润滑油优点与缺点
美孚润滑油行业应用案例-机加工
延长设备寿命
保护金属表面
美孚润滑油具有防锈、防腐等特性， 能够保护设备金属表面不受腐蚀和损 伤，从而延长设备使用寿命。
预防设备故障
通过有效的润滑，可以减少设备运行 过程中的磨
提高加工精度
减小热变形
在机加工过程中，摩擦会产生大量热量，导致工件热变形。使用美孚润滑油可 以有效降低热量产生，减小热变形，提高加工精度。
培训操作人员
加强对操作人员的培训，使其了解正 确的润滑油使用方法和注意事项，确
保安全生产。
选择合适的润滑油
根据不同的机加工设备和工况，选择 适合的美孚润滑油型号，以达到最佳 的润滑效果。
优化加工参数
在保证产品质量和设备安全的前提下， 进一步优化机加工参数，提高生产效 率。
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
降低表面粗糙度
良好的润滑可以减小刀具与工件之间的摩擦，降低表面粗糙度，使加工出的工 件表面更加光滑，提高产品质量。
04 美孚润滑油的优势与效果
优异的润滑性能
减少摩擦
美孚润滑油具有优异的润滑性能，能够显著降低机器运转时的摩擦，从而减少磨 损，延长设备使用寿命。
降低温度
良好的润滑可以减少因摩擦产生的热量，降低机器温度，有助于保持稳定的加工 精度和延长刀具寿命。
02 机加工行业概述
机加工行业简介
01
机加工行业是制造业的重要组成 部分，涵盖了金属切削、磨削、 锻造、铸造等加工工艺。
02
机加工行业在汽车、航空、能源 、机械等领域具有广泛应用，是 实现产品制造的关键环节。
机加工行业润滑需求
良好的润滑能够减少刀具磨损，提高加工精度和表面质量。
润滑油需要具有较好的抗氧化性、粘度稳定性以及抗磨性能，以适应机加工过程中 高温、高负荷的工作环境。
润滑脂与其它润滑剂的比较
润滑脂与其它润滑剂的比较润滑脂、润滑油与固体润滑剂是目前最主要的三大润滑材料。
其中以润滑油生产和使用量最大，润滑脂次之，固体润滑剂最少。
三种润滑材料的性质和应用条件各不相同，基本不能互换。
一般来说，在下述条件下需要选择润滑脂润滑：（1）要求润滑剂必须保持在润滑部位上，而润滑部位没有储存润滑剂的油箱或油盒。
（2）要求润滑剂不但具有润滑功能，还必须具有密封作用，防止机械杂质和水分进入润滑部位。
（3）润滑脂润滑的轴承dn值＜350000。
一、选用润滑脂润滑的优点与缺点（一）润滑脂的优点1）润滑脂的使用寿命长，供油次数少，不需经常添加。
在难以经常加油的摩擦部位上，使用润滑脂较为有利。
有些密封轴承，可以在装配时填充适量的润滑脂，一直用到轴承寿命终结为止。
2）润滑脂通常适用于重负荷、低速、高低温、极压以及有冲击负荷的苛刻条件，也适用于间歇或往复运动的部件上进行润滑。
3）润滑脂在摩擦表面上保持能力强，密封性好。
有些机械密封不严，使用润滑脂可以防止水分、尘土和其他机械杂质进入摩擦表面。
润滑脂对于潮湿和多尘环境下操作的机械的摩擦部位也能适用。
4）润滑脂润滑的机器，可以防止滴油和溅油污损产品，可以在垂直位置下正常运转而不产生漏油。
5）润滑脂在金属表面上粘附力强，可以保护金属长期不锈蚀，有些润滑脂还可保护在水中的金属部件不受腐蚀。
6）润滑脂的使用温度范围比润滑油宽。
7）润滑脂润滑时不需要复杂的密封装置和供油系统，可以简化机械结构。
（二）润滑脂的缺点1）冷却散热作用不如润滑油。
2）用脂润滑的设备启动时摩擦力矩大3）润滑脂的更换比润滑油的更换复杂。
二、润滑脂与润滑油、固体润滑剂的比较常用的润滑剂包括润滑油（液体润滑剂）、润滑脂（半固体润滑剂）和固体润滑剂（如MOS2涂层）三类，它们分别适用于不同的润滑条件下，并具有不同的润滑特性。
润滑油、润滑脂、固体润滑剂的比较见表。
三种润滑材料的比较。
润滑油的分类与使用
