1.中远集团
《运营管理》案例分析之一中远集团1

《运营管理》案例分析之一中远集团的运营管理中远集团是以航运和物流为主业的多元化经营的跨国企业集团。
在致力于为全球客户提供航运、物流等优质服务的同时,还能够为客户提供船代、货代、船舶工业、码头、贸易、金融、房地产和IT等多个行业的服务。
在2008年财富全球500强的评比中,中远集团以营业收入208.4亿美元和利润36.78亿美元再次入选,排名第405位,比上年排名提高83位。
入选的国际航运企业共有四家,中远集团位列第三。
从“净利润”单项指标情况看,中远集团在四家公司中排名第一,成为财富全球500强净利润最高的航运企业,盈利能力高居世界航运业首位。
同时,在同期评选出的五个单项50强企业的排名中,中远集团也均有突出表现:1、入围排名上升最快的前50家企业,列第13位;2、入围利润增长最快的前50家企业,列第15位;3、入围资产回报率最高的前50家企业,列第31 位;4、入围利润率最高的前50家企业,列第43位;5、入围销售收入增长最快的前50家企业,列第46位。
从以上几项指标中可以看出,中远集团近几年来在生产能力、创效能力等各方面取得了跨越式的发展,发展速度、质量、品牌在财富全球500强中已得到验证,在国际海运界的领先地位也日益突显。
(1)集装箱运输中远集团的集装箱运输由中远集装箱运输有限公司(简称中远集运)承担,经营着120余艘、总箱位逾25万TEU的集装箱船队。
其中,13艘5400TEU超巴拿马型集装箱船是当今世界最先进的船舶, 5艘在造的8000TEU集装箱船也将于2004年开始陆续下水投入运营。
届时,中远集团集装箱班轮运输实力将进一步增强。
目前,中远集运开辟了跨太平洋、远东至欧洲、日澳、中澳等20多条全球运输主干航线,船舶挂靠世界上100多个重要港口。
在全球拥有1000多个代理分支机构,连通五大洲各交通枢纽,辐射到全球各个角落。
在中国本土,拥有货运机构300多个,覆盖全国铁路枢纽、公路网站、国际空港和沿海主要口岸,形成以大连、天津、青岛、上海、广州、西安、武汉等地区为支点,连接各主要交通城市的联运网络和运输服务系统。
中国远洋集团发展分析

中远集团拥有丰富的物流设施资源,控制各种物流车辆超过4000台,包括 具有289个轴线、最大承载能力达8000吨的大件运输车,堆场249万平方米, 拥有和控制仓库297万平方米,在家电、化工、电力、融资等领域为客户 提供高附加值服务,为青藏铁路、天津空客、印度电站等中国外多个重大 项目提供物流服务,创造多项业界记录。
企业精神是企业文化的灵魂,是企业倡பைடு நூலகம்、职工认同、长期
推动企业发展壮大的一种精神力量。“求是创新、图强报国”作 为中远集团企业精神,反映了中远集团坚持按客观规律办事,把 握和驾驭市场经济运行规律,尊重科学、锐意进取,不断创造新 优势和新业绩的精神;同时也突出地强调了中远职工热爱祖国、 报效国家,以党和国家的事业为己任,无私奉献的崇高品德和高 尚境界。“求是”的“是”,包括两层含义,一是指真理,二是 指客观 规律。坚持真理,一切按客观经济规律办事,是现代企业
逐步发展和确立在国际航运、物流码头和修造船领域的领先地位,保持与客 户、员工和合作伙伴诚实互信的关系,最大程度地回报股东、社会和环境。
经营理念是企业在长期生产经营实践中全体员工认同并遵循的企业群体 意识,是促进企业高效经营、强势发展的一种精神力量。中远人在全球 经济一体化的21世纪要实现由从事全球航运到全球物流承运人的转变, 进而跻身世界500强,就要坚持以诚取信,以信养诚。“诚”乃为人第一 要义,“信”乃为事第一准则,唯诚唯信,诚信合一,为我全球物流承 运人经营之本。
