浅析关于城市道路施工技术
城市道路施工技术管理
浅谈城市道路施工技术管理摘要：目前施工管理在城市道路项目工程中起到及其重要的作用，而技术管理则是施工管理的核心。
本文从多方面论述了城市道路的技术管理，并且阐述要怎样去运用方法，从而达到按时保质保量的目的。
关键词：城市道路；施工；技术管理城市道路施工的技术管理，就是以合同条款和技术规范为依据，通过一定的组织系统，按照规定的程序，运用各种有效和必要的方法使工程最终质量达到一定的标准，满足设计要求，实现设计目的的一系列管理活动，它一般指与技术保障、技术数据、技术文件有关的管理活动，通常包括技术方案的编制、施工过程中日常技术管理、工程测量管理、工程试验管理、工程变更管理、工程技术档案管理等项工作。
城市道路高标准首先是确保工程实体的高质量，为保证城市道路的高质量，在工作中层层把关、步步控制，从各个方面确保每项工作严准性。
一、前提准备管理作为一个城市道路工程项目，点多线长，施工工序往往较多，施工工艺也较为复杂，现场需要投人大量的人员、机械设备，各类施工工种班组多且工作面交叉作业，管理难度大，这要求现场施工管理人员必须做好各项技术准备。
技术人员必须在前期准备工作中完成断面复测，图纸会审，技术人员培训等技术方面的工作，这就要求技术人员从以下角度完成各项工作:（1）必须熟悉施工图纸，优化施工工序。
针对具体的施工合同要求，尽最大限度去优化每一道工序，每一分项(分部)工程，同时考虑自身的资源(施工队伍、材料供应、资金、设备等)及气候等自然条件，认真、合理地做好施工组织计划，并以横道图或网络图表示出来，从大人小，由线及点，确保每一分项工程能纳人受控范围之中。
（2）做好技术储备。
技术储备包括技术管理人员，技术工长及工人，新技术及新工艺的培训，施工规范，技术交底等工作。
只有拥有高素质的技术管理人员，洞悉具体的施工现场、施工工艺，才能确保施工过程的每一工序步骤尽在掌握之中，只有做到心中有数，才能对各方面突发情况准备好处理方案，以按时保质地完成每道工序。
浅谈城市道路路基施工技术要求及质量控制措施
浅谈城市道路路基施工技术要求及质量控制措施摘要:市政道路路基工程质量最重要的是结构稳定性、强度和水温稳定性,必须通过规范施工方案、严格施工程序,才能保证工程质量。
路基工程质量控制的重要性是施工测量与路基土方施工;并且要注重小桥涵洞及其他构筑物的工程施工质量。
针对工程施工中容易出现的问题,阐述了相应的处理方法。
关键词:城市道路路基施工技术质量措施市政道路路基工程施工质量好坏直接影响到路面使用情况。
路基工程施工的土石工程量相对较大,工程施工程序复杂;与市政排水、桥涵、路面等工程互相交错,同时受地质、气象、地方环境等等的影响。
要做到路基工程的坚固而稳定,就必须精心施工。
1 市政道路路基施工的重要性城市道路的路基是道路工程的重要组成部分,是路面的基础,在施工过程中,是否能够保证路基的质量,直接关系到整个道路工程的质量,如果没有稳定的路基,就不可能有稳定的路面,因此,保证路基的强度和稳定性、提高道路工程的质量则是城市道路工程施工的关键,其主要体现如下:(1)提高路基的强度和稳定性,一方面要依靠城市道路设计单位根据《城市道路设计规范》进行精心设计来保证,另一方面,还要依靠城市道路施工单位(也称承包商)和工程监理单位根据《城市道路路基工程施工及验收规范》及《市政道路工程质量检验评定标准》进行精心地施工和严格的监理来完成。
(2)路基的土石方工程量要占整个道路总工程量的65%左右,制约着道路工程的工期,如果能够充分地做好施工前的准备工作,进行周密的施工组织设计,采取合理的、先进的施工方法和技术,使用先进的施工机械,注意安全文明施工,就可以确保道路工程的质量,同时,还可以缩短工期,取得明显的经济效益和社会效益。
