“经济—环境耦合矩阵”对东部沿海经济发展路径的启示

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盐城市海洋经济与资源环境耦合协调发展研究

盐城市海洋经济与资源环境耦合协调发展研究

2020年3月盐城师范学院学报(人文社会科学版)Mar.2020第40卷第2期Journal of Yancheng Teachers UniversityC Humanities&Social Sciences Edition)Vol.40No.2收稿日期:2020-01-10盐城市海洋经济与资源环境耦合协调发展研究刘丙章(盐城师范学院城市与规划学院,江苏盐城224007)摘要:基于系统耦合理论和协同理论,从海洋经济与资源环境两维度构建海洋经济与资源环境耦合协调发展指标体系,运用爛权法确定各指标权重,对2010年.2014年.2015年.2016年和2017年盐城市海洋经济与资源环境耦合协调发展进行了分析。

研究发现,盐城市海洋经济与资源环境之间整体朝着良好耦合方向发展,但仍然处在中低级耦合阶段,只不过协调类型由中度协调演化成良好协调。

最后对耦合协调发展的制约因素进行了分析,提出盐城市海洋经济与资源环境耦合协调发展的对策建议。

关键词:海洋经济;资源环境;耦合关联度;耦合协调度;盐城市中图分类号:F205文献标识码:A文章编号:1003-6873(2020)02-0015-09基金项目:江苏省高校哲学社会科学研究基金项目“江苏省金融集聚与经济增长耦合关系研究”(2017SJB1538);盐城师范学院人文社科青年基金''基于耦合视角的江苏省海洋经济与海洋环境协调发展研究”(17YCSK026)。

作者简介:刘丙章(1982-),男,湖北潘水人,盐城师范学院城市与规划学院讲师,博士,主要从事城市区域综合发展研究。

DOI:10.16401/ki.ysxb.1003-6873.2020.02.016人类社会的发展依托于经济,经济的发展离不开对资源环境的开发,而环境质量的优劣又直接关乎人类的生存,这几者既相互影响又相互制约。

国外对经济和环境的研究始于上世纪六十年代,受当时经济飞速发展的影响,各国普遍面临严峻的环境问题,社会也因此而动荡不安,这引起了许多国家关于环境和资源协调发展的思考。

能源-经济-环境系统耦合协调度分析--以江苏省为例

能源-经济-环境系统耦合协调度分析--以江苏省为例

District economy区域经济 | MODERN BUSINESS 现代商业71能源-经济-环境系统耦合协调度分析——以江苏省为例李新颖 江苏大学 京江学院 212000摘要:本文以2006-2016年江苏省能源、经济、环境相关数据为基础,利用主成分分析法和耦合协调度模型分析江苏省能源、经济、环境两两之间以及三者之间的综合协调关系,结论如下:江苏省在此期间,能源、经济、环境两两之间的耦合度相对稳定,均在2007年进入拮抗耦合阶段。

协调度不断提高, 2015年均达到0.6以上水平,进入协调发展阶段,但整体水平仍较低。

该结论有助于理性分析江苏省能源、经济、环境三者之间的发展状况与相互关系,为政府制定完备的经济、环保政策提供指导。

关键词:江苏省;3E系统;主成分分析法;耦合协调度服务,再无“穷乡僻壤”之抱怨;将会有丰富的精神生活,再无“素质低下”之蔑视等。

用2017年中央农村工作会议文件的话讲,就是“让农业成为有奔头的产业,让农民成为有吸引力的职业,让农村成为安居乐业的美丽家园”,通过“三农”的振发兴举而促成农业强省。

