分段绝缘器说明书(DOC)
分段、分相绝缘器及绝缘锚段关节

电分相的分类
• 2.XTK电分相绝缘器 • XTK分相绝缘器具有 优良的耐弧、耐磨 性能,整体重量轻 (T型5.5kg,GL型 6.2kg),长度T型 2200mm,,GL型为 2300mm。泄漏距离 为1800mm,
1、绝缘元件 2、接头线夹 3.4、导流角隙
齐齐哈尔供电段牵引供电教学资源库
电分相的分类
• 3、关节式分相 • 采用分相绝缘器的电 分相装置在应用中存 在多种问题:分相绝 缘器存在明显的硬点 ;绝缘器绝缘部件表 面易出现烧伤(甚至 烧断);停电检修困 难等。对于速度大于 160kM/h的准高速和高 速电气化铁道,电分 相多采用锚段关节式 电分相。
齐齐哈尔供电段牵引供电教学资源库
绝缘锚段关节电分相分类
齐齐哈尔供电段牵引供电教学资源库
RE200C分段绝缘器
• 特点:结构简单, 重量轻,机械及电 气性能好,安装及 维护方便,在受电 弓通过时,具有良 好的平稳性。具有 较好的消弧性能, 安全可靠,有效延 长检修周期和使用 寿命。
2 7 5
3 1 6 1、主绝缘器;2、滑轮、辅助滑道;3、开口侧接触 线、并沟线夹;4、闭口侧接触线、并沟线夹;5、调 节螺栓;6、滑轨;7、辅助索;8、滑轨开口侧端部 距接触线距离
齐齐哈尔供电段牵引供电教学资源库
4
8
机车闯分段绝缘器
• 机车闯分段时,把电从有电区带到无电区 ,机车向无电区运行过程中,当受电弓刚 好靠近桥式绝缘子时,相当于短接了绝缘 滑道的绝缘距离,产生电弧灼烧接触侧的 绝缘滑道,并能将高压电从有电区带到无 电区,造成对停电区域恢复供电,对人员 及设备有很大的危害。
齐齐哈尔供电段牵引供电教学资源库
转换柱
• 转换柱符号表示装配形式: Z-直线 F-非绝缘 Q-曲线 QW -曲外 QN -曲外J—表示绝缘 S表示双绝缘 1(3) 表示两组悬挂与支柱的相对位置关系,非工作支靠近支柱 侧安装的叫1(3)型,反之 • 叫2(4)型,非绝缘转换柱的装配形式有ZF1、ZF2、 QWF1、QWF2、QNF1、QNF2:如果安装了双绝缘跳线 (连接平腕臂和斜腕臂最后一片绝缘子并接NF线或PW线 双股铝绞线)、相应的装配则为ZFS1、ZFS2、QWFS1 、QWFS2、QNFS1、QNFS2、同理,绝缘转换柱的装配 形式有ZJ1、ZJ2、QWJ1、QWJ2、QNJ1、QNJ2,如果 安装了双绝缘跳线,则称为ZJS1、ZJS2、QWJS1、 QWJS2、QNJS1、QNJS2
48、DXF-(1.6)II型分段绝缘器检修作业指导书

编号:版本号:DXF-(1.6)II型分段绝缘器检修作业指导书编制:××审核:××批准:××××××-××-××发布××××-××-××实施××供电段(章)DXF- (1.6)II型分段绝缘器检修作业指导书1 适用范围1.1本作业指导书适用于高速铁路DXF-(1.6)II型分段绝缘器的检测、全面检查保养。
1.2检测周期:6个月;检查保养周期:6个月。
2 编制依据2.1《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运〔2014〕221号)2.2《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运〔2015〕362号)2.3《上海铁路局高速铁路接触网运行维修管理办法》(上铁供〔2016〕429号)2.4《上海铁路局供电处关于公布供电系统班组专业台账样张的通知》(供安设函〔2016〕47号)2.5 DXF-(1.6)II型分段绝缘器设备说明书3检测、保养项目3.1外观检查3.2参数测量3.3检调与更换4 关键安全风险卡控根据作业现场实际情况落实好触电伤害、高空坠落、物体打击、车辆伤害、作业车运行安全、道路交通安全等风险项点的防控措施,对该设备检修过程中存在的关键安全风险提示如下:4.1在检修分段绝缘器时,应使用不小于25mm2的短接线将断口短接,使分段绝缘器两端等电位后方能进行作业,防止穿越电流伤人。
