筏板基础混凝土施工方案

筏板基础混凝土施工方案
筏板基础混凝土施工方案

一、混凝土材料供应

二、温度控制

三、浇筑方案

四、施工注意事项

五、质量要求

六、成品保护

八、环保措施 .七、混凝土泵送设备的安全措施

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基础筏板混凝土施工方案

本工程基础为CFG桩配合筏板基础,筏板有和两种厚度。筏板整体混凝土工程量约为890m,采用商品混凝土,混凝土强度等级C35 P6 (后浇带混凝土采用C40 P6)。接近于大体积混凝土,具有水化热高、收缩量大、容易开裂等特点,应作为一个施工重点和难点认真对待。

筏板混凝土施工重点主要是将温度应力产生的不利影响减少到最少,防止和降低裂缝的产生和发展。因此我项目部考虑采取如下措施进行控制:

、混凝土材料供应

1 、混凝土配合比要求

商品混凝土由搅拌站根据所选用的水泥品种、砂石级配、含泥量和外加剂等进行混凝土试配,得出优化配合比,并把试配结果报送到项目经理部,由项目总工程师审核,报监理审查认可。混凝土外加剂的性能或种类,必须符合寿光市建委所规定批准使用的品种和生产厂家,并报监理工程师认可后方准使用。

2、混凝土材料要求

?混凝土原材料要求

基础混凝土抗渗等级为P6,设计要求掺加高效低碱砼膨胀剂.

?防水混凝土材料要求

1)水泥品种应按设计要求选用, 强度等级不低于,不得使用过期或受潮结块水泥。考虑到本工程接近于大体积混凝土,水化热高,宜采用水化热较低的水泥,如:矿渣硅酸盐水泥或火山灰硅酸盐水泥。经分析,防止产生温度裂缝是主要的,掺外加剂可改善混凝土性能,提高抗渗防水能

力。

2)碎石的粒径宜为, 含泥量不得大于%,泥块含量不得大于%。

)砂宜用中砂,含泥量不得大于%,泥块含量不得大于%。

)商品混凝土所用的水,应采用不含有害物质的洁净水。

)外加剂的技术性能,应符合国家或行业标准一等品及以上的质量

要求。

)粉煤灰的级别不应低于二级,掺量不宜超过胶凝材料用量的40%;

矿渣粉的掺量不宜超过胶凝材料用量的50%;粉煤灰和矿渣粉掺合料的总量不宜大于混凝土中胶凝材料用量的50%。其他掺合料的掺量应通过试验确定。

3、混凝土的供应

?结构混凝土均由商品混凝土搅拌站供应,混凝土原材料计量要准确。

并由寿光市建设工程质量检测有限公司试验室对混凝土的质量进行监控,以确保工程质量。

混凝土坍落度由搅拌站根据季节、气温、运输路径等条件试配确定,泵送混凝土坍落度控制在18士2cm混凝土的初凝时间根据不同部位、浇筑混

凝土方量、气温、运距确定,控制初凝时间在6?10小时。对防水砼和普通砼不同强度等级、不同品种的砼同时使用时,应专车专供,并在罐车前挡风玻璃上贴上标识,以防出现差错。

、温度控制

为控制好混凝土内部温度与表面温度之差不超过22-25 C,施工中主要采取如下措施:

1.尽量降低混凝土入模浇筑温度,减小水灰比,在规范允许之内,最

大限度降低水泥用量,必要时用湿润草帘盖泵管,石子撒水降温。

2.为防止混凝土表面散热过快,避免内、外温差大而产生裂缝,混凝

土终凝后,立即进行保温养护,保温养护时间根据测温控制,当混凝土表面温度与大气温度基本相同时(约4?5d),撤掉保温养护,改为浇水养护。

浇水养护不得少于14d;保温养护措施:先铺一层塑料布,上面铺二层草帘子,根据温差来决定帘子的增加量,草帘子上部再增加一层塑料布

3.按50496—2009要求,自设测温孔,共十组,检测外表、底面和中心温度(具体位置见附图)。测温孔用DN15钢管制作,钢管一端焊死,支模板时用火烧丝固定于测温孔位置,外露长度为高出混凝土面5cm 口端用棉球堵严。测温孔处注意用塑料薄膜和阻燃草帘被盖好,防止热损失。

(1)、测温时间及测温次数(详见下表):

(2)、测温方案

1 )砼浇注前必须按测温孔布置图埋置测温管。

2)将测温管按图示位置绑扎在钢筋上,对于中部点无支撑钢筋时,须

附加竖向支撑钢筋。

3)预埋管应准确,上下对齐,标高准确,固定牢固。预埋管底部应进行封堵,以免砼进入管内,导致测温管无法使用。

4)测点编号要清晰、明确、不得混淆。

5)加强保护,振捣过程中,切勿触动测温管,在养护阶段进行上部施工时,要保护高出部分管头。

6)浇筑过程中,下料时不得直接冲击测温管,振捣时,振捣器不得触及

测温管。

7)测温工作由试验员负责,测温记录应及时整理,并与理论值比较,及

时控制温度变化。

8)测温期间进行上部结构施工时,要特别注意保护测温管,以防测温管

落入杂物堵塞而无法使用

(3)、温控要点

)砼中心温度与表面温度之间的差值,以及砼表面与保温层内表面之间的差值均应小于25 C。

2)砼任何一点的降温速度,尤其是中间部位温度的降温速度控制在C/

d 左右。

三、浇筑方案

本工程主楼筏板尺寸较大,为防止冷缝出现,采用商品混凝土浇筑,

一台徐工HB52汽车泵输送混凝土,施工时采取斜面分层、依次推进、整体

浇筑的方法(详见下图),使每次叠合层面的浇注间隔时间应小于下层混凝

土的初凝时间,施工过程中,不的因人员、机械等原因停止施工或在砼终凝前再次留施工缝。要求施工班组准备两组人员,结合现场具体浇筑实际

情况调动,要求一定确保下料口混凝土能很好地覆盖下层已浇筑的混凝土,

避免形成冷缝。

3000 3000

砼分层浇筑示意图

(一)混凝土的振捣

在下料口,三个振捣手均匀分布在整个斜面,确保不漏振,使新泵出 的混凝土与下一斜面混凝土充分密实地结合。振捣应及时、到位,避免混 凝土中石子流入坡底,发生离析现象。详见下图。

注坡度:1:7?1:6但不陡于1:3.

混凝土采用机械振捣棒振捣。振捣棒的操作,要做到“快插慢拨”

,上 下抽

动,均匀振捣,插点要均匀排列,插点采用并列式和交错式均可:插 点间距为300?400mm 插入到下层尚未初凝的混凝土中约 50?100mm 振 捣时应依次进行,不要跳跃式振捣,以防发生漏振。每一振点的振捣延续

时间30s ,使混凝土表面水分不再显着下沉、不出现气泡,

表面泛出灰浆为

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