外爬架施工组织设计

盛年不重来，一日难再晨。及时宜自勉，岁月不待人

目录

第一章施工部署 ---------------------------------------------- 2

1. 工程概况 ----------------------------------------------- 2

2. 爬架的选择---------------------------------------------- 2

3. 国力爬架简介---------------------------------------------- 2

4. 方案设计 ----------------------------------------------- 3

5. 爬架施工流程图-------------------------------------------- 4

6. 液压爬架的安装-------------------------------------------- 5

7. 液压爬架的升降-------------------------------------------- 7

8. 液压爬架工况状态下的使用-------------------------------- 10

9. 液压爬架的维修与保养------------------------------------ 10

10. 液压爬架的拆除------------------------------------------ 11

11. 液压爬架的安全措施------------------------------------- 12

12. 液压爬架的防坠措施------------------------------------- 13第二章爬架计算书 ------------------------------------------- 14第三章附图 ------------------------------------------------- 24

第一章施工部署

1. 工程概况

2. 爬架的选择

F座地上部分结构施工期间，外爬架采用中建六局中新模板厂研制生产

的“国力牌”附着液压升降脚手架。

3. 国力液压升降爬架简介

在我国高层建筑大量建设的情况下，附着升降脚手架（爬架）技术获得了迅速的发展，其升降功能、工程适应性和经济性是其它形式的脚手架所不能比拟的，在超高层建筑中使用的效果更加明显。

曾荣获中建总公司十项重点科技成果推广之一、九八年科技进步三等奖的中建六局国力爬架已在几十个工程中应用，并不断地进行改进、提高和完善。今又与中国建筑科学研究院建筑机械化研究所合作，研制出了国力爬架的第三代产品一一液压升降爬架，并在北京“福景

花园”高层住宅工程中成功应用，使用前景十分广阔。

国力牌液压升降爬架所采用的升降设备为液压提升设备，且实现

分体单跨升降。以带导轨主框架为骨架所搭设的脚手架体整体稳定性好。可伸缩的杆式附着支撑构造，在大悬挑工程结构中，尤显其独特的优越性。国力牌液压爬架具有使用安全可靠、操作方便灵活、设计合理、经济适用等突

出优点，完全符合建设部制定的有关爬架的规定和要求。

4. 方案设计4.1平面设计见附图一

4.1.1爬架采用单跨升降，共设计46榀主框架，分23个提升单元。 4.1.2爬架提升方式均采用液压升降的提升方式，配2套液压升降装置，可以同时进行两跨架体的升降操作。

4.1.3爬架的附着支承构造分为：A型用于剪力墙部位，支座宽度为0.5m; B

型用于阳台宽度1.8m部位，支座宽度为2.1m，以上两种形式均采用液压升降的提升方式。

4.1.4在塔吊附墙或其它对爬架升降造成影响时，在架体搭设中应用短钢管搭设，采取局部临时拆搭的办法，使架体越过障碍，正常升降。4.2爬架预留孔剖面设计见附图二、三。

4.2.1建筑结构剪力墙部位地上第2层开始预留孔，第3层结构砼各项强度达到C10时，即可安装主框架搭设架体。第1、2、3层结构施工时需搭设悬挑外架，第4层施工时就可用爬架进行主体施工。当施工第4层以上，并第4层砼各项强度达到C15以上时，即可把上支座提升到第4层同时可对架体进行提升。阳台部位的留孔与主框架安装次序同剪力墙部位，区别在于阳台部位从标准层开始留孔、安装使用。（因F座北侧与俱乐部相连接，而俱乐部为三层，所以F座北侧

爬架在剪力墙上从第四层开始留洞）。

4.2.2爬架体以主框架为骨架采用扣件钢管搭设，架体高度12.8m, 宽度0.9m,每步架高度1.8m.,根据图搭设剪刀撑和底部支承框架等机构，所有钢管必须按规范搭设，扣件必须按规定拧紧。

