物流成本核算方法

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企业物流成本核算方法的选择-物流管理(1).doc

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企业物流成本核算方法的选择-物流管理(1)-物流作为第三利润源泉、降低费用的最后边界,如何计算物流成本是当前企业关注的问题。

实践中,人们对于所流行的会计核算方法、统计核算方法和作业核算方法等三种核算方法提出背景、内容、优缺点以及选择的影响因素等都问题尚不清楚,造成了核算方法选择上的混乱。

本文拟对这三种核算方法进行综述并进行比较分析,研究各种方法的优缺点,旨在帮助企业在启动物流成本核算系统之前选择恰当的物流成本核算方法。

一、企业物流成本的三种核算方法(一)物流成本的会计核算方法。

为提供详细的物流成本信息,有学者认为,物流成本核算应首先依赖于现有的会计信息系统。

但是仅靠传统的会计方法难以取得足够的所需数据来核算物流成本,而折衷之举就是对其作出若干修正。

物流成本会计核算方法采用货币作为主要的计量尺度,利用设置账户、填制会计凭证、登记账簿和编制会计报表等会计专门方法来记录和反映物流成本。

完善物流成本会计核算方法的主要内容包括:第一,在财务会计制度的基础上明确物流成本项目。

企业在进行物流成本核算时,首先要根据物流成本的会计核算对象确定本企业物流成本不同核算层级的具体项目。

从目前看,企业物流成本的内容可以按照物流范围、支付形态、功能分类、对象等不同标准来确定,但要注意所确定的物流成本核算项目必须能全面反映本企业物流业务所发生的成本费用。

第二,企业应根据物流成本项目和物流成本会计核算管理的需要,设置好相应的会计科目、凭证和账薄,这是物流成本会计核算的关键。

企业可以选择采用单轨制(即在现有成本核算基础上增设与物流成本相应的会计科目、凭证和账薄)或双轨制(把物流成本核算与其他成本核算截然分开,单独建立物流成本核算的科目、凭证和账薄)两种方式。

企业应综合考虑自身的管理水平、员工素质、会计基础工作的高低来选择相应的会计核算模式。

第三,根据物流成本的核算特点设置物流成本会计报表。

编制物流成本会计报表,提供本企业物流成本信息,是企业进行物流成本核算的目的所在。

物流成本核算 构建辅助账户核算物流成本

物流成本核算 构建辅助账户核算物流成本
主营业务成本-物流成本-委托物流成本-装卸搬运成本 500 主营业务成本-物流成本-委托物流成本-运输成本 400
08 公司账户训练
对于表中第2项,经查明细资料, 为运营部、安全部、客服等物流管 理部门所耗人工费用,其中司机2 人,工资3600元,仓库作业人员4 人,工资8800元,其余为物流管 理人员工资支出。仓库作业人员从 事理货、零星的装卸搬运和包装的 工作时数分别为400小时,160小 时和240小时。仓库作业人员人工 费按不同物流工作时数比例分配。
成本费用科目及 明细项目
销售费用-劳保费
发生额 (元)
600
是否相关
备注
是 为运营部、安全部、客服部等部门发生
对于表中第3项,经查明细资料,主要为物流管理人员劳动保护所耗。 尝试着训练一下,将上述有关信息计入相关物流成本辅助账户。
08 公司账户训练
宁波科翔公司201X年12月成本费用科目明细及物流成本相关性分析表
• 在现有企业会计核算体系的基础上,将企业涉及物流成本管理与核 算的内容从有关的账户中剥离出来,并单独进行管理与核算;到资 产负债表日,为满足国家宏观经济管理的需要,再将这些已经被剥 离出来的物流成本信息还原回去的做法。
• 称为结合财务会计体系的物流成本核算体系,即在产品成本核算的 基础上增加一个“物流成本”科目,按照物流领域、物流功能分别设 置二级、三级明细账,按费用形态设置专栏。
设置账户的目的在于能够方便我们顺利的完成物流成本核算任务,核算表如下表所示
序 成本费用科目及