2 市政道路路基的施工程序2.1 施工前的准备工作施工单位在施工前的准备工作内容很多,主要有施工组织准备,施工技术准备,施工机械、材料准备和施工场地清理以及临时工程的修建等方面的工作;监理单位在施工前的准备工作大致有如下几个方面的内容:开工前监理人员进场、建立监理组织、配备一定数额的各类监理人员及行政管理人员、配备各种监理设备、熟悉合同文件、进行现场复查、调查施工环境和制定监理图表。
城市道路路面工程施工技术及问题分析
城市道路路面工程施工技术及问题分析城市道路是城市交通的重要组成部分，而路面工程的施工技术与问题分析对于保障道路的安全和顺畅运行具有重要意义。
本文将从施工技术和问题分析两个方面进行探讨。
一、城市道路路面工程施工技术1. 施工材料的选择城市道路路面工程中常用的材料包括沥青、混凝土和砂石等。
施工过程中需要根据具体要求选择合适的材料，考虑到道路的交通流量、承载能力、耐久性和环保性等因素。
2. 基层处理在施工之前，需对道路基层进行处理，包括平整、清洁、填补裂缝等工作。
基层处理的质量直接影响到路面工程的耐久性和平整度。
3. 路面结构设计路面结构设计是指根据道路的交通特点和承载能力要求，确定路面结构的层次和厚度。
合理的路面结构设计可提高道路的承载能力和耐久性。
4. 施工工艺控制路面工程施工过程中需要控制好施工工艺，确保材料的均匀铺设和密实，保证路面的平整度和牢固性。
同时，需要注意施工现场的卫生和环境保护，防止施工过程中对周围环境造成污染。
5. 养护管理路面工程施工完成后，还需要进行养护管理工作，包括保持路面的平整度、排除积水、清除杂物等，延长路面的使用寿命。
二、城市道路路面工程施工问题分析1. 施工现场的环境限制城市道路施工由于施工现场通常位于繁忙的街道或交叉路口，因此受到施工空间有限、交通管控困难等环境限制。
2. 施工造成交通拥堵城市道路施工期间，由于道路部分或全部封闭，可能导致交通拥堵和出行不便。
因此，施工期间需要合理规划施工进度和交通管控措施，减少对交通的影响。
3. 施工材料质量控制施工材料的质量对路面工程的稳定性和耐久性具有重要影响。
需要加强对施工材料的质量管控，严格按照工程要求进行选择和使用。
4. 施工工艺不合理施工工艺不合理可能导致路面平整度差、开裂和漏缝等问题。
提高工艺操作技术，合理选择施工工艺，可以有效预防这些问题的发生。
5. 养护管理不到位城市道路路面工程施工后需要进行养护管理，保持路面的平整和功能完好。
城市道路施工技术
城市道路施工技术随着城市化进程的加快，城市交通拥堵问题逐渐严重。
为了解决这一难题，城市道路的规划和建设变得尤为重要。
城市道路施工技术在此过程中扮演了关键角色。
本文将探讨城市道路施工技术的重要性，以及一些有效的施工技术，以提高道路的建设质量。
一、城市道路施工技术的重要性城市道路施工技术对于道路的质量、安全和效率都有着重要影响。
以下是城市道路施工技术的几个重要方面：1. 施工设计规范：良好的施工设计规范是保证道路施工质量的基础。
合理的施工设计可以提高道路的承载能力，有效减轻交通拥堵。
2. 施工方案优化：选择合适的施工方案对于确保道路施工的高效与顺利非常重要。
通过优化施工方案，可以减少对交通的影响，并提高工期效率。
3. 施工技术创新：随着科技的发展，各种新的施工技术不断涌现。
这些技术包括新型材料的应用、智能设备的应用以及先进的施工方法等，可以提升道路施工的效果和质量。
二、有效的在城市道路的施工过程中，有几种有效的技术和方法可以提高施工质量和效率。
1. 预制构件：预制构件技术是当今道路施工中的一项重要技术。
