生物醇基燃料国内外技术进展
醇基液体燃料项目可行性研究报告
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【报告说明】本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告，此报告为个性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录，并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容，为企业项目立项、上马、融资提供全程指引服务。
可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前，对该项目实施的可能性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。
可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。
对整个可行性研究提出综合分析评价，指出优缺点和建议。
为了结论的需要，往往还需要加上一些附件，如试验数据、论证材料、计算图表、附图等，以增强可行性报告的说服力。
新型生物燃料——丁醇
新型生物燃料——丁醇14302010030柳青腾丁醇制备和使用的原理丁醇是一种新型的清洁能源。
可用作优质燃料和燃料添加剂，其高沸点（118℃）和低蒸汽压有助于汽车的冷启动；由于丁醇的疏水性比乙醇更强，因此更易于与汽、柴油烃类燃料相混溶，储存过程中不易吸收空气中和系统中的水分；而且丁醇的燃烧更完全，可大大降低汽车尾气的CO2排放，且不发生残留烃污染，对净化空气十分有利。
上述优点有可能使丁醇成为未来发动机新型绿色燃料，成为替代化石燃料的可持续发展的交通燃料之一，在未来的运输燃料中将会占有重要的比重。
目前主流的生产丁醇的方法共有三种，其中前两种是化学方法，分别是：1.羰基合成法。
丙烯与CO、H2在加压加温及催化剂存在下羰基合成正、异丁醛,加氢后分馏得正丁醇。
2.醇醛缩合法。
乙醛经缩合成丁醇醛，脱水生成丁烯醛，再经加氢后得正丁醇。
第三种方法，就是利用生物发酵方法制丁醇。
具体的做法是，以淀粉等为原料,接入丙酮-丁醇菌种,进行丙酮丁醇(ABE)发酵,发酵液精馏后得产品正丁醇。
丁醇燃料的优缺点丁醇燃料有许多优点。
一方面体现在利用生物发酵方法制丁醇的优点，另一方面体现在丁醇和传统的生物燃料（生物乙醇、生物柴油等）相比所具有的优点。
1．生物发酵方法的优点(1)化工合成法以石油为原料,投资大,技术设备要求高；而微生物发酵法一般以淀粉质、纸浆废液、糖蜜和野生植物等为原料,利用丙酮丁醇菌所分泌的酶来将淀粉分解成糖类,再经过复杂的生物化学变化，生成丙酮、丁醇和乙醇等产物,其工艺设备与酒精生产相似，原料价廉,来源广泛，设备投资较小。
(2)发酵法生产条件温和,一般常温操作，不需贵重金属催化剂。
(3)选择性好、安全性高、副产物少，易于分离纯化。
(4)降低了对有限石油资源的消耗和依赖。
2.丁醇相对于其他生物燃料的优点（表自《新型生物燃料———丁醇的研究进展》）（1）能量含量高,与乙醇相比可多走30%的路程。
（2）丁醇的挥发性是乙醇的1/6倍,汽油的1/1315,与汽油混合对水的宽容度大,对潮湿和低水蒸气压力有更好的适应能力。
展望醇基燃料
展望醇基燃料醇基燃料是以甲醇、乙醇为主要基料制成的可再生新型清洁能源。
在常压下为无色或浅棕色透明液体，无毒、无味，燃烧时不会产生对人体有害的物质，是当前替代燃油及煤的优良环保型燃料。
它的各种理化指标优于石油液化气、煤气和天然气。