七、强力促成融合的一二三产业关系,以“联”壮强着眼农产品产业链整体竞争力的提升和优势产业带的打造,创新体制机制,优化发展环境,下决定弥合农村经济发展中第一产业、第二产业、第三产业人为割裂的不正常状态,下功夫促进农村第一产业、第二产业、第三产业“联姻”、“结盟”和融合发展,并通过顺向融合的“1+2+3”、“1+2”、“1+3”以及逆向融合的“3+2+1”、“3+1”、“2+1”等多种模式和具体形式,促进农产品生产、加工与营销一体化发展,培育一批农业产业集群,构建多层次、复合型现代农业产业体系,使农村第一产业、第二产业、第三产业之间形成紧密的产业链和经济利益共同体,不断拉长延伸产业链条,不断提升农村各产业间的紧密度,不断提高全要素生产率,不断激发现代农业发展内生动力,不断增强农业经济发展活力,持续促进农业增效和农民增收,通过农村三产业“联手”、“联袂”、“联合”而壮大农业强省。

浅析沿海经济圈的经济发展状况及其对图们江区域开发的启示

浅析沿海经济圈的经济发展状况及其对图们江区域开发的启示

渤海大学学报哲学社会科学版美国经济学家赫希曼曾经提出“区域非均衡增长理论”,这一理论表明:经济发展不会同时出现在所有地方,一旦在某处出现,将会引发一系列的连锁反应,并带来巨大的集聚经济效应和扩散效应,与此同时也会带动周边区域经济的发展。

这说明,对于任何地区来说,经济发展都是一个相互的过程。

为了促进某一地区的经济高速发展,该区域及周边区域的生产要素会高度集聚,当集聚到一个顶峰值时,便会产生巨大的扩散效应,也就是带动整个区域的经济迅猛发展,而不仅仅是一个点的发展。

纵观全球,可以发现世界知名的沿海经济带的发展过程都是由一个港口城市开始,在经历了生产要素的高度集聚和增长极的扩散效应后,给整个区域带来了巨大的经济效益,随之经济带便形成了,这也充分地说明了沿海城市建设港口对区域经济的重要性。

中国同样有类似的经济带,其中包括环渤海经济区,在此区域中,大连因其优越的地理位置,成为环渤海经济区中除核心两个直辖市的京、津外极为重要的城市之一。

大连位于欧亚大陆东岸,中国东北辽东半岛最南端,西北濒临渤海,东南面向黄海,有大小岛屿260个。

大连是东北地区最大的港口城市,是辽宁省的第二大城市,也是东北亚地区重要的航运中心、物流中心和区域性金融中心。

大连是中国首批沿海开放城市之一,大连经济开发区是我国第一个国家经济开发区,市域内包括多个国家级开发区。

一、大连及其他沿海城市的基本情况与经济发展状况经济开放度是衡量一个地区对外开放程度的重要指标,该数据能够直观地表明该地区参与国际经济的程度以及对国际经济的依存度,同时也能够体现该地区的经济活力水平。

随着全球化水平的逐步加深,贸易与投资一体化趋势的不断加强,在国际经济领域,一般习惯于用国际贸易依存度和国际投资依存度来衡量某一地区的对外经济开放度。

(一)大连的基本情况及对外开放度大连市以港口城市闻名全国,自1984年开放以来,大连得到了国家给予的诸多政策上的浅析沿海经济圈的经济发展状况及其对图们江区域开发的启示杨旋(辽宁大学国际关系学院,辽宁沈阳110036)摘要:根据区域非均衡增长的理论内容可以总结出某一区域经济带形成的基本规律。

我国沿海省份海洋经济发展路径研究——基于fsQCA的实证分析

我国沿海省份海洋经济发展路径研究——基于fsQCA的实证分析

我国沿海省份海洋经济发展路径研究——基于fsQCA的实证分析我国沿海省份海洋经济发展路径研究——基于fsQCA的实证分析摘要:海洋经济作为我国经济的重要支柱产业之一,对于沿海省份的发展至关重要。

