热喷涂表面技术的发展现状
热喷涂中的喷涂涂层的梯度涂层应用研究

热喷涂中的喷涂涂层的梯度涂层应用研究热喷涂技术被广泛用于产业制造和表面工程领域。
热喷涂中的喷涂涂层梯度涂层是一种特殊的涂层结构,它与传统的涂层不同,具有多种独特的性能和应用优势。
在最近的研究中,梯度涂层逐渐成为热喷涂涂层应用的重要研究方向之一。
因此,本文将介绍热喷涂中的喷涂涂层梯度涂层的应用研究,探讨其应用前景和发展趋势。
1. 梯度涂层的介绍梯度涂层是一种由两个或多个不同成分组成的涂层,通常是油墨、陶瓷、金属、聚合物材料等,其特殊的结构设计使得涂层中的成分在厚度方向上呈现连续变化而非分层结构。
广义的梯度涂层可以设计不同厚度或不同成份分布的涂层结构,而狭义的梯度涂层是特指组成涂层的相数为两种,且成分沿厚度方向逐渐变化的精细结构。
分梯度、线梯度和面梯度是梯度涂层中常见的涂层形式。
其中,分梯度是指颗粒大小在喷涂过程中逐渐变化的结构;线梯度是指厚度在喷涂过程中逐渐变化的结构;面梯度是指表面形状在喷涂过程中逐渐变化的结构。
梯度涂层的特殊结构设计使其具有多种独特的性能和应用优势:一方面,精细的结构设计可以优化涂层的整体性能,使得涂层具备理想的性能组合(如强度、韧性、耐腐蚀性、导热性、隔热性等),达到预期的应用效果,也可以扩展材料的应用范围。
另一方面,差异化的成分分布结构为涂层的制备提供了更多的可控参数,可以大大扩展设计空间,实现定制化生产和应用。
2. 热喷涂技术的应用热喷涂技术是目前应用最广泛的涂层生产技术之一,主要适用于一些高性能材料和表面技术领域。
热喷涂技术除具备达到加工要求的高效性能外,还具备以下优势:(1)涂层粘结强度高,不易脱落,具有较长的使用寿命。
(2)涂层厚度均匀,可喷涂大尺寸物体。
(3)涂层材料可接受性广泛,几乎所有材料均可喷涂。
(4)涂层制备过程中温度和气压的可控性很高,可以满足不同材料和性能的要求。
因此,热喷涂技术在航空、航天、电子、机械、石油、医疗、食品等领域都得到了广泛应用。
特别在热喷涂中的喷涂涂层梯度涂层方面,热喷涂技术具有先天的优势。
等离子弧热喷焊技术的发展与现状

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热喷涂技术及其发展历程与应用课件

电弧喷涂的用途1) 在钢铁构件上喷涂特、铝涂层,对构件进行长效防护。2)在钢铁件上喷铝可防止高温氧化。3)在钢铁件上喷不锈钢或其它耐磨金属,用于耐磨蚀防护。4)在机械零件上啧涂碳钢、青铜等材料,用于修复零部件。5)在塑料制品上喷涂屏蔽涂层等。6)用电弧喷铝或喷铸生产复合铜板。
电弧喷涂
等离子喷涂
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电厂锅炉四壁抗磨损腐蚀
风能发电机组防腐喷涂
混流式水轮机
航空领域防护区域: 高温燃气接触部位。工作状态: 物料磨损、介质腐蚀等。解决方法: 等离子喷涂、超音速喷涂。涂层材料: 陶瓷、金属陶瓷、高温合金
印刷行业防护区域: 辊、烘缸、储料槽。工作状态: 物料磨损、介质腐蚀。解决方法: 超音速喷涂WC-CoCr涂层、火焰喷涂金属钼涂层、电弧喷涂耐蚀合金
工件表面处理好之后要在尽可能短的时间内进行喷涂。为增加涂层与基体的结合强度,一般在喷涂工作之前,先喷涂一层厚度约0.10~0.15 mm的放热型的镍包铝或铝包镍粉末作为打底层,打底层不宣过厚,如超过0.2mm 不但不经济,而且结合强度下降。喷涂镰铝复合粉末时应使用中性焰或轻微碳化焰,另外选用的粉末粒度号在180~250为直,以避免产生大量烟雾导致结合强度下降。
爆炸喷枪示意图
1) 航空发动机铁合金风扇叶片阻尼台上用爆炸喷涂0.25mn厚的WC,寿命提高10倍:2)燃烧室的定位卡环上喷一层0.12mm厚Cr3C2 ,寿命提高7倍。3)目前爆炸喷涂主要用于制备优质耐磨涂层。
超音速火焰喷涂
