公告书之工信部车辆公告查询
公告书之汽车公告参数
公告书之汽车公告参数尊敬的各位车主：为了更好地服务于你们，我公司决定对我们的汽车公告参数进行一次全面的升级。
本次升级主要包括以下几个方面的内容：首先，我们将会对汽车的性能参数进行一次全面的调整和优化。
我们将会对发动机的功率、扭矩以及燃油消耗等参数进行精确测量和标注，确保能够提供准确的数据给到各位车主。
我们也会对悬挂系统、制动系统等方面进行一次全面的检修，以确保汽车的运行平稳性和安全性。
其次，我们将会对车内空间进行一次全面的优化。
我们将会对座椅的大小、调整方式以及后备箱的容量等方面进行调整，以提供更加舒适和方便的乘坐体验。
我们也会对车内储物空间进行一次重新设计，以增加储物的容量和灵活性。
另外，我们还将会对汽车的外部设计进行一次全面的改良。
我们将会对车身造型、前脸设计以及车身颜色等方面进行调整，以提供更加时尚和个性化的外观。
我们也会对车身钣金工艺进行一次提升，以提供更加耐用和精致的外观质量。
最后，我们将会对汽车的配置和科技参数进行一次全面的提升。
我们将会增加更多的科技配置，如智能驾驶辅助系统、智能互联功能等，以提供更加智能和科技感的使用体验。
我们也会对音响系统、导航系统等配置进行一次升级，以提供更加优质的娱乐和导航功能。
为了让每位车主能够更好地享受到这些升级，我们将会为所有已购买我公司汽车的车主提供一次免费升级服务。
具体的升级时间和地点将会在稍后通过短信和邮件的方式通知到您。
届时，请您携带车辆到指定的服务中心进行升级处理。
我们衷心希望通过这次升级，能够进一步提升汽车的品质和性能，为每位车主提供更加出色的驾驶体验。
我们也期待各位车主对于这次升级提出宝贵的建议和意见，以帮助我们不断完善我们的产品和服务。
再次感谢各位车主对于我公司汽车的信赖和支持，我们将会继续努力提供更好的产品和服务。
谢谢！祝愿各位车主驾驶愉快！。
公告书之挂车公告查询系统
挂车公告查询系统【篇一：《2012年关于全挂车产品实施〈公告〉管理有关事项的通知》】全挂车纳入汽车公告分析称利于各方管理2012-7-20 15:43:01 来源：qq-7月16日，根据工信部发布一项《关于全挂车产品实施〈公告〉管理有关事项的通知》(以下简称《通知》)。
据悉，《通知》将全挂车产品纳入车辆公告管理范围，明确全挂车产品检验项目及依据标准，并于2012年9月1日起正式实施。
提高准入门槛在gb/t15089-1994《机动车辆分类》中，全挂车、半挂车统归为0类车，属机动车辆一个小类。
但国家对汽车产品实行目录管理时，只针对0类车中的半挂车进行管理，全挂侧被排除在外，致使全挂车无法拿到“准生证”。
目前，全挂车生产企业中，存在相当多的个体小作坊，利用废旧钢材拼焊成车箱、车架，包括废旧汽车的后桥当车轴，把车箱做得越来越大。
在山西与河南交界处煤炭运输集中的地区，可见到很多车箱高度达到1.5米的全挂车，为个体运输户超载运营提供了硬件，但这样的挂车却存在很多安全隐患。
“全挂车的优势是载重量比较高。
载货车货箱差不多8米长，全挂车也有8米多，加起来就相当于16米。
在半挂车型中找不到这样的车型。
”中集车辆(华南)销售有限公司相关负责人表示，尽管优势明显，但其安全性能仍存有较大隐患。
“全挂车的荷载由自身承担，与主车仅用挂钩链接。
牵引车不需要承担挂车荷载，只是提供动力帮助挂车克服路面摩擦阻力。
半挂车则需要牵引车提供支撑点，牵引车除提供动力之外，还需负担一半的挂车荷载。
”厦门冠驰汽车销售服务有限公司总经理连思龙表示，在使用过程中，全挂车倒车也很困难，比如前后车的角度确认很重要，要仔细观察路面情况，打方向时要保证角度正确，对于回方向的时机要求很高。
