车辆gps监控管理办法10篇
GPS监控管理系统使用管理制度(5篇)
GPS监控管理系统使用管理制度为落实《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及省、市运管部门“关于营运车辆安装使用行驶记录仪(GPS)”的有关规定。
提高对运行车辆现代化管理水平，有效掌握车辆运行状态，促进公司道路运输安全，规范道路运输汽车行驶记录仪(GPS)的使用和管理，结合公司的实际情况，特制定以下管理规定：一、公司GPS监控平台工作职责1、负责与主管部门GPS管理系统联系，对所属营运车辆的运行速度。
时间进行设定，指导和监督车辆驾驶员正确使用和维护GPS。
2、完善落实GPS同安全生产各项规章制度，建立健全GPS道路运输监控基础台帐，做好资料的收集、整理、归档上报工作。
3、将每月的GPS安全监控处理情况上报公司客运部，并对存在的突出问题召开相应专题会议，研究解决，并负责检查落实、整改到位。
4、对车载终端设备的使用情况进行不定期的抽查，确保车载GPS 系统设备完好。
5、及时处理GPS道路运输安全监控中所出现的各种违章现象和各种突发事件，做好信息登记。
反馈、上报工作。
6、做好GPS道路日常监控工作，合理安排值班时间。
7、将当月GPS监控情况(统计表)及处理情况在每月安全例会上进行通报。
8、负责GPS监控人员的日常管理，经常检查督促是否按有关规定执行操作。
二、GPS监控人员工作职责1、监控人员必须保证GPS监控系统的正常运行，随时掌握所监控车辆运行状态，包括车辆的饿准确位置、行驶速度和方向。
2、做好车辆监控的日常记录，上、下班的交接，发现隐患及时报告领导。
3、监控人员严守岗位和职业道德，不得拘私舞弊、瞒报和弄虚作假，平台发送信息应用语规范、简单、明确。
不得发送与监控管理工作无关的信息，不得擅自修改、删除监控和发送的信息，严禁利用平台进行短信聊天，严禁发送黄色、反动信息和从事反党宣传。
4、当车辆发送求助的盗、抢等手动报警信息时，监控人员及时报告公司安全科，并根据报警信息对当事车辆实施跟踪监控，及时向事发当地110报警中心报警。
GPS监控管理制度
GPS监控管理制度第一章总则第一条为了加强车辆管理，保障车辆安全、高效运行，提高服务质量，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律法规，结合公司实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有安装了GPS车载终端的车辆。
第三条 GPS监控管理遵循“统一领导、分级管理、责任到人、安全第一”的原则。
第四条公司设立GPS监控管理中心，负责对车辆运行情况进行实时监控和管理。
第二章职责分工第五条 GPS监控管理中心的职责：（一）负责GPS监控管理系统的日常运行和维护；（二）负责对车辆运行情况进行实时监控，发现问题及时处理；（三）负责对监控数据进行统计、分析，为领导决策提供依据；（四）负责对驾驶员进行GPS监控管理的培训和考核。
第六条驾驶员的职责：（一）遵守国家法律法规和公司规章制度，自觉接受GPS监控管理；（二）正确使用GPS车载终端，确保设备正常运行；（三）按照规定的路线和时间行驶，不得擅自变更；（四）发生异常情况时，及时报告并采取措施。
第三章监控内容与要求第七条 GPS监控内容包括：（一）车辆位置：实时显示车辆当前位置，便于调度和管理；（二）行驶速度：监控车辆行驶速度，防止超速行驶；（三）行驶轨迹：记录车辆行驶轨迹，便于分析车辆运行情况；（四）油耗：监测车辆油耗，防止油耗异常；（五）驾驶行为：监控驾驶员驾驶行为，防止疲劳驾驶、违章操作等行为。
第八条 GPS监控要求：（一）车辆安装GPS车载终端后，必须保证设备正常运行，不得擅自拆卸、更改或屏蔽；（二）驾驶员在驾驶过程中，应遵守交通法规，按照规定的路线和时间行驶，不得擅自变更；（三）驾驶员应自觉接受GPS监控管理，不得故意干扰或破坏监控设备；（四）GPS监控管理中心应实时监控车辆运行情况，发现问题及时处理；（五）对违反GPS监控管理规定的驾驶员，公司将视情节轻重给予相应的处罚。