它通过工厂预先制作好的构件，可以大大减少施工现场的人工操作和时间浪费。
2. 现代设备的应用：现代化设备的应用可以提高施工效率和质量。
例如，使用先进的挖掘机可以大大缩短施工时间，并减少对道路的破坏。
3. 环保材料的应用：环保材料的应用有助于减少对环境的污染，并提高道路的耐久性。
例如，使用再生材料可以减少对天然资源的依赖，并降低施工成本。
4. 智能交通系统的整合：智能交通系统是将先进的信息技术与道路交通管理相结合的一种技术手段。
它可以有效地提高交通管理和道路安全，减少交通事故发生的可能性。
5. 剖面设计优化：根据道路的使用需求和场地条件，合理设计道路的剖面是确保道路施工质量的重要环节。
优化道路的剖面设计可以提高道路的排水性能，并减少污水积聚和提高道路使用寿命。
三、总结城市道路施工技术对于城市交通的发展和改善至关重要。
市政工程城市道路施工技术分析
市政工程城市道路施工技术分析摘要：当前，各城市的建设随着我国社会经济的发展也随之不断快速发展。
而道路工程是所有建设项目中最为重要的一项。
为了使市政道路施工有更好的质量做出一定保障，施工前应该将其工作做出足够的施工准备，并结合实际工作经验制定出有效的详细策划，利用先进的设备与专业的技术和严格的审核眼光相结合来进行施工。
合理有效的施工技术不但能够大幅度的减少其工期并可以良好的提高当前社会经济效益。
关键词：城市道路；施工技术；分析随着现今社会的快速发展，为满足群众的生活需求，市政道路建设工程的数量明显增加，也越来越重视施工建设质量。
应有效的利用以往的施工经验结合新时代道路交通特点来制定出一套合理且符合当前施工期所有特点的规划方案，并将其基本施工方案与技术等进行全面的完善。
本文在这里通过对市政道路工程的施工技术及其管理进行了一定得分析，并提出合理的施工运用方案将其所引用到的技术问题一并提出且进行解决，仅供参考。
一、城市道路施工管理1、提高工程质量的重视与控制一般来说，施工过程中的技术标准极大程度的会给其工程建设的质量造成一定影响，后果的严重性因人而异。
因此相关工作人员应该严格的要求其建设施工的设计方案，并且要求按照其相关的专业技术作为基础。
施工组织结构与城市道路建设特点两者相结合从而制定出基层沥青材料路面的科学施工方案；由于道路的材质及其结构都有所不同，所以其相关的施工技术应因材施料并拥有着严格的要求，针对不同的材料与劳动力等多方面进行制定合理的施工方案进行有效的施工。
道路施工时间与各施工阶段的劳动力不同，有严格要求使用工程设备时，每个阶段需使用的施工设备都能合理运用，保障道路工程建设的质量；保障建设施工质量需要相关施工人员在施工环节上清楚了解科学有效的建设方法，按照严格的要求使用施工技术的每个步骤；按照符合建设制度的相关规定严格执行每一步的施工程序，认真记录每一个环节的验收审核结果，利用定期检查或不定期检查的方式针对实际施工质量进行检测并做好记录加强对施工过程规范的要求严格控制。
城市道路工程施工技术要点与难点分析
城市道路工程施工技术要点与难点分析摘要：近年来，我国城市化发展迅速，城市道路通行受到整个社会的广泛重视。
随着人们生活水平的提高和道路交通运输行业的不断发展，人们对于城市道路交通也提出了更高的要求。
城市道路作为经济社会运输动脉和城市发展最重要基础设施，与人们的日常生活和城市的建设息息相关，为此城市道路的建设已是城市发展的动力源泉，在现代社会发展中发挥着巨大功能。
因此城市道路发挥的作用不言而喻，对道路工程的建设已是国家基础设施建设的重中之重。
基于此，本文着重对城市道路工程施工技术进行分析探讨，希望能对相关研究提供参考。
关键词：道路工程；施工技术；质量控制在城市经济发展的过程中，道路工程是重要的基础设施。