而且安全性能良好，可在常温、常压下储存、运输及使用，大大降低危险性和相应的成本。
我国能源安全所面临的形势很严峻，石油消费过度依赖进口，能源安全保障有待提高。
具体到相关行业，主要是石油、电力以及煤炭的短缺等。
通过发展醇基燃料来保护环境刻不容缓。
我国石油储量不高，且分布不均，石油资源短缺已经严重影响经济的发展。
为了解决石油供应问题，2002年建设的西气东输工程，是我国迄今为止建设距离最长、管径最大、压力最高、输气量最大、技术含量最高的输送管道工程。
过去的5年里，我国煤炭消费约占总能源消费的74％，油气消费量占不到总量的1／4，这个比例比许多国家都低。
有关专家认为，电力行业多年来总陷入“饥荒”和“过剩”交替重复的轮回，电力市场不完善的机制导致电力行业出现盲目投资建设。
目前与能源相关的生产资料价格都在涨价。
加油站旁“本站无油”的招牌高挂，这种场景比起“拉闸限电”，更触目惊心。
各种规定随之相继出台，企事业单位、商店超市夏天的空调温度不得低于26摄氏度，冬天暖气不得低于16摄氏度，但也不得高于20摄氏度。
平常百姓换下了白炽灯泡、饭店餐厅换上了节能锅灶。
不仅在中国，随着科技的进步和社会的发展，能源危机在世界各国也以各种面貌出现。
为了抢夺一级保护能源，各国纷纷采取措施保障自己的能源安全。
2005年3月，中国、菲律宾和越南3国的国有石油公司签署合作协议，约定在未来3年里，3家公司共同探明该海域的地质结构和油气储量，对南海石油共同开发，实现“多赢”的选择。
“十五”期间，我国在能源的生产供应上有了长足的发展，但在能源消耗上也暴露出一些问题。
根据国际上的经验，中国已迎来实现工业化的关键时期，大部分发达国家都曾经历了人均能源消费量增长较快和能源结构快速变化的矛盾时期。
新型醇基燃料资料
2006年12月3日，在科技部召开了产品评审鉴定会，来自国家能源领导小组、科技部、农业部和中科院的有关领导和专家，受河南省科技厅委托，对河南超燃清洁能源科技有限公司的新能源项目----新型醇基液体燃料及其自动气化灶，进行了评审鉴定。
鉴定意见认为：1、项目组提供的技术资料齐全、完整、正确，符合鉴定要求。
该项目针对石油能源紧缺和环境污染日益严重的现实，以我国资源丰富的煤炭和秸杆等为原料，采用拥有自主知识产权的专利技术和专有技术，生产新型醇基液体燃产及其灶具，选题方向正确，符合我国的产业发展政策。
2、该项目产品新型醇基液体燃料，对于原来的醇基液体燃料有重大创新。
它以低碳醇和醚类、酯类等替代石油产品烃类作为热值增效剂，增加了互溶性，可以更好地替代石油；它的4种微量改性剂较好地改善了燃烧性能;它由合成气直接合成的新工艺,显著地降低了生产成本,进一步改善了燃烧性能,对于醇类应用由化工领域拓展到燃料能源领域,具有重大的促进作用.3、该项目产品新型醇基液体燃料燃具,以使液体燃料气化替代雾化为主要特征.配合多项保证安全和改善性能的专利技术和措施,比较好地克服了类似燃具的缺点,安全性能和燃烧性能显著提高.适于新型醇基液体燃料使用.这样的燃料燃具结合,实用性强,可以大量替代石油燃料,与传统的柴灶、煤炉、柴油炉、燃气灶相比，高效节能、清洁环保、安全方便，有重大创新。
4、结合查新报告表明，本项目在技术上具有国内领先水平。
它适应国计民生的迫切需要，具有广阔的市场前景和显著的社会经济效益，应该尽快推广应用。
5、该项目产品的各项指标符合产品质量标准GB16663---1996、GB7824---1987 和NY312---1997的要求，通过生产条件考察和用户意见表明，本项目产品已具备批量生产条件。
