油封的知识
密封垫片基础知识
垫片一、垫片的种类垫片的种类繁多，按其材料和结构大致可分为三大类。
1.非金属垫片有橡胶、石棉橡胶板、柔性石墨、聚四氟乙烯等，截面形状皆为矩形；2.金属复合型垫片有各种金属包垫、金属缠绕垫；3.金属垫片有金属平垫、波形垫、环形垫、齿形垫、透镜垫、三角垫、双锥环、C形环、中空Ｏ形环等。
按照密封分类的原则，上述垫片中的第一、第二和第三类的金属平垫、波形垫、环形垫、齿形垫、透镜垫属于强制型密封，而其余则为半自紧或自紧式密封。
二、垫片的性能和构造各种垫片的性能和构造分别介绍如下：1.非金属垫片（1）橡胶板用于密封的橡胶品种较多，一般有天然橡胶、丁腈橡胶、氯丁橡胶、异丁橡胶、丁苯橡胶、乙丙橡胶、硅橡胶、氟橡胶。
制作垫片的橡胶板材用量较大的有天然橡胶、丁腈橡胶、氯丁橡胶三种。
近几年，氟橡胶等特种橡胶也逐步推广使用。
有关橡胶板材的数据，详见工业橡胶板标准GB5574-85。
（2）石棉橡胶板石棉橡胶板是由石棉、橡胶和填料经压制而成的。
根据其配方、工艺、性能及用途不同，主要有高压石棉橡胶板、中、低压石棉橡胶板和耐油石棉橡胶板。
制造石棉橡胶板的石棉材料有温石棉、蓝石棉（青石棉）两种。
温石棉属于蛇纹石类石棉，其主要成分是含有约13%结晶水的镁硅酸盐，它耐热、耐碱性好，抗拉强度高，耐酸性能较差，大多数石棉橡胶板都由它制作。
蓝石棉属于角闪石类石棉，主要成分是含有2.5～3.5%结晶水的硅酸盐，氧化镁成分极微，氧化铁约占18～24%。
蓝石棉不仅耐热性能好，而且耐酸性能也好，故多被用于制造耐酸石棉橡胶板。
石棉纤维的质量对石棉橡胶板的性能影响较大，故要求石棉纤维抗拉强度高，耐热性能好，有一定的长度，纤维易挠曲，有弹性。
一般高压石棉橡胶板和400号耐油石棉橡胶板都采用2、3级石棉纤维。
因为石棉属疏松性材料，压制成板材后内部尚有大量孔隙，须加入一定量的橡胶（作为粘结剂）和各种填充剂制成石棉橡胶板。
加入的粘结剂和填充剂可以填塞空隙，防止渗漏。
液压及气动控制技术辛连学1液压传动基础知识
第一章 液压传动基础知识
第一节 液压油
液压油是液压传动系统中的传动介质，而且还对液压装置的机构、零件起这润滑、 冷却和防锈作用。液压传动系统的压力、温度和流速在很大的范围内变化，因此液 压油的质量优劣直接影响液压系统的工作性能。故此，合理的选用液压油是很重要 的。 一、液压油的种类 1．矿物油系液压油
为
q=Av= A1v1= A2v2=常数
（1—6）
流量的单位通常用L/mim3/s=6×104L/min
式（1—6）即为连续性方程，表明运动速度取决于流量，与流体的压力无关。
pF dAp0dAghdA
A 第一章 液压传动基础知识
第三节 流体动力学
pF dAp0dAghdA
A 第一章 液压传动基础知识
第二节 流体静力学
三、 压力的表示方法及单位 液压系统中的压力就是指压强，液体压力通常有绝对压力、 相对压力(表压力)、真空度三种表示方法。因为在地球表 面上，一切物体都受大气压力的作用，而且是自成平衡的， 即大多数测压仪表在大气压下并不动作，这时它所表示的 压力值为零，因此，它们测出的压力是高于大气压力的那 部分压力。也就是说，它是相对于大气压(即以大气压为 基准零值时)所测量到的一种压力，因此称它为相对压力 或表压力。另一种是以绝对真空为基准零值时所测得的压 力，我们称它为绝对压力。当绝对压力低于大气压时，习 惯上称为出现真空。因此，某点的绝对压力比大气压小的 那部分数值叫作该点的真空度。 压力单位为帕斯卡，简称帕，符号为Pa，1Pa＝1N/m2。由 于此单位很小，工程上使用不便，因此常采用它的倍数单 位兆帕，符号Mpa，其关系为1Mpa=106 Pa。在工程上目前 还采用的压力单位有巴，符号为bar,即 1bar=105N/m2=10N/m2=9.8x10N/m2 。
机械密封基础知识培训试题及答案
4、机械密封安装时，应有适当的润滑（√）
5、设备在运转前必须充满介质，以防止干摩擦而使机械密封失效（√）
6、机械密封弹簧压缩量越大越好（╳）
