214级潜艇

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探秘深海巨兽:著名潜艇剖面图赏析

探秘深海巨兽:著名潜艇剖面图赏析

探秘深海巨兽:著名潜艇剖面图赏析
图1 英国霍兰一号潜艇
图2 英国小鲨鱼潜艇
图3 德国U-505潜艇
图4 日本甲标的潜艇
图5 美国鹦鹉螺号核潜艇
图6 美国俄亥俄级弹道导弹核潜艇
图7 俄罗斯台风级弹道导弹核潜艇
图8 德国212型AIP(不依赖空气动力)柴电潜艇
图9 俄罗斯基洛级柴电潜艇
图10 加拿大维多利亚及柴电潜艇
图11 德国216型AIP柴电潜艇
图12 美国洛杉矶级辛辛那提号攻击型核潜艇
图13 美国弗吉尼亚级攻击型核潜艇
图14 英国机敏级攻击型核潜艇
图15 美国弗吉尼亚级得克萨斯号SSN-775攻击型核潜艇
图16 美国海狼级攻击型核潜艇
图17 美国弗吉尼亚级攻击型核潜艇
图18 苏联导弹核潜艇。

美国海军潜艇大事记

美国海军潜艇大事记

美国海军潜艇百年大事记1776年9月7日由34岁的耶鲁大学研究生戴维·布施奈尔制造的单人潜艇"海龟"号,试图将鱼雷系在停泊于纽约港附近海域的英国军舰“鹰”的船体上,但未获成功。

1801年7月3日罗伯特·福尔顿制造的"鹦鹉螺"号潜艇潜入水下25英尺,并停留了一个多小时。

1864年2月17日"同盟"级“亨利”(H.L.Hunley)是在战斗中将敌舰击沉的第一艘潜艇。

它当时用梁式鱼雷猛击在南卡罗来纳州查尔斯顿附近海域的联邦螺旋单桅帆船——"豪瑟托尼克"号(USS Housatonic)。

"亨利"本身被震波击沉。

1888年舰艇建造与维修局通过设计竞争,授予发明家约翰·P·豪兰制造"潜水者"合同。

1897年8月7日"潜水者"是蒸气驱动潜艇,下水了,但未通过验收试验。

1900年4月11日通过在弗吉尼亚州芒特弗农附近海域的演示试验后,约翰·P·豪兰以160,000美元的价格将他的内燃汽油驱动潜艇"豪兰"VI 卖给了美国海军,从而标志着美国海军潜艇部队的正式诞生。

1900年10月12日"豪兰"级潜艇(USS Holland,代号SS-1,前称"豪兰"VI)服役。

1903年原"豪兰"A级潜艇的第7艘、也是最后一艘--"鲨鱼"(USS Shark,SS-8)在美国海军服役。

1909年美国海军仿造法国潜艇"白鹭"(Aigrette)的柴油机推进系统,当时电船公司已开始在福尔河船厂制造F 级(SS-20至23)和E级潜艇(SS-24至25)。

1912年3月5日海军部长宣布成立“大西洋潜艇小舰队”,由海军上尉切斯特·W·尼米兹指挥。

水下作战多面手——解析弗吉尼亚级攻击型核潜艇

水下作战多面手——解析弗吉尼亚级攻击型核潜艇

水下作战多面手——解析弗吉尼亚级攻击型核潜艇作者:暂无来源:《发明与创新·大科技》 2017年第11期美国《外交学者》网站9月26日发表了弗朗兹-斯蒂芬·加迪的题为《美国海军接收新的攻击型核潜艇》的报道。

美国海军在声明中宣布,已于9月21日接收第15艘弗吉尼亚级攻击型核潜艇“科罗拉多”号(SSN-788)。

对此,有专家分析,弗吉尼亚级核潜艇是一个任务复合性很高的潜艇,它是一个“多面手”,可以胜任远洋和近海双重任务。

注重多用途性和浅海作战能力与战略核潜艇主要配备可搭载核弹头的潜射弹道导弹,执行核打击和核威慑任务不同,攻击型核潜艇主要以常规弹头的潜射战术武器为武备,主要用于执行反潜、护航、巡逻和对陆攻击等任务。

美军作战条令明确规定,攻击型核潜艇的首要任务是反潜,特别是猎杀敌方战略核潜艇。

军事评论员刘征鲁介绍,与常规潜艇相比,攻击型核潜艇具有几乎无限的水下续航时间,最大下潜深度也更深,隐蔽性更好。

同时,攻击型核潜艇吨位比大多数常规潜艇要大,可以装载更多水下兵器,攻击力更强。

此外,有些攻击型核潜艇经过改装后可以搭载水下特战队员,执行特种作战任务。

弗吉尼亚级核潜艇属于第四代攻击型核潜艇。

作为美国在冷战后抛出的首个攻击核潜艇项目,“新型攻击核潜艇”(New Attack Submarine Centurion 即 NSSN)项目成立于1993年,在NSSN身上有着诸多划时代的设计革新。

NSSN项目放弃了美国核潜艇在冷战期间单纯追求大潜深、高航速,强调远洋作战能力的设计思想,转而注重美国海军战略转型后所需的频海作战和浅海多任务能力。

NSSN是潜艇建造史上第一个完全采用计算机辅助设计的项目。

在NSSN项目研究期间,电船分公司的设计团队彻底抛弃了传统的图板作业,也不搭建陆上同比例木制模型,而是完全依赖于由IBM和达索研制的计算机辅助三维交互式数字设计系统来进行具体的设计工作。