4.2使用车梯配合作业时,应落实好防倾倒措施;当使用作业车配合作业时,在严格执行确保行车安全的各项规章制度外,禁止在外轨超高大于120mm的区段升平台作业。
4.3高空作业过程中,应系好安全带,防范高空坠落。
4.4地面配合人员及车梯推扶人员应戴好安全帽,防范高空坠物。
4.5使用手板葫芦作业时,要及时闭锁紧线器保险装置,并观察受力情况,防范线索滑脱。
分段绝缘器检修作业指导书课件

01
操作人员必须经过专业培训,熟 悉分段绝缘器的结构和工作原理 。
02
03
04
操作时应穿戴防护用品,如防护 手套、防护眼镜等。
维护安全
维护前应先断电,确保分段绝缘器处于安全 状态。
维护时应遵循维护规程,避免维护不当和过 度维护。
维护时应使用专用工具和清洁剂,避免使用 不合适的工具和清洁剂。
维护后应检查分段绝缘器的性能,确保其正 常工作。
更换磨损件
对于达到磨损极限的部件,应及时更换,防止设备损 坏。
04
分段绝缘器的常见故障及处理方法
故障判断
故障一
分段绝缘器与轨面接触不良
现象
分段绝缘器与轨面接触处出现火花,导致接触电 阻增大。
原因
分段绝缘器与轨面接触部分磨损或脏污,导致接 触不良。
故障判断
故障二
分段绝缘器电气性能下降
现象
分段绝缘器的电气性能参数不符合标准,如绝缘电阻值下降。
处理方法二
更换分段绝缘器
步骤
将损坏的分段绝缘器拆下,更换为新的分段绝缘 器。
结果
彻底解决分段绝缘器的故障问题,确保电气和机械性能 的稳定。
预防措施
措施一
定期检查和维护
01
内容
02 定期对分段绝缘器进行检查,
发现异常及时处理,保持其良 好的工作状态。
目的
03 预防故障的发生,延长分段绝
缘器的使用寿命。
安全措施
确保工作现场安全,如设置围栏、悬挂警示 牌、断电等。
资料查阅
查阅相关技术资料,了解分段绝缘器的结构 、原理和常见故障。
检修作业步骤
电气性能测试
使用绝缘电阻测试仪等工具,测 试分段绝缘器的电气性能。
分相_分段绝缘器

2.6 分段、分相绝缘装置2.6.1 分段绝缘装置分段绝缘器一般是安装在各车站装卸线、机车装备线、电力机车库线、专用线等处。
在正常情况下,机车受电弓带电滑行通过,当某一侧接触网发生故障或因检修需要停电时,可打开分段绝缘器处的隔离开关,将该部分接触网断电,使其他部分接触网仍能正常供电,从而提高了接触网运行的可靠性和灵活性。
目前我国常用到的分段绝缘器有高铝陶瓷分段绝缘器和菱形分段绝缘器。
它们在结构上既保证机车受电弓平滑通过,又能满足供电分段的要求。
自我国六次铁路大提速后,由于高铝陶瓷分段绝缘器的缺点很多,现在逐步减少使用了,用得最广泛的是菱形分段绝缘器。
滑道式菱形分段绝缘器的结构如图所示:1—接头线夹;2—18裙硅橡胶桥绝缘子;3—绝缘板;4—导流滑板;5—A型引弧棒;6—B型引弧棒受电弓通过分段绝缘器时,受电弓滑板与导流板和绝缘件同时接触。
分段绝缘器绝缘件采用玻璃纤维树脂绝缘棒,是高强度的引拨棒,具有较高的机械强度、绝缘强度和耐磨性。
导流板用磷青钢制成,具有较好的导电性和耐磨住。
防闪络角隙为保护桥绝缘子而设,其角隙为220mm,角隙件材质为不锈钢。
整个分区绝缘器的泄漏距离1200mm。
