市政道路施工技术
市政道路施工技术基础知识
市政道路施工技术基础知识市政道路施工技术是指在城市规划和建设过程中，对道路进行设计、施工、养护等工作的技术方法和要点。
其目的是确保道路的安全、可靠和长久使用，为居民提供便捷的交通和良好的生活环境。
本文将介绍市政道路施工技术的基础知识，包括道路设计、路面铺设、排水系统等重要内容。
1. 道路设计道路设计是道路施工的第一步，它决定了道路的布局、宽度、坡度等参数。
要考虑不同道路的用途和交通流量，合理规划车道数量和道路宽度，以确保交通的顺畅和安全。
在道路设计中还需要考虑地貌、土壤等因素，确定合适的坡度和路基结构，以保障道路的稳定性和抗压能力。
2. 路面铺设路面铺设是道路施工的重要环节，它直接影响道路的使用寿命和舒适性。
常见的路面材料包括沥青、砼、砂浆等。
在施工过程中，需要先进行路基处理，确保路基的平整和稳固。
然后进行路面材料的浇筑和铺设，要求材料均匀、密实，并采取适当的养护措施，防止路面龟裂和沉陷。
3. 排水系统良好的排水系统是道路施工中必不可少的一部分。
它能够有效排除降雨过程中产生的积水，保证道路的通行安全。
常见的排水设施包括雨水篦、雨水井、雨水管等。
在道路设计中，需要合理布置这些设施，以确保排水通畅，并采取防渗漏措施，防止地质灾害的发生。
4. 路灯及交通设施在道路施工中，还需要考虑路灯和交通设施的设置。
路灯能够提供照明，保障夜间交通的安全。
交通设施包括交通标志、交通标线、交通信号灯等，它们能够引导交通流向，减少交通事故的发生。
在施工过程中，需要合理设置这些设施，保证它们的稳固和可靠。
5. 环境保护在市政道路施工中，还需要重视环境保护工作。
施工现场产生的噪音、粉尘等污染物应采取相应的控制措施，以减少对周边居民的影响。
同时，在施工过程中应合理利用资源，减少对自然环境的破坏，推动可持续发展。
市政道路施工技术基础知识包括道路设计、路面铺设、排水系统、路灯及交通设施以及环境保护等方面。
合理应用这些知识，能够确保道路的安全和舒适，提高城市交通运输的效率和便利性。
市政道路施工技术及控制要点
市政道路施工技术及控制要点1. 引言1.1 市政道路施工技术及控制要点市政道路施工技术及控制要点在城市建设中起着至关重要的作用。
市政道路作为城市交通的基础设施，其施工技术和质量控制直接关系到城市交通的畅通和城市形象的美观。
在市政道路施工过程中，要重点关注施工前的准备工作、施工中的关键技术、施工后的质量控制、安全防护措施以及材料选用和成本控制。
只有做好这些关键要点的控制，才能确保市政道路的建设质量和效益。
施工前的准备工作包括工程设计、施工方案的制定、现场勘察等，这些工作对于整个施工过程的顺利进行至关重要。
在施工中的关键技术方面，需要注意路面的平整度、路面材料的选用、下水道系统的建设等关键技术细节，确保道路的使用寿命和稳定性。
施工后的质量控制则要求对施工过程进行全面的检查和验收，确保道路的质量符合施工标准。
为了确保施工过程中的安全，必须严格执行安全防护措施，保障施工人员和周边居民的生命财产安全。
在材料选用和成本控制方面，需要根据实际情况选择合适的材料，控制施工成本，提高工程的经济效益。
市政道路施工技术及控制要点至关重要，只有做好这些方面的工作，才能保证市政道路建设的质量和效果。
2. 正文2.1 施工前的准备工作"施工前的准备工作是市政道路施工过程中非常重要的一环，它直接影响到后续施工的顺利进行和施工质量的提升。
在施工前的准备工作中，首先需要进行详细的现场勘察和设计，包括确定施工地点、道路设计方案、施工工艺等。
需要进行物资和设备的准备，确保施工所需的各种材料和设备齐全，并符合相关标准要求。
人员的安排和培训也是施工前的准备工作之一，需要确保施工人员具备足够的技术和安全意识。