燃料气体(氢气、丙烷、丙烯或MAPP)和助燃剂(02)以一定的比例导入燃烧室内混合,爆炸式燃烧,高温燃气经燃烧室上部燃烧头内的四根倾斜喷管进入铜喷嘴,粉末由送粉气(Ar或者N2)定量沿燃烧头内碳化物中心套管送入高温燃气中,由高温高速燃气带出喷嘴,高速喷嘴到工件上形成涂层,整个喷枪由循环水冷却。
热喷涂技术异军突起低碳节能材料驱动未来

关 键 词 :热喷涂技术 ; 涂层材料 ;应用发展
中图分 类号 :T G 1 7 4 . 4 4 2
文献标 识码 :A 文章编 号 :2 0 9 5 — 5 0 1 4( 2 0 1 3 ) 0 3 — 0 0 5 2 — 0 7
Th e Th e r ma l S p r a y i n g Te c h n o l o g y Em e r g i n g S u d d e n l y
f o r e g r o u n d o f t h e m a r l s p r a y i n g t e c h n o l o g y a n d c o a t i n g ma t e ia r l s a p p l i c a t i o n, a n a l y z e s t h e
ma i n f e a t u r e s o f he t t he r ma l s pr a y i ng c oa t i ng ma t e ia r l s, i n t r o d u c e s c o mm o n us i ng t he r ma l s p r a y i n g c o a t i n g ma t e ia r l s, s t u d i e s mi l l i n g me t h od s a n d q ua l i t y c o n t r o l l i ng o f t h e s p r a y i n g po wd e r, d i s c us s e s t he de v e l o p me n t t e n d e n c y o f t h e m a r l s pr a y i ng t e c h n o l o g Байду номын сангаас a nd c o a t i ng ma t e ia r l s, po i n t s ou t t ha t c o a t i n g ma t e ia r l s pl a y a n i mpo r t a n t p a r t t o p r o mo t e t h e r ma l
热喷涂技术

热喷涂技术简介热喷涂技术是一种常用的表面涂覆技术,通过高温喷涂设备将涂料加热至液态或半固态,通过喷枪喷射到被涂料表面,形成均匀的涂层。
热喷涂技术广泛应用于工业领域,例如航空航天、能源、汽车等行业,凭借其高效、可靠和灵活的特点而备受青睐。
热喷涂技术主要涉及两个关键部分:喷涂设备和喷涂材料。
喷涂设备包括喷涂枪、喷涂机和涂层预处理设备等。
喷涂材料包括粉末状材料和线材等。
粉末状材料:金属粉末、陶瓷粉末等,线材:合金线、焊芯线等。
热喷涂技术的分类热喷涂技术根据喷涂材料和喷涂方法的不同,可以分为几种主要的分类:火焰喷涂、电弧喷涂、等离子喷涂和高速喷涂。
火焰喷涂火焰喷涂是最常见的一种热喷涂技术,通过喷枪燃烧混合气体产生火焰,并将粉末状材料喷射到被涂体表面,然后快速冷却固化形成涂层。
火焰喷涂技术简单、成本低且易于操作,广泛应用于防腐、耐磨和绝热涂层等领域。
电弧喷涂电弧喷涂是一种采用电弧作为热源的热喷涂技术,具有高温高能量的特点。
通过直流或交流电弧将金属电极熔化,然后利用气流将熔融金属喷涂到被涂体表面,形成涂层。
电弧喷涂技术适用于涂层的增厚和修复,例如修复零部件的尺寸误差。
等离子喷涂等离子喷涂是一种应用等离子体作为热源的热喷涂技术,通过离子化气体生成等离子体,并利用等离子体高温将粉末状材料加热熔化,然后喷射到被涂体表面,形成涂层。
等离子喷涂技术可以利用等离子体高温高能量的特点,改善涂层与基体的粘结力。
高速喷涂高速喷涂是一种喷涂速度较快的热喷涂技术,通常涉及喷涂速度超过300m/s。
