2016-2025年国内外汽车行业发展趋势预测
汽车行业的未来发展趋势展望
汽车行业的未来发展趋势展望随着科技的飞速发展，汽车行业也正面临着前所未有的变革。
未来，汽车行业将迎来一系列的发展趋势，从智能化驱动到可持续能源的应用，为人们的出行带来更好的体验和环保的选择。
一、智能化驱动在未来，汽车将逐渐实现智能化驱动。
随着人工智能和大数据的不断发展，汽车的智能化将进一步加强。
智能驾驶技术将推动传统汽车向无人驾驶汽车的转变，这将提高交通安全性和减少交通事故。
此外，汽车将会通过人工智能技术，实现智能语音控制、自动泊车和自动避障等功能，极大地提高驾驶的便利性和舒适性。
二、电动化发展随着环境保护意识的增强，电动汽车作为清洁能源的代表，将在未来的发展中占据重要地位。
电动汽车不仅零排放，减少了对环境的污染，而且搭载了先进的动力电池技术，使得续航里程得到极大的提升，解决了传统汽车的续航问题。
未来，电动汽车将得到更多的政策支持和市场认可，电动化将成为汽车行业的发展趋势。
三、共享化和出行服务未来，共享经济将在汽车行业中得到广泛应用。
通过共享汽车，人们可以出行更加便捷和经济，同时减少车辆的使用量，进一步减少道路拥堵和环境污染。
共享汽车平台和出行服务平台将崛起，为人们提供多元化的出行选择，比如打车、租车、拼车等。
此外，随着5G技术的普及，车联网将加速发展，实现车辆之间和车辆与交通基础设施的互联互通，提供更优质的出行服务。
四、智慧交通建设未来，智慧交通将成为汽车行业发展的重要方向。
利用物联网、云计算和人工智能技术，智慧交通可以实现交通信号的智能优化、拥堵预测和路线规划等功能，提高道路交通效率，并减少能源的浪费。
同时，智慧交通还可以通过智能监控和违法行为自动识别等手段，提高交通安全性，减少交通事故的发生。
五、新能源技术创新未来，新能源技术将成为汽车行业的重要发展方向。
除了电动汽车，可再生能源如太阳能和风能也将应用于汽车动力系统，实现真正的零排放和可持续发展。
此外，氢燃料电池技术也将逐渐成熟，为汽车提供更长的续航里程和更快的加注速度，成为未来汽车行业的发展方向之一。
罗兰贝格：到2025年汽车业五大趋势
罗兰贝格：到2025年汽车业五大趋势罗兰贝格管理咨询有限公司在其《2025年汽车行业前瞻》报告中，解读了全球汽车业的新趋势，具体如下：世界汽车工业向亚洲转移图1：罗兰贝格对全球主要市场汽车销量的预测图2：罗兰贝格对全球主要市场汽车产量的预测（注：“BRI”指巴西、俄罗斯、印度，“Triad”指欧州、北美、日韩成熟市场。
）世界汽车工业的产销地将大规模地向亚洲市场转移，有更多为亚洲市场量身定做的车型也将应运而生。
小型车和低成本车的崛起在多个亚洲发展中国家，低成本车是关键的“入门级”车型，而A级车和B级车也是广泛购车者喜好的类别。
随着消费价值观的转变，小型车也逐渐被发达国家的消费者青睐。
图3：罗兰贝格对乘用车各级细分市场的销量预测与此同时，在年轻消费人群的心目中，汽车的吸引力正在逐渐的减弱。
“在发达国家市场，汽车的消费价值观将会发生基本的变化：对年轻人来说，汽车作为身份和地位的象征将不复以往。
” 罗兰贝格合伙人和本报告作者之一的克雷曼先生说道。
汽车电气化和“实时在线”汽车电气化将在未来成为主流趋势，到了2025年，将有近半的汽车采用纯电动或混合动力的驱动方式。
届时，纯电动车将达到全球新车销量的百分之十，混合动力车将达到百分之四十，而纯内燃机汽车仍将占有半壁江山。
“汽车电气化占有率不断的提高，将不止改变传统的汽车产业链，也会对电力公司和提供新类型服务的第三方行业带来冲击。
