民用航空货物运输安全保卫规则民航局2012(70号 )

第4章航空安全保卫法律法规知识

第四章航空安全保卫法律法规知识第一节航空安全保卫国际公约，法律一．国际民用航空组织(ICAO)概况国际民用航空组织（international civil aviation organization）是联合国系统中负责处理民航事务的专门机构，是芝加哥公约的产物，是协调各国有关民航经济和法律义务，并制定各种民航技术标准和民航规则间的国际组织。二次世界大战后，为解决民用航空发展中的国际航空运输业务权等国际性问题，1944年11月1日至12月7日在芝加哥召开了由52国参加的国际民用航空会议，签订了《国际民用航空公约》，简称芝加哥公约。并根据国际民用航空临时协议，成立了临时航空国际民用组织（ICAO） 1947年4月4日国际民用航空公约生效，正式成立了国际民用航空组织，同年5月成立了联合国的专门机构，国际民航组织的总部设在加拿大的蒙特利尔，该组织是政府间的国际组织，也是联合国组织的专门机构，其宗旨和目的在于发展国际航行的原则和技术，并促进国际运输的规划和发展我国是国际民航组织的创始成员国之一，旧中国政府1944年签署了《国际民航公约》，并于1946年正式成为成员国之一。1971年国际民航组织通过决议确定中华人民共和国为中国唯一合法代表。1974年我国承认《国际民用航空公约》并参加国际民航组织活动，同年我国当选为二类理事国，至今已八次连选连任二类理事国，2004年国际民航组织第35届大会上，我国当选为一类理事国，蒙特利尔设有中国常住国际民航组织理事会代表处。二．国际航空运输协会（IATA）概况国际航空运输协会（IATA）国际航空运输协会（international air transportation association）简称国际航协，是全国航空运输企业自愿联合组织的非政府性的国际组织。凡国际民航组织成员国的任一经营定期航班的航空企业，经其政府许可都可以成为该协会的成员。协会与1945年4月在古巴哈瓦那成立。协会总部设在加拿大的蒙特利尔，在蒙特利尔设有总办事处，在日内瓦设有清算所，在纽约，巴黎，新加坡，曼谷，内罗毕，北京，里约热内卢等设有办事处。三．国际民航公约及其附件 1944年芝加哥会议上制定的“国际民航共约”（简称芝加哥公约）是国际民航界公认的宪章，是现行航空法的基本文件，他规定了民用航空的范围，实行措施和国际民航组织等基本内容国际民航组织通过制定公约附件对民航领域额的各个方面形成具有约束力的技术文件。公约附件正式名称是“国际标准和建议措施”目前已制定了18个附件（1）人员执照的颁发（2）空中规则（3）国际航空气象服务（4）航图（5）空中和地面运行中使用的计量单位（6）航空器的运行（7）航空器登记和国籍标志（8）航空器的适航性（9）简化手续（10）航空通信

科技项目申报操作指南

信通产业集团科技综合支撑管理系统（集团自有资金研发项目）科技项目申报中国电力科学研究院北京中电普华信息技术有限公司 2016年6月

信通产业集团科技综合支撑管理系统 1.项目申报 1.1.业务介绍 *项目执行负责人填写实验室申请，并提供相应的必要材料，提交至部门领导审批。 *部门领导对其进行审批，有两种处理方案，一，通过，则由部门领导进一步提交至院科技专责处进行最终审批；二，未通过，则选择退回处理，部门领导退回处理后，申请材料将会转回项目执行负责人处再次进行修改、提交。 *院科技专责的处理流程与之相似。 1.2.业务流程图科技项目申报流程如下：

1.1业务流程描述 1.1.1项目负责人填写项目申报项目申报人员需要根据实际申报的科技项目来填写科技项目申报，并将填写完成的项目申报材料提交到部门领导进行审核。打开浏览器，进入系统登陆页面，页面如下：项目申报管理属于计划管理，登陆系统后，点击计划管理，选择项目申报管理，点选科技项目申报，进入项目申报页面。页面如下：

在项目申报页面，点击新增按钮，进入项目基本信息填写页面，按照实际情况与页面提示要求逐一进行填写，其中带*号的为必填项，不带*号的则是选填项。在本指南中项目来源需选择<集团自有资金研发项目>。项目基本信息填写页面如下：项目基本信息填写完成后，点击保存，将申报项目保存。

选框，然后点击材料编制按钮进入材料编制页面。金研发项目，因此只需填写院自筹资金科技项目可研报告即可）。如下图：

材料编制页面有项目基本信息、可研报告基本信息、项目负责人、项目参与人员、项目进度安排、项目资金计划预算、其它承担单位、可研报告相关内容、相关文件等九个分页面。除项目基本信息页面不需填写外，其余八个页面都需要项目申报人员按照实际情况逐一进行填写。同样，所有带红色*号的项为必填项。在材料编制过程中，因为数据之间有引用关系，因此需要按顺序填写，以项目资金计划预算分页面下的资金使用计划与资金预算汇总两处的编写为例。