明细项目
1
主营业务成本-搬运费 主营业务成本-营运费
发生额 (元)
500 400
是否 相关
备注
是 对外支付搬运费 是 对外支付运输费

《物流成本核算》PPT课件

《物流成本核算》PPT课件

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4.2.3 物流成本核算对象的选取
4. 客户别物流成本核算对象
这种核算方式有益于加强客户服务管理、制定 有竞争力且有盈利性的收费价格
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4.2.4物流成本核算的四个要素
1)物流成本核算的对象 2)物流成本核算的计算期(时间) 3)物流成本核算的范围(空间) 4)物流成本核算的内容(成本结构)
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4.1.2 物流成本核算的计算标准
企业在进行物流成本核算时,首先要确 定物流成本计算的范围和内容。我国目前还 没有形成统一的规范。
参照日本运输省流通对策部制定的《物 流成本计算统一标准》,并考虑我国物流管 理的需要,物流成本可以从以下三种方式来 规定计算标准(即规定物流成本的归属): 按物流范围 按支付形式 按物流功能
4.2.1 什么是物流成本的核算对象? 物流成本核算对象是指企业或成本
管理部门为归集和分配各项成本费用而确 定的、以一定期间和空间范围为条件而存 在的成本核算实体。
成本核算对象就是成本归集和分配 的对象。即成本的发生者和承担者。
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4.2 物流成本的核算对象
4.2.2 物流成本核算对象的三个基本要素
制造费用分配律 = 制造费用总额/各产品生产工时之和 = 4200/(24000 + 32000)= 0.075
甲产品应分配的制造费用 = 24000*0.075 = 1800 乙产品应分配的制造费用 = 32000*0.075 = 2400
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成本分配的原则
1)因果原则(按生产机时数分配电费) 2)受益原则(按项目业务额分配广告费) 3)承受能力原则(按营业利润额分配管理费) 4)成本效益原则(考虑成本分配的成本) 5)基础性原则(以完整准确的原始记录为依据)