”沃尔夫冈博士接着说道。
图4：罗兰贝格对2025年成熟市场和中国市场汽车动力总成电气化的预测（注：“EV”指纯电动，“Full hybrid/PHEV”指全混合动力和插电式混合动力电动，“Mild hybrid”指轻度混合动力，“ICE”指传统内燃机。
另外，弱混合动力在罗兰贝格报告中被归入ICE传统内燃机一类。
）根据此研究报告，许多汽车将在未来实现“实时在线”，在行驶中同时上网，接收和发送信息。
汽车和网络的互联性将是关键因素。
“这意味着传统的汽车工业将和相关的行业（如消费类电子产品、通讯业、互联网电子商业等）进行密切的合作，甚至在某个层次上相汇合。
2024年全球汽车市场发展与前景展望
电动汽车的普及：减少环境污染，降低能源消耗 自动驾驶技术的发展：提高道路安全，减少交通事故 共享经济的兴起：降低个人购车需求，提高车辆使用效率 智能交通系统的建设：优化交通管理，缓解交通拥堵
加强技术创新，提高产品质量 和性能
优化生产流程，降低成本，提 高效率
拓展市场渠道，提高品牌知名 度和美誉度
增长动力：新兴市场、新能源汽 车、智能网联汽车等
主要汽车制造商： 丰田、大众、通 用、福特、本田 等
市场份额：各大 汽车制造商在全 球市场的份额分 布
竞争策略：价格 战、技术战、品 牌战等
新兴市场：中国 、印度、巴西等 新兴市场的增长 潜力和竞争态势
环保意识增强：消费者越来越关注汽车的环保性能，如电动汽车、混合动力汽车等 智能化需求：消费者对汽车的智能化功能越来越感兴趣，如自动驾驶、智能导航等
风险评估：技术更新快、市场变 化大、竞争激烈
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
投资潜力：高回报率、高成长性、 市场竞争力强
投资策略：分散投资、长期持有、 关注行业动态
添加 标题
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汽车行业并购与整合的趋势：全球范围 内，汽车行业正在经历一场并购与整合 的浪潮，各大车企都在通过并购和整合 来扩大市场份额，提高竞争力。
智能网联技术：提高车辆互联互通能力， 3D打印技术：简化生产过程，降低制
提升驾驶体验
造成本
市场需求：随着环保意识的提高，新能源汽车市场潜力巨大 技术进步：电池技术、充电设施等不断完善，为新能源汽车市场提供支持 政策支持：各国政府出台政策支持新能源汽车发展，降低购车成本 挑战：与传统燃油车竞争激烈，需要提高产品竞争力和降低成本
影响：共享出行与自动驾驶的融合将对汽车市场产生深远影响，改 变汽车行业的竞争格局。
汽车行业发展趋势及前景展望
汽车行业发展趋势及前景展望随着全球经济的快速发展和人们生活水平的提高，汽车行业作为经济发展的重要支柱之一，正面临着新的机遇和挑战。
本文将分析当前汽车行业的发展趋势，并展望未来汽车行业的前景。
一、新能源汽车成为发展的主流随着环境保护意识的增强和能源短缺的压力，新能源汽车作为替代传统燃油汽车的重要选择，正逐渐成为汽车行业的主流。
电动汽车、混合动力汽车等新能源车型的不断推出和技术进步，使得其续航里程延长、充电速度加快，用户对新能源车型的接受度也在不断提高。
未来，新能源汽车将进一步占据汽车市场份额，成为汽车行业的发展重点。
二、智能化技术推动行业升级随着人工智能和物联网技术的快速发展，智能化成为汽车行业的发展方向。
智能驾驶、智能车联网等技术的应用，使得汽车具备了更高的安全性、便利性和舒适性。