中国人民共和国民航航空安全保卫条例

中国人民共和国民航航空安全保卫条例目录第一章总则第二章民用机场的安全保卫第三章民用航空营运的安全保卫第四章安全检查第五章罚则第六章附则第一章总则第一条为了防止对民用航空活动的非法干扰，维护民用航空秩序，保障民用航空安全，制定本条例。第二条本条例适用于在中华人民共和国领域内的一切民用航空活动以及与民用航空活动有关的单位和个人。在中华人民共和国领域外从事民用航空活动的具有中华人民共和国国籍的民用航空器适用本条例；但是，中华人民共和国缔结或者参加的国际条约另有规定的除外。第三条民用航空安全保卫工作实行统一管理、分工负责的原则。民用航空公安机关（以下简称民航公安机关）负责对民用航空安全保卫工作实施统一管理、检查和监督。第四条有关地方人民政府与民用航空单位应当密切配合，共同维护民用航空安全。第五条旅客、货物托运人和收货人以及其他进入机场的人员，应当遵守民用航空安全管理的法律、法规和规章。第六条民用机场经营人和民用航空器经营人应当履行下列职责：（一）制定本单位民用航空安全保卫方案，并报国务院民用航空主管部门备案；（二）严格实行有关民用航空安全保卫的措施；（三）定期进行民用航空安全保卫训练，及时消除危及民用航空安全的隐患。与中华人民共和国通航的外国民用航空企业，应当向国务院民用航空主管部门报送民用航空安全保卫方案。第七条公民有权向民航公安机关举报预谋劫持、破坏民用航空器或者其他危害民用航空安全的行为。第八条对维护民用航空安全做出突出贡献的单位或者个人，由有关人民政府或者国务院民用航空主管部门给予奖励。第二章民用机场的安全保卫第九条民用机场（包括军民合用机场中的民用部分，下同）的新建、改建或者扩建，应当符合国务院民用航空主管部门关于民用机场安全保卫设施建设的规定。第十条民用机场开放使用，应当具备下列安全保卫条件：（一）设有机场控制区并配备专职警卫人员；（二）设有符合标准的防护围栏和巡逻通道；

民用航空运输机场航空安全保卫规则

民用航空运输机场航空安全保卫规则 2007年4月5日第一章总则第一条为确保民用航空运输机场安全正常运行，保证?国家民用航空安全保卫规划?的实施，根据?中华人民共和国民用航空法?和?中华人民共和国民用航空安全保卫条例?等有关规定，制定本规则。第二条本规则适用于在中华人民共和国境内的民用航空运输机场（含军民合用机场的民用部分），以及与民用航空运输机场活动有关的单位和个人。通用航空机场航空安全保卫规则另行制定。第三条中国民用航空总局（以下简称民航总局）负责对民用航空运输机场航空安全保卫工作进行统一管理，民航总局航空保安职能部门负责具体实施。民用航空地区管理局（以下简称地区管理局）及其派出机构根据民航总局的规定，负责监管辖区内民用航空运输机场航空安全保卫工作。第四条地方人民政府及其有关部门应当依照法律法规，支持民用航空运输机场（以下简称机场）开展航空安全保卫工作，并对其管理

机场的航空安全保卫工作承担领导责任。第五条旅客以及其他进入机场的人员，应当遵守有关航空安全保卫的法律法规和本规则。第二章一般规定第六条机场管理机构是本机场航空安全保卫工作第一责任人，负责实施有关航空安全保卫规章、标准和措施，防止非法干扰行为，保证有关人员和财产安全。第七条机场管理机构在安全保卫方面的职责包括：（一）制定机场航空安全保卫方案，并确保方案的适当和有效（执行）。（二）依法设有相应的航空安全保卫机构，配备与机场呑吐量相适应的人员和设施装备，并按照标准提供工作和办公场地，使之能够具体承担并完成相应的航空安全保卫工作。（三）将安全保卫需求纳入机场新建、改建和扩建的设计和建设中。（四）按照《国家民用航空保安培训大纲》对员工进行培训。（五）按规定及时上报非法干扰民用航空信息和事件。第八条机场应当按照规定成立机场航空安全保卫委员会，协调监督机场管理机构、公共航空运输企业和机场租户等驻场单位实施机场航空安全保卫方案。第九条机场管理机构及有关部门应当接受局方的在任何时间或

中国民航各级官员名单

政府官员民航局领导李家祥民航局局长、党组书记李军副局长、党组副书记李健、夏兴华、周来振副局长、党组成员梁潮平纪检组组长、党组成员金宜斌总飞行师张红鹰总工程师吕尔学安全总监民航局综合司储呈平司长顾晓红、朱云祥、刘鲁颂副司长钟宁新闻信息处处长航空安全办公室吕尔学安全监察专员兼主任政策法规司马正司长颜明池、郭仁刚副司长发展计划司刁永海司长何锦日、张海东副司长财务司周来振司长潘亿新副司长人事科教司梁启通司长杨胜军、高英战、曹胜利副司长国际司韩钧司长武洲宏、副司长

浦照洲港澳台办公室主任运输司史博利司长刘万明、刘锋副司长孟平国防动员办公室主任飞行标准司万向东司长周凯旋、胡振江、杨洪海副司长航空器适航审定司张红鹰司长徐超群、殷时军副司长机场司覃章高司长佟岱山副司长空管行业管理办公室苏兰根主任何鸣寒、李其国副主任公安局宋胜利局长林彦群、张晓军副局长张国良空警总队总队长郑海洋副局长兼处劫办副主任直属机关党委李素芳副书记（副主任）徐立副书记（副主任）党组纪检组（驻民航局监察局）张欣欣党组纪检组副组长韩学杰副局长全国民航工会黄丽辉常务副主席