高速喷涂技术通常采用喷射粉末或线材的形式,通过气流加速喷射材料,使其迅速冷却并形成均匀的涂层。
高速喷涂技术适用于涂层的修复和材料的表面改性等领域。
热喷涂技术的应用热喷涂技术在工业领域有着广泛的应用,下面将介绍一些主要的应用领域:航空航天领域热喷涂技术在航空航天领域用于制造发动机涡轮叶片、燃烧室、燃气涡轮和航空发动机喷管等零部件的涂层。
这些涂层能够增强零部件的耐磨、耐腐蚀和热阻等性能,提高航空发动机的工作效率和寿命。
(整理)热喷涂技术

摘要:介绍了热喷涂技术的特点以及分类,较为详细地介绍和分析了火焰喷涂、电弧喷涂、等离子喷涂等几种喷涂技术的特点及其应用,并对其进行了比较,最后对热喷涂技术的发展前景进行了展望。
关键词:热喷涂技术,火焰喷涂,电弧喷涂,等离子喷涂Abstract:The characteristics and classification of thermal spray technology were described. Thecharacteristics and applications of the flame spraying, arc spraying and plasma spraying were alsointroduced and analyzed in detail as well as making a comparison between them. Finally, thermalspray technology was predicted.Keywords: thermal spray technology, flame spraying, arc spraying, plasma spraying1前言高新技术的飞速发展对提高金属材料的性能、延长仪器设备中零部件的使用寿命提出了越来越高的要求。
而这两个方面的要求又面临高性能结构材料成本逐年上升的问题。
近年来,表面工程发展很快,尤其是热喷涂技术获得了巨大进展,为解决上述问题提供了一种新的方法。
热喷涂技术是利用热源将喷涂材料加热至熔化或半熔化状态,并以一定的速度喷射沉积到经过预处理的基体表面形成涂层的方法。
热喷涂技术在普通材料的表面上,制造一个特殊的工作表面,使其达到:防腐、耐磨、抗高温、抗氧化、隔热、绝缘、导电、防微波辐射等一系多种功能,使其达到节约材料,节约能源的目的,我们把特殊的工作表面叫涂层,把制造涂层的工作方法叫热喷涂[1]热喷涂技术的基本特点是具有真正的叠加效应,即多种成分及变量在同时作用和正在应用时产生的效果,远远比这些成分或变量在单独情况下产生的效果要大[2]。
表面处理技术在航空航天领域中的应用现状分析

表面处理技术在航空航天领域中的应用现状分析表面处理技术是一种对材料表面进行改性的工艺,通过改变表面的化学、物理性质,以提高材料的耐磨性、耐腐蚀性、耐疲劳性等性能。
在航空航天领域中,表面处理技术的应用具有重要的意义,可以提高航空器的性能和使用寿命,降低事故发生的概率。
1. 现有的表面处理技术航空航天领域中常用的表面处理技术包括化学处理、机械处理、热处理、涂层技术等。
其中,化学处理是最常用的表面处理技术之一,包括酸洗、电镀、镀铬等。
机械处理包括抛磨、喷砂、打磨等。
热处理包括热浸镀、热喷涂、热处理等。
涂层技术则包括防腐涂层、耐高温涂层、吸波涂层等。
2. 表面处理技术在航空航天领域的应用现状(1)酸洗技术:酸洗技术可用于去除钢材表面的氧化物和污染物,提高其耐腐蚀性能。
在航空器零件制造过程中,常采用酸洗技术对钢材进行预处理,以去除表面的脏物和氧化膜,提高钢材的表面质量。
(2)电镀技术:电镀技术可用于增加航空器零件表面的光泽、硬度和耐磨性。
在航空器制造过程中,常用电镀技术对航空器零件进行镀层处理,以提高其耐磨性和抗腐蚀性能。
(3)涂层技术:涂层技术在航空航天领域中得到了广泛的应用。
例如,防腐涂层可用于保护航空器表面免受腐蚀的侵害;耐高温涂层可用于保护发动机等高温部件免受高温氧化的影响;吸波涂层可用于减少航空器的雷达反射率,提高其隐身性能。