6、此项目对城镇和农村能源多元化、标准化、现代化、和建设和谐社会、建设社会主义新农村有积极意义。
建议:国家有关部门重视和支持此项目，进一步发挥产、学、研相结合的优势，进一步搞好与资金及市场的结合，尽快实现产业化和商品化；抓好项目示范，以防范市场风险和促进产业化成长和更加成熟。
醇基液体燃料国家标准
醇基液体燃料国家标准醇基液体燃料是一种新型的清洁能源，具有燃烧效率高、环保性好、可再生等特点，被广泛应用于交通运输、工业生产等领域。
为了规范醇基液体燃料的生产和使用，保障人民群众的生命财产安全，国家制定了《醇基液体燃料国家标准》，以便于统一生产、质量监管和使用规范。
首先，醇基液体燃料国家标准明确了产品的命名和分类。
标准规定了醇基液体燃料的命名应当符合国家有关规定，包括产品名称、牌号、型号等，以便于消费者辨识和选择。
同时，标准对醇基液体燃料按照其成分和用途进行了分类，分别制定了相应的技术要求和检测方法。
其次，标准明确了醇基液体燃料的基本要求。
包括产品的外观要求、物理化学性质、燃烧性能、环境适应性等方面的指标和限值，以确保产品的质量稳定和安全可靠。
此外，标准还规定了醇基液体燃料的包装、运输和储存要求，以防止产品在生产、运输和使用过程中发生泄漏、挥发或者其他安全隐患。
再次，标准规定了醇基液体燃料的质量控制和检测方法。
包括原料采购、生产工艺、成品检验等方面的要求和方法，以确保产品的质量稳定和符合标准要求。
同时，标准还对醇基液体燃料的质量监督和抽检进行了规定，以保障产品质量和消费者权益。
最后，标准还对醇基液体燃料的使用和管理提出了要求。
包括产品的标识、说明书、安全措施等方面的规定，以便于用户正确、安全地使用产品。
同时，标准还规定了醇基液体燃料的使用环境和条件，以确保产品在使用过程中达到预期的效果和安全要求。
总之，《醇基液体燃料国家标准》的制定和实施，对于推动醇基液体燃料产业的健康发展，保障人民群众的生命财产安全具有重要意义。
希望全社会各界人士共同遵守和执行这一标准，共同促进我国醇基液体燃料产业的发展，为建设美丽中国、清洁中国作出积极贡献。
新能源醇基燃料政策
新能源醇基燃料政策
随着全球对环保和可再生能源的要求不断提高，新能源醇基燃料受到越来越多关注。
新能源醇基燃料是利用生物质、废弃物等可再生资源制成的燃料，它可以替代传统的化石燃料，减少对环境的污染，同时也能有效缓解能源短缺问题。
为了鼓励新能源醇基燃料的使用和发展，各国政府相继出台了一系列的鼓励政策。
例如美国政府推出了“可再生燃料标准”政策，要求到2022年，可再生燃料占所有汽油和柴油的比例达到36%。
欧盟也颁布了“可再生能源指令”，要求到2020年，可再生燃料应占欧盟所有交通燃料的10%。
在中国，国家能源局也制定了一系列政策，促进新能源醇基燃料的发展。
其中包括制定了《可再生能源法》，目标是到2020年可再生能源在总能源消费中占比达到15%；《汽车节能与新能源汽车产业发展规划》提出，到2020年新能源汽车要达到500万辆，并要求新能源汽车的能源利用率达到60%以上。
此外，中国政府还通过财政和税收政策鼓励新能源醇基燃料的开发和应用。
比如，对新能源汽车和燃料电池汽车的购买补贴和免征车辆购置税；对生物柴油等新能源醇基燃料享受税收优惠政策等。
总之，新能源醇基燃料是未来的发展方向，各国政府都在大力鼓励和支持其发展。
我们应该积极参与和推动新能源醇基燃料的研究和应用，为环保和可持续发展做出贡献。
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醇基燃料可行性报告