还需要制定详细的施工计划和安全措施，保证施工过程中的顺利进行和安全保障。
在施工前还需要对施工现场进行清理和整理，确保施工环境整洁、安全。
通过充分的施工前准备工作，可以有效提高市政道路施工质量，确保施工进度和安全，为后续施工工作奠定良好的基础。
市政工程施工技术(道路)
损坏后修复困难
利于夜间行车
1、基本知识 水泥混凝土路面大都属于现浇施工，所以
施工和易性应做要求。在设计时，以抗弯拉强 度（或称抗折强度）作为主要强度控制指标， 抗压强度作为参考指标。 2、配合比设计 表示方法：水泥：砂：石子：水=1:X:Y:Z 注意施工现场砂石含水，所以施工配合比要进行 换算。见例5-3
第三章 道路附属构筑物施工
基本要求： 熟悉道路附属工程施工工艺和操作规程 掌握常见通病及防治方法 具体内容： 1、侧平石施工和质量要求 2、人行道施工和质量要求 3、雨水井施工和质量要求 4、挡土墙基本构造、类型 5、质量通病防治
压路机：不大于0.5m
动力打夯机：不大于0.5m
人工打夯：不大于0.5m
（2）竖向填筑 在原地面纵坡较大，
运土困难的断面采用该 法施工，沿纵坡分层， 逐层填筑
（3）混合填筑
下层用竖向填 筑而上层用水平填 筑
4、碾压 是路基工程的关键工序，压实要点 压实过程中严格控制填土的含水量 不论何种路堤，碾压都必须确保均匀密实 检查填土的压实度时，每个测点的压实度必须
一、道路基层（垫层）施工
1、碾压
碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，一般需碾压 6-8遍。
2、道路稳定土的方法：沥青稳定土法、水泥稳 定土法、石灰稳定土法、掺加粒料法、工业废 渣法
3、石灰稳定土施工
（1）在备土时，应将土块打碎过筛，筛除15mm 以上的土块。
（2）碾压时，应在最佳含水量时进行
（3）石灰土的养生期一般为一周左右
4、沥青路面的低温及雨季施工 （1）低温施工措施 ①适当提高沥青混凝土混合料出厂温度 ②运输混合料用的车辆应有严密的覆盖设备保温 ③接触混合料的机械、工具要经常加热 ④卸料后应用布等及时覆盖 ⑤摊铺时间宜在上午9时至下午4时进行，做到快卸料、
市政道路施工技术及控制要点
市政道路施工技术及控制要点市政道路的施工是城市建设和发展的重要组成部分，其施工技术和控制要点对于城市交通、环境和居民生活都具有重要的影响。
在城市道路施工中，要严格按照相关规定和标准进行施工，确保施工质量和施工安全。
下面将从市政道路施工技术和施工控制要点两个方面进行详细介绍。
一、市政道路施工技术1. 基层处理市政道路的施工技术首先要从基层的处理开始。
在进行道路基层处理时，需要根据地基情况选择合适的处理方式，包括土石方开挖、填方或者地基处理等。
在进行基层处理时，需要做好地基的勘察和状况评估，确保地基的承载能力符合道路使用要求。
2. 路面铺设在进行市政道路的路面铺设时，需要选择合适的路面材料，包括沥青混凝土、水泥混凝土等。
在进行路面铺设时，要保证道路的平整度和平整度，以及路面的抗压和抗滑性能。
3. 排水系统市政道路的排水系统是道路施工的重要环节，需要保证道路排水系统的畅通，防止雨水积聚或者发生排水不畅的情况。
在排水系统的设计和施工时，需要考虑道路周边的地势和水流情况，确保排水系统的有效性和稳定性。
4. 道路标线道路标线是市政道路施工的最后一个环节，在进行道路标线施工时，需要符合相关标准和规定，保证标线的清晰度和持久性。
在进行道路标线施工时，要选择合适的材料和工艺，确保标线的质量和使用寿命。
1. 安全控制市政道路施工过程中，安全是第一要务。
施工单位应制定详细的施工安全计划，对施工人员进行安全教育和培训，加强施工现场的安全管理和监督，确保施工现场的安全。
2. 环境保护控制市政道路施工过程中，要严格控制施工对周边环境的影响。