另外,全面采用计算机辅助设计,也有助于提高NSSN的分段模块化水平。

美国“海狼”级、“洛杉矶”级、“弗吉尼亚”级攻击核潜艇

美国“海狼”级、“洛杉矶”级、“弗吉尼亚”级攻击核潜艇

美国“海狼”级、“洛杉矶”级、“弗吉尼亚”级攻击核潜艇的相关资料以下是美国“海狼”级、“洛杉矶”级、“弗吉尼亚”级攻击核潜艇简表艇名英文名舷号开工时间服役时间海狼级(SEA WOLF)海狼Seawolf SSN21 1989年10月1996年5月康涅狄格Connecticut SSN22 1993年5月1999年1月吉米·卡特Jimmy Carter SSN23 1999年4月2005年2月洛杉矶级(LOS ANGELES)洛杉矶 Los Angeles SSN688 1972年2月1976年11月巴吞鲁日Baton Rouge SSN689 1972年11月1977年6月费城Philadelphia SSN690 1972年8月1977年6月孟菲斯 Memphis SSN691 1973年6月1977年12月奥马哈 Omaha SSN692 1973年1月1978年3月辛辛那提Cincinnaiti SSN693 1974年4月1978年6月格罗顿 Groton SSN694 1973年8月1978年7月伯明翰 Birmingham SSN695 1975年4月1978年10月纽约城 New York City SSN696 1973年12月1979年3月印第安纳波利斯Indianapolis SSN697 1974年10月1980年1月布雷默顿Bremerton SSN698 1976年5月1981年3月杰克逊维尔Jacksonville SSN699 1976年2月1981年5月达拉斯Dallas SSN700 1976年10月1981年7月拉霍亚LaJolla SSN701 1976年10月1981年10月菲尼克斯Phoenix SSN702 1977年7月1981年12月波士顿Boston SSN703 1978年7月1982年1月巴尔德摩Baltimore SSN704 1979年5月1982年7月科珀斯克里斯蒂城City of Corpus Christi SSN705 1979年9月1983年1月阿尔伯克基Albuquerque SSN706 1979年12月1983年5月朴次茅斯Portsmouth SSN707 1980年5月1983年10月明尼阿波利斯Minneapolis SSN708 1981年1月1984年3月海曼·G·里科弗Hyman G Rickover SSN709 1981年7月1984年7月奥古斯塔Augusta SSN710 1982年4月1985年1月旧金山San Francisco SSN711 1977年5月1981年4月休斯顿Houston SSN713 1979年1月1982年9月诺福克Norfolk SSN714 1979年8月1983年5月布法罗Buffalo SSN715 1980年1月1983年11月盐湖城Salt Lake City SSN716 1980年8月1984年5月奥林匹亚Olympia SSN717 1981年3月1984年11月火奴鲁鲁Honolulu SSN718 1981年11月1985年7月普罗维登斯Providence SSN719 1982年10月1985年8月匹兹堡Pottsburgh SSN720 1983年4月1985年11月芝加哥Chicago SSN721 1983年1月1986年9月基韦斯特Key West SSN722 1983年7月1987年9月俄克拉荷马城Oklahoma City SSN723 1984年1月1988年6月路易斯维尔Louisville SSN724 1984年9月1986年11月海伦娜Helena SSN725 1985年3月1987年7月纽波特纽斯Newport News SSN750 1984年3月1989年6月圣胡安San Juan SSN751 1985年8月1988年8月帕萨迪纳Pasadena SSN752 1985年12月1989年2月托皮卡Topeka SSN754 1986年5月1989年10月迈阿密Miami SSN755 1986年10月1990年6月斯克兰顿Scranton SSN756 1986年6月1991年1月亚历山德里亚Alexandria SSN757 1987年6月1991年6月阿什维尔Ashville SSN758 1987年1月1991年9月杰斐逊城Jefferson City SSN759 1987年9月1992年1月安纳波利斯Annapolis SSN760 1988年6月1992年4月斯普林菲尔德Springfield SSN761 1990年1月1992年11月哥伦布Columbus SSN762 1991年1月1993年6月圣塔菲Santa Fe SSN763 1991年7月1994年1月博伊西Boise SSN764 1988年8月1992年7月蒙彼利埃Montpelier SSN765 1989年5月1992年11月夏洛特Charlotte SSN766 1990年7月1994年1月汉普顿Hampton SSN767 1990年3月1993年8月哈特福德Harrford SSN768 1992年2月1994年9月托莱多Toledo SSN769 1991年4月1994年6月图森Tucson SSN770 1991年9月1994年11月哥伦比亚Columbia SSN771 1992年8月1995年3月洛林维尔Greeneville SSN772 1992年1月1995年4月夏延Cheyenne SSN773 1992年8月1996年3月弗吉尼亚级(计划建成30艘)弗吉尼亚SSN774 1999年2004年10月德克萨斯SSN775 2006年6月夏威夷SSN776 2007年1月北卡罗来纳SSN777 2008年海狼级(SEAWOLF)数量:3艘排水量:7460吨(水上),9150吨(水下)主尺度:长99.4米,宽12,9米,吃水10.9米主机:核动力,1座通用电气公司S6W压水堆(GEPWRS6W),2台蒸汽轮机,52000马力(38.8兆瓦),单轴,泵喷射推进器航速:35节(水下)编制:133人(12名军官)导弹:潜射巡航导弹:12枚GDC“战斧”(Toma—hawk)导弹舰对舰导弹:“战斧”,“捕鲸叉”(Harpoon)鱼雷:8具660毫米发射管(卟径为762毫米),MK48改进型鱼雷,总共能发射50枚导弹和鱼雷水冒:作为鱼雷的替代电子对抗:假目标:发射鱼雷诱饵。