解连卯、毕务芳副主席离退休干部局严庆田局长王本前副局长民航局空管局王利亚局长、党委副书记王战斌党委书记、副局长高毅、张建强、朱士新副局长范芸芸党委副书记、纪委书记地区管理局华北地区管理局刘雪松局长李江民党委书记、副局长辛天河、张志芳副局长王赤民副局长、总工程师孙志炜副局长、总飞行师马振富党委副书记、纪委书记东北地区管理局陈锡兵局长柴多山副局长、党委书记刘军副局长、总飞行师刘春晨、陈友平副局长颜庆祥党委副书记、纪委书记、工会主席阎建民巡视员华东地区管理局沈泽江局长、党委副书记车进军党委书记、副局长周正凯党委副书记、纪委书记、工会主席唐伟斌、西绍波副局长朱州龙总飞行师、副局长吴坚总工程师、副局长顾奇鸣、金卫、李锦高、张向新副巡视员中南地区管理局蒋怀宇局长、党委副书记梁启通党委书记、副局长秦喜生副局长冯建业党委副书记、纪委书记、工会主席梁世杰副局长、总飞行师

科技计划项目申报指南

2019年科技计划项目申报指南工业类以高新技术产业发展为导向，重点支持高新技术企业、科技型中小微企业、民营科技企业及回乡创新创业企业，主要支持大数据、电子信息技术、新能源与高效节能、环境保护、新材料及应用、生物工程与新医药、先进制造业等高新技术领域，解决关系行业发展的关键技术和共性问题。支持企业增加基础科研投入，与高等院校、科研院所开展“产学研”活动形成的新工艺、新技术、新产品。支持企业在转型跨越中能显着提高产业技术水平，形成经济效益的技术升级改造。支持危险化学品、金属冶炼等高危行业使用落后生产工艺和技术装备开展机械化换人、自动化减人、智能化作业。农业类主要支持范围是主要农作物资源及新技术创新研究；粮食丰产技术研究与集成示范；设施农业产业提质增效技术开发；优势林果资源培育与高效利用技术开发；畜禽健康养殖集约化技术研究与集成示范；农产品加工技术开发与示范；现代农业装备开发与示范；农业信息化关键技术开发与集成示范。重点支持玉米、小麦等作物杂种优势利用新种质新材料创制及新品种培育；中药材综合技术体系绿色高产高效研究、集成与示范；设施农产品无害化利用支撑技术研究；主要水果产业增质增效关键技术开发与集成示范；主要畜禽规模化、标准化低碳养殖技术体系研究；大宗粮油、林果蔬菜产品产后减损、保鲜、储运技术研究与开发；主要农作物规模化生产农机、农艺技术融合集成与关键装备研发；互联网+现代农业体系技术开发与应用及“星创天地”科技平台构建与开发。

成果转化类科技成果转化重点支持我市战略性新兴产业的发展和传统产业高端化智能化绿色化改造的科技成果转化推广。转化推广的科技成果来源不限，重点支持近五年来取得的拥有有效自主知识产权、新品种审定证书、获得国家或省部级科技奖励、通过科技成果鉴定或评价等国内外优秀科技成果，并在我市境内转化推广。围绕战略性新兴产业培育工程，加快大数据、云计算、物联网、智能手机、铝镁合金、半导体材料、石墨烯、碳纤维、清洁生产、低碳技术、新能源汽车、生物医药等领域科技成果转化应用。围绕能源产业创新工程，加快煤层气抽采、风电、光伏装机、生物质能、地热能等领域科技成果转化应用。围绕传统优势产业提质工程，加快先进装备制造业、铝深加工等领域科技成果转化应用。围绕现代服务业发展工程，加快文化旅游、现代物流等领域科技成果转化应用。围绕特色现代农业增效工程，加快杂粮、草食畜、鲜干果、蔬菜、中药材、功能食品等领域科技成果转化应用。围绕“双创”孵化新产业新业态工程，加快“互联网+”等领域科技成果转化应用。加快大气污染治理、固废综合利用、污水处理、循环经济等节能环保领域和生态修复领域科技成果转化应用。鼓励众创空间、科技企业孵化器创新经营模式，扩展盈利空间，促进科技成果转移转化。吸引国内着名众创空间在我市设立分支机构，支持我市众创空间与国内众创空间开展广泛交流合作。

中行支付商户合作协议书适用于直付业务与非第三方支付公司的合作

附件7-1：中国银行股份有限公司B2B网上银行支付商户合作协议书（适用于与非第三方支付公司的“B2B直付”业务合作）甲方：中国银行股份有限公司分行负责人：地址：邮编：电话：传真：乙方：法定代表人：联系人：联系电话：邮政编码：联系地址：为通过互联网为甲乙双方客户提供更加便利、快捷的B2B网上支付服务，深化双方在电子商务领域的合作，促进双方业务的共同发展，本着自愿、平等、互利的原则，中国银行股份有限公司分行（以下简称“甲方”）和公司（以下简称“乙方”）经充分协商，就网上银行B2B网上支付相关合作事宜达成如下协议，并承诺严格遵守下列条款，承担各自的权利和义务。第一条定义如无特别说明，下列用语在本协议中的含义为：