在施工过程中，要加强对施工废水、废气、废渣的处理和排放控制，确保施工过程对周边环境的影响不超过允许范围。
3. 质量控制市政道路施工的质量是施工单位的生命线，要严格按照相关标准和规范进行施工，确保施工质量符合要求。
在施工过程中，要加强对施工材料、工艺和施工质量的检验和监控，及时发现和纠正施工中的质量问题。
市政道路工程综合施工方案与技术措施
市政道路工程综合施工方案与技术措施（一）土方工程1、施工安排土方开挖采用机械开挖，使用挖掘机、装载机、自御运土汽车进行施工，人工配合作业，采用流水开挖法进行开挖。
2、施工准备（1）资料收集：土方开挖之前需收集的资料主要有：地质勘探报告、地下管线资料，根据上述资料查明工程地质水文、地下管线等实际情况，编制确定基坑防护、开挖顺序、开挖方法等详细的土方施工方案，合理布置施工面及开挖顺序。
（2）确定弃土堆场施工前必须联系好弃土场地，运输道路及弃土堆放处理方式。
（3）夜间施工灯具夜间作业时，要根据需要设置照明设施，在危险区域设置明显警戒标志。
3、土方开挖（1）作业条件①开挖前要清除或拆迁完成开挖区域内的地上和地下障碍物，对靠近基坑的原有建筑物、电杆等采取防护或加固措施。
②完成场地平整，作好基坑防护或土壁加固的机具和材料准备。
③测量放线工作已完成。
（2）开挖方法①土方开挖采用机械开挖，人工开挖平整至设计高程。
在挖至设计高程后要采用轻便触探进行检测，对不满足承载力要求的地基要进行地基处理，合格后报请有关单位进行验槽。
②操作工艺流程：确定开挖的顺序→沿灰线切出槽边轮廓线→分层开挖→修整槽边→清底③根据基础和土质以及现场出土等条件，要合理确定开挖顺序，然后再分段分层平均开挖。
土方平衡与工程进度和费用关系密切，本工程地质情况较好，持力层为粘土层，因此在开挖土方时，应根据回填需要预留回填土。
④一般粘性土可自上而下分层开挖，每层深度以60cm为宜，从开挖端部逆向倒退按踏步型挖掘。
碎石类土先用镐翻松，正向挖掘，每层深度，视翻土厚度而定，每层应该清底和出土，然后逐步挖掘。
⑤开挖基坑，当接近地下水位时，应先完成标高最低处的挖方，以便在该处集中排水。
开挖后，在挖到距槽底50cm以内时，测量放线人员应配合抄出距槽底50cm平线；自每条槽端部20cm处每隔2～3m，在槽帮上钉水平标高小木块。
在挖至接近槽底标高时，用尺或事先量好的50cm标准尺杆，随时以小木块上平，校核槽底标高。
市政道路施工：技术要点
市政道路施工：技术要点市政道路施工是一项重要的工程，需要遵循一些技术要点以确保施工质量和安全。
以下是一些关键的技术要点：1. 规划与设计：在开始施工之前，必须进行详细的规划和设计。
这包括确定道路的宽度、坡度、排水系统和交通流量分析等。
规划和设计阶段应该由专业的工程师进行，并遵循相关的市政规范和标准。
2. 土方开挖：在进行路面施工之前，需要进行土方开挖工作。
这包括清除现有的地表杂物和土壤，确保施工区域的平整和稳固。
土方开挖时应注意保护周围的建筑物和管道，以避免损坏。
3. 路基与路面：在进行道路建设之前，必须构建稳固的路基。
路基应该具有足够的承载能力和排水功能。
路面的选择应根据交通流量和预计的使用寿命来确定，可以选择沥青或混凝土路面。
4. 排水系统：良好的排水系统对于道路的长期维护和使用非常重要。
施工过程中，必须确保排水系统的设计和安装符合相关的标准。
这包括设置排水沟、雨水收集设施和排水管道等。
5. 交通管理：施工期间，必须合理安排交通管理措施，以确保施工区域和周边的交通流畅和安全。
这可能包括设置临时交通标志、疏导交通以及与当地交通管理部门的协调。
6. 质量控制：施工过程中应进行质量控制，以确保道路建设符合技术要求和标准。
这包括进行材料测试、施工质量检查和监督等。
质量控制应由专业的监理人员进行，确保施工质量达到预期。