中国远洋简称中远集团或COSCO,是中华人民共和国中央人民政 府直管的特大型中央企业之一,中国远洋运输集团成立于1961年4 月27日
中远集团在全球范围内投资经营着32个码头,总泊位达157个,根 据Drewry2009年7月发布的最新统计,2019年中远集团所属中远 太平洋的集装箱码头吞吐量继续保持全球第五。
中国远洋物流有限公司简介(PPT46张)

下线入库 仓库管理 过仓计划 运输管理 过仓运输 干线运输 二次配送
工程物流
石化物流解决方案
家电物流解决方案
中 远 物 流
汽车物流解决方案
产品物流
零售业物流解决方案 会展物流解决方案 化工品物流解决方案 电力物流解决方案
工程物流
2019/3/12
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家电物流解决方案
下线入库 过仓计划 过仓运输 干线运输 横向调拨 二次配送 返向物流 条形码管理
中 远 物 流
汽车物流解决方案
产品物流
零售业物流解决方案 会展物流解决方案 化工品物流解决方案 电力物流解决方案
工程物流
石化物流解决方案
2012年12月
1 1
目录
1、公司概况
2、公司发展历程
3、研发· 生产· 营销
4、企业文化
目录:
一、公司概况 二、公司发展历程 三、主营业务与核心竞争力 四、企业文化与前景展望
1、公司概况
1、集团公司简介
(1)中远集团介绍
成立时间:1961.4.27
员工总数:近8万名 总部:北京 核心主业:航运(全球第二) 船队:648艘,3663万载重吨 年货运量:超过3亿吨
资产规模(亿):USD 170 物流(中国物流百强榜首)
(2)集团公司发展战略
根据中远集团“依托航运发展物流主业”的 既定目标,实施“从全球航运经营人向全球物 流经营人转变”的战略----
2002年1月,成立中国远洋物流有限公司
2019/3/12
6
2、中远物流介绍
成立时间:2002.1 核心主业:物流、船舶代理、货运代理
家电物流解决方案 海运 清关 内陆运输 仓储配送 成品车运输 会展物流解决方案 化工品物流解决方案 电力物流解决方案 中转库
中国远洋运输(集团)总公司

。Leabharlann 全球契约• • • • 中远(集团)可持续发展报告 中远(集团)总公司环境保护规范 中远集团质量方针:安全 快捷 优质 高效 中远(集团)总公司方针 : 正确决策、科 学管理、优质服务,建设和谐企业,实施 全面风险管理和全球协议,实现企业价值 与人文环境和自然资源的协调与可持续发 展。
可持续发展报告
责任与计划
• 中远集团质量方针 : 安全 快捷 优质 高效 • 安全工作指导思想 : 深入贯彻党的十七大精神,以科学发展观
为指导,按照中央的统一部署和要求,牢固树立安全发展理念;以持 续改善的安全管理体系为载体,以“零事故、零伤害、零污染”为目 标,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,强化监督,落 实责任;消除隐患,立足防范;健全制度,完善机制;拓宽思路,创 新方法,保持全集团安全形势持续稳定。 • 运输安全计划 :中远集团通过推行ISO 9000质量管理体系、ISO 14001环境管理体系、OHSAS 18001职业安全卫生管理体系,建立起了 中远集团的综合管理体系,1998年开始,中远集团全面实施ISM规则 按照综合管理体系的标准和要求,集团决策、经营的各个环节都严格 遵循管理体系的程序,其中在保障运输安全方面,集团总公司各部门 和各下属单位,通过决策方案设计程序、发展战略和规划管理程序、 船舶购置与退役管理程序、运输管理程序、应急处置程序、计算机管 理程序、综合管理体系过程控制程序、风险评估程序等,保证了有关 物流、运输生产、船舶调度、商务、码头、安全、船舶技术、通信导 航、船员、船舶保卫的管理工作,形成了有序的安全运输生产闭环, 确保了客户和集团的利益。