（一）电子支付：指甲乙双方借助互联网和电子终端为客户提供的支付服务，可以满足客户通过乙方提供的网站等交易平台购买商品或服务时自助划转交易结算资金的需求。如无特别说明，本协议中“甲方电子支付系统”即指甲方有权使用的中国银行股份有限公司的电子支付系统。（二）网上支付：是“网上银行电子支付”的简称，专指甲乙双方合作，通过甲方网上银行支付系统与乙方交易平台系统之间的连通，共同为客户提供基于网上银行的电子支付方式。如无特别说明，本协议中“甲方网上支付系统”即指甲方有权使用的中国银行股份有限公司的网上支付系统。（三）B2B网上支付：指企业与企业之间通过互联网、外联网、内联网或者私有网络以电子化方式进行的支付交易。（四）B2B网上支付系统：指甲方借助互联网，以乙方提供的交易数据为基础，客户确认的电子付款指令为依据，为乙方和客户提供网上资金结算服务的系统。（五）B2B直付：是B2B网上支付业务类别的一种，专指甲方以乙方交易数据为基础，根据企业客户通过甲方企业网上银行系统提交的付款指令直接将交易资金从企业客户在甲方开立的结算账户（简称“客户账户”）支付到乙方在甲方开立的结算账户（简称“乙方账户”），或根据乙方通过其支付平台系统发送的（或通过甲方企业网上银行系统提交的）付款指令，直接将交易资金从乙方账户退回到客户账户的业务模式。（六）客户：指甲乙双方共同的客户，即利用甲方提供的支付工具通过乙方提供的网站等交易平台购买商品或服务的企事业单位。（七）买方与卖方：即通过乙方提供的网站等交易平台进行商品或服务交易的过程中的交易双方。买方为商品或服务的购买者，卖方为商品或服务的提供者，若乙方直接提供商品或服务，则亦为卖方。（八）退货：指甲方根据乙方系统直接发送的或乙方通过甲方企业网上银行提交的退款指令，按照该笔退款指令对应的原始订单号和初始付款账户信息，将相应款项退还至买方客户在甲方开立的银行账户的服务。（九）错误：指客户通过甲方网上银行支付系统向乙方支付货款的过程中出现的金额、合同号(或订单号)、收款人、交易处理结果等与乙方的记录不符的情况，或甲方记录的乙方账务信息与实际发生不符。

民航安全法规体系

《民航安全法规体系》 A、民航的组织的体系一、发展历程 ***中国民航飞机的发展历程 1、空中客车工业公司于1970年12月18日在法国成立； 2、波音公司于1916年7月1日成立。 3、1970年7月，毛提造大飞机计划； 1970年8月，提出《关于上海试制生产运输机的报告》——708计划，运十计划 1980年9月26日，运十首飞。 4、2008年，中国商飞（COMAC919）成立——第二次大飞机发展。 ***中国民航的发展历程第一阶段（1949——1978）民航由空军管理，以军队领导为主的政企合一的管理体制；第二阶段（1978——1987）民航脱离军队建设，实行政企合一的企业化管理；第三阶段（1987——2002）第一次政企分离，航空公司与政府分离开来组建六个骨干航空公司：国航、东航、南航、西北航、西南航、北方航空；第四阶段（2002——2007）第二次政企分离，机场属地化管理成立7大地区管理局和26个省级民航安监办，33个安监局成立6大集团公司：中航、东航、南航、中航信、中航油、中航材；民航政府：民航局——7个地区管理局——33个监管局民航的企事业单位：三大集团（中航、东航、南航）、海航；深航、川航山航、夏航；春秋、奥凯、东星、吉祥民航保障单位：中航信、中航油、中航材第五阶段(2007年至今) 空管政企分离针对政府改革：政府：民航局空管行业管理办公室——管制处、气象处、通信导航处、安全处、综合处地区管理局——空中交通管制处、通信导航监视处、气象处监管局——空中交通管制处针对事业单位的改革——“三横三纵”改革，空管一体化运行事业单位：民航局空中交通管理局（三横）民航地区空管局（7）民航地区空管分局（站）（33）业务：空中交通管制、气象、通信导航监视（三纵）二、ICAO和IATA的联系和区别答：1）名称 ICAO：国际民用航空组织 IATA：国际航空运输协会 2）是否官方 ICAO：官方

中国民航管理机构设置

中国民航管理机构设置中国民用航空局副部级，下辖各大地区管理局为正厅级。七大地区局下共有4个安全运行监督办公室，分别是：新疆局下的南疆安全运行监督办公室、华东局下的青岛安全运行监督办公室、中南局下的三亚安全运行监督办公室和桂林安全运行监督办公室，均为正处级，内设机构副处级。 2008年实行大部制后，民航局改为国家局，副部级建制。根据二〇一〇年三月九日CAAC《中国民用航空***地区管理局及其派出的安全监督管理局内设机构主要职责和人员编制方案》，各大地区管理局保留正厅级不变，地区管理局下的监督管理局大部分保留副厅级或正处级不变，新增的均为正处级。我列出各大地区管理局，以及下辖监管局和运行监督办，各地区管理局虚线隔开：民航西南地区管理局：正司局级，内设机构正处级重庆安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级贵州安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级云南安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级四川安全监督管理局---正处级，内设机构副处级 --------------------------------------------------------------------------------------------- 民航中南地区管理局：正司局级，内设机构正处级河南安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级湖北安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级湖南安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级广西安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级海南安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级广东安全监督管理局---正处级，内设机构副处级深圳安全监督管理局---正处级，内设机构副处级三亚安全运行监督办公室---正处级，内设机构副处级桂林安全运行监督办公室---正处级，内设机构副处级 --------------------------------------------------------------------------------------------- 民航华北地区管理局：正司局级，内设机构正处级天津安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级河北安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级