据悉，该《通知》的发布和实施，将有利于提高全挂车产品安全性能，规范全挂车市场竞争秩序，促进全挂车企业技术进步和转型升级。
便于各方管理早在《通知》公布之前，由于全挂车生产企业的生产条件无人考核，产品质量无人监督，产品销售竞争无序。
工信部车辆公告查询
工信部车辆公告查询篇一：汽车产品公告简介一、名词解释汽车产品公告：即《车辆生产企业及产品公告》，是国家工业和信息化部依据《行政许可法》对车辆生产企业和产品的准入许可，是车辆生产企业及产品生产、销售，以及在公安部门办理车辆注册登记的依据。
环保公告：即《新生产机动车环保排放达标车型公告》，由国家环保总局对新生产机动车进行型式核准，发布达标车型公告。
CCC认证：3C认证就是中国强制性产品认证（China Compulsory Certification）的英文缩写，依据中国国家监督检验检疫总局和国家认证认可监督管理委员会于2001年12月3日一起对外发布了《强制性产品认证管理规定》，于2003年5月1日起全面实施。
凡列入强制性产品认证目录内的产品，必须经国家指定的认证机构认证合格，取得相关证书并加施认证标志后，才能出厂、进口、销售和在经营服务场所使用。
油耗公告：即燃油消耗量达标车型公告，由交通运输部根据《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》对总质量超过3500kg的拟进入道路运输市场从事道路旅客运输、货物运输经营活动，以汽油或者柴油为单一燃料的国产和进口车辆实行的燃料消耗量达标车型管理制度。
二、汽车产品公告1、申报流程：按照国家发展和改革委员会[2006]1532号文的要求，《公告》管理流程可简单的表述为：企业申报→中机车辆技术服务中心初审（确定检验方案，必要时与企业讨论后确定）→检测机构试验（按确定的试验方案）→上传检验报告→中机车辆技术服务中心技术审查（组织专家）→报工信部公示、批准、公布。
第一步：企业开发设计产品后，可根据产品情况在《公告离线填报及数据管理系统》中申报。
申报内容包括企业基本信息、产品情况简述、《公告》光盘参数、《车辆主要技术参数及主要配置备案表》和《车辆产品强制性检验项目检验方案表》以及其他证明文件；填报完成后上传至《车辆生产企业及产品公告数据填报管理系统》（在线），确认无误后提交。
工信部车辆公告查询
工信部车辆公告查询篇一：工信部备案的一些科学知识一、哪些商户需要进行备案？只要在中国大陆服务器上有网站的客户都需要进行ICP备案无备案号客户不允许开通业务。
中国台湾、香港其不其它国家不需要审核就可开通网站二、域名备案有哪几种情况？1.新增备案，即之前从未有过备案，第一次做做网站备案。
2.新增接入，即之前在其他IDC接入商做过备案，此次转接入到我公司。
3.变更备案：已经在我公司备案，需要变更相关重要信息，比如网站负责人、域名等。
4.取消接入：与我公司终止合同，将两日在合同终止两周后取消网站接入。
客户转接入商的，转成功后，书面盖章文件通知我公司客服，取消接入。
网站严重违规，经集团领导审批同意，取消接入。
三、工信部备案流程工信部64号令工信部要求：先备案后接入（正常最多22个工作日审核通过北京快备最多7天已经停止）企业备案：第一步：准备相关材料第二步：下载和填写网站备案信息核验单，核验单下载。
第三步：准备报备审核的材料:1）网站备案信息真实性核验单按要求填写，一式两份。
（必须使用蓝、黑钢笔或羊皮纸手工填写并签字,核验单必须是原件，复印无效，企业用户办结必须在核验单上加盖公章）2）博客主办者相关证件个人用户：网站皮夏涅身份证复印件一份（请使用原件复印，不能用抓取件打印）企业用户：营业执照或组织机构组织管理机构代码证复印件，网站证件负责人身份证复印件一份3）备案域名的域名证书，可向您的域名注册商索要。