安全第一
• 安全工作目标 杜绝沉船事故和重 大人身伤亡、机损、污染、火灾事 故,遏止一切大的责任事故,减少 各类一般事故。船舶安全面控制在 98%以上;员工因工伤死亡率控制 在万分之一以内;汽车运输百万公 里肇事率控制在1起以内;承运重大 工程运输项目安全率达到百分之百; 船舶滞留率控制在0.3%以内 最终实现“零事故、零伤害、 零污染”的理想目标。
1管理团队 2企业文化 3 企业价值观 4企业精神 5经营理念 6主合集

中远集团在全球投资经营32个码头,总泊位达156个。 2010年全面接管希腊比雷集装箱2号3号码头。集装箱吞吐 量保持在全球第五。
中远集团的油轮船队是当今世界 的超级油轮船队之一
中远集团特种船队共经营 特种专业船及多用途船舶 222艘、375万载重吨。船 型有半潜船、中吊船、多 用途船、滚动船、木材船、 沥青船、和普通杂货船。
中远干散货船队拥有和控制灵便型、巴拿马型、和好望角型 等各类大型散装船舶450余艘、总运力3855万载重吨,保持干 散货船队全球领先地位。主要业务涉及粮食、矿砂、煤炭、化 肥、钢材、木材、农产品等货物的海上运输服务,船舶航线遍 及100多个国家和地区的1000多个港口。
中远物流以发展现代物流业为己任,凭借国际化网 络优势,在细分市场基础上,聚焦于汽车物流、家电物 流、化工物流、电力物流、会展物流、融资物流六大领 域,为客户提供高附加值服务,连续5次蝉联“中国物 流百强企业”评比榜首,囊括了历次中国货运业大奖各 个物流奖项的第一,并荣获“2006年度《劳氏亚洲航运 物流》中国年度最佳第三方物流公司”奖
黄玲
罗优
余翠
何英
周倩玉
1.管理团队
2.企业文化 3. 企业价值观 4.企业精神 5.经营理念 6.主营业务
排名 公司名称
资产
1 中国远洋运输(集团)总公司
2 中国外运长航集团有限公司 3 中国海运(集团)总公司 4 开滦集团国际物流有限责任公司 5 中国物资储运总公司 6 厦门象屿集团有限公司 7 中铁物资集团有限公司 8 冀中能源峰峰集团邯郸鼎峰物流有限公司 9 中国石油天然气运输公司 10 河南煤业化工集团国龙物流有限公司
中远集团 副总裁徐敏杰
中远集团 副总裁孙家康
中远集团的物流成功案例

中远集团的物流成功案例
中远集团是中国最大的物流企业之一,拥有丰富的物流运营经验和成功案例。
以下是其中一个成功案例:
中远集团在全球范围内经营着大规模的航运业务,其中包括集装箱航运、散货航运和液体航运。
中远集团通过优化船舶调度、提高运力利用率以及改善船舶管理等措施,成功实现了物流运营的高效和可持续发展。
例如,在集装箱航运领域,中远集团通过建立全球化的船队管理系统和信息化平台,实现了船舶调度的精确控制和运力的最大化利用。
同时,中远集团还利用先进的物流技术和设备,提高了集装箱装卸效率,缩短了货物的转运时间,降低了运输成本。
另外一个成功案例是中远集团在散货航运领域的业务拓展。
中远集团通过与国内外大型矿山公司建立战略合作关系,积极参与大型矿石运输项目。
通过自有船队和专业的运输团队,中远集团成功实施了多个大型矿石运输项目,为客户提供了稳定可靠的运输服务。
此外,中远集团还积极参与液体航运业务,通过与国内外石油公司合作,提供石油和化工产品的运输服务。
中远集团通过优化船舶网络和船舶管理,实现了液体航运业务的高效和安全运营。