润滑油的分类1矿物油(1)矿物油：这种机油抗氧化能力强，性能稳定，缺点是需要添加油膜强化添加剂，但加入油膜强化添剂之后增加了磨擦阻力此外，这种机油清净性较差。
从近期发展来看这种机油的高性能化已有了较大的障碍。
2、植物油(1)植物油是由植物的种子制造的机油，植物机油的油膜型成能力非常高，润滑性能也十分优秀.缺点是容易氧化，在高温时组成成份容易分解变质，粘污发动机.以前赛车经常采用植物油，短时间后分解进行保养，现在被用来做安XX驰抗磨添加剂，短时间来看的确不错，但时间一久给发动机带来负面影响，所以那些经销商往往说不用一直加，隔五次加一次就行了，因为机油本身有清洗作用，用后面四次来清洗前面的一次. 在现代赛车方面也感到十分不方便，总之植物油无论是抗氧性还是润滑性其提高的可能性都有一个限度.大家小时候玩过空模发动机吧？它就是*蓖麻油的作用，连活塞环都不用，只是用完后就要大修了。
3、稠化机油，（半合成机油）（1）这是一种产物.我个人建议没必要在这里多说，因为大家都知道矿物油和添加剂这是两种合一的产物.关健是厂商在里面投入多少统杀?15%的机油也称为半合成机油，80%的机油也称为半合成机油.它的优点使用泛围大。
例如（SAE.10W-40)，缺点是高温时易产生油泥与积碳，毕竟有矿物油成份。
所以赛车不使用稠化机油，因为赛车的使用条件固定，只使用与当时气温条件相匹配的机油。
4、全合成机油合成机油研制于30年代左右，近20年合成油有很大提高.目前赛车大多使用合成油来代替植物油，虽然价格高于普通油但是它的清净性润滑性，冷却性，密封性都高于矿物油.如果标注为本100%合成机油，该油是纯合成机油。
一般厂家把自己的产品都有个保险系数，如果是自己改装的车辆，我个人建议还是用兢技机油，因为一般出厂时车辆油道油压为3kg/平方厘米，而兢技机油能达到4.2~4.5kg/平方厘米。
另外它的冷启动摩擦系数很好，在极速运转30分后油温还能保持95度左右。
润滑油知识
润滑油知识什么是润滑油润滑油是由基础油和添加剂严格按一定比例调配而成。
主要的添加剂有：抗磨剂、抗氧化剂、清洁分散剂等。
一、润滑油的六大功能1、润滑作用维修人员在维修发动机时，有时候会发现活塞裙部有拉伤的现象，或者发现缸壁表面磨损严重，为什么会出现这种现象呢？发动机工作时转速很高，活塞与缸壁之间、连杆轴瓦与曲轴之间等部位配合紧密，如果这些配合部位得不到充分的润滑，就会产生干摩擦。
干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死(活塞拉缸、曲轴抱瓦等)，因此必须对发动机中的配合部位给予良好的润滑。
当润滑油流到配合部位后，会在摩擦表面形成一层油膜。
为了保证润滑油可以顺利到达配合表面，发动机润滑油必须有一定的压力，当润滑油压力不足时，仪表上的机油压力警告灯会点亮。
2、清洁作用发动机的内部工作环境十分恶劣，通过进气系统吸入发动机的灰尘和混合气未完全燃烧后产生的物质会在气门、缸壁上形成积炭，润滑油在发动机内部被不断氧化，氧化物也容易形成油泥和积炭。
积炭对发动机的工作影响很大，它不仅影响混合气的充分燃烧，而且会造成发动机内部局部过热，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。
因此，必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。
润滑油中含有清除积炭的清净剂和分散剂，能够清洁金属表面，分散污垢，保持发动机内部清洁。
当更换润滑油时，这些杂质随同润滑油一起排出，因此润滑油会呈现较黑的颜色。
