led主动发光道路交通标志标准解读
半透面板型主动发光标志牌技术参数
半透面板型主动发光标志牌技术参数（原创实用版）目录一、半透面板型主动发光标志牌概述二、技术参数详解1.标志版面部分2.标志上方设置3.整体采用太阳能供电时三、产品特点与应用场景四、荣获湖南科学技术进步奖五、主动发光产品种类六、结语正文一、半透面板型主动发光标志牌概述半透面板型主动发光标志牌是一种新型的交通安全设施，采用外置LED 主动发光技术，具有节能环保、可视性强、寿命长等特点。
产品广泛应用于道路交通、停车场、指示标志、旅游标志等领域，为交通安全提供有力保障。
二、技术参数详解1.标志版面部分标志版面部分采用外置 LED 主动发光技术，详见《外置点阵型主动发光标志》。
这种技术使得标志在夜间或恶劣天气条件下依然具有较高的可视性，提高了交通安全性。
2.标志上方设置标志上方设置 8cm10cm 简易红、蓝爆闪灯各 2 组，这种设计可以增强标志的警示作用，提醒驾驶员注意前方交通情况。
3.整体采用太阳能供电时整体采用太阳能供电时，蓄电池满载状态下发光工作时间不小于 120 小时。
这种设计使得标志具有较强的独立性，无需依赖市电，节约能源，降低维护成本。
三、产品特点与应用场景半透面板型主动发光标志牌具有以下特点：1.高效节能：采用太阳能供电，节约能源，降低运行成本。
2.具有良好的可视性：采用主动发光技术，夜间或恶劣天气条件下依然具有较高的可视性。
3.寿命长：LED 光源具有长寿命特点，保证了标志的长期使用。
4.安装简便：产品采用模块化设计，安装简便，便于维护。
产品广泛应用于以下场景：1.道路交通标志：如道路名称、方向指示、限速等。
2.停车场标志：如停车位、停车方向、出口等。
3.指示标志：如施工现场、危险区域、交通管制等。
4.旅游标志：如景区入口、景点指示、路线指引等。
四、荣获湖南科学技术进步奖半透面板型主动发光标志牌因其创新的设计理念和优越的性能，荣获湖南科学技术进步奖，体现了其在交通安全设施领域的重要地位。
LED交通诱导标志参数要求
LED交通诱导标志1性能指标：屏体显示面积：≥14㎡,模组尺寸：≥256mm*128mm，分辨率：≥16*8；颜色：双基色；发光二极管：美国科锐（CREE）原装高强度二极管；配比：2R+1G；R：c4smg-rjf-mt129662，平均亮度1300mcd，波长620±2.5nm；G：c4smg-gif-mv1297s2，平均亮度2600mcd，波长525±2.5nm；显示颜色：≥65536种（包含红、绿、黄）；点间距：≤16mm；显示解析度：≥3906点/㎡；亮度调节：≥256级亮度调节（自动/手动）；显示亮度：≥8000cd/㎡；视角：水平±35°，垂直向下20°；失控点：连续失控点≤1/10000，不连续失控点为零；抗风速：≥40m/s；工作电压：AC220V或380V±15% 40～64HZ；通信接口：RS232C/RS485/RJ45；通信信道：3G/4G；通信速率：≥9600bps；亮度调节：可根据环境的明暗自动或人工调节，各8级；存储容量：≥1000条以上的固定信息；防护等级：IP65；箱体材料：纯铝板+镀锌冷轧钢板；箱体表面处理：喷塑；防雷设计：电源进线和屏体钢结构均设。
2功能指标：⑴电路板等器件进行三防处理；⑵诱导标志应能够接受中心远程控制和控制箱本地控制；⑶应具有逐点检测功能，能够自动检测各个像素的工作状态并上报故障信息，上报信息应包括故障点的位置、故障LED管颜色；⑷应具有自动检测电源模块故障、显示模组故障、驱动板故障、控制器故障等故障，并将故障信息报告中心；⑸诱导标志应具备监测箱体温度的功能，将箱体温度监测设备工作情况报告上端；⑹应具备监测环境亮度的功能，可实时反映路面上诱导标志屏体正面的环境亮度。