(4)热喷涂技术:热喷涂技术可用于在航空器表面形成一层陶瓷涂层,提高其耐磨性和耐高温性能。
例如,航空器发动机中的涡轮叶片采用热喷涂技术进行表面处理,可以提高叶片的耐烧蚀性能和机械强度。
(5)表面硬化技术:表面硬化技术是一种通过对材料表面进行特殊处理,使其在硬度上得到显著提高的工艺。
在航空航天领域,采用表面硬化技术对航空器零件进行处理,可以提高其耐磨、耐疲劳性能,延长零件的使用寿命。
3. 表面处理技术的发展趋势随着航空航天领域对材料性能要求的不断提高,表面处理技术也在不断发展和创新。
热喷涂技术在我国航天领域的应用_吴朝军

热喷涂技术在我国航天领域的应用吴朝军 吴晓峰 杨杰 曾发(航天材料及工艺研究所 北京100076)①文摘:热喷涂是表面工程领域中的一项重要技术,本文阐述了热喷涂技术的主要工艺方法和常用的功能性涂层,简单回顾了热喷涂技术在航天领域的应用历程,介绍了热喷涂技术在我国航天领域的应用现状并对未来的发展进行了展望。
1.热喷涂技术简介热喷涂技术是利用热源将喷涂材料加热至溶化或半溶化状态,并以一定的速度喷射沉积到经过预处理的基体表面形成涂层的方法。
热喷涂有多种工艺方法,如等离子喷涂、电弧喷涂、火焰喷涂和爆炸喷涂等。
图1热喷涂技术涂层形成原理热喷涂技术应用十分广泛,选择不同性能的涂层材料和不同的工艺方法,可制备热障、可磨耗封严、耐磨密封、抗高温氧化、导电绝缘、远红外辐射等功能涂层。
涂层材料几乎涉及到所有固态工程材料,包括金属、金属合金、陶瓷、金属陶瓷、塑料及其它们的复合材料。
热喷涂技术广泛应用于航空航天、冶金、能源、石油化工、机械制造、交通运输、轻工机械、生物工程等国民经济各个领域。
2.现代航天技术现代航天技术是包括运载火箭、人造地球卫星、载人飞船、空间站、空间探测器等的一项综合系统工程技术。
其中运载火箭是航天技术的基础,也是我国发展较为成熟并具有国际先进水平的一项技术,因此热喷涂在航天领域的应用主要指在运载火箭方面的应用。
运载火箭是在导弹的基础上发展的,一般由2~4级组成。
每一级都包括箭体结构、推进系统和飞行控制系统。
末级有仪器舱,内装制导与控制系统、遥测系统和发射场安全系统。
级与级之间靠级间段连接。
有效载荷装在仪器舱的上面,外面套有整流罩。
3.热喷涂技术在我国航天领域的应用热喷涂技术的进步在很大程度上得益于20世纪世界航空工业的空前发展,航天工业在时间上迟① 本文通讯联系人:吴朝军(航天材料及工艺研究所 北京100076)- 114 -- 115 -于航空工业,航空领域应用较为成熟的热喷涂技术如热障涂层,可磨耗封严涂层自然就转而应用于航天领域中。
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研究生课程(论文类)试卷 2 015 /2 016 学年第 1学期 课程名称: 材料表面工程 课程代码: 27000013 论文题目:热喷涂表面技术的发展现状 学生姓名: 专业﹑学号: 学院: 材料科学与工程学院 课程(论文)成绩:
课程(论文)评分依据(必填): (1)论文结构:满分50分 A.论文层次分明,内容组织有序,字数达标:40~50分; B.论文层次一般,内容组织一般,字数3500至4000:30~39分; C.论文层次不合理,内容组织不合理,字数3000以下:30分以下。 (2)语言组织:满分20分 A.语言简练,通顺。16~20分;B.语言一般,基本通顺。12~15分;C.语言不通顺,有错字。11分以下。 (3)创新: 满分 10分 A.论文具有前瞻性,有较多的创新见解:8~10分;B.论文具有前瞻性,有少数的创新见解:4~7分;C.论文没有前瞻性,无创新:0~3分。 (4)使用价值:满分20分 A.论文有较高的使用价值,能够解决实际问题;16~20分;B.论文使用价值一般,有一定的参考价值;8~15分;C.论文没有使用价值:0~7分。
