天津铝合金新材料项目投资分析报告

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摘要说明—

铝蜂窝板有质量轻、隔音、隔热、防火、环保、不易碎、刚性强不变形等优点。因此铝蜂窝板被广泛用于幕墙装饰、室内装饰、屋面材料、电梯装潢、地铁、高铁、豪华车船的内饰等。

该铝蜂窝芯材项目计划总投资14917.51万元，其中：固定资产投资10084.44万元，占项目总投资的67.60%；流动资金4833.07万元，占项目总投资的32.40%。

达产年营业收入33186.00万元，总成本费用25997.55万元，税金及附加279.01万元，利润总额7188.45万元，利税总额8458.97万元，税后净利润5391.34万元，达产年纳税总额3067.63万元；达产年投资利润率48.19%，投资利税率56.70%，投资回报率36.14%，全部投资回收期4.27年，提供就业职位641个。

我国蜂窝结构复合材料行业起步较晚，以前仅限于军用领域，真正走向民用产业化发展始于本世纪初。目前产业集群较为明显，主要生产企业集中在长三角与珠三角地区，企业数量多、规模小，这些企业创新能力普遍较弱，产品基本为低端铝蜂窝芯与铝蜂窝板，产品同质化程度严重，且部分低端产品存在低价恶性竞争情况。

报告内容：项目总论、背景及必要性、市场分析、调研、产品规划分析、选址方案、工程设计可行性分析、工艺方案说明、项目环境保护和绿

色生产分析、安全规范管理、风险评价分析、节能说明、项目进度说明、投资方案、经济评价分析、项目综合评价结论等。

规划设计/投资分析/产业运营

天津铝合金新材料项目投资分析报告目录

第一章项目总论

第二章背景及必要性

第三章市场分析、调研

第四章产品规划分析

第五章选址方案

第六章工程设计可行性分析

第七章工艺方案说明

第八章项目环境保护和绿色生产分析第九章安全规范管理

第十章风险评价分析

第十一章节能说明

第十二章项目进度说明

第十三章投资方案

第十四章经济评价分析

第十五章招标方案

第十六章项目综合评价结论

第一章项目总论

一、项目承办单位基本情况

（一）公司名称

xxx集团

（二）公司简介

经过10余年的发展，公司拥有雄厚的技术实力，完善的加工制造手段，丰富的生产经营管理经验和可靠的产品质量保证体系，综合实力进一步增强。公司将继续提升供应链构建与管理、新技术新工艺新材料应用研发。

集团成立至今，始终坚持以人为本、质量第一、自主创新、持续改进，以

技术领先求发展的方针。

公司通过了GB/ISO9001-2008质量体系、GB/24001-2004环境管理体系、GB/T28001-2011职业健康安全管理体系和信息安全管理体系认证，并获得CCIA信息系统业务安全服务资质证书以及计算机信息系统集成三级资质。

公司秉承以市场的为导向，坚持自主创新、合作共赢。同时，以产业经营

为主体，以技术研究和资本经营为两翼，形成“产业+技术+资本”相生互动、良性循环的业务生态效应。

公司坚守企业契约精神，专业为客户提供优质产品，致力成为行业领

先企业，创造价值，履行社会责任。公司一直注重科研投入，具有较强的

自主研发能力，经过多年的产品研发、技术积累和创新，逐步建立了一套

高效的研发体系，掌握了一系列相关产品的核心技术。公司核心技术均为自主研发取得，支撑公司取得了多项专利和著作权。

（三）公司经济效益分析

上一年度，xxx科技发展公司实现营业收入18637.03万元，同比增长24.23%（3634.65万元）。其中，主营业业务铝蜂窝芯材生产及销售收入为15417.96万元，占营业总收入的82.73%。

根据初步统计测算，公司实现利润总额4030.72万元，较去年同期相比增长423.60万元，增长率11.74%；实现净利润3023.04万元，较去年同期相比增长658.41万元，增长率27.84%。

