隧道贯通测量设计书.doc

目录

1 制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 2

2 工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 2

3 平面控制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 2

4 高程控制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 4

5 施工放⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 4

6 横向通中差估算与分析和控制点措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 4

7 洞内、外水准高程量向通中差的估算和分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8

8 洞内、外控制全部通量中差算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8

9 全部通量中差估算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯9

10 附隧道洞内外控制网点平面布置示意及控制点概算坐⋯⋯⋯⋯⋯⋯9

桃江核电厂进厂道路Ⅰ标段洞冲里隧道

贯通测量技术设计书

1编制依据

1.1《工程测量规范》（ GB50026-2007）；

1.2《公路勘测规范》（ JTG C10-2007）；

1.4 《公路隧道施工技术规范》（JTJ042—94）；

1.5 桃江核电厂进厂道路Ⅰ标段洞冲里隧道施工设计图纸（主要是隧道轴线平面控制

点及曲线要素表、纵断面设计高程数据和施工设计图）；

1.6 隧道洞口地形及洞外已知控制点点位实际情况等。

2工程概况

桃花江核电厂进厂道路工程是桃花江核电前期工程的组成部分，道路全长 7.331Km，其中Ⅰ标段 1.6km，包括 785m 道路和 815m 隧道。

本标段洞冲里隧道位于线路交点 JD1 与 JD2 间连线的直线上，里程桩号为 K0+650～

K1+465，全长 815m，属于中型隧道，单向纵坡 i=-1.98% ，设计开挖断面为四心圆拱形，上

半圆 R=7.026m/7.096m，左右边墙 R=12.526m/12.596m，仰拱 R=15.300m。隧道进口坐

标： X=3157775.546， Y=599165.727 ，H=107.933；出口坐标： X=3158177.782，

Y=598456.904，H=91.773。

3平面控制

3.1 平面控制点布设

在隧道口附近，工程勘测设计时已布测并移交平面GPS 四等控制点 4 个，其点名和坐标见表1，两点间能相互通视。根据现有地面控制点及《公路勘测规范》（JTG C10- 2007）等施工测量规范和设计、业主等的规定和要求，并结合本工程的线形特点及施工

工艺的实际情况、到场使用的测量设备等级等，拟沿隧道轴线方向布设控制支导线（见

隧道洞内外控制网点布置示意图中的附图1），所布设的控制导线网点概算坐标见附表13。

3.2 选点埋石

根据规范要求，洞内控制导线在布设时，其平均边长控制在300m 且相邻边长、短边长之比不大于 3：1，以减小短边对测角精度的影响。洞内控制点埋设在隧道底板稳固的洞冲里隧道 GPS四等控制点坐标及高程一览表表 1

点名X（m）Y（ m）H（m）距洞口水准路线长

GP01 3157258.101 599508.712 110.775

GP02 3157534.725 599372.234 99.604 320

GP05 3158634.598 598078.325 71.557

GP06 3158804.603 598066.140 67.469 620

硬质基岩上，沿隧道轴线用电钻垂直打眼入基岩40cm，埋设φ 22 钢筋并用混凝土浇注，点顶部刻十字作为点之记且顶部高出隧道底板施工标高面5cm 以上，同时在洞壁用红油

漆标明点号，以便于寻找。

3.3 控制点施测技术要求

严格按照《工程测量规范》（GB50026-2007）和《公路勘测规范》（JTG C10- 2007）等中的规定进行测设操作。导线观测仪器采用经过鉴定合格且符合本工程控制导

线测量要求的日产R-322 宾得全站仪（仪器编号853040）进行水平方向角及边长的测量，水平方向角按导线量测时的前进方向观测左右角，奇数站测左角，偶数站测右角；

边长进行对向量测，计算时对观测值进行仪器加、乘常数改正。控制导线观测技术要求

见表 2、表 3 及表 4。

DJ2 级仪器水平角方向观测法技术要求表 2 两次照准读数差半测回归零差一测回中2C 较差同方向值各测回互差3″8″13″9″

Ⅱ级测距仪边长测距作业技术要求表 3

气象数据测定一测回间测回间往返观测温度最小气压最小测定时间数据

较差限值较差限值较差限值

（ mm）（ mm）（ mm）读数（℃）读数（ Pa）间隔取用

1.0 100 每边观测每边两端

5 7 2（a＋ b×D ）

始末平均值

导线测量的主要技术要求表 4

等级测角中方向角

导线长度

平均水平角 DJ2 型测距全长相对测距要求

误差闭合差边长仪器测回数中误差中误差测距仪等级测回数

四等 2.5″ 5 n 1.8km 300m 6 7mm 1:35000 2 2 一级 5.0″10 n 2.4km 300m 2 10mm 1:17000 2 2 4高程控制

4.1 已知地面控制水准点

工程勘测设计时已在隧道洞口附近各布测了两个四等水准点，其数据见表 1。经复测两点间高差准确可靠，点位未发生沉降，水准点距洞口进洞投点（第一个洞内控制点）

的距离见表 1。

4.2 水准点布测

水准高程控制点布设在平面控制导线点上，采用已鉴定合格的苏州一光仪器有限公

司生产的 DSZ2 水准仪（仪器编号209872）配 3m 木水准尺按四等水准规范精度要求进行

往返观测，水准高程测设随工程施工的进度及时跟进，并定期进行复测检核。

4.3 等级水准测量的技术要求（见表5）

等级水准测量的技术要求表 5

等M M W 仪器木水观测观测观测次数往返较差或闭合差

（mm）

级（mm）（ mm）型号准尺方法顺序

与已知点联测环线或附合平丘地山地

四± 5 ±10 DS3 双面中丝读后后

往返往± 20L 1/2 ± 5 1/2 数法前前n

五± 10 ±20 DS3 双面中丝读

—往返往± 30L 1/2 ±10n1/2 单面数法

5施工放样

利用洞内导线控制点用全站仪配合水准仪施测隧道中线及断面圆心点，水准高程点

控制开挖腰线；根据隧道中线、断面圆心点及腰线，由于隧道处于直线上且为单向纵

坡，所以利用 Casio fx-4500P 编程计算，采用拨角法放样出开挖断面的轮廓线，同时用全站仪测出开挖断面的关键控制点（拱顶点、圆心水平处腰线点及低脚点等）坐标，由计

算器反算相关值来检核拨角法所放的开挖轮廓线的精度。在放样前及过程中对设计图纸

与现场量测的断面尺寸数据应反复校核，确保施工放样的精度满足规范要求。

6贯通中误差估算与分析和控制点观测措施

根据《工程测量规范》及《公路勘测规范》等中对隧道施工贯通中误差估算的规

定，隧道相向开挖长度在4Km 内的贯通中误差分配值见表6。洞冲里隧道进洞口至出洞口长度为 815m，隧道为单向纵坡， i=-1.98%。因纵向贯通误差对计算直线型隧道只影响中线方向的里程桩号而不影响隧道贯通，所以本次对隧道贯通面就不进行纵向贯通中误

差的估算。

隧道相向掘进开挖长度小于 4Km 时贯通中误差分配值表 6