请注意，以上技术要点仅为一般性建议，具体的施工要求可能因地区和项目而异。
在进行市政道路施工时，应根据实际情况和相关法规进行具体的规划和实施。
---。
市政道路施工技术规范
市政道路施工技术规范市政道路施工技术规范是根据国家有关法律法规和行业标准对市政道路施工进行规范的文件，主要涉及市政道路建设的各个环节和工程质量要求。
下面就市政道路施工技术规范进行详细的阐述，共计约1000字。
1. 施工前准备1.1 制定施工组织设计和施工方案，明确施工的任务目标和安全管理措施，编制施工进度计划。
1.2 编制施工现场布置方案，明确施工场地的设置和施工设备的布置。
1.3 做好地质勘察，明确地质情况，制定合理的基础处理措施。
1.4 购置符合标准要求的原材料和施工设备。
1.5 组织施工人员进行技术培训和安全培训，提高施工人员的技术水平和安全意识。
2. 确定地基处理方案2.1 根据地质勘察报告的结果，选择合适的地基处理方法，如加固、加密、改良等。
2.2 地基处理前要进行底质试验，确认地基处理方案的可行性和效果。
2.3 地基处理过程中要严格按照施工方案的要求进行操作，确保地基处理的质量和效果。
3. 道路基层施工3.1 基层材料的选用要符合规范要求，可以采用砂石料、碎石等。
3.2 基层施工要注意板平整度和厚度的控制，确保基层的平整度和承载力。
3.3 在基层施工过程中要根据需要进行加水养护，保持基层湿润，避免开裂和沉降。
4. 道路面层施工4.1 道路面层材料的选用要符合规范要求，可以采用沥青混凝土、水泥混凝土等。
4.2 道路面层施工要注意施工厚度和配筋要求，确保道路面层的均匀和强度。
4.3 在道路面层施工过程中要注意控制温度和湿度，避免热裂和龟裂。
5. 辅助设施建设5.1 建设路灯、交通标志、护栏等辅助设施时要符合相关的规范和要求。
5.2 施工过程中要注意交通安全和施工现场的管控，确保交通畅通和施工安全。
5.3 施工完成后要进行验收和检测，确保辅助设施的质量和使用效果。
总结：市政道路施工技术规范是保障道路施工质量和施工安全的重要依据，通过制定合理的施工方案、进行地基处理、基层施工、道路面层施工和辅助设施建设等一系列措施，可以确保市政道路施工质量符合规范要求，提高市政道路的使用寿命和安全性能。
市政道路施工：技术要点
市政道路施工：技术要点一、前言市政道路施工是城市建设的重要组成部分，它关系到城市交通的畅通、市民的出行安全以及城市的美观。
本文档旨在详细阐述市政道路施工过程中的技术要点，以指导施工人员严格遵循规范，确保工程质量。
二、施工准备1. 设计文件审查在施工前，必须对设计文件进行严格审查，确保设计符合国家规范和标准，满足实际需求。
2. 施工方案制定根据设计文件，制定详细的施工方案，包括施工工艺、施工顺序、施工要点等。
3. 施工现场准备包括施工现场的清理、临时设施的搭建、施工道路的铺设等，确保施工顺利进行。
三、施工过程中的技术要点1. 路基施工（1）路基土质处理根据设计要求，对路基土进行处理，包括压实、排水、防冻等，确保路基的稳定性和耐久性。
（2）路基结构层施工按照设计要求，铺设砂垫层、碎石层、沥青基层等，确保层与层之间的结合紧密，提高道路的使用寿命。
2. 路面施工（1）沥青混凝土路面施工严格控制沥青混凝土的配合比，确保沥青混合料的均匀性。
在施工过程中，注意温度控制，确保沥青混凝土的压实质量。
（2）水泥混凝土路面施工控制水泥混凝土的配合比，确保混凝土的强度和耐久性。
在施工过程中，注意模板的安装、混凝土的浇筑和养护。
3. 排水系统施工按照设计要求，施工排水沟、检查井、雨水井等，确保道路排水畅通，避免水患。
4. 交通设施施工包括道路标线、交通标志、信号灯等设施的施工，确保道路的安全性和便捷性。