图解军舰 英国“前卫”级战略核潜艇

图解军舰 英国“前卫”级战略核潜艇

图解军舰
英国“前卫”级战略核潜艇
“前卫”级战略核潜艇是英国20世纪80年代研制的第二代战略核潜艇,共建4艘,全部在役,是英国海上核反击力量的支柱。

该艇具有以下特点:攻击能力强、隐身性好、安全可靠性强、综合作战性能和自动化水平得到提升、艇员的居住条件得到改善。

潜射战略导弹发射管 导弹发射管伺服机构
汽轮发电机组 浮筏式减震基座
“前卫”级艇徽
英国自行研制的
泵喷推进装置
英国“前卫”级战略核潜艇
三叉戟2D5型潜射弹道核导弹
上点台

海上点将台指挥控制舱室 鱼雷贮存舱及发射管 主声呐系统透波外罩
非穿透式潜望镜和通信设备
“前卫”级的艏水平舵比较靠上,与艇体结合处略向两侧突出,与艏部形成V形夹角,可减小阻力,降低噪声对声呐的影响。

装备“前卫”级之前,英国皇家海军的第一代弹道导弹核潜艇是“决心”级,携带“北极星”导弹。

该级战略核潜艇是英国“北极星计划”中为皇家海军建造的4艘核弹道导弹潜艇,每艘装备16枚弹道导弹。

当时美国的潜射战略导弹技术已经相对成熟,而英国在这方面几乎是空白,自行研制肯定费时费力,为了保证尽快形成水下核威慑,英国的潜射弹道导弹采用了美国产品,只是根据英国需求略做调整。