科研课题申报指南

黄岩中学2010年度教育科研课题申报指南（草案）各位老师： 2010年度浙江省和台州市教育科学研究课题开始申报，为了做好这项工作，教科室依据《全国教育科学研究“十一五”规划纲要》研究方向和领域中的相关内容，参考国家、省、市近三年立项的教育科学各类研究课题并结合我校教育教学实际，拟定了《黄岩中学2010年度教科研课题申报指南（草案）》。本指南只是为申报者提示选题方向和研究范围，仅供参考，申报者应结合自身实际工作和学科教学特点，自行提出课题名称。对《指南》未涉及的选题，申报者认为具有重要理论和实践价值的，也可申报。课题申报的基本原则： 1．实用性原则。课题研究的目的明确——解决学校和教师教学工作中实际问题，提升学校和教师教育教学水平，促进学校持续发展和教师专业发展。选题围绕教育教学工作中需要解决的问题开展研究，目的是反思和改进教育教学工作；选题内容要实在，具有教育教学实践指导的针对性，选择自己在教育教学工作中需要解决又力所能及的问题进行研究，同时对改进教学实践有指导价值。 2．创新性原则。课题选题要有创新意识，突出具体研究内容的特点，可以是将一种新的理论、一个新的观点应用到实际教育教学工作中去；或借鉴他人的成果，结合自己的教学加以改进；做到有所突破，有所创新，避免低水平重复研究。也可以针对教育教学过程中出现新的问题、新的矛盾，运用的新的方法、新的视角，去探索提高教育教学质量新的思路、新的途径，并进行适度超前的研究，能够引领教学改革的发展。创新性原则体现在⑴具有首创性；⑵对同一课题的不同方面作补充研究；⑶对已有课题进行补充完善；⑷把基本原理转化为具体操作方法等。 3．可行性原则。⑴客观条件：指时间是否允许，经费是否有保障，研究手段是否具备，人员是否配齐，领导是否支持等。⑵主观条件：研究者的知识、能力、精力、身体等是否符合某项研究的要求。 4．科学性原则。选题必须符合科学原理和教育规律，必须具备科学价值。在教学科研上要有新发现，或填补某方面的空白，或对某误说的纠正和对某前说的补充等。课题申报的注意事项： 1．研究的范围大小要适度。 2．研究的问题难易要适当。 3．课题的主攻目标要明确。 4．对选择的课题要进行科学性和可行性论证。

中行B2B支付商户合作协议书(适用于B2B直付业务与非第三方支付公司的合作)

中国民航航空器追踪监控体系建设实施路线图-中国民用航空局

中国民航航空器追踪监控体系建设实施路线图中国民用航空局二〇一七年三月

目录一、背景 (1) （一）国际动态 (1) （二）中国民航航空器追踪工作情况 (2) 二、目标和任务 (3) （一）总体目标 (3) （二）关键任务 (3) 三、实施路线图 (5) （一）现阶段（2015-2016） (5) （二）近期（2017-2020） (6) （三）远期（2021-2025） (7) 四、路线图的修订 (8) 附录1定义 (9) 附录2相关技术介绍 (10) 附录3 ICAO相关概念介绍 (13) 附录4缩略语表 (18)

一、背景 2014 年3 月马航MH370 失联在全球引发极大震动，ICAO各成员国及全球业界正系统推进航空器追踪监控工作。习总书记做出了重要批示，要求加强航空安全保障体系、航空安全监控能力、技术装备支撑能力和应急反应处置能力建设。 (一)国际动态 MH370事件促使全球民航界重点关注航空器追踪监控。ICAO通过了“全球航班遇险与安全系统（GADSS）”运行概念，包括高层次要求的概念要求、主要特性、系统规范及当前运行环境需改善的方面等。2015年11月，ICAO理事会通过了《国际民航公约》附件6第I部分的第39次修订，制定了例行航空器追踪规范，并强制要求航空承运人在2018年11月8日前实现对其海洋区域运行至少每15分钟通过自动报告对航空器位置进行追踪（4D/15追踪）。2016 年3月，ICAO理事会通过了对附件6的第40次修订，提出关于正常运行中对飞行记录器记录进行保护的建议，包括自动脱离式飞行记录器（ADFR）、恢复飞行记录器数据、延长驾驶舱话音记录器记录时间（25小时）和确定遇险航空器位置等要求。国际航空运输协会（IATA）在MH370事件发生后，于2014年4月成立航空器追踪任务组（ATTF），旨在研究使用现有技术在短期内应对解决航空器追踪问题，并对各种方

