2020年铁路运输车间安全工作总结
铁路运输安全管理工作总结
铁路运输安全管理工作总结一、工作背景铁路运输是我国国民经济发展的重要组成部分，也是国家交通运输体系中的重要柱石。
铁路运输安全是保障铁路安全运营的重要环节，关系到铁路运输企业的生产经营和广大旅客、货物的安全。
因此，加强铁路运输安全管理具有重要的现实意义和紧迫的任务。
二、工作内容1.制定安全管理规章制度铁路运输安全管理工作一般以安全管理制度为依据，根据国家法律法规和企业自身实际情况，制定并完善相关的安全管理规章制度，明确各类人员的安全职责和安全操作规范，确保安全管理工作有章可循、有法可依。
2.加强培训教育铁路运输安全管理工作离不开相关人员的素质和技能提升，因此，加强培训教育是保障铁路运输安全的关键。
通过定期组织安全培训和教育活动，提高人员的安全意识和操作技能，确保他们能够熟悉掌握相关的安全操作规程，提高应急处置能力。
3.加强安全检查和监督安全检查和监督是铁路运输安全管理工作的重要内容，通过加强对车辆设备、线路及设施、人员操作等方面的安全检查和监督，发现和解决存在的安全隐患，及时消除各类安全风险，确保铁路运输安全可靠。
4.强化安全风险评估和预防铁路运输安全工作的特点是具有一定的危险性和复杂性，因此，需要定期进行安全风险评估，及时发现和评估可能存在的安全风险。
通过科学的方法和手段，制定相应的安全预防措施，确保铁路运输安全风险得到有效控制。
三、工作亮点1.加强技术装备更新铁路运输安全管理工作需要依靠先进的技术手段和设备来支撑，因此，加强技术装备的更新和升级是保障铁路运输安全的关键。
通过引进和应用先进的安全监测设备和信息化技术，提升安全管理工作的科学性和智能化水平，有效提高铁路运输安全管理的能力和水平。
2.加强与相关部门合作铁路运输安全管理工作涉及到多个部门和单位的相关责任，因此，加强与交通运输部门、公安部门、安监部门等相关部门的合作是保障铁路运输安全的重要手段。
建立健全相关合作机制，加强信息共享和联动协作，共同推进铁路运输安全管理工作的深入开展。
铁路安全工作总结7篇
铁路安全工作总结7篇第1篇示例：铁路安全工作是铁路运输中非常重要的环节，关系到乘客和工作人员的生命安全，也关系到铁路运输的正常运营。
铁路安全工作总结旨在总结过去一段时间内的安全工作成绩，分析存在的问题和不足，提出改进措施和未来安全工作计划，以确保铁路运输安全、顺畅、高效。
下面就来具体总结一下铁路安全工作的相关内容。
一、总体安全情况在过去一段时间内，铁路安全工作取得了一定的成绩。
各级铁路管理部门和相关单位高度重视安全工作，加强安全生产教育培训，推进安全管理制度落实，加强设备设施的维护和检修，加大事故隐患排查治理力度，保障列车运行安全。
二、存在的问题和不足尽管铁路安全工作取得了一定成绩，但也存在一些问题和不足。
在安全管理制度方面，还存在一些漏洞和不足，有些地方和单位对安全管理制度的落实不够到位，导致安全隐患的存在。
在设备设施维护和管理方面，仍然存在一些设施设备维护不及时、不彻底的情况，给安全运行带来隐患。
在安全生产教育培训方面，仍然存在一些人员对安全生产意识不强，安全操作规程不够严格的情况，容易引发安全事故。
三、改进措施和未来工作计划为了进一步加强铁路安全工作，我们将继续采取一系列措施。
要加强安全管理制度的落实，严格执行各项安全规程和操作规定，确保安全管理制度的有效性。
要加强设备设施的维护和管理，建立健全设备设施维护保养制度，加强设备设施的定期检修和维护，及时排除安全隐患。
要加强安全生产教育培训，提高全体员工的安全意识，增强安全操作技能，确保实施安全生产标准。
四、结语铁路安全工作是我们始终重视的工作，我们将一如既往地高度重视安全工作，不断加强安全管理，推进铁路运输安全、顺畅、高效。
在全体员工的共同努力下，相信我们一定能够做到更好，确保铁路运输安全有序进行。
希望全体员工能够牢记“安全第一”的宗旨，时刻保持高度的责任感和紧张感，以更加饱满的热情投入到铁路安全工作中。