之后,英国的核潜艇一直装备美国的潜射导弹,直到“前卫”级仍是如此。

艇员生活舱室

上点将台。

美国驱逐舰序列2—1945年前

美国驱逐舰序列2—1945年前

DD-108Williams 威廉斯号维克斯级DD-109Crane 克兰号维克斯级DD-110Hart 哈特号维克斯级DD-111Ingraham 英格拉罕号维克斯级DD-112Ludlow 拉德洛号维克斯级DD-113Rathburne 拉斯伯恩号维克斯级DD-114Talbot 塔尔博特号维克斯级DD-115Waters 华特斯号维克斯级DD-116Dent 登特号维克斯级DD-117Dorsey 多西号维克斯级DD-118Lea 利号维克斯级DD-119Lamberton 林巴顿号维克斯级DD-120Radford 拉德福号维克斯级DD-121Montgomery 蒙哥马利号维克斯级DD-122Breese 布利斯号维克斯级DD-123Gamble 甘布尔号维克斯级DD-124Ramsay 拉姆齐号维克斯级DD-125Tattnall 塔特纳尔号维克斯级DD-126Badger 白吉尔号维克斯级DD-127Twiggs 特维格号维克斯级DD-128Babbitt 巴比特号维克斯级DD-129DeLong 德隆号维克斯级DD-130Jacob Jones 雅各·琼斯号维克斯级DD-131Buchanan 布坎南号维克斯级DD-132Aaron Ward 阿伦·华特号维克斯级DD-133Hale 海尔号维克斯级DD-134Crowninshiel d 克伦西号维克斯级DD-135Tillman 提尔曼号维克斯级DD-136Boggs 博斯号维克斯级DD-137Kilty 凯提号维克斯级DD-138Kennison 肯尼逊号维克斯级DD-139Ward 华德号维克斯级DD-140Claxton 克雷斯顿号维克斯级DD-141Hamilton 汉密尔顿号维克斯级DD-142Tarbell 塔贝尔号维克斯级DD-143Yarnall 雅诺号维克斯级DD-144Upshur 厄普舍号维克斯级DD-145Greer 基尔号维克斯级DD-146Elliot 艾略特号维克斯级DD-147Roper 罗柏号维克斯级DD-148Breckinridge 布雷肯里奇号维克斯级DD-149Barney 巴尼号维克斯级DD-150Blakeley 布莱克利号维克斯级DD-151Biddle 比德尔号维克斯级DD-152Du Pont 杜邦号维克斯级DD-153Bernadou 伯纳度号维克斯级DD-154Ellis 艾利斯号维克斯级DD-155Cole 高尔号维克斯级DD-156J. Fred Talbott J·弗雷德·塔尔博特号维克斯级DD-157Dickerson 迪克森号维克斯级DD-158Leary 利里号维克斯级DD-159Schenck 申克号维克斯级DD-160Herbert 赫伯特号维克斯级DD-161Palmer 帕尔默号维克斯级DD-162Thatcher 戴卓尔号维克斯级DD-163Walker 沃克号维克斯级DD-164Crosby 克罗斯比号维克斯级DD-165Meredith 梅雷迪思号维克斯级DD-166Bush 布什号维克斯级DD-167Cowell 高维尔号维克斯级DD-168Maddox 马多克斯号维克斯级DD-169Foote 富特号维克斯级DD-170Kalk 科克号维克斯级DD-171Burns 伯恩斯号维克斯级DD-172Anthony 安东尼号维克斯级DD-173Sproston 史波斯顿号维克斯级DD-174Rizal 黎刹号维克斯级DD-175MacKenzie 马更些号维克斯级DD-176Renshaw 蓝萧号维克斯级DD-177O'Bannon 欧班农号维克斯级DD-178Hogan 霍根号维克斯级DD-179Howard 霍华德号维克斯级DD-180Stansbury 史坦贝利号维克斯级DD-181Hopewell 霍普维尔号维克斯级DD-182Thomas 汤马斯号维克斯级DD-183Haraden 哈拉登号维克斯级DD-184Abbot 阿博特号维克斯级DD-185Bagley 巴格莱号维克斯级DD-186Clemson 克莱蒙森号克莱蒙森级DD-187Dahlgren 戴尔根号克莱蒙森级DD-188Goldsborough 高斯伯号克莱蒙森级DD-189Semmes 西门斯号克莱蒙森级DD-190Satterlee 沙特利号克莱蒙森级DD-191Mason 梅森号克莱蒙森级DD-192Graham 葛兰姆号克莱蒙森级DD-193Abel P.Upshur 阿贝·P·厄普舍号克莱蒙森级DD-194Hunt 亨特号克莱蒙森级DD-195Welborn C.Wood 韦邦·P·伍德号克莱蒙森级DD-196George E.Badger 乔治·E·白吉尔号克莱蒙森级DD-197Branch 布兰奇号克莱蒙森级DD-198Herndon 亨顿号克莱蒙森级DD-199Dallas 达拉斯号克莱蒙森级DD-200至DD-205未有使用DD-206Chandler 钱德拉号克莱蒙森级DD-207Southard 苏哈德号克莱蒙森级DD-208Hovey 哈维号克莱蒙森级DD-209Long 朗号克莱蒙森级DD-210Broome 布鲁姆号克莱蒙森级DD-211Alden 艾登号克莱蒙森级DD-212Smith Thompson 史密斯·汤普森号克莱蒙森级DD-213Barker 百克号克莱蒙森级DD-214Tracy 崔西号克莱蒙森级DD-215Borie 波利号克莱蒙森级DD-216John D.Edwards 