下端机箱加装可由上端控制的电子门锁，通信正常时电子门锁由上端授权后方可通过钥匙打开机箱门，通信中断时通过钥匙打开机箱门；⑺下端记录全部机箱门开关情况，并实时向上端报告。
什么是主动发光交通标志牌制作工艺
根据美国、欧洲等发达国家的设置要求，在设置有照明的高速公路上，主动发光交通标志牌制作工艺，同样通过设置外部照明设施提升交通标志的夜间视认性。
但是，由于外部照明方式需要大量耗电，而且对灯具要求较高，容易出现标志版面照度不均的问题。
因此，设置有照明的公路上，同样有必要设置主动发光标志提升标志的夜间视认性。
那么主动发光交通标志牌制作工艺，在交通道路安全有着重要的作用。
设置照明的公路上，照明设施不仅无法加强而且可能降低逆反射标志的夜间视认性由于高速公路的照明设施设计与交通标志设计分别遵循不同的标准，由不同专业的设计人员进行设计，因此，其设置间距难以控制。
当照明设施与交通标志距离较近时，由于照明设施的亮度明显高于逆反射标志的亮度，因此，会使驾驶员感觉标志很暗，无法看清。
一、城市道路之外的其他道路参照执行。
二、对主动发光交通标志进行了定义：标志体内具有主动发光光源，部分或全部发光显示信息内容的交通标志。
同时还定义了点阵显示、面板显示（全透式、半透式）等术语。
三、对道路上如何设置主动发光交通标志进行了规定，在【设置要求】章节中明确了“在低能见度、视认效果不佳的情况下，led主动发光交通标志牌，应设置”等10项，面板显示标志成为优选；明确了6种应设置的道路点段，10种宜设置的道路场景；还明确了显示要求、发光要求、发光时段等。
四、对主动发光交通标志的施工、验收、检查与维护提出了要求，其中包括“供应商应提供有资质的第三方检验机构出具的产品检测报告”等严格的质量事前控制措施。
（注：相对应的团体标准T/CSIA001-2018《面板显示主动发光交通标志》中要求产品应型式检验合格）。
中国最早于八十年代初引进了美国的反光膜材料制作交通标志，沿用至今。
一直以来，交通工程界仅仅意识到反光膜制作交通标志带来的良好夜间反光视认性优点，却鲜有研究它的技术缺陷和不足，以及直接或间接产生的交通安全隐患、导致发生交通事故。
南京赛康交通安全科技股份有限公司生产的主动发光交通标志牌制作工艺是业界的较优质的选择。
隧道内及危险路段增加LED主动发光诱导标
11 隧道内及危险路段增加LED主动发光诱导标项目地处山区、高寒路段，地理环境情况复杂，隧道多，桥隧相接多、弯急路险、长大坡多；同时气候多变，大雾、积雪、黑冰、暴雨、雷击、短时雷雨大风等天气时有发生。
而公路机电系统主要就是为了满足高速公路运用系统的安全、节能、美观等需求而设计，因此为了本路段以后运用的安全性、实用性，同时也为了与当地旅游业相呼应，建议在隧道内电缆沟侧沿，大桥、以及桥隧相连的大弯道处增设LED主动发光诱导标。
LED诱导标的特点：1、安全性LED诱导系统是新一代交通安全产品，目前在山区高速使用范围较广，例如在云南、湖北、陕西、甘肃等省的特、长大隧道内均已普遍使用。
它既可以当做必要的交通诱导设施，又可作为道路的应急照明使用；紧急情况下为车辆、行人提供安全逃生路线。
首先与传统的反光材料相比，它采用主动发光方式增强了交通诱导效果，传统反光材料车辆越近，反光效果越好。
主动发光标志改进了镜头，对光源进行处理，反光效果相反，车辆越近，反光越柔和不晃眼，越远处（特别是15米以外）光线越强，诱导效果更佳。
其次，它具有更强的穿透性，特别是在雨雪、大雾等能见度较低的天气下，它越能发挥很好的效果。
2、节能、环保诱导标的能耗极低，双面黄白诱导标的功率为0.9V A，正常工作电流为37mA，而且诱导标可分白天和夜间两种工作模式，用户可根据需求，选择两种工作模式，达到节能效果。