用于钢铝接触线上时,总长度3058mm,用于铜接触线上时,因接头线夹不同,总长度为2812mm。
滑道式菱形分段绝缘器具有结构简单、质量轻、便于安装维护、防污性能好的特点,可适应160KM/h的行车速度,应用十分广泛。
2.6.2 分相绝缘装置在单相交流牵引供电系统中,电力机车是由单相电供电的,为了平衡电力系统的U、V、W各相负荷,一般要实行U、V相轮流供电,所以U、V相之间要进行分开,这称为电分相。
电分相通常是由分相绝缘器实现的在变电所出口处及两牵引变电所之间(供电臂末端)必须设电分相装置。
电分相装置包括分相绝缘装置和相应的线路标志构成。
如图所示:图2-16 电分相标识牌分相绝缘器电分段在接触悬挂中串入分相绝缘器,实现两侧接触悬挂的电气分段。
铁路分段绝缘器检修作业指导书

铁路分段绝缘器检修作业指导书1.目的规范西安铁路局普速铁路接触网分段绝缘器检修作业程序及标准。
2.范围适用于西安铁路局普速铁路接触网分段绝缘器检修作业。
3.作业准备编号:XA-GD-JCW-17设备型号菱形分段绝缘器、无弯矩防污型分段绝缘器、消弧式分段绝缘器分段绝缘器检修作业指导书检修等级Ⅱ级维修检修周期6个月作业人员高空操作人员2人地面辅助人员1人作业类型停电作业作业工具卡线器/链条式紧线器/水平尺/钢卷尺/单绳/接触网多功能检测仪/力矩扳手/短封线/游标卡尺/弹簧秤/平锉/十字螺丝刀作业材料同型号分段绝缘器/防腐油/吊弦/φ4.0镀锌铁线/承力索吊弦线夹/零配件(螺栓、螺母、垫片、开口销等)/抹布/清水/中性清洗剂安全风险卡控关键1.检修分段绝缘器前,必须先加装短封线。
2.禁止踩踏分段绝缘器。
参考资料1.铁运[2007]69号《接触网安全工作规则》和《接触网运行检修规程》2.TB10421-2003《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》3.TB/T2075.1~2075.23-2010《电气化铁路接触网零部件》4.作业流程4.1 菱形分段绝缘器4.1.1 高空操作人员A目视检查分段绝缘器主绝缘有无烧伤、裂纹、破损、老化。
分段绝缘器主绝缘烧伤面积超过有效绝缘长度的20%时进行更换,更换方法执行《分段绝缘器更换作业指导书》。
4.1.2 高空操作人员B目视检查分段绝缘器吊弦状态。
吊弦状态不良时,拆除既有吊弦线夹及吊弦,用25N•m力矩扳手安装新吊弦线夹及吊弦。
4.1.3 高空操作人员A目视检查各部零件有无裂纹、烧伤。
零部件有裂纹、烧伤时,更换方法:4.1.3.1 高空操作人员A在分段绝缘器两侧各安装一个卡线器,高空操作人员B用3T链条式紧线器连接两个卡线器,紧链条式紧线器至分段绝缘器卸载;4.1.3.2 高空操作人员A拆除裂纹、烧伤零部件,用25N•m或44N•m(M10螺栓使用25N•m,M12螺栓使用44N•m)力矩扳手安装新零部件;4.1.3.3 高空操作人员B松链条式紧线器至分段绝缘器受力,拆除链条式紧线器、卡线器。
_动车论坛_分段绝缘器安装

分段绝缘器安装一、分段绝缘器安装一般分两步进行:先安装承力索的绝缘子串,再安装接触线上的分段绝缘器。
1、承力索电分段绝缘子串的安装操作步骤:(1)安装前的准备:在安装位置立好梯子,梯绳倒在接触线上边(注意:不可将梯绳倒在承力索上边,因为承力索要断线,不可靠,梯子孙作业人员将安全带挂在承力索上,工具由棕绳吊上来,并悬吊在承力索上。
(2)在承力索断线处两侧适当位置各打紧两个楔型紧线器。
并在其前面安装钢线卡子或吊弦线夹,以防滑动。
用双钩紧线器将两个楔型线夹尾部的套子钩住。