航空物流中的收费与成本核算方法

航空物流中的收费与成本核算方法

航空物流中的收费与成本核算方法随着全球经济的发展和物流行业的繁荣,航空物流作为一种快速、高效的运输方式,越来越受到企业和消费者的青睐。

然而,航空物流的运营成本较高,因此如何合理确定收费标准并进行成本核算成为了航空物流企业亟待解决的问题。

航空物流的收费主要包括基础运输费用和附加费用两部分。

基础运输费用是指航空公司为提供货物运输服务所收取的费用,通常包括货物重量费用、体积费用和距离费用。

货物重量费用是根据货物的实际重量计算的,体积费用则是根据货物的实际体积计算的,而距离费用则是根据航空公司提供的航线和距离计算的。

附加费用则是指在基础运输费用之外的其他费用,如燃油附加费、安全费、货物处理费等。

这些费用的确定需要考虑到航空公司的运营成本、市场需求以及竞争对手的价格水平等因素。

在航空物流企业中,成本核算是一个复杂而关键的环节。

成本核算的目的是为了确定企业在提供物流服务过程中所产生的各项费用,从而为企业的经营决策提供依据。

航空物流企业的成本主要包括固定成本和可变成本两部分。

固定成本是指与企业的规模和产能相关的成本,如机场租金、人力资源费用等。

可变成本则是指与货物运输量相关的成本,如燃油费用、维修费用等。

在成本核算过程中,航空物流企业需要将这些成本按照合理的比例分配到每一笔运输订单上,以确保企业的盈利能力和竞争力。

为了更好地进行收费与成本核算,航空物流企业可以采用一些有效的方法。

首先,企业可以通过建立完善的成本管理体系来实现成本控制和核算。

这包括建立成本核算制度、规范成本核算流程、加强成本数据的收集和分析等。

其次,企业可以根据市场需求和竞争状况来灵活调整收费标准。

例如,在市场竞争激烈的情况下,企业可以降低基础运输费用以吸引客户,然后通过提高附加费用来弥补利润损失。

此外,企业还可以采用差异化收费策略,根据不同的货物特性和服务需求制定不同的收费标准,以提高企业的市场竞争力。

除了收费与成本核算方法,航空物流企业还需要关注其他与成本相关的问题。

物流成本核算

物流成本核算

3.装卸成本
装卸搬运成本是企业为完成装卸搬运业务而 发生的全部费用,包括装卸搬运业务人员费用, 装卸搬运设施折旧费、维修保养费、燃料与动力 消耗等。
装卸搬运分为以机械运作为主和以人工作业 为主两个方面,企业在对装卸成本进行核算时, 弄清楚企业搬运活动是机械运作还是人工运作, 从而按照机械化作业和人工作业的不同,分别核 算成本。
的全部费用,包括从事货物运输业务的人员费用、 车辆(包括其他运输工具)的燃料费、折旧费、维 修保养费、租赁费、养路费、过路费、年检费、事 故损失费、相关税金等。
2.仓储成本 仓储成本是企业为完成货物储存业务而发生的
全部费用,包括仓储业务人员费用,仓储设施的折 旧费、维修保养费、水电费、燃料与动力消耗等。 仓储成本分为固定成本和可变成本。
(2)以某一物流部门为核算对象,以此评价物 流部门的成本控制质量;
(3)以某种物流功能为核算对象,弄清完成某 项物流功能花费的物流成本;
(4)以某一服务客户作为核算对象,计算为达 到客户的服务水平成本支出;
(5)以某一地区为核算对象,了解不同地区的 物流成本支出情况;
(6)以企业全部物流活动为核算对象,核算企 业物流总成本支出;
(四)核算项目隐性化
由于物流成本的多样性,一些物流费用支出 可以依据单证反映和计算的显性成本, 但是还 有大量的隐形物流成本并不能直接反映出来。
三、物流成本核算的原则
(一)一致性原则
一致性原则是指对物流成本核算所采用的方 法前后各期应保持一致,各期成本核算口径和核 算程序应该前后一致。
(二)客观性原则
第一节 物流成本核算概述
一、物流成本核算目的与对象
(一)物流成本核算的目的 1.增强员工物流成本意识
物流成本管理的开展是需要企业员工理解和 配合的,企业员工的参与是保证物流成本管理顺 利开展的基础和条件。 2.为物流经营决策提供依据

物流企业成本核算方法

物流企业成本核算方法

物流企业成本核算方法现代物流业在我国是一个新兴行业,作为“第三利润源泉”、“降低费用的最后边界”,目前尚未出台任何针对现代物流企业的财务管理的规定及会计核算制度。

如何科学有效地进行物流成本核算,加强物流成本管理,是当前现代物流管理的一个重要内容。

目前物流企业主要采取以下两种方法对物流成本进行核算,一种是传统的会计成本核算方法,另一种就是针对物流企业经营活动特点的新型方法——作业成本核算法。

以下对两种方法进行分析比较。

1改良传统的会计核算方法物流成本会计核算方法主要是指企业采用货币作为主要的计量单位,利用设置相应账户、填制会计凭证、登记账簿以及编制会计报表等一系列会计专门方法来记录和反映物流成本。

要进行物流成本核算,则需借助于这些会计信息系统,来提供详细的物流成本信息,而现行传统的会计方法又难以为物流成本核算提供足够的数据。

因此,现行部分物流企业根据自身的特点对其实行修正,以期达到对提供详实的数据。

为明确物流成本核算项目,将物流成本的内容按范围、支付形态、功能、对象等进行分类,全面反映本企业的物流业务所发生的成本费用;同时不仅要根据会计核算管理的需要,也要结合物流成本项目的需要,相对应的设置好会计科目、账簿,即在成本核算基础上增设与物流成本相应的会计科目、账簿;对其编制的物流成本会计报表,应根据自身物流成本管理的需要来设置其报表的种类及内容,尽量做到使其具体与物流成本项目保持一致,此外,还可以通过编制成本明细表反映物流成本的增减变动情况。

根据自身特点进行改良将传统的会计核算应用到物流成本核算有以下几项优点:第一,传统会计成本核算方法是利用会计原理对整个物流过程进行核算,它本身是一套连续、系统、全面的核算方法,可以使企业物流成本核算工作规范化、系统化、持续化,使管理人员随时了解企业日常的物流成本。