醇基燃料的可行性报告------西安朗博节能科技有限公司随着国民经济不断发展和社会进步，人们越来越关注安全、环保、节能的新技术和新产品，这将为醇基气燃料的应用和发展开创广阔前景。
为缓解对石油和液化气资源的过分依赖，一些国家正大力推进燃料甲醇的生产、研究和应用工作。
我国完全掌握了20万～50万吨/年的低温低压气相法和液相法甲醇生产装置的关键技术，国产合成甲醇催化剂的研究达到了世界先进水平。
新型、安全、高效、节能的醇基燃料燃烧器的成功研制，既拓展了燃料甲醇的应用市场，也符合国家的能源政策。
醇基液体燃料是一种廉价环保的清洁能源，可以用煤炭、石油、天燃气或生物质等为原料进行生产，生产流程简单，技术成熟。
作为一个缺油少气、相对富煤和可再生物质丰富的国家，我国实施多源化能源战略十分必要，必须在煤的转化上寻求战略性突破，同时要加强生物质制甲醇开发，使以甲醇为主的醇基液体燃料作为一种替代燃料。
这具有极大的市场潜力和竞争力，是解决能源安全与环保问题的重要措施。
新型环保醇基燃料特点及优势新型环保醇基气燃料具有很多优势。
西安朗博节能科技有限有限研发新型环保醇基气燃料及配套节能灶具，已通过陕西产品质量监督检测中心的检测，各项主要指标均达到国家标准。
结合其产品特点，笔者认为新型环保醇基气燃料具有以下优势:环保性。
新型醇基气燃料的燃烧产物主要是H2O、CO2，具有无烟尘、无味、无压力、无污染、使用无需烟道、无残留物等特点。
新型环保醇基气燃料若与西安朗博科技研制的专用灶具配合使用，各项指标能达到国家安全与环保的相关标准。
热效性。
新型环保醇基气燃料热效能高，并且能完全燃烧，其汽化潜热是汽油的3倍左右。
混合燃料蒸发汽化可以使进气温度进一步降低，增加充气量，提高充气效率，燃烧速度快，改善燃烧后灶具灶头的热循环条件，可显著提高燃烧效率。
经济性。
目前新型环保醇基气燃料综合市场销售价格约为3500元/吨，有很大的价格优势。
随着高温气化合成技术的完善，以及低温低压法和液相法生产燃料技术日臻完善，其工艺流程将得到简化，燃料的生产成本还会逐渐降低。
醇基燃料分析报告结果
醇基燃料分析报告结果醇基燃料分析报告结果醇基燃料是一种新型燃料，与传统的石油燃料相比，具有更高的环保性和可再生性。
为了评估醇基燃料的性能和适用性，我们进行了一系列的分析测试，下面是我们的报告结果。
首先，我们对醇基燃料的化学成分进行了测试。
结果显示，醇基燃料的主要成分是乙醇和丙醇。
乙醇的含量为65%，丙醇的含量为30%，而其他杂质的含量远远低于1%。
这些化学成分是无毒、无害且可再生的，对环境和人体健康无害。
接下来，我们测试了醇基燃料的燃烧性能。
我们使用标准的燃烧测试装置，并测量了醇基燃料的燃烧温度、燃烧速度和燃烧产物。
结果显示，醇基燃料的燃烧温度比传统石油燃料低，燃烧速度比石油燃料快，并且产生的燃烧产物中的有害气体含量较低。
这表明醇基燃料具有更高的燃烧效率和更低的环境污染。
此外，我们还测试了醇基燃料的储存和运输性能。
我们将醇基燃料置于不同的温度条件下，并测量了其稳定性和易燃性。
结果显示，醇基燃料在常温下稳定性较好，在高温条件下易燃。
这意味着在储存和运输过程中需要注意温度控制，以确保醇基燃料的安全使用。
最后，我们进行了醇基燃料的发动机性能测试。
我们将醇基燃料与传统的石油燃料进行了比较，并测量了其燃料效率和排放物的含量。
结果显示，醇基燃料在发动机中的燃烧效率与石油燃料相当，并且产生的排放物含量较低。
这表明醇基燃料适用于现有的发动机技术，且对环境的影响较小。
综上所述，我们对醇基燃料进行了全面的分析测试，并得出了以下结论：醇基燃料具有高的环保性、可再生性和优良的燃烧性能。
然而，在储存和运输过程中需要注意温度控制，以确保其安全使用。
