汽车标准法规发展趋势
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
目前欧盟法规ECE指令共126条，EC指令共62条，M1类车要求满足其 中的42项，但国内出口认证一般做38项左右。包括9座以内的乘用车、 面包车、越野车和SUV等等。 国内79项汽车强制性标准几乎全部从ECE、FMVSS法规转化而来。
（参考文献：《从国外汽车法规看我国汽车强制性标准的发展方向》，孔军等）
二、中国技术法规发展趋势 2、中国法规发展趋势
二、中国技术法规发展趋势 3、国内外法规新动向对比——环境保护
内容
国外法规动向
国内法规动向 汽车成为城市的主要噪声污染源， 国家环保总局及国家质量监督检验 监狱局根据《中华人民共和国环境 噪声防治法》制定了《汽车加速行 驶车外噪声限值及测量方法》 （GB1495-2002），2005年后噪声 要求下降2—5db。
国内法规动向
2012年新C-NCAP规定，作为加分项（1分）
TMPS 胎压监测系统
AEBS 先进紧急制动 系统
二、中国技术法规发展趋势 3、国内外法规新动向对比——被动安全
内容
国外法规动向
国内法规动向
行人保护
欧洲、日本都有行人保护法规，如2003年欧盟颁布了 2003/102/EC行人碰撞法规，要求2011年2月24日前注册 的新车强制配备制动力辅助系统， 2012年12月31日前注 册的新车强制符合第一阶段行人保护标准， 2018年2月24 日前注册的新车强制符合第二阶段行人保护标准。日本也 于2004年颁布实施了《步行者头部保护标准》，要求新生 产的车须安装行人保护装置。
1
1
南非排放要求
待立法规定
巴西排放要求
草案
待立法规定
一、欧美标准法规发展趋势 二、中国技术法规发展趋势
1、国内强制性法规概况 2、中国法规发展趋势 3、国内外法规新动向对比
三、法规发展趋势对整车研发设计的要求 四、总结
二、中国技术法规发展趋势 1、国内强制性法规概况
我国汽车标准体系主要以ECE（欧洲汽车法规）、FMVSS（美国联邦 机动车安全标准）为基准制定。
四、总结
一、欧美标准法规发展趋势 1、标准与法规
标准与技术法规（WTO/TBT） 标准（Standard）：经公认机构批准、 非强制性的、供共同或重复使用的产品 或有关工艺和生产方法的规则、指南或 特性的文件。 技术法规（Technical Regulation）：强 制执行的规定产品特性或其有关工艺和 生产方法的包括可适用的行政（管理） 规定在内的文件。 汽车技术法规 UN/ECE 联合国欧洲经济委员会（ECE 法规） 欧洲经济共同体/欧盟（EEC/EC指令） 美国联邦法规（FMVSS/EPA） 日本车辆保安基准 澳大利亚机动车设计规则（ADR） 国际汽车技术法规协调论坛（WP29） 1958年协定书 1998年协定书 标准化组织 国际标准化组织（ISO/IEC） 国家标准化组织 美国（ANSI） 日本（JISC） 德国（DIN） 英国（BSI） … 汽车标准化组织 美国（SAE） 日本（JASO） 法律体系 强制性标准：是指保障人体健康，人身和财 产安全的标准和法律、行政法规规定强制执 行的标准。强制性标准必须遵守。不符合强 制性标准的产品，禁止生产、销售和进口。 相关规章：《国家标准管理办法》、《行业 标准管理办法》、《采用国际标准管理办 法》、《全国专业标准化技术委员会管理暂 行办法》等
2012年实施报废回收法规
二、中国技术法规发展趋势 3、国内外法规新动向对比——主动安全
内容 ESC 电子稳定性控 制系统