例如，自动驾驶技术的引入，将使驾驶变得更加安全可靠；智能交通系统的应用，将提高车辆的交通效能。
未来，智能化技术将成为汽车行业升级的重要推动力。
三、共享经济模式改变消费观念随着共享经济的兴起，共享汽车模式正逐渐改变人们的消费观念。
共享汽车通过高效利用车辆资源，实现了车辆的共享使用，既节省了交通成本，也减少了城市交通拥堵，对环境有着积极影响。
因此，共享汽车在大中城市逐渐得到普及。
未来，共享经济对汽车行业的影响将进一步加深，传统汽车制造商需要转变经营模式，参与共享经济的竞争。
四、智能制造助力行业升级智能制造技术的应用将给汽车行业带来巨大的变革。
传统的汽车制造需要大量的人工和时间成本，在品质和效率上存在一定的制约。
智能制造的引入，将实现汽车行业的智能化生产，提高生产效率和产品质量。
通过机器人和自动化设备的使用，减少了对人力资源的依赖，提高了生产效率和产品的一致性。
未来，智能制造将成为汽车行业升级的关键手段。
五、电动化、智能化融合发展随着电动汽车和智能化技术的发展，电动化和智能化已经成为汽车行业发展的两大趋势，并将逐渐融合发展。
2024年全球汽车行业的发展趋势预测与分析
促进自动驾驶技术发展
5G/6G通信技术的引入将进一步推动自动驾驶技术的发展 ，提高自动驾驶系统的反应速度和决策准确性。
环保政策对汽车行
05
业的影响与挑战
全球环保政策现状及未来趋势
升级。
技术创新
随着科技的不断进步，汽车行业正经历着 前所未有的变革，如电动汽车、自动驾驶 、智能网联等技术的快速发展。
政策环境
各国政府对汽车行业的监管政策不断调整 ，以适应行业变革和市场需求，如推动电 动汽车发展、提高燃油效率标准等。
电动汽车的崛起与
02
影响
电动汽车市场现状及增长趋势
01
电动汽车销量持续攀 升
充电基础设施建设与政策推动
充电基础设施快速
完善
各国政府和企业纷纷加大投入， 加快充电基础设施的建设，为电 动汽车的普及提供有力保障。
政策推动力度加大
各国政府出台一系列政策，包括 购车补贴、免费停车、免收过路 费等，鼓励消费者购买和使用电 动汽车。
跨国能源企业合作
加强
跨国能源企业加强合作，共同推 进充电基础设施的建设和标准化 ，为电动汽车的跨国行驶提供便 利。
汽车企业与科技公司、互联网公司等跨行业合作，共同打 造智能、便捷、高效的共享出行服务。
03
推动共享出行与自动驾驶技术的融合
随着自动驾驶技术的不断发展，汽车企业积极推动共享出 行与自动驾驶技术的融合，为消费者提供更加智能、安全 的出行体验。
结论与展望
07
全球汽车行业发展趋势总结
要点一
电动化转型加速
随着自动驾驶技术的不断发展和政策法规的逐步放开，自 动驾驶商用车有望在2024年实现更广泛的应用。未来，自 动驾驶商用车将应用于物流、公共交通、出租车等领域， 提高运输效率和安全性，降低运营成本。同时，自动驾驶 商用车还将与智能交通系统、车联网等技术相结合，实现 更加智能化、自动化的交通出行。
汽车行业未来五年汽车行业的发展规划
汽车行业未来五年汽车行业的发展规划汽车行业未来五年的发展规划随着科技的进步和人们对出行便利性的需求不断提高，汽车行业正面临着重要的发展机遇。
在未来五年，我们将继续推动汽车行业的创新和发展，以满足人们对于更智能、环保和可持续的交通工具的需求。
本文将从技术创新、市场需求、可持续发展及政策引导四个方面，探讨汽车行业未来五年的发展规划。
一、技术创新1. 自动驾驶技术：自动驾驶技术的不断突破将成为未来五年汽车行业的重要发展方向。
我们将加大投入研发力度，提高自动驾驶系统的安全性和可靠性，实现更高级别的自动驾驶模式。