举例说明1公路的隧道，标准配置入口段和出口段150米，每10米安装1套LED诱导标，中间段700米每15米安装一套，该隧道共需安装156套LED诱导标。
该隧道夜间诱导标的功耗为55W，昼间功耗为144W,如果按照夜间8小时，白天16小时的工作时间计算，该系统全天的功耗为2.7度电，全年共耗电986度电。
本系统结合照明系统共同使用可以大大减少照明灯具的在线工作时间，大大降低运营成本，特别是本路段还属山区高速，停电时有发生，本系统完全可以在隧道停电后起到隧道照明效果。
点阵显示主动发光标志
主动发光标志，采用LED光源和逆反射材料制作版面，标志自身的光源能够满足全天候环境条件下的标志信息识别。
又分为点阵显示和面板显示，其中点阵又分为单色温和双色温。
以连续得LED像素点构成标志图案、文字、轮廓以显示标志信息内容得主动发光标志称为点阵显示，单色温：即LED色度单一，双色温：即LED色度可变，正常天气为白色光、恶劣天气时变为琥珀色。
太阳能LED主动发光标志应用于警告、禁令类标志已经比较普遍，而此次应用于指路牌是一项交通安全管理的创新。
在多条主干道连续安装主动发光标志，指引远方重要的交通节点，主动发光标志标准，如长江隧道、禄口机场、长江大桥、火车站等，即满足了车辆行人通行的需要，又保证了夜间和恶劣天气的交通安全，还能够快速引导车流提高通行效率。
点阵显示，又分为外置式和内置式。
采用一种菲尼光学透镜将LED封装于标志板表面，密集多点连续成线布设于文字笔划、图形轮廓以显示标志信息内容，称为外置式点阵显示发光标志。
在不破坏标志板表面逆反射材料的情况下，采用LED定向光源板，通过标志底板的文字笔划、图形轮廓的预设圆孔，多个连续成线的点光源从逆反射材料背面形成穿透光而显示标志信息内容，称为内置式点阵显示发光标志。
外置式执行标准
GB/T31446-2015《LED主动发光道路交通标志》。
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。
栅栏下的折耳仙女:
南京赛康交安的主要点阵显示主动发光标志典型案例有：1、南京市快速内环、纬一路、江东中路、洪武路、中山北路等；2、青岛市市南区香港路、东海路等；3、武汉市2016民生实事175处立交匝道和弯道；4、南通市公路安全生命防护工程超过3000公里；5、国家公路网指路标志调整改造合肥示范项目。
交通发光标志牌相关政策
交通发光标志牌相关政策
交通发光标志牌是一种具有发光功能的标志牌，通过发光的灯光来提醒驾驶员
和行人注意道路信息，以提高道路安全性。
以下是关于交通发光标志牌的相关政策内容：
1. 标志牌设置规范：根据交通管理部门的规定，交通发光标志牌的设置需要符
合一定的规范。
首先，标志牌的设计必须符合国家交通标准，并且设置位置应该合理，确保能够清晰可见。
其次，标志牌的亮度要能够适应各种天气条件和环境，保证在夜间或低能见度情况下也能发挥警示作用。
2. 标志牌种类和意义：交通发光标志牌的种类可以根据需要进行选择，常见的
有标志性指示牌、警示牌、指示箭头牌等。
每种标志牌都有其特定的意义和作用，例如标志性指示牌用于标识道路名称和方向，警示牌用于提醒驾驶员注意特殊情况或危险。
3. 维护和检修要求：为保证交通发光标志牌的功能正常发挥，需要进行定期的
维护和检修工作。
这包括定期更换灯泡、修复受损的标志牌以及清洁表面污垢等。
交通管理部门应该建立相应的制度，确保标志牌的正常运行，并及时修复损坏的标志牌。
4. 违法处罚：根据交通法规，对于恶意破坏、盗窃或伪造交通发光标志牌的行
为将追究相应的法律责任。