7、机械密封动环密封圈越近越好（╳）
8、机械密封静环密封圈越紧越好（╳）
迷宫密封
非接触式密封 离心密封
螺旋密封
9、机械密封端面不平、平面度、粗糙度未达到要求会导致泄露（√）
10、机械密封的动、静环摩擦面越宽其密封性越好（╳）
三、简答题（每题20分，共40分）
1、静密封的分类
垫片密封
O型圈密封
密封胶密封
静密封 螺纹密封
填料密封（盘根）
研合面密封
2、动密封的分类
填料密封
涨圈密封
接触式密封 机械密封
油封密封
动密封 浮动环密封
机械密封基础知识培训试题答案
姓名：成绩：
一、填空题（每题2分，共30分）
1、密封分为静密封和动密封两大类
2、机械密封由动环和静环组成。
3、轴封的种类很多，由于机械密封具有泄漏量少和寿命长等有点，所以当今世界上机械密封是在这些设备最主要的轴密封方式。
4、机械密封按摩擦副接触断面的比压与被密封介质压力的关系，可分为平衡型与非平衡型
5、机械密封常用在离心泵、离心机、反应釜等设备
6、密封的作用是将结合面间的间隙封住，隔离或切断泄露通道，增加泄露通道中的阻力或者在通道中加设小型做功原件，对泄漏物造成压力，与引起泄露的压差部分抵消或完全平衡，以阻止泄露。
二、判断题（每题3分，共30分）
1、泄露是机械设备常产生的故障之一（√）
2、机械密封属于端面密封（√）
油叉维修知识点总结
油叉维修知识点总结
1. 油叉的构造和原理
油叉由上管、下管、内管、弹簧、减震器等部件组成。
当车辆经过颠簸路面时，减震器通
过内外活塞之间的油液来吸收和释放能量，起到减震的作用，保护车辆和骑行者。
2. 油叉的日常保养
（1）清洁：每次骑行结束后应用清水冲洗油叉，除去尘土和泥浆，注意不要使用高压水枪，以免损坏油封。
（2）润滑：定期给油叉部件涂抹润滑油，包括油封、弹簧等部件。
（3）检查：定期检查油叉部件是否有松动、损坏或者漏油等问题，及时修复。
3. 油叉故障的判断和解决方法
（1）漏油：如果发现油叉有漏油现象，应该及时更换油封，并对减震器内部进行清洗和
检查。
（2）异响：如果听到油叉有异响，可能是减震器内部零件磨损，需要拆卸检查并进行更换。
（3）弹簧松软：如果弹簧的弹性不足，需要根据车辆型号和重量来选择合适弹簧进行更换。
4. 油叉的安装和调试
（1）安装：在更换或者维修油叉时，需要根据安装手册或者专业人员指导来正确安装，
确保各部件的位置和连接都符合标准。
（2）调试：安装好后，需要对油叉进行调试，包括弹簧的预加载、减震器的调节等，确
保车辆的减震效果符合要求。
5. 油叉的保养工具
（1）扳手：用来拆卸和安装油叉的螺丝和连接件。
（2）润滑油：用来给油叉部件进行润滑。
（3）油封拆装工具：用来更换油封时进行拆装，避免损坏油封和其他部件。
以上是对油叉维修知识点的简要总结，希望能给对油叉维修感兴趣的朋友们提供一些帮助。
如果在日常骑行或者维修过程中遇到问题，建议寻求专业的维修人员的帮助，确保安全和
有效的维修。
液压传动基础知识
F p0dA ghdA pdA A
第一章 液压传动基础知识
三、伯努利方程
理想液体的伯努利方程
第三节
流体动力学
p v2 h 常数 g 2 g
F p0dA ghdA pdA A
第一章 液压传动基础知识
第三节 流体动力学
三、伯努利方程
2、实际液体的伯努利方程
，层流时取 当紊流时取 1
液压油
注：在静止液体中，du/dy=0，内摩擦力为零，所以液体在静 止状态下是不呈粘性的 （2）粘度
液体粘性的大小用粘度来表示
①动力粘度
F du A dy
物理意义——液体在单位速度梯度下流动时，接触液层间单位面积 上的内摩擦力单位为 （帕•秒，N•s/m2）
第一节
液压油
② 运动粘度
液压油使用一段时间后会受到污染，常使阀内的阀芯卡死，并使油封加速 磨耗及液压缸内壁磨损。造成液压油污染的原因有如下三个方面。
(1)污染 液压油的污染的一般可分为外部侵入的污物和外部生成的不纯物。 ①外部侵入的污物：液压设备在加工和组装时残留的切屑、焊渣、铁锈等 杂物混入所造成的污物，只有在组装后立即清洗方可解决。 ②外部生成的不纯物：泵、阀、执行元件、“O’’形环长期使用后，因磨损 而生成的金属粉末和橡胶碎片在高温、高压下和液压油发生化学反应所生成 的胶状污物。