2. 电动化技术：电动汽车的发展势头将持续增强，我们将加强电池技术的研发，提高续航里程和充电效率，推动电动车的普及化。
3. 连接技术：互联网、人工智能等技术的发展将使汽车更加智能化和互联化。
我们将推动车联网技术的应用，提供更多智能化的车载服务。
二、市场需求1. 定制化需求：消费者对汽车的个性化需求越来越高，我们将推出更多定制化的汽车产品，满足消费者不同需求。
2. 共享出行：共享经济的兴起将改变人们的出行方式，我们将更好地结合共享出行和汽车行业，推动共享汽车的发展。
3. 新兴市场发展：新兴市场对汽车需求增长迅速，我们将加大对新兴市场的开拓力度，满足当地消费者的需求。
三、可持续发展1. 新能源汽车推广：我们将积极响应国家的环保政策，推动新能源汽车的发展，减少对传统燃油车的依赖，降低环境污染。
2. 节能减排：我们将不断提高汽车的燃油效率，减少尾气排放量，积极应对全球气候变化的挑战。
3. 循环经济：我们将积极推动废旧汽车回收利用，促进汽车行业向循环经济转型。
四、政策引导1. 政策支持：政府将继续出台支持汽车行业发展的政策措施，鼓励技术创新和绿色发展。
2. 产业协同：政府将加强与汽车行业的合作，共同制定发展规划和标准，促进汽车行业的健康有序发展。
3. 国际合作：政府将积极参与国际合作，推动汽车行业在全球的发展，拓展海外市场。
汽车行业的发展趋势及前景分析
汽车行业的发展趋势及前景分析一、引言汽车行业作为经济发展的重要支柱之一，对各国的经济增长和就业创造起着重要的作用。
本文将对汽车行业的发展趋势进行分析，并展望其前景。
二、全球汽车行业的发展趋势1.新能源汽车发展势头强劲随着全球环境保护意识的提高，新能源汽车成为各国政府和消费者关注的焦点。
电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车将在未来替代传统燃油汽车，成为主流选择。
2.智能化技术创新迅速人工智能、物联网、自动驾驶等智能化技术的不断进步，改变了人们对汽车的认知和使用方式。
智能汽车将成为未来发展的重要方向，提供更安全、便捷的出行体验。
3.共享出行模式兴起共享经济的发展推动了共享出行模式的兴起，如网约车、共享汽车等。
这种模式能够提高汽车使用率，减少资源浪费，对节能减排和交通拥堵有积极影响。
4.碳中和行动加速进行全球范围内，碳中和被列为重要的发展目标。
汽车行业作为碳排放的重要来源，正加速推进技术创新和转型，以实现对环境的更友好。
三、中国汽车行业的发展趋势1.市场规模持续扩大中国作为全球最大的汽车市场，消费升级、城镇化进程加速等因素使得汽车需求不断增长。
预计未来中国汽车市场规模将继续扩大，并进一步成为世界汽车制造和消费中心。
2.新能源汽车政策支持力度加大中国政府大力推动新能源汽车发展，通过税收政策、补贴措施等各种手段，促进市场发展。
预计未来新能源汽车在中国市场将占据更大比例。
3.智能化技术应用广泛中国汽车行业正积极引进和应用智能化技术，推动智能网联汽车、自动驾驶等新技术的发展。
中国汽车企业在智能化技术方面的创新能力不断提升，将在全球市场竞争中获得优势。
4.绿色制造成为重要发展趋势中国汽车制造业致力于实现绿色制造，减少环境污染和资源浪费。
节能减排、循环经济等理念得到广泛应用，推动中国汽车行业向可持续发展转型。
四、汽车行业的前景展望1.新能源汽车市场将继续增长新能源汽车在减排、节能等方面具有显著优势，预计未来市场将持续增长。
全球及中国汽车行业发展概况及未来发展趋势分析