同时，如果驾驶员或行人故意忽视或违反标志牌的指示，也将面临相应的处罚。
总之，交通发光标志牌相关政策的设立和执行旨在提高道路安全性，减少交通
事故的发生。
驾驶员和行人应该遵守这些政策，尊重并遵循标志牌的指示，确保自己和他人的安全。
同时，交通管理部门也应该加强对标志牌的维护和检修工作，确保标志牌的可靠性和有效性。
《主动发光交通标志全过程质量控制措施》团体标准
《主动发光交通标志全过程质量控制措施》团体标准在现代社会中，交通标志作为交通安全的重要组成部分，其质量控制尤为重要。
而《主动发光交通标志全过程质量控制措施》团体标准则是对交通标志质量进行全面评估和控制的重要指导文件。
本文将从不同角度探讨该标准，帮助读者深入了解其内涵和作用。
1. 标准概述《主动发光交通标志全过程质量控制措施》团体标准是针对交通标志全过程质量控制而制定的具体规范。
该标准以维护道路交通秩序和保障行车安全为目的，围绕交通标志的设计、生产、安装、使用等全过程，提出了一系列的质量控制措施和要求，为交通标志的质量管理提供了具体指导。
2. 标准内容该团体标准涵盖了交通标志的全过程，具体内容包括但不限于标志材料的选择和测试、标志制作工艺和工艺流程、标志的防腐蚀和耐久性测试、标志的亮度和能见度要求等。
标准要求制定方必须对材料、生产工艺、成品标志进行全面检测，确保标志符合国家和行业的相关标准和要求。
3. 标准作用《主动发光交通标志全过程质量控制措施》团体标准的制定和实施，可以有效提高交通标志的质量水平，减少因质量问题导致的交通事故和安全隐患。
该标准还有助于规范交通标志行业市场秩序，促进行业健康发展，提升行业整体形象。
4. 个人观点作为交通标志行业的一名从业者，我认为《主动发光交通标志全过程质量控制措施》团体标准的出台对我们行业具有重要意义。
通过严格遵循该标准，我们能够更好地保障交通标志的质量，提升行业整体水平，为社会交通安全作出更大的贡献。
总结回顾通过本文的探讨，我们了解了《主动发光交通标志全过程质量控制措施》团体标准的重要性和具体内容。
这一标准的实施将对交通标志质量管理产生积极的影响，为交通安全保驾护航。
希望大家能够深入了解该标准，并在实践中加以落实，共同维护交通安全。
5. 实施和执行《主动发光交通标志全过程质量控制措施》团体标准的实施需要各个环节的合作和执行。
首先是标志制作厂家，他们需要严格按照标准要求选择材料、制定生产工艺和流程，并对成品标志进行全面检测。
LED道路交通信号灯的应用及标准化
LED道路交通信号灯的应用及标准化随着城市交通的规模日益扩大，道路交通安全已经成为当今社会关注的焦点。
作为提高道路交通安全的重要手段之一，LED道路交通信号灯得到了广泛应用。
LED道路交通信号灯采用LED发光二极管作为光源，具有节能、寿命长、亮度高、可靠性强等优点，成为了目前道路交通信号灯的主流产品。
LED道路交通信号灯以其独特的优势和适应性，已经在世界各地被广泛应用。
LED道路交通信号灯的应用场所主要有以下几种：1.城市交通干道和公路：在城市道路的交叉口和公路路段安装LED道路交通信号灯，可以有效地控制车辆和行人的交通，保障行车和行人的安全。
2.学校和医院周边道路：学校和医院周边道路是行人交通量大的区域，安装LED道路交通信号灯可以提高行人的安全性。
4.机场和港口：机场和港口作为交通枢纽，需要高效的交通控制系统。
LED道路交通信号灯可以为机场和港口提供高效的路面交通控制。
为保证道路交通信号灯的安全性和通用性，LED道路交通信号灯需要遵循相关的标准规范。
以下是LED道路交通信号灯的标准化内容：1.亮度要求：LED道路交通信号灯的亮度要求根据具体的使用场景来确定。
在一般标准条件下，LED道路交通信号灯应该具有可见性较好的亮度。