也希望社会各界能够给予我们更多的支持和理解，在共同努力下，建设更加安全、高效的铁路运输系统。
工作总结范文铁路安全(3篇)
第1篇一、前言在过去的一年里，我国铁路安全工作在各级政府和部门的正确领导下，全体铁路职工的共同努力下，取得了显著的成效。
本总结旨在全面回顾和总结过去一年的铁路安全工作，分析存在的问题和不足，明确下一步工作方向，为推动铁路安全工作再上新台阶提供有力保障。
二、工作回顾1. 安全风险防控体系建设过去一年，我们紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面推行安全风险管理，构建了安全风险防控体系。
通过深入分析铁路安全生产规律，查找安全管理的薄弱环节，制定了针对性的安全风险防控措施，有效降低了安全风险。
2. 安全管理责任制落实我们始终坚持“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的原则，层层落实安全管理责任制。
各级领导干部深入一线，加强现场安全管理，确保了安全生产责任的落实。
3. 安全隐患排查治理我们深入开展安全隐患排查治理，对铁路设备、设施、环境进行全面检查，及时发现和消除安全隐患。
通过开展专项整治活动，有效防范了各类事故的发生。
4. 安全教育培训我们高度重视安全教育培训工作，加强了对全体职工的安全教育培训，提高了职工的安全意识和操作技能。
通过开展安全知识竞赛、技能比武等活动，激发了职工学习安全知识的热情。
5. 应急管理体系建设我们建立健全了铁路应急管理体系，制定了各类应急预案，加强了应急演练，提高了应对突发事件的能力。
在应对突发事件中，铁路部门充分发挥了重要作用，确保了旅客生命财产安全。
三、工作成效1. 安全生产形势稳定通过全体职工的共同努力，过去一年，我国铁路安全生产形势持续稳定，未发生重大及以上事故，旅客运输安全得到有效保障。
2. 安全管理制度不断完善我们不断完善安全管理制度，形成了较为完善的安全管理制度体系，为铁路安全工作提供了有力保障。
3. 职工安全意识显著提高通过安全教育培训，职工的安全意识显著提高，安全操作技能得到有效提升。
四、存在问题1. 安全风险防控体系仍需完善虽然我们已经构建了安全风险防控体系，但仍有部分环节存在不足，需要进一步改进和完善。
铁路安全生产工作总结（通用10篇）
铁路安全生产工作总结铁路安全生产工作总结（通用10篇）铁路安全生产工作总结篇1为落实铁道部督导组和调研组检查我单位安全大反思、大检查活动提出的工作要求，把安全大反思、大检查活动进一步引向深入，我们要求各单位要加大活动开展力度，特别是各级干部要在深化活动中切实转变作风、落实责任、发挥作用。
现将深化安全大反思大检查活动通知如下，请结合实际，认真抓好贯彻落实。
1.在加强思想教育、提高认识上抓深化。
各单位、各部门要针对铁道部、政治部安全检查调研组提出的“前一阶段活动中部分干部职工暴露出了差不多、盲目自满的思想，一阵风、走形式的认识，消极厌战、麻木松懈的情绪，危机意识不强、等靠要的思想”等问题，进一步对干部职工加强安全教育，提高对开展安全大反思、大检查活动重要性和必要性的认识，真正做到以切肤之痛吸取教训，以责任重于泰山意识抓好安全工作。
一是两级班子和机关各部门领导干部要在X月X日前再次学习铁道部领导和路局党政主要领导关于开展安全大反思、大检查活动的重要讲话要求，深刻领会精神实质，进一步提高思想认识。
二是各站段要在X月X日前召开一次以集中开展安全反思为主题的民主生活会，班子成员要结合分管工作，认真对照检查自身在思想认识、责任落实、精力投放、工作力度等方面存在的问题，从思想深处挖根源，找准深层次问题。
三是机关业务处室领导干部要在6月25日前再次开展安全反思，从自身职责落实情况及在安全大反思、大检查活动中的作用发挥情况入手，深入反思自身存在的不足，制定和落实整改措施。