第二,会计成本核算是一系列的科学方法,合理的划分期间费用和成本,因此应用它所核算的物流成本也较为精确。

第三,会计成本核算减少了重复性工作,可获得财务部门的有力支持,以即时进行有效的成本分析,提高了企业整体管理效益。

运输成本核算及运输费用的计算

运输成本核算及运输费用的计算运输成本是指企业在物流运输过程中所发生的直接和间接成本。

对于企业来说,准确核算运输成本以及计算运输费用是非常重要的,它可以帮助企业优化运输方案、控制成本,提高物流效率。

本文将介绍运输成本的核算方法以及如何计算运输费用。

一、运输成本的核算方法1. 直接成本核算直接成本是指与运输直接相关的费用,包括运输工具的燃料费、司机工资、维护费用等。

企业可以通过记录和统计这些费用,来计算直接成本。

2. 间接成本核算间接成本是指与运输相关但不易直接归属到某一单独运输活动的费用,如运输管理费用、仓储费用等。

为了准确核算间接成本,企业可以采用成本分摊的方法,将这些费用按照一定的比例或者分配规则分摊到各个运输活动中。

3. 固定成本和变动成本的划分运输成本可以进一步划分为固定成本和变动成本。

固定成本是指与运输量无关的费用,如车辆折旧费、车辆保险费等;变动成本是指与运输量成正比的费用,如燃料费、人工费等。

企业可以根据运输规模和运输量的变化情况,判断哪些成本是固定成本,哪些成本是变动成本,以便更准确地核算运输成本。

二、运输费用的计算计算运输费用需要综合考虑多个因素,包括运输距离、运输方式、货物重量和体积等。

1. 运输距离运输距离是指货物从出发地到目的地的实际距离。

一般来说,运输距离越长,运输费用也越高。

企业可以根据实际情况,使用地图或者计算工具来准确测量运输距离。

2. 运输方式不同的运输方式有不同的运输费用。

例如,公路运输相对来说比较便捷,费用相对较低;而航空运输虽然速度快,但费用相对较高。

企业可以根据货物的紧急程度、运输时间和成本要求来选择合适的运输方式。

3. 货物重量和体积货物的重量和体积也会对运输费用产生影响。

一般来说,货物重量越大、体积越大,运输费用也越高。

因此,在计算运输费用时,企业需要准确测量货物的重量和体积,并综合考虑这两个因素。

除了上述因素外,还有一些其他因素也会对运输费用产生影响,如货物特殊性、运输时效要求、运输风险等。

运输型物流企业成本核算

运输型物流企业成本核算在当今竞争激烈的物流市场中,运输型物流企业要想实现可持续发展和盈利,精确的成本核算至关重要。

成本核算不仅能够帮助企业了解运营成本的构成,还能为企业的决策提供有力支持,从而优化资源配置、提高运营效率和降低成本。

运输型物流企业的成本构成较为复杂,主要包括直接成本和间接成本两大类。

直接成本通常包括车辆购置成本、燃油费、路桥费、司机薪酬等与运输直接相关的费用。

间接成本则涵盖了车辆保险费、车辆维修保养费、办公场地租赁费、管理人员薪酬、水电费等。

车辆购置成本是运输型物流企业的一项重要投资。

在核算成本时,需要将车辆的购置价格按照预计使用年限进行折旧分摊。

例如,一辆货车购置价格为 50 万元,预计使用 5 年,那么每年的折旧费用就是 10 万元。

燃油费是运输过程中的主要直接成本之一。

燃油价格的波动会对成本产生较大影响。

为了准确核算燃油成本,企业需要记录每次运输任务的燃油消耗,并结合燃油价格的变化进行计算。

同时,合理规划运输路线,减少不必要的里程和燃油浪费,也是降低燃油成本的有效途径。

路桥费是运输过程中不可避免的支出。

不同地区的路桥收费标准各异,企业需要准确记录车辆经过的路桥路段和收费金额,以便将其纳入成本核算。

司机的薪酬也是直接成本的重要组成部分。

除了基本工资外,还可能包括里程补贴、绩效奖金等。

在核算时,要确保将所有与司机劳动报酬相关的费用都计算在内。

车辆保险费是为了降低运输风险而支付的费用。

保险费用的高低取决于车辆的价值、运输路线的风险程度等因素。

企业在核算成本时,需要将每年的保险费用平均分摊到每个运输任务中。

车辆维修保养费对于保持车辆的良好运行状态至关重要。

定期的保养和不定期的维修都会产生费用。

企业应建立完善的车辆维修保养记录,以便准确核算成本,并合理安排维修保养计划,以降低维修成本和减少车辆故障对运输业务的影响。

办公场地租赁费、管理人员薪酬和水电费等属于间接成本。