(3)紧线、断线:在承力索断线处用细绑线扎好,当双钩紧线器紧到断线处承力索略有松驰,并确认楔型紧线器、双钩紧线器和套子安全可靠后,梯上作业人员互相配合,共同用断线钳将承力索断开。
(4)安装:断线处两边分别用70型双耳,杵座楔型线夹做好回头(一般停电作业侧使用双耳楔型线夹,带电侧使用杵座楔型线夹)并进行缠绑,为不改变承力索张力和补偿坠砣对地高度,每个回头长度应为绝缘子串长度与连接零件长度和的一半(大约360毫米左右)、然后安装悬式绝缘子串(四片)。
(5)拆除所有工具,用塑料布,牛皮纸等将绝缘子串包扎好,以防污染。
2、接触线上分段绝缘器的安装操作步骤。
(1)拉力试验:安装前,分段绝缘器应进行拉力试验,一般是将组装好的绝缘器在1200公斤拉力下持续2小时,然后在500公斤拉力下调整各部零件使导流滑板与接触线在一个平面内。
(2)在分段绝缘器安装位置的两侧接触线上适当位置,用汽油棉纱擦去接触线上油污。
打紧两个蛙式紧线器。
为防止滑动,在蛙式紧线器前方各上紧1~2个吊弦线夹。
然后将双钩紧线器与蛙式紧线器尾部的套子进行连接。
(3)断线与接头:当双钩紧线器紧到接触线略有松驰时,停止紧线,确认接触线上紧线器及连接工具牢靠后,即可断线。
将分段绝缘器的四角用吊弦吊在承力索上,大致吊平。
绝缘器位置调整妥当后,将分段绝缘器接头线夹处的接触线围弯,固定在分段绝缘器接头线夹内。
分段绝缘器安装施工作业指导书

分段绝缘器安装施工作业指导书1 施工准备1.1劳动组织序号项目单位数量备注11施工负责人人 1 全面负责22作业人员人 43 作业车司助人员人 24 防护人21.2工机具序号名称规格单位数量备注1 作业车辆 1 带有检测弓2 作业凳0.9M 个 1 自制3 链条葫芦3T 个 14 紧线器把 2 95/120型5 梅花扳手13、17 把1/16 呆扳手13、17 把1/17 带直套筒力矩扳手13、17 套 1 100N.m8 激光测量仪DJJ-8 台 19 水平尺把 110 断线钳弧口把 111 弹簧秤20kg 个 112 电工工具套 513 铜槌把 114 硬木块块 215 安全帽顶若干人均一顶16 安全带条 417 防护用品套 21.3主要材料、设备序号名称规格单位数量备注1 分段绝缘器设计型号套 3 根据施工表2 2 承力索终端锚固设计型号套 6 95型3 3 接触线终端锚固设计型号套 6 分段自带4 胶带设计型号盘 22 安装方法2.1工艺流程图2.2操作程序 2.1.1施工准备(1)根据施工计划,从库房领取压接材料,并进行外观质量及规格型号检查核对。
(2)将施工所需材料和工具提前装在安装作业车上。
2.1.2测量安装位置(1)安装人员在封闭线路施工当天提前20分钟到达车站并上作业车做好准备。
(2)施工负责人指挥作业车司机对位,升作业台,作业人员上作业台,系好安全带,施工负责人将分段绝缘器中心点用线坠从下 引到承力索上,作业人员在承力索上作出标记。
(3)作业人员下车,用激光测量仪先测出分段绝缘器安装中心点。
2.1.3测量安装高度 用弹簧秤挂在安装位置中心向上提拉接触线,另一人配合用钢尺测量抬升量。
依据参数表,通过抬升力,测出需抬高的值,并作好记录。
2.1.4安装承力索绝缘子用紧线器将承力索紧到略有松弛时,将承力索绝缘子两端与连接好的承力索终端锚固线夹连接,插入螺栓销和开口销,确认螺栓连接无误后,松开紧线器。
地面组装分段(分相)绝缘器

材料:分段(分相)绝缘器一套(型号由监考人员定)
以上每少一件扣1分
10
操作过程及工艺要求
1、各部件无破损、变形,螺栓齐全,否则一处扣5分。
2、连接件紧固、牢靠。否则一处不符合扣5分