第四章奖惩措施第九条对遵守GPS监控管理规定的驾驶员，公司将给予表彰和奖励。
营运车辆GPS安全监控管理暂行规定（3篇）
营运车辆GPS安全监控管理暂行规定本规定是为了加强对营运车辆GPS安全监控的管理，确保营运车辆的安全运行。
依法制定。
第一条营运车辆GPS安全监控管理是指对营运车辆进行GPS安全监控的管理活动，包括GPS设备安装、数据采集和管理、监控系统运行和维护等。
第二条营运车辆GPS设备的安装应符合国家相关规定，通过有资质的机构进行安装和检测。
GPS设备应具备合法、正规的生产厂家和销售渠道，且符合国家标准。
第三条营运车辆的GPS数据采集和管理应由运输企业负责，并建立相关的管理制度和技术手段，保证数据的安全和可靠性。
相关数据应按照法律法规和业务需要进行存储和备份。
第四条营运车辆GPS监控系统应建立健全，包括监控中心、监控设备和监控人员。
监控中心应由专门的人员进行运行和管理，监控设备应保持良好的状态，监控人员应经过专业的培训和考核，且具备良好的职业道德。
第五条营运车辆GPS安全监控系统应定期检测和维护，确保其正常运行和功能完好。
运输企业应制定相应的维护计划，并对监控设备进行定期维修和更新。
第六条营运车辆GPS安全监控系统的数据应严格保密，未经授权不得泄露和篡改。
对于违规操作和数据泄露行为，将按照相关法律法规进行追责。
第七条违反本规定的运输企业，将根据其违规行为的性质和后果，进行相应的处罚，包括警告、罚款、责令停运等。
第八条本规定自发布之日起生效。
营运车辆GPS安全监控管理暂行规定（2）第一章总则第一条为加强公司营运车辆安全管理，强化运输过程安全控制，依据《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》和省政府、省交通厅有关规定要求，认真落实客运、危险货物车辆(或统称‘营运车辆’)GPS(包括‘GPS’与‘GPS行驶记录仪’)安全监控系统的安装运行和管理，实现对营运车辆运行的动态监控，保障公司持续稳定发展，特制定本规定。
第二条安全监控管理本着“安全第一，预防为主”的方针和“全面防控，重点控制”的原则，对车辆运营进行实时监控管理和调度指挥。
车辆GPS动态监控管理制度（3篇）
车辆GPS动态监控管理制度根据《道路运输车辆动态监督管理办法》规定，结合我公司的实际情况，规范我公司道路运输车辆动态监督管理相关工作，特制定以下规章制度，于____年____月____日起执行。
一、系统平台的建设、维护及管理制度1、GPS监控系统由监控管理人员负责使用、管理，系统管-理-员通过分配的账号及密码登录使用GPS监控系统。
2、GPS车辆监控系统实行专人管理制度，由安全科GPS监控室安排监控管-理-员管理。
使用参照《GPS系统使用手册》，因操作不当所引起的责任由使用者承担。
3、GPS监控系统的数据涉及公司的运营机密，任何人没有得到公司的书面许可，不能以打印、网络传输、移动存储设备拷贝等方式将数据携带出公司。
4、GPS监控系统的数据特别是车辆超速、超界线行驶等车辆违章行驶数据要及时、迅捷传递到车辆安全管理部门。
5、车辆限速规定:(1)、高速公路车辆限速____公里/小时(2)、一级路车辆限速____公里/小时(3)、二级路车辆限速____公里/小时(4)、城市道路车辆限速____公里/小时(5)、夜间(22.00-凌晨6.00)车辆速度为白天的____%6、疲劳驾驶的限值:客运驾驶员____小时累计驾驶时间原则上不超过____小时(特殊情况下可延长____小时，但每月延长的总时间不超过____小时)，日间连续驾驶不超过____小时，夜间连续驾驶不超过____小时，每次停车休息时间不少于____分钟。