2、密封作用发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽、气门与气门座之间均存在一定间隙，这样才能保证各配合件之间运动时不会卡滞，但这些间隙又容易造成燃烧室内的混合气窜入曲轴箱，结果不仅加速了润滑油的变质，还会降低气缸压力和发动机的输出功率。
润滑油可以在各配合件的间隙中形成油膜，这些油膜可以起到密封作用，保证了气缸的密封性。
维修人员有时候会遇到发动机气缸压力低的情况，有些人会通过火花塞孔向发动机内加入少量润滑油，然后再检查气缸压力，这种帮助判断故障的方法就是利用了润滑油的密封功能。
滑动轴承常用的4种润滑方式
滑动轴承常用的4种润滑方式滑动轴承是一种常见的机械装置，用于减少机械摩擦和磨损。
为了确保轴承的正常运转，润滑是非常重要的。
目前，常用的滑动轴承润滑方式主要有四种，分别是干摩擦、润滑脂润滑、润滑油润滑和固体润滑。
本文将对这四种润滑方式进行详细介绍。
一、干摩擦干摩擦是指在滑动轴承工作时没有使用任何润滑剂，直接由金属表面的接触来承载和传递载荷。
干摩擦的优点是简单、无需润滑剂，适用于一些特殊环境下，如高温、低温和真空环境。
然而，干摩擦也存在一些缺点，比如摩擦系数大、摩擦噪音大、易产生磨损和热量等。
因此，在一般情况下，干摩擦方式并不常见。
二、润滑脂润滑润滑脂润滑是指在滑动轴承工作时，将润滑脂涂抹在轴承表面以形成润滑膜，减少摩擦和磨损。
润滑脂具有黏度高、附着性强、耐高温、耐水洗等特点，适用于高速、高温和重载工况下的滑动轴承。
润滑脂润滑的优点是操作方便、润滑效果稳定、密封性好，但也存在润滑膜容易破坏、摩擦功耗大等缺点。
三、润滑油润滑润滑油润滑是指在滑动轴承工作时，使用润滑油进行润滑。
润滑油具有黏度低、流动性好、散热性好等特点，适用于高速、高温和低摩擦工况下的滑动轴承。
润滑油润滑的优点是润滑效果好、摩擦功耗低、寿命长，但也存在润滑膜容易破坏、易泄漏和对环境污染等缺点。
因此，在选择润滑油时，需要根据轴承的工作条件和要求进行合理选择。
四、固体润滑固体润滑是指在滑动轴承工作时，使用一层固体润滑剂来减少摩擦和磨损。
常用的固体润滑剂有固体润滑膜、固体颗粒和固体润滑添加剂等。
固体润滑的优点是摩擦系数低、润滑效果持久、适用于高温和真空环境，但也存在润滑剂易脱落、摩擦噪音大等缺点。
因此，在使用固体润滑剂时，需要注意选择合适的润滑剂和施加方法。
滑动轴承常用的四种润滑方式分别是干摩擦、润滑脂润滑、润滑油润滑和固体润滑。
每种润滑方式都有其适用的工作条件和优缺点，选择合适的润滑方式对于轴承的正常运转和寿命具有重要意义。
在实际应用中，需要根据轴承的工作条件和要求，综合考虑各种因素，选择最佳的润滑方式。
润滑油和润滑脂的区别
润滑油和润滑脂的区别润滑油和润滑脂的区别1、润滑油用在各种类型机械上，作用是减少摩擦，从而保护机械和加工件的液体润滑剂，主要起到润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
2、润滑脂是比较粘稠的油脂状半固体。
是用在机械的摩擦部分，有着润滑和密封作用。
另外也用于金属表面，其作用为填充空隙以及防锈。
3、润滑脂是按照基础油分成全合成润滑脂和矿物油润滑脂，合成基础油生产的润滑脂在耐高温、耐低温、耐久性等方面比矿物油生产的润滑脂的效果显著，而且工艺十分复杂。
4、润滑油与润滑脂全部都是润滑系统常用的润滑剂，润滑油常指粘度系数较小的油脂，常温下为液态;润滑脂常指粘度系数稍大的油脂，常温下常为膏状。
润滑脂优缺点将稠化剂均匀地分散在润滑油中，得到半流体状或膏状的物质就是润滑脂，俗称黄油或白油。
润滑脂因具有许多优点而被广泛应用，主要优点如下：1. 黏附性好，润滑脂的触变性能附着于摩擦表面，不易流失可以长期待在需要润滑部位。
2. 防护性能较好，特别是防锈能力比润滑油强。