城市道路为人们日常生活出行提供更多的便利，对于促进经济交流有着重要意义。
近年来，城市居民的生活水平逐渐提高，私家车的数量也爆发时增长，城市的交通面临着前所未有的压力，人们对城市道路也提出了更高的要求。
随着人们生活水平的提高，人们对日趋完善的基础设施也有了更加高的要求，对城市道路通行能力、平稳运行、高速行驶等也有了更高的要求。
由于城市用地紧张，更多的基础设施只能随道路敷设，现在的城市道路除具有通行功能外还须兼顾排水、给水、电力通信等基础设施功能。
为此，对施工企业和建设从业者应对城市道路施工技术进行深入的分析，施工过程中不断的更新施工技术，深入剖析施工中难点疑点，确保施工道路满足社会发展的需求，使城市道路具有更多更好的服务功能，在缓解城市交通的出行压力的情况下，使人们的生活也日趋完善，促进城市经济全面发展。
1.城市道路施工技术要点分析及应用道路工程主要由路基、路面、桥涵及附属构筑物所组成，在城市道路中，为满足城市日常运行的需求，通常在城市道路的建设中配套排水系统、给水系统、电力通信系统、照明亮化等基础设施。
虽然城市道路的功能性日渐丰富及完善，但同时也给城市道路的建设带来了更多的复杂性，对施工提出了更高的技术要求。
浅谈市政工程城市道路施工技术分析范文涛
浅谈市政工程城市道路施工技术分析范文涛发布时间：2021-08-06T05:56:04.581Z 来源：《防护工程》2021年11期作者：范文涛[导读] 随着我国经济的快速发展，市政工程建设和城市化建设规模逐渐增多。
城市道路是市政工程建设的重要组成部分，道路建设质量直接关系城市交通是否顺畅。
身份证号码：1302811xxxx1152038摘要：城市道路施工是市政工程建设的重要组成部分，城市道路施工过程中，受到外界环境影响，导致工程管理难度加大。
施工过程中必须要重视施工技术的应用，加强质量管控，确保道路工程质量。
关键词：市政工程；城市道路；道路施工；施工技术一．引言随着我国经济的快速发展，市政工程建设和城市化建设规模逐渐增多。
城市道路是市政工程建设的重要组成部分，道路建设质量直接关系城市交通是否顺畅。
在市政工程城市道路施工建设过程中，必须要采用合理的施工技术，保障工程建设质量。
二．影响市政工程城市道路技术质量控制的因素市政道路在建设中，总会因为气候变化、水文变化或者动迁的变化等原因，在施工中出现误差。
而市政道路工程建设和普通公路工程、住宅建筑等在施工技术上和质量上产生的问题有着明显的区别，比较常见的问题为以下几点：1．施工场地狭窄，动迁量大市政道路工程的施工总是穿梭于城市的大街和小巷开展施工建设，一般施工的场地都十分狭窄，这就会对施工路段周围的环境产生影响，也为城市居民的正常生活和出行造成很大的麻烦与不便，为道路质量的控制也增加了很大难度。
2．地下管线密城市的地下埋着众多的管线，这就为施工带来很大困扰。
如果盲目的开展施工，很容易挖断管线，造成事故的发生，造成城市经济的损失，也会影响居民的正常生活，还会增加道路工程的施工成本。
3．地质条件城市道路工程的施工在很大程度上要受地质条件影响，一旦发生地下水位高或者土质差的情况，都要进行各种复杂的技术分析与处理措施，使水位降低后，或者将土质改善到符合标准后，达到道路施工的条件，就可以开始正常施工。
结合实例浅析施工技术在不良地质段城市道路中的运用
测桩读数值＝ 后视读数一 设计 高程一 虚铺厚度一 下反数值 。 上式 中的测桩数值为理论数值。 实际施工 中， 工层 的高 在 施 程并不 处在理想状态，测 设基准线 的效果也不能全部达到理论
值， 测设完毕的桩 点的实际离地高度也许会大于理论数值 ， 也许