7、监控处理程序(1)、报警车辆的监控和处理:①当发现车辆超速行驶时，即向该车发出警告指令，若有车辆经警告不减速且持续行驶。
按照公司管理制度进行处罚。
②当发现有车辆向中心发出紧急报警时，值班人员应立即采用电话方式进行查询，若查实车辆确实发生意外的，根据情况类型立即向公安或交-警大队报告，并提供车辆位臵、行驶方向、行驶速度以及其它相关信息。
③值班人员发现有违法、违规行为的，应在值班日记上做好记录，并且在公司驾驶员安全例会上给予点名批评并按照管理制度进行处罚，提高驾驶员行车安全意识。
车辆卫星定位系统管理制度
车辆卫星定位系统管理制度一、引言车辆卫星定位系统是一种通过卫星定位技术实时监控和管理车辆的系统。
它可以帮助企业有效监控车辆行驶情况、提高工作效率、减少成本，同时也有助于提高车辆的安全性和管理水平。
为了规范车辆卫星定位系统的使用与管理，制定本管理制度。
二、车辆卫星定位系统的使用1.公司所有使用公务车辆和货车的员工都应使用车辆卫星定位系统，并熟练掌握其使用方法；2.发放给员工的车辆卫星定位系统设备应由专人负责管理，每次使用后应及时归还，并做好登记记录；3.不得私自更换、损坏或丢失车辆卫星定位系统设备，如有问题应及时报告，并按要求进行维修或更换；三、车辆卫星定位系统的管理1.对车辆卫星定位系统设备进行定期检查和维护，确保设备的正常运行；2.统一设定车辆卫星定位系统的开启与关闭时间，不得擅自选择或更改时间；3.公务车辆的车辆卫星定位系统应保持24小时开启，以确保实时监控和管理，而货车的车辆卫星定位系统则根据实际情况进行设置；4.禁止在特定区域或时间内关闭车辆卫星定位系统；5.车辆卫星定位系统设备如遇突发故障，须及时向车辆管理部门报告，并按相关规定进行处理；6.使用车辆卫星定位系统的员工应妥善保管设备，不得私自转借、丢失或损坏。
四、车辆卫星定位系统的监控和分析1.车辆卫星定位系统应具备实时监控功能，能够对车辆的位置、速度、行驶路线等进行实时监测；2.运输管理部门应对车辆定位信息进行定期收集和分析，以判断车辆的使用情况和效率，并及时做出相应的调整；3.车辆卫星定位系统还应具备报警功能，能够对车辆的超速、越界等异常行为进行报警，并及时采取措施进行处置；4.运输管理部门应建立定期报告制度，将车辆卫星定位系统的使用情况和分析结果进行报告，并通过会议、通知等形式进行沟通和交流。
五、违规行为和处罚1.对于故意破坏、私自关闭、转借设备的行为，将视情况给予纪律处分，并进行相应的经济处罚；2.对于超速、越界等违规行为，将视情况给予纪律处分，并采取必要的教育、警告或处罚措施；3.对于未经授权擅自操作、使用车辆卫星定位系统的行为，将视情况给予相应的纪律处分。
2024年GPS监控值班制度（三篇）
2024年GPS监控值班制度为了保证公司车辆运行安全，监督本公司所监管车辆的服务质量及保障乘客驾驶人员出行安全，公司对GPS平台实施____小时监控管理,特制定本制度。
(1)公司实行监控与管理人员双岗值班进行监控，坚持谁值班，谁监控，谁记录，谁负责原则。
(2)严禁将监控设备让无关人员操作，禁止上网聊天，游戏及浏览与工作无关网页。
(3)根据工作需要通过平台发送管理信息，严禁发送与监控管理无关的信息。
发送信息时应用语规范、简单、明确并做好相关记录。
(4)掌控不在线车辆，查明原因，及时查处屏蔽信号，干扰信号，损坏设备等违规车辆。
(5)在特控制天气(气候)、特控路段、特控驾驶员、特控车辆有特别要求时要进行告诫。
(6)对出城车辆和临时顶班驾驶员车辆要进行特别监控，并作特殊告诫。
(7)发现监控车辆超速等违章行为时，应立即发送短信警示和纠正，要求马上消除违章行为。
有其他报警或不正常时，立即摄像抓拍照片及用电话向驾驶员询问情况，若发生交通事故或其他紧急报警时，立即向值班领导汇报，包括车号、时间、路段。
(8)车辆在运行途中遭遇恶劣天气、道路堵塞、交通事故、或抢劫等紧急情况时，驾驶员应立即向监控平台发送信息或电话报告，公司监控平台应根据情况及时提供相应的帮助。
