贵阳市轨道交通S1号线(花溪段)项目坟墓迁移补偿方案

贵阳市轨道交通S1号线(花溪段)项目坟墓迁移补偿方案
贵阳市轨道交通S1号线(花溪段)项目坟墓迁移补偿方案

贵阳市轨道交通S1号线(花溪段)项目坟墓迁移补偿方案

《贵阳市轨道交通S1号线(花溪段)项目坟墓迁移补偿方案》经区政府研究同意,现印发给你们,请结合实际,认真贯彻执行。

2020年4月1日

贵阳市轨道交通S1号线(花溪段)项目

坟墓迁移补偿方案

为加快贵阳市轨道交通S1号线(花溪段)项目建设步伐,规范项目涉及坟墓迁移补偿工作,结合项目辖区实际情况,制定贵阳市轨道交通S1号线(花溪段)项目坟墓迁移补偿方案。

一、组织领导

为确保该项目工作顺利进行,组建由石板镇、麦坪镇、区民政局及项目业主等单位参与的坟墓迁移补偿组,负责该项目范围内的坟墓调查、迁移、补偿等工作,同时做好有关政策的宣传,资料的收集、汇总、归档等。

二、工作原则

(一)坚持实事求是、公开高效、操作规范、数据详实准确、标准统一的原则。

(二)坚持依法及时兑现补偿的原则。

三、坟墓迁移补偿范围

贵阳市轨道交通S1号线(花溪段)项目征地红线范围内的坟墓。

四、工作安排

(一)前期工作。区民政局负责起草《贵阳市轨道交通S1号线(花溪段)项目坟墓迁移补偿方案》上报区政府,石板镇、麦坪镇根据征地红线图完成走线工作,初步掌握项目红线范围涉及坟墓的情况。

(二)摸底登记。工作组根据征地实际放线、挖边沟情况,对征地红线内涉及的坟墓逐个进行调查、照相、登记造册,并根据批准的补偿标准做好资金测算。具体坟墓迁移资金以迁坟协议为准,据实结算。

(三)刊发公告。由项目业主在本市主要媒体刊发迁坟公告并在当地进行张贴。

(四)公示复核。石板镇、麦坪镇负责将本项目坟墓调查表在涉及村、组进行3-7天的公示,并拍照存档,对提出异议的进行复核,确保数据真实、准确。

(五)发放兑现。对公示无异议的调查数据及时签订迁坟协议,采取存折兑现的方式直补农户。

(六)坟墓迁移。由镇政府及各村指导坟主迁坟,原则上迁移到村级公益性公墓或其他公墓进行安葬,严禁随意迁葬。

五、补偿及奖励标准

补偿标准:有碑石坟(三合碑以上)每座2200元;有碑石坟(普通碑)每座1500元;无碑石坟每座1000元;有碑土坟(三合碑以上)每座1500元;有碑土坟(普通碑)每座1100元;无碑土坟每座600元。

奖励标准:按时迁移的坟主,每座奖励1500元。

择地补助:坟主自行选择迁移地点,每座坟墓给予补助择地费1000元。

合墓按同类型的2座计算。

按时完成坟墓迁移任务的乡(镇),给予200元/座的奖励。

六、资金管理

为高效推进本建设项目坟墓迁移工作,本着资金、人员和责任统一的原则,参照我区其他项目的管理模式,补偿经费由指挥部直接划拨到项目涉及的乡(镇)人民政府,由石板镇、麦坪镇人民政府负责项目范围内的坟墓迁移和资金管理工作,区民政局做好协调配合工作。

七、工作经费

按迁坟所需资金的4%计算工作经费。

八、资料归档和移交

(一)资料归档。涉及的调查表、迁坟协议等资料指定专人管护,按照《保密法》、《档案法》的有关规定妥善归档、存档,借用时必须完善相关手续。

(二)资料移交。待项目迁坟工作完成后,按照有关规定办理移交手续。

(非正式文本,仅供参考。若下载后打开异常,可用记事本打开)

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贵州省贵阳市花溪区英语实验学校(小学部)2019-2020学年六年级上学期数学期中试卷 一、想想填填.(共25分)(共11题;共25分) 1. 120 平方米=________平方分米; 5.5立方米=________立方分米; 6.02立方分米=________升. 2.在横线上填上“>”、“小于”或“=”. 11171319?________1113 78127÷________ 712 2199÷________299 53235?________ 523 3.________与35 互为倒数,9的倒数是________ 4.15千克盐,每35 千克包成一包,可以包________包. 5. 910千克小麦可以磨出34千克面粉,每千克小麦可以磨面粉________千克,要磨1千克面粉需要小麦________千克. 6.一个长方体的长是10厘米,宽是5厘米,它的高是2厘米.这个长方体的表面积是________平方厘米,体积是________立方厘米. 7.把8克白糖完全溶解在40克水中,白糖与糖水的质量比是________:________,比值是________. 8.________:________= 45=12÷________=________(填小数) 9.________的13 是15,36的 是________. 10.一个长方形宽与长的比是2:3.如果这个长方形的宽是24厘米,长________厘米;如果长是12厘米,宽是________厘米. 11.把8:15的前项增加16,要使比值不变,后项应该乘________. 二、判断题.(5分)(共5题;共5分) 12.真分数的倒数是假分数,假分数的倒数是真分数.( ) 13.一个正方体的棱长扩大3倍,体积就扩大9倍.( ) 14.甲数除以乙数等于甲数乘乙数的倒数.( ) 15.如果甲数比乙数多 23,那么乙数就比甲数少23.( ) 16.红花的45 是黄花,是把黄花的朵数看作单位“1”.( ) 三、选一选.(共10分)(共5题;共10分) 17.一个正方体的棱长扩大2倍,它的表面积要扩大( )