国外法规动向 从2012年起，欧盟成员国内所有新上市车型 必须配备电子稳定控制系统(Electronic Stability Control，以下简称ESC)，以减 少汽车侧翻几率，提高汽车安全性能。 2005年4月，美国国家高速公路交通安全管 理局(NHTSA)发布的最终规定要求（安全标 准FMVSS 138号）:总重在4563公斤或以下的 车辆(单轴双轮的车辆除外)都需要安装一套 TPMS。2009年2月3日。根据欧盟委员会的希 望，自2012年起所有欧洲新车车型都将强制 装配胎压监测系统。 2011年5月12日 联合国欧洲经济委员会 “统一车辆条例世界论坛”日前在日内瓦召 开，准备为在欧洲国家实施的大型车辆安装 先进紧急制动系统（Advanced Emergency Braking Systems 简称AEBS）制定技术标准。 新标准通过后，欧洲经委会还将考虑制定中 小型车辆使用类似系统的技术标准。
• 强制性标准是目前我国技术法规的主要表现形式，其范围有严格限制。
一、欧美标准法规发展趋势 2、汽车法规发展方向 汽车立法的宗旨：人类、环境和科技的统一 人：生命、财产；环境：噪声、电池、生态；科技：新材料、新能源、新技术）
参考：GTR(Globla Technical Regulations)法规全称 为全球统一汽车技术法规，由联合国世界车辆法规协 调论坛（UN/WP29）负责制定发布。我国目前已采用 GTR9制定国家推荐性标准：GB/T 24550—2009 汽车 对行人的碰撞保护，该标准于2009年10月30日发布， 2010年7月1日实施，今后将根据发展情况将其转化为 强制性国家标准。2010年年初，我国启动了参照GTR 8“电子稳定控制系统（ESC）”制定我国标准的工作， 计划2010年—2011年完成该标准的制定，该项目同行 人保护标准一样，将先制定为推荐性国家标准，今后 再过渡为强制性国家标准。
4、泛欧法规发展趋势
环保法规
安全法规
一、欧美标准法规发展趋势
4、泛欧法规发展趋势——安全、环保
序号 安全项目 巴西 1 2 环保项目 澳大利亚排放 要求 预计2016 年引入欧 盟欧6排放标准要求, 适用于少于3.5 吨的 M类和N类车辆 M1 、N1 类车实施欧 4排放标准 2012 年实施轻型车 实施欧5排放标准 草案 2010 年进行技 术评估, 预计 2012 年立法 待立法规定 ABS 安全气囊 对M1 和N1 类车强制 匹配ABS 对M1 和N1 类车强制 匹配安全气囊 已立法 已立法 2010.01.01 至 2014.01.01 分阶段实施 2010.01.01 至 2014.01.01 分阶段实施 项目 要求概述 立法状态 实施时间
汽车标准法规发展趋势对整 车设计开发的要求
海马研发
目录
一、欧美标准法规发展趋势
二、中国技术法规发展趋势
三、法规趋势对整车研发设计的要求 四、总结
目录
一、欧美标准法规发展趋势
1、标准与法规 2、汽车法规发展方向
3、欧美法规发展趋势
4、泛欧法规发展趋势
二、中国技术法规发展趋势
三、法规发展趋势对整车研发设计的要求
4、美国未来法规发展趋势——排放
2012—2016 车型年油耗（单位: 英里/加仑）
2012
乘用车 30.4
2013
33.3
2014
34.9
2015
36.2
2016
37.8
轻卡
平均
24.4
27.6
25.4
29.7
26.6
31.3
27.5
32.6
34.1
34.1
2012—2016 车型年CO2 排放要求( 单位:克/公里)
欧洲议会和欧盟委员会发布了2000/14/EC号指令，对 噪声 其下属的25个成员国提出了57类室外用装备的环境噪 （NVH） 声污染限值，简称欧盟噪声指令。
材料回 收
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
欧盟汽车报废指令ELV（End-of Life Vehicle）2003 年7月起生效。该指令规定，欧盟各成员国到2006年， 每一辆报废汽车平均至少有85%的重量能够被再利用， 其中，材料回收率至少为80%。2015年时，这两项指 标将分别提升至95%和85%，只允许报废汽车有5%的残 余重量被填埋处理。 各成员国政府从2007年1月1日起全面执行2000/53/EC 指令。汽车制造厂在欧盟国家上市新车时必须出具证 明，证明其投入市场的新款汽车在材料回收率方面达 到欧盟要求，才能获得市场准入许可证。