综上所述,中远集团在物流领域拥有丰富的成功案例,通过优化船舶调度、提高运力利用率以及改善船舶管理等措施,实现了高效和可持续发展的物流运营。
中远集团
发展历程-1
发展历程-2
航运集装箱运输有
限公司(简称中远集运)承担,经营着160余艘、总箱位 逾75万TEU的集装箱船队。目前,中远集运开辟了跨太平 洋、远东至欧洲、日澳、中澳等38条全球运输主干航线, 船舶挂靠世界上100多个重要港口,在全球拥有1000多个 代理分支机构,连通五大洲各交通枢纽,辐射到全球各个 角落。
运业首位
规模大小
中远拥有和经营700余艘现代化商船,5100多万载重吨,
年货运量超4亿吨,远洋航线覆盖全球160多个国家和地区 的1500多个港口,船队规模中国第一、世界第二。其中, 集装箱船队、干散货船队、专业杂货、多用途和特种运输 船队规模实力均居世界前列,油轮船队也是当今世界超级 油轮船队之一。中远集团在全球范围内投资经营码头32个, 总泊位达157个,中远集团所属中远太平洋的集装箱码头 吞吐量持续保持全球第五。中远太平洋旗下的佛罗伦公司 拥有和代管的集装箱规模达 177万标准箱,集装箱租赁业 务占全球市场份额约12.5%,位居世界第二。中远集团控 制各种物流车辆超过 4000 台,堆场 77 万平方米,拥有和 控制仓库105万平方米。中远物流在内地29个省、市、自 治区、香港及境外建立了400多个业务分支机构。
中国远洋运输公司 COSCO
目录
基本介绍
规模大小 发展历程 航运主业 所获奖项
基本介绍
中国远洋运输(集团)总公司(简称COSCO 远洋或中远)
是中华人民共和国中央人民政府直接管理的53家直管特大 型的部级中央企业之一,其前身是成立于1961年4月27日 的中国远洋运输公司(交通部远洋运输局),经过中国海 外运输公司、国际业务局、交通部远洋运输局、中国远洋 运输公司的历史沿革,中国远洋运输集团以国际航运、物 流码头和船舶修造为主业的大型跨国企业集团,在《财富》 世界500强企业中排名第327位
走向世界的中国远洋运输集团
走向世界的中国远洋运输集团
钟原
【期刊名称】《中国远洋航务》
【年(卷),期】1996(000)004
【摘要】中国远洋运输集团在风云变幻的世界经济大潮中自立于世界航运之林,知名度和声誉在国内外日盛,这是几代远洋人“艰苦创业、爱国奉献”的结果。
中远集团的核心——中国远洋运输总公司[现中国远洋运输(集团)总公司]于1961年4月27日宣告成立。
她一诞生,就肩负着振兴中国远洋事业的重任,冲出国门,走向世界,在市场经济中摸爬滚打。
经过35年的艰苦创业,中远从初创时期的4艘船舶,2.26万载重吨,发展到一个拥有现代化、多功能、种类齐全的近600艘船舶、1700万载重吨、500多条航线,年运
【总页数】3页(P5-7)
【作者】钟原
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】F279.26
【相关文献】
1.中国远洋运输集团与曼恩柴油机PrirneServ上海公司签订养护及改装协议 [J],
2.中国远洋运输集团董事长魏家福:中国可效仿日本为运载伊朗石油船舶提供国家担保 [J], 张向辉(编译)
3.把握新常态实现航运业新跨越——专访中国远洋运输集团总公司董事长马泽华[J], 李冰漪
4.推进改革提升中远核心竞争力——专访中国远洋运输集团总经理马泽华 [J], 李冰漪
5.中国远洋运输集团总公司董事长魏家福——尊重当地差异才能和睦 [J],
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中国远洋简介