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贵阳市人民政府办公厅关于印发贵阳市交通委员会(贵阳市交通战备办公室)主要职责内设机构和人员编制规定的通知 【法规类别】机构编制 【发文字号】筑府办发[2015]26号 【发布部门】贵阳市政府 【发布日期】2015.11.09 【实施日期】2015.11.09 【时效性】现行有效 【效力级别】XP10 贵阳市人民政府办公厅关于印发贵阳市交通委员会(贵阳市交通战备办公室)主要职责 内设机构和人员编制规定的通知 (筑府办发〔2015〕26号) 各区、市、县人民政府,高新开发区、经济技术开发区、贵阳综合保税区、贵州双龙航空港经济区管委会,市政府各工作部门,市各直属事业单位,市管企业:《贵阳市交通委员会(贵阳市交通战备办公室)主要职责内设机构和人员编制规定》经市机构编制委员会办公室审核,市机构编制委员会审定,并经市人民政府批准,现予印发。 2015年11月9日

贵阳市交通委员会(贵阳市交通战备办公室)主要职责内设机构和人员编制规定 根据党的十八大关于“理顺部门职责关系,积极稳妥实施大部门制”的精神和《中共贵阳市委、贵阳市人民政府关于贵阳市人民政府职能转变和机构改革的实施意见》(筑党发〔2014〕25号),在贵阳市交通运输局的基础上,组建贵阳市交通委员会,加挂贵阳市交通战备办公室牌子,为市人民政府工作部门。 一、职责调整 (一)划入的职责 1.将原市交通运输局职责,划入市交通委员会(市交通战备办公室)。 2.将市人民防空办公室涉及国防交通战备的职责,划入市交通委员会(市交通战备办公室)。 3.将市发展和改革委员会“综合分析交通运输运行状况”、“分析交通运输(含城市轨道交通、铁路、公路、民航、水运及城市公共交通)发展态势,拟定交通运输发展战略,规划有关重大项目布局,协调有关重大问题”的职责,划入市交通委员会(市交通战备办公室)。 4.将市城乡规划局“承担城市交通规划研究管理工作;承担建设项目交通影响评价报告审查工作”的职责,划入市交通委员会(市交通战备办公室)。 5.将市住房和城乡建设局“承担城市基础设施建设项目的立项、可行性研究和初步设计技术审查工作”中的城市交通基础设施建设项目的初步设计技术审查的职责,划入市交通委员会(市交通战备办公室)。 6.将市公安交通管理局“制定、实施全市道路交通组织方案”、“对市区各类停车场进行监督管理”的职责,划入市交通委员会(市交通战备办公室)。

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(贵阳)城市智能交通优化方案研究 前言 随着贵阳市居民生活水平的提高,城市汽车数量日益增多,道路交通压力越来越大,导致人们的出行效率降低,道路交通拥堵问题成为贵阳市急需解决的问题。作为贵阳市智能交通系统的一个重要部分,交通信息服务的到了一定发展,但是仍然存在信息发布手段不统一,人们无法获取实时的交通信息等问题,导致人们出行存在盲目性,增加了人们的出行成本。及时、准确的交通信息可以帮助人们选择合适的出行的方式、出行时间、诱导人们选择最佳交通路线,从而使出行者避免交通拥堵,减少出行时间。贵阳市出行者信息服务平台利用信息发布平台推送给相关信息传播媒介,出行者可以通过传播媒介获取交通实时信息,合理安排出行,最终达到避免交通拥堵的目的。 本文首先论述了智能交通系统的相关理论,介绍了贵阳市交通现状、城市智能交通系统发展现状、指出贵阳市智能交通系统发展存在的不足,并提出解决方案。第二,介绍国内外出行者信息服务平台的发展历程,贵阳市建立该平台可借鉴的经验。通过采用资料搜集的方法并结合贵阳市的特点进行需求分析,并研究信息的采集方式与发布手段。第三,设计贵阳市出行者信息服务平台框架体系,并建立相应模块的功能,设计贵阳市出行者信息服务平台的web界面的效果图。最后通过借鉴的数学模型计算贵阳市道路的交通拥堵指数。

引言 近年来,随着贵阳市经济实力和城市魅力的提升,周边城市的人们不断涌向贵阳,省会城市人口逐年增加,贵阳市居民每日出行次数变多。贵阳市机动车保有量从2014年的96增加至2018年的146万,导致贵阳市道路运输的压力增大,道路运力不足的问题急需得到解决。为了满足市民的出行需求,贵阳市政府部门积极建设城市道路,开展了扩建道路、修建环线和跨区域道路等重大惠民工程,但是,贵阳老城区早期路网规划不合理,建筑群与城区道路紧密连接,扩建道路的工程在该区域难以实施。政府所采取的这些措施的确对缓解交通拥堵起到了一定积极作用,并且道路的建设周期往往很长,不能满足快速增长的交通出行需求。 过去贵阳市居民的对信息的需求程度底,驾驶人往往凭借经验来选择出行线路,通过广播来获取实时路况。而公交出行者只要求知道站点信息和路线信息即可。随着贵阳市城区范围不断扩展,城市路网的复杂度增加,人们跨区域出行频繁,可能会对其他区域的道路、公交信息不熟悉,导致居民出行效率降低。驾驶员对路况信息的需求更多,如交通拥堵信息、交通事件信息、停车信息等。贵阳地铁开通以后,单一交通工具相关信息已经无发满足出行者的需求,有的公交出行者还希望获得多种交通工具的换乘信息,到站信息等,方便居民合理安排出行方式、出行时间。 出行者信息服务平台是指将计算机、通信、数据融合与数据挖掘等先进的技术相结合,从而能够有效、及时、准确的将道路况运行信