已立法 预计2011 年立法 2009--2011 逐步 对相关的事项进 行立法 2010--2011 逐步 对相关的事项进 行立法
4
儿童保护
待立法规定
5 环保项目 1 2
燃油经济 性
待立法规定
联邦EPA 加州 CARB
预计2010 年立法 预计2010 年立法
待立法规定 待立法规定
一、欧美标准法规发展趋势
乘用车 轻卡 平均 163 215 183 159 209 178 153 203 172 146 194 163 140 185 155
一、欧美标准法规发展趋势
4、美国未来法规发展趋势——安全、环保
序号 安全项目 1 ESC 电子稳定控制系统安装要求 已立法 2008.09.01至 2011.09.01分阶段实 施 2009.09.01 至 2011.09.01 分阶段实 施 待立法规定 项目 要求概述 立法状态 实施时间
国家 强制日期 1976年 1983年 2000年 1991年 适用对象 未满8岁，且体重小于18kg 各州不统一。如加利福利亚 州：不到4岁体重小于18kg 6岁以下儿童 9以下儿童
GB/T 24550—2009 汽车对 行人的碰撞保护
儿童安全
澳大利亚 美国 日本 法国
2012年C-NCAP在FRB （100%正碰）在加速度超过 88g扣1分，有ISOFIX加0.5 分。
一、欧美标准法规发展趋势 3、欧美法规发展趋势
一、欧美标准法规发展趋势 3、欧美法规发展趋势——排放（1）
一、欧美标准法规发展趋势 3、欧美法规发展趋势——排放（2）
一、欧美标准法规发展趋势 3、欧美法规发展趋势——安全、环保
一、欧美标准法规发展趋势 4、美国未来法规发展趋势
一、欧美标准法规发展趋势
2 3
头枕 翻滚保护
满足FMVSS202a 头枕要求 增加FMVSS226 弹出缓解法规 提出NCAP 儿童约束系统匹配计划,改善 车辆后视野, 电动车窗防夹要求, 混合 Ⅲ6岁儿童假人修正 开发CAFÉ 车辆燃油经济性与温室气体 排放等级标贴标准,为代用燃油车辆开 发燃油箱标贴计划, 可更换轮胎等级标 签,燃油经济性、安全性及耐久性 汽车燃油经济性法规, 技术修正及更改 低碳燃油标准,2020 年,实现燃油含碳量 减少10%
（参考文献：《从国外汽车法规看我国汽车强制性标准的发展方向》，孔军等）
二、中国技术法规发展趋势 2、中国法规发展趋势
二、中国技术法规发展趋势 3、国内外法规新动向对比——环境保护
内容
国外法规动向
国内法规动向 汽车成为城市的主要噪声污染源， 国家环保总局及国家质量监督检验 监狱局根据《中华人民共和国环境 噪声防治法》制定了《汽车加速行 驶车外噪声限值及测量方法》 （GB1495-2002），2005年后噪声 要求下降2—5db。
国内法规动向
2012年新C-NCAP规定，作为加分项（1分）
TMPS 胎压监测系统
AEBS 先进紧急制动 系统
二、中国技术法规发展趋势 3、国内外法规新动向对比——被动安全
内容
国外法规动向
国内法规动向
行人保护
欧洲、日本都有行人保护法规，如2003年欧盟颁布了 2003/102/EC行人碰撞法规，要求2011年2月24日前注册 的新车强制配备制动力辅助系统， 2012年12月31日前注 册的新车强制符合第一阶段行人保护标准， 2018年2月24 日前注册的新车强制符合第二阶段行人保护标准。日本也 于2004年颁布实施了《步行者头部保护标准》，要求新生 产的车须安装行人保护装置。
1
1
南非排放要求
待立法规定
巴西排放要求
草案
待立法规定
一、欧美标准法规发展趋势 二、中国技术法规发展趋势
1、国内强制性法规概况 2、中国法规发展趋势 3、国内外法规新动向对比
三、法规发展趋势对整车研发设计的要求 四、总结
二、中国技术法规发展趋势 1、国内强制性法规概况
我国汽车标准体系主要以ECE（欧洲汽车法规）、FMVSS（美国联邦 机动车安全标准）为基准制定。
四、总结
一、欧美标准法规发展趋势 1、标准与法规