4）提供职能部门网站部门负责人现场照片一张。
注意：网站从事新闻、出版、教育、医疗保健、药品和医疗器械、文化、播送广播电影电视节目等互联网信息服务，若干应提供相关主管部门审核同意的文件复印件（加盖公章）；网站从事电子公告相关服务的，应提供专项许可文件复印件（加盖公章）。
第四步：等待工信部审核，一般是22个工作日内审核通过。
检查备案是否通过工信部审核。
我要查询（点击公共信息查询进入后，输入您的域名或主办单位名称查询）第五步：备案进度查询，发邮件到询问进度原因。
公告书之汽车公告型号查询
公告书之汽车公告型号查询
尊敬的用户：
为了给用户提供更好的服务和确保用户的权益，我们公司决定推出汽
车公告型号查询服务。
该服务的目的是让用户更方便地查询汽车的公告型
号信息，以及了解其相关的安全和质量问题。
查询服务将通过我们的官方网站和移动应用程序提供。
用户可以在网
站和移动应用中输入车辆的品牌、型号和生产日期等信息进行查询。
查询
结果将包括所查询车辆的公告型号信息，以及可参考的安全和质量问题公告。
汽车公告型号是指汽车制造商针对特定车型发布的公告信息。
这些公
告通常包括安全和质量方面的问题，如召回、缺陷和故障。
通过查询服务，用户可以了解到自己的车辆是否涉及到任何安全和质量问题，以及制造商
对这些问题的解决方案。
该查询服务是免费的，所有用户都可以使用。
我们将通过持续更新数
据库来确保查询结果的准确性和完整性。
同时，我们也将定期发送有关汽
车安全和质量问题的通知给用户，帮助用户及时了解和处理这些问题。
我们希望通过推出汽车公告型号查询服务，能够帮助用户更好地了解
和处理与汽车安全和质量相关的问题。
我们会继续努力，为用户提供更多
的便利和保障。
再次感谢您选择我们的服务。
祝您安全驾驶！
此致。
公告书之车辆公告型号查询
车辆公告型号查询【篇一：公告型号及vin编制】公告型号、vin编制规则与使用注意事项一、汽车和挂车产品型号编制与管理规则 1、有关定义1.1 产品型号：根据国家相关管理规定，由企业按照特定的规则编制并经过规定程序审批的，表达该产品类型和结构特点的代号。
1.2 乘用车：在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。
它也可以牵引一辆挂车。
乘用车分为普通乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车(含救护车、殡仪车等)等。
1.3 商用车辆：在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。
乘用车不包括在内。
1.4 客车：在设计和技术特性上用于载运乘客及其随身行李的商用车辆，包括驾驶员座位在内座位数超过9座。
客车有单层的或双层的，也可牵引一挂车。
客车分为小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、专用客车等。
1.5 挂车：用于载运人员和/或货物或特殊用途。
就其设计和技术特性需由汽车牵引才能正常使用的一种无动力的道路车辆。
挂车按具体结构特点分为牵引杆挂车（含客车挂车、牵引杆货车挂车、通用牵引杆挂车、专用牵引杆挂车）、半挂车（含客车半挂车、通用货车半挂车、专用半挂车、旅居半挂车）、中置轴挂车（包括旅居挂车）。
1.6 客车挂车：在其设计和技术特性上，用于载运人员及其随身行李的牵引杆挂车。
1.7 客车半挂车：在其设计和技术特性上用于载运乘客及其随身行李的半挂车。