小 于理 论 数 值 。
根据这两种数值来调整钢绞线支架的实际高度 ， 调整的数值 为： ｘ ｈ ２ｈ ３× ＝ １ （２ ） 虚铺系数，
稳定性验算时 ， 圆弧滑动法计 算发现部分边 坡达 不到《 按 建筑边 坡工程技术规 范》 中一级标坡稳定安全系数应不 小于 １ ０的标 ． ３
准 。为此 ， 设计单位进行 了设计变更 ， 采取 了以下 的措施： （） 于稳 定安全 系数小于 １ １对 ． ０的边坡， 取深 层锚杆加格 采 构梁 进 行 加 固 。 （） 于稳定安全系数小于 １ ０但大于 １ ２对 ． ３ ． ０的边坡 ， 采取普 通 锚 杆 结 合 挂 网喷射 混 凝 土 进 行 加 固 。 （） ３ 对于稳 定安全系 数大于 １ ０的边坡 ， 取浆砌 块石肋 ． ３ 采
三个测桩的设计高程与地面的实际高差分别为： １ｈ 、３ ｈ 、２ｈ ，
参见图 ２ 。实际施工面 与理想状态施工面的高度差为：
３ 结 语
质量是公路建设永恒 的话题 。 在公路工程建 设过程 中， 工作
的实际情 况千差万别， 响工程质量的因素也是多方面的 ， 影 这就 要求每个 工作者都要提高质量 意识，在实 际工作 中要严格要求
路桥・ 航运 ・ 交通
建材发展导 向 ２ １ 年 ０ ０１ ７月
结合 实例浅 析施 工技术在 不 良地质 段 城 市道 路 中的运 用
唐 源 江
摘 要： 随着城市化的发展， 市地 区的范 围也 日益扩大， 城 导致市政道路建设的地质条件 也越来越复杂 ， 工程难度 不断增 加。市政道 路工程是城 市建设工作的一个重要组成部分， 是为城市居 民和企业 、 事业单位 的生活和生产提供服 务的基础工程 ， 文分 析了不 良地质 本 段市政道路 高边坡存在的隐患， 以某市政 工程为例对其高边坡的加 固施工和相应质量保证措施作了阐述 。 关键词 ： 市政道路； 施工； 技术防止地表 水和地 下水对边 坡造 成危害 ， ４为 在边坡 潜在
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浅析关于城市道路施工技术
摘要：本文结合笔者多年工作的实践经验，以玉环县双港路延伸道路及排水
工程为例，对其城市道路施工技术相关措施的进行了分析。
关键词：施工特点；路基施工；基层施工；城市道路
Abstract: In this paper, the author many years of work experience in practice, the
extension to the dual port Road, Yuhuan County roads and drainage works, for
example, urban road construction technology related measures were analyzed.
Keywords: construction characteristics; roadbed construction; grass-roots
construction; urban roads
1 引言
随着现代经济的的加快，城市道路建设也在不断的发展。在城市道路施
工中，存在着工程量大、季节性强、耗费筑路的材料量大以及受城市干扰性大等
各种困难。这些都是会对工程的整体质量有着直接的影响。因此，必须要对城市
道路工程的施工做好详细的设计安排，制定好合理的技术方案，以确保工程的质
量，保证道路的使用期限。
2 路基施工
路基是路面的基础，是城市道路工程的重要组成部分。在施工过程中，
能否保证路基的工程质量，直接关系到整个城市道路工程的质量，因此保证路基