上年度主要经济指标

二、项目概况

（一）项目名称

天津铝合金新材料项目

蜂窝芯材（honeycombcore）一种低密度蜂窝状材料，用作夹层结构的

芯材。可以使用500多种不同的材料制造，主要的蜂窝芯材材料有铝合金、用树脂浸渍的玻璃纤维织物、芳族纤维纸、牛皮纸、石墨纤维和凯夫拉纤

维等，树脂含量约50%。蜂窝孔有多种不同形状，如六边形、矩形、增强形等。其性能取决于材料、孔格形状和尺寸等，各向异性，正六边形蜂窝芯

材沿L方向的剪切强度约为W方向的两倍。主要用作飞机雷达罩、天线罩、飞机地板、方向舵等。

铝蜂窝板，适用于民用建筑、车船装饰等。是航空、航天材料在民用

建筑领域的应用。整个加工过程全部在现代化工厂完成，采用热压成型技术，因铝皮和蜂窝间的高热传导值，内外铝皮的热胀冷缩同步；蜂窝铝皮

上有小孔，使板内气体可以自由流动；可滑动安装扣系统在热胀冷缩时不会引起结构变形。

（二）项目选址

xxx产业园区

天津，简称津，别称津沽、津门，是中华人民共和国省级行政区、直辖市、国家中心城市、超大城市，国务院批复确定的环渤海地区的经济中心。截至2018年，全市下辖16个区，总面积11966.45平方千米，建成区面积1007.91平方千米，2019年末，常住人口1561.83万人，城镇人口1303.82万人，城镇化率83.48%。天津地处中国北部、海河下游、东临渤海，是中国北方最大的港口城市，国家物流枢纽，北方国际航运核心区，首批沿海开放城市，是中蒙俄经济走廊主要节点、海上丝绸之路的战略支点、一带一路交汇点、亚欧大陆桥最近的东部起点，位于海河五大支流南运河、子牙河、大清河、永定河、北运河的汇合处和入海口，素有九河下梢河海要冲之称。天津是自古因漕运而兴起，唐朝中叶以后成为南方粮、绸北运的水陆码头；金朝在直沽设直沽寨；元朝设海津镇，是军事重镇和漕粮转运中心；明永乐二年（1404年）正式筑城，是中国古代唯一有确切建城时间记录的城市；清咸丰十年（1860年）天津被辟为通商口岸后，西方列强纷纷在此设立租界，天津成为中国北方开放的前沿和近代中国洋务运动的基地。历经六百多年，造就了天津中西合璧、古今兼容的独特城市风貌。

（三）项目用地规模

项目总用地面积40006.66平方米（折合约59.98亩）。

（四）项目用地控制指标

该工程规划建筑系数76.03%，建筑容积率1.48，建设区域绿化覆盖率5.69%，固定资产投资强度168.13万元/亩。

（五）土建工程指标

项目净用地面积40006.66平方米，建筑物基底占地面积30417.06平方米，总建筑面积59209.86平方米，其中：规划建设主体工程47129.44平方米，项目规划绿化面积3369.18平方米。

（六）设备选型方案

项目计划购置设备共计111台（套），设备购置费3547.51万元。

（七）节能分析

1、项目年用电量1210319.25千瓦时，折合148.75吨标准煤。

2、项目年总用水量28208.61立方米，折合2.41吨标准煤。

3、“天津铝合金新材料项目投资建设项目”，年用电量1210319.25千瓦时，年总用水量28208.61立方米，项目年综合总耗能量（当量值）151.16吨标准煤/年。达产年综合节能量40.18吨标准煤/年，项目总节能率24.25%，能源利用效果良好。

