路基电缆槽技术交底

路基电缆槽（井）施工技术交底

一、编制目的

明确路基电缆槽施工作业的工艺流程、操作要点、工艺标准及安全质量和环水保要求等，指导、规范作业施工，以保证施工安全、施工质量和环境保护。

二、编制依据

《混凝土结构工程施工质量验收规范》（2010年版）

《铁路路基电缆槽》（通路（2010）8401）

《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）

《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）

三、施工工序

施工准备

测量放线

机具就位

切割电缆槽位

基底压实检测

铺设土工布及排水层

基坑、护肩施工

安装盖板

钢筋制作

电缆槽施工工艺流程图槽顶处理

结束预制电缆槽

节间接口处理

3.1、I型盖板应用于一般地段电缆槽，II型盖板为桥头路基电缆槽防盗盖板。其中I、II型盖板根据是否设开启孔或设扣槽的个数又细分为两类。

3.2、I-2型盖板每块设两个开启孔，开启孔应预制成孔，特殊条件下可现场集中或出厂前机械钻孔。设计采用盖板式电缆槽的地段，一般每隔20块I-1型盖板安装一块I-2型盖板。

3.3、II-1型盖板两端各设一个扣槽，II-2型盖板每块一端设一个扣槽。设计采用防盗盖板时，防盗范围端头设一块II-2型盖板，其余采用II-1型盖板。 3.4、为了防止线缆被盗，桥头路基盖板式电缆槽可采用以下两种措施防盗：（1）桥头路基电缆槽盖板采用M10水泥砂浆进行固定封闭。

（2）桥头路基电缆槽盖板采用T型钢扣板加钢绞线每10m一组串联固定进行防护。槽的个数又细分为两类。

四、施工方法

4.1 路基综合接地施工

4.1.1路基地段的贯通地线、分支引接线的埋设应与路基工程同步实施。

4.1.2路基地段贯通地线埋设：

（1）一般路基地段沿线路两侧各设一根贯通地线，位于通信信号电缆槽外侧内壁正下方的基床底层中，接地极充分利用接触网支柱基础。

（2）路堤、土质及软质岩路堑地段的贯通地线埋深距基床底层顶面-30cm~-40c m处；硬质岩路堑地段，将贯通地线埋设于通信、信号电缆槽下约20cm，沟中回填细粒土。

（3）涵洞地段的贯通地线在通信信号电缆槽安装前，将其敷设在电缆槽靠线路侧面的下部位置。

（4）贯通地线纵向通过路基地段的电缆井（不含过渡段电缆井）时，应从手孔下约20cm通过，在手孔施做时，应避免机械对贯通地线的损伤。

4.1.3分支引接线的埋设：

（1）贯通地线通过分支引接线侧向水平引至路基边坡，沿护肩底以及电缆槽底引至通信信号电缆槽靠线路侧内壁位置，与电缆槽侧壁预留的接地端子引接线压接。

（2）每个接触网支柱处，跨线建筑物处及桥梁与路基、隧道与路基过渡段处各埋设一根分支引接线，材质同贯通地线。

4.2路基与桥梁过渡段贯通地线连接。

（1）在邻近过渡段的路基通信信号电缆槽侧壁处预留接地端子，并预埋分支引接线将接地端子与贯通地线连接。

（2）桥梁、隧道地段的贯通地线沿通信信号电缆槽敷设至路基段，采用L形连接器将贯通地线与路基段通信信号电缆槽预留的接地端子连接。

4.3 两侧贯通地线间的横向连接：

（1）长度超过1000m的路基地段，每间隔500m左右将上下行贯通地线连接一次。（2）长度为500m~1000m的路基地段，在路基段中间将上下行贯通地线连接一次。

（3）长度小于500m的路基地段，不考虑贯通地线的横向连接。

（4）横向连接线的规格、埋设深度、埋设工序及工艺与贯通地线相同。

4.4路基地段接地极、接地端子设置

（1）路基地段利用接触网支柱作为接地极使用。在施作接触网支柱基础时，在基础沿线路方向小里程侧面预制接地端子，接地端子的连接钢筋要求与基础内结构钢筋和至少两根接触网支柱基础螺栓可靠焊接；接地端子供轨旁设备及无砟轨道板等设施接地；接地极通过不锈钢连接线与通信信号电缆槽内的接地端子连接。

（2）每个接触网基础处的通信信号电缆槽内侧壁预制接地端子，供接触网支柱基础（接地极）及轨旁设备接地连接；

电力电缆槽接地端子原则上约1000m设置一处，小于1000m的路基段不考虑，大于1000m的路基等分设置，间隔以不大于1000m为原则；接地端子与接触网支柱间距应不小于20m，供电力设施接地。接地端子尾端应与分支引接线压接。

4.5、电缆槽安装

4.5.1机具就为后，用切割机沿已定位好的灰线切除基床表层级配碎石。切除范围为电缆槽安装位置靠线路侧偏移5cm，切割深度：基床底层顶面标高。切割完成后采用风镐对级配碎石进行凿除，小型挖机清理建筑垃圾。施工过程中，

要防止机械施工对路基表层的污染；切割完成后做好防水措施，防止雨水浸泡路基。

4.5.2沿线路检测电缆槽下部路基基床底层的动态变形模量Evd，每侧每100米检测3点。对不满足的压实质量要求的地段进行处理。

图4-2 小型打夯机夯实

4.5.3电缆槽的安装

电缆槽采用汽车运输，车厢底部、四周以及两层板块之间应铺一层草帘或其它缓冲物，防止运输中边角磕碰、磨损。车厢底部保持平坦。运输中，板块立放靠近挤实，防止窜动或碰撞。采用专用机械兜底装卸、搬运，严禁抛掷。排水层铺设完成后，测量复核电缆槽安装的平面及标高并每10m挂钢线控制,安装过程中以控制电缆槽的线路侧外缘平面位置及标高为重点。浇注不小于50mm厚M10水泥砂浆找平层，在水泥砂浆找平层施工完成的同时，安放电缆槽，施工完成后在电缆槽泄水孔位置设置150mm×150mm的镀锌钢丝网片。

图电缆槽安装

4.5.4节间接口处理：电缆槽节间采用M10水泥砂浆勾缝

4.5.5基坑、护肩施工

为确保路基本体整体性及避免开启盖板对基床表层的干扰，路肩电缆槽内侧超挖部分采用C25素混凝土回填，回填顶面宽度为50mm。电缆槽与接触网支柱基础间的缝隙采用M10水泥砂浆回填。

4.5.6电缆槽外侧于基床底层顶面设C25素混凝土护肩（声屏障基础为连续条形基础的地段除外）以保证电缆槽的稳定，混凝土护肩采用现场浇混凝土。立模前沿线路方向每米设置上下泄水孔，将上泄水口与电缆槽的泄水孔顺接，下泄水孔固定在路基顶镶边上。支立模板时，模板采用拉杆固定在电缆槽和路基基床表层上，并每10m挂线立模，混凝土采用振捣棒进行振捣，待混凝土达到设计强度的50%后拆模，并保证混凝土表面及棱角不受损伤。护肩每隔10～20m设沉降缝