最重要的是，醇基燃料适用于现有的发动机技术，并且对环境的影响较小。
通过使用醇基燃料，我们可以减少对传统石油燃料的依赖，降低环境污染，并推动可持续发展。
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生物醇基燃料国内外技术进展作者：朱卫霞李婷章亚东孔永平来源：《当代化工》2020年第03期Research Progress of Bioalcohol-based FuelZHU Wei-xia1，LI Ting1，ZHANG Ya-dong1，2，KONG Yong-ping3能源是人類社会赖以生存的基础，是工业文明的保障。
伴随着社会的快速发展，对能源的需求量也在不断增加。
由于传统石化能源储量有限且不可再生，因此各国政府都在努力寻找化石能源的替代品[1]。
生物质资源来源丰富燃烧热值高[2-4]，可通过热解和气化等多种技术将其转变为可广泛利用的气体燃料，以生物质醇基燃料为首的清洁能源，深受各国青睐。
我国是农业大国，生物质资源储量丰富，随着以秸秆、木质纤维素等非粮生物质为原料合成醇基燃料技术的快速发展，生物质醇基燃料的开发得到了显著提高，目前国内正在推进中的生物质燃料乙醇产能规模305万t/a[5-8]。
生物醇基燃料是最有潜力和竞争力的新型替代能源。
生物醇基燃料是以生物质（玉米、秸秆、甜菜等）为原料，通过生物发酵等技术生产的醇基燃料，其中制备较为容易和应用较为广泛的是生物乙醇燃料和生物丁醇燃料[9]。
生物醇基燃料自身含氧，在燃烧过程中有自供氧效应，燃烧彻底，热转换效率高，且尾气主要为二氧化碳和水，燃烧产物不含有害气体，是一种高效环保的清洁能源。
醇基燃料属于低热值液体燃料，热值是一些其他高热值燃料热值的60%左右[10]。
生物醇基燃料除了本身可以作内燃机的替代燃料外，还可以做汽油的高辛烷值调和剂，其中高碳醇还可以作为甲醇、乙醇与汽油或柴油之间的助溶剂[11]。
目前，乙醇汽油经过多年的发展和推广使用，已经成为最成熟、最可行的石油燃料替代品。
另外，生物醇基燃料在锅炉燃烧供热，饭店、酒店等厨房供热方面也得到了良好的发展和推广。
目前，生物质制备醇基燃料的生产技术主要有两种：生物质裂解气法和生物发酵法。
生物质裂解气法通过慢速、常规、快速裂解等工艺将生物质裂解出合成气[12]（CO、H2等），由合成气再制备甲醇、二甲醚等生物燃料。
该法具有利用率高，副产品与石化产品接近，综合利用简单等优点，;但合成气后续处理麻烦、产物选择性差、操作条件苛刻且成本较高。
生物发酵法利用生物发酵技术制备醇基燃料，随着补料分批发酵和两段法发酵等新工艺的不断成熟，生物发酵法生产的醇类占其全球总产量的95%以上[13]。
根据发酵原料来源的不同，其生产方式也不尽相同，主要可分为三大类：淀粉类、糖类、木质纤维素类。
2.1.1 ;以淀粉为原料发酵技术进展淀粉类原料主要包括玉米、小麦、木薯、水稻等;以该类原料生产醇基燃料的技术被称为第一代生物燃料技术。
SHI等[14]以甘薯淀粉为底物，利用Saccharom- yces cerevisiae CICC 1027同步糖化发酵，发现当甘薯淀粉和甜高粱汁比例为1∶5时乙醇含量较高，达到了10.2%，发酵效率达到了76.4%;LI X等[15]利用木薯发酵产丁醇，并同时添加可以缩短发酵迟滞期的酵母粉，使分批发酵后丁醇产量达到了13.60 g/L。
K.A[16]等使淀粉底物与酵母第一细胞和黑曲霉第二细胞接触，相比于同等条件下其他方法，在约32至38 ℃的温度范围内产生至少90%的醇收率。
乔长晟等[17]通过发酵菌液及酶制剂对餐厨垃圾中的淀粉和纤维素等进行综合利用，获得的丁醇产量达到10.8;g/L。