1L= 1×10-3 m3
1m3/s=6×104L/min
从连续性方程可以看出，表明运动速度取决于流量，与流体的压力无关。
F p0dA ghdA pdA A
第一章 液压传动基础知识
第三节 流体动力学
二、连续性方程
如图所示为相互连通的两个液压缸， 已知大缸内径D=100 mm，小缸内径d=20 mm，大活塞上放一质量为5000 kg的物 体G。问： (1)在小活塞上所加的力F有多大才 能使大活塞顶起重物? (2)若小活塞下压速度为0.2 m／s， 大活塞上升速度是多少?
汽车备件的知识点总结
汽车备件的知识点总结一、发动机备件1. 气缸组件汽缸是发动机内燃气体循环运动的容器，是发动机的核心部件。
气缸组件包括气缸套、活塞、活塞环、活塞销等。
2. 燃油系统燃油系统包括燃油泵、喷油嘴、燃油滤清器、燃油管路等。
这些部件的作用是将汽油或柴油送入发动机内部进行燃烧，确保发动机正常工作。
3. 空气进气系统空气进气系统包括进气管、进气滤清器等。
这些部件的作用是将空气引入发动机内部，与燃料混合后形成可燃混合气，以供发动机燃烧。
4. 冷却系统冷却系统包括水箱、水泵、散热器等。
这些部件的作用是将发动机排出的燃烧产物和摩擦热传递至冷却介质，确保发动机的温度保持在适宜的工作范围内。
二、传动系统备件1. 变速器变速器是汽车传动系统的核心部件，主要作用是将发动机的动力传递至车轮，调整行车速度和牵引力。
变速器备件包括齿轮、轴承等。
2. 离合器离合器是变速器和发动机之间的连接部件，主要作用是断开和连接发动机与变速器之间的动力传递。
离合器备件包括离合器片、压盘、离合器轴等。
3. 传动轴传动轴是将变速器输出的动力传递至车轮的重要部件，传动轴备件包括传动轴总成、十字轴、传动轴球笼等。
三、制动系统备件1. 刹车片刹车片是汽车制动系统的重要部件，主要用于制动时摩擦制动盘以减速或停车。
刹车片的材质和质量直接关系到刹车性能和使用寿命。
2. 制动盘制动盘是汽车制动系统的另一重要部件，用于与刹车片摩擦以实现制动。
制动盘备件的材质和表面处理对刹车性能和寿命有着重要影响。
3. 刹车液刹车液是传递刹车力的介质，需要定期更换以确保制动系统的正常工作。
刹车液的质量和品牌也对刹车性能有重要影响。
四、悬挂系统备件1. 悬挂弹簧悬挂弹簧是悬挂系统的重要部件，主要作用是缓冲车身与路面之间的震动，确保乘坐舒适性和悬挂系统的工作稳定性。
2. 减震器减震器是悬挂系统的另一重要部件，主要作用是阻尼车身与路面之间的震动，提高车辆的稳定性和悬挂系统的工作效果。
3. 轮胎轮胎是车辆与地面接触的唯一部件，对悬挂系统的工作效果和车辆的行驶性能有着重要影响。
机封知识
机械密封械密封是一种旋转机械的油封装置。
比如离心泵、离心机、反应釜和压缩机等设备。
由于传动轴贯穿在设备内外，这样，轴与设备之间存在一个圆周间隙，机械密封设备中的介质通过该间隙向外泄露，如果设备内压力低于大气压，则空气向设备内泄露，因此必须有一个阻止泄露的轴封装置。
轴封的种类很多，由于机械密封具有泄漏量少和寿命长等优点，所以当今世界上机械密封是在这些设备最主要的轴密封方式。
机械密封又叫端面密封，在国家有关标准中是这样定义的：“由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力（或磁力）的作用以及辅助密封的配合下保持贴合并相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置。
”a.要十分注意避免安装中所产生的安装偏差（1）机械密封上紧压盖应在联轴器找正后进行，螺栓应均匀上支，防止压盖端面偏斜，用塞尺检查各点，其误差不大于0.05毫米。
（2）机械密封检查压盖与轴或轴套外径的配合间隙（即同心度），四周要均匀，用塞尺检查各点允差不大于0.01毫米。
b.机械密封弹簧压缩量要按规定进行，不允许有过大或过小现象，要求误差2.00毫米。