四、施工质量控制1. 施工过程控制通过现场巡查、检查验收等手段，对施工过程进行全程监控，确保工程质量。
2. 质量检测对施工完成的部位进行质量检测，包括强度、压实度、平整度等，确保各项指标符合国家规范和标准。
五、施工安全1. 施工现场安全管理制定施工现场安全管理规定，对施工现场进行封闭管理，设置安全警示标志，确保施工现场的安全。
2. 施工人员安全教育对施工人员进行安全教育，提高他们的安全意识和自我保护能力。
六、结语市政道路施工涉及到多个方面，只有严格把控施工过程中的技术要点，才能确保道路工程的质量、安全和进度。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
主讲：杨 宇
冷水江市住房和城乡建设局 二0一一年七月
一、培训目的 通过本次培训了解城市道路工程项目施工管理的基本知识，掌握 道路工程设计构造知识及道路工程的施工工艺和施工方法，为工作岗 位上解决工程实际问题，提供必要的理论基础。 二、时间安排 第一讲：城市道路结构与材料 第二讲：城市道路路基工程及路面基层施工
10．液性指数：土的天然含水量与塑限之差值对塑 性指数之比值，可用以判别土的软硬程度； IL<0 坚硬、半坚硬状态 0≤IL<0.5 硬塑状态 0.5≤IL <1.0 软塑状态 IL≥1.0 流塑状态 11、渗透系数： 12．内摩擦角与黏(内)聚力：内摩擦角反映了土的 摩阻性质。因而内摩擦角与黏聚力是土抗剪强 度的两个力学指标。 13．冻结深度。工程中常用标准冻结深度z。，即 在地表无积雪和草皮覆盖条件下，多年实测最 大冻结深度的平均值。
第二讲 城市道路路基工程施工 城市道路路面基层施工
道路施工过程是设计图样转化为产品的过程，可分为施工
准备、施工、竣工验收三个阶段。施工准备是工程顺利实施的 基础和保证；施工是关键，技术和质量是施工的核心；竣工验
收是保障，环环相扣，每一阶段都关系质量和效益，因此都必
须认真对待。 路基施工的基本方法：人工及简易机械化、综合机械化、 水力机械化、爆破
（二）技术准备
1、熟悉设计文件 2、编制施工方案，进行施工组织设计 3、技术交底 1 ）熟悉和核对设计文件 2 ）补充调查资料 3 ）组织先遣人员进场 4 ）编制实施性施工组织设计和施工预算 4、施工测量 1 ）导线的复测与加密 2 ）中线的复测 3 ）水准点的复测与增设 4 ）横断面的检查与补测 5 ）路基中线、边线的施工放样
3）常用横断面形式 a)矮路堤 b)一般路堤
c)浸水路堤
d)护脚路堤 e)挖沟填筑路堤
2、路堑
常见断面形式
a)全挖路基（图a)
b)台口式路基（图b) c)半山洞路基（图c)
3、填挖结合
常用断面形式： a)一般填挖路基 b)矮挡土墙路基 c)护肩路基 d)砌石护坡路基 e)砌石护墙路基 f)挡土墙支撑路基 g)半山桥路基
(二)按力学特性分类 1．柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗 弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的 破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主 要代表是各种沥青类路面。 2．刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，抗弯 拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它 的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是 水泥混凝土路面。
东
规划雨水管
规划雨水管
规划断面图
西
东
¦ Υ 3 00
i= 0.01
设计雨水管
