
同时，海运也面临着船期不确定、运输时间长的问题。
4.2 铁路运输铁路运输是集装箱运输的快速、安全方式。
在陆地上，铁路连接着各大城市，具有较高的运输效率。
然而，铁路运输受线路和运力的限制，适用于中远距离货物运输。
4.3 公路运输公路运输是集装箱运输的灵活、便捷方式。
通过公路运输，货物可以直接从起运地点送达目的地，节省了货物中转的时间和成本。
但是，公路运输容易受到交通堵塞和限行等问题的影响。
4.4 空运空运是集装箱运输的最快方式，适用于急件和贵重货物的运输。
尽管空运速度快，但是运输成本较高，且容量有限。
第一章国际集装箱多式联运实务与法规
第一章国际集装箱多式联运实务与法规国际集装箱多式联运是指在一次运输中，集装箱通过多种运输方式，如船舶、铁路、公路等进行运输，以达到更快、更安全、更经济的目的。
它是集装箱运输的发展趋势。
而为了规范国际集装箱多式联运的实务与法规，国际上也制定了一系列的标准和规范。
首先，国际集装箱多式联运实务方面，关键的一环是要确保集装箱在不同运输方式下的安全。
对于集装箱的装载和固定，需要根据运输方式的不同制定相应的规定。
比如在船舶运输中，集装箱需要通过码头起重机进行装卸，所以需要有相应的装卸设备和流程。
而在铁路运输中，集装箱需要通过铁轨运输，所以需要保证铁路的强度和平整程度。
此外，还需要制定相关的操作规范，如堆放高度、装载重量等。
其次，国际集装箱多式联运的法规方面也是必不可少的。
国际上制定的一些主要法规包括《国际货物运输合同公约》、《国际集装箱安全公约》、《国际铁路公约》等。
这些法规主要涉及到运输合同的签订、运费的支付、货物的保险等方面。
同时，还需要解决跨国运输中可能遇到的一些问题，例如货物丢失、损坏、延误等。
因此，国际集装箱多式联运的法规制定需要涵盖运输合同、运输责任、保险赔偿等方面的内容。
在国际集装箱多式联运实务与法规中，还需要制定一些监管机构和机制，以确保运输的顺利进行。
监管机构可以负责执行有关法规的检查、审计和执法。
此外，还需要建立信息交流平台，以便各个运输环节的信息共享和协调管理。
这对于提高多式联运的效率和安全性非常重要。
综上所述，国际集装箱多式联运的实务与法规是非常重要的，它需要根据不同的运输方式和国际法规进行制定和执行。
这样可以确保集装箱的运输更加高效、安全和经济，推动国际贸易的发展。
同时，国际合作也是至关重要的，各国之间需要加强合作，制定一致的标准和规范，以实现国际集装箱多式联运的顺利进行。
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国际集装箱运输的方式
国际集装箱运输是一种现代化、高效率、安全可靠的货物运输方式，早已成为当今国际贸易中不可或缺的一环。
国际集装箱运输的方式有很多种，不同的方式与运输需求及货物属性有着密切的联系。
以下将讨论一些重要的国际集装箱运输方式。
铁路运输
铁路运输是一种高速、快捷、可靠的国际集装箱运输方式。
它可以满足短距离及中距离货物运输，而且以其稳定的运输周期、安全性、环境保护和节能减排的特点而在国际贸易中受欢迎。
铁路运输通常采用集装箱编组运输方式，将多个集装箱整编为一组，按照同一路线、相近时间、统一运费的方式进行运输。
这样不仅能够方便货物的计算和跟踪，而且可以充分利用铁路运输设施的优势，提高货物的运输效率。
铁路运输在国际贸易中的运价相对较低，而且运输路线固定，货车供应充足，运输期限可靠，因此成为了一种非常有竞争力的运输方式。
海上运输
海上运输是国际集装箱运输的一种主要方式，占据了货运市场的大部分份额。
这种运输方式通常采用大型集装箱船进行
批量化的货物运输，同时能够提供全球性的运输总线，是国际贸易中不可或缺的重要环节。
海上运输的优点在于可以运输大量的货物，而且运输距离较长，售价相对较低。
在现代化、高效、安全可靠的物流链中，海上运输也起到了承上启下的作用。
它接轨了全球市场，为商家提供了安全、可靠的运输服务，并为各个产业提供了稳定的参考依据，以便企业可以根据市场情况做出更加准确的决策。
空运
随着国际贸易的发展，空运逐渐成为国际集装箱运输的一种重要方式。
空运的优点在于运输速度快，全天候服务，能够满足在时间上要求紧急的货物的运输需求。
它能够以最快的速度将货物运送到世界各地的客户，加快货物流通速度和货物库存周转率。
空运成本相对较高，但是在跨洲际、短期运输和货物密度低的情况下，利用空运可以大大缩短运输周期，提高货物的运输效率。
同时空运还具有货量灵活、货量适应性强、安全性高等优点，为国际贸易的发展提供了重要的支持。
联合运输
联合运输方式是国际集装箱运输中的一种最为灵活的运输方式。
它充分利用不同种类的运输方式，将多种运输方式整合起来，以满足不同时空、运费、安全、配送等方面的要求，从而实现货物的最佳运输效果。
联合运输通常包括多种不同的运输方式，如陆路运输、海路运输、空运等，这些不同的运输方式可以根据货物的属性及
运输需求进行灵活组合。
例如，从中国到英国的货物可以通过铁路运输到港口，再通过海运运输到目的港口，最后通过陆路运输到客户处，利用各种运输方式综合的优势，实现货物的高效、快速、安全地运输。
总结
国际集装箱运输方式多种多样，方便了全球的货物运输，加速了各地区之间的信息和物流交流，为全球经济发展起到了至关重要的作用。
不同的运输方式具有不同的优势，选择最佳的运输方式可以大大提高运输效率，降低运输成本。
在未来，随着物流技术不断发展、运输工具的不断升级，国际集装箱运输方式的形式也将不断变革，我们需要不断地跟进和学习，以适应新形势下的物流市场。