抽油井管杆防偏磨浅析解析
浅析油井杆管防偏磨措施及应用
3551 在井筒和管柱上采取的措施套管变形是一种必然现象，为清楚反映油井拐点位置，采油厂应适时跟踪从油井中起出的油管、抽油杆，针对弯曲变形状况和偏磨部位，可初步判断出井筒拐点位置，必要时借助测试井筒数据，结合前期修井作业记录，一定要准确判定井筒存在的变形位置，定期组织分析井筒的变化趋势，便于在设计修井作业方案时，有针对性地采取措施。
（1）根据井筒拐点位置，在生产管柱上适量加装油管扶正器，扶正器的结构型式有两种。
一种钢制弹性油管扶正器，安装在油管接箍位置；另一种是强化尼龙油管扶正器，直接套在油管的管体上，可自由在单根管体上轴向窜动。
氮化防腐油管主要性能：表面硬度：650～800Hv，耐磨性比普通油管提高3倍以上，耐腐蚀性比普通油管提高5倍以上。
（2）在井筒变形位置使用一定数量的氮化防腐油管，氮化处理后的油管其防腐耐磨性能大副提高，特别是和喷焊的抽油杆接箍组合使用，效果最佳。
（3）为防止杆管偏磨，可在井口上加装使用油管旋转器；也可安装旋转旋绳器，利用抽油机在带动抽油杆作上下往复运动的过程中，每一个周期均会出现负荷交变，利用负荷产生的能量推动抽油杆旋转，使井下泵杆均匀磨损，延长泵杆使用寿命。
该装置优点：增加泵杆偏磨角度、防脱扣、减震、转速具有可调性、无须人工旋转。
（4）对于泵挂>1200米的油井，由于管柱承拉应力增加，为防止管柱变形，作业方案要考虑在管柱上使用油管锚。
2 在杆柱上采取的措施（1）根据前期修井起出的抽油杆，确定杆柱磨损部位，并在实施方案中考虑使用抽油杆扶正器。
目前扶正器的种类有：a、钢制和尼龙滚轮径向交错分布结构的扶正器，其连接在杆接箍部位；b、直接套在杆体上的扶正器，分为固定和活动两种结构型式；c、在杆体上直接压注成型固定的扶正器。
实际选用时，要根据井筒杆管偏磨位置、管柱组合或单一口径、泵排量等因素综合考虑，科学确定杆体扶正器加装位置和数量，依据经验，在井筒拐点处要求每根抽油杆上应均布2～3个扶正器；在拐点交界处上下25～35米位置每根杆上1～2个扶正器，加装遵循远离拐点顺次递减。
抽油机井杆管偏磨原因分析及防治措施
抽油机井杆管偏磨原因分析及防治措施抽油机井杆管是油田开采中的重要设备，其主要作用是将下面的油液抽到地面。
然而，在使用过程中，井杆管常常会出现偏磨现象，这种现象会严重影响设备的正常运行，甚至带来安全隐患。
因此，为了保障油田的正常生产，必须对抽油机井杆管偏磨进行分析和防治。
1、普遍磨损在抽油机井杆管工作的过程中，其表面会产生一定的磨损，这是一种正常的现象。
由于油泥中含有微小颗粒，抽油机井杆管在长时间使用后，其表面会逐渐被磨损。
这类现象普遍存在于使用时间较长的井杆管上。
2、轴向载荷不均轴向载荷不均是导致井杆管偏磨的主要原因之一。
在抽油机运转的过程中，由于油田地质条件和地面装备的差异等原因，井杆管所承受的载荷不是完全均匀的，而是存在一定的偏差。
这种偏差会导致井杆管产生一定的倾斜，从而出现偏磨。
3、水平运动不稳定抽油机井杆管在工作中，其水平方向的运动也很容易产生不稳定的情况。