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2020年贵州省贵阳市乌当区事业单位招聘考试《行政能力测试》真题及答 案 一、选择题(在下列每题四个选项中选择符合题意的,将其选出并把它的标号写在题后的括号内。错选、多选或未选均不得分。) 1、下列药品中,没有杀毒消菌作用的是()。 A、生理盐水 B、紫药水 C、双氧水 D、碘酒 【答案】A 【解析】该题要求选出没有杀毒消菌作用的药品。 A项中生理盐水的作用是避免细胞破裂,它的渗透压和细胞外的一样,所以不会让细胞脱水或者过度吸水。B项中的紫药水又称甲紫,属于三苯甲烷类染料消毒剂,和微生物酶系统发生氢离子的竞争性对抗,使酶成为无活性的氧化状态,从而发挥杀菌作用。主要对革兰氏阳性菌如葡萄球菌、白喉杆菌,以及绿脓杆菌、白念珠菌、表皮癣菌有杀灭作用。 C项中的双氧水用途分医用、军用和工业用三种,日常消毒的医用双氧水可杀灭肠道致病菌、化脓性球菌,致病酵母菌,一般用于物体表面消毒。 D项的碘酒也叫碘酊,是碘和碘化钾的酒精溶液,能渗入皮肤杀死细菌。 2、下列作品与作者的对应关系,不正确的是()。 A、《梦溪笔谈》──沈括 B、《水经注》──徐霞客 C、《清明上河图》──张择端 D、《步辇图》──阎立本 【答案】B 【解析】《水经注》的作者是郦道元,因此B项对应不正确。 3、关于赵某代拟的,“赴某市B区考察的请示”下列表述正确的是()。 A、标题正确,发文机关可以省略 B、标题要素不全,发文机关和事由都能省略 C、标题要素齐全,事由可以省略 D、标题不正确,发文机关不能省略 【答案】A 【解析】公文的标题一般由发文机关、事由与文种名称三个部分构成,发文机关可省略,故本题的正确答案为

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2020年贵州省贵阳市乌当区卫生系统公开竞聘进城考试真题库及答案 注意事项 1、请用钢笔、圆珠笔或签字在答题卡相应位置填写姓名、准考证号,并用2B铅笔在答题卡指定位置填涂准考证号。 2、本试卷均为选择题,请用2B铅笔在答题卡上作答,在题本上作答一律无效。 一、单项选择题(在下列每题四个选项中只有一个是最符合题意的,将其选出并把它的标号写在题后的括号内。错选、多选或未选均不得分。) 1、MHC-Ⅱ类分子受体是()。 A、CD3分子 B、CD21分子 C、CD4分子 D、CD80(B7)分子 【答案】C 【解析】MHC-Ⅰ类分子受体是CD8分子;MHC-Ⅱ类分子受体是CD4分子;CD3分子与TCR形成TCR- CD3复合体,传递细胞活化信号;CD28分子与B7分子结合产生协同刺激信号,在T细胞活化中发挥重要 作用;EB病毒受体是CD21分子。 2、关于胆汁的生理作用,下列哪一项是不正确的()。 A、胆盐、胆固醇和磷脂酰胆碱都可乳化脂肪 B、胆汁可促进脂溶性维生素的吸收 C、胆汁的消化酶可促进脂肪的消化 D、胆汁酸可与脂肪酸结合,促进脂肪酸的吸收 【答案】C 【解析】胆汁的主要成分是水、胆色素、胆盐等,胆汁中没有消化酶。胆汁的主要作用是乳化脂肪,所以增加了胰脂肪酶的作用面积;胆盐可促进脂肪消化产物及脂溶性维生素的吸收;此外,胆汁还可中和胃酸等。 3、男性,40岁,哮喘急性发作1周,昨夜气急突然加重。体检:发绀,大汗,两肺叩诊过清音,两肺闻 及哮鸣音,左肺呼吸音减弱,心率126次/分,律齐。用氨茶碱、激素后,哮鸣音改善,但气急无好转。病情加重的原因最可能是()。 A、并发气胸 B、并发左心衰 C、并发呼吸衰竭 D、继发肺部感染

2017年贵阳市公交都市创建工作实施方案

2017年贵阳市公交都市创建工作实施方案 2017年是贵阳市创建国家公交都市示范工程的第三年,是创建工作的关键之年和攻坚之年,为深入推进我市公交都市创建工作,切实巩固公交都市创建工作取得的成果,全面提升国家对创建工作的考核评价指标体系各项指标,为2018年国家示范工程验收奠定坚实基础,根据交通运输部批复的《贵阳市创建国家公交都市示范工程实施方案(2014—2018)》(以下简称《五年总方案》)总体部署,结合贵阳创建工作实际,制定本实施方案。 一、工作任务 (一)全面梳理并加快推进《五年总方案》中尚未完成的创建任务。 1.规划编制及政策文件制定。 《五年总方案中》规划编制及政策制定类工作任务共计19项,截至2016年底,已完成5项,正在开展5项,2017年着重开展剩余9项:编制《贵阳市智能公交系统专项规划》、《贵阳市交通运输信息化发展“十三五”规划》、《贵阳市公共交通基础设施规划建设研究报告》、《基于贵阳市城市轨道交通的公交线网优化研究报告》、《贵阳市

轨道交通新线试运营验收办法》、《贵阳市城市公交配套服务设施建设管理办法》、《贵阳市新型公交车辆购置管理办法》、《贵阳市城市公共交通乘坐规定》。 2.基础设施建设。 (1)轨道交通建设。 加快推进轨道1号线建设,年内完成全线土建建设、观山湖段投入试运行;加快推进轨道交通2号线一期建设,力争年内完成基建部分50%形象进度;加快推进客运东站轨道交通站建设,为客运东站公交换乘站开工建设奠定基础;继续推进轨道交通2号线二期、3号线一期、S2线一期北段工程前期工作;继续推进轨道交通与地面公交等其他市政基础设施换乘接驳体系建设。 (2)快速公交系统(BRT)建设。 继续完善推进中环路BRT相关配套设施及后续工作,加快推进BRT射线建设规划编制工作,按照市政府审定的BRT射线建设规划,开工建设相应BRT射线。 (3)环城快铁建设。 全力推进市域快铁西南环线项目建设,2017年内完成投资16亿

贵阳市交调中心发布元旦出行分析报告:元旦期间贵阳客流量将超 30 万人

贵阳市交调中心发布元旦出行分析报告:元旦期间贵阳客流量将超30 万人 各位读友大家好,此文档由网络收集而来,欢迎您下载,谢谢 贵阳市交调中心12 月27 日发布的元旦期间出行分析报告显示:元旦节前一天,贵阳市区龙洞堡大道辅等多条道预计会出现拥堵,届时通过时间至少会延长20 分钟。 分析报告显示,整个元旦期间预计客流量超过30 万人次,但受天气影响高速出行需求会大幅度降低,部分汽车旅客会选择不出行或换乘高铁出行。 贵阳依旧会有轻微拥堵发生且时间提前,其中,去程高峰预测为12 月29 日的早上6:00 至夜间21:00,9:00、16:00、19:00 这三个时段会出现波段拥堵高峰。