过大会增加端面比压，加速端面磨损。
过小会造成比压不足而不能起到密封作用。
c.机械密封动环安装后，将动环压向弹簧后应能自动弹回来。
轻型机械密封103型机械密封详细信息104型机械密封详细信息108型机械密封详细信息208型机械密封详细信息502型机械密封2100型机械密封FBD型机械密封560B机械密封详细信息详细信息详细信息详细信息BIA机械密封详细信息MG13机械密封详细信息MG1机械密封详细信息560A机械密封详细信息碳化硅制品石墨环四氟制品硬质合金详细信息详细信息详细信息详细信息中型机械密封113型机械密封详细信息169型机械密封详细信息114型机械密封详细信息AY油泵用机封UK型EX详细信息106u机械密封132机械密封202机械密封126机械密封详细信息详细信息详细信息详细信息124机械密封详细信息120机械密封详细信息128机械密封详细信息M37G M3N机械密封详细信息116U机械密封ZB6机械密封ZU4机械密封153型机械密封详细信息详细信息详细信息详细信息DTM-B-1机械密封详细信息C89机械密封详细信息MFLW80机械密封详细信息HSB-D机械密封详细信息527机械密封前置泵机械密封8B1D M74-D机械密封126机械密封详细信息详细信息详细信息详细信息102型机械密封详细信息格兰富机械密封详细信息MO3机械密封详细信息MO2机械密封详细信息WB2型机械密封KS机械密封MO1机械密封H7N机械密封详细信息详细信息详细信息详细信息M7N机械密封详细信息FO1D机械密封详细信息1527机械密封详细信息1523型机械密封详细信息224机械密封116机械密封103型机械密封104型机械密封详细信息详细信息详细信息详细信息105型机械密封详细信息112机械密封详细信息119B机械密封详细信息108U机械密封详细信息59U型机械密封103型机械密封详细信息详细信息釜用机械密封205釜用机械密封详细信息202F204F釜用机械密封详细信息207釜用机械密封详细信息221釜用机械密封详细信息204釜用机械密封详细信息202 釜用机械密封详细信息212釜用机械密封详细信息204B釜用机械密封详细信息机械密封154型机械密封110型机械密封109型机械密封109B型机械密封58型机械密封168型机械密封167型机械密封152-WB2型机械密封图片104-110机械密封图片154型泵用机械密封151型泵用机械密封110型泵用机械密封•赞(262)•评论•转载(1118)•分享(1107)•复制地址•收藏夹按钮收藏•更多上一篇下一篇：世界十大音乐鬼才...。
泵密封seal的基础知识
内部教学用-社外密
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5. 比热(Specific Heat)
Ⅲ. 机械密封基本理论
1. 基础 2. 基本理论
1) 流体膜(Fluid Film) 2) 研磨(Lapping) 3. 机械密封种类
1) 平衡密封 & 不平衡密封 (Balance Seal & Un-Balance Seal)
密封(SEAL)基础
2) 单密封(Single Seal) & 双密封(Dual Seal) A. 单密封(Single Seal) B. 双密封(Dual Seal)
密封(Seal)基础
密封(SEAL)基础
学习目的
1. 可说明密封种类、特点和使用方法 2. 可说明与机械密封(Mechanical Seal)相关流体的基本特性 3. 通过学习机械密封基础理论，可按种类特性、选定条件、运行条件来区分适用 4. 可区分说明干气密封(Dry Gas Seal)的原理、优缺点、系统(System) 5. 可掌握说明API 682的基本概念 6. 了解现场故障(Trouble)事例，事前预防故障发生
• 定义：流体在某种特定温度下液体和气态达到一定平衡时形成的压力，即达到平衡后不产生状态变化 的点，指液体不再气化，气体不再液化的临界点。 气化气体所受压力在特定温度下与液体达到平衡。