标准与技术法规（WTO/TBT） 标准（Standard）：经公认机构批准、 非强制性的、供共同或重复使用的产品 或有关工艺和生产方法的规则、指南或 特性的文件。 技术法规（Technical Regulation）：强 制执行的规定产品特性或其有关工艺和 生产方法的包括可适用的行政（管理） 规定在内的文件。 汽车技术法规 UN/ECE 联合国欧洲经济委员会（ECE 法规） 欧洲经济共同体/欧盟（EEC/EC指令） 美国联邦法规（FMVSS/EPA） 日本车辆保安基准 澳大利亚机动车设计规则（ADR） 国际汽车技术法规协调论坛（WP29） 1958年协定书 1998年协定书 标准化组织 国际标准化组织（ISO/IEC） 国家标准化组织 美国（ANSI） 日本（JISC） 德国（DIN） 英国（BSI） … 汽车标准化组织 美国（SAE） 日本（JASO） 法律体系 强制性标准：是指保障人体健康，人身和财 产安全的标准和法律、行政法规规定强制执 行的标准。强制性标准必须遵守。不符合强 制性标准的产品，禁止生产、销售和进口。 相关规章：《国家标准管理办法》、《行业 标准管理办法》、《采用国际标准管理办 法》、《全国专业标准化技术委员会管理暂 行办法》等
2012年实施报废回收法规
二、中国技术法规发展趋势 3、国内外法规新动向对比——主动安全
内容 ESC 电子稳定性控 制系统
国外法规动向 从2012年起，欧盟成员国内所有新上市车型 必须配备电子稳定控制系统(Electronic Stability Control，以下简称ESC)，以减 少汽车侧翻几率，提高汽车安全性能。 2005年4月，美国国家高速公路交通安全管 理局(NHTSA)发布的最终规定要求（安全标 准FMVSS 138号）:总重在4563公斤或以下的 车辆(单轴双轮的车辆除外)都需要安装一套 TPMS。2009年2月3日。根据欧盟委员会的希 望，自2012年起所有欧洲新车车型都将强制 装配胎压监测系统。 2011年5月12日 联合国欧洲经济委员会 “统一车辆条例世界论坛”日前在日内瓦召 开，准备为在欧洲国家实施的大型车辆安装 先进紧急制动系统（Advanced Emergency Braking Systems 简称AEBS）制定技术标准。 新标准通过后，欧洲经委会还将考虑制定中 小型车辆使用类似系统的技术标准。
• 强制性标准是目前我国技术法规的主要表现形式，其范围有严格限制。
一、欧美标准法规发展趋势 2、汽车法规发展方向 汽车立法的宗旨：人类、环境和科技的统一 人：生命、财产；环境：噪声、电池、生态；科技：新材料、新能源、新技术）
参考：GTR(Globla Technical Regulations)法规全称 为全球统一汽车技术法规，由联合国世界车辆法规协 调论坛（UN/WP29）负责制定发布。我国目前已采用 GTR9制定国家推荐性标准：GB/T 24550—2009 汽车 对行人的碰撞保护，该标准于2009年10月30日发布， 2010年7月1日实施，今后将根据发展情况将其转化为 强制性国家标准。2010年年初，我国启动了参照GTR 8“电子稳定控制系统（ESC）”制定我国标准的工作， 计划2010年—2011年完成该标准的制定，该项目同行 人保护标准一样，将先制定为推荐性国家标准，今后 再过渡为强制性国家标准。
4、泛欧法规发展趋势
环保法规
安全法规
一、欧美标准法规发展趋势
4、泛欧法规发展趋势——安全、环保
序号 安全项目 巴西 1 2 环保项目 澳大利亚排放 要求 预计2016 年引入欧 盟欧6排放标准要求, 适用于少于3.5 吨的 M类和N类车辆 M1 、N1 类车实施欧 4排放标准 2012 年实施轻型车 实施欧5排放标准 草案 2010 年进行技 术评估, 预计 2012 年立法 待立法规定 ABS 安全气囊 对M1 和N1 类车强制 匹配ABS 对M1 和N1 类车强制 匹配安全气囊 已立法 已立法 2010.01.01 至 2014.01.01 分阶段实施 2010.01.01 至 2014.01.01 分阶段实施 项目 要求概述 立法状态 实施时间