约翰·D·爱德华号克莱蒙森级DD-217Whipple 惠普尔号克莱蒙森级DD-218Parrott 帕罗特号克莱蒙森级DD-219Edsall 艾德索号克莱蒙森级DD-220MacLeish 麦克利什号克莱蒙森级DD-221Simpson 辛普森号克莱蒙森级DD-222Bulmer 鲍尔默号克莱蒙森级DD-223McCormick 麦科米克号克莱蒙森级DD-224Stewart 斯图尔特号克莱蒙森级DD-225Pope 波普号克莱蒙森级DD-226Peary 皮里号克莱蒙森级DD-227Pillsbury 皮斯伯里号克莱蒙森级DD-228John D. Ford 约翰·D·福特号克莱蒙森级DD-229Truxtun 特鲁斯顿号克莱蒙森级DD-230Paul Jones 保罗·琼斯号克莱蒙森级DD-231Hatfield 赫特福德号克莱蒙森级DD-232Brooks 布鲁克斯号克莱蒙森级DD-233Gilmer 吉尔默号克莱蒙森级DD-234Fox 霍士号克莱蒙森级DD-235Kane 凯恩号克莱蒙森级DD-236Humphreys 汉弗莱斯号克莱蒙森级DD-237McFarland 麦花伦号克莱蒙森级DD-238James K.Paulding 詹姆士·K·保尔丁号克莱蒙森级DD-239Overton 奥文顿号克莱蒙森级DD-240Sturtevant 斯图尔特文号克莱蒙森级DD-241Childs 徐斯号克莱蒙森级DD-242King 金恩号克莱蒙森级DD-243Sands 森斯号克莱蒙森级DD-244Williamson 威廉森号克莱蒙森级DD-245Reuben James 劳本·詹姆斯号克莱蒙森级DD-246Bainbridge 班布里奇号克莱蒙森级DD-247Goff 戈夫号克莱蒙森级DD-248Barry 巴里号克莱蒙森级DD-249Hopkins 霍普金斯号克莱蒙森级DD-250Lawrence 罗伦斯号克莱蒙森级DD-251Belknap 贝尔纳普号克莱蒙森级DD-252McCook 麦考克号克莱蒙森级DD-253McCalla 麦卡拉号克莱蒙森级DD-254Rodgers 罗杰斯号克莱蒙森级DD-255Osmond Ingram 奥斯蒙·英格拉姆号克莱蒙森级DD-256Bancroft 班克洛夫号克莱蒙森级DD-257Welles 威尔士号克莱蒙森级DD-258Aulick 欧力号克莱蒙森级DD-259Turner 屠纳号克莱蒙森级DD-260Gillis 吉利斯号克莱蒙森级DD-261Delphy 杜菲号克莱蒙森级DD-262McDermut 麦杜莫德号克莱蒙森级DD-263Laub 拉乌伯号克莱蒙森级DD-264McLanahan 麦蓝纳翰号克莱蒙森级DD-265Edwards 爱德华号克莱蒙森级DD-266Greene 格林号克莱蒙森级DD-267Ballard 巴拉德号克莱蒙森级DD-268Shubrick 舒伯里克号克莱蒙森级DD-269Bailey 贝利号克莱蒙森级DD-270Thornton 桑顿号克莱蒙森级DD-271Morris 莫里斯号克莱蒙森级DD-272Tingey 廷杰号克莱蒙森级DD-273Swasey 史旺斯号克莱蒙森级DD-274Meade 米德号克莱蒙森级DD-275Sinclair 辛克莱号克莱蒙森级DD-276McCawley 麦考利号克莱蒙森级DD-277Moody 穆迪号克莱蒙森级DD-278Henshaw 亨肖号克莱蒙森级DD-279Meyer 梅尔号克莱蒙森级DD-280Doyen 杜因号克莱蒙森级DD-281Sharkey 夏基号克莱蒙森级DD-282Toucey 杜西号克莱蒙森级DD-283Breck 布雷号克莱蒙森级DD-284Isherwood 伊舍伍号克莱蒙森级DD-285Case 格斯号克莱蒙森级DD-286Lardner 拉德诺号克莱蒙森级DD-287Putnam 普特南号克莱蒙森级DD-288Worden 沃登号克莱蒙森级DD-289Flusser 傅拉瑟号克莱蒙森级DD-290Dale 戴尔号克莱蒙森级DD-291Converse 康佛斯号克莱蒙森级DD-292Reid 里德号克莱蒙森级DD-293Billingsley 比林斯利号克莱蒙森级DD-294Charles Ausburn 查理·欧斯本号克莱蒙森级DD-295Osborne 奥斯本号克莱蒙森级DD-296Chauncey 昌西号克莱蒙森级DD-297Fuller 富勒号克莱蒙森级DD-298Percival 白思华号克莱蒙森级DD-299John Francis Burnes 约翰·法兰斯·伯恩号克莱蒙森级DD-300Farragut 法拉格特号克莱蒙森级DD-301Somers 森麻士号克莱蒙森级DD-302Stoddert 斯托德特号克莱蒙森级DD-303Reno 雷诺号克莱蒙森级DD-304Farquhar 法夸尔号克莱蒙森级DD-305Thompson 汤普森号克莱蒙森级DD-306Kennedy 肯尼迪号克莱蒙森级DD-307Paul Hamilton 保罗·汉密尔顿号克莱蒙森级DD-308William Jones 威廉·琼斯号克莱蒙森级DD-309Woodbury 伍德伯里号克莱蒙森级DD-310S. P. Lee S·P·李号克莱蒙森级DD-311Nicholas 尼古拉斯号克莱蒙森级DD-312Young 杨号克莱蒙森级DD-313Zeilin 塞林号克莱蒙森级DD-314Yarborough 亚伯洛号克莱蒙森级DD-315La Vallette 拉瓦列号克莱蒙森级DD-316Sloat 斯洛特号克莱蒙森级DD-317Wood 伍德号克莱蒙森级DD-318Shirk 史力号克莱蒙森级DD-319Kidder 