• 如左图所示： 密闭的容器中装有液体，在特定温度下容器上部压力恒定。
例如：在150℉下丁烷(Butane)的蒸气压为100 psia。
缓冲液(Buffer Fluid) 双重密封之间以润滑目的注入的流体：流体压力总是在大气压状态。
内部教学用-社外密
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3. 粘度(Viscosity)
密封(SEAL)基础
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一、什么是油封？答：油封是一般密封件的习惯称谓，顾名思义：油封是用来封油（油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质）的机械元件。
从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法，但习惯上一般旋转轴唇形密封圈叫油封，静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。
一般在密封件的定义上辨证是没多大意义的。
更多的是注重油封的实际应用和解决密封装置泄露中所起的作用。
二、什么是骨架油封？答：骨架油封比较简单，一般有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。
密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。
骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。
通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。
因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。
三、汽车上一般有哪几种油封？答：发动机: 曲轴--曲轴前,后油封气门--气门油封 (发动机修理包o型圈) (分电器油封,水泵油封,平衡轴油封,机油泵油封...)；凸轮轴--凸轮轴油封；变速器: 变速器--变速器前,后油封换档杆油封 (变速器修理包o型圈) (分动器--分动器前,后油封)；后桥: 半轴--后半轴油封差速器--(前)后角矢油封后轮油封前轮油封方向机油封(方向机修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半轴油封)。
凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。
有些是橡胶的，有些是金属的，多数是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变速箱前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封等四、轴封和油封是同一种产品吗？答：是，广义上它们同属于旋转轴动密封的不同称呼，狭义上的区别轴封多指泵轴端汽封，旋转的泵轴与固定的泵壳之间的密封，防止高压液体从泵内沿轴漏出，或者外界空气沿轴渗入。
油封多指润滑油的密封，常用于各种机械的轴承处，特别是滚动轴承部位。
其功能在于把油腔和外界隔离，对内封油，对外封尘。
五、SB、SC、TB、TC油封是什么意思？油封有那些常见形式？答：它们都是油封不同形式的称呼，一般用途的油封常见形式如下：六、油封是什么材料制作的？常见的有哪些？答：油封一般用耐油的橡胶模压而成，丁腈橡胶为目前油封及 O 型圈最常用橡胶之一。
可说是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。
制造油封最常用的还有聚丙酸酯橡胶、硅橡胶、氟橡胶和聚四氟乙烯。
七、油封有哪些种类？答：油封按密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法。