当井杆管在水平方向上发生偏差时，其表面与钻井孔壁摩擦会增大，这种情况会加速井杆管的磨损，进而导致偏磨的产生。
1、优化井口设备井口设备是导致抽油机井杆管偏磨的重要因素之一。
为了降低其不稳定的运动状态，可以在井口区域安装合适的导向器和限位器，并合理安排布置井口设备。
2、控制水平动态控制抽油机井杆管的水平动态也很有必要。
可以通过在井口区域增加一定的支撑装置来达到控制井杆管垂直度的目的。
3、选择合适的材料为了延长抽油机井杆管的使用寿命，可以选择一些耐磨性能极佳的材料进行制造。
这样能够有效减缓井杆管表面的磨损速度，从而有效防止偏磨的发生。
4、及时维护保养为了保证抽油机井杆管的正常运转，应定期对设备进行维护、保养。
在进行维修时，要及时更换磨损严重的部件，避免设备使用过程中出现安全隐患。
总之，抽油机井杆管偏磨现象的发生对油田开采非常不利，应对该问题进行严肃认真的对待和解决。
利用一些科学的治理措施，能够在一定程度上延长设备的使用寿命，提高工作效率，为油田的生产带来更多的福利。
影响抽油井管杆偏磨的原因分析及治理措施
影响抽油井管杆偏磨的原因分析及治理措施抽油井是石油勘探开发中的重要设备，其良好运行对于实现油田可持续开发和经济效益具有重要意义。
抽油井管杆偏磨是抽油井日常运行中常见的故障之一，对于井下设备有一定的损伤，甚至可能导致抽油井无法正常开采。
因此，对于抽油井管杆偏磨的原因分析和治理措施进行深入研究对于提高抽油井的运行可靠性和延长设备寿命具有重要作用。
1. 液体气泡的冲刷抽油井管杆在滑动过程中,很容易出现气泡,随着液体的运动而流动，会对管杆表面产生冲刷作用，造成管杆壁厚磨损，甚至抽油杆出现偏磨现象。
冲刷作用取决于气泡大小、气泡浓度和液体流速等因素。
2. 砂粒磨损油层地质条件不同，底部产砂或含磨料成分高，油井管杆在磨料颗粒的作用下容易出现磨损，从而导致管杆表面的偏磨。
3. 化学腐蚀井下地质环境条件复杂，含氧气、二氧化碳、硫化氢等对金属材料有很强的腐蚀作用，这会导致管杆表面产生化学反应，从而加速管杆的腐蚀磨损，造成偏磨。
4. 杆段过长油井管杆段过长或者油井深度过深，高质量的负重和摩擦都会导致抽油管杆的过早磨损，特别是管节之间接触处容易受到腐蚀和冲蚀作用，长时间使用造成管杆的偏磨。
5. 操作不当抽油井管杆的操作人员在实际操作过程中，可能因为经验不足、操作不规范等原因而对抽油井管杆造成一定程度的损伤，例如采用的装卸管杆工具造成崩皮，这会对管杆表面造成一定的损伤和偏磨。
1. 选择耐磨材料在抽油井杆材的选择上，优选耐磨和耐腐蚀的材料。
油井环境复杂，通常采用高强度、高耐蚀的杆材料如316爱宁钢或者其它种类的耐磨钢材料，以延长抽油管杆的使用寿命和减缓偏磨的发生。
2. 加强管道保护在油井内的钻探、施工、修井、采油等过程中容易迎来各种颗粒、化学物质等。
这些物质都会对管杆造成损害，因而需要对管材进行保护，采取各种保护措施，如封闭孔隙、降低压力等来保护管道，也可根据具体情况选择不同的管道套、护套等物资进行保护。
3. 选用合适的润滑剂润滑剂对于抽油井管杆的滑动、旋转和闲置等过程中起着极其重要的作用。
抽油机井杆管偏磨原因分析及治理措施探讨
抽油机井杆管偏磨原因分析及治理措施探讨