全球及中国汽车行业发展概况及未来发展趋势分析1、全球整车行业市场概况汽车工业是一个资金密集型、技术密集型、劳动密集型的现代化产业。
经过100多年的发展,汽车制造已经形成了一条庞大的产业链,成为世界上规模最大、产值最高的重要产业之一,在全球制造业中占有相当大的比重。
汽车产业对各国工业结构升级和相关产业发展有很强的带动作用,具有产业关联度高、涉及面广、技术要求高、综合性强、零部件数量多、附加值大等特点，同时具有明显的规模效应。
正是由于汽车产业规模效应显著、上下游产业关联度强，寡头垄断的形成是产业成熟的标志。
汽车产业发展至今已经成为美国、日本、德国、法国等工业发达国家国民经济的支柱产业。
这些国家凭借其先发优势和技术优势，已经形成较高的产业集中度，全球汽车制造市场主要由美国通用、美国福特、德国大众、日本丰田、韩国现代等十几家大型整车制造商主导。
《2020-2026年中国汽车行业市场现状调研及发展趋向分析报告》数据显示：2019年，全球经济增长预期总体减弱，主要经济体增长依然乏力，一些地区政治动荡，同时受世界产销第一大国中国同比较快下降的影响，2019年世界汽车生产比上年有所下降，2019年，全球共生产汽车9178.7万辆，同比下降5.2%。
在汽车细分品种中，乘用车生产同比降幅明显高于全行业，商用车降幅略低，总体表现略好于乘用车。
2019年，乘用车生产6714.9万辆，同比下降6.4%；商用车生产2463.8万辆，同比下降1.9%。
2019年，全球四大地区汽车生产表现不一，其中:亚太地区下降最快，非洲地区唯一增长。
2019年，欧洲地区生产2131.21万辆，同比下降4.3%；美洲地区生产2010.28万辆，同比下降3.6%；亚太地区生产4926.69万辆，同比下降6.4%；非洲地区生产110.51万辆，同比增长0.3%，增幅比上年明显减缓。
在此，值得一提的是，欧洲地区中独联体国家表现总体仍然较为出色，除俄罗斯小幅下降外，其他国家均呈不同程度增长，其中阿塞拜疆和哈萨克斯坦增速更为明显。
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2016-2025年国内外汽车行业发展趋势预测
在未来10年中，汽车行业将经历深刻的变革，汽车制造、汽车公司以及消费者看起来都将完全不同。
技术将引领汽车行业的变化，而技术又将受到四大关键因素影响。
1、环保：消费者和监管机构都担心气候变化将对汽车制造商产生巨大压力，迫使其削减二氧化碳排放。
交通行业在全球温室气体排放中占比为22%。
从1999年到2035年，二氧化碳排量将增长1.75倍。
2、便捷：世界上越来越多的城市交通环境越来越差。
汽车保有成本在持续上升，而汽车95%时间处于空闲状态。
对于企业来说，如何更高效地将汽车与需要它们的人匹配起来将创造出巨大商机。
从2010年到2025年，全球城市人口将增长50%。
日本民众每年因交通堵塞浪费的平均时间多达30小时。
3、安全：长期以来，减少交通事故始终是汽车行业的优先议程，但随着全球老龄化加剧，对安全交通的需求正日益增加。
到2025年，全球10%人口将是65岁以上老年人。
交通意外造成全球每年50万人死亡，700万人受伤。
4、廉价：随着全球人均收入增长，发展中国家的汽车保有率也将随之上升。
这些新的汽车消费者更喜欢购买小而便宜的汽车。
预计到2025年，中国汽车销量将达3500万辆，印度为740万辆，全球超过1.2亿辆。
2025年的汽车将与今天的看起来完全不同，交通领域即将迎来的变革将驱动七大关键趋势发展，它们将在未来10年重塑我们的出行方式。