1.8按机动车辆型式认证分为l类、m类、n类、o类和g类(gb/t 15089 机动车辆及挂车分类)l 类：两轮或三轮机动车辆。
m 类：至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。
n 类：至少有四个车轮并且用于载货的机动车辆。
n1类：最大设计总质量≤3500kg的载货车辆。
n2类：最大设计总质量＞3500kg ～≤12000kg的载货车辆. n3类：最大设计总质量＞12000kg的载货车辆 o 类:挂车g 类:满足一定条件的m类、n类的越野车。
公告书之车辆公告型号
公告书之车辆公告型号
尊敬的车主朋友们：
一、车辆公告型号列表
1.车辆型号：XXXXX（详细车型如SUV、轿车等）；
驱动方式：前驱/后驱/四驱；
车辆生产年份：XXXX年至XXXX年；
车辆配置：XXXXX（例如：引擎、变速器、安全系统等）。
二、问题描述
针对以上所列车辆型号，我们对其进行了全面检测，发现存在以下问题：
1.车型发动机运行时出现异响现象，经检测发现是部件磨损导致，需要更换；
2.另一车型变速器换挡顿挫，导致换挡不顺畅，需要进行调整；
3.车型刹车系统制动力不稳定，需要更换刹车片。
三、解决方案
为了解决以上问题，我们已经采取以下措施：
1.针对发动机异响问题，我们已与供应商达成合作，将对受影响车辆的相关部件免费更换，以消除异响现象；
2.对于变速器顿挫问题，我们已调整相关程序，将免费为受影响车辆进行调整，保证换挡顺畅；
3.针对刹车系统制动力不稳定问题，我们将提供免费更换刹车片的服务，以保证行车安全。
祝愿各位车主朋友们驾车愉快，出行平安！
特此公告。
此致
敬礼！
日期：XXXX年XX月XX日。
公告书之车辆型号公告信息
公告书之车辆型号公告信息车辆型号公告信息【篇一：汽车产品公告简介】一、名词解释汽车产品公告：即《车辆生产企业及产品公告》，是国家工业和信息化部依据《行政许可法》对车辆生产企业和产品的准入许可，是车辆生产企业及产品生产、销售，以及在公安部门办理车辆注册登记的依据。
环保公告：即《新生产机动车环保排放达标车型公告》，由国家环保总局对新生产机动车进行型式核准，发布达标车型公告。
ccc认证：3c认证就是中国强制性产品认证（china compulsory certification）的英文缩写，依据中国国家监督检验检疫总局和国家认证认可监督管理委员会于2001年12月3日一起对外发布了《强制性产品认证管理规定》，于2003年5月1日起全面实施。
凡列入强制性产品认证目录内的产品，必须经国家指定的认证机构认证合格，取得相关证书并加施认证标志后，才能出厂、进口、销售和在经营服务场所使用。
油耗公告：即燃油消耗量达标车型公告，由交通运输部根据《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》对总质量超过3500kg的拟进入道路运输市场从事道路旅客运输、货物运输经营活动，以汽油或者柴油为单一燃料的国产和进口车辆实行的燃料消耗量达标车型管理制度。
二、汽车产品公告1、申报流程：按照国家发展和改革委员会[2006]1532号文的要求，《公告》管理流程可简单的表述为：企业申报→中机车辆技术服务中心初审（确定检验方案，必要时与企业讨论后确定）→检测机构试验（按确定的试验方案）→上传检验报告→中机车辆技术服务中心技术审查（组织专家）→报工信部公示、批准、公布。
第一步：企业开发设计产品后，可根据产品情况在《公告离线填报及数据管理系统》中申报。
申报内容包括企业基本信息、产品情况简述、《公告》光盘参数、《车辆主要技术参数及主要配置备案表》和《车辆产品强制性检验项目检验方案表》以及其他证明文件；填报完成后上传至《车辆生产企业及产品公告数据填报管理系统》（在线），确认无误后提交。