抽油机井杆管偏磨是指在油井抽取过程中，井杆管发生了偏磨现象。
这种现象会导致
井杆磨损加剧，增加井下作业的难度和风险，降低抽油机井的工作效率和使用寿命。
以下
是对抽油机井杆管偏磨原因分析及治理措施的探讨。
1.原因分析：
（1）钻杆的质量差：钻杆的制造质量差，容易出现加工不平整、直径不一致等问题，导致井杆管偏磨。
（2）井壁的不均匀压力：井壁存在凹凸不平的情况，井杆管在上下拉动过程中易与井壁接触导致偏磨。
（3）井杆伸缩不畅：井杆伸缩不灵活，产生过大的摩擦力，引起井杆管偏磨。
（4）润滑不当：井杆与井筒之间的润滑不足，摩擦力大，导致井杆管偏磨。
2.治理措施：
（1）提高钻杆质量：合理选用优质钻杆，提高加工精度，减少钻杆表面缺陷，从而减少井杆管偏磨的发生。
（2）改善井壁条件：在井壁不平坦或存在凹凸处，采取修整井壁表面，改善井壁条件，减少与井杆管的摩擦，降低偏磨风险。
（3）加强井下管理：定期检查井杆伸缩装置的运行情况，保证井杆伸缩灵活，减少摩擦力，避免井杆管偏磨。
（4）增加润滑措施：在井杆与井筒之间加入润滑剂，提供充分的润滑，减少摩擦力，降低井杆管偏磨的发生。
抽油机井杆管偏磨是一个常见的问题，可能会导致井杆磨损、工作效率下降等问题。
通过提高钻杆质量、改善井壁条件、加强井下管理和增加润滑措施等方法，可以有效地防
止和解决抽油机井杆管偏磨问题，保证井杆的正常工作和使用寿命。
浅析杆管偏磨的原因分析及防治技术建议
浅析杆管偏磨的原因分析及防治技术建议摘要：通过对杆管偏磨失效油井的调查分析，总结杆管偏磨的特点，分析杆管偏磨的影响因素。
在掌握杆管偏磨原因的理论基础上，提出防治杆管偏磨的技术原理。
关键词：杆管偏磨防治技术应用在有杆泵抽油系统工作中，抽油杆和油管之间不可避免地要产生摩擦，抽油杆与油管摩擦区域存在接触应力，使表层发生严重的塑性变形，界面层和氧化层被破坏，新生表层露出。
部分金属发生胶合，在切向力的作用下，进一步发生破坏，最后导致金属沿表层深部发生破裂，引起油管、抽油杆的失效，造成油井停产减产，缩短了油井免修期，影响了原油产量。
一、偏磨的特点通过对马仙采油厂和冷湖油田管理处采油作业区有杆泵井现场调查，发现管、杆偏磨具有以下特点：1.有杆泵抽油井中管、杆偏磨现象普遍存在。
通过对35口有杆泵抽油井的调查，在每根抽油杆上都可以看到磨损的痕迹，其中抽油杆接箍或本体被磨去2mm以上的严重偏磨井有28口，占80%。
直井和泵挂在造斜点以上的斜井中严重偏磨井所占比例低，为36.2%；泵挂在造斜点以下的斜井中严重偏磨井所占比例高，为87.5%。
2.杆管偏磨的深度主要发生在杆柱底部至泵上300m的范围内。
从偏磨的深度范围来看，无论直井还是斜井，管、杆偏磨多发生在杆柱底部泵上300m的范围内，在28口严重偏磨井中，有20口井的偏磨发生在这一范围内，占71.4%；3口泵在造斜点以下的斜井中，造斜点附近100m范围内的偏磨较其它部分严重。
高含水、深泵挂环境下，油管偏磨点位置普遍上移，如目前在南八仙采油区已经上移至泵上30-70%处，出现全井偏磨的现象。
3.杆管偏磨的部位一般在同一侧，抽油杆接箍比本体偏磨严重。