装箱航运及相关 业务, 业务,在全球范 围内拥有广泛的 销售和服务网络, 销售和服务网络, 可以为客户提供 优质的“门到门” 优质的“门到门” 服务。 服务。
中远 物流
中远太 平洋
中远物流提供包括第三方物流及船舶代理、 中远物流提供包括第三方物流及船舶代理、 货运代理在内的综合物流服务,在内地29 货运代理在内的综合物流服务,在内地 个省、 自治区、香港及境外建立了400 个省、市、自治区、香港及境外建立了 多个业务分支机构。 多个业务分支机构。中远物流是国内最大 的现代物流服务供应商
中远集团属于控股股份公司,立足中国 远集团属于控股股份公司, 控股股份公司 面向全球市场, ,面向全球市场,凭借市场经验和全球 性优势,不断提升航运综合能力, 性优势,不断提升航运综合能力,拓宽 物流服务领域, 物流服务领域,发展成为全球领先的航 运与物流供应商
中远集团
创新 点 发展 前景
中远作为中国规模最大、 中远作为中国规模最大、 历史最久、 历史最久、实力最强的船 务代理企业,被誉为“联结 务代理企业,被誉为 联结 世界各国船、 世界各国船、港、货各方 的桥梁和纽带”, 的桥梁和纽带 ,
LOGO
中国远洋运输集团简介
中远集团的标志在造型表现上,突出反映了中远集团的 行业特点和经营理念。标志为蓝色,代表海洋,象征着 中远集团与大海的不解之缘,也象征着中远集团锐意进 取的精神。 该造型反映了中远的行业特点和经营 理念:基本色为蓝色,象征着中远与 大海的不解之缘;全幅图案构思精巧, 立意深刻,象征着中远集团这艘巨轮 乘风破浪、锐意进取、走向世界的企 业精神。
性质
中远集团在科学技 术上有颇深的研究 通过"远洋船舶及 ,通过 远洋船舶及 货物运输在线监控 系统"的研发 的研发, 系统 的研发,所获 成果取得了具有自 主知识产权的关键 技术9项 同时, 技术 项,同时," 十一五"期间还有 期间还有8 十一五 期间还有 个科研成果获得省 部级奖励。 部级奖励。
2024年中远集团安全文化基本框架(2篇)
2024年中远集团安全文化基本框架中国远洋运输集团是中国最大的船公司,也是世界最大的船公司之一,拥有远洋船舶500余艘、近2400万载重吨,航线遍及世界各地。
中远集团从事的国际远洋运输,一方面具有情况复杂、危险性大、安全隐患多的特点,远洋船舶常年穿梭于国际航线,时刻要经受复杂的地形、恶劣的天气以及战争、动乱等各种天灾人祸的考验,具有相当的危险性,我们的远洋船员常年远离祖国和亲人漂泊在外,有时一年也回不了一次国,消息闭塞、生活枯燥、思想容易出现波动起伏,劳动强度大;另一方面,又具有安全责任重大、事关企业信誉,有时甚至关系到国家利益、国家信誉和国家对外形象的特点。
因此,如何抓好企业的安全工作,是中远集团需要始终着重考虑的一个关键问题。
经过长期的实践摸索,我们逐步形成了企业安全工作和安全文化建设的独特思维方式,奠定了中远企业安全文化建设的理论基础。
首先,我们找到了中远安全文化的“两个规律”,归纳出需要着重解决的“三个关系”,提出了做好安全工作的“八个观点”。
一、两个规律1、2/8规律2/8理论在自然界中具有普遍规律,例如全球80%的海事往往发生在20%的海域,有20%的常见原因造成了80%的事故,还有80%的海损事故都与人的因素有关。
“二八”规律普遍存在,20%的海域,20%的常见原因,都是关键的少数。
关键的少数制约着次要的多数,在工作中,要下工夫抓住关键的少数,但也不能疏忽次要的多数。
对于80%的次要多数,尽管发生的概率相对少一些,但一旦发生事故后果是一样严重的。
因此,无论是陆产各单位,还是船舶,在安全工作中要充分认识和运用2/8规律。