任课教师签字: 日期: 年 月 日 课程(论文)题目:热喷涂表面技术的发展现状 内容: 内容要求: 1、论文选择的表面技术种类来自本课课程内容; 2、论文的选择表面技术最好与导师的或自己将来的课题方向相关; 3、论文总字数不少于4000字; 4、论文尽量引用较新的参考文献,能体现最新的发展。
页数不够,可续页 【 摘 要 】热喷涂技术拥有着巨大的发展优势,且被广泛应用在工程领域方面。 综述了热喷涂技术的研究现状以及未来的发展趋势,主要介绍了超音速火焰喷涂技术、火焰喷涂技术、电弧喷涂技术、等离子喷涂技术、冷喷涂技术与超音速电弧喷涂技术等 ,并简述了这些技术的研究发展趋势与实际应用 。 【关键词 】热喷涂技术;研究现状;发展趋势 表面工程的概念是1983年由英国教授T.Bell首先提出的,经过二十多年的迅猛发展,表面工程已成为先进制造技术的重要组成部分,是21世纪工业发展的关键技术之一[1]。
1 绪论 热喷涂技术是利用某种热源使得喷涂材料受热呈现熔融或者是半熔融状态, 再将其喷射到需要涂敷的基体表面,从而可以形成一层比原基体材料涂层性能优异的涂层,使得工件的表面性能更加优异,或是使得工件形成一种或多种原基体材料不具备的表面性能膜状组织结构。热喷涂涂层具有耐磨损、隔热以及耐高温等性能,并且能够实现对出现磨损、被腐蚀的零件以及因加工出现误差的零件进行必要的有效修复。热喷涂技术是表面工程的重要组成部分,在工业与科学技术快速发展的今天,喷涂技术在航空航天、石油化工以及机械制造等众多的领域中应用广泛。本文主要介绍了超音速火焰喷涂技术、火焰喷涂技术、电弧喷涂技术、等离子喷涂技术、冷喷涂技术与超音速电弧喷涂技术等,并简述了这些技术的研究发展趋势与实际应用。
2 热喷涂技术 2.1 超音速火焰喷涂技术 2.1.1 火焰喷涂技术的发展 超音速火焰喷涂((HVOF)是在上个世纪80年代初期由普通的火焰喷涂技术发展而来的一种新型的喷涂技术。1982年在美国出现了第一代超音速火焰喷涂装置,随后超音速火焰喷涂技术得到了长足的发展[2]。 图1为两种超音速火焰喷枪(DJ-2700和JP-5000)的结构图,其中DJ-2700是Metco公司在推出Dia-mond Jet (DJ)标准型后投放市场的复合型超音速火焰喷枪,该喷枪以丙烷为燃料、氧气为助燃气体,燃烧部位气冷,其余部份水冷,不设热交换器,从而减少了热损失,而JP-5000型超音速火焰喷枪是TAFA公司推出的产品,该喷枪是以安全的航空煤油为燃料,吸人式送粉,热效率高,将氧气和液体燃料送进喷枪后部的燃烧室,并用火花塞点燃,粉末沿径向双孔加人到内喷嘴喉管后的过渡膨胀负压区,从而不需要高压送粉系统[3]。 2.1.2 超音速火焰喷涂原理 该项技术主要是以氢、丙烯、乙炔以及煤等作为燃料,以氧气作为助燃剂,在特殊的喷嘴中进行燃烧或者是在专门的燃烧室进行燃烧,形成温度高达2000℃-3000℃,速度快至2100m/s的超音速火焰,与此同时将各类粉末送进火焰中,使得粉末粒子呈现熔化或是半熔化状态,并高速运转撞击至基体表面从而在基体表面形成涂层,此类涂层比普通火焰喷涂的涂层更加结实紧密。
2.1.3 超音速火焰喷涂的特点 在进行超音速火焰喷涂时会出现高温高速的喷射速度,因此其涂层结合度高,存在的空隙率较低,涂层表面硬度也高,使得其表面十分耐磨损,表面性能膜状组织优良,具有光滑的表面。同时又由于粉末颗粒是在形成火焰流后加入,粉末出现氧化少,使得其能够与基体粘接的更加好。又由于粉末颗粒处于高温条件下的时间较短,粉末的化学成分发生变化或是相互转化的少。最后是超音速火 焰喷涂能够做到连续的喷涂,提高了工作效率。 2.2 火焰喷涂技术 2.2.1火焰喷涂技术的原理 火焰喷涂技术是将火焰作为热源,通过对金属与非金属材料进行加热使得呈现熔融状态,并且在高速运转的气流的推动下形成能够喷射到基体表面的雾流,喷射的雾流是细小的熔融颗粒,这些熔融颗粒在撞击到基体上后会出现塑性变形,形成片状叠加涂层。火焰喷涂技术在设备维修过程中主要是用于修复零件的磨损表面以及适当地改变零件的性能。火焰喷涂按喷涂材料的形态可以分为粉末 火焰喷涂、丝材火焰喷涂、棒材火焰喷涂等,又可以按照喷涂焰流的形态具体分为普通火焰喷涂、气体爆燃式喷涂等。图2是粉末火焰喷涂原理图。