3、灭弧间隙安装方向正确,间隙距离符合标准,否则一处不符合扣10分
4、部件组装正确,错误一外扣10分、少装一外扣10分。
5、各接头过渡平滑,不得有打弓、碰弓现象。否则一处象,否则一处扣10分。
70
安全措施
1、使用工具正确,不得危及自己及他人,否则发现一次扣10分。
2、操作过程中,因工具、材料碰击零件造成零件损坏,扣10分。
10
时间
完成整个操作过程时间为5分钟,每提前1秒加0.08分,每超过1秒扣0.08分。时间不超过7分钟。
10
地面组装分段(分相)绝缘器
型号:C1200型高铝陶瓷分段 FHL-1250型消弧菱型分段 FC-1800型分相 FH-1800型分相
1、要求:在规定时间内,两人一组将一台拆散的分段(分相)绝缘器组装好,达到技术要求。
2、总分100分,评分标准见下表:
项目
评分标准
标准分
扣分
准备工作
工具:钳子、钢卷尺、水平尺、扳手、螺丝刀、抹布、内六角扳手。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
FFHP-1.60(1.25)T(G) 分段绝缘器 安装维护说明书
西安铁路科学技术研究发展有限责任公司
西安铁路局科学技术研究所
2009.5 FFHP-1.60(1.25)T(G)分段绝缘器安装维护说明书 一.产品简介 FFHP-1.60(1.25)T(G)分段绝缘器系西安铁路局科研所研制并经多年改进及完善的接触网分段设备,适合在交流工频25kV电气化铁路接触网中广泛使用。 FFHP-1.60(1.25)T(G)分段绝缘器采用优质材料及成熟工艺制作,其机电性能符合铁标(TB/T3036-2002)的要求。它具有受流平滑过渡、结构精巧、重量轻、易于安装调整等特点,因而可以保证接触悬挂的弹性均匀和电力机车的高速通过。 FFHP-1.60(1.25)T(G)主要用于交流工频25kV电气化铁路,对于煤炭冶金矿山的直流接触网也可适用。
FFHP-1.60(1.25)T(G)分段绝缘器1989年通过局级鉴定; FFHP-1.60(1.25)T(G)1991年被列入国家级重点新产品试产计划; FFHP-1.60(1.25)T(G)2001年获得铁道部首批颁发的分段绝缘器制造特许证(制造特许证编号:TTX405-0002); FFHP-1.60(1.25)T(G)2005年获得铁道部颁发的铁路运输安全设备生产企业认定证,证书编号:REAC4001-00001;同时获得铁道部颁发的行政许可决定书:铁许准字[2005]第194号,准许生产和销售分段分相绝缘器;
二.使用条件 1.环境温度:-400C~+400C 2.接触网额定工作电压:25kV 3.污秽环境:年最大积污量不大于0.4mg/cm2等值附盐密度 三、主要技术参数 1.整机拉伸破坏负荷:不小于52kN 2.例行拉伸试验负荷:不小于21kN 3.接触线在接头处起始滑动力:不小于使用接触线综合拉断力 4.爬电距离: 1600mm或1250mm 5.工频湿闪电压:不小于87kV 6.雷电冲击耐受电压(1.2/50μs):不小于160kV 绝缘元件机电性能: 内 容 绝缘滑板 桥绝缘子 工频干耐电压(kV) 160 160 工频湿耐电压(kV) 130 130 冲击耐受电压(kV) 270 270
四、接触线线夹规格 按使用接触线型号不同分T型、T120型、GL250型三种类型线夹。 1.T型——可用于标称截面积为85mm2、110mm2的铜或铜合金接触线。 2.T120型——可用于标称截面积为120mm2、150mm2的铜或铜合金接触线和 GLCB80/173、GLCN195接触线(用于钢铝接触线的线夹表面镀有锡层)。 3.GL250型——可用于GLCN250接触线。