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工信部车辆公告查询【篇一：汽车产品公告简介】一、名词解释汽车产品公告：即《车辆生产企业及产品公告》，是国家工业和信息化部依据《行政许可法》对车辆生产企业和产品的准入许可，是车辆生产企业及产品生产、销售，以及在公安部门办理车辆注册登记的依据。
环保公告：即《新生产机动车环保排放达标车型公告》，由国家环保总局对新生产机动车进行型式核准，发布达标车型公告。
ccc认证：3c认证就是中国强制性产品认证（china compulsory certification）的英文缩写，依据中国国家监督检验检疫总局和国家认证认可监督管理委员会于2001年12月3日一起对外发布了《强制性产品认证管理规定》，于2003年5月1日起全面实施。
凡列入强制性产品认证目录内的产品，必须经国家指定的认证机构认证合格，取得相关证书并加施认证标志后，才能出厂、进口、销售和在经营服务场所使用。
油耗公告：即燃油消耗量达标车型公告，由交通运输部根据《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》对总质量超过3500kg的拟进入道路运输市场从事道路旅客运输、货物运输经营活动，以汽油或者柴油为单一燃料的国产和进口车辆实行的燃料消耗量达标车型管理制度。
二、汽车产品公告1、申报流程：按照国家发展和改革委员会[2006]1532号文的要求，《公告》管理流程可简单的表述为：企业申报→中机车辆技术服务中心初审（确定检验方案，必要时与企业讨论后确定）→检测机构试验（按确定的试验方案）→上传检验报告→中机车辆技术服务中心技术审查（组织专家）→报工信部公示、批准、公布。
第一步：企业开发设计产品后，可根据产品情况在《公告离线填报及数据管理系统》中申报。
申报内容包括企业基本信息、产品情况简述、《公告》光盘参数、《车辆主要技术参数及主要配置备案表》和《车辆产品强制性检验项目检验方案表》以及其他证明文件；填报完成后上传至《车辆生产企业及产品公告数据填报管理系统》（在线），确认无误后提交。
第二步：企业提交资料后，中机车辆技术服务中心将从网上反馈受理/不受理通知。
主要是进行资料完整性的审查，包括提交资料是否齐全，照片是否符合要求、填写项目有无明显错误等等。
第三步：中机车辆技术服务中心受理后，进行试验方案的确定和vin 审查两项工作。
这两项工作都通过后，企业才能下载核准的试验方案。
如果申报资料有问题，中机车辆技术服务中心会及时与企业进行沟通。
如果企业申报的试验方案不合理，中机车辆技术服务中心将会重新出具试验方案并反馈给企业。
企业应网上与中机车辆技术服务中心进行沟通（有“申诉”或“申请修改”或“撤销申报”选择）。
如果企业申报的vin资料有问题，中机车辆技术服务中心会从网上将初步结论反馈给企业。
企业应网上与中机车辆技术服务中心进行沟通（有“申诉”或“申请修改”或“撤销申报”选择）。
第四步：企业下载试验方案后，应与工信部授权的检测机构（企业应在申报资料中明确）联系试验事宜。
检测机构下载《备案表》、试验方案等企业资料后，应按照《备案表》进行样品主要配置（或参数）的核定，并按照中机车辆技术服务中心确定的检验方案表进行强制性检验项目的检验。
最后上传强检统计表和试验报告、同期申报报告、其他佐证材料。
第五步：企业可从网上随时查询已申报车型的工作进度，包括：是否受理、vin审查是否通过、是否批准试验方案、试验方案是否下达检测机构、检测机构是否上传强检统计表和定型试验报告以及列入审查的日期等等。