3. 特别适用于长期润滑或者润滑难的部位使用，不但加注方便，而且可以在长时间内不用更换，或者永久润滑，大大减少了维护工作量，提高了生产效力，减少维护成本。
4. 密封性好，相比与润滑油润滑脂密封性能更优越，可以防尘防水。
5. 可在较宽广的温度下操作。
6. 其黏度较不受温度影响。
7. 比油有较低的磨擦系数。
8. 可混合固体添加剂使用。
润滑脂也有其不足的一面，因而使用范围受到限制，主要缺点是：1. 散热能力相对较润滑油差，不能像油那样对摩擦件进行循环冷却，因此不宜用在高转速的轴承。
2. 对绝大多数滑动轴承不适用，其流动性差，内摩擦阻力大，无法形成液动油膜。
3. 输送性能比润滑油差得多。
4. 润滑脂受到污染后无法净化。
由于润滑脂的独特优点，以及随着质量不断提高，其应用范围日益扩大。
某些封闭式减速齿轮箱，过去都采用润滑油油液润滑，现在试用润滑脂润滑，效果良好，对密封要求没有那么高，解决了漏油的问题。
七种轴承润滑方式优点缺点以及适用场合
七种轴承润滑方式优点缺点以及适用场合轴承是机械设备中非常重要的部件，用于支撑和减少机械设备的摩擦。
为了保证轴承的正常运行，润滑是必不可少的。
根据润滑方式的不同，可以分为七种轴承润滑方式，它们分别是：润滑油润滑、润滑脂润滑、干摩擦润滑、固体润滑、水润滑、气体润滑和混合润滑。
下面我们将逐一介绍这七种润滑方式的优点、缺点以及适用场合。
1.润滑油润滑：润滑油润滑是通过在摩擦表面形成润滑油膜来减少摩擦和磨损。
优点包括摩擦小、寿命长、适用于高速运转的轴承等。
缺点是当轴承运行在高速、高温或高粘度等特殊工况下时，润滑油的润滑效果会下降。
适用场合包括高速轴承、高温轴承和高负荷轴承等。
2.润滑脂润滑：润滑脂润滑是将固态润滑剂和润滑油混合制成的一种半固态润滑剂，适用于一些无需频繁维护和加油的轴承。
优点包括使用方便、不易漏油和长期稳定性好等。
缺点是当润滑脂老化或温度过高时，润滑效果会下降。
适用场合包括需要长期润滑、密封性要求较高和不易清洁的轴承。
3.干摩擦润滑：干摩擦润滑是通过在摩擦表面形成固态润滑膜来减少摩擦和磨损。
优点包括不需润滑剂、使用温度范围广和不受污染影响等。
缺点是摩擦力较大、容易产生干磨损和适用条件有限。
适用场合包括高温、高速且污染较严重的环境。
4.固体润滑：固体润滑是将固态润滑剂直接应用于摩擦表面的一种润滑方式。
优点包括使用方便、不易泄漏和摩擦系数低等。
缺点是润滑效果随温度变化较大、容易形成沉淀和难以进行在线监测等。
适用场合包括高温、高速和重载等特殊工况。
5.水润滑：水润滑是使用水作为润滑介质的一种润滑方式。
优点包括环境友好、无毒无污染和不易燃烧等。
缺点是水的润滑性能较差、易蒸发和对金属腐蚀等。
适用场合包括低速、低温和密封要求严格的轴承。
6.气体润滑：气体润滑是通过气体形成气体隔离膜来减少摩擦和磨损。
优点包括摩擦小、适用于高速运转和密封性好等。
缺点是对气体压力和流量要求较高、不能很好地保护轴承和适用条件较窄等。
加德士润滑油的来历和优缺点
加德士润滑油的来历和优缺点
小编为大家带来润滑油各大牌子的来历讲解，今天的主菜是加德士润滑油。
先讲下加德士的来历，加德士是2个巨头的结晶，强强联合，是由德士古和雪佛龙在一九三六年组合的公司。
在二零零一年合并为雪佛龙德士古公司。
最后经过几年发展最后确定更名为雪佛龙。
简而言之，加德士现在是雪佛龙旗下的意见公司，是雪佛龙的一部分。
加德士润滑油是一线品牌的，主要是合成油，跟壳牌润滑油，美孚润滑油等是同一个档次。
属于高档的机油。
这高档的机油没有明显的缺点，主要是看用在哪个方面，术业有专攻，每个牌子主打的圈子不一样。
值得注意的是在选购的时候不要买到假冒伪劣产品即可。
加德士除了其润滑油质量过硬在工业润滑油，金属加工液，工业液压油，工业齿轮油等等的工业油上也是很有名气。