（八）环境保护

项目符合xxx产业园区发展规划，符合xxx产业园区产业结构调整规

划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理

措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境

产生明显的影响。

（九）项目总投资及资金构成

项目预计总投资14917.51万元，其中：固定资产投资10084.44万元，占项目总投资的67.60%；流动资金4833.07万元，占项目总投资的32.40%。

（十）资金筹措

该项目现阶段投资均由企业自筹。

（十一）项目预期经济效益规划目标

预期达产年营业收入33186.00万元，总成本费用25997.55万元，税

金及附加279.01万元，利润总额7188.45万元，利税总额8458.97万元，

税后净利润5391.34万元，达产年纳税总额3067.63万元；达产年投资利

润率48.19%，投资利税率56.70%，投资回报率36.14%，全部投资回收期

4.27年，提供就业职位641个。

（十二）进度规划

本期工程项目建设期限规划12个月。

在技术交流谈判同时，提前进行设计工作。对于制造周期长的设备，

提前设计，提前定货。融资计划应比资金投入计划超前，时间及资金数量

需有余地。对于难以预见的因素导致施工进度赶不上计划要求时及时研究，项目建设单位要认真制定和安排赶工计划并及时付诸实施。

三、项目评价

1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合xxx产业园

区及xxx产业园区铝蜂窝芯材行业布局和结构调整政策；项目的建设对促

进xxx产业园区铝蜂窝芯材产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的

调整优化有着积极的推动意义。

2、xxx科技发展公司为适应国内外市场需求，拟建“天津铝合金新材

料项目”，本期工程项目的建设能够有力促进xxx产业园区经济发展，为

社会提供就业职位641个，达产年纳税总额3067.63万元，可以促进xxx

产业园区区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。

3、项目达产年投资利润率48.19%，投资利税率56.70%，全部投资回

报率36.14%，全部投资回收期4.27年，固定资产投资回收期4.27年（含

建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。

4、提振民营经济、激发民间投资已被列入重要清单。民营经济是经济

和社会发展的重要组成部分，在壮大区域经济、安排劳动就业、增加城乡

居民收入、维护社会和谐稳定以及全面建成小康社会进程中起着不可替代

的作用，如何做大做强民营经济，已成为当前的一项重要课题。引导民间

投资参与制造业重大项目建设，国务院办公厅转发财政部发展改革委人民

银行《关于在公共服务领域推广政府和社会资本合作模式指导意见》，要求广泛采用政府和社会资本合作（PPP）模式。为推动《中国制造2025》国家战略实施，中央财政在工业转型升级资金基础上整合设立了工业转型升级（中国制造2025）资金。围绕《中国制造2025》战略，重点解决产业发展的基础、共性问题，充分发挥政府资金的引导作用，带动产业向纵深发展。重点支持制造业关键领域和薄弱环节发展，加强产业链条关键环节支持力度，为各类企业转型升级提供产业和技术支撑。

综上所述，项目的建设和实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的。

四、主要经济指标

主要经济指标一览表

第二章背景及必要性

一、铝蜂窝芯材项目背景分析

蜂窝芯生产完成后，可用来继续加工为铝蜂窝板。下面的铝蜂窝板的生产流程不包含蜂窝芯的生产过程。

受到蜂巢的启发，蜂窝结构对挤压力的抵抗，比任何圆形或正方形要高得多，世界上的第一块新型蜂窝板于由Posco公司和HanlimE&C 公司联合生产，蜂窝结构材料开始面世。到了上世纪50-60年代，高性能的蜂窝产品已进入成熟期，广泛应用于航空、航天领域。2012年全球蜂窝铝板市场规模为79.4亿美元，至2017年市场规模增至91.4亿美元。

在国外，法国的TGV系列和意大利的ETR系列高速列车，很早就采用了蜂窝夹层结构复合材料制作车内墙板和顶板，随后欧洲的许多铁道车辆制造企业采用了铝蜂窝板制造铁道车辆零部件，应用的范围遍及内装结构中的侧墙板、内顶板、间壁板、地板、内外车门的门板和行李架等零部件。其中，意大利在铝蜂窝板的应用方面相对比较领

先，意大利早就开始采用铝蜂窝板制造形状复杂的行李架和带弯曲窗口的内侧墙板等结构件。

如美国的大力神3运载火箭整流罩采用了碳/环氧面板和铝蜂窝结构，阿里安5运载火箭采用了碳纤维增强塑料面板和铝蜂窝芯的夹层结构，日本H-2运载火箭整流罩的端头帽是用铝合金制成的一体成形件，锥段和圆筒段均采用了铝合金蜂窝夹层结构。

与国外相比，我国在蜂窝结构复合材料的研究和使用上处于相对落后地位。我国在20世纪60年代开始生产金属蜂窝板，但生产工艺落后，规格单一。随着科学技术的不断发展，轻钢结构在工业、民用建筑中的应用带动了多功能新型复合板材的发展。蜂窝结构复合材料具有重量轻、强度高、板材平整度高、安装方便快捷、可实现大块面的板材、安装简便、易维护、环保性好、可重复利用、抗热胀冷缩性能优异等优点。近年来，铝蜂窝板发展尤为迅速，并取得了较大的进步，并在建筑物外墙、屋顶装饰，室内吊顶、墙壁装饰，广告招商牌制作，商务油轮、私人游艇装修，国家航空航天产业，展示会展台设计，商用客车、私人房车，火车、地铁、高铁、大巴等公共交通工具领域得到广泛的应用。