这些费用虽然不直接与运输任务相关,但却是企业正常运营所必需的。

冷链物流成本核算方案

冷链物流成本核算方案第1章冷链物流成本核算概述 (3)1.1 冷链物流成本构成要素 (3)1.1.1 运输成本 (3)1.1.2 仓储成本 (3)1.1.3 包装成本 (3)1.1.4 信息技术成本 (4)1.1.5 质量控制成本 (4)1.2 成本核算的方法与原则 (4)1.2.1 成本核算方法 (4)1.2.2 成本核算原则 (4)第2章冷链物流基础设施成本 (4)2.1 设备投资与折旧 (4)2.1.1 冷藏运输设备 (4)2.1.2 仓储设备 (5)2.2 基础设施运营维护成本 (5)2.2.1 能源消耗 (5)2.2.2 人工成本 (5)2.2.3 设备维护与维修 (5)2.2.4 管理成本 (5)第3章运输成本核算 (6)3.1 货物运输成本 (6)3.1.1 运输距离与运费 (6)3.1.2 运输时间与效率 (6)3.1.3 运输保险费用 (6)3.2 运输工具折旧与维护成本 (6)3.2.1 运输工具折旧成本 (6)3.2.2 运输工具维护成本 (6)3.3 运输途中的能耗与损耗 (6)3.3.1 能耗成本 (6)3.3.2 损耗成本 (7)3.3.3 货物包装成本 (7)第4章仓储成本核算 (7)4.1 仓储租赁与建设成本 (7)4.1.1 租赁成本 (7)4.1.2 建设成本 (7)4.2 仓储设备投资与折旧 (7)4.2.1 设备投资 (7)4.2.2 折旧成本 (7)4.3 仓储运营成本 (7)4.3.1 人力资源成本 (7)4.3.2 能源成本 (8)4.3.4 仓储管理成本 (8)4.3.5 库存成本 (8)4.3.6 安全成本 (8)4.3.7 环保成本 (8)第5章冷链物流信息技术成本 (8)5.1 信息系统建设与维护 (8)5.1.1 信息系统构建成本 (8)5.1.2 系统维护成本 (8)5.2 信息技术服务成本 (9)5.2.1 信息技术人力资源成本 (9)5.2.2 信息技术外包服务成本 (9)5.2.3 信息技术设备租赁与折旧成本 (9)5.2.4 信息技术软件许可成本 (9)第6章包装成本核算 (9)6.1 冷链包装材料成本 (9)6.1.1 材料种类及选择 (9)6.1.2 材料成本计算 (9)6.2 包装设计与制造成本 (10)6.2.1 设计成本 (10)6.2.2 制造成本 (10)第7章质量控制与安全管理成本 (10)7.1 食品质量检测与监控成本 (10)7.1.1 检测设备投入成本 (10)7.1.2 检测人员培训与薪资成本 (10)7.1.3 检测耗材成本 (11)7.1.4 检测与监控费用 (11)7.2 安全预防与处理成本 (11)7.2.1 安全防护设施投入成本 (11)7.2.2 安全管理制度建设与培训成本 (11)7.2.3 安全应急预案制定与演练成本 (11)7.2.4 安全处理费用 (11)7.2.5 安全风险分析与评估费用 (11)第8章人力资源成本 (11)8.1 人员招聘与培训成本 (11)8.1.1 招聘成本 (11)8.1.2 培训成本 (12)8.2 员工薪酬与福利成本 (12)8.2.1 薪酬成本 (12)8.2.2 福利成本 (12)8.2.3 人力资源相关税负 (12)第9章环保与节能成本 (12)9.1 环保设备投资与运行成本 (12)9.1.1 环保设备投资成本 (12)9.2 节能减排措施成本 (13)9.2.1 节能措施成本 (13)9.2.2 减排措施成本 (13)9.2.3 碳排放权交易成本 (13)9.2.4 低碳技术研发与推广成本 (13)9.2.5 环保政策合规成本 (13)第10章成本优化与控制策略 (14)10.1 成本分析与评估 (14)10.1.1 冷链物流成本结构分析 (14)10.1.2 成本动因识别 (14)10.1.3 成本评估方法 (14)10.2 成本优化措施 (14)10.2.1 运输优化 (14)10.2.2 仓储优化 (14)10.2.3 包装优化 (14)10.2.4 信息管理优化 (15)10.3 成本控制策略与实践 (15)10.3.1 成本控制目标设定 (15)10.3.2 成本控制策略 (15)10.3.3 成本控制实践 (15)第1章冷链物流成本核算概述1.1 冷链物流成本构成要素冷链物流成本是指在整个冷链物流过程中,为保证产品品质和安全,所发生的各种费用。