元旦节期间的高速高峰则为12 月30 日、12 月31 日的9:00 至12:00,但预计不会出现拥堵情况。而返程高峰出现在 1 月 1 日的13:00 至21:00,预计返程最高峰为去程最高峰拥堵情况的倍左右。 元旦期间,市区交通拥堵情况应该较低,高峰均为每日中午13 点后,持续小幅波动到下午18 点左右。 1 月 1 日回城高峰会导致市区19:30 至22:00 间出现拥堵,交通拥堵指数在之间。 市区内交通预计元旦节前一日晚高峰期间较为拥堵的道有:龙洞堡大道辅、210 国道、兴筑、金阳南、长岭北、黔灵山、沙冲南、改茶大道、花都等,拥堵时间会持续到20 点左右,最高拥堵指数预计会高于 5 以上,通过时间会延长20 分钟以上。 几大交通枢纽中因 1 号线开通使得贵阳北站和贵阳火车站拥堵情况有所缓解,而贵阳东站依然拥挤。且元旦出

行以火车为主,客车旅客量有所下降。 预计29 日金阳客运站发送旅客在万人左右,而铁29 日发送旅客预计超过7 万人。章泽天高考成绩 各位读友大家好,此文档由网络收集而来,欢迎您下载,谢谢

贵州省贵阳市花溪区国民经济具体情况3年数据分析报告2020版

贵州省贵阳市花溪区国民经济具体情况3年数据分析报告 2020版

序言 贵阳市花溪区国民经济具体情况数据分析报告从地区生产总值,第一产业增加值,第二产业增加值,工业增加值,第三产业增加值,人均地区生产总值,年末常住人口数量等重要因素进行分析,剖析了贵阳市花溪区国民经济具体情况现状、趋势变化。 借助对数据的发掘分析,提供严谨、客观的视角来了解贵阳市花溪区国民经济具体情况现状及发展趋势。报告中数据来源于中国国家统计局等权威部门,并经过专业技术处理而得。贵阳市花溪区国民经济具体情况数据分析报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有,其他方引用此报告需注明出处。 贵阳市花溪区国民经济具体情况数据分析报告以数据呈现方式客观、多维度、深入介绍贵阳市花溪区国民经济具体情况真实状况及发展脉络,为机构和个人提供必要借鉴及重要参考。

目录 第一节贵阳市花溪区国民经济具体情况现状 (1) 第二节贵阳市花溪区地区生产总值指标分析 (3) 一、贵阳市花溪区地区生产总值现状统计 (3) 二、全省地区生产总值现状统计 (3) 三、贵阳市花溪区地区生产总值占全省地区生产总值比重统计 (3) 四、贵阳市花溪区地区生产总值(2017-2019)统计分析 (4) 五、贵阳市花溪区地区生产总值(2018-2019)变动分析 (4) 六、全省地区生产总值(2017-2019)统计分析 (5) 七、全省地区生产总值(2018-2019)变动分析 (5) 八、贵阳市花溪区地区生产总值同全省地区生产总值(2018-2019)变动对比分析 (6) 第三节贵阳市花溪区第一产业增加值指标分析 (7) 一、贵阳市花溪区第一产业增加值现状统计 (7) 二、全省第一产业增加值现状统计分析 (7) 三、贵阳市花溪区第一产业增加值占全省第一产业增加值比重统计分析 (7) 四、贵阳市花溪区第一产业增加值(2017-2019)统计分析 (8) 五、贵阳市花溪区第一产业增加值(2018-2019)变动分析 (8) 六、全省第一产业增加值(2017-2019)统计分析 (9)

贵州省贵阳市乌当区林业和农林牧渔服务业增加值3年数据解读报告2020版

贵州省贵阳市乌当区林业和农林牧渔服务业增加值3年数据解读报告2020版

引言 本报告借助数据对贵阳市乌当区林业和农林牧渔服务业增加值进行深度剖析,从农林牧渔业增加值,林业增加值,农林牧渔服务业增加值等方面进行阐述,以全面、客观的角度展示贵阳市乌当区林业和农林牧渔服务业增加值真实现状及发展脉络,为需求者制定战略、为投资者投资提供参考。 贵阳市乌当区林业和农林牧渔服务业增加值解读报告的数据来源于权威部门如中国国家统计局等,数据以事实为基准,公正,客观、严谨。贵阳市乌当区林业和农林牧渔服务业增加值数据解读报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有,其他方引用我方报告均需注明出处。 贵阳市乌当区林业和农林牧渔服务业增加值数据解读报告旨在全面梳理贵阳市乌当区林业和农林牧渔服务业增加值的真实现状、发展脉络及趋势,相信能够为从业者、投资者和研究者提供有意义的借鉴。

目录 第一节贵阳市乌当区林业和农林牧渔服务业增加值现状 (1) 第二节贵阳市乌当区农林牧渔业增加值指标分析 (3) 一、贵阳市乌当区农林牧渔业增加值现状统计 (3) 二、全省农林牧渔业增加值现状统计 (3) 三、贵阳市乌当区农林牧渔业增加值占全省农林牧渔业增加值比重统计 (3) 四、贵阳市乌当区农林牧渔业增加值(2017-2019)统计分析 (4) 五、贵阳市乌当区农林牧渔业增加值(2018-2019)变动分析 (4) 六、全省农林牧渔业增加值(2017-2019)统计分析 (5) 七、全省农林牧渔业增加值(2018-2019)变动分析 (5) 八、贵阳市乌当区农林牧渔业增加值同全省农林牧渔业增加值(2018-2019)变动对比分析 (6) 第三节贵阳市乌当区林业增加值指标分析 (7) 一、贵阳市乌当区林业增加值现状统计 (7) 二、全省林业增加值现状统计分析 (7) 三、贵阳市乌当区林业增加值占全省林业增加值比重统计分析 (7) 四、贵阳市乌当区林业增加值(2017-2019)统计分析 (8) 五、贵阳市乌当区林业增加值(2018-2019)变动分析 (8)