五、安装说明 在安装该分段绝缘器之前,请您详细地阅读本说明书,由于未按照本说明书中的规定实施安装、使用和维护而引起的安全问题,制造商将不承担责任。 在进行以下操作前,必须确认安装地点的供电线路已经断开,接地线已经正确接地。 1.分段绝缘器安装运行检修应符合铁道部《接触网运行检修规程》。安装示意图见图1。 2.分段绝缘器本体零件名称表见表1。 3.整机组装. 上线安装前应先在地面进行整机装配,并检查各部零件及配件是否齐全,有无损伤,整体框架不应扭曲、卡滞,否则应适当调整。 4.接头线夹与接触线的衔接 4.1 T型接头线夹(见图2) a.线夹安装部位的铜接触线应平直,无油垢,不得有损伤、扭曲等不良情况存在。 b.安装时先将约130mm长的接触线头向上弯曲1200,使其贴紧线夹压 线部位,用压板压紧并用扭力板手紧固U形螺栓,然后使夹线部位齿尖嵌入接触线燕尾槽,再用扭力板手紧固螺栓。 c.各部螺栓应循环紧固,保证受力均匀,安装后接触线尾线应露出线夹30~50mm。 4.2 T120型接头线夹(见图3) a.线夹安装部位的接触线应平直,无油垢,不得有损伤、扭曲等不良情况存在。 b.安装时先将约130mm长的接触线头向上弯曲450,使其贴紧线夹压线部位,用压板压紧并用扭力板手紧固U形螺栓,然后使夹线部位齿尖嵌入接触线燕尾槽,再用扭力板手紧固螺栓;同时加装一套60型U形螺栓及压板。 c.各部螺栓应循环紧固,保证受力均匀,安装后接触线尾线应露出线夹30~50mm。 4.3 GL250型接头线夹(见图4) a.线夹安装部位的钢铝接触线应平直、无油垢,不得有损伤、扭曲等不良情况存在。 b.安装时先将约300mm接触线线头向上弯曲45°,然后用线夹左、右片扣住线头。线夹前部齿间应嵌入接触线燕尾槽。其后部夹线槽应与接触线头上翘部分吻合。 c.各部螺栓应循环紧固,保证受力均匀。安装后接触线尾线应露出线夹大约150mm,并向前上方折弯90°。 (注:M10螺栓紧固力矩为25N.m; M12螺栓紧固力矩为44N.m) 5.吊弦及引弧棒的安装 5.1铜制导流滑板中心预留有Φ6吊弦孔,用户也可根据需要在滑板适当位置另行钻孔。 5.2 A型引弧棒安装在导流滑板上,B型引弧棒安装在桥绝缘子连接线夹绝缘滑道侧,两组引弧棒应分别调整在同一直线上,形成不小于300mm空气间隙。
六、安装调整要求 1.本分段绝缘器安装调整时,应保证电力机车受电弓中心通过绝缘器顺线路方向中轴线。误差不超过100mm。 2.分段绝缘器安装位置应稍高于绝缘器两侧的接触线,即应有一定的负弛度。本分段绝缘器负弛度为30~50mm。 3.本分段绝缘器不应安装在各类机车停靠处。特别应避开蒸气机车和内燃机车停靠处,以免其高温、污染气体烧损、污染分段绝缘器。 4.安装时,通过调整吊弦,保证两侧滑板分别与铁道线路内外轨面等高,分段绝缘器的四根滑道的下表面必须在同一平面内,并且和轨平面平行; 安装时,不要扳扭分段绝缘器,以免损伤绝缘滑道;上线安装时,不要抬分段绝缘器两端,应该提在桥绝缘子线夹处。 5.桥绝缘子中轴线应位于承力索绝缘子串中心点正下方。 6.绝缘元件必须避免碰撞和污染,安装时不得踩踏绝缘器。 7.整机在安装后应处于拉伸状态,各部零件的连接应牢靠,紧固件不得松动,并符合紧固力矩要求。 8.安装完毕须用长约800mm平尺模拟受电弓滑过绝缘器工作面,应保证接触可靠及在各零件衔接处不存在硬点,避免产生拉弧、刮弓、钻弓现象。