的稳定性和强度是保证施工质量的关键。
2.1 路基施工前的准备工作
城市道路路基施工前必须进行多方面的准备工作，主要包括施工单位组
织准备工作、技术准备工作、施工材料器械人员准备工作、施工现场清理与临时
工程搭建和测量等。
以公司质量保证体系为标准，实行项目法管理，成立项目经理部，负责
整个工程项目的具体事务，同时公司参与重大问题的决策。围绕质量、工期、安
全、文明施工四大目标优质、高速的完成工程的施工任务。
2.2 路基挖方与填方
案例工程大部分位于农田，采取挖除耕植土约换填好土。当淤泥厚度小
于2米时，采用大于30cm的块石挤淤，再填筑路基。当淤泥厚度大于2米时，
清淤填塘渣。建筑拆迁路段，将其中石料砖块进行分散性回填，严禁将生活垃圾
当作路基回填料进行回填。施工前将原有路基上的腐植土、杂草等清除，并设置
排水沟，切实做好路基排水工作。
2.3 路基压实
案例工程采用压路机碾压，遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢
后快以及轮迹重叠的原则。路基按涉及要求检测宽度，标高和平整度，并进行整
修，重要桩号的标高及变坡处应用仪器复核。道路边缘，雨水口，检查井周围回
填土不能使用压路机碾压的部位，采用机夯或人力夯实，夯击重叠1/4-1/3。碾
压前，测定实际含水量，过湿予以晾晒，过干应加水润湿，控制其含水量在最佳
含水量±2％的范围内。压实时检查有无起皮，推挤现行，如发现上述情况，及时
采取处治措施。压实后的基层应平整、结实、结成板块，无松散现象，表面无明
显粗细分离现象，12T压路机碾压后轮迹深度不得大于5mm。
3 基层施工
基层是在路基施工后、路面施工前添加的一个底基层或称作垫层，要求
具有高强度和良好的稳定性。
3.1 砂石基层施工
案例工程采用碎石垫层，填筑碎石前，首先，在料场尽量降低针、片状
和超粒径碎石含量；二是检查每车的碎石质量，不合乎要求者拒不收料；三是在
施工现场的超粒径矿碴应进行人工解小。回填级配需良好，最大粒径不大于
15cm，含泥量不大于15％。
基底处理完毕后，即可进行填筑工作。回填以机械平整为主，辅以人工
配合。在回填过程中，使大小颗粒分布均匀，大粒在下面，使之稳贴地面，不得
出现“搭桥”、“重叠”等现象，石缝用碎碴挤密实。
碎石的碾压，按从边到中，先轻后重的作业顺序进行，碾压时主轮迹适
当重叠，先后两次轮迹应重叠15cm左右。碾压时，应在接近其最佳含水量状态
下进行。在两个作业段的接茬处，主轮的重叠范围不于小0.6米，行驶速度要适
当降低，并相应增加碾压遍数。对于局部区域出现弹簧、翻浆现象，及时、彻底
的进行处理，一般是采用挖掘机挖走弹簧、翻浆及底部的稀泥，先抛片石，后再
回填碎石，平整、碾压。每层填筑压实后，经验收合格后，进行下道工序施工。
碾压成型，经检测合格，并达到一定强度后，开始洒水养生，使其表面
始终保持潮湿，并做好养护工作。
养护期间封闭交通禁止车辆通行。任何时候，禁止履带式机械在基层上
通行。碾压过程中控制及注意事项：
严禁压路机在已完成的或正在碾压路段上调头和急刹车，以保证水泥结
稳定砂碎石层的表面不受破坏。
3.2 石灰土类基层施工
在石灰类土基施工前，必须对已经竣工的路基进行验收，合格了才可以
使用。在施工过程中，需要在砂性土、粘性土等稍具粘性的土壤加入水和生石灰，
经过拌合、碾压和养生后得到的具有一定强度要求的石灰稳定土。此类土层的具
体作业工序是首先在路基上摊铺一定厚度的土层，在第二天日程进度摊铺一定长
度的石灰层，摊铺要均匀，如果土层含水量较少，还应进行洒水工序，在第三天
进行碾压成型。一般用7t-9t的双轮压路机碾压2遍~3遍，使得基层平整，并具