《贵阳公共交通出租车公司管理制度汇编手册》(62页)(word版).doc

贵阳市公共交通总公司出租汽车公司 工作手册 文件编号:GYGJ01.SC——2008.D 编制:出租公司 审核:高峰 批准:韦国祥 受控状态:受控 受控号:0 1 2008.04.17发布2008.05.01实施

贵阳市公共交通总公司出租汽车公司 目录 1. 出租公司组织结构图 2. 出租公司质量管理体系结构图 3. 出租公司质量目标 4. 出租公司质量控制目标分解 5. GYGJ01—01—2008·D出租公司部门、各级人员岗位职责 6. 出租公司各项管理规定 6 .1 GYGJ01—02—2008·D出租车驾驶员服务承诺 6. 2 GYGJ01—03—2008·D出租车驾驶员服务守则 6. 3 GYGJ01—04—2008·D营运生产管理规定 6. 4 GYGJ01—05—2008·D车辆管理规定 6. 5 GYGJ01—06—2008·D对违章肇事驾驶员处理规定 6. 6 GYGJ01—07—2008·D安全互助金管理办法 6. 7 GYGJ11—08—2008·D代班驾驶员的管理规定 6. 8 GYGJ01—09—2008·D遗失物品的管理规定 6. 9 GYGJ01—10—2008·D职工教育培训实施细则 6.10 GYGJ01—11—2008·D出租车计价器的管理规定 6.11 GYGJ01—12—2008·D车辆检查要求 6.12 GYGJ01—13—2008·D关于进行数据分析、采取纠正预防措施的工作要求 6.13 GYGJ01—14—2008·D上线查车的管理规定 7. 质量记录 7. l GYGJ.JL.01—02—表01·D出租公司、月服务质量汇总表 7. 2 GYGJ.JL.01—05—表01·D车辆移交表 7. 3 GYGJ.JL.01—05—表02·D出租公司营运车辆交接登记 7. 4 GYGJ.JL.01—05—表03·D车辆检查表(一) 7. 5 GYGJ.JL.01—05—表04·D车辆检查表(二) 7. 6 GYGJ.JL.01—05—表05·D车辆检查表(三) 7. 7 GYGJ.JL.01—05—表06·D“旬检”整改通知书 7. 8 GYG.I.JL.01—05—表07·D车辆修复查看记录 7. 9 GYGJ.JL.01—05—表08·D索赔通知 7.10 GYGJ.JL.01—06—表01·D事故报案登记表 7.11 GYGJ.JL.01—06—表02·D交通事故结案报告单 7.12 GYGJ.JL.01—07—表01·D安全互助金使用监督记录表 7.13 GYGJ.JL.01—08—表01·D车组代班情况登记表 7.14 GYGJ.JL.01—08—表02·D申请代班审批表 7.15 GYGJ JL.01—09—表01·D遗失物品上缴报告单 7.16 GYGJ.JL.01—09—表02·D遗失物品汇总表

2019年州省贵阳市花溪区模拟考试化学卷

2019年花溪区模拟考试化学卷 化学可能用到的相对原子质量:H-1 C-12 N-14 O-16 Na-23 Cl-35.5 Cu-64 一、化学选择题(本题包括6个小题。每小题2分,共12分。每小题只有一个选项符合题意) 1. 在2018年中国十大避暑名城中被誉为避暑之都的贵州省贵阳市排名第二,为了保护我们“爽爽的贵阳”的美丽环境,下列做法不正确的是( ) A.街道照明,大量使用太阳能LED 灯 B.提倡垃圾焚烧处理 C.推广使用无磷洗衣粉 D.回收利用废旧金属、废旧书报及废弃塑料 2.下列操作正确的是 ( ) 3.毒品是人类社会的公害,尤其是青少年更应“珍惜生命,远离毒品”。海洛因是我国政府明令严禁的毒品,一级海洛因的主要成分是二乙酰玛啡(化学式为C 21H 23NO 5)。下列有关二乙酰玛啡说法不正确的是( ) A .二乙酰玛啡碳元素的质量分数最高 B .二乙酰玛啡由四种元素组成 C .一个二乙酰玛啡分子含50个原子 D .二乙酰玛啡 中C 、H 、N 的质量比为21:23:1 4.某同学对所学部分化学知识归纳如下,完全正确的一组是( )

5.下列四个实验都设计了两种方案,其中两种方案均合理的是( ) 6.甲、乙、丙三种物质间的转化关系如图-化-1所示,则甲、乙、丙的顺序不可能是( ) A. H2O 、H2O2、O2 B.Ca(OH)2、CaCO3、CaO C.Al2O3、Al、Al2(SO4)3 D.CO、C、CO2 四、化学非选择题(本题包括7个小题,共48分) 30.改革开放40年来,贵阳发生了翻天覆地的变化,得到巨大发展,请从化学的视角回答下列问题: (1)2018年4月26日“贵阳一号”卫星在中国酒泉卫星发射中心成功发射。 ①“贵阳一号”卫星可以为“一带一路”经济发展提供信息服务。新“丝绸之路”可以把我市的富硒茶、阳朗辣子鸡等特色食品推广到国外。阳朗辣子鸡中鸡肉主要富含的营养素是;富硒茶中“硒”属于元素(填“金属”或“非金属”)。 ②火箭的燃料采用了含有聚丁二烯(化学式为(C4H6)n)的固体推进剂,聚丁二烯 属于(填“有机物”或“无机物”)。 ③“贵阳一号”遥感卫星大数据还能服务环境,为贵阳的饮用水进行实时监控。在水的净化过程中,活性炭可以除去水中的异味和色素,这利用了活性炭性。 (2)贵阳已进入高铁时代 ①高铁列车车体中钢铁部分一般都会刷上油漆,其作用为。 ②修建铁路需要大量钢铁。雨后的铁轨表面易产生锈迹,实验室常用盐酸除铁锈,其化学方程式为。 ③高铁列车车厢是密闭的空间,提供清洁空气、保持车厢卫生非常重要。空气中能供给呼吸的物质是,高铁酸钠(Na2FeO4)是高铁上常用的一种“绿色环保高效”消毒剂,Na2FeO4中铁元素的化合价为。