2、结果滞后性的规律安全工作的结果不是立竿见影的,很可能今天的工作松懈、失误在本航次或当年体现不出来,而相反今天大量的基础性安全工作,其效果可能在相当一段时间才表现出来,这就是安全工作结果的滞后性。
认识了这个规律就要根据规律,提前抓,提前规划,认真宣传贯彻“安全第一、预防为主”的方针。
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中国远洋运输(集团)总公司编辑中远集团即中国远洋运输(集团)总公司。
稳居《财富》世界500强。
2012年在《财富》世界500强企业中排名第384位。
[1]澳洲、韩国中远集团是最早进入国际资本市场的中国企业之一,早[2]2中远历史●1961年4月27日,中国远洋运输公司(简称中远公司,英文名缩写COSCO)在北京成立,公司不专设机构,与远洋局合并办公,远洋局局长冯于九兼任中远公司经理;同日,中国远洋运输公司广州分公司(以下简称中远广州分公司)在广州成立,与远洋局驻广州办事处合并办公。
●1961年4月28日,第一艘悬挂中华人民共和国国旗的“光华”号客轮,在广州黄埔港举行隆重的首航典礼。
随后,“光华”轮驶往印度尼西亚雅加达港接运受难华侨回国。
●1962年1月15日,交通部党组批准远洋局成立政治处,其主要任务是:负责远洋船舶上的思想政治工作;管理属于局管范围内的干部和有关涉外政策方面的问题。
●1962年4月2日,中阿轮船股份公司(简称中阿公司)正式成立,总公司设在[阿]都拉斯市。
分公司设在广州市。
该公司中方总经理由董华民担任。
●1963年1月上旬,陈毅、邓子恢副总理在公安部和广州市领导的陪同下登上“光华”轮视察,并与船员合影留念。
后陈毅填词一首《满江红·参观光华海轮》。
●1964年1月,周恩来总理在访问阿尔巴尼亚期间,接见了靠泊在都拉斯港的“星火”轮船员。
●1964年4月1日,中国远洋运输公司上海分公司在上海正式成立。
●1964年6月18日,中远上海分公司“燎原”轮由青岛港首航赴日。
先后在日本门司、东京、神户三港装卸货物,7月9日返抵上海。
●1964年12月,中远首次按国际惯例利用银行贷款购进“黎明”号货船。
这使中远成为中国首家利用银行贷款发展远洋船队的船公司。
从此,中远开始按照“贷款买船,赢利还贷”模式,自力更生发展远洋船队。
●1965年3月27日,周恩来总理在访问阿尔巴尼亚期间,接见了靠泊在都拉斯港的“友好”轮、“黎明”轮和在“法罗那”轮工作的中远广州分公司船员。
●1966年4月1日,我国第一部远洋动价表颁布试行。
●1967年5月,中远广州分公司“敦煌” 轮从黄埔起航,驶往西欧,标志着新中国第一条国际班轮航线的开通。
二十世纪六、七十年代是中远船队规模大发展时期,到1975年底,中远公司船队总吨位突破500万吨。
这期间几乎是以每年近百万吨的速度增长,受到国际航运界瞩目。
●1967年6月22日,中国坦桑联合海运公司正式成立。
总公司设在坦桑尼亚达累斯萨拉姆市。
●1968年4月25日,为开辟南北海上航线,经国务院批准,中远广州分公司“黎明”轮由湛江港启航,沿南海西部、南部边缘航行,出巴拉巴海峡,穿过苏禄海,由菲律宾棉兰老岛北端进入太平洋。
这是新中国成立后首次进行的南北航行。
●1970年10月1日,中国远洋运输总公司天津分公司在天津塘沽成立。
●1975年8月2日-9月19日,中远广州分公司“耀华”轮先后出租承运“日本友好东北信越农民之船”访华团和“日本友好神奈川县青年之船”访华团,共接运旅客891人。
是建国后远洋客轮第一次驶达日本。
●1976年7月1日,中国远洋运输总公司青岛分公司正式成立。
●1976年7月26日,经交通部批准,中远广州分公司12名女船员上“辽阳”轮工作,这是新中国第一批远洋货轮女船员。