第六步：报告上传齐全后（包括统计表、实测报告、同期申报报告、其他佐证材料），中机车辆技术服务中心定期组织专家进行技术审查，并报工信部对载货类产品进行公示。
第七步：如技术审查通过，中机车辆技术服务中心将审查结果上报工信部，经工信部批准后予以公告。
如果企业对审查结果有异议可在15日内提出申诉。
申诉应以正式书面文件的形式报中机车辆技术服务中心，并注明联系人及联系电话。
产品公告发布后企业即取得该申报产品的生产、销售许可。
企业申报资料主要由三部分组成，分别为《主要技术参数》、《备案参数表》、《检验方案表》，其中《主要技术参数》即公告参数，是产品注册登记的依据；《备案参数表》包括车辆主要配置、灯具安装简图、防护装置安装简图等等，是用于同一型式判定及一致性核查的依据；《检验项目表》是企业依据国家标准、法规要求以及《车辆产品同一型式判定技术条件》对申报车辆进行定型试验和强制性试验的检验方案。
2、申报类别：汽车产品申报可分为新产品申报和变更扩展申报。
●新产品：是指申报的产品型号在原《公告》中不存在，即新的型号。
●产品扩展：是指车辆产品在不改变其基本特征和产品型号的状况下，增加或减少某些配置（或参数）。
●产品变更：是指车辆产品在不改变其基本特征和产品型号的状况下，替换某些配置（或参数）。
产品变更经批准后，给予一定的过渡期销售库存即在产的原参数产品（指按照原《公告》内产品参数生产的产品），过渡期一般为6个月。
扩展产品不标注有效期。
申报《公告》的新产品应符合《汽车产品同一型号判定技术条件》的要求。
《公告》中原参数符合《同一型号》要求的，可以申报扩展、变更，且扩展、变更后也应符合《同一型号》的要求。
产品勘误是指车辆产品在申报环节中，由于疏忽造成参数填报错误或漏报需要进行更正。
(书面形式)3、《公告》暂停与撤销●“《公告》暂停”：主要适用于由于国家标准更新或《公告》管理技术要求发生变化，导致产品不能符合现有技术要求，但企业通过整改可以满足相关要求的产品。
暂停期间企业不得生产、销售暂停《公告》的产品，对暂停《公告》的产品车辆，公安机关交通管理部门不予办理注册登记。
企业可以随时对暂停车型进行整改，整改通过后恢复《公告》，产品型号不变。
●“《公告》撤销”：主要适用于违反《公告》管理规定的或其他无法通过整改满足现行技术要求的产品。
《公告》产品被撤销后，不得以同一车辆型号再次申报《公告》，不得继续生产、销售，公安机关交通管理部门不予办理注册登记。
4、备案参数填报：《汽车产品备案参数填报要求》公告参数部分不适用项目应为空，不得填报“不适用”或“n/a”。
备案参数部分，对于不适用的备案项目，应填报“不适用”或“n/a”；备案项目的填写不能为空。
●关于货箱栏板高度：对于三轴及三轴以上自卸汽车和自卸式半挂车的货箱栏板高度，在符合gb1589-2004标准要求的同时，高度还应满足下列公式的要求。
货箱栏板高度（米）≤载质量（千克）?0.1 900?货箱内部长度（米）?货箱内部宽度（米）注：1）载质量不含驾驶室乘员质量。
2）有多个载质量的取最小值。
3)有多个货箱内部长度的取最大值，有多个货箱内部宽度的取最大值（货箱内部宽度比整车宽度小200以上时企业需提供设计佐证材料），所有选装的栏板高度都不允许大于该计算值，其他栏可不注明货箱尺寸对应关系。
4)货箱栏板高度按5、0进行圆整。
●关于轮胎规格：对于载货类汽车及半挂车的总质量，按照使用轮胎的规格和数量，参照gb/t 2977-2008《载重汽车轮胎系列》进行合理性的评价。