同时加德士的润滑油在清洁类型中是一流的。
总的来说加德士是大品牌大厂家，属于国际级别 在质量上是肯定有保障的。
其突出优点是：主打清洁型能源，而且技术很强有长期的基础。
最后友情提示：润滑油主要考虑的不应该是那个品牌更加知名，更多应该关注其黏度和倾点，和与其品牌的搭配。
所谓没有最贵的只有最适合的。
本文由美尔嘉整理发布，更多关于润滑油品牌的知识请关注我司官方网站：。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
1 各种润滑油的优缺点就如前面提到的，仅仅用基础油是不能成为一个好的润滑剂的，也就是说，每种油在使用过程中都有优点和缺点。
A 矿物油普通矿物油：目前使用得最多的润滑油是以石油馏分为主要原料，成为矿物油，制取这类润滑油的原料充足，价格便宜，生产矿物油的原油一旦选定，就可利用各种组分存在沸点差的特性，通过蒸馏装置分离出各种石油组分。
因此，矿物润滑油都是某一沸点范围内的产物。
精制矿物油：经过蒸馏后的矿物油其中含有很多非理想组分,其粘温性能、抗氧化性能差，必须通过萃取方法从中除去非理想组分。
通过脱脂处理，除去在常温下(15℃)就会变成固体的烃类，以免影响润滑油的低温流动性，再除去沥青和少量的溶剂，润滑油的质量就基本达到使用要求。
深度精制的矿物油：润滑油的深度精制是在精制的基础上通过催化剂的作用，使润滑油与氢气发生各种加氢反应，以除去其中的硫、氧、氮等杂质，以及将部分非理想组分转化为理想组分。
硫、氧、氮的存在使润滑剂易于氧化生成酸、胶质、沥青从而腐蚀设备或沉积粘结于设备的工作表面。
通过深度精制，可进一步提高润滑油的抗氧化性能、粘温性能、高低温性能。
目前，世界上深度精制的矿物油只占润滑油总量的5～10％。
B 合成润滑油与矿物油相比，合成润滑油具有以下优点：①良好的耐高温性能：合成润滑油比矿物油的热氧化安定性好，热分解温度高，在高温下不易裂解，从而生成助燃小分子；②粘度指数高,粘温性能好。
合成润滑油的粘温性能要比矿物油好，在温度变化条件下，粘度变化小，能使用于工作温度变化较大的场合；③耐低温性能好：与矿物油相比，合成润滑油具有更低的倾点，在极低的温度条件下，仍能保持良好的流动性而不结晶或凝结；④较低的挥发性：合成润滑油一般是一种纯化合物，起沸点范围窄，挥发性低，因此挥发损失小，可延长油品的使用寿命。
而矿物油是某一沸点范围内的产物，容易挥发；⑤闪点和燃点高，合成润滑油的闪点和自燃点高,相同的高温条件下，不容易发生燃烧，使用安全性好。
C 植物油植物油正越来越受欢迎，它具有矿物油及大多数合成油所无法比拟的特点,就是迅速的降低环境污染。
由于当今世界上所有的工业企业都在寻求减少对环境污染的措施，而这种”天然”润滑油正拥有这个特点，虽然植物油成本高，但所增加的费用足以抵消使用其它矿物油、合成润滑油所带来的环境治理费用。
植物油优点是毒性低润滑性能和极压性能比石油基润滑油好。
但植物油因产量少而比矿物油价格高，另一个缺点是在低温下易结蜡，氧化安定性也不如矿物油好。
2 各种润滑脂的优缺点根据润滑脂稠化剂的不同，可将其分为：钙基脂、复合钙基脂、钡基脂、钠基脂、通用锂基脂、极压复合锂基脂、铝基脂、脲基脂、膨润土润滑脂及磺基聚合脂等。
各种润滑脂的优缺点如下：①钙基脂：钙基脂俗称“黄油”，抗水性好，原料来源广泛，价格便宜；适用于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。
其缺点是：滴点低，使用温度不超过60℃；使用寿命短；耐热性差,在蒸汽中易硬化；高速条件下，抗剪切性差，不能用于高速。
②复合钙基脂高滴点，抗水，较好的机械安定性、极压性、胶体安定性及耐热性；适用于较高温度及潮湿条件下大负荷工作的机械部件润滑，使用温度可达150℃左右。