(9)监控值班人员必须认真负责，做好监控日志记录，出城登记记录，安全服务投诉电话记录及处理工作；做好违规违章车辆记录、处理工作；重要事项要及时告知相关部门和领导。
(10)GPS值班人员职责2024年GPS监控值班制度（二）是由政府部门和相关机构共同制定的一套规范和管理措施，旨在确保GPS监控系统的正常运行和值班人员的有效管理。
本文将从以下几个方面详细介绍2024年GPS监控值班制度。
一、制度目标1. 提高GPS监控系统的运行效率和可靠性；2. 确保GPS监控数据的准确性和及时性；3. 加强对GPS监控值班人员的管理和培训；4. 增强应急响应能力，确保GPS监控系统在紧急情况下能够快速响应和处理；5. 加强信息安全和隐私保护。
校车GPS监控管理制度
校车GPS监控管理制度一、背景校车作为一种特殊的运输工具，在学生安全方面的重要性不言而喻。
为了提高校车安全管理水平，许多学校和教育部门开始引入GPS监控技术，以实时监控校车位置、行驶路线和速度等信息，从而加强对校车运营情况的监管。
二、校车GPS监控的意义1. 提高校车安全性通过GPS监控，管理者可以及时了解校车的实时位置和行驶情况，一旦发生异常情况如超速、违规停车等，可第一时间采取应对措施，确保学生的安全。
2. 提高运输效率GPS监控系统能够优化校车的运输路线，减少空驶里程，提高运输效率，降低运营成本。
3. 提升服务质量通过数据分析，管理者可以更好地了解校车运营情况，进而优化运营管理，提升服务质量，满足家长和学生的需求。
三、校车GPS监控管理制度1. 安装要求所有校车必须安装GPS监控设备，监控设备必须具备定位、速度监测、违规报警等功能，并保证设备运行稳定可靠。
2. 数据采集与存储GPS监控系统必须能够实时采集校车位置、速度等数据，并将数据进行持久化存储，确保数据的完整性和可追溯性。
3. 数据分析与应用管理者应定期对GPS监控数据进行分析，及时发现问题并采取措施，同时可以根据数据分析结果对运营计划进行调整，提高管理效率。
4. 隐私保护在使用GPS监控系统的过程中，必须严格遵守相关法律法规，保护学生、驾驶员的个人隐私，同时确保监控数据的安全性，防止泄露。
5. 处罚措施对于违规操作、超速等行为，必须建立明确的处罚机制，严格执行，以确保校车运营安全。
四、总结校车GPS监控管理制度的建立和执行，对于提升校车运营管理水平、保障学生安全具有重要意义。
各教育机构和校车运营单位应高度重视，全面加强对校车GPS 监控的管理和监督，使之真正成为校车安全管理的有力工具。
车辆gps监控管理规章制度
车辆gps监控管理规章制度第一章总则第一条为了加强对车辆的安全管理，提高车辆利用率，确保驾驶员的安全，减少交通事故的发生，特制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于公司所有配备了GPS车辆监控设备的车辆管理。
公司所有驾驶员必须遵守本规章制度的规定。
第三条公司领导对车辆管理起到表率作用，车辆管理人员要做到公平公正，依法办事。
第二章车辆GPS监控设备的使用第四条为了加强对车辆的实时监控和管理，公司配备的GPS监控设备必须保持正常运行。
第五条驾驶员在接收到车辆的定位信息后，必须认真查看车辆所处位置，及时调整行车路线。
第六条驾驶员不得私自操作GPS监控设备，如有问题或需调整，应及时向车辆管理员报告。
第七条驾驶员不得离开指定的行车路线，如需临时调整，必须事先向车辆管理员报备。
第三章车辆GPS监控管理第八条车辆管理员负责监督车辆的日常管理，对车辆的运行状态进行定期检查和维护。
第九条车辆管理人员要严格按照规定操作GPS监控设备，确保车辆信息的及时传输和存储。
第十条车辆管理人员有权对驾驶员的行车轨迹进行实时监控，如发现异常情况，应及时处理。
第十一条车辆管理人员要定期对车辆运行情况进行分析，并及时向上级主管汇报。