设计雨水管
3 00 ¦ Υ
i= 0.0 1
设计污水管
施工横断面图
(二)道路工程结构
道路工程通常都是分层铺筑而成的层状体系结构， 按结构组成分为两大部分：路面和路基。路面包括面层、 基层、垫层，从上而下依次为面层、基层、垫层、路基。 路面：绝大部分路面的结构是多层次的；按使用要 求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不 同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫 层、基层和面层等结构层。 路基：按断面型式分为：路堤、路堑、填挖结合路 基、零填零挖路基四种；按材料分为：土路基、石路基、 土石路基三种
5．透水性。路面应具有不透水性，以防止水分渗入道路结构层 和土基，致使路面的使用功能丧失。
6．噪声量。城市区域应尽量使用低噪声路面。
路基的性能要求：路基性能要求的主要指标有：
1．整体稳定性。必须保证路基在不利的环境(地质、水文或 气候)条件下具有足够的整体稳定性，以发挥路基在道路结 构中的强力承载作用。 2．变形量。路基及其下承的地基，在自重和车辆荷载作用 下会产生变形，促使路面过早破坏并影响汽车行驶舒适性。 必须尽量控制路基、地基的变形量，才能给路面以坚实的支 承。
第三节
路基土的分类与工程性质
（一）土的分类依据（参照《公路土工试验规 程》） 1．土颗粒组成特征； 2．土的塑性指标：液限、塑限、塑性指数； 3．土中有机质存在情况。
（二）土的物理力学基本指标
1、质量密度ρ： 2、孔隙比e 3、孔隙率n 4、含水量W 5、饱和度S 6、界限含水量：黏性土由一种物理状态向另一种物理状态转 变的界限状态所对应的含水量； 7、液限：土由流动状态转入可塑性状态的界限含水量，是土 的塑性上限，称为液性界限，简称液限； 8、塑限：土由可塑状态转为半固体状态时的界限含水量为塑 性下限，称为塑性界限，简称塑限； 9、塑性指数：土的液限与塑限之差值，即土处于塑性状态的 含水量变化范围，表征土的塑性大小；
路面的使用要求：路面的使用要求指标是：
1．平整度。为减缓路面平整度的衰变速率，应重视路面结构及 面层材料的强度和抗变形能力。
2．承载能力。路面必须满足设计年限的使用需要，具有足够抗 疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚度。
3．温度稳定性。路面必须保持较高的稳定性，即具有较低的温 度、湿度敏感度。 4．抗滑能力。路表面应平整、密实、粗糙、耐磨，具有较大的 摩擦系数和较强的抗滑能力。路面抗滑能力强，可缩短汽车的制 动距离，降低发生交通安全事故的频率。
一、路基类型
路基：按断面型式分为：路堤、路堑、填挖结合路基、零填 零挖路基四种；按材料分为：土路基、石路基、土石路基三种 1、路堤 1）概念 ①路床：路面底面以下0.8m范围内的路基部分。在结构 上分为上路床（0~0.30m）及下路床（0.30~0.80m）两层。 ②路堤：高于原地面的填方路基。路堤在结构上分为上路 堤和下路堤，上路堤指路面底面以下0.80~1.50m 范围内的填 方部分；下路堤指上路堤以下的填方部分。 2）按填土高度分 ①矮路堤：H<1.0~1.5m ②一般路堤：H=1.5~18m ③高路堤：H>18~20m
►
本次讲课所讲道路工程主要指城市道路，城市道路是市政 工程的主要组成部分。
第一讲 城市道路结构与材料
第一节 城市道路的级别与类别
►
我国现行《城市道路设计规范》(CJJ 37)中关 于城市道路的分类和分级，常规的城市道路路面等 级和面层的类型。
一、城市道路分类