中国银行股份有限公司网上银行个人服务业务规则

中国银行股份有限公司网上银行个人服务业务规则 (BOCNET) 第一条在中国银行股份有限公司（以下简称中国银行）营业网点开立了长城电子借记卡、集中的贷记卡、准贷记卡及存折账户（普通活期、活期一本通、定期一本通）的客户可通过网上自助注册或营业柜台注册方式开通中国银行网上银行个人服务。凡注册网上银行个人服务的客户均应按此业务规则办理网上银行业务。第二条中国银行网上银行个人服务提供查询版、理财版和贵宾版服务。查询版服务只能进行账户的查询，不能进行转账汇款、投资及支付等。理财版和贵宾版服务为客户提供的服务功能包括：账户查询、转账汇款、跨境汇款、主动收款、私对公转账、信用卡、外汇买卖、国债买卖、基金买卖、黄金买卖、B股银证转账、第三方存管、银期转账、贵金属代理、中银理财计划、结构性理财、小额结售汇、贷款管理、跨行互联服务、网上支付及代缴费、自助关联账户等。贵宾版另外提供VIP资讯服务。中国银行将根据客户申请的服务和身份认证方式的不同提供不同的服务功能，且中国银行网上银行银行通过持续升级以提供不同的服务产品满足客户不断变化的金融服务需要。通过网上自助注册的客户只能使用中国银行网上银行查询版个人服务。注册成为中国银行网上银行个人服务贵宾版的客户是中国银行中银理财、财富管理和私人银行贵宾客户。客户可以凭身份证明资料到柜台进行网银服务版本的升级。跨行互联服务是依托于人民银行网上支付跨行清算系统向客户提供的银行之间的便捷服务功能，主要满足客户通过网上银行进行跨行账户信息的查询及跨行账户的资金实时划转。跨行互联服务仅面向理财版和贵宾版客户提供服务，功能包括协议付款签约、协议查询签约、跨行账户查询、转账服务、在线服务、预约管理六项功能。第三条中国银行网上银行个人服务提供24小时服务，但各具体服务项目应在相应系统开通时间内办理。第四条使用中国银行网上银行个人服务的客户在首次使用网上银行时应注意： 1. 通过柜台注册方式申请使用网上银行个人服务的，根据银行打印的服务凭条上的“网银登录用户名”登录后，客户必须设置本人使用的网银用户名（6-20位含有数字、字母的用户名）；通过自助注册方式申请使用网上银行服务的，在注册过程中设定本人使用的网银用户名。用户名一经设定不能更改。 2. 通过柜台注册方式申请使用网上银行个人服务的客户，必须将在柜台注册时设置的6位数字密码修改为符合中国银行网上银行用户安全机制要求的登录密码（8-20位含有数字、字母的密码）。客户可根据需要或按安全须知要求网上自助修改登录密码。 3.客户应及时设置网银预留信息，以有效分辨假冒网站，并可选择使用我行网银“中银E信”服务，设置短信通知服务，及时了解网银账户资金动向。

中华人民共和国民用航空安全保卫条例.doc

【类别】国家法规【编号】【下发日期】【施行日期】【正文】中华人民共和国民用航空安全保卫条例第一章总则第一条为了防止对民用航空活动的非法干扰，维护民用航空秩序，保障民用航空安全，制定本条例。第二条本条例适用于在中华人民共和国领域内的一切民用航空活动以及与民用航空活动有关的单位和个人。在中华人民共和国领域外从事民用航空活动的具有中华人民共和国国籍的民用航空器适用本条例；但是，中华人民共和国缔结或者参加的国际条约另有规定的除外。第三条民用航空安全保卫工作实行统一管理、分工负责的原则。民用航空公安机关（以下简称民航公安机关）负责对民用航空安全保卫工作实施统一管理、检查和监督。 —1 —

第四条有关地方人民政府与民用航空单位应当密切配合，共同维护民用航空安全。第五条旅客、货物托运人和收货人以及其他进入机场的人员，应当遵守民用航空安全管理的法律、法规和规章。第六条民用机场经营人和民用航空器经营人应当履行下列职责：（一）制定本单位民用航空安全保卫方案，并报国务院民用航空主管部门备案；（二）严格实行有关民用航空安全保卫的措施；（三）定期进行民用航空安全保卫训练，及时消除危及民用航空安全的隐患。与中华人民共和国通航的外国民用航空企业，应当向国务院民用航空主管部门报送民用航空安全保卫方案。第七条公民有权向民航公安机关举报预谋劫持、破坏民用航空器或者其他危害民用航空安全的行为。第八条对维护民用航空安全做出突出贡献的单位或者个人，由有关人民政府或者国务院民用航空主管部门给予奖励。第二章民用机场的安全保卫第九条民用机场（包括军民合用机场中的民用部分，下同）的新建、改建或者扩建，应当符合国务院民用航空主管部门关于民用机场安全保卫设施建设的规定。 —2 —

从民航发展史认识中国民航发展前途

从民航发展史认识中国民航发展前途作者：admin文章来源：民航资源中国网点击数：2014 更新时间：2007-1-26 摘要：新中国民航事业是从小到大逐渐发展起来的,大致经历了5个发展阶段,即1949年到1957年的初创时期,1958年到1965年的调整时期,1966年到1976年的曲折前进时期,1977年到2001年新的发展时期，2002年之后的高速发展时期。 1. 1949年以前,我国大陆用于航空运输的主要航线机场仅有36个,包括上海龙华、南京大校场、重庆珊瑚坝、重庆九龙坡等机场,大都设备简陋。除上海龙华和南京大校场机场可起降DC—4型运输机外,一般只适用于当时的DC—2、DC—3型运输机。这些机场历经多年的战乱破坏,急需改造和建设。 2. 初创时期(1949—1957年) 2.1 1949年11月9日,在中国共产党的策动下,“两航”员工发动起义,回归12架飞机,加上后来修复的国民党遗留在大陆的17架飞机,构成了新中国民航事业创建初期飞行工具的主体。“一五”时期,初步更新了机型。到1957年底,中国民航已拥有各类飞机118架,绝大部分机型为苏联飞机。 2.2 在这一时期,民航重点建设了天津张贵庄机场、太原亲贤机场、武汉南湖机场和北京首都机场。首都机场于1958年建成,中国民航从此有了一个较为完备的基地。 3. 调整时期(1958—1965年) 3.1 由于受“大跃进”的影响,中国民航在这一时期的头几年遭受了较大的冲击和挫折,主要问题是:忽视客观经济规律,搞高指标、大计划,造成比例失调;地方航线盲目下放各省、自治区管理;承担了大量非正常的航空运输;不讲经济效益,企业出现亏损。 3.2 1961年开始,民航系统认真贯彻执行中央“调整、巩固、充实、提高”的方针,使民航事业重新走上正轨,并取得较大的发展。 3.3 到1965年,国内航线增加到46条,国内航线布局重点,也从东南沿海及腹地转向西南和西北的边远地区。通用航空的发展在这个时期稳步上升。1965年末,中国民航拥有各类飞机355架。1959年,中国民航购买了伊尔—18型飞机,标志着从使用活塞式螺旋桨飞机,开始过渡到使用涡轮螺旋桨飞机。1963年,中国民航又购买了英国的子爵号飞机,从而结束了长期以来只使用苏制飞机的状况。 3.4 为了适应机型更新和发展国际通航需要,在此期间,新建和改建了南宁、昆明、贵阳等机场,并相应改善了飞行条件和服务设施,特别是完成了上海虹桥机场和广州白云机场的扩建工程。 4. 曲折前进时期(1966—1976年) 4.1 在这一时期的前五年,民航受到了严重的破坏和损失。1971年9月后,中国民航在周总理的关怀下,将工作重点放在开辟远程国际航线上。到1976年底,中国民航的国际航线已发展到8条,通航里程达到41000 公里,占通航里程总数的41%;国内航线增加到123条。 4.2 1971年,中国民航从苏联购买了5架伊尔—62飞机,1973年又从美国购买了10架波音—707型飞机,此外,还从英国购买了三叉戟客机和从苏联购买了安—24型客机。这样,中国民航各型运输飞机总数达到117架,能够较好地贯彻“内外结合、远近兼顾”的经营方针。 4.3 中国民航企业从1975年开始扭亏为盈,1976年和1976年共获利近3500万元,从而扭转了长期亏损和依靠国家补贴的被动局面。