基德号克莱蒙森级DD-320Selfridge 塞弗里奇号克莱蒙森级DD-321Marcus 马可斯号克莱蒙森级DD-322Mervine 梅伐因号克莱蒙森级DD-323Chase 蔡斯号克莱蒙森级DD-324Robert Smith 罗拔·史密夫号克莱蒙森级DD-325Mullany 梅兰利号克莱蒙森级DD-326Coghlan 柯格兰号克莱蒙森级DD-327Preston 普雷斯顿号克莱蒙森级DD-328Lamson 林森号克莱蒙森级DD-329Bruce 布鲁斯号克莱蒙森级DD-330Hull 赫尔号克莱蒙森级DD-331Macdonough 麦克多诺号克莱蒙森级DD-332Farenholt 法伦霍号克莱蒙森级DD-333Sumner 萨姆纳号克莱蒙森级DD-334Corry 科尼号克莱蒙森级DD-335Melvin 梅尔文号克莱蒙森级DD-336Litchfield 利奇菲号克莱蒙森级DD-337Zane 赞恩号克莱蒙森级DD-338Wasmuth 沃蒙斯号克莱蒙森级DD-339Trever 德雷佛号克莱蒙森级DD-340Perry 培里号克莱蒙森级DD-341Decatur 迪凯特号克莱蒙森级DD-342Hulbert 赫尔伯特号克莱蒙森级DD-343Noa 诺亚号克莱蒙森级DD-344William B.Preston 威廉·B·普雷斯顿号克莱蒙森级DD-345Preble 普雷贝尔号克莱蒙森级DD-346Sicard 西卡号克莱蒙森级DD-347Pruitt 普鲁特号克莱蒙森级二战时按租借法案转交皇家加拿大海军,更名圣克莱尔号,曾参与搜索俾斯麦号战列舰太平洋战争期间用作训练舰一战后改装为布雷艇,并派驻远东亚洲舰队一战后改装为布雷艇一战后改装为布雷艇官方命名时错拼舰名,曾派驻远东亚洲舰队,太平洋战争后期改装为高速运输舰,遭神风特攻队击伤改为高速运输舰后参与太平洋战争多场战役改为高速运输舰后参与太平洋战争多场战役改为高速运输舰后参与太平洋战争多场战役改为高速运输舰后参与太平洋战争多场战役,遭神风特攻队击伤一战后改装为扫雷舰,珍珠港事件时在港外一战后改装为布雷艇,参与太平洋战争多场战役一战后改装为布雷艇,珍珠港事件时击沉日军袖珍潜艇,参与太平洋战争多场战役一战后改装为布雷艇,珍珠港事件后为企业号提供反潜掩护,参与太平洋战争多场战役一战后改装为扫雷舰,珍珠港事件时在港内,参与太平洋战争多场战役改为高速运输舰后,参与二战的地中海战役及太平洋战争二战时按租借法案转交英国皇家海军,更名利明顿号,曾服役于皇家加拿大海军,二战时转交苏联海军,更名为炽热号一战后搁浅受创而出售拆解二战时期于美国近海遭德国潜艇击沉二战时按租借法案转交英国皇家海军,更名坎贝尔镇号,于二轮马车行动中用作炸药舰,炸毁圣纳泽尔船坞二战时按租借法案转交英国皇家海军,更名卡瑟顿号二战时按租借法案转交英国皇家海军,更名考德威尔号,服役于皇家加拿大海军二战时按租借法案转交英国皇家海军,更名切尔西号,曾服役于皇家加拿大海军,二战时转交苏联海军,更名为勇猛号二战时按租借法案转交英国皇家海军,更名威斯号二战后改装为扫雷舰及高速运输舰改为高速运输舰后,参与参与太平洋战争多场战役二战后期用作飞机训练舰改为高速运输舰后,参与太平洋战争多场战役,遭神风特攻队重创后自沉二战时按租借法案转交英国皇家海军,更名梳士巴利号,曾服役于皇家加拿大海军改为高速运输舰后,参与地中海战役及太平洋战争多场战役,战事末期改为训练舰一战后曾派驻远东亚洲舰队,二战后期用作飞机训练舰一战后曾派驻远东亚洲舰队,二战时按租借法案转交英国皇家海军,更名林肯号,曾服役于皇家加拿大海军及皇家挪威海军,二战时转交苏联海军,更名为友谊号一战后曾派驻远东亚洲舰队,二战后期用作飞机训练舰美国参战前曾与纳粹德国潜艇交战,二战后期用作飞机训练舰一战后曾派驻远东亚洲舰队,后改为扫雷舰,曾参与阿留申群岛战役,后作训练舰一战后曾派驻远东亚洲舰队,二战时改为高速运输舰后,参与太平洋战争晚期战役,遭神风特攻队击伤二战后期用作训练舰二战后期用作训练舰二战后期用作训练舰二战后期用作训练舰二战后期用作训练舰参与二战的地中海战役,二战后期用作训练舰二战后期用作训练舰二战后期用作训练舰二战后期用作训练舰二战时改为高速运输舰后,参与太平洋战争战役,遭神风特攻队重创沉没二战时遭德国潜艇击沉二战后期用作训练舰二战时改为高速运输舰后,参与太平洋战争战役二战后改为扫雷舰后,参与地中海战役及太平洋战争战役,后遭日军飞机击沉二战时按租借法案转交皇家加拿大海军,更名尼亚加拉号二战时改为高速运输舰后,参与太平洋战争战役二战时按租借法案转交英国皇家海军,更名布莱顿号,二战时转交苏联海军,更名为热烈号二战时按租借法案转交英国皇家海军,更名佐治镇号,曾服役于皇家加拿大海军,二战时转交苏联海军,更名为英勇号二战时按租借法案转交英国皇家海军,更名罗布鲁号,二战时转交苏联海军,更名为刚强号二战时按租借法案转交英国皇家海军,更名汉密尔顿号,曾服役于皇家加拿大海军一战后改装为布雷艇一战后改装为布雷艇一战后改装为布雷艇以菲律宾国父黎刹为名,一战后改装为布雷艇,并派驻远东亚洲舰队二战时按租借法案转交皇家加拿大海军,更名安那波利斯号一战后改装为扫雷舰,二战时参与地中海战役及太平洋战争二战时改装为扫雷舰,参与地中海战役及太平洋战争二战时改装为扫雷舰,参与地中海战役及太平洋战争二战时按租借法案转交英国皇家海军,更名巴斯号,曾服役于皇家挪威海军二战时按租借法案转交英国皇家海军,更名圣奥尔本斯号,曾服役于皇家挪威海军,二战时转交苏联海军,更名为可敬号二战时按租借法案转交英国皇家海军,更名哥伦比亚号二战时按租借法案转交英国皇家海军,更名查尔斯顿号二战时按租借法案转交英国皇家海军,更名圣玛利号。