③钡基脂高滴点,抗水,机械安定性好,不溶汽油和醇；常用于油泵,水泵,船推进器,化工泵④钠基脂耐热性好，使用温度可达120℃,有较好的极压减磨性能；抗水性差,遇水会乳化变稀流失；可用于振动较大、温度较高的轴承上，优其适用于低速高负荷机械部件的润滑，不能用在潮湿环境或水接触部位。
⑤锂基脂锂基脂滴点较高，使用温度范围：-20～120℃，具有良好的抗水性、机械安定性、防锈性和氧化安定性；但钾基脂长期存在抗磨性能差的缺点，且不宜与其他润滑脂混合使用，贮存易析油，与非金属皂类润滑脂相比，使用温度范围小，抗水性也差，已不能满足现代工业越来越苛刻的要求。
⑥极压复合锂基脂高滴点，抗水性能良好,有极高极压抗磨性,适用于～20～120℃温度下高负荷机械设备的齿轮、涡轮、涡杆和轴承的润滑。
⑦铝基脂粘附性好，抗水，滴点低，一般在70℃左右。
温度升高，铝基脂对金属的粘附能力下降，一般仅做光学仪器防护性润滑脂，不用于润滑设备，复合铝基脂的生产工艺复杂，能耗量大，而同磺基脂，复合锂基脂相比，轴承运转寿命短。
⑧脲基脂高滴点，憎水，耐高温，氧化安定性好；但价格昂贵，且抗剪切性能差，在高速．低速剪切条件下，稠度变化大，易变稀流失。
而且其所用原料～异腈酸脂是一种剧毒品，所以生产使用过程中防护要求严格，贮存运输困难，使用受到一定限制。
⑨膨润土润滑脂：无滴点，使用温度高。
但在高温下易结焦，严重影响润滑性能，且膨润土是一种矿物，其中很细的砂砾难以除去。
因此，轴承的噪音大，使用受到一定限制。
⑩磺基聚合脂：磺基聚合脂滴点高，耐高温性能优异，抗水性、机械安定性极为优异，可满足工业中的苛刻要求。
润滑脂的用量润滑脂填充量随加脂部位的结构和容积而有所不同,一般填充至容积的1/3到1/2为宜,对轴承而言一般填充量以轴承空腔的1/3到2/3为宜。
填充量过多会使轴承摩擦转矩增大，润滑脂因搅拌发热发生变质、老化和软化，并导致润滑脂漏失。
填充量过少或不足，会发生轴承干摩擦而损坏轴承。
高速轴承时应仅填充到三分之一或更少，对于低速或中速的轴承，特别是在容易污染的环境中，为防止外部异物进入轴承内，要把轴承空腔全部填满。
润滑脂填充量，大致可按下列公式计算：如何选择和使用液压油液力传动油(2010/04/07 17:52)1、什么是液压油和液力传动油？答：液压油是借助于处在密闭容积内的液体压力能来传递能量或动力的工作介质。
液力传动油是借助于处在密闭容积内的液体动能来传递能量或动力的工作介质。
2、液压油、液力传动油的作用是什么？答：液压油、液力传动油的作用一方面是实现能量传递、转换和控制的工作介质，另一方面还同时起着润滑、防锈、冷却、减震等作用。
3、液压油应具备哪些主要性质？答：适宜的粘度和良好的粘温性优良的润滑性能（抗磨性能）优良的热、氧化安定性、水解安定性、剪切安定性良好的抗乳化性良好的防锈、抗腐蚀性良好的抗泡性和空气释放性良好的密封材料适应性良好的清洁性和过滤性4、我国矿物油型和合成烃型液压油的产品标准是什么？包括哪些品种？答：我国矿物型和合成烃型液压油的产品标准是GB11118.1－94，包括HL、HM、HG、HV、HS五个品种的技术规格。
5、液压油产品主要有哪些？性能特点如何？答：L－HL液压油抗氧防锈型液压油。
L－HM液压油抗磨液压油，在HL基础上改善了抗磨性。
L－HG液压油液压导轨油，在HM基础上添加减摩剂改善粘滑性。
L－HV液压油低温液压油，在HM基础上改善了低温特性。
L－HS液压油低温液压油，比HV有更低的倾点。
高压抗磨液压油在HM液压油优等品基础上增强了抗磨性，通过了高压泵台架试验。
6、HM液压油一等品和优等品有何区别？答：GB11118.1－94将HM油分为一等品和优等品，一等品具有较好的抗磨性、抗氧防锈性和抗乳化性，而优等品是参照美国丹尼森公司HF－0标准制定的，增加了水解安定性、热稳定性、过滤性、剪切安定性等试验，在锈蚀和抗磨性上也提高了苛刻度。