汽车标准法规发展趋势对整 车设计开发的要求
海马研发
目录
一、欧美标准法规发展趋势
二、中国技术法规发展趋势
三、法规趋势对整车研发设计的要求 四、总结
目录
一、欧美标准法规发展趋势
1、标准与法规 2、汽车法规发展方向
3、欧美法规发展趋势
4、泛欧法规发展趋势
二、中国技术法规发展趋势
三、法规发展趋势对整车研发设计的要求
4、美国未来法规发展趋势——排放
2012—2016 车型年油耗（单位: 英里/加仑）
2012
乘用车 30.4
2013
33.3
2014
34.9
2015
36.2
2016
37.8
轻卡
平均
24.4
27.6
25.4
29.7
26.6
31.3
27.5
32.6
34.1
34.1
2012—2016 车型年CO2 排放要求( 单位:克/公里)
欧洲议会和欧盟委员会发布了2000/14/EC号指令，对 噪声 其下属的25个成员国提出了57类室外用装备的环境噪 （NVH） 声污染限值，简称欧盟噪声指令。
材料回 收
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
欧盟汽车报废指令ELV（End-of Life Vehicle）2003 年7月起生效。该指令规定，欧盟各成员国到2006年， 每一辆报废汽车平均至少有85%的重量能够被再利用， 其中，材料回收率至少为80%。2015年时，这两项指 标将分别提升至95%和85%，只允许报废汽车有5%的残 余重量被填埋处理。 各成员国政府从2007年1月1日起全面执行2000/53/EC 指令。汽车制造厂在欧盟国家上市新车时必须出具证 明，证明其投入市场的新款汽车在材料回收率方面达 到欧盟要求，才能获得市场准入许可证。
已立法 预计2011 年立法 2009--2011 逐步 对相关的事项进 行立法 2010--2011 逐步 对相关的事项进 行立法
4
儿童保护
待立法规定
5 环保项目 1 2
燃油经济 性
待立法规定
联邦EPA 加州 CARB
预计2010 年立法 预计2010 年立法
待立法规定 待立法规定
一、欧美标准法规发展趋势
乘用车 轻卡 平均 163 215 183 159 209 178 153 203 172 146 194 163 140 185 155
一、欧美标准法规发展趋势
4、美国未来法规发展趋势——安全、环保
序号 安全项目 1 ESC 电子稳定控制系统安装要求 已立法 2008.09.01至 2011.09.01分阶段实 施 2009.09.01 至 2011.09.01 分阶段实 施 待立法规定 项目 要求概述 立法状态 实施时间
国家 强制日期 1976年 1983年 2000年 1991年 适用对象 未满8岁，且体重小于18kg 各州不统一。如加利福利亚 州：不到4岁体重小于18kg 6岁以下儿童 9以下儿童
GB/T 24550—2009 汽车对 行人的碰撞保护
儿童安全
澳大利亚 美国 日本 法国
2012年C-NCAP在FRB （100%正碰）在加速度超过 88g扣1分，有ISOFIX加0.5 分。
一、欧美标准法规发展趋势 3、欧美法规发展趋势
一、欧美标准法规发展趋势 3、欧美法规发展趋势——排放（1）
一、欧美标准法规发展趋势 3、欧美法规发展趋势——排放（2）
一、欧美标准法规发展趋势 3、欧美法规发展趋势——安全、环保
一、欧美标准法规发展趋势 4、美国未来法规发展趋势
一、欧美标准法规发展趋势
2 3
头枕 翻滚保护
满足FMVSS202a 头枕要求 增加FMVSS226 弹出缓解法规 提出NCAP 儿童约束系统匹配计划,改善 车辆后视野, 电动车窗防夹要求, 混合 Ⅲ6岁儿童假人修正 开发CAFÉ 车辆燃油经济性与温室气体 排放等级标贴标准,为代用燃油车辆开 发燃油箱标贴计划, 可更换轮胎等级标 签,燃油经济性、安全性及耐久性 汽车燃油经济性法规, 技术修正及更改 低碳燃油标准,2020 年,实现燃油含碳量 减少10%