美国潜艇水声试验场现状及启示

美国潜艇水声试验场现状及启示

第33卷第2期2011年2月舰 船 科 学 技 术SH I P SC I E NCE AND TECHNOLOGY Vol .33,No .2Feb .,2011美国潜艇水声试验场现状及启示刘兴章(海军驻大连地区军事代表室,辽宁大连116021)摘 要: 介绍了美国主要的水声试验场,分析了这些试验场的选址特点和主要测量设施,为我国水声试验场建设提供参照。

关键词: 潜艇;水声试验场;测量设施中图分类号: U661144 文献标识码: A文章编号: 1672-7649(2011)02-0140-04 DO I:1013404/j 1issn 11672-7649120111021033D evelop m en t prospect and revel a ti on of sub mar i n eunderwa ter no ise test ground of US NavyL I U Xing 2zhang(Naval Deputy Office of Dalian A rea,Dalian 116021,China )Abstract: The noise measuring of submarine is very i m portant t o sub marine stealth .I n this paper,the main under water noise test gr ounds are intr oduced .The analysis results can give hel pful advices t o the building of acoustic test gr ound of China .Key words: submarine;noise measuring;measure ment facility收稿日期:2010-05-05;修回日期:2010-11-15作者简介:刘兴章(1971-),男,研究生,工程师,从事舰船监造及噪声测试工作。

让历史告诉未来——中船九江工业公司发展纪实

让历史告诉未来——中船九江工业公司发展纪实

站在新的历史起点上,九船人豪情满怀,信心倍增,他们决心乘势而上,抢抓我国船舶工业迎来的新的历史机遇,主动适应新常态,支持有市场、有发展潜力的产品,提升现有产品的品质与档次,注重产品成本控制与效益提高,不断谱写舰船现代化新篇章,不断创造中船九江发展新辉煌,为国防海军建设和地方经济社会发展作出新贡献!古代,江西江州(九江市)地区,就有建造战船的悠久历史,在这片肥沃的土地上,一家走过56年光辉历史的现代化造船企业——中船九江工业公司,如同一颗璀璨的明珠,镶嵌在滚滚长江岸边,与烟波浩渺的八里湖交相辉映,流光溢彩,引人瞩目。

奠基者 一段感人的记忆1969年2月14日,毛泽东主席在圈阅中央军委办事组的请示报告中指示“在长江中游另建一个核潜艇生产基地”。

这一重要批示迅速传达到六机部。

1970年2月16日,国务院、中央军委造船工业领导小组批复同意六机部九江地区建设指挥部成立(同年6月改为214工程领导小组),统一负责领导九江地区造船基地基本建设工作,标志着中船集团九江船舶公司的前身的成立。

九船人的造船梦并非一路坦途,早在1958年,一机部在九江小校场成立了九船新厂联合筹备处,筹备组经过调研、分析、比较,决定在九江地区筹建长江第一造船厂和九江船用仪表厂,1959年2月7日,中国和苏联签订科技协议,九江船用仪表厂设计任务委托苏联承担。

4月,九江船用仪表厂(441厂)动工兴建,6月九江技工学校开始筹建,九船人挥洒汗水与热血,投入到热火朝天的建设中……然而,天有不测风云,1960年后,中苏关系恶化,苏联撤走在华专家,停止供应已采购设备、器材、和技术资料。