物流成本构成及核算



定单处理及IT成本、
物流行政管理成本
市场预测、计划制定、 相关财务人员发生的费用。
2、日本宏观物流成本
运送费
营业运送费:包括载货汽车货运费、铁路、 内海航运、国内航空货运费及货运站收入等。
企业内部运送费




保管费=(原材料库存余额+产品库存余额+流通库存余额)

×原价率×库存费用比例



物流管理费:是用制造业、批发和零售业的产出总额,
包装成本、配送成本等
物流成本 (物流费用)
物流信息系统费用
硬件费用、软件费用、 维护费用、人工费用等
物流行政管理费用
行政人员工资、津贴、福利费、 办公费、差旅费、
设备折旧费、税金等
1 物流成本构成及分类
❖ 物流成本构成及分类: ❖ 1.1 物流成本按物流所处的宏观和微观领域不同分类 ❖ 1.2 物流成本按物流所处企业领域不同分类 ❖ 1.3 物流成本按成本的支付形态不同分类 ❖ 1.4 物流成本按物流活动构成分类 ❖ 1.5 物流成本按物流功能分类 ❖ 1.6 物流成本按成本性态分类 ❖ 1.7 物流成本按是否可控分类 ❖ 1.8 物流成本按与成本计算对象的关系进行分类 ❖ 1.9 物流成本的其他分类
5、平均成本和边际成本
❖ (1)平均成本 ❖ 是指在短期内生产每一单位产品平均所需要的成本,它包括
平均固定成本和平均可变成本。平均固定成本是平均每单位 产品所消耗的固定成本;平均可变成本是平均每单位产品所 消耗的可变成本。 ❖ (2)边际成本 ❖ 边际成本实际上是在任何产量水平上,增加一个单位产量所 需要增加的工人工资、原材料和燃料等变动成本。
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物流成本的核算方法物流成本的核算方法至关重要。

宏观物流成本实际上是不需要直接核算的,它可以运用统计学的方法对采集到的微观物流成本数据样本进行分析,从中找到一个基准,作为普遍成本改善的目标值。

也就是说,它依赖于众多微观物流成本的核算结果。

因此,我们只对微观物流成本和宏观物流成本的核算方法加以讨论。

由于微观物流成本与宏观物流成本在分析角度、成本改善方面的截然不同,特别是传统的企业成本会计与国民经济统计体系之间不构成一一对应关系,所以我们认为,两种物流成本需要采用不同的核算方法。

1.微观物流成本的核算方法就企业物流成本而言,目前介绍较多也比较完善的统计工具有两个,分别采用现有的会计核算体系和作业成本会计体系。

所谓现有的会计核算体系,也就是利用现有的财务报表进...行物流成本核算。

而企业的两个主要会计报表是资产负债表和损益表,分别反映的是一个企业在特定时点上的财务状况和一定时期内与企业经营相关的收入及费用成本。

在此情况下,体现在现有会计报表中的物流成本属于可视成本开支,即显性成本。

然而,在部分学者看来,它只是企业物流成本的一部分,另一类隐性成本,如库存积压降价处理、库存呆滞产品、回程空载、产品损耗、退货、缺货损失等,也应该计入企业物流成本的范畴。

结合中国企业计算物流成本的实践,我们可以按照现有的...会计核算体系统计物流成本的完备程度,把它们分为三个等级。

第一等级是指物流核算只考虑了企业对外部运输业者所支付的运输费和向公共仓库支付的保管费等传统的物流费用,而不考虑存货持有成本和物流行政管理成本。

这反映了国内大多数企业对物流成本的认识层次,对于现代物流成本的核算来说,是远远不够的。

第二等级是在企业物流成本的统计框架内不仅包含了运输费(包括包装费与搬运费)、仓储费(仓库的固定资产折旧、设备折旧),也包含了直接人工费、利息费用、办公费、低值易耗品的摊...销和存货损失等,尽可能地把企业发生的显性成本都涵盖了进去。

即使如此,对企业总的人工费、办公费在多大程度上用于物流活动,归入物流成本,仍然存在着一个如何剥离的问题。

第三等级是同时囊括了显性成本和隐性成本在内的企业物流总成本,这对于单个企业的物流管理来说,无疑是极有助益的,它是物流概念向广度和深度的发展趋势在成本领域的反映,但限于一系列操作上的难题,像如何界定和量化隐性成本等,在现有的成本核算体系内还难以实现。