贵阳公共交通客运量综合情况3年数据分析报告2019版

贵阳公共交通客运量综合情况3年数据分析报告2019版

引言 本报告借助数据对贵阳公共交通客运量综合情况进行深度剖析,从城市公共交通客运总量,公共汽电车客运量,轨道交通客运量,出租汽车客运量,轮渡客运量等方面进行阐述,以全面、客观的角度展示贵阳公共交通客运量综合情况真实现状及发展脉络,为需求者制定战略、为投资者投资提供参考和借鉴。 贵阳公共交通客运量综合情况分析报告的数据来源于权威部门如中国国家统计局、重点科研机构及行业协会等,数据以事实为基准,公正,客观、严谨。贵阳公共交通客运量综合情况数据分析报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有,其他方引用我方报告均需注明出处。 贵阳公共交通客运量综合情况数据分析报告旨在全面梳理贵阳公共交通客运量综合情况的真实现状、发展脉络及趋势,相信能够为从业者、投资者和研究者提供有意义的启发和借鉴。

目录 第一节贵阳公共交通客运量综合情况现状 (1) 第二节贵阳城市公共交通客运总量指标分析 (3) 一、贵阳城市公共交通客运总量现状统计 (3) 二、全国城市公共交通客运总量现状统计 (3) 三、贵阳城市公共交通客运总量占全国城市公共交通客运总量比重统计 (3) 四、贵阳城市公共交通客运总量(2016-2018)统计分析 (4) 五、贵阳城市公共交通客运总量(2017-2018)变动分析 (4) 六、全国城市公共交通客运总量(2016-2018)统计分析 (5) 七、全国城市公共交通客运总量(2017-2018)变动分析 (5) 八、贵阳城市公共交通客运总量同全国城市公共交通客运总量(2017-2018)变动对比分析 (6) 第三节贵阳公共汽电车客运量指标分析 (7) 一、贵阳公共汽电车客运量现状统计 (7) 二、全国公共汽电车客运量现状统计分析 (7) 三、贵阳公共汽电车客运量占全国公共汽电车客运量比重统计分析 (7) 四、贵阳公共汽电车客运量(2016-2018)统计分析 (8) 五、贵阳公共汽电车客运量(2017-2018)变动分析 (8)

贵阳市交通委员会-交通发展研究中心

贵阳市交通委员会-交通发展研究中心 贵阳市智慧交通平台项目支出自评报告 一、项目基本情况及评价范围 (一)项目概况。 贵阳市智慧交通平台站在城市管理者的角度,内联政务大数据,外展社会化大数据,有效提升数据共享交换效率。贵阳市智慧交通平台秉承大数据资源取之于民,用之于民的战略思想,通过对整个城市的全局和实时的数据分析和研判,有效调配和使用公共资源,不断发现及修正城市运行中的缺陷,解决用现有方法不能彻底解决的城市交通发展中的一些关键矛盾。贵阳市智慧交通平台作为贵阳市交通治理的核心,从城市管理的业务需求出发,用城市管理中大数据驱动城市业务,数据资源统一作为业务的发动机,再生长出层层的应用。用大数据、人工智能的方式建驱动城市交通高效治理、高效预测、长远规划。贵阳市智慧交通平台以城市交通管理为切入口,未来可以在环保、规划、治安、城管、旅游、气象预测等城市管理领域发挥重大作用。 贵阳市智慧交通平台是利用丰富的城市数据资源和互联网技术创新来推动社会经济发展和完善社会治理的前瞻性实践。通过贵阳市智慧交通平台的建设,完成了政府内部、

贵阳市企业和互联网公司等多维度、跨领域的社会大数据的汇聚。这一全新的大数据汇聚的模式,为整个大数据产业的发展和壮大提供了颠覆式的设计思路,为大数据的共享交换提供了全新的解决方案,对于整个贵阳市大数据产业的发展和壮大有着非常重要的前瞻性指导意义。 本次项目的建设内容主要分为存储计算平台、数据资源平台、应用服务平台、贵阳市交通地理信息系统及安全保障平台的建设。各平台之间通过标准化接口进行交互,平台内部以组件化模式设计,并融合使用大数据、云计算、交通工程、智能交通、人工智能等技术,使系统在不断的训练学习下,感知和形成最佳的方案来反哺系统,提供最佳的规划决策,最终达到缓解贵阳市日趋严重的拥堵问题的目的。 本项目计划购买服务三年,计划时间自2019年至2021年。其中,2019年为主体建设任务年、2020年为功能全面实现年、2021年为功能全面提升及应用推广年。 (二)项目绩效目标及目标完成情况。 1、项目总绩效目标。 通过购买服务方式,为市交委提供对道路运输、城市公共交通、农村公路、公路客运枢纽、交通出行OD分析、公安交通管理等方面大数据资源的交通应用服务、数据工程服务、云计算及安全运维等服务。全面提升贵阳市交通行业管理、城市交通治理信息化能力和水平,为全市政务数据开放

贵州省贵阳市花溪住宿业空间分布特点及其影响因素

花溪住宿业空间分布特点 及其影响因素实验报告 一、调查街道、时间、路线、目的 时间:2014年11月1号 路线:花溪霞晖路、学士路、南湖路 调查目的:了解花溪住宿业分布特点及其影响因素 我们是在11月1号去花溪进行的调查,我负责的是花溪的霞晖路、学士路和南湖路。 我调查的街道在贵州大学南校区周围,以贵州大学南校区为界的左边是霞晖路,右边是南湖路,正对着学士路。 二、调查情况 我这次主要调查了12家旅店,其中有宾馆、酒店、招待所和旅馆。调查情况如下: (1)南湖路 鑫星商务酒店:标准房200元起,大床房210元起,商务房230元起,商务大床房238元起;位置如下图所示:

(2)学士路 金城所致:麻将房188元,豪华双人房168元,豪华单人房148元,标准双人房148元,标准单人房128元,电脑单人房159元; 贵阳新朝阳招待所:单人房38元起,特价房40元,普通单人间48起,豪华电脑房100元起;位置如下图所示:

(3)霞晖路 启华旅社:单人房40元,带卫生间单人房60元,双人房60元,带卫生间双人房100元; 五福旅馆:钟点房60元,标准单人房128元,标准双人房148元,特价房68元; 亚洲旅社:标准单人房80元,标准双人房100元,钟点房60元,特价房88元; 云霞宾馆:豪华套房9998元,豪华双人房158元,标准双人房138元,豪华单人房138元,标准单人房108元,钟点房60元;

浙商商务宾馆:麻将房178元,豪华双人房168元,标准双人房158元,豪华单人房138元,标准单人房128元,单人房118元,特价房98元,钟点房60元; 贵大商务宾馆:麻将房188元,豪华双人房168元,豪华单人房148元,标准单人房128元,标准双人房148元,钟点房60元每2小时; 兴祥公寓旅社:标准双人房158元,普通电脑房148元,电脑房138元,标准单人房128元,普通房110元,特价房68元,钟点房60、80元;

贵阳市交通拥堵情况调查报告(修改)

社会实践调查报告 题目:贵阳市交通拥挤的现状及对策思考 课程名称:毛泽东思想和中国特色社会主 义理论体系概论 学院:管理学院 专业:管理科学与工程类 年级: 2011级 学生姓名:蒋亚璐周艳平罗万艳符开兰杨莉琴学号:1111010252 11110102 指导教师:王开琼 2013 年 5 月29 日

目录 一、前言 (3) 二、贵阳市交通拥堵现状 (3) 三、问卷分析 ...................................... 四、贵阳市交通拥挤的原因 (4) (1)机动车数量日益增多,车多路少矛盾加剧 (4) (2)城市缺少整体规划,功能布局不合理 (5) (3)信号灯等交通引导设施在设置上的不合理 (6) (4)市区停车位严重不足,停车占道现象严重 (7) (5)交通违章现象严重,使道路情况更趋恶化 (8) 五、建议及对策 (9) (1)合理规划城市布局,完善配套设施 (10) (2)加快骨干路网和交通枢纽建设,对主要路段拓宽改造 (10) (3)加大优先发展公共交通力度,改善出行条件 (11) (4)合理引导购买和使用汽车的行为 (11) (5)智能化管理,合理设置交通引导设施 (12) (6)加大交通整治力度,健全规章制度,加强交法普及教育 (13) 六、参考文献 (14) 七、附录 (15) (1)附录1 调查问卷 (15) (2)附录2 对问卷的分析 (17) (3)附录3 访谈笔记 (18)

(4)附录4 心得体会 (20) 一、前言: 总所周知,道路交通是国民经济的命脉,,是展现城市文明与发展的窗口,是提高城市品位、增强城市竞争力的一个重要条件,也是关于我们每个人生存发展的重要因素。因此保持交通运输的畅通有序、减少和治理道路交通拥显得尤为重要。 贵阳市作为中国西南地区中心城市之一,是重要的交通枢纽,是工业基地商贸旅游服务中心。近年来随着经济实力的增加,贵阳市城市是基础建设已出现了前所未有的局面,极大改善了贵阳市的交通环境。但是,近年来,随着贵阳市经济、文化、旅游业及工业的快速发展,人口及机动车数量急剧增多,导致贵阳市的交通状况任然不乐观。据贵阳日报报道2012年贵阳市机动车保有量达到70万辆。 每天上下班时间堵车几十分钟已成为贵阳市民的家常便饭。学生生周末出行,,更是深有体会,公交车拥堵不堪,并且常常遭遇几十分钟的堵车。 交通拥堵问题已经给市民及来往人民的出行带来不便。因此怎样改善城市交通拥堵状况,优化调整城市布局,缓解城市压力,改善居民生活质量,找到应对交通拥堵的方法,对于贵阳城市的发展具有重大意义。为此我们针对贵阳市交通拥堵状况以贵阳市花溪区为样本,进行抽样调查、交通实地考察、上网搜集资料、访谈和问卷调查等搜集并整理资料。通过分析和研究提出对策和建议,希望能帮助改善贵阳交通状况。

花溪区生态环境现状调查报告.doc

花溪区生态环境现状调查报告

贵阳市花溪区生态环境现状调查报告 学院:生命科学学院 班级:08生态学1班 姓名:张朝凤 学号:080704110119

本次调查的区域是贵阳市花溪区,通过对部分地区的实地观测和影像摄录以及相关文献资料的查阅,对花溪区的基本生态环境状况有个充分了解。本次野外调查的时间是2010年12月15日至16日,基本路线为贵大南区——孟关——高坡,贵大南区——花溪公园——花溪水库——天河潭。野外调查主要是对调查路线沿途的地质地貌、土壤、水文、植被等进行观察记录。对花溪区的基本生态环境现状作出初步判断,之后再通过后期的文献查阅对花溪区的基本情况进一步了解分析,对收集到的相关资料进行整理归类,分析判断,对花溪区的生态环境现状作出总结,并提出针对环境现状的相应对策。 一、自然、社会概况 (一)地理位置及社会经济状况 花溪区位于黔中腹地,是贵阳市下属的一个行政区划单位,位于贵阳市南郊,距市中心17公里。地理坐标为:东经106°27′—106°52′,北纬26°11′—26°34′;南北长45公里,东西宽43公里,面积957.60平方公里。全区总人口32.41万人,少数民族人口115924人,占34.38%,有汉、苗、布依等38个民族。花溪区共辖三镇十一乡,即花溪镇、石板镇、青岩镇,久安乡、麦坪乡、党武乡、燕楼乡、花溪布依族苗族乡、湖潮苗族布依族乡、小碧布依族苗族乡、孟关苗族布依族乡、黔陶布依族苗族乡、马铃布依族苗族乡、高坡苗族乡,区政府位于花溪镇,距贵阳市中心17公里。2009年全区生产总值完成632597万元,同比增长15.1%;财政总收入完成68824.1万