●1978年1月1日,中国远洋运输总公司大连分公司成立。
●1978年9月26日,中国第一艘集装箱班轮、中远上海分公司的“平乡城”轮从上海港启航,驶往澳大利亚悉尼港,标志着中国国际集装箱运输经营从此正式开始。
●1979年3月,中远公司与日本饭野海运株式会社在北京签订雇佣中远船员协议,中远总公司船员劳务输出业务正式展开。
这也是新中国成立后首次海员劳务外派。
●1979年4月18日,中远上海分公司“柳林海”轮从上海启航抵达美国西雅图港。
这是新中国成立后第一艘驶抵美国港口悬挂五星红旗的中国商船,自新中国成立即中断的中美两国海上运输航线从此恢复。
●1979年5月27日,广州这洋运输公司“眉山”轮、上海远洋运输公司“江城”轮和天津远洋运输公司“天门”轮先后通过台湾海峡试航成功。
这是建国后中国商船第一次通过台湾海峡。
●1979年6月25日,外代总公司与日本饭野海运株式会社在北京签订雇拥我国船员协议,规定由天津远洋运输公司派出29名船员到饭野海运株式会社所属6万吨级“眭邦丸”油船工作,合同期为一年。
标志着中远总公司劳务输出的开始。
●1979年9月28日,广州远洋运输公司第一批22名船员外派香港益丰船务公司,为广远公司劳务输出的开始。
●1979年11月,广州远洋运输公司“玉林”、“陆丰”两轮实行经济承包责任制,得到交通部、国家计委和国家经委的肯定,并在全国交通运输系统全面推广。
●1979年12月,广州远洋运输公司“明华”轮开辟南太平洋旅游航线,成为新中国最早的国际旅游船。
●1980年1月1日,根据交通部决定,大连海运管理局按原建制分开。
属于远洋部分的称大连远洋运输公司,由中远总公司领导;属海运部分的仍称上海海运局大连分局。
●1980年1月1日,中远总公司与荷兰“派克船斯”集团在鹿特丹建立荷兰跨洋公司,经营代理业务。
这是中远总公司在境外创建的第一家合营公司。
●1980年2月6日,交通部、江苏省人民政府联合批复同意:中远总公司和江苏省交通局组织合营轮船公司。
●1980年3月19日,交通部和浙江省人民政府批复同意由中远总公司和浙江省交通局组织合营轮船公司,定名为中国远洋运输总公司浙江省公司。
●1980年5月31日,中远总公司纪律检查委员会成立。
●1980年6月3日,中远租船“欢庆”轮首航台湾归来。
这是新中国成立以来第一次由台湾直接装货开来大陆的船舶。
●1980年9月22日,广州远洋运输公司“嘉陵江”、“阳春”、“开平”、“牡丹江”4轮在两伊战争中受到炮火突然袭击,船员临危不惧,奋力抢险救船。
其中“嘉陵江”轮二厨、共产党员莘留生中弹牺牲,后经广东省人民政府批准为革命烈士。
●1980年10月1日,中远总公司与澳大利亚布恩斯菲利浦公司共同组织的五星航运代理公司在澳大利亚悉尼开业。
此前,由布恩菲利浦公司代租船人经营的广远期租船“明华”轮为国际旅游船,开创了我国国际海上旅游业务。
●1981年2月10日,上海远洋运输公司滚装船“张家口”轮从上海启航,首航美国西海岸旧金山港,开辟了中美集装箱班轮航线。
●1982 年12 月21 日交通部、教育部批准“青岛远洋船员进修学院”改名为“青岛远洋船员学院”。
●1984年1月1日,中远总公司报国家经济委员会批准成立“中国船东互保协会”。
●1984年1月,邓小平同志视察深圳、珠海两经济特区期间,为香港招商局蛇口工业区的“明华”轮(原属广远公司)题词--“海上世界”。
●1984年5月16日-20日,中国海员工会远洋运输总公司第一次会员代表大会在北京举行。
会议选举产生由21名同志组成的总公司第一届委员会和由7名同志组成的经费审查委员会。
●1985年8月13日,中远总公司党委做出《关于学习贝汉廷同志先进事迹的决定》。