七、维护要点. 1.分段绝缘器安装运行检修应符合铁道部《接触网运行检修规程》。 步行巡视和检查: 昼间:每十天不少于1次。观察的主要内容:绝缘滑道和铜滑道无破损和闪络。 夜间:每季度不少于1次。主要观察有无过热、变色、闪络、放电和电晕等现象。 登车梯巡视和检查:每季度1次。主要检查分段绝缘器状态是否良好、无损坏(包括绝缘滑道、铜滑道及引弧角间隙等)。分段绝缘器安装后,经过一段时间运行,由于承力索和接触线的移动可能导致分段绝缘器倾斜,发生拉弧、刮弓和偏磨现象,此时,应重新调整吊弦恢复分段绝缘滑道与轨面的平行。 2.根据铁道部《接触网运行检修规程》中第113条的规定分段绝缘器“不应长时间处于对地耐压状态,尤其是在雾、雨、雪等恶劣天气时,应尽量缩短其对地的耐压时间,即当作业结束后应尽快合上隔离开关,恢复正常运行”。 分段绝缘器一般用于同相之间进行电分段,因此,分段绝缘器不能当成绝缘子使用,包括与绝缘子串联在一起接地。因为分段绝缘器一侧长时 间接地,绝缘滑道将承受较大的电压(根据分布电容的原理,分段绝缘器将承受大部分电压),加上雾雨雪等恶劣天气,极易出现电晕现象和烧损分段绝缘器绝缘滑道。 3.分段绝缘器清扫:使用在高污染区段、电力和内燃机车混跑区段、特 别是使用在比较封闭的车库内时容易出现严重的污秽物沉积,在此情况下必须用清洁剂刷洗,以保持绝缘件的清洁。 视绝缘滑道的污秽程度,及时清洗绝缘部件,发现桥绝缘子出现电晕时,要及时清扫,以免长期带电晕工作烧损伞裙、破坏桥绝缘子密封,清扫时避免使用有机溶剂。严重污染地区及隧道内:应适当缩短周期,具体周期由使用单位自行制定。 4.绝缘滑道如果粘连、附着上污秽要及时清洁,特别是电力机车受电弓滑板是碳滑板或带有润滑脂的滑板以及污染严重的地区应及时清扫。防止润滑脂裹携金属粉末粘附在绝缘元件上,导致绝缘下降,引起高压击穿而损坏;绝缘器的绝缘滑道应完好,其表面如有裂纹、孔洞可能导致水气渗入的以及绝缘滑道严重磨损或无法清洁的要及时更换。 5.分段绝缘器投入运行后,应按规定巡视检查,对用于大电压差、大电流易拉弧地段,受电弓安装了碳滑板或带有润滑脂的滑板以及污染严重的地区的分段绝缘器还应加强巡视检查。发现不符合上述安装要求及其它异常情况,应及时调整检修或更换损坏的配件。 6.该产品在沿海或严重潮湿环境下使用,其寿命可能有所降低。
八、保证期 保证期为壹年,自用户收到货之日算起,在保证期内对该产品质量实行“三包”。
九、 订货须知 1.订货时请注明订货单位名称\产品规格\线型\数量\交货时间\到站\是否凭传真提货等。 2.收货后请及时核对产品规格和数量,如有问题一周内向我方联系解决。 3.为便于用户维修更换,可单独供应配件(仅适用于更换我单位产品)。 FFHP-1.60(1.25)分段绝缘器本体零件表 表1 序号 名 称 材料 单位 数量 每套附件
1 接 头 线 夹
T
型 铜 套 2
50型U形螺栓、压线板、螺母、弹垫 1套
不锈钢螺栓M10×30(含弹簧垫圈) 2件 不锈钢螺栓M8×30(含弹簧垫圈) 4件
T120型 铜 套 2
50型U形螺栓、压线板、螺母、弹垫 1套 60型U型螺栓及压线板、螺母、弹垫 1套 不锈钢螺栓M12×30(含弹簧垫圈) 2件 不锈钢螺栓M8×30(含弹簧垫圈) 2件 GL250型 铜 套 2
不锈钢螺栓M12×30(含弹簧垫圈) 8件
不锈钢螺栓M8×30(含弹簧垫圈) 2件
2 桥绝缘子 复合 材料 不锈钢螺栓M8×25(含螺母、弹簧垫圈) 4件 不锈钢螺栓M8×35(含螺母、弹簧垫圈) 4件 3 绝缘滑板 合成 材料 件 2 4 导流滑板 铜 件 2 5 A型引弧棒 不锈钢 套 2 不锈钢螺栓M8×25(含螺母、弹簧垫圈) 2件 6 B型引弧棒 不锈钢 套 2