油封按轴的旋转线速度高低分类，油封可分为低速油封（小于6m/s）和高速油封（大于6m/s）。
按油封所能承受的压力高低分类，可分为常压型油封和耐压型（大于0.05Mpa）油封。
按油封的结构及密封原理分类，可分为标准型油封和动力回流型油封。
另外，按构成油封组件材质分类，又可分为有骨架型油封和无骨架型油封；有弹簧型油封和无弹簧型油封。
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八、什么是O型圈？它适合哪种形式的密封？答：O形密封圈是一种截面为圆形的橡胶圈。
其材料主要为丁睛橡胶或氟橡胶。
O型密封圈是液压与气压传动系统中使用最广泛的一种密封件。
它主要用于静密封和往复运动密封。
其使用速度范围一般为0.005～0.3m/s。
用于旋转运动密封时，仅限于低速回转密封装置。
如液压挖掘机的中央回转接头的分配阀动密封机构。
一般O形密封圈在旋转运动密封装置中使用较少。
O形密封圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。
O型密封圈与其他型式密封圈比较，具有以下优点：1）结构小巧，装拆方便；2）静、动密封均可使用；3）动摩擦阻力比较小；4）使用单件O形密封圈，可对两个方向起密封作用；5）价格低廉。
九、Y型圈有什么特点和性能？有那些用途？答：Y形密封圈的截面呈Y形，是一种典型的唇形密封圈。
按其截面的高、宽比例不同，可分为宽型、窄型、Yx型等几类；若按两唇的高度是否相等，则可分为轴、孔通用型的等高唇Y形密封圈和不等高唇的轴用Y形密封圈和孔用Y形密封圈。
Y形密封圈广泛应用于往复运动密封装置中，其使用寿命高于O形密封圈。
Y 形密封圈的适用工作压力不大于40MPa，工作温度为-30～80℃ ，工作速度范围：采用丁睛橡胶制作时为 0. 01～0. 6m／s；采用氟橡胶制作时，为0.05～0.3m／s；采用聚氨酯橡胶制作时，则为 0.01～lm／s。
Y形密封圈的密封性能、使用寿命及不同挡圈时的工作压力极限，都以聚氨酯橡胶材质为佳。
Y形密封圈的特点是：1）密封性能可靠；2）摩擦阻力小，运动平稳；3）耐压性好，适用压力范围广；4）结构简单，价格低廉；5）安装方便。
十、什么是组合垫，有哪些应用？答：组合垫(组合密封垫圈）由橡胶圈和金属环整体粘合硫化而成，是用来密封螺纹和法兰连接的密封圆环，圆环包括一个金属环和一个橡胶密封垫。
金属环防锈处理，橡胶圈一般采用耐油丁腈胶或氟橡胶。
组合垫有公制和英制两种尺寸，有标准JB982-77规定组合垫的金属垫加橡胶的组合形式。
组合垫圈供螺纹管接头及螺塞密封用，它一般和卡套式管接头一起使用，用来堵油口，主要用于液压阀管接头螺纹连接处的端面静密封，适用英国、美国标准英制螺纹和法国、德国标准公制螺纹连接处的端面静密封等。
组合垫圈根据结构形式可分为A型、B型；根据包胶的不同可分为全包、半包。
十一、油封规格前面的字母PD是什么意思？答：一般厂家为表示油封的用途，常常在规格前加简写字母表示，如下：W （无弹簧型）、PD（低速普通型）、PG（高速普通型）、SD（低速双口型）、DG （高速双口型）等。
油封规格的表示方法为：dxDxH（内径X外径X高度）单位-毫米。
密封基础知识（一）泄漏与密封1.1 泄露泄露是机械设备经常产生的故障之一。
造成泄露的原因主要有两方面：一是由于机械加工的结果，机械产品的表面必然存在各种缺陷和形状及尺寸偏差，因此，在机械零件联接处不可避免地会产生间隙；二是密封两侧存在压力差，工作介质就会通过间隙而泄露。
减小或消除间隙是阻止泄露的主要途径。
密封的作用就是将接合面间的间隙封住，隔离或切断泄露通道，增加泄露通道中的阻力，或者在通道中加设小型做功元件，对泄露物造成压力，与引起泄露的压差部分抵消或完全平衡，以阻止泄露。
对于真空系统的密封，除上述密封介质直接通过密封面泄露外，还要考虑下面两种泄露形式：渗漏：即在压力差作用下，被密封的介质通过密封件材料的毛细管的泄露称为渗漏；扩散：即在浓度差作用下，被密封的介质通过密封间隙或密封材料的毛细管产生的物质传递成为扩散。