●1985年11月18日,中远系统思想政治工作研究会在北京成立。
●1986年5月24日,中远总公司政治部发出通知要求各远洋公司和中波公司(中方)加强共青团工作,建立、健全团委机构,设专职团委书记,并由一名党委或政治部负责人主管共青团工作。
●1987年6月8日,中国远洋运输公司所属的广州远洋公司计算机指挥调度中心正式运营,标志着中国远洋运输开始进入信息化时代。
●1988年2月23日,中国船舶燃料供应总公司并入中远总公司。
●1988年3月6日,青岛远洋运输公司“谷海”轮实船长负责制,是中远系统第一艘实行船长负责制的船舶。
●1988年5月9日,交通部批复同意中远总公司与英国好华德有限公司在英国伦敦共同组建“中好船务代理有限公司”,负责经营中远公司在英国港口的集装箱代理业务和揽货工作。
●1988年8月2日,交通部批复中远总公司实行总经理负责制,总经理任期3年。
●1988年8月26日,中远总公司与南通港务局签署南通船厂并入中远总公司的协议。
同年12月,中远总公司正式接收南通船厂。
●1988年11月29日,中远总公司收购“中好船务代理有限公司”英方股份,使之成为中远在英国的独资公司,并于1989年8月18日更名为“中远(英国)有限公司”。
这是中远第一家海外独资公司。
从此,中远开始了跨国经营的历程。
●1989年1月10日,中远欧洲有限公司成立。
为主持开业典礼,总经理刘松金率团赴联邦德国出席中远欧洲有限公司举行的成立招待会。
●1989年2月15日,由中远总公司德国航运代表处改组的中远总公司海外独资企业- 中远欧洲有限公司成立。
●1989年11月18日,青岛远洋运输公司“武胜海”轮在香港修船期间,因船厂工人操作不当起火,该轮机工年仅32岁的严力宾为救火英勇牺牲。
●1989年12月21日,为贯彻落实中央指示精神,中远总公司党政联合上报交通部《关于完善船长负责制的有关问题的建议》。
建议提出:在坚持实行船长负责制的前提下,加强船舶党支部建设和思想政治工作,船舶设置专职支部书记是必要的,其行政职务名称由副船长改为政治委员,隶属公司党委领导,对公司党委负责。
●1990年3月29日,中远总公司党政工联合作出《在中远系统开展弘扬雷锋精神,学习严力宾同志模范事迹的决定》。
●1990年4月27日,中远总公司党政联合发出《关于加强驻外机构思想政治工作的意见》。
●1990年6月19日,党和国家领导人为严力宾烈士题词。
江泽民总书记的题词是:“向严力宾同志学习,做坚定的共产主义战士”;杨尚昆主席的题词是:“向严力宾同志学习,忠于党,忠于祖国,忠于人民”。
●1992年1月11日,中远总公司决定实施中远集装箱统一管理计划。
●1992年12月25日,“中国远洋运输总公司”更名为“中国远洋运输(集团)总公司”。
1993年2月16日,中远集团在北京宣告成立。
●1993年2月18日,深圳远洋运输股份有限公司正式成立。
●1993年4月14日,中远集团决定更改“船舶烟囱标志”,颁发了实施方案。
●1993年7月23日,“银河”轮事件。
●1993年9月30日,交通部批复同意中远(集团)总公司与日本正和海运株式会社在日本合资组建“远和船务有限公司”。
(中远总公司于1995年10月将日方50%的股份买断后,成为独资的中远日本公司。
)●1993年10月28日,厦门远洋运输公司成立。
●1993年12月18日,中远工业总公司成立。
●1993年10月,中远投资(新加坡)有限公司在新加坡证券交易所买壳上市,是中远集团第一家海外上市公司,同时也是第一家中国国有企业在海外上市的公司。
●1994年1月24日,中远集团党政联合发出《关于成立<中远集团报>编委会的通知》,决定创办《中远集团报》。