铝蜂窝复合板因质轻、阻燃、比强度高等突出性能也在建筑领域

得到了广泛应用，不过大面积被使用也就近十年左右，例如东方明珠

电视塔、上海虹桥国际机场候机楼、首都国际机场等著名建筑的幕墙

均采用了铝蜂窝板。

在国内，蜂窝铝板最早的应用是制造25A型软卧客车的包间间壁，由于当时对制造技术掌握的不到位，应用效果不是十分理想。因而未

能在随后的25型客车上继续推广应用。在20世纪末，由于在动车组

开发过程中对车辆轻量化要求较高，首先在国产的动车组样车上应用

铝蜂窝板制造了间壁、平顶板和车门门板，取得了良好效果。随后，

大面积地应用了铝蜂窝板，当时不仅采用铝铝蜂窝板制造了间壁、平

顶板、车下设备舱底板和各种车门门板。还用铝蜂窝板制造了空调风

道和空调机组导流罩，其中以问壁、平顶板、空调风道和空调机组导

流罩的应用效果最为显著，既大幅度地减轻了相关零部件的质量，实

现了车辆的整体轻量化，又提高了零部件的制造精度和质量，进而提

高了整车的制造质量。

二、铝蜂窝芯材项目建设必要性分析

我国蜂窝结构复合材料行业起步较晚，以前仅限于军用领域，真

正走向民用产业化发展始于本世纪初。目前产业集群较为明显，主要

生产企业集中在长三角与珠三角地区，企业数量多、规模小，这些企

业创新能力普遍较弱，产品基本为低端铝蜂窝芯与铝蜂窝板，产品同

质化程度严重，且部分低端产品存在低价恶性竞争情况。

在应用材料领域，蜂窝结构复合材料类似于连续排列的工字钢结构，以其极佳的抗压、抗弯特性和超轻型结构特征而闻名于世。与同

类型的实心材料相比，蜂窝结构复合材料其强度重量比和刚性重量比

在已知材料中均是最高的。蜂窝结构板材具有许多优越的性能，从力

学角度分析，封闭的六角等边蜂窝结构相比其他结构，能以最少的材

料获得最大的受力，而蜂窝结构板材受垂直于板面的载荷时，它的截

面弯曲刚度与同材料、同厚度的实心板相差无几，甚至更高，但其重

量却轻70%～90%，而且不易变形，不易开裂和断裂，并具有减震、隔音、隔热、耐腐蚀、抗冲击等优点。蜂窝结构复合材料已被广泛应用

在航空航天、建筑装饰，高速列车、轨道交通、船舶工业等各种领域。

目前铝加工企业产品主要集中在低端市场上，竞争较为激烈，未

来国产蜂窝铝板产品应不断升级，突破技术瓶颈，研制出适用于高铁、动车以及航空领域应用的中高端蜂窝铝板新材料。

行业原材料主要包括铝板、铝箔等。行业主要企业在加强生产工

人技术培训提高其熟练度的同时，不断通过技术革新和工艺改进减少

生产过程对人工的依赖程度，并陆续引进新的机器设备，从而提高了生产效率。这使得行业原材料比重的上升，直接人工与制造费用的比重相对下降。

以铁路车辆用户需求为例。随着近年来CRH系列动车组国产化进程的不断深化，国内已经能够运用蜂窝铝板成型加工技术制造形状复杂的零部件，在铝蜂窝板成型制造和应用领域达到了较高的水平。但是，为了进一步提高蜂窝铝板的应用水平和提高设计制造零部件的合理性、成熟性和可靠性，还应该对蜂窝铝板的特性与适用性、应用设计方法、制造工艺性和具体的制造方法和手段进一步加强研究，真正掌握铝蜂窝板的特性和应用设计方法，以进一步扩大铝蜂窝板的应用范围，促进铁道车辆进一步的轻量化。

未来行业与下游需求客户供应合作将更加深入，传统供应关系已不再适应市场竞争加剧、产品需求日异月新的环境。在交货、产品质量、提前期、库存水平、产品设计等方面与下游需求厂商无缝连接。

第三章市场分析、调研

一、铝蜂窝芯材行业分析

铝蜂窝板，适用于民用建筑、车船装饰等。是航空、航天材料在民用建筑领域的应用。整个加工过程全部在现代化工厂完成，采用热压成型技术，因铝皮和蜂窝间的高热传导值，内外铝皮的热胀冷缩同步；蜂窝铝皮上有小孔，使板内气体可以自由流动；可滑动安装扣系统在热胀冷缩时不会引起结构变形。

铝蜂窝板，适用于民用建筑、车船装饰等。是航空、航天材料在民用建筑领域的应用。整个加工过程全部在现代化工厂完成，采用热压成型技术，因铝皮和蜂窝间的高热传导值，内外铝皮的热胀冷缩同步；蜂窝铝皮上有小孔，使板内气体可以自由流动；可滑动安装扣系统在热胀冷缩时不会引起结构变形。其面板主要选用优质的3003H24合金铝板或5052AH14高锰合金铝板为基材，面板厚度为0.8~1.5mm氟碳滚涂板或耐色光烤漆,耐色光烤漆在抗划痕、耐酸雨腐蚀变色、自洁性方面强于PVDF，底板厚度为0.6~1.0mm，总厚度为25mm。

芯材采用六角形3003型铝蜂窝芯，铝箔厚度0.04~0.06mm，边长5~6mm，采用辊压成型技术完成正、背表皮的成型，全自动机器设备折边，正、背表皮在安装边紧紧咬合。整个加工过程全部在现代化工厂