第四章驾驶员的行车规范第十二条驾驶员必须按照规定的路线行驶，不得私自调整行车方向。
第十三条驾驶员在行车途中要保持良好的驾驶习惯，不得违反交通规则。
第十四条驾驶员不得在驾驶过程中接打电话、短信，以及其他影响驾驶安全的行为。
第十五条驾驶员在发现车辆出现故障时，应立即停车检查，并向车辆管理员报告。
第五章处罚和奖励第十六条对违反规章制度的驾驶员，公司将根据情节轻重给予警告、罚款、停职、辞退等处罚。
第十七条对积极执行规章制度、表现优秀的驾驶员，公司将给予奖励和表彰。
第十八条对于严重违规行为，公司将依法追究刑事责任。
第六章附则第十九条本规章制度自颁布之日起生效，如有任何疑问和需要修改的地方，应及时向车辆管理人员反馈。
第二十条本规章制度最终解释权归公司所有。
GPS车载终端管理制度（5篇）
GPS车载终端管理制度为了满足对各种车辆调度、安防、数据采集、动态监管等功能的需要，为我市基于GPS卫星定位和GPRS无线公网进行数据传输的GPS 平台系统建设和稳定能够提供技术保障，特制定本终端管理制度。
1、非专业维修人员禁止私自打开GPS主机机盖，将SIM卡取出挪作他用；未经维修人员许可不得将SIM卡进行更换。
2、非专业维修人员禁止私自打开GPS主机机盖和GPS显示屏，对里面的元器件进行装卸、修理等。
3、请务必保持驾驶室室内环境整洁、干燥，尽量不要使主机、显示屏等GPS设备(特别是主机)接触到水、油等液体。
4、在日常GPS车载终端的使用中，驾驶员应尽量小心，对于主线等配件应做到细致处理，切不可将主线等进行拖拽，否则可能导致接口脱落乃至损坏。
5、对于安装时已进行固定的GPS主机、主线、显示屏等，可能会随着使用而出现松动等现象，一旦出现此等现象应及时进行加固。
也可将车辆开至维修中心，由专业人员进行加固处理。
6、在停车时，应注意避免让GPS显示屏直接曝晒于太阳之下。
7、一旦公司对装有GPS车载终端的车辆无法进行监控，公司通知驾驶员前去GPS维修中心进行修理，驾驶员应及时去GPS维修中心进行修理，不得无故拖延。
GPS车载终端管理制度（2）是为了规范车辆使用GPS车载终端的管理而制定的。
该制度主要包括以下内容：1. 终端安装与配置：规定车辆必须安装并配置GPS车载终端，并确保终端处于正常工作状态。
2. 终端操作：明确规定只有经过培训和授权的人员能够操作GPS 车载终端，并要求操作人员使用终端时要遵守相关操作规范。
3. 数据安全：要求对GPS车载终端的数据进行加密和备份，确保数据的安全性和完整性。
4. 隐私保护：明确规定对车辆行驶轨迹等敏感信息要进行严格保密，禁止非授权人员获取和使用这些信息。
5. 维护和维修：规定对GPS车载终端的维护和维修工作要定期进行，确保终端的正常运行。
6. 监督和检查：要求设立GPS车载终端管理部门，并对终端的使用情况进行监督和检查，发现问题及时解决。
GPS监控管理制度范文
GPS监控管理制度范文一、概述本制度旨在明确GPS监控的管理要求，维护公司资产安全和加强对车辆的监控与管理，确保车队运行的正常和高效。
本制度适用于公司所有需要进行GPS监控管理的车辆。
二、管理责任1. 公司负责人为GPS监控管理的最高责任人，负责制定和审查本制度，明确管理职责和权限，并组织相关人员进行培训。
2. 监控管理人员负责GPS监控系统的日常运行与维护，并及时处理监控信息，如有异常状况应报告给公司负责人。
3. 司机要严格遵守相关规定，不得进行私自操作或改变GPS设备，如有发现问题应及时上报。
三、GPS设备管理1. 所有车辆必须配备GPS设备，并正确安装在规定位置，司机不得私自更换设备。
2. GPS设备应定期巡检和维护，确保设备正常工作。
如有老化、损坏或设备失效的情况，需及时更换和修复。
3. 新购设备要进行备案登记，确保设备使用记录真实有效。
四、运行管理1. 司机在开车前应检查GPS设备是否正常工作，如发现异常应及时报告。