据统计，在35口偏磨的油井中，抽油杆接箍全部存在偏磨，而本体偏磨严重的占80%，接箍磨损严重的杆段所对应的油管都存在明显磨损。
4. 杆管偏磨形貌主要表现。
抽油杆接箍或本体一侧被磨平，严重者可将抽油杆公扣磨平，油管表现为内壁被磨出一条平行于轴心的凹槽，甚至被磨出一条裂缝。
抽油井杆管防偏磨原因分析及对策研究
抽油井杆管防偏磨原因分析及对策研究作为杆抽油体系中的关键设备，抽油杆是抽油泵和抽油机实施载荷承受与运动传递的根本构件。
在中国的油田开发中，还占有非常大的一部分是运用有杆泵机械采油，这部分井在采油经过中，广泛存在着杆管偏磨的问题，对这一问题需要使用科学的措施给予防治与治理，从而把油井的采油效率提高。
标签：抽油杆；油管；防偏磨；原因；对策0 引言随着油田持续深入开发，渐渐上升的综合含水，在长期的应用经过中，抽油杆与油管之间的磨损愈来愈严重，造成偏磨井的数量愈来愈多，而且分布相对多，这样要进行维修就相对困难，依据抽油机井管杆偏磨的资料，凭借抽油杆受力分析结果，对抽油机井发生管杆偏磨的机理进行全面地分析，提出真实有效的防治方法；井下设备减缓损坏，让检泵工作量与管杆更换成本降低了，把开发效益提高的意义重大。
1 抽油井管杆偏磨因素分析在有杆抽油体系中，在油管中抽油杆的运动和油管本身的运动状况特别繁杂，这种运动会引发抽油杆和油管内壁的猛烈摩擦，导致抽油杆本体和接箍磨穿，油管磨损裂缝，导致杆管报废。
随着这些年来油管泄油锚的运用，在高含水期，几乎是因为大泵与高参数的影响，导致了频繁躺井，缩短检泵周期，就算锚定泵上油管，但在关闭游动凡尔，打开固定凡尔时，油管向上运动出现螺旋弯曲，抽油杆下行时上行摩擦螺旋弯曲，也会引发抽油杆接箍和油管内壁的摩擦。
在锚定油管而且处于拉伸状态下，柱塞下行中抽油杆螺旋弯曲也会导致管杆偏磨，并且这种弯曲、偏磨一般出现在泵以上几百米的管柱区域内。
在抽油机井进行生产时，抽油杆的综合拉力或综合重力形成了一个水平分力。
在水平分力的功能下，油管与抽油杆接触，形成摩擦。
在弯曲度相对小的位置，油管内壁与抽油杆接箍形成摩擦，相对大的油管偏磨面积，磨损相对轻。
而弯曲度愈大的位置，不但油管内壁和抽油杆接箍形成摩擦，油管内壁和抽油杆杆体也出现摩擦，油管相对小的偏磨面积，对出现严重的磨损。
抽油管柱没有锚定的，在每个冲程中，油管要承受液柱压力功能在柱塞上的载荷，上冲程时，转换到抽油杆上的液柱载荷，突然消失的液柱载荷，当交变载荷超过必然的限度后，收缩油管并由于弯曲效应而弯曲，导致抽油杆上行偏磨。
抽油机井杆管偏磨原因分析及治理措施探讨
抽油机井杆管偏磨原因分析及治理措施探讨一、引言抽油机井杆管偏磨是钻井中常见的问题，会导致设备损坏、生产受阻等问题，严重影响油田的正常生产。
对于井杆管偏磨的原因进行深入分析，并探讨相应的治理措施显得尤为重要。
二、抽油机井杆管偏磨的原因分析1. 井杆管的质量问题井杆管的质量是导致井杆管偏磨的一个重要原因。
在油田作业中，井杆管需要长时间地在井内上下运动，承受较大的摩擦力和压力。
如果井杆管的质量不合格，或者存在缺陷，那么很容易出现偏磨现象。
2. 井内环境的影响井内环境的恶劣条件也是导致井杆管偏磨的原因之一。