本文旨在通过基于模糊集合定量比较分析(fsQCA)的实证分析方法,研究我国沿海省份海洋经济发展的路径,并提出相关政策建议。

研究发现,海洋资源利用、科技创新、海洋保护与治理以及政府支持是影响我国沿海省份海洋经济发展的关键因素。

关键词:沿海省份;海洋经济;发展路径;fsQCA1. 引言随着中国经济的快速发展和人们对可持续发展的追求,我国对海洋经济的关注逐渐增加。

作为拥有广阔海域的沿海省份,海洋经济已经成为这些地区经济发展的重要支柱。

然而,由于各省份特点和资源禀赋的不同,发展模式和路径也存在差异。

本文旨在采用fsQCA方法,通过对我国沿海省份海洋经济发展的实证分析,探讨不同路径下的发展模式和因素,为相关政策制定提供参考。

2. 研究方法本文采用fsQCA(fuzzy-set qualitative comparative analysis)方法,该方法能够在小样本情况下进行定性和定量分析,并找出不同变量之间的关系。

研究选取了我国沿海省份中的10个代表性省份进行实证分析。

研究构建了一个包含4个关键因素的分析框架,即海洋资源利用、科技创新、海洋保护与治理以及政府支持。

3. 实证分析结果通过fsQCA方法,研究得出了不同路径下的发展模式和关键因素。

首先,对于发展较为成功的沿海省份,海洋资源利用、科技创新和海洋保护与治理是必要条件,政府支持是充分条件。

这意味着只有同时具备海洋资源的合理开发利用、科技创新以及对海洋生态环境的保护和治理措施,才有可能实现海洋经济的快速发展。

其次,政府支持在不同路径下具有不同的作用。

在一些省份中,政府支持是稀缺的资源,需要通过提供资金和政策支持来推动海洋经济发展。

而在另一些省份中,政府支持已经得到较好的实施,成为海洋经济发展的关键因素。

美国、日本沿海经济带的发展对江苏省沿海开发的启示

美国、日本沿海经济带的发展对江苏省沿海开发的启示
发 展 ,美 国 区域 经 济格 局 开 始 在 2 O世 纪 8 O年代 由原 来 的 以 南 北 为 轴 向东 西 为 轴 进 行 演 化 。在 18 ~ 9 6年 , 西 洋沿 岸 与太 平洋 沿岸 各州 的经 9 1 18 大
济经 历 了显著 的高 速增 长 ,经 济增 长 率远 远 高 于 全 国 的平 均增 长率 。从 2 纪 8 代开 始 , 国 0世 0年 美
区是典 型 的后发 地 区 , 对 于东 部 沿 海 而言 . 相 西部
过程 。其 中双 岸经 济 带的 持续 繁荣 更 是 引人 注 目。
美 国东 部 大 西 洋 沿岸 地 区 的经 济 发 展历 史 从
沿 海地 区原先 属 于边缘 地 带 , 但这 些地 区的经 济发 展 势头却 非 常强 劲 。到 目前 为止 , 西部沿 海 的加州 在人 口、 经济 总量 、 等 院校研 发投 入 、 高 企业 研发 投
在短 短几 百 年 的 历史 进 程 中 ,美 国 的引 起 了世 界 各 国 的探 讨 与 借 鉴 。而 伴 随着 美 国 的经济 发 展 史 同样 引起 世 人关 注 的是 美 国 国内经 济地 理 的变 迁 。美 国 的经 济地
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济经 历 了 由东 部 向 中西部 、远 西 部 和南 部 的扩 散
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( 总第 2 6期 ) 5

年第j 期
A AE C O U 。 D MI F R M C
学 术 论 坛
NO. 2 2 5, 01
( u uai l N . 6 C m lt e O2 ) vy 5
美 国 、日 本 海 经 济 的 发 展 带 沿 的 沿 对 江 苏 省 海 开 发 启 示
黄利 秀

基于耦合模型的生态环境与经济协调发展研究

基于耦合模型的生态环境与经济协调发展研究

基于耦合模型的生态环境与经济协调发展研究作者:蒋志文来源:《商情》2016年第02期【摘要】经济发展与生态环境相协调是发展低碳经济,建设资源节约型环境友好型社会的必然要求。