2. 司机不得私自停用GPS设备，正常运行期间不得随意关闭设备，如遇特殊情况需停用GPS设备，需提前向公司申请并注明理由。
3. 司机需按照公司规定的行程进行行驶，不得私自更改行车路线，如有需要改变行车路线的情况，需提前向公司申请并经批准。
4. 司机须确保GPS设备在行驶过程中的正常工作，如发现设备有异常情况，应立即上报。
5. 司机不得私自将设备从车辆中取下，如因特殊情况需要移除设备，需提前向公司申请并注明理由。
五、数据保密1. GPS数据属于公司的重要资产，司机必须严格遵守保密要求，不得泄漏、散布或用于个人私利。
2. 监控管理人员只能查询与工作相关的数据，不得滥用职权获取个人信息。
3. GPS数据备份和存储应具备安全性和完整性，确保数据不被篡改或丢失。
六、违规处理1. 如司机私自关闭或拆卸GPS设备，将视为严重违规，公司将视情节轻重给予相应的纪律处分。
2. 如司机私自更改行车路线，超速等违规行为，公司将视情节轻重给予相应的纪律处分。
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车辆gps监控管理办法10篇车辆gps监控管理办法 (1) 为加强安全生产监督，防止和减少交通事故，保障他人和自己的生命、财产安全，强化安全保障措施，确保运输任务完成，科学化地管理车辆，根据相关规定所有危险品运输车辆必须配备车载GPS设备。
通过GPS定位对车辆运行过程位置、速度、方向、行驶线路、运行轨迹、规范行驶等实施安全运行监控，从而规范车辆运行，规避风险，实现生产运行过程的受控管理，有效制止违章行车和预防控制交通事故的发生。
现根据公司生产实际情况，制定本管理制度：一、监控原则与适应范围1、车辆GPS监控是指带有GPS卫星定位功能，能实时记录和传输车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等，具有定位、监控、记录、警示、指挥调度、营运管理、信息、网络、通讯等综合功能的汽车行驶记录监控管理系统。
包括车辆GPS车载终端、各级监控平台相关设备及监控管理软件系统。
2、公司所有危险货物运输车辆都必须按国家相关规定配备车载GPS设备和必要的通讯工具。
3、凡公司车辆安装了车辆GPS车载终端的车辆，均应遵守本制度规定。
二、监控员和驾驶员职责(一)监控员职责1.负责统一管理公司车辆GPS监控管理平台，负责平台正常使用及维护，保证监控平台运转正常。
2.监控公司车辆的运行情况，发现问题及时处理。
对监控中发现的违章车辆驾驶员进行处罚处理，并做好相关记录。
3.监控平台由专人操作，无关人员不得随意操作。
4.教育从业人员树立“安全第一”的思想，使从业人员认识运用车辆GPS监控管理系统对运输安全生产的重要性，自觉接受公司的跟踪监控。
(二)驾驶员职责1.确保GPS车载终端处于开机状态，严禁人为破坏车载终端的正常使用，严禁私自拆除或改变车载终端结构。
出现故障应及时报告，以便及时解决。
2. 行驶中保持终端信息通畅，严禁无故或恶意手动报警，扰乱平台正常工作。
3.遵守各项行车安全制度，对监控平台提醒纠正的违章行为应及时改正。
4.保护好GPS车载终端，使其始终处于正常工作状况。
三、监控管理(一)日常监控管理内容，包括车辆超速处理、偏离规定线路检查、夜间车辆运行监控、定点停放、长时间着车等监控。
1.GPS车载终端设备的管理由本车驾驶人员全权负责，公司在日常监控中发现设备运行不正常，应及时通知设备运营商进行维护。
2.GPS车载终端设备不能正常运行，经查证系人为破坏的，由本车驾驶人员承担设备维修或更换设备的费用，并处以损失额2倍罚款。
要求驾驶员将GPS检查和使用纳入车辆“三检”范围。
如发现损毁、丢失情况应立即汇报，查明原因和责任人。
3.驾驶人员不得自行断开GPS车载终端电源，确因车辆检修需断开电源的，要及时告知公司监控人员，并做记录备查。
车辆送修后取车时应对GPS设备进行检查，如有损坏应由修理厂予以恢复。