建设陷入了困境。

次年1月,三机部第九工业管理局做出决定:撤销九江新厂联合筹备处,长江第一造船厂停建,九江船用仪表厂缓建,九江技工学校停课,580名学生下放地方支援农业生产;九江船用仪表厂基建改由一机部第九设计院承担,工厂改称九让历史告诉未来——中船九江工业公司发展纪实■ 王光伟江仪表厂。

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214级常规潜艇 214级潜艇是德国在畅销全球的209级潜艇基础上设计出来的新一代潜艇,该潜艇继承了德国霍瓦兹德意志船厂生产出来的潜艇的所有优点,同时还吸取了多年来在建造209级潜艇过程中积累的经验和教训,目前已经出口多国。 1概述 德国是世界上最早使用潜艇的国家之一,在世界潜艇发展史中占有重要的地位,其U型潜艇在两次世界大战中战功显赫、闻名于世。二十世纪末,德国霍瓦兹船厂(Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH)采用209型潜艇的设计理念,融合了212A型潜艇的革新AIP技术,开发研制了出口型214型潜艇。 2基本参数 尺度:长65米,宽6.3米,吃水6米 排水量: 水上1700吨,水下1980吨 潜深:超过400米 航速:12节(水上)/ 20节(水下) 续航力:19300公里 自持力:84天 动力装置: 装备2台MTUl6V396柴油机主机,其功率为8486马力(6.24兆瓦),此外,还装备1台西门子电机,采用单轴单螺旋桨推进。 武器: 8具533毫米首鱼雷发射管,可发射STN阿特拉斯鱼雷和反舰导弹,鱼雷与反舰导弹装载总数为16枚。装备的ISUS90型综合作战系统。 编制:27人 自持力:50天 3研发背景 214型潜艇的诞生 209型潜艇在国际军火市场上极为成功,但毕竟是设计与上世纪60年代末,技术上已经相对比较落后,而且服役时间长,各国也陆续对其进行退役处理。为了弥补市场的空缺,德国老牌造船厂霍瓦兹船厂(HDW)在212/212A型潜艇的基础上,采用209型潜艇的设计理念,融合了德国212A型潜艇的革新AIP技术,开发出专门用于出口的212A型简化版潜艇,即214型潜艇。小排水量、卓越的隐身性能以及较高的有效负载,由于提高了潜艇外壳的刚体的强度,使得其下潜深度使达到400米。因此,214型潜艇能在浅海和深海满足当今各种作战需求。 4设计建造理念 从研制212A型潜艇时开始,德国不再按传统观念将平台和负载分开,在设计之初就将船体建造、机械设备和传感器、武器系统作为一体考虑。新的设计理念一方面来自于对现代海战的分析,一方面来自盟国潜艇部队的经验和情报。214型潜艇将武器、传感器和其他技术融为一个系统。系统通过高性能数据总线将传感器(如声呐、潜望镜、光电桅杆)获得的数据、从武器系统(鱼雷和发射装置)获得的有效信息,以及通过通信、导航系统获得的信息融入指挥和武器控制系统的中心计算机工作站。指挥和武器控制系统是潜艇的核心,收集所有数据,评估敌我态势,并创建作战的先后次序。 214型潜艇被设计成可执行包括从近海作战到远洋巡逻等多种任务,装备现代化、模块化武器系统,并与传感器融合在一起,加上AIP系统,使214型潜艇具备以下能力:反舰和反潜作战;执行监视、侦察任务;秘密布雷和收集情报;参加特遣部队,完成训练和作战任务。 214型潜艇在设计过程中注意方案的灵活多样,根据艇用设施和作战性能的侧重点不同,有20余款改进型设计方案。这样不仅可以满足订货方对潜艇性能和建造工期的要求,也保证了不同型号的武器系统顺利装备在潜艇上,从而达到高效武器和造价优化的有机结合。 另外在设计建造过程中,214型潜艇对人机环境给予了格外重视,配备了供30名艇员居住的标准舱室,每个艇员都有自己的固定床位。艇员居住舱室的后面是位于潜艇中部的指挥与作战情报中心,中心内设置了声呐显示屏、武器发射及潜艇操控工作台,中心与艇员住舱之间设置了耐压舱壁。尾部没有布置艇员舱室,在那里实行无人操作,主要布置了推进和操纵设备。 5技术特点 提高隐蔽性 潜艇最大的优势在于它的隐蔽性,214型潜艇通过在总体、动力、设备等方面精心研制,获得了一个安静的作战平台。 耐压艇体由HY80和HYl00低磁钢建造,强度高、弹性好,下潜深度大于400米,不易被敌方磁探测器发现。艇体进行光顺设计,尽量减少表面开口,开口采用挡板结构以便尽可能地减小海水流动噪声。光顺的外形及涂敷在艇体外表面的声波吸附材料对大幅度降低水下目标强度发挥了很大作用,减少了被敌人探测到的几率,增加了自身的声呐探测距离。 潜艇采用模块化设计,所有的模块、管系和电缆都装在弹性基座上。装备大侧斜低噪声螺旋桨,采用重量、尺寸合适的叶片确保将螺旋桨激振降至最低,并尽可能避免在不同工况下产生空泡现象。由于采用了先进的设计建造技术使潜艇声、热、磁特征降至最低。 德国从212型潜艇开始采用混合推进装置。该装置由柴油发电机、推进电池/燃料电池系统和推进电机组成。德国的西门子公司在20世纪70年代开始了潜艇用质子交换膜燃料电池的研制工作。到1993年,西门子公司成功研制了功率为34千瓦的质子交换膜燃料电池单元,并将其装备在212型潜艇上。经过多年努力,西门子公司又研制出功率更大的新型质子交换膜燃料电池,使每个燃料电池单元的功率达到120千瓦。而214型潜艇正是装备了2组新型质子交换膜燃料电池单元,可输出240千瓦的电力。由于提高了AIP性能,214型潜艇水下活动时间可达3周以上,大大提高了潜航能力,降低了暴露率。 燃料电池的基本原理是利用电化学的方式把反应物质的化学能直接转换成电能,其使用的燃料是氢气,主要来源于液态氢、金属储氢或者甲醇重整等。氧化剂则是储存在低温容器中的液氧。214型潜艇燃料电池系统的核心部分是新型质子交换膜燃料电池单元,它包含固态聚合电解质,引导氢离子到阴极与氧发生反应。燃料电池整齐排列在一个密闭压力装置里,形成一个完整的舱室。质子交换膜燃料电池在低温下(小于80℃)以大约65%的效率工作。 氢存储在由霍瓦兹船厂研制的金属氢化物圆桶中,放置在潜艇的耐压艇体外。网格状的金属氢化物可以吸收氢分子,通过加热释放出氢气。氧气以液态方式安放在耐压艇体内的储氧罐里,并与蒸发器、其他相关设备和安全装置一起安装在1个密闭压力容器里。 由氢、氧组成的燃料电池系统发电后,通过直流/交流转换器驱动推进电机,保证潜艇低速长时间运行。燃料电池在不产生噪声和燃烧的情况下,将化学能转化为电能,并可以在水下向蓄电池充电。它惟一的副产品是蒸馏水,基本不向艇外排放废物,因此对海水的热辐射强度得到了有效的控制,尾流特征小,可以做到在水下的超安静航行。 212A型潜艇的推进电机是可倒转永磁同步励磁电机(西门子PERMASYN电机),而214型潜艇选用的是第2代的PERMASYN电机。PERMASYN电机比传统的直流电机小很多,在很小的转速下可获得同样的转矩,这样可以采用低转速推进器,达到理想的水动力噪声指标,并提高了效率。当调整航速时,不会产生瞬时的转换噪声,并可以在整个航速范围内连续调节电机转矩。低渗漏、高抗振性和较低的维护保养费用使PERMASYN电机成为为214型潜艇量身定做的一款推进电机。 当214型潜艇以2~6节航速进行水下巡逻时,燃料电池系统能使其在水下连续航行3个多星期。在通气管状态以6节速度航行时,燃油储备可使其具有12000海里续航力及12个星期的海上续航时间。 综合作战系统 214型潜艇上装备了ISUS90型综合作战系统,该系统的核心是指挥和武器控制系统。它接收并分析所有输入信息,然后自动启动战斗程序。 向指挥和武器控制系统提供信息的传感器和系统包括: 综合声呐系统 装备阿特拉斯公司的STN声呐系统,包括:探测目标距离和方位的主动声呐;由DBQS声呐水听器组成的中频圆柱状被动声呐基阵;FAS-3型中低频舷侧阵被动探测声呐;侦听测距声呐。214型潜艇可选装TAS-3型拖曳阵用于低频和超低频的被动探测,该基阵可通过布置在艇体外尾部的绞车进行布放和回收。该艇也可装备阿特拉斯公司的MOA3070 STN型避雷声呐,这是一种经过优化设计的探测/猎雷系统,同时可以提供近距离导航数据。 水面传感器 包括1个装备彩色高分辨率电荷耦合元件照相机、热成像传感器和GPS设备的光电桅杆,1个带有激光测距仪和综合电子支援措施(ESM)/GPS设备的光学潜望镜,低截获概率雷达系统,以及电子支援天线。 导航系统 包括导航工作台,惯导系统,导航计算机,导航传感器,GPS。 通信系统 包括外通系统,内通系统,可升降通信桅杆,雷达敌我识别系统,无线发报系统,紧急通信系统和浮力天线。 综合指挥和武器控制系统 该系统具有以下功能:航迹管理,目标运动分析,战术态势显示,控制和制导鱼雷,以及支援导弹发射。 武器系统 包括艇首8具自航式鱼雷发射管可发射各型鱼雷,其中的3、4、5、6号发射管可发射潜射“鱼叉”导弹。8具发射管呈L型镜像排列,这种配置的优点在于为两侧留出了宝贵的空间用于安装配电板、控制面板或其他设备。另外艇内可放置8具备用鱼雷或导弹,这样1艘潜艇的标准配置是16件武器(鱼雷或导弹)。鱼雷(或导弹)可通过最上面的2个发射管装入艇内。希腊海军计划在214型潜艇上装备由意大利白头阿莱尼亚水下系统公司(WASS)与法国舰艇建造局(DCN)联合研制的“黑鲨”重型鱼雷。该型鱼雷使用主被动声自导头,该自导头具有较远的探测距离和优良的目标分类能力,并可使用线导,采用氧化银/铝电池驱动可正反转的安静型电动机,最高航速超过50节,航程50千米,适合在深水和浅水水域使用。 214型潜艇装备的综合反鱼雷系统不仅可以进行自我保护,还可以对联合作战的水面舰艇提供保护。214型潜艇擅长利用具有自动鱼雷报警功能的反鱼雷系统攻击来袭鱼雷。集装箱式综合对策反应器是综合反鱼雷系统的重要组成部分,这是一个快速反应、多功效的反鱼雷软杀伤系统。它通过实施与威胁相适应的干扰和欺骗手段,对现代化的轻型鱼雷,以及线导和声自导重型鱼雷进行有效的欺骗。该系统一直处于值班状态,做好响应各种警报的准备。潜艇的声呐系统将探测到的威胁和警告信息连续提供给该系统。系统中的干扰器能发出比潜艇反射回声噪声高得多的噪声信号,这个噪声信号掩护了潜艇,中断了潜艇与来袭鱼雷的信号联络。系统中移动信号模拟器能模拟出与本艇相似的信号,通过它的运动和发出假目标信号使敌人的鱼雷脱靶。系统主要由控制单元、装在潜艇上层建筑里的悬挂装置、带10个发射管的发射容器,以及固定的干扰器和移动目标模拟器组成。 214型

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