各类科技计划项目申报指南

附件2：各类科技计划项目申报指南 2011年度高新技术及产业化项目申报指南 2011年《指南》根据省委、省政府对发挥科技创新的支撑作用，大力发展战略性新兴产业，促进经济平稳较快发展提出的新要求，以科学发展观为指导，以增强自主创新能力为核心，重点支持以下领域重大关键技术攻关和新产品开发，推进我省高新技术产业与战略性新兴产业加快发展。一、电子信息领域信息安全技术、物联网技术、行业应用软件、便携式卫星移动通信应用系统、3D网络游戏产品、IC设计与专用芯片、消费电子类芯片基于宽带移动与3G通信技术、数据通信设备、3C融合家电与3C 数码个人终端技术、基于下一代互联网和三网融合的信息技术、高端光电子技术、开放集成应用软件平台产品、嵌入式应用系统、设备安全与信息安全系列新产品、空中交通管理系统、各类DSP产品等。二、先进制造领域新型自动化仪表、新型传感器、微机电技术产品、科学分析仪器、检测仪器、精确制造中的测控仪器、先进制造系统、高档数控机床与基础制造装备、机器人开发及应用、激光加工技术及产品、电力电子技术和设备、纺织及轻工行业专用设备、机械基础件及模具、通用机械产品、新型机械产品的前端研究、先进汽车发动机零部件、新能源汽车关键零部件、现代汽车电子产品、车辆检测技术及装备、轨道交通领域关键零部件等。三、航空航天领域

大型发动机整机、航空零部件、空间服务系统、航空维修、空中交通管制系统、机场综合电子信息系统等。四、新材料领域高性能结构材料、先进功能材料、高性能复合材料等。五、核技术和新能源领域动力核技术、非动力核技术、太阳能、风能等新能源相关技术及产品等。六、化工耐温抗蚀化工行业专用设备、电子化学品、新型催化剂、新型橡塑助剂、超细功能材料、非石油路线制备大宗化学品、节能减排的化工过程控制系统，其它精细及功能化学品等。七、纺织、轻工新型纤维材料、纺织及轻工行业专用设备、生物催化技术及产品、微生物发酵新技术和新产品、新型、高效工业酶制剂等。八、交通、建工建材：先进的交通管理和控制系统、先进的公共交通管理设备和系统、建筑储能技术及相关产品等。九、现代服务业现代物流业、金融业、现代信息服务业、科技服务业、商贸流通业、农村服务业、旅游业、服务外包产业、文化服务业等现代服务业领域中的共性技术研究开发与应用示范重大项目，能提升服务业领域原始创新能力和集成创新能力的重大项目。十、节能减排技术固体废弃物的处理与综合利用技术，新型工业和重点污染行业污染控制技术，发展清洁生产与循环经济的关键技术，高效节能技术和相关产品等。

中国银行分为三类

中国银行分为三类第一类:央行中国人民银行职能:肩负“制定和执行货币政策，维护金融稳定，提供金融服务”三大支柱职能，担负14项主要职责，即: (一)起草有关法律和行政法规;完善有关金融机构运行规则;发布与履行职责有关的命令和规章。 (二)依法制定和执行货币政策。 (三)监督管理银行间同业拆借市场和银行间债券市场、外汇市场、黄金市场。 (四)防范和化解系统性金融风险，维护国家金融稳定。 (五)确定人民币汇率政策;维护合理的人民币汇率水平;实施外汇管理;持有、管理和经营国家外汇储备和黄金储备。 (六)发行人民币，管理人民币流通。 (七)经理国库。 (八)会同有关部门制定支付结算规则，维护支付、清算系统的正常运行。 (九)制定和组织实施金融业综合统计制度，负责数据汇总和宏观经济分析与预测。 (十)组织协调国家反洗钱工作，指导、部署金融业反洗钱工作，承担反洗钱的资金监测职责。 (十一)管理信贷征信业，推动建立社会信用体系。 (十二)作为国家的中央银行，从事有关国际金融活动。 (十三)按照有关规定从事金融业务活动。 (十四)承办国务院交办的其他事项。