4.驾驶员或车上乘座人员，不得无故按紧急报警开关，以免日后影响判断，贻误警情，对随意报警人员将按照运输公司不执行相关制度项予以考核。
(二)GPS报警设置1.超速报警：以交通执法部门以及本公司的时速设置为准，最高时速不能超过80KM/小时，路段有限速规定的，不能超过规定时速。
2.车辆故障和事故报警：要求发生上述问题时要第一时间向公司相关部门汇报。
并积极采取措施，避免延误时限和扩大损失与影响。
(三)报警的处理公司或各分公司在监控时接到报警信号后，要迅速查明报警原因，及时处理，并将做好记录。
1.超速报警：及时告诉本车驾驶人员纠正，减速慢行，消除隐患;2.异常报警及紧急报警：及时与驾驶人员联系，查明报警原因，了解求助内容，及时救助;3.事故报警：及时与驾驶人员联系并了解现场情况，并及时上报公司安全科，安全科要及时根据事故发生情况立即做出相应处理。
四、违章行为及处罚(一)违章行为1.私自拆动和损坏监控系统的各部件，使其无法正常工作。
2.无故按紧急报警开关报警的。
3.驾驶员超范围或超路线行车，私自改变行车路线(特殊情况向公司汇报后方可改线)脱离监控。
4.在运行中被监控中心警告有违章行为，没有立即中止违章行为的。
5.未按规定停放车辆的。
(二)违章处罚：1.以公司相关管理规定为依据，对以上违章行为进行阶梯式处罚，第一次予以警告，第二次罚款50元，第三次罚款100元，以此类推;对一个月出现五次以上违章行为或情节严重的从业人员予以开除。
2.监控人员发现象GPS监控平台车辆数据不能正常回放，应与重庆金坤实业有限公司客服中心联系*************)，并查找原因及时汇报给总经理，三天内无数据回放又未能及时查找原因的，每次对监控人员处以20元罚款。
五、GPS监控管理及数据统计1、监控员负责GPS日常监控，安全科长负责每周不少于两次的定期抽查。
2、自GPS上统计的报警，违章，违纪情况应及时制止及处理，并做好相应记录。
3、监控员应于每月底将GPS反映出的数据汇总报主管领导审核。
同时根据GPS上产生的即时数据制作分析报告。
4、各分公司应根据公司要求指定专人负责设备管理及监控管理。
5、车辆转移或报废，车管人员应及时请示上级，对GPS设施予以拆卸、变更使用车辆或予以暂时保存。
车辆gps监控管理办法 (2)一、内部控制概述内部控制是指为了保证企业业务活动的有效进行，保护资产的安全和完整，防止、发现、纠正错误与舞弊，保证会计资料的真实、合法、完整而制定和实施的政策与程序。
内部控制的目标包括:(1)保护企业资产的安全、完整及对其的有效使用;(2)保证会计信息及其他各种管理信息的可靠和及时提供;(3)保证企业制定的各项管理方针、制度和措施的贯彻执行;(4)尽量压缩、控制成本、费用，减少不必要的成本、费用，以求企业达到更大的盈利目标;(5)预防和控制且尽早尽快查明各种错误和弊端，及时、准确地制定和采取纠正措施;(6)保证企业各项生产和经营活动有序有效地进行。
内部控制是现代企业管理的重要手段。
完善企业内部控制制度，保证会计信息质量，对于完善公司治理结构和信息披露制度，保护投资者合法权益，保证资本市场有效运行，均有着非常重要的意义。
二、现行企业内部控制中存在的主要问题(一)对内部控制认识不足目前一些企业特别是某些国有企业对内部控制的认识存在两种倾向值得注意:一是一部分人习惯于甚至满足于传统的经营管理方式，认为只要能够规范化操作就行了，不必考虑是否先进;二是虽然意识到改革的必要性，但是容易片面强调改革组织结构的重要性，忽视了控制方式的跟进和强化;这就使企业的改革同微观治理机制相脱离。
(二)产权关系不明在我国现阶段，公司的法人治理结构不够完善，甚至是有形无实，尤其体现在董事会这一重要机构没有发挥应有的职能。
有不少国有企业在改革过程中，一味地“放权让利”，致使原厂长负责制的领导班子现在既是经理层又进入董事会，董事会成员和经理成员高度重叠，致使国有企业产权主体缺位、权责不清，内部控制的受益主体模糊。