2.色彩要求：LED道路交通信号灯的色彩要求应该符合道路交通标识标准。
例如，红色信号表示停止、绿色信号表示通行、黄色信号表示警示。
3.强度要求：LED道路交通信号灯应具有一定的机械强度和抗冲击性能，以保证其在使用过程中不会损坏或失效。
4.耐久性要求：LED道路交通信号灯的寿命应该达到一定的标准，以保证长期的稳定性和可靠性。
5.可维护性要求：LED道路交通信号灯应该设计成易于维护和更换，以保障长期的使用效果。
总之，LED道路交通信号灯以其广泛的应用和标准化的管理，成为了提高道路交通安全和保障城市交通畅通的重要工具和手段。
在未来的交通建设和发展中，LED道路交通信号灯将继续扮演着不可替代的重要角色。
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LED主动发光道路交通标志标准解读
一、LED主动发光道路交通标志概述
1.1 LED主动发光道路交通标志的定义
LED主动发光道路交通标志，是指采用LED作为光源发光的交通标志，用于指示道路交通规则、警示危险、引导方向等作用。
1.2 LED主动发光道路交通标志的特点
LED主动发光道路交通标志相比传统的交通标志，具有节能、寿命长、亮度高、颜色饱满等特点。
LED主动发光道路交通标志不仅在夜间具有良好的视觉效果，而且在白天也能起到警示和指示的作用。
二、相关标准及规范
2.1 LED主动发光道路交通标志的制作标准
LED主动发光道路交通标志的制作应符合国家相关标准，包括颜色、尺寸、材质、光源等方面的要求。
标志制作应符合GB5768-2009《道路交通标志及标线》的相关规定，并符合国家标准GBxxx-2011《道路交通信号灯》的相关要求。
2.2 LED主动发光道路交通标志的安装规范
LED主动发光道路交通标志的安装应符合国家相关规范，包括选
址、高度、角度、固定方式等方面的要求。
安装应符合JT/T286-2002《道路交通信号灯安装规范》的相关规定，确保标志的稳定和可见度。
2.3 LED主动发光道路交通标志的维护规定
LED主动发光道路交通标志的维护应符合国家相关规定，包括定期清洁、定期检查、定期更换光源等方面的要求。
维护应符合
JT/T281-2007《道路交通信号灯维护管理规范》的相关规定，保证标志的良好状态。
三、LED主动发光道路交通标志的应用范围
3.1 城市道路
LED主动发光道路交通标志在城市道路中广泛应用，包括交叉口、车道分隔、行人过街等地方。
3.2 高速公路
LED主动发光道路交通标志在高速公路中也有重要作用，包括车道指示、限速提示、紧急救援等方面。
3.3 城乡结合部道路
LED主动发光道路交通标志在城乡结合部道路上也有一定的应用，包括快速路口、村庄入口、转弯提示等地方。
四、LED主动发光道路交通标志的发展趋势
4.1 智能化
LED主动发光道路交通标志将向智能化方向发展，包括远程控制、自动亮灭、光感应等功能，提升交通管理效率。
4.2 多功能化
LED主动发光道路交通标志将具备更多功能，包括语音提示、视瓶广告播放、环境监测等功能，服务于交通管理和城市运行。
4.3 节能环保
LED主动发光道路交通标志将更加节能环保，采用新型光源、太阳能供电等技术，减少能源消耗和环境污染。
五、结语
LED主动发光道路交通标志作为现代交通管理的重要工具，将在城市
道路、高速公路、城乡结合部道路中发挥越来越重要的作用。
随着技
术的进步和标准的完善，LED主动发光道路交通标志将进一步提升交
通安全和交通效率，为城市运行和居民出行提供更好的保障。
希望相
关部门和企业能够加强标准制定和市场监管，推动LED主动发光道路
交通标志的健康发展。