423在建筑四周搭设的爬架之间距离应小于或等于200mm架体最

下端1层应与结构的最大距离不大于100mm 4.2.4主体结构施工时所使用施工电梯应追随在爬架下面，装修时随

电梯逐层的拆除，爬架可逐层降落。装修时用吊篮

5.爬架的施工流程

安装流程图

提升流程图

6?液压爬架的安装

6.1主框架的组装

6.1.1爬架组装设置情况见附图九，提升情况见附图五。

6.1.2用垫木把主框架下节、中节和上节垫平，穿好螺栓（M16*50 M16*80）,垫圈，并紧固所有螺栓。注意：拼接时要把每两节之间的导轨及方钢主肢找正对齐。

6.1.3把导向装置从主框架上节的导轨滑进去至中节。注意：导向装置辊轮及轴要加润滑油；辊轮轴要加平垫、弹垫，并紧固。

6.1.4把下支座（固定附着支承构造）固定在下节连接位置上，并紧固。

6.1.5把上支座（滑动附着支承构造）固定在导向装置的连接位置上，并紧固。

6.1.6用8#铁丝固定上支座，保证上、下支座间距约为标准层层高。

6.1.7把三角挂架安装固定在上节的安装孔内，并紧固。

6.1.8主框架拼接、组装完毕后，检查是否合格。质量要求：上、中、下三节各连接部位的主肢要对齐，不能错位；各处螺栓均达到标准扭紧力。

6.2主框架的吊装：

6.2.1用起重设备把拼接好的单榀主框架吊起，吊点设在上部1/3位

置上。

6.2.2把上支座（滑动支承构造）安装固定在三层的预留孔位置上，用专用T 型螺栓及专用平垫铁紧固。注意：紧固时，专用紧固扳手须加加力杆，紧固后，把铁丝松开。

6.2.3把下支座（固定附着支承构造）安装固定在二层的预留孔位置上，用专用T型螺栓及专用平垫铁紧固。

6.2.4调整铅垂度（要求：预留孔预埋左右偏差不超过20mm和水平位置，并按规定扭力紧固穿墙螺栓。单榀主框架安装完毕，可以指挥摘钩。

6.3脚手架体的搭设：

631脚手杆采用①48*3 .5的焊接钢管，不得使用严重锈蚀或变形

的钢管。

6.3.2扣件应符合《可锻铸铁系类及技术规定》(GB97—67)的规定，机械性能不低于KT33-8的可锻铸铁制造。扣件附件采用的材料应符合《普通碳素钢技术条件》(GB700-88)中A3的规定。螺栓上的螺纹应符合《普通螺纹》(GB196-81)的规定。垫圈应符合(GB9—86 —85)的规定。

6.3.3扣件与钢管贴合面必须严格整形，保证良好接触面。

6.3.4扣件不得有裂纹、气孔、砂眼、锈蚀及其它影响使用的缺陷。

6.3.扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件两旋转面间隙不小于

1mm

6.3.6立杆纵距w 1500mm立杆轴向最大偏差应小于200mn,相邻立杆接头不应在同一步架内。

6.3.7外侧大横杆步距900mm内侧大横杆步距1800mm上下横杆接头应布置在不同立杆纵距内。最下层大横杆搭设时应起拱30~50mm

6.3.8小横杆贴近立杆布置，搭于大横杆之上。夕卜侧伸出立杆100mm 内侧伸出立杆100~400mm内侧悬臂端可铺脚手板。

6.3.9架体外侧必须搭设两道剪刀撑，倾角45~60°,架体内侧应搭设一道剪刀撑。剪刀撑应与所有立杆进行连接。

6310架体内可以搭设马道，但具体搭设事宜必须和厂家进行协商后方可进行搭设。

6.3.11脚手板最多可以铺设四层，最下层脚手板距离外墙不超过100mn或用翻板圭寸闭。

6.3.12架体内水平向应有二道以上大眼网与墙体进行密封性连接；架体底部应有大眼和密眼网双层网进行兜底并封闭；架体外侧应有密

眼网进行封闭式围护，围护时要保证横平竖直，应有尽可能多的点与架体进行连接。

6.3.13架体搭设完毕以后，必须进行空载及加载试验，合格后方可进行验收及使用。

6.3.13.1加载试验

加载试验用于检验爬架在正常使用状态下的承载能力，要求分别

做标准荷载试验和超载试验，其方法如下：

加载试验要求，其方法如下：

荷载要求：标准荷载试验3KN/m

超载试验4.5KN/m2

加载方法：爬架操作面投影面积X试验荷载值

试验步骤：取任意一跨已安装好的架体，按标准荷载值的要求

(3KN/m)进行加载，达到标准荷载值后静止1小时，观察架体的变形情况，若无异常，则继续加载直到达到超载试验的荷载要求

(4.5KN/n i),再静止1小时，观察架体的变形情况，无异常情况后可进行

下一步操作。若变形明显，则必须将架体立即拆除并会