这种责权不分的公司治理结构，导致所有者对经营者不能实施控制，作为代表公司股东的控制主体(董事会)也就形同虚设。
(三)监督机制不健全目前有很多企业监督评审主要依靠内审部门来实现，而有些企业的内审部门隶属于财务部门，与财务部同属一人领导，内部审计在形式上缺乏应有的独立性。
另外，在内审的职能上，很多企业的内部审计工作仅仅是审核会计账目，而在内部稽查、评价内部控制制度是否完善和企业内各组织机构执行指定职能的效率等方面，却未能充分发挥应有的作用。
三、企业内部控制制度的基本框架(一)完善企业的控制环境任何企业的控制活动都存在于一定的控制环境之中。
控制环境中的要素很多，有价值观、组织结构、控制目标、员工能力、激励与诱导机制、管理哲学与经营风格、规章制度和人事政策等等。
要改善企业内部控制环境，要做好如下工作:1、加快现代企业产权制度改革。
真正实现产权明晰、权责清楚、管理科学、政企分开的现代企业制度，从产权制度上保证内部控制制度有效建立。
2、要有明确的内部控制主体和控制目标。
控制主体解决了由谁进行内部控制的问题，而控制目标则解决了为什么要进行控制的问题。
科学的企业组织结构在企业内部应包含四个层次的经济主体，相应地，企业内部也有四种控制主体，即股东、经营者、管理者和普通员工，他们有各自的控制目标?押股东的目标是财富最大化?鸦经营者的目标是不断增加经营效益;管理者的目标是完成责任目标、获得业务运行的真实报告;普通员工的目标是遵从企业的内部规章制度，不断提高企业的生产经营效率。
3、要有先进的管理控制方法和高素质的管理人才。
管理控制方法作为管理当局对其他人的授权使用情况直接控制和整个公司活动实行监督的一种方法，包括很多内容，如制定企业各项管理制度、编制各项计划、业绩与计划考评、调查与纠正偏离期望值的差异等，实施先进管理控制方法，还需辅以积极的人事政策，要能培养和引进一批具有高素质、掌握先进管理方法的人才队伍来改善企业的经营管理观念、方式和风格，培养全体员工良好的道德观、价值观和全员控制意识，从而形成一个特定的企业文化氛围。
(二)设立有效的控制活动1、针对人员的控制。
(1)职责分离。
职责分离是现代企业内部控制的基本要求，对于企业的一切交易或事项都应严格按照不相容职务相分离的原则，科学地划分各职责权限，形成相互制衡机制。
(2)工作流程。
明确每个岗位的职责，使每一个人的工作能自动地相互检查另一个人或更多人的工作，从而达到相互牵制的目的。
为了实现这一目标，可以采用对每一个岗位设计工作流程图的办法，在工作流程图中明确规定每个人应该做什么、如何做、何时做以及正确进行工作的结果等。
工作流程图设计的目的应达到使管理的过程标准化，也就是说，要能够做到让不同的人按照工作流程图去做同样的工作，得到的工作结果将是相同的。
(3)票据与记录控制。
实行票据保管、收款与会计记录人员的岗位分离;对所有票据进行预先编号，所有作废的票据都要妥善保存，对已经使用的票据由会计人员进行定期消号，并及时与票据保管人员进行核对，以防止交易漏记或重复记录现象，保证全部收入、结算款项等能够及时准确入账。
(4)资产接触与记录使用。
资产接触与记录使用主要是指限制接近资产和接近重要记录，以保证资产和记录的安全。
保护资产和记录安全的重要措施是采用实物和技术防护措施。
在采取电算化核算的情况下，每个岗位只能使用自己设置的密码接触由自己负责的数据，复核岗位只能进行数据查询和复核，而不能具备修改已经形成数据记录的权限。
(5)绩效考评。
为了实现既定的工作目标，应实施有效的激励、奖惩机制，激励全体员工参与企业管理和控制的主观能动性。
各部门通过定期举行绩效考评会议，作为对其工作目标完成情况的事后控制，不仅可以总结一定时期的工作成果，同时也是发现问题、改进工作的过程。
通过绩效考评，配合一些必要的奖惩措施，将部门的工作目标与个人工作目标紧密地联系在一起，部门的工作目标也将通过个人工作目标的实现而实现。