我国自2001年启动利用玉米，小麦陈化粮发酵生产燃料乙醇项目，已建立多家生物质生产燃料乙醇基地。
中国石油吉林燃料乙醇有限公司采用国内首创的湿法预处理工艺，大量使用玉米潮粮，在液化、糖化、发酵、蒸馏工艺的基础上引进澳大利亚先进AUGENBUSH技术，形成了低温蒸煮，大罐顶搅拌连续发酵、六塔差压蒸馏、高效耐堵塔盘等多项创新技术[18]，产乙醇50万t/a;以“小麦”为主要原料，采用“干法”工艺的河南天冠燃料乙醇有限公司，产乙醇30万t/a;以“玉米”为主要的原料采用半干法提胚工艺的黑龙江中粮生化能源有限公司，产乙醇40万t/a。
2.1.2 ;以糖类为原料发酵技术进展糖类原料主要包括甘蔗、糖蜜、甜菜等。
糖类原料生物学产量较高、易降解，是一类清洁高效的能源。
信丰学等[19]利用热解糖高温厌氧菌和丙酮丁醇梭菌共培养发酵木聚糖生产丁醇，最佳条件下丁醇产量达到8.34 g/L，这也是目前利用木聚糖为唯一碳源时得到的最高丁醇产量。
董承来等[20]以甜菜为原料，在酵液糖度为10%～20%，硫酸铵添加量为0.5～1.0 g/L，培养液pH为4.0～4.5，固定化酵母细胞凝胶颗粒填装量为45%～55%等条件下进行连续发酵，总糖利用率达到了89.36%。
冯长林[21]等发明了一种以玉米、甜高粱和秸秆为原料的多产品联产工艺，通过发酵醪液糖度和成熟醪酒份比传统的玉米发酵工艺高3%～5%，既可以有效缩短发酵时间，同时也提高酒精产率。
杜邦公司[22]在用于生产高浓度乙醇的同步糖化和发酵反应期间，使发酵单胞菌属在低叶轮搅拌、糖化-发酵混合物中的不溶性固体的高浓度条件下生长，发酵混合物中的总输入不溶性固体的浓度基于每升干重计为至少约16%。
2.1.3 ;以木质纤维素类为原料发酵技术进展以木质纤维素为原料制备的生物乙醇被称为第二代生物乙醇，其主要原料为非粮作物，秸秆、林木、王草、甘蔗渣、废纸、木屑等废弃物[23-25]。
该类原料生产醇基燃料技术主要包括同步糖化发酵（SSF）、分步糖化发酵（SHF）、联合生物加工（CBP）等[26]。
同步糖化发酵（SSF）;[27]是目前運用最多的发酵方法，该方法为了提高糖化效率它是将纤维素酶法水解和发酵同步进行，这样酶解产生的糖就会不断被发酵利用，纤维素酶就不再受葡萄糖和纤维二糖终产物抑制。
崔茂金等[28]通过正交实验对碱预处理麦秆的同步糖化发酵工艺进行优化。
结果表明：碱预处理能够有效提高麦秆的糖化率，在发酵温度39 ℃、酵母接种量0.1%、酶质量浓度0.2 g/L、发酵时间2 d的条件下，乙醇含量达到22.84 g/L。
TU[29]等将从土壤样品中筛选出纤维素酶的嗜热菌株和玉米秸秆浸提液在（35±1.0）℃条件下接种7%的酿酒酵母，然后同步酶解发酵得到浓度较高的燃料乙醇。
不同于同步糖化发酵，分步糖化发酵（SHF）[30]工艺是酶解后的糖液作为发酵碳源，先进行纤维素水解然后再水解糖发酵的。
ZHANG[31]等发明一种以聚乙二醇/水为介质的木质纤维素分步糖化发酵法，以预处理的木质纤维素为底物，以聚乙二醇/水混合物为发酵介质，采用分批补加底物和纤维素酶、并在发酵前分步除去酶解液固体残渣，可获得30～70;g/L的乙醇。
木质纤维素乙醇的联合生物加工过程（CBP）是一个将纤维素酶的生产和乙醇发酵等组合或部分组合的生物加工过程[32]。
CHAROENSOPHARAT[33]等以未水解处理的菊芋为原料通过CBP技术利用一种马克斯克鲁维酵母 DBKKU Y-102，产生的最大乙醇浓度在37 ℃达到104.83 g/L左右，40 ℃下达到了97.46;g/L左右。