在一些油田中，地层含有砾石、硬岩等物质，这些物质会导致井杆管与井内管壁接触时出现摩擦，进而导致偏磨。
3. 操作不当在钻井、采油等作业中，操作不当也会导致井杆管偏磨。
井下设备的维护保养不到位，导致井杆管表面磨损严重；或者井杆管下放速度过快，导致与井壁摩擦加剧等。
4. 杆管表面润滑不良井杆管表面的润滑不良也是导致偏磨的原因之一。
润滑不良会使得井杆管与井内管壁之间摩擦增加，进而导致井杆管偏磨。
为了减少井杆管的偏磨现象，首先需要提高井杆管的质量。
油田企业可以采取加强检验、严格把关的做法，确保所有的井杆管都符合质量标准，且在使用前进行全面的检测和测试。
为了减少井杆管的偏磨，油田企业还应该优化井内环境，减少井内的不良条件。
在一些地质条件较差的油田，可以采用专门的钻井技术，提前预测地质情况，并在井内进行相应的处理，减少摩擦。
在采油作业中，要加强对井下设备的操作管理。
企业应该加强对作业人员的培训和管理，确保操作规范，减少因操作不当导致的偏磨现象。
4. 加强井杆管的润滑工作为了减少井杆管的偏磨，油田企业应该加强对井杆管的润滑工作。
在井下作业过程中，要不断向井杆管表面喷润滑剂，以保持井杆管与井内管壁之间的润滑状态，减少摩擦。
四、总结抽油机井杆管偏磨是影响油田生产的一个重要问题，需要引起油田企业的重视。
对于井杆管偏磨的原因，需要进行深入分析，从而找到相应的治理措施。
影响抽油井管杆偏磨的原因分析及治理措施
影响抽油井管杆偏磨的原因分析及治理措施抽油井管杆偏磨是指在油田采油生产过程中，由于管杆与配套设备、井筒等部件接触摩擦产生物理磨损，导致管杆表面出现不同程度的磨损现象。
管杆偏磨会严重影响井下设备的正常运行，甚至造成安全事故，也会导致油田生产受阻，给油田开发和生产带来不良影响。
及时分析管杆偏磨的原因，并采取有效的治理措施，对于确保油田生产安全和持续生产至关重要。
1.井下环境恶劣抽油井作业环境复杂，常常受到高温、高压、酸碱腐蚀等因素的影响，这些因素会加剧管杆表面的磨损。
井下含硫化氢气体的腐蚀作用、井下流体的酸碱腐蚀作用等都会导致管杆表面磨损加剧。
2.管杆质量不合格部分抽油井管杆质量不合格，表面处理不良，表面硬度不足等情况也会导致管杆表面易于磨损。
3.运输和安装过程中的损伤在管杆的运输和安装过程中，如果操作不慎或者设备不当，就有可能导致管杆表面受损，从而增加磨损的可能性。
4.井下设备运行不稳定抽油井井下设备运行时，如果发生振动、冲击等异常情况，也会导致管杆表面出现偏磨现象。
二、治理措施1. 加强管杆表面处理针对管杆表面易受腐蚀的问题，可以采用表面处理技术，如喷涂耐腐蚀涂层、电镀硬铬等方法，提高管杆表面的硬度和耐腐蚀能力，减少管杆表面的磨损。
2. 优化运输和安装流程在管杆的运输和安装过程中，加强对操作人员的培训，确保操作人员熟练掌握操作技能，减少在运输和安装过程中对管杆表面的损害。
3. 定期维护保养对井下设备进行定期维护保养，包括检查设备是否运行正常、是否有异常振动和冲击等情况，及时发现问题并进行维修，减少管杆表面的偏磨情况。