党的十八届三中全会更是首次将“建设生态文明”纳入国家的战略规划中。

本文以青岛市为例,研究分析了2008年到2014年的相关数据,构建了经济与生态环境两大系统的指标体系,并利用线性加权法确定了经济系统与生态环境系统的综合发展水平,进而运用耦合协调度评价模型分析青岛市生态环境与经济发展的协调状况,之后根据研究分析结果,得出结论-青岛市经济系统与生态环境系统二者的耦合协调等级经历了从严重失调到初级协调的过程,2011年到2014年青岛市的生态环境建设低于同期的经济发展水平,生态环境建设还有很大进步空间。

最后对青岛市生态环境与经济可持续发展提出合理建议。

【关键词】耦合模型生态环境经济协调发展青岛市一、引言经济的高速增长与生态环境的急剧恶化形成了鲜明的对比。

在资源枯竭,生态退化,环境污染的背景下,经济成就不再那么令人欣喜。

2013年5月,习近平总书记在中央政治局第六次集体学习时指出“要处理好经济发展同生态环境保护的关系,牢固树立保护生态环境就是保护生产力,改善生态环境就是发展生产力的理念”。

这充分彰显了党和国家对保护生态环境的重视。

如何在经济发展与生态环境保护方面建立科学有效的协调机制,从而使社会保持良好可持续的发展趋势是当前研究的重点。

二、文献综述对于生态环境与经济协调发展的研究,一直是国内外学术界研究的重点。

Meadows等经济学家联合发表了《增长的极限》,它借助系统动力模型对经济与环境的关系进行模拟。

Grossman和Krueger提出了环境库茨涅茨曲线,他们认为随着经济的增长,环境质量会出现先恶化后改善的过程。

Costanza Robert认为要实现经济-生态系统协调耦合,不但要依靠经济增长与环保技术,而且还要重视对社会发展的度量。

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‘‘ 区域经济和产业经济 经济一环境耦合矩阵’’对东部沿海经济 发展路径的启示 

雍天荣王连杰 (海南大学,海南海口570228) 摘要:经济一环境之间存在着耦舍关系。经济一环境耦合矩阵清楚地展示了人类社会发展过程的反“之”字型路 径。改变原有的经济发展模式,可以跃过“富而脏”这个环节。东部沿海是中国经济发展的龙头,其发展模式不仅对 于中国、对世界也影响巨大。低碳经济是其打破发展瓶颈的必然选择。 关键词:经济一环境耦合矩阵;沿海经济;发展路径 

一、

经济一环境耦合矩阵及演进路径 

耦合是指两个或两个以上的电路元件或电网络的输入 与输出之问存在紧密配合与相互影响,并通过相互作用从一 侧向另一侧传输能量的现象;概括的说耦合就是指两个或两 

个以上的实体相互依赖于对方的一个量度。在机械工程、软 件工程、通信工程中经常用到。在经济生活中,经济发展和 水平和环境也存在相互影响,它们之间也存在耦合关系,再 借用矩阵的一般思想,我们便可以建立起“经济一环境耦合 