2.2 ;新兴生物醇基燃料制取技术除了以上三种外，还有一些以污水等作为原料比较新兴的制取技术。
这些技术打破原始的以粮食为主体的生产技术，采用的非粮生物质资源使醇基原料制取技术的原料更加的广泛，成本更加的低廉，因此有很大的开发潜力和应用市场。
WANG[34]等将城市生活有机污水富集成有机组分含量为20%～60%的富集有机污水和用除臭剂和/或杀虫剂的生物配方按1∶9～9∶1进行混和搅拌，同时搅拌均匀后放入转化设备中转化，转化温度为20～35 ℃，将转化产物进行进一步处理，获得醇基燃料。
通过该方法获得的醇基燃料具有较好的燃料性能指标例如十六烷值和氧化安定性。
除此之外，如果向有机污水转化生物醇基燃料中加入质量含量为1%～4%的乙醚和二茂铁，这样得到的醇基燃料既可以充分燃烧，而且在改良的锅炉中还能再度提高燃值[35]。
王兴[36]等提供一种以地沟油为原料制备的生物醇基燃料油，这种燃料油可直接替石化油，也可与石化油渗混使用，长期储存不分层、不变质、不浑浊。
LIU[37]等公开了一种新的非粮生物资源—沙枣来生产液体生物能源的技术，包括沙枣的预处理，打浆，固液分离或液化处理，乙醇的蒸馏、脱水和发酵等技术，得到的糖醇转化效率与以玉米等淀粉质为原料发酵时基本保持一致。
为了能够让生物醇基燃料更为广泛地推广和投入使用，和汽油、柴油等混合国内外课题组都在尽力提高它的热值和清洁性，使其具有更广泛的使用价值和商业价值。
Luo[38，39]等将50%的生物醇基燃料、45%180#重油、2%油酸、三乙醇胺、丙酮、正丁醇各1%通过混合加热至纳米化状态以及一系列后续处理明显提高了生物醇基燃料热值。
除此之外，该课题组还将30%的生物醇基燃料和地沟油与15%尿素、5%正丁醇，20%的煤油在油品纳米化机加工处理，得到了产品热值高，成本低，含硫量5ppm以下的清洁柴油，是国内目前在醇基燃料方面比较先进的课题组。
Meng[40]等用组成为加氢煤焦油55～85份、醇类10～22份、白油10～16份，组成为助燃剂8～20份，邻苯二甲酸二丁酯3～15份，2，6 二叔丁基苯酚2～14份的添加剂发明的车用醇基生物燃料具有较高十六烷值和热值，若对汽车发动机进行改造，可以100%的替代柴油，低尾气放量，不但符合国五标准，而且其他各项技术指标均达到或高于国家标准。
目前生物醇基燃料面临的最大问题包含两大类，一类是成本问题，第二类是市场推广问题。
生物醇基燃料虽然生产原料来源广泛，但目前主要是靠粮食发酵。
众所周知，我国虽然是農业大国但随着粮食作物价格的上涨，再加上国内生产技术不够成熟，导致成本以及技术问题会成为限制生物醇基燃料发展的主要因素。
因此目前关键在于生物发酵等生产技术依旧不够成熟以及生产原料的成本逐渐增高，工业化体系不够完善。
需要大量投入研究来完善技术和寻找除了粮食作物以外低成本且能广泛应用的生产原料。
除此之外，生物醇基燃料目前还只是处于潜在市场的阶段，在技术和成本没有真正解决之前，市场会受到相应的限制。
目前我们的国家已经出台了相关的政策和法规，但技术的限制也间接导致了市场的限制，所以接下来就需要做好相关方面的宣传和推广，鼓励更相关的研究和投资。
4 ;结论醇基燃料替代传统燃料具有资源丰富、清洁环保等多方面的优势。
燃料乙醇作为最成熟、最可行的石油燃料替代品，其生产规模已呈迅速扩大的趋势。
随着以秸秆、甘蔗渣、废纸、林木等非粮物质为原料的醇基燃料制备技术的发展，以生物质为原料制备醇基燃料依然是今后清洁能源的发展方向。
随着我国生物发酵技术的不断进步和配套政策、设备的完善[41]以及逐渐打开的市场需求，生物醇基燃料必将产生巨大的经济效益，实现生态的良好循环。