贵州省贵阳市乌当区新添寨奶牛场地热资源开发可行性浅析

贵州省贵阳市乌当区新添寨奶牛场地热资源开发可行性浅析 【摘要】本文以贵阳市乌当区新添寨奶牛场地热资源调查及开发可行性论证报告成果,从贵阳市乌当区新添寨奶牛场区域地热地质条件、水文地质条件,分析地热资源状况,预测开采钻井深度、热矿水可采温度与流量,为地下热矿水开发利用提供依据。 【关键词】地热;地质构造;地热异常;热储单元;贵州省;贵阳市 引言 调查区处于东西向断裂(F2)与北东向断裂(F1)复合部位,区内有一定范围和厚度的碎屑岩分布,沿断层带上升的地热流体于断层破碎带及娄山关群等含水层中富集,从而形成地下热矿水资源。根据区域地热地质条件分析,调查区具有地热资源开发的可行性。 1地热地质条件 1.1含水岩组及地下水类型 根据出露含水岩组岩性、含水介质组合特征,本区地下水类型主要有碳酸盐岩类岩溶水、基岩裂隙水及松散岩类孔隙水。碳酸盐岩类岩溶水又分为碳酸盐岩类裂隙溶洞水和碳酸盐岩夹碎屑岩类裂隙溶洞水。 1.2地下水补给、迳流、排泄条件 工作区位于都拉营向斜东翼,工作区三叠系的碳酸盐岩大面积出露,直接接受大气降水的补给。其中大部径流以泉或暗河出口的形式排泄,少部分向都拉营向斜轴部地带径流,在径流过程中受六冲关断裂、乌当断裂的阻挡相对聚集。地下水在沿六冲关断裂、乌当断裂上移的过程中,经由地势低洼处以泉的形式排泄。 1.3地热异常及热储单元划分 1.3.1地热异常显示 到目前为止,贵阳市乌当区新添寨地区开展了大量的地热调查、勘查工作,乌当断层南盘已实施御温泉、保利1﹟、保利2﹟、保利3﹟、新一井、天邑井、市南局等7口钻井,水量700-850m3/d,水温47-63℃;乌当断层北盘已实施振华新天园、泉天下2口地热井,水量600-800m3/d,水温34-46℃。说明乌当断层南、北盘均具有地热资源分布。工作区位于乌当断层北盘,距泉天下、振华新天园地热井仅2~3km,说明测区有一定的地热资源分布。 2热储含水层含水性分析

贵阳市中心城区花溪组团控制性详细规划

贵阳市中心城区花溪组团控制性详细规划 为适应贵阳市经济社会发展需要,纵深推进贵阳市生态文明城市建设,促进贵阳市城市功能完善,加快花溪组团城市建设发展,保障花溪城市用地健康有序地进行开发建设,为城市规划建设和规划管理提供依据,根据国家有关法律、法规、规范和《贵阳市城市总体规划(2009-2020年)》,按照市委市政府的工作部署,贵阳市城乡规划局、贵阳市城市规划设计研究院组织制定了《花溪组团控制性详细规划》。 花溪山川秀丽、风光俊逸、气候宜人,是国内和贵州省著名的风景旅游区,是贵阳“森林之城”、“避暑之都”、“休闲天堂”最精华之所在。因此,花溪的发展定位和城市规划建设更加需要“创新思维、抓纲铸魂、打造特色”,体现生态文明城市规划的总体要求,“在提升城市规划水平上突破”,按照省委省政府、市委市政府的部署和发展思路,创新理念、体现特色、加快发展,形成贵阳市主城区中最具潜力、最具优势、最具特色的功能组团。 花溪具有得天独厚的自然生态条件和自然生态基础。 一是气候舒适,生态环境优越。花溪区地处云贵高原东部斜坡上,属亚热带高原季风湿润气候,四季如春,温暖湿润,冬无严寒,夏无酷暑,雨量充沛,适宜多种作物生长,并为发展旅游业提供了良好的气候条件。花溪多年平均降雨量为1178.1毫米,相对湿度82%,常年平均气温14.9℃,最热月(7月)平均气温23.3℃。花溪区生态系统多样性丰富,主要包括森林、湿地等生态系统,生物种类繁多,森林覆盖率达到41.4﹪。 二是旅游资源丰富,集中体现了贵州自然山水风光和人文特色。花溪素有“高原明珠”的美誉,是著名的风景旅游区,景区面积222平方公里,占全区面积的23%。区内有国家级特等景观4个,国内一等景观18个,国内二等景观32个,国内三等景观27个。以花溪公园为中心,沿花溪河两岸,绿洲成群,林木青翠,田畴交错,景色天然。陈毅元帅题诗“真山真水到处是,花溪布局更天然,十里河滩明如镜,几步花圃几农田”是花溪风景最真实的写照。花溪公园、十里河滩、天河潭、镇山村、青岩古镇、高坡民族村等均为花溪著名的风景区,花溪城市湿地公园已经成功申报国家城市湿地公园。花溪人文鼎盛,历史悠久、文化绚烂,在花溪历史长河中,清代著名诗人周渔璜、明末清初著名诗人吴中蕃、状元赵以炯、台湾诸罗县令周钟瑄、贵州辛亥革命先躯平刚等历史文化名人都是花溪历史文化的传承者和见证人。在近代,文学泰斗巴金、国画家徐悲鸿、文学家陈伯吹等文化名人先后来到花溪,或是写诗或是作画,都对花溪景区高原明珠吟咏赞叹。周恩来、朱德、邓小平、贺龙、陈毅、聂荣臻、罗荣桓等老一辈革命家和胡锦涛、江泽民、李鹏、乔石、朱镕基、李瑞环、吴邦国、罗干等党和国家领导人都先后到过花溪。山水灵秀的花溪文物古迹丰富,青岩古镇已列为全国历史文化名镇。全区有13处省级文物保护单位,有甲定洞葬等12处市级文物保护单位,有马铃石拱桥等18处区级文物保护单位。 三是山水资源丰富,山水格局显著。花溪区地处云贵高原苗岭山脉中段、贵州高原第二台阶上,位于长江水系的清水江与珠江水系蒙江的分水岭地带, 花溪城区地貌特征为低中山丘陵,具有山丘、坝子、台地、河谷、漫滩等地貌类型和多层次地势结构。花溪的山,小而玲珑,秀丽多姿;景区内有著名的“麟”、“凤”、“龟”、“蛇”四山;花溪的水,清澈碧绿,从花溪桥到碧云窝,河水出入两山峡峙之中,入则幽深,出则平衍。 花溪区有大小河流55条,总长390公里,其中长度大于10公里或流域面积大于20平

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