城市道路的功能是综合性的，为发挥其不同功能，保证城市中的 生产、生活正常进行，交通运输经济合理，应对道路进行科学的分类。 《城市道路设计规范》(CJJ 37)以道路在城市道路网中的地位和交 通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能，将城市道路分为四类， 即快速路、主干路、次干路与支路。 快速路完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交 通的主要道路。 主干路为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架， 以交通功能为主。 次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务 功能，配合主干路组成道路网。 支路为次干路联系各居住小区的连接线路，解决局部地区交通，直 接与两侧建筑物出人口相接，以服务功能为主。
盐 渍 土
（五）土的工程性质
1）巨粒土：很高的强度和稳定性填筑路基良好的材料，可砌筑 边坡。 2）粗粒土： （1）砾类土：级配良好的密实程度好，级配不良的会造成空 隙大，易积水。 （2）砂类土 ①砂：无塑性，透水性强，毛细上升高度小，强度和稳定性 好，但粘性小，易于松散，压实困难； ②砂土：同砂 ③砂性土：易压实，是填筑路基理想材料
二、城பைடு நூலகம்道路分级
为了使道路既能满足使用要求，又节约投 资及土地，有关规范规定：除快速路外的各类道 路根据城市规模、设计交通量、地形等又分为I、 Ⅱ、Ⅲ级。一般情况下大城市应采用各类指标中 的I级标准，中等城市应采用Ⅱ级标准，小城市采
用Ⅲ级标准。
三、城市道路路面分类
(一)按结构强度分类 1．高级路面：路面强度高、刚度大、稳定性好是高 级路面的特点。适用于城市快速路、主干路。 2．次高级路面：路面强度、刚度、稳定性、使用寿 命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面。 城市次干路、支路可采用。
第三讲：第四讲：常见质量问题及病害防治
市政工程概述
►
市政工程一般叫市政公用设施，简称市政工程。 包括城市道路、城市桥梁、城市轨道交通和隧道工 程、城市给水排水工程、城市燃气、供热等管道工 程、生活垃圾填埋处理工程。
道路工程概述
►
道路，就其广义而言，可分为公路、城市道路、专用道 路等，它们之间在结构构造方面并无本质区别，只是在道路的 功能、所处地域、管辖权限等方面有所不同。公路是指联通全 国各行政区划之间的汽车道路交通网络，一般由国家或各省管 辖；城市道路是市区内交通运输的通道、同时也是各种管线的 走廊和城区区划的界线，具有城市规划骨架的作用；专用道路 是为某种特定需要开辟的道路交通，如矿山道路、军用道路、 林区道路等。
（三）物质准备
1、机械及工具准备 根据工程需要、工程量大小及施工进度，配备足够数量且有 效的施工机械、设备及工具，机械设备要配套，充分发挥机械设 备的性能，保证机械设备正常操作使用。 2、材料准备 1 ）编好材料预算，提出材料的需用量计划及加工计划。 2 ）根据施工平面图安排和落实材料的堆放和临时仓库设施。 3）组织材料的分批进场。当场地狭小时，要考虑场地的多次周 转使用，按时间、地点使用场地。 4）组织材料的加工准备，尽可能的集中加工。 3、安全防护准备（贯彻“安全第一、预防为主”安全方针） 1）劳保用品准备 2）安全教育
第二节 城市道路结构组成
城市道路主要分为刚性路面和柔性路面两大类，前者以水泥 混凝土路面为代表，后者以各种形式的沥青路面为代表。
城市道路主要由路基、路面及附属工程构成。路基是在
地表按道路的线型和断面的要求开挖或填筑而成的岩土结构 物。路面是在路基顶面的行车部分用不同的粒料或混合料铺
筑而成的层状结构物。附属工程一般包括侧石、平石、人行
（四）现场准备