1.2 密封的分类密封可分为相对静止接合面间的静密封和相对运动接合面间的动密封两大类。
静密封主要有点密封，胶密封和接触密封三大类。
根据工作压力，静密封由可分为中低压静密封和高压静密封。
中低压静密封常用材质较软，垫片较宽的垫密封，高压静密封则用材料较硬，接触宽度很窄的金属垫片。
动密封可以分为旋转密封和往复密封两种基本类型。
按密封件与其作用相对运动的零部件是否接触，可以分为接触式密封和非接触式密封。
一般说来，接触式密封的密封性好，但受摩擦磨损限制，适用于密封面线速度较低的场合。
非接触式密封的密封性较差，适用于较高速度的场合。
1.3 密封的选型对密封的基本要求是密封性好，安全可靠，寿命长，并应力求结构紧凑，系统简单，制造维修方便，成本低廉。
大多数密封件是易损件，应保证互换性，实现标准化，系列化。
1.4 密封材料密封材料应满足密封功能的要求。
由于被密封的介质不同，以及设备的工作条件不同，要求密封材料的具有不同的适应性。
对密封材料的要求一般是：1）材料致密性好，不易泄露介质；2）有适当的机械强度和硬度；3）压缩性和回弹性好，永久变形小；4）高温下不软化，不分解，低温下不硬化，不脆裂；5）抗腐蚀性能好，在酸，碱，油等介质中能长期工作，其体积和硬度变化小，且不粘附在金属表面上；6）摩擦系数小，耐磨性好；7）具有与密封面结合的柔软性；8）耐老化性好，经久耐用；9）加工制造方便，价格便宜，取材容易。
橡胶是最常用的密封材料。
除橡胶外，适合于做密封材料的还有石墨等，聚四氟乙烯以及各种密封胶等。
1.4.2 通用的橡胶密封制品材料通用的橡胶密封制品在国防，化工，煤炭，石油，冶金，交通运输和机械制造工业等方面的应用越来越广泛，已成为各种行业中的基础件和配件。
橡胶密封制品常用材料如下。
1.4.2.1 丁腈橡胶丁腈橡胶具有优良的耐燃料油及芳香溶剂等性能，但不耐酮，酯和氯化氢等介质，因此耐油密封制品以及采用丁腈橡胶为主。
1.4.2.2氯丁橡胶氯丁橡胶具有良好的耐油和耐溶剂性能。
它有较好的耐齿轮油和变压器油性能，但不耐芳香族油。
氯丁橡胶还具有优良的耐天候老化和臭氧老化性能。
氯丁橡胶的交联断裂温度在200℃以上，通常用氯丁橡胶制作门窗密封条。
氯丁橡胶对于无机酸也具有良好的耐腐蚀性。
此外，由于氯丁橡胶还具有良好的挠曲性和不透气性，可制成膜片和真空用的密封制品。
1.4.2.3 天然橡胶天然橡胶与多数合成橡胶相比，具有良好的综合力学性能，耐寒性，较高的回弹性及耐磨性。
天然橡胶不耐矿物油，但在植物油和醇类中较稳定。
在以正丁醇与精制蓖麻油混合液体组成的制动液的液压制动系统中作为密封件的胶碗，胶圈均用天然橡胶制造，一般密封胶也常用天然橡胶制造。
1.4.2.4 氟橡胶氟橡胶具有突出的耐热（200～250℃），耐油性能，可用于制造气缸套密封圈，胶碗和旋转唇形密封圈，能显著地提高使用时间。
1.4.2.5 硅橡胶硅橡胶具有突出的耐高低温，耐臭氧及耐天候老化性能，在-70～260℃的工作温度范围内能保持其特有的使用弹性及耐臭氧，耐天候等优点，适宜制作热机构中所需的密封垫，如强光源灯罩密封衬圈，阀垫等。
由于硅橡胶不耐油，机械强度低，价格昂贵，因此不宜制作耐油密封制品。
1.4.2.6 三元乙丙橡胶三元乙丙橡胶的主链是不含双键的完全饱和的直链型结构，其侧链上有二烯泾，这样就可用硫磺硫化。
三元乙丙橡胶具有优良的耐老化性，耐臭氧性，耐候性，耐热性（可在120℃环境中长期使用），耐化学性（如醇，酸，强碱，氧化剂），但不耐脂肪族和芳香族类溶剂侵蚀。
三元乙丙橡胶在橡胶中密度是最低的有高填充的特性，但缺乏自粘性和互粘性。
此外，三元乙丙橡胶有突出的耐蒸汽性能，可制作耐蒸汽膜片等密封制品。
三元乙丙橡胶已广泛用于洗衣机，电视机中的配件和门窗密封制品，或多种复合体剖面的胶条生产中。
1.4.2.7 聚氨脂橡胶聚氨脂橡胶具有优异的乃磨性和良好的不透气性，使用温度范围一般为-20～80℃。
此外，还具有中等耐油，耐氧及耐臭氧老化特性，但不耐酸碱、水、蒸汽和酮类等。