7、高压抗磨液压油与HM液压油有哪些区别？满足什么标准？答：高压抗磨液压油理化指标与HM液压油优等品完全相同，在此基础上又增加了丹尼森高压叶片泵(T5D 17.5MPa)和高压柱塞泵(P46 35MPa)台架试验，完全满足美国丹尼森(Denison) HF-0规格，在我国，该类油品标准目前为企标，体现了当前液压油最高水平。
8、欧美国家有代表性的抗磨液压油规格有哪些？答：国外液压油规格主要有：德国DIN51524(Ⅱ)、DIN51524(Ⅲ)规格。
美国Denison公司HF－0规格。
美国Cincinnati－Milacron公司P-68/P-69/P-70规格。
美国Vickers公司M-2950-S/Ⅰ－286－S规格。
9、抗磨液压油主要有哪些类型？其特点是什么？答：抗磨液压油按抗磨添加剂组成主要分为锌型抗磨液压油(有灰型)和无灰型抗磨液压油两种：锌型抗磨液压油中所含抗磨剂主要是二烷基二硫代磷酸锌，无灰型抗磨液压油主要使用S、P型抗磨剂。
10、液压油粘度牌号有哪些？常用的有几种？答：我国液压油粘度等级分为10、15、22、32、46、68、100、150等八种，常用的粘度等级为32、46、68三种。
11、国内目前专用液压油有哪几种？答：为满足特殊液压机械和特殊应用场合，国内继续生产一些不属于标准分类范畴的专用液压油，主要包括航空液压油，舰用液压油、抗银液压油、清净液压油、数控液压油、采煤机油、炮用液压油等，其质量性能大部分介于HL－HM之间或近于HV。
12、HV、HS液压油性能特点有何异同？答：HV、HS液压油均被称为低温抗磨液压油，即是在HM基础上改善其低温性能的液压油，具有良好的低温性能和粘温特性。
HV油粘度指数高达130以上，倾点比HM油低，适用于寒区；HS比HV油具有更好的粘温特性和低温性能，黏度指数更高，倾点更低，适用于严寒区。
13、液压油的选用原则是什么？答：(1) 一般对于室内固定设备，液压系统压力<7.0MPa、温度50℃以下选用HL油；系统压力7.0－14.0Mpa、温度50℃以下选HL或HM油，温度50－80℃选HM；系统压力>14.0MPa 选HM或高压抗磨液压油。
(2) 对于露天寒区或严寒区选HV或HS油。
(3) 对于高温热源附近设备，选抗燃液压油。
(4) 对于环保要求较高的设备(如食品机械)，选环境可接受液压油。
(5) 对于要求使用周期长、环境条件恶劣的液压设备选用液压油优等品；对于要求使用周期短、工况缓和的液压设备选用液压油一等品。
(6) 液压及导轨润滑共用一个系统，应选用液压导轨油。
(7) 使用电液脉冲马达的开环数控机床选用数控机床液压油，使用电液伺服机构的闭环系统，选用清净液压油。
(8) 含银部件的液压系统，选用抗银液压油。
14、液压油在使用过程中应注意什么？答：防止液压系统被污染，防止水的混入，防止空气的混入，控制液压油使用温度。
15、液压油在使用中应监测哪些项目？液压油的换油标准是什么？答：液压油在使用中主要监测油品的外观、粘度变化、色度变化、酸值变化、水分、杂质、戊烷不溶物、腐蚀等项目，定期检测这些项目可以提早发现问题，采取相应措施，避免发生故障，我国已颁布了HL、HM油换油指标，分别为SH/T 0476－92和SH/T0599－94，原则上，使用中的液压油有一项指标达到换油指标时应更换新油。
润滑脂的组成和选用当需要为产品选用一种润滑脂时，首先应明确润滑脂所起的作用：减摩、消音、防护、密封等。
减摩润滑脂，应考虑耐高低温的范围，负荷与转速等；消音润滑脂，应考虑附着力、温度范围、负荷与转速等等；防护润滑脂，应考虑对金属、非金属的防护性与相容性；密封润滑脂，应考虑与密封件材质的相容性。