趋势一：汽车引擎效率更高对温室气体和污染的担忧正推动整个汽车行业改变汽车驱动方式，对燃料燃烧效率和二氧化碳排量的监管正迫使汽车制造商研发效率更高的汽车发动机。
到2025年，售出的汽车中，25%将配置电动马达，而今天这个比例仅为5%。
这意味着，汽车制造商需要研发效率更高的内燃机，以便满足新的标准。
开发替代汽车动力源（比如燃料电池）也将提高整体效率，但那只有当人们买得起的时候才会实现。
日本政府已经为燃料电池汽车设定目标价格，2025年这种汽车售价为1.8万美元。
尽管从全球角度来看，燃料电池汽车依然属于小众商品，但较低的目标价格将促使它们成为混合动力汽车的强劲对手。
电源系统对比：
1、内燃机：动力传动系统技术的整合将增加使用内燃机的汽车的燃料燃烧效率，这些技术包括汽油直喷、涡轮增压以及高速自动变速器等。
2、动力混合：动力混合汽车依赖汽油或柴油发动机与电力组合提高燃料燃烧效率，它们利用再生制动和汽车发动机为汽车电池充电。
3、插电式混合动力：与传统混合动力汽车相比，插电式混合动力汽车的全电动续航里
程更长，因为它们可以通过内部电源充电。
像混合动力汽车那样，它们也依然保留着内燃机。
4、电动：与传统汽车或混合动力汽车相比，完全依靠电力驱动的汽车动力传动系统更加简单。
电动汽车制造商们正着眼于降低电池成本，电池占电动汽车成本的一半。
5、燃料电池：这种汽车使用燃料电池中的氢元素发电，除了水外，它们行驶时不会排放二氧化碳。
趋势二：重量增加材料成本为了提高效率，汽车制造商正寻求减轻汽车重量。
但是按照严格的汽车安全标准，汽车制造商又需要使用更重的汽车零部件。
实际上，随着汽车公司研发更多新材料，比如更轻更结实的铝、高强度钢以及碳纤维增强塑料等，这种矛盾已经开始缓解。
可是这些材料成本都很高，特别是碳纤维增强塑料，它目前只能应用到部分跑车上。
随着时间推移，燃料燃烧效率将推动汽车制造商使用更多铝和高强度钢制造汽车。
新材料更轻更结实，但同时成本也更高：正常钢每公斤成本1美元，高强度钢每公斤2美元，铝每公斤6美元，碳纤维增强塑料每公斤40美元。
趋势三：无人驾驶汽车无人驾驶汽车曾经只出现在科幻电影中，然而其正接近成为现实。
它们可以帮助减少交通事故的发生，可以减少交通堵塞，同时改善更多人的移动能力。
这个领域的竞争日益激烈，包括来自汽车行业内外的许多公司都已经参战。
全自动汽车已经开始路测，首批商用半自动汽车有望在一两年内上路。
可是这种创新也同样存在巨大风险，将汽车控制权交给软件可能导致汽车更容易遭到黑客攻击，这是相关企业无法忽视的问题。
在不久的将来，人类司机或许只有在紧急情况下才会介入。
自动驾驶程度：可分为四个等级
1、安全援助：司机可以与汽车轮流控制汽车。
2、复杂的驾驶辅助：两套以上的自动驾驶系统共同协作，司机监视路面，在有必要时接管汽车控制。
3、半自动驾驶：汽车实现完全自动化，但司机在紧急时刻依然可以接管汽车。
4、全自动驾驶：无需人类干预，汽车可以处理所有关键的安全操作。
趋势四：供应链进化汽车制造技术的改变也将导致制造汽车的公司发生巨变。
节能汽车的需求将大大增加零部件的成本，每辆汽车可能超过2500美元。
提供这些零部件的企业需要寻找新的途径，既要跟上技术进步的速度，同时也要降低成本。
尽管这是巨大的挑战，但也为零部件供应商提供了巨大机遇。
为了降低二氧化碳排放，每辆汽车平均成本增涨幅度越来越高，2013年仅274美元，到2025年将增至2596美元。