4. 优化井下生产工艺对井下生产工艺进行优化，减少井下流体对管杆的腐蚀作用，采取相应的措施降低井下环境对管杆的影响，减少管杆的磨损情况。
5. 强化管杆质量管理对抽油井管杆的质量进行严格管理，确保管杆的质量符合标准要求，提高管杆的硬度和耐腐蚀性能，减少管杆表面的磨损。
管杆偏磨对抽油井生产安全和稳定运行都会带来不利影响，针对管杆偏磨的原因，采取相应的治理措施至关重要。
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抽油井管杆防偏磨浅析
关键词：抽油杆；油管；防偏磨技术。文献标识码：
A
文章编号：
1671-7597(2011)0120170-01
胡庆油田由于多年的强注强采、自然井斜、定向斜井，加之不合理的工作参
数，以及产出液的介质腐蚀等原因，造成井下管杆的工作条件日益恶劣，抽
油 杆在油管中的运动及油管自身的运动情况非常复杂，引起抽油杆与油管
的内壁 产生剧烈地摩擦，甚至将油管磨穿而造成油管漏失，或将抽油杆的
节箍磨坏， 造成抽油杆断脱，严重影响了抽油井的正常生产，缩短了抽油
井的免修周期， 加大了抽油井的维护工作量，并增加了石油开采的成本。
因此，油井的偏磨问题已经成为制约胡庆油田发展的重要因素，应用效果较
好、行之有效的防偏磨技术和手段，延长管杆的使用寿命，延长油井免修期
已 显得尤为必要和迫切。以最大限度地解决胡庆油田油井偏磨的问题。
1
影响偏磨的因素
1.1
油井井身结构的影响。在抽油井正常生产时，抽油杆拉力和重力产生
一个 水平分力，在水平分力下油管和油杆接触产生磨擦。抽油井弯曲度越
小，油管 内壁与抽油杆接箍产生偏磨面积越大，磨损越轻；弯曲度越大，
不仅油管内壁 与油杆接箍偏磨，油管内壁与抽油杆本体也产生偏磨，油管
偏磨面积较小，磨 损较严重。在整个上下冲程期间，抽油杆柱只是在接触
点附近的小块区域内发 生磨损，而油管柱则在整个冲程范围内相对较宽的
区域内发生磨损，这也是抽 油杆较油管磨损严重的原因之一。
1.2
生产参数的影响。冲次高，冲程短时，偏磨次数频繁，偏磨的部位相
对较 小，磨损较严重，并且过高的冲次将导致杆柱中性点上移，杆柱偏磨
段加长。
1.3
抽油杆在交变载荷作用下产生底部弯曲。在上、下冲程时抽油杆都会
产生 弯曲，缩短了杆管间距，从而增加了摩擦系数。特别在粘度大的稠油
井环境 里，不仅摩擦力较大，而且泵下行程阻力也大。一般情况，当泵径
大于 50m 时，并且抽吸速度较快时，泵阻力的影响较为突出。
1.4
油管弯曲的影响。柱塞上冲程时，游动凡尔关闭，固定凡尔打开，此
时泵 筒及上部油管内测壁受油管内液体静水压力作用，外壁受一定沉没度
液体压力 作用，整根油管如同一根承受内压力的细长管，当内压达到一定
值时，油管会 出现弯曲，在弯曲点处，油管与抽油杆发生接触磨损，导致
油管发生弯曲的力 为虚拟轴向力，该力大小与泵径、泵挂深度及沉没度等
因素有关；另外分层采 油封隔器座封同样也会造成原油管弯曲。
1.5
综合含水和腐蚀介质的影响。随着开发时间的延续，产出液综合含水
上 升，由油包水变为水包油，管杆表面的润滑剂由原油变为产出水，失去
了原油 的润滑作用，使管杆磨损加重加快。另外，腐蚀介质的存在，使管