第二类政策性银行国家开发银行职能:国家开发银行是中国最大的政策性银行，它的主要业务范围是支持国家基础设施的建设和国家区域经济的均衡发展。1997年以前，国家开发银行主要从国家计委和国家经贸委推荐的项目中挑选贷款项目。1998年以后，国家开发银行逐步面向市场，建立了贷款项目的市场开发机制，同时，对国家计委、国家经贸委的推荐项目，进行严格评审，自主决策。中国农业发展银行职能:中国农业发展银行属于政策性银行，其由政府设立，以贯彻国家产业政策和区域发展政策为目的的，不以赢利为目标的金融机构。其资金来源为中国人民银行再贷款，同时发行少量的政策性金融债券，一般办理粮食、棉花、油料等主要农副产品的国家专项储备和收购贷款，扶贫贷款和农业综合开发贷款以及小型农、林、牧、水基本建设和技术改造贷款。中国进出口银行职能:贯彻执行国家产业政策、外经贸政策、金融政策和外交政策，为扩大我国机电产品、成套设备和高新技术产品进出口，推动有比较优势的企业开展对外承包工程和境外投资，促进对外关系发展和国际经贸合作，提供政策性金融支持。第三类:商业银行首先讲解商业银行的职能，商业银行的职能是就其本身性质而言的功能，强调商业银行发挥作用的内政性能。大体有以下四方面的职能。第一、信用中介职能。商业银行作为货币借贷双方的“中介人”，通过负债业务(集中社会上各种闲散资金)和资产业务(将集中的闲散资金投放到需要资金的国民经济各部门)，实现资本的融通，对经济结构和运行过程进行调节。这是商业银行的最基本职能，最能反映其基本特征。第二、支付中介职能。商业银行作为企事业单位和个人的货币保管、出纳和支付

2020年咸阳市科技计划项目申报指南

2020年xx科技计划项目申报指南 2020年咸阳市科技计划以党的十九大精神为指引，坚定不移实施创新驱动发展战略，坚持新发展理念，践行“五个扎实”要求，贯彻落实市委、市政府决策部署，通过组织实施科技计划项目推动创新驱动发展，促进科技成果转移转化，为全面落实市委七届十次全会和实现“十三五”目标任务，推动经济高质量发展和社会进步，加快建设富强人文健康新咸阳提供科技支撑。一、xx科学技术重点研发计划（一）重点支持范围 1.农业科技重点研发计划以“实施乡村振兴战略”为导向，确保脱贫攻坚任务完成，围绕“加大创新驱动力度，推进农业供给侧结构性改革，加快转变农业发展方式，保持农业稳定发展和农民持续增收，走产出高效、产品安全、资源节约、环境友好的农业现代化道路”的总体目标，聚焦3+x产业共性关键技术研发和成果转化应用以及当地主要经济作物优质高产与产业提升增效科技创新，针对生产中急需解决的问题，加强应用技术研究和新技术推广、新产品开发，建立高水平的蔬菜、苹果、桃、杏、葡萄、猕猴桃、石榴、核桃及畜禽养殖等科技示范园或示范基地，就地转化应用一批重点科技成果，发展数字农业、智慧农业工程，构建新型农业科技创新服务体系，促进我市现代农业发展、农村生态美好和科技进步水平提升，培育农村住宅、环保、清洁能源等发展新动能，为加快美丽乡村建设提供科技支撑。（1）农业新品种选育与引进示范 ①优质高产多抗广适小麦新品种选育与引进。 ②优质、高产玉米、小杂粮新品种选育与引进。 ③高产、高油分、低芥酸、低硫苷杂交油菜新品种选育。 ④果蔬新品种引进选育及配套栽培技术研究。

⑤畜禽新品种的引进示范及养殖技术研究。（2）现代农业技术集成研究与示范应用 ①小麦、玉米超高产栽培关键技术研究与示范。 ②水果、蔬菜、花卉等优质高效与品质提升新技术引进与示范。 ③主要农作物、果树、蔬菜病虫害预测预报、综合防治、绿色防控技术研究；农药化肥减量施用技术研究与示范，高效低污染新型肥料、新型农药研制与生产示范；农业高效节水及水肥一体化技术研究与设备开发。 ④设施农业标准化生产关键技术研究与示范；果树设施栽培技术研究与示范；智慧农业新技术应用研究。 ⑤畜禽优质高效规模化养殖技术研究与示范。⑥新型农田、果园作业机具及设施农业装备开发。 ⑦特色经济林丰产优质高效栽培技术和农林产品保鲜、储藏、包装及深加工技术研究与示范；中药材规范化种植技术研究与示范。 ⑧食品加工新技术应用与产品开发。 ⑨重大农业气象灾害监测评估与预测预警技术研究与应用。（3）现代农业科技创业示范及农业科技服务体系建设①现代农业科技创业示范基地建设：重点支持国家农业科技园区、省级农业科技园区内开展农业科技创新创业示范带动项目。 ②农村科技服务体系建设：“星创天地”建设，重点支持示范带动作用明显的县（市、区）、农业科研院所、龙头企业申报的“星创天地”项目。“试验示范站”模式建设，重点支持以苹果、猕猴桃、茯茶、蔬菜等主导产业为主，产学研结合的试验示范站模式建设，带动农业优势产业发展。科技特派员农村科技创业项目，重点支持省、市级派驻首席农艺师的企业创新、科技特派员（三区人才）进村入企创业，专家大院、农业示范试验站建

民用航空货物运输安全保卫规则 民航局2012(70号 )

第4章 航空安全保卫法律法规知识