对于大公司来说，降低风险可能意味着他们需要增加研发预算，同时采用多样化技术。
而小企业则需要加强对核心技术的关注，同时与领域之外的其他供应商组成联盟。
趋势五：新的竞争者随着软件和其他技术取得进步，对于消费技术公司进入汽车领域无需感到惊讶。
也许汽车不是手机，但这些企业依然需要专注于设计、易用、自动化辅助、电
池续航时间等问题，他们将给汽车行业带来更多创新。
对于科技创新者来说，进入汽车行业的一个催化剂就是：电动汽车只有传统汽车1/3的零部件，这大大降低了进入的门槛。
更少零部件=制造更简单：传统汽车大约有3万个零部件，而电动汽车仅有11000个。
趋势六：汽车网络2025年的汽车也将围绕其所运行的世界来制造，新的司机团体和新的驾驶方式将为汽车制造商创造新的机遇。
“物联网”已经展示如何将日常设备与网络相连，以及我们可用它们做什么。
汽车网络也将发挥同样的作用。
联网汽车可以互相交流，促使形成更大的网络世界，不仅可大大减少交通意外、缓解交通堵塞，还将对汽车行业之外产生巨大影响。
比如保险业，将被迫使用新的方式监督司机行为，奖励行为良好的司机，提高行为不佳的司机保险费用。
拼车服务公司可以更好地将闲置汽车与需要汽车的消费者联系起来。
汽车分享意愿：从全球范围来看，婴儿潮一代（Baby Boomer，二战后出生率陡增的一代人）愿意分享汽车的人仅占7%；X世代（Generation X，出生于20世纪60年代中期至70年代末的一代人）愿意分享汽车的比例为17%；Y世代（Millennials，又称千禧世代，指20世纪80年代后至本世纪初出生的人）分享意愿最强烈，高达35%；Z世代（Generation Z，通常指1996年以后出生的人）愿意分享汽车的人为7%。
而在各地区之间，各代人分享汽车的意愿也绝不相同。
对于汽车行业来说，拼车服务的出现可能并非是福音。
全球大多数汽车只被用于通勤或短途旅行，95%的时间处于空闲状态。
如果司机决定放弃所有权，只有在需要的时候才驾车，汽车销量可能受到影响。
而联网汽车的出现可能改变人们的驾车习惯。
在2013年调查中显示，超过50%的受访者表示，他们在驾车旅行时更愿意听音乐、打电话、看视频或网上冲浪。
趋势七：转移至新兴市场当人均收入达到1万到2万美元时，大多数国家的汽车保有量都会增长。
到2025年，许多发展中国家也将首次达到这样的水平，低价、低运营费用的小型汽车需求将大幅增加。
以印度为例，它将在2025年成为世界第三大汽车市场，汽车销量达到740万辆。
而中国正在经历汽车保有率激增的阶段，汽车销量将继续增长，同时分享汽车有望变得更受欢迎。
新兴市场将主导未来汽车销量增长：随着人均收入增加，新兴市场在全球新车购买中所占比重日益增加。
1995年时，新兴市场汽车销量为1400万辆，而发达国家市场汽车销量超过3500万辆。
到2010年，新兴市场汽车销量已经超过发达国家，分别为4200万辆和3100万辆。
到2025年，这一差距将继续拉大，新兴市场汽车销量将超过7800万辆，而发达国家市场仅为3400万辆。
结论全球汽车行业正处于重大变革的边缘，技术正驱动这种变革，并通过人口、监管规则以及环境压力重塑。
到2025年，汽车及其所围绕的世界看起来都将变得不同。
届时，汽车将变得更加智能化和高效，配置有更高效的发动机和自动驾驶系统，使用更轻的材料制造。
而汽车行业也将随之进化，来自新兴科技公司的竞争，供应商将可以低成本制造高科技零部件。
司机看待汽车的态度也将发生转变，更加愿意分享汽车，并将它们视为消费媒体和接打电话的空间。
来自新兴市场的司机比例将越来越高。