】H 】卜( 】 】H>‘●【: ̄D.-O-C:】H 】H 】卜( 】H 】 】H>—●【:1 ̄-O-.4[】卜( 】H>—●【 ̄B.-'O-4[】H)-●【: ̄D-O-.4I:】卜< 构的存贷款资金辐射的“空转”,必然导致金融机构的“功能 性饱和”,最终会降低金融机构对于该区域存贷款市场的吸 引力,“瓶颈现象”和“山多峰少”局面的出现也就不难想 象了。 4.模式不定、运营短腿。一个区域开发的成功与否,很 大程度上取决于商业运营模式。如果仅仅徘徊在“要政策、 定方向”上,而没有科学地制定区域市场化的运营模式,不能 形成产业链聚集和供应链联盟,就难以破解发展中的难题。 事实上,金融中心的运营主要是“一行三局”的金融业务,政 府工作的核心是如何做好配合和服务,而开发区的运营主要 是城市规划和总部聚集,如何创造适应各类企业总部(包括 金融企业总部)生存和发展环境。显然,搞好区域交通、产 业、企业的市场化运营服务是目前突破瓶颈的首要任务。 三、沈阳成为区域金融中心对策建议 1.寻求主动性产业定位。尤其重要的是划分:主导产 业,即具备较大的产业规模、较为明显的比较优势、较高的产 业关联效应,以及较强的区域竞争能力。(比如,金融机构、 金融市场、金融中介)。支柱产业,即具有高比较优势系数和 高产业关联度。商业地产产业、商贸物流总部、公司企业总 部和先导产业,即具有集聚人气,创造品牌,提高区域的知名 度。时尚创意产业、网络信息产业、博览会展产业。通过建 立产业链聚集和供应链联盟,实现产业升级拉动高端服务业 增长,带动产业配套升级。 2.确定运营性商业模式。由于开发区是在已有的商务 聚集中心的基础上开展的,因此,不能够采取单纯政府引导 型特色产业总部经济聚集区模式,而是要选择“市场主导型 综合产业总部聚集区”发展模式。确立“综合产业总部聚集 发展、产业链之间友好协作关系和主导、支柱、先导产业平衡 发展”的商业运营模式,从而推动开发区整体功能和形象的 提升与发展。 3.激发主体性内生动力。激发主体性内生动力是实现 开发区持续性发展、均衡性发展和创新型发展的重要因素。 从比较成功的天津滨海新区的泰达集团、西安曲江新区文化 产业投资集团等开发模式看,快速健康的发展离不开龙头集 团的“领头羊”作用。开发区需要整合资源,实施“弯道超越” 、“厚积薄发”和“舞龙引狼”战略,比如做强做大融信资产公 司类型的龙头型市场化运营集团。提高开发区聚集内生动 力能力,搭建激发内生动力舞台和平台。 4.完善功能性结构转型。事实上,综合产业总部聚集区 主要是围绕金融配套服务的纵向产业链,即商贸总部、产业 中心、楼宇配套、网络信息中心、中介服务中心关联度极强, 更多的是商业地产和区域总部CBD的概念,是区域商圈的 功能性合理布局。就区域金融中心而言,一是要建立综合产 业总部的聚集;二是要推进金融纵向产业链的延伸。通过跨 越式、分阶段、分步骤,构建沈阳中部发展空间的投资价值和 核心竞争力。 

参考文献: [1]骆晓丽.东北三省的金融合作初探[J].黑龙江对外经 贸,2011,(3). [2]赵亚珊.构建沈阳区域金融中心的比较优势分析[J].吉 林财经高等专科学校学报,2007,(1). [3]王春丽.辽宁省区域金融竞争力评价[J].辽宁工程技术 大学学报(社会科学版),2008,(1). 

作者简介: 1.张小康,沈阳大学硕士研究生;研究方向:产业技术创新与 发展战略。 2.李庆杨,沈阳大学思想政治理论教学科研部主任、教授; 研究方向:产业技术创新与发展战略,马克思主义经济 理论 

全国商情13 区域经济和产业经济 矩阵”。我们用经济发展水平(穷富)和环境清洁程度(脏 净)2个向量,交叉组合成4个象限,见下图: 

脏 

脏 

晶 \ \ 

穷 图A 昌 

穷 

净 

净 图B 人类发展过程中,难以避免要走一些弯路,大部分国家 

和地区演进路径都是A图中所示意的那样,经历了“穷而 脏穷而净一脏而富——富而净”四个阶段。经济发展了, 环境却被破坏了,进入了尴尬的“富而脏”的状态。对于经济 不发达国家,可以吸取发达国家“先污染,后治理”的教训,跨 过“富而脏”这个环节,不必重复“污染后再治理”的这条弯 路。直接从“穷而净”进入“富而净”这个阶段,如图B所示范 的那样。简单地说,就是必须改变原有经济发展方式 不能 为了经济的发达而牺牲环境的干净。 二、东部沿海经济可持续发展的制约瓶颈 全球气候变暖,大气中二氧化碳的浓度不断增加。据世 界银行统计,2O世纪的100年当中,人类共消耗煤2650亿 吨,消耗石油1420亿吨,同时排放出大量的温室气体。2O 世纪初,二氧化碳的浓度还不到300ppm,目前已经接近 400ppm。在全球范围内看,中国的排放量尤为严重。中国 的化石能源占总能源的92 ,其中煤炭占70 左右,即使在 电力生产中也有78 要依靠煤发电,人类社会也面临有史 以来最严重的气候变化情况,全球地表温度从1906年~ 2005年上升了0.7 ̄C,中国则更甚,1908年~2007年地表温 度上升了ll 1℃,近3O年来沿海表面温度上升了0.9℃,海 平面上升90mm。造成这一现象的原因正是由于经济发展 