有一定的压实度。
4 路面面层施工
4.1 水泥混凝土路面面层施工
城市道路建设一般应采用强度高、耐磨性强、收缩性小、抗冻性好的硅
酸盐水泥，等级不应低于43.5级。施工过程中，按照要求拌合混凝土混合料，
严格控制加水量。混凝土的运输应当采用自卸式机动车进行运输。浇筑混凝土的
模板最好使用钢模板，模板的高度应与混凝土板厚度相一致，允许误差为±3毫
米，长度允许误差为±2毫米。混凝土的摊铺厚度小于22厘米的可以一次完成，
大于22厘米的可分两次完成，要求第一次铺摊厚度应达到设计厚度的五分之三。
对最后的做面工序，应当先平整后密实。
4.2 沥青路面面层施工
案例工程沥青砼路面采用双层式结构，沥青混合料上层采用40mm厚
AC13I型细粒式沥青混凝土，下层80mm厚AC25Ⅱ型粗粒式沥青混凝土。
4.2.1 喷洒粘层油
①在摊铺沥青混凝土前将路缘石和平石安砌完毕，同时将基层碎石油松
动处整平夯实。与旧路面衔接处应凿直，高低符合要求。
②路面上的雨水口及检查井等事先升降，符合设计标高，周围仔细夯实。
③在摊铺沥青砼前2～3h，均匀喷洒一薄层粘层油，采用乳化沥青透层
油。透层沥青采用沥青洒布车喷浇，喷浇之后，立即洒布石屑。洒布石屑后，立
即用钢筒式压路机碾压一遍。
④在路面接茬路缘石或与检查井、雨水口等接触处，涂刷一薄层沥青。
4.2.2 沥青砼摊铺
①沥青砼在工厂集中加工运至工地，在汽车卸料侵入摊铺机受料斗时，
由专人指挥。摊铺机距平石20cm以外处操作。路边缘、雨水口、检查井附近同
时用人工摊铺补齐，以减少接缝。
②双层式沥青混凝土面层的上下层铺筑宜在当天完成，如间隔时间较长，
下层受到污染的路段，铺筑上层前对下层进行清扫，并宜浇洒粘层沥青。
③双层面层的上、下层接缝错开20－30cm以上。
4.2.3碾压
沥青混合料各层的碾压成型分为初压、复压、终压三个阶段。
①沥青混合料摊铺整形后，立即组织碾压，以确保压实温度。初压温度
的石油沥青混合料不应低于120℃，复压温度不应低于90℃，终压温度不应低于
70℃，碾压时压路机不得在新铺地沥青混合料上转向、调头，左右移动位置或突
然刹车和停留在温度高于70℃已经压过的混合料上。
②碾压先用4～8t双轮压路机碾压，压至混合料稳定后，再用12t以上压
路机碾压，压至无明显轮迹为止。碾压按“由边到中、先轻后重、轮迹重叠”原则
进行。
③摊铺机的操作应不使混料沿受料斗的两侧堆放，任何原因使冷却至规
定温度以下的沥青砼应予以除去。沥青砼摊铺不得在雨天、路表滞水及平均温度
5℃以下施工。
④沥青混合料的摊铺应使纵、横向两种接缝保持最小数量。纵向接缝是
连续和平行的，沥青混合料地摊铺应尽量在路面宽度内一次性连续进行。横向接
缝由工作中断使摊铺材料的末端已经冷却或者隔两天才恢复工作时，应做成垂直
横缝，在下次行程进行摊铺前，在上次行程的末端适量粘层沥青，并注意调置整
板的高度，为碾压溜出充分的预留量。
⑤沥青路面边缘压实时先留下30cm左右不压，待两个压实阶段完后再
压，并多压1～2遍，靠路缘石处压路机不到时，用振动夯板补压。
⑥冬季期间施工提高沥青砼的拌和温度。加强沥青混合料保温。
4.2.4 质量标准
沥青混凝土面层的质量标准：表面应平整、坚实，颗粒分布均匀，不得
有脱落、掉渣。裂缝、搓板、粗细料集中等现象。接茬应紧密、平顺、烫缝不枯
焦。
面层与平石及其它构筑物应接顺，不得有积水现象。
5 结语
总之，城市道路施工技术难度不大，但由于施工现场狭小，交通流量影
响大，且工艺复杂。因此，在施工过程中会遇到各种不同的环境条件的制约。所
以，要合理选择施工方法，严格施工程序，始终坚持技术标准，加强施工管理，
就可以提高路基路面的耐久性。