...物流成本核算的目的,就是在于实现物流管理的优化,被列入管理会计的范畴。

作业成本会计体系,又称为ABC(Active-BasedCosting)成本法,最早可以追溯到20世纪美国会计大师埃里克·科勒(EricKohler)教授。

直到1988年,美国学者库伯(RobinCooper)和开普兰(RobertKaplan)发展了斯坦布斯的思想,提出了以作业为基础的成本计算,并在过去10年中受到广泛的关注。

...采用作业成本法核算物流成本是基于如下理论基础,即产品消耗作业,作业消耗资源并导致成本的发生。

换言之,它突破了产品这个界限,而把成本核算深入到作业层次;它以作业为单位收集成本,并把成本按作业动因分配到产品。

应用作业成本法核算物流成本时,通常会发现核算结果要比基于传统会计体系核算的结果大出许多,这被间接地当作前者优于后者的依据。

不过,根据作业成本法核算物流成本的逻辑流程来看,至少可以证明一点,即由于它是从...作业层次入手,把成本按活动分类,因此便于企业分析成本结构,暴露物流流程问题,改进管理水平。

尽管作业成本法被认为是确定和控制微观物流成本最有前途的方法,但是它的有效使用首先必须有一套能够控制物流活动过程的预算体系和物流服务绩效管理指标体系相配套;其次,在核算过程中,资源成本分配和作业成本分配环节会牵涉到分配方法和工作量的问题,大多数需要借助于信息技术才能完成。

...目前,对于微观物流成本的核算,除了介绍和应用较多的传统成本会计、作业成本会计之外,也有一些学者基于供应链的思想和隐性成本难以度量的考虑,提出了其他物流成本的统计办法。

比如基于成本指数的物流成本评价体系,通过模糊分级办法构建评价指标,确定相应的状态指数和指数权值,进而计算出成本指数;或者在分析隐性成本时引入模糊聚类分析法等。

它们都是把模糊数学的思想应用到微观物流成本统计的典型例子,具有一定的借鉴意义。

但我们感到,由于其中包含了定性分析的成分,免不了受...研究人员主观因素干扰的嫌疑;再者,其可操作性和说服力都有待于进一步证实。

因此,这类方法也只限于对前两种定量统计方法作补充使用。

2.宏观物流成本的核算方法如果说研究微观物流成本是为了方便企业开展物流管理的话,那么核算宏观物流成本则是为了制定物流政策、提高国民经济运行质量和效率,其重要意义不言而喻。

宏观物流成本对于中国这样一个从计划经济向市场经济转型...的国家而言,给以高度重视并尽早开展研究应该是题中应有之意。

而这恰恰折射出中国以往在有关研究方面存在的不足。

由于存在“合成的谬误”,宏观物流成本显然不能用微观物流成本数据简单相加而得。

因此,发达国家在核算宏观物流成本时,都采取了另起炉灶的办法,在已有统计体系的基础之上,构建一个包括主要物流功能在内的分析框架。

接下来,我们分别探讨美、欧、日在这方面的成功经验。

...(1)美国宏观物流成本的核算方法。

美国的宏观物流成本由存货持有成本、运输成本和物流行政管理成本三部分构成。

第一部分,存货持有成本除了包括仓储成本、残损、人力费用及保险和税收费用外,还包括库存占压资金的利息。

其中利息是当年美国商业利率乘以全国商业存货总额得到的。

仓储成本测算时涉及到公共仓库和企业自有仓库这两块。

公共仓库的仓储成本数据可以从美国商务部人口普...查局的《服务业年度调查报告》中获取,而企业自有仓库的仓储成本数据则是德兰尼先生自己测算的。

此外,全国商业存货总额涵盖了农业、采矿业、建筑业、服务业、制造业、批发零售业等所有行业门类的数据。

第二部分,运输成本是直接从美国ENO运输基金会出版的《美国运输年度报告》中得到的货运数据。

分为公路运输、其他运输方式与货主费用三个类别。

公路运输包括本地卡车运输费用与城际卡车运输费用。

其他运输方式包括铁路运输费用、水路运输费用、油料管道运输费用、航空运输...费用、货运代理费用。

货主费用包括货主企业运输管理部门的运营费用和货物装卸费用,这项成本虽然数额较小,但究竟是如何估算的,目前还不得而知。

第三部分,物流行政管理成本,是按照美国的历史情况由专家确定一个固定比例,乘以存货持有成本和运输成本的总和得出的,分别包括订单处理及IT成本、市场预测、计划制定及相关财务人员发生的管理费用。