14全国商情 

模式本身有问题,经济的发展没有以环境的和谐为根本,走 的是高碳经济之路,高碳经济主要是依靠燃烧化石燃料等不 可再生资源为能源,高能耗、高排放、高污染为其主要特征。 表1 主要国家碳生产率比较 单位:美元/kgC() 年份 l990 2000 2007 世界碳生产率 1.59 1.94 2 1 2 OkCD碳生产率 1.90 2.20 2 49 美国碳生产率 1 45 l 72 l 99 日本碳生产率 2.69 2.75 2 93 德国碳生产率 1 82 2 58 2.90 英国碳生产率 2 16 2 92 3.50 法国碳生产率 3 58 4.07 4 71 中国碳生产率 0 83 1.64 1.64 

资料来源:International Energy Agence(200 9)CO2 Emis— SiOHS from Fuel Combustion High lights 从上表可以看出,中国的碳生产率比较低的,2007年还 不及日本1990年的水平,从2000年开始到2007年碳生产 率也没有根本的改变。中国目前是世界上第二大经济体,中 国的碳生产率偏低,那么中国的碳排放总量就占全球比例很 高,2011年中国煤炭消耗35.7亿吨,换算成CO 为91.63 亿吨;消耗石油4.68亿吨,换算成CO 为12.87亿吨;天然 气1246亿m。,换算成CO 1.65亿吨,三者相加1O6亿吨。 而全球2011年碳排放总量为347亿吨,占3O 。据中国煤 炭行业协会统计,2O11年我国煤炭产量约占一次能源生产 总量78.6 ;消费总量约占一次能源消费总量72.8 。煤 炭生产和消费总量同比分别增加2.1和1.9个百分点。情 况颇为严重。 东部沿海是我国经济发展的重中之重,2011年我国东 部沿海1O省市一共创造了245840亿GDP,占全国GDP的 52%。在创造巨大的GDP的同时,东部沿海CO 的排放也 是惊人的。东南大学的刘晓沛实证研究了二氧化碳和与经 济增长的内在联系,他首先研究了中国2001年~2009年中 国碳排放总量,再假设了CE—a*GDP+U模型,收集了各 省2001年~2009的GDP数据和碳排放量,采用最小二乘法 求出其回归方程。这里仅选取东部沿海省份数据。 表2 东部沿海省市2001年~2009年 碳排放与经济增长的回归结果 省市 回归方程 R平方 调整后的R 北京 CE=0.023GDP+2525.609 0 9】2 0 8675 天津 CE—O 1 767GDP+2540 636 0 901 3 0 85】9 上海 CE=一0.01 5GDP+4918 914 0 0152 0.47 772 江苏 CE一0.4827GDP+4002 51 5 0 9160 0 8740 福建 CE一0.4729GDP+414.823 0.8925 0 8839 山东 CE一0.9605GDP+l414.793 0 9352 0 9028 广东 CE=0 2099GDP+4228 772 0.9738 0 9607 浙江 CE一0.4859GDP+i740 951 0.9979 0 9968 河北 CE一1 9499GDP+426 7.35 o 9473 0.9209 辽宁 CE=0.6680GDP+7187 608 0.9886 0 9828 

注:海南也属于东部沿海省份,但是GDP和能耗都偏小, 故略去。

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