杆表面变的 疏松和粗糙不平，降低了管杆的表面残余应力和强度，二者相
互影响，更加剧 了管杆的偏磨。
2
防偏磨技术及应用
防偏磨治理的出发点：减少管杆之间的正压力；减少管干之间的摩擦系数；
减 少管杆之间的偏磨距离。
针对胡状油田的偏磨现状，我们对油井偏磨的原因进行了详细的分析，一方
面 从影响偏磨的管理因素出发，减少这些因素对偏磨的影响；另一方面，
应用各 种防偏磨技术解决油井的偏磨问题。
2.1
采用加重杆技术减少抽油杆弯曲。当采用大直径抽油泵抽油或抽稠油
时， 抽油泵柱塞在下冲程时将受到阻力，随着泵径和原油粘度的增大而增
大，引起 抽油杆柱下部纵向弯曲，使抽油杆承受附加弯曲应力，引起抽油
杆的早期断 裂。为了防止大泵抽油、抽稠油和深井抽油使，抽油杆柱的下
部发生纵向弯 曲，减少抽油杆的断脱事故，在抽油杆柱的下部采用加重杆
技术。使用加重 杆，采用较大直径的抽油杆，一方面可以增加底部抽油杆
的抗弯强度，从而可 以减少弯曲造成的偏磨；另一方面，使用加重杆，可
以克服泵筒与柱塞的半干 摩擦力及流体流过游动阀的阻力，帮助柱塞下行
和打开游动阀，同时可以减少 对底部抽油杆的压力。
2.2 增加泵下尾管长度。目前胡庆油田使用尾管长度一般为 100-120
米，
一般 不超过 130 米，在抽油泵以下悬挂足够重量的尾管，使泵上油管所受
的拉力增 大，防止在上冲程时泵上油管受压弯曲导致管杆接触磨损。
2.3
锚定油管。油管锚是将油管锚定在套管上，以防止油管上下窜动的一
种工 具。该工具用于有杆泵抽油，可以减小油管伸缩造成的冲程损失，提
高泵的有 效冲程，除此，安装油管锚，可以有效防止上行程油管弯曲及改
善油管受液体 载荷产生的不良影响。
2.4
抽油杆扶正短节防偏磨技术。抽油杆扶正短节通常连接在抽油杆上，
利用 扶正套的外径大于抽油杆接箍外径，起扶正作用，利用扶正套是高强
度耐磨塑 料，与油管接触使扶正体磨损，而减少油管的磨损，以达到防偏
磨的作用。利 用扶正套的旋转使尼龙均匀磨损，以达到延长使用寿命的目
的。其结构如图 1。
扶正短节结构简单、现场安装方便、使用寿命长，具有自动旋转功能，能较
好 地解决固定式抽油杆注塑尼龙扶正器无法解决的单面偏磨问题，使用效
果较 好。
2.5 泵上配套 3／／油管。对于套管完好的井，使用 3
／／油管，可以有
效减
少油管弯曲，增大管杆之间的间隙，从而降低磨损系数。
3
结论
胡庆油田通过近几年来的发展，已经能根据不同技术的不同优点，在生产实
际 中不断地进行应用和改进，目前应用比较成熟的技术有抽油杆注塑尼龙
扶正器 和旋转井口，以后将进一步扩大推广和使用范围，以便更好地解决
我厂的偏磨 问题。在理论上，我们也从简单的治理偏磨入手，已发展到从
偏磨的根本原因 出发，通过应用物理模型和数学模型，对油管和抽油杆的
弯曲进行防偏磨优化 设计，从中性点、扶正器安装位置、悬挂尾管、到加
重杆的设计都取得了较好 的现场应用效果。
参考文献：
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[3] 景思蓉等，流体力学，西安：西安交通大学出版社， 2001.