图2 粉末火焰喷涂原理 Fig.2 Schematic of powder flame spraying
由图2可知,火焰喷涂轴向喷出包括3个部分:氧-乙炔混合气、送粉气和喷涂粉末。氧-乙炔混合气在喷嘴口处燃烧,喷涂粉末在此高温熔化,最后随着送粉气喷涂到基材表面,形成喷涂层[4]。 2.2.2火焰喷涂技术的特点 首先,火焰喷涂对一般金属、非金属材料等均可以实现喷涂,并且对于基体的尺寸与形状没有具体的限制,但是就小孔而言,目前还是不能够实现喷涂的。其次,能够被用来作为涂层的材料众多,有合金、金属、陶瓷以及复合材料等,并且这些材料能够使得基体表面具有其他各类性能,如耐腐蚀、耐高温、耐磨损、以及隔热等。再次,火焰喷涂对基体产生的影响较小,基体产生变形的几率不大, 材料的组织不会出现变化。最后,火焰喷涂技术的涂层具有多孔性组织,这样能够实现储油润滑从而减少摩擦性。 2.3 电弧喷涂技术 2.3.1电弧喷涂技术的发展 电弧喷涂技术是通过将喷涂与电弧喷涂进行结合,同时通过高速的燃气从而加速电弧喷涂的粒子,此类喷涂设备结构较为复杂,成本相对而言也较高,并且还会降低安全性,在实际的使用过程中会受到一定的限制。使用普通电弧喷涂技术喷涂出来的涂层质量较低,而目前涂层的使用要求越来越严苛,因此电弧喷涂技术在实际的工业生产中的使用受到了限制。 2.3.2电弧喷涂技术的原理 电弧喷涂是指利用电弧来熔化2根连续送进的金属丝,在高速气流作用下使熔化的金属雾化并快速运动喷向工件形成涂层[5]。
图3 电弧喷涂原理 Fig.3 Schematic of are spraying
由图3可知,阴极和阳极间形成高温电弧,工作气体经过,形成高温气体喷出;在喷嘴口径向送入喷涂粉材,粉材进入高温工作气体后熔融,并随着高温工作气体喷涂到基材表面。 2.3.2电弧喷涂技术的特点 电弧喷涂技术的特点如下,其生产成本低、生产效率较高,工件受热部分小,在维修、设备制造、高效防腐以及特殊功能涂层制备等领域得到广泛地应用,在热喷涂中有着重要的地位
2.4 等离子喷涂技术 等离子喷涂是一种材料表面强化和表面改性技术,可以使基体表面具有耐磨损、耐腐蚀、耐高温氧化、电绝缘、隔热、防辐射、减磨和密封等性能。 2.4.1等离子喷涂技术的原理 等离子喷涂技术是直接利用被直流电驱动的等离子电弧来作为热源,对各类材料,例如陶瓷、金属以及合金等进行加热,使其能够出现熔融或者是半熔融状态,并且经过高速喷射预处理在基体表面能够形成紧密的涂层。等离子喷涂原理如图4所示。
图4 等离子喷涂原理 Fig.4 Schematic of plasma spraying
由图4可知。等离子体轴向喷出.在喷嘴出口径向送人喷涂粉体,喷涂粉体进人到等离子焰流中,迅速熔化,随着等离子焰流喷涂到基材上,形成喷涂层。 2.4.2等离子喷涂技术的特点 等离子喷涂技术具备超高温特点,使得其能够方便进行对高熔点材料的加热熔化,又因为其喷射的粒子速度非常快,从而使得涂层的致密性提高。在进行等离子喷涂时使用的是惰性气体,材料不易出现被氧化的现象。 在性能上,等离子喷涂层的机械性能主要受涂层内扁平粒子间的结合力控制。为了提高粒子间的结合力,需要提高喷涂粒子的温度,目前采用有两种方法。一种发展时间较长,主要是提高等离子电弧功率。一方面能够增加等离子焰流的温度。另一方面提高了喷涂粒子射向基材的速度。喷涂粒子速度越快,则具有的动能越大,当粒子喷到基材表面后,动能转化为内能。使粒子熔融更加充分,从而提高粒子间的结合力。另一种方法。则是要降低等离子焰流速度,使喷涂粒子在等离子馅流中有足够长的时间充分受热。这种概念出现较晚。实现的方法主要是加大喷嘴孔径、降低等离子电弧的压缩效应,从而实现等离子射流的低速化。通过实验检测,不论是提高等离子电弧功率,还是降低等离子焰流速度。都是提高粒子间结合力的有效途径[6]。