美国物流行政管理成本在物流成本总额中的比例一般为4%。

...物流成本的核算方法至关重要。

宏观物流成本实际上是不需要直接核算的,它可以运用统计学的方法对采集到的微观物流成本数据样本进行分析,从中找到一个基准,作为普遍成本改善的目标值。

也就是说,它依赖于众多微观物流成本的核算结果。

因此,我们只对微观物流成本和宏观物流成本的核算方法加以讨论。

由于微观物流成本与宏观物流成本在分析角度、成本改善方面的截然不同,特别是传统的企业成本会计与国民经济统计体系之间不构成一一对应关系,所以我们认为,两种...物流成本需要采用不同的核算方法。

1.微观物流成本的核算方法就企业物流成本而言,目前介绍较多也比较完善的统计工具有两个,分别采用现有的会计核算体系和作业成本会计体系。

所谓现有的会计核算体系,也就是利用现有的财务报表进行物流成本核算。

而企业的两个主要会计报表是资产负债表和损益表,分别反映的是一个企业在特定时点上的财务...状况和一定时期内与企业经营相关的收入及费用成本。

在此情况下,体现在现有会计报表中的物流成本属于可视成本开支,即显性成本。

然而,在部分学者看来,它只是企业物流成本的一部分,另一类隐性成本,如库存积压降价处理、库存呆滞产品、回程空载、产品损耗、退货、缺货损失等,也应该计入企业物流成本的范畴。

结合中国企业计算物流成本的实践,我们可以按照现有的会计核算体系统计物流成本的完备程度,把它们分为三个等级。

第一等级是指物流核算只考虑了企业对外部运输业...者所支付的运输费和向公共仓库支付的保管费等传统的物流费用,而不考虑存货持有成本和物流行政管理成本。

这反映了国内大多数企业对物流成本的认识层次,对于现代物流成本的核算来说,是远远不够的。

第二等级是在企业物流成本的统计框架内不仅包含了运输费(包括包装费与搬运费)、仓储费(仓库的固定资产折旧、设备折旧),也包含了直接人工费、利息费用、办公费、低值易耗品的摊销和存货损失等,尽可能地把企业发生的显性成本都涵盖了进去。

即使如此,对企业总的人工费、办公费在多大程...度上用于物流活动,归入物流成本,仍然存在着一个如何剥离的问题。

第三等级是同时囊括了显性成本和隐性成本在内的企业物流总成本,这对于单个企业的物流管理来说,无疑是极有助益的,它是物流概念向广度和深度的发展趋势在成本领域的反映,但限于一系列操作上的难题,像如何界定和量化隐性成本等,在现有的成本核算体系内还难以实现。

物流成本核算的目的,就是在于实现物流管理的优化,被列入管理会计的范畴。

...作业成本会计体系,又称为ABC(Active-BasedCosting)成本法,最早可以追溯到20世纪美国会计大师埃里克·科勒(EricKohler)教授。

直到1988年,美国学者库伯(RobinCooper)和开普兰(RobertKaplan)发展了斯坦布斯的思想,提出了以作业为基础的成本计算,并在过去10年中受到广泛的关注。

采用作业成本法核算物流成本是基于如下理论基础,即产品消耗作业,作业消耗资源并导致成本的发生。

换言之,它突破了产品这个界限,而把成本核算深入到作业层次;它...以作业为单位收集成本,并把成本按作业动因分配到产品。

应用作业成本法核算物流成本时,通常会发现核算结果要比基于传统会计体系核算的结果大出许多,这被间接地当作前者优于后者的依据。

不过,根据作业成本法核算物流成本的逻辑流程来看,至少可以证明一点,即由于它是从作业层次入手,把成本按活动分类,因此便于企业分析成本结构,暴露物流流程问题,改进管理水平。

...尽管作业成本法被认为是确定和控制微观物流成本最有前途的方法,但是它的有效使用首先必须有一套能够控制物流活动过程的预算体系和物流服务绩效管理指标体系相配套;其次,在核算过程中,资源成本分配和作业成本分配环节会牵涉到分配方法和工作量的问题,大多数需要借助于信息技术才能完成。

目前,对于微观物流成本的核算,除了介绍和应用较多的传统成本会计、作业成本会计之外,也有一些学者基于供应链的思想和隐性成本难以度量的考虑,提出了其他物流...成本的统计办法。

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