选用轮胎的总承载能力应大于总质量（对挂车指轴荷；申报轮胎型号含层级按实际核算，不含层级的按最大层级核算）且：对n1类汽车（长头轻型客货两用车即皮卡产品除外）及n2、n3类自卸车不得大于申报车型总质量的1.4倍；对其他类车型不得大于申报车型总质量的1.3倍。
不允许选用非标轮胎（作业类产品除外）。
●关于质量利用系数：载质量利用系数=载质量（千克）/整备质量（千克）注：载质量含驾驶室乘员质量（65kg/人）。
对于装有顶盖的自卸汽车的顶盖质量，应计入整备质量；对于随车起重运输车的起重装置质量，应计入载质量。
●关于驾驶室准乘人数：按gb7258-2012核定4.5.4.1 驾驶室的前排座位，按驾驶室内部宽度大于等于1200mm时核定2人；大于等于1650mm时核定3人，但每名前排乘员的座垫宽和座垫深均应大于等于400mm。
4.5.4.2 驾驶室内双排座椅的后排座椅，按座垫中间位置测量的车身内部宽度，在能保证与前排座椅的间距不小于 650mm 且座垫深度不小于 400mm 时，每 400mm 核定 1 人。
4.5.4.3 对带卧铺的货车，其卧铺铺位均不核定乘坐人数。
4.5.4.5 货车驾驶室乘坐人数不允许超过 6 人。
●关于改装车利用《公告》内底盘或整车改装的厢式运输车（含客厢式货车）、仓栅式汽车、篷式运输车和自卸汽车，其总质量不得大于所采用底盘或整车备案的最大允许总质量，也不得小于该允许总质量的90%。
●关于n1类不允许n1类产品采用六缸发动机或缸径超过100mm的发动机（不包括汽油机产品和长头轻型客货两用车即皮卡产品）。
结构图纸●qi001～005：车辆照片（右45度、正后、正前、左45度、俯视）●qi006：防护照片●qi007：主要尺寸和外部灯具的安装位置尺寸简图●qi008：操纵件、指示器及信号装置的图形标志简图●qi009：制动系统简图●qi0010：防护装置简图●qi0011：m类车辆座椅布置简图●qi0012～0013：关于obd●qi0014：前后保护装置结构和布置简图●qi0015：燃烧室和活塞顶示意图●qi0016：门锁结构和布置简图●qi0017：发动机罩盖锁结构和布置简图【篇二：工信部联产业【2011】632号车辆公告管理规定】关于进一步提高大中型客货车安全技术性能加强车辆《公告》管理和注册登记管理工作的通知工业和信息化部文件公安部工信部联产业【2011】632号各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门、公安厅（局）：近来，重特大道路交通事故频发，给人民群众生命财产安全造成巨大损失。
从事故调查情况分析，既有超员、超速、违规载货、疲劳驾驶等管理和操作问题，也有大中型客货车自身存在的安全技术性能问题。
部分大中型客车存在车身结构强度不高、乘员保护设施不完善、抗侧倾稳定性能不强等方面问题；部分卧铺客车存在车内易燃品多、逃生通道狭窄等安全隐患；大型货车及挂车存在超载、超长、超宽违规运输问题，违法改装商品运输车、低平板车问题突出。
为贯彻落实国务院安委会有关会议精神，进一步提高车辆安全技术性能，加强车辆注册登记管理，现就有关事项通知如下：一、提高大中型客货车安全技术要求有关客车和货车产品应当符合以下要求：公路客车、旅游客车均应装置具有卫星定位功能的行驶记录仪，应装备限速装置，且限速装置设定的最高时速不得超过100公里，所有座椅均应装置汽车安全带；Ⅱ、Ⅲ级客车车身结构强度应符合gb/t17578《客车上部结构强度》标准的规定，b级客车车身结构强度应符合gb18986《轻型客车结构安全要求》标准的规定；车长大于9米的公路客车、旅游客车应至少设置两个乘客门，车轮装用子午线轮胎，装备缓速器或其他辅助制动装置，前轮装备盘式制动器；车长大于11米的公路客车、旅游客车车身应为全承载整体式框架结构。