四是宣传部门要进一步加强开展安全大反思、大检查活动的舆论宣传工作，对活动开展质量不高的典型问题集中进行一次曝光。
2.在强化责任落实、整改问题上抓深化。
对前一阶段铁道部、路局和站段反思、检查、调研发现的问题，要分级、分层、分工负责，全力进行整改整治。
一是各单位要对存在的问题进行全面梳理，建立问题库，实行跟踪销号制度，逐项制定整改措施，并明确整改时间、责任部门及责任人，跟踪整改销号。
铁路安全工作总结9篇
铁路安全工作总结9篇第1篇示例：近年来，铁路运输在我国的发展迅猛，成为国家重要的交通工具之一。
铁路安全工作一直是铁路行业的重中之重，事关广大乘客的生命财产安全。
为了保障铁路运输的安全稳定，铁路部门一直不遗余力地加强安全管理，积极应对各种安全挑战，努力打造一个安全可靠的铁路交通环境。
一是加强安全生产意识。
铁路部门通过开展安全生产教育培训，加强员工的安全意识培养，使每一名铁路从业人员都能够牢固树立“安全第一”的观念，把安全生产放在工作的首位。
只有提高全员的安全防范意识，做到心中有责、岗位有责、细节有责，才能够有效避免安全事故的发生。
二是加强设备设施管理。
铁路设备设施是保障铁路运输安全的重要保障。
对于常用设备设施，铁路部门要做到定期检测维护，确保设备设施的正常运行；对于老化设备设施，要及时更换更新，以防止因设备老化造成的安全事故。
还要严格执行设备设施管理制度，确保设备设施管理的规范化和科学化。
三是加强安全检查监管。
铁路部门要建立健全安全检查监管机制，加强对铁路各个环节的安全检查，及时发现隐患，及时整改，确保铁路运输的安全可靠。
在安全检查中，要注重对关键环节和关键设备的检查，对于存在安全隐患的情况要及时通报上级部门，并进行整改。
四是加强事故应急预案建设。
事故是不可避免的，但是对于事故的发生要做好预案应对，最大限度降低事故造成的损失。
铁路部门要建立健全各种应急预案，制定详细的处置方案，明确各部门的职责分工，提高应急处置的效率和准确性，避免事故扩大化。
五是加强安全宣传教育。
铁路部门要通过多种形式加强安全宣传教育工作，提高广大乘客的安全意识，教育他们正确的乘车姿势和应对突发情况的方法，让广大乘客在乘车过程中做到安全第一。
通过宣传教育，让大家养成遵守交通规则的好习惯，共同维护铁路运输的安全稳定。
铁路安全工作是铁路行业发展的重中之重，关系到广大乘客的生命财产安全。
铁路部门要不断加强安全管理工作，坚持“安全第一”的原则，全面提高安全防范意识，加强设备设施管理，加强安全检查监管，做好事故应急预案建设，加强安全宣传教育，共同努力，打造一个安全可靠的铁路交通环境。
铁路站段车间工作总结——平稳运转,保障安全
铁路站段车间工作总结——平稳运转，保障安全铁路站段车间工作总结——平稳运转，保障安全在2023年，铁路运输作为我国交通运输体系中的重要组成部分，发挥着越来越重要的作用。
作为铁路运输的基础，铁路站段车间在铁路运输保障中也显得愈发不可或缺。
在过去的一年里，铁路站段车间工作取得了可喜的成绩，实现了平稳运转，保障安全的目标。
一、开展全面安全生产检查，确保安全安全是铁路站段车间工作最基础的要求。
为了保障铁路运输的安全，铁路站段车间组织专业力量开展了全面安全生产检查，并对检查结果进行技术分析和评估，制定出解决方案，逐一落实，全面消除安全隐患。
此举不仅有效保障了车站、车间设施的正常运转，还提升了工作人员的责任感和安全意识，大幅度减少了安全事故的发生。
二、优化设备维护与升级，提高生产效率今年铁路站段车间充分发挥设备关键节点的一流专业技术优势，增强了设备检修、保养、维护的精细化、规范化管理，并明确了设备更换标准，努力为后续网络维护提供有利条件。
同时，针对时代发展及网络高质量需求，铁路站段车间通过加强现代化设施基础建设，实现了提速运输，提高了生产效率，为国家经济发展贡献了力量。
三、加强员工培训与技能提高，提升综合素质能力铁路站段车间近年来加强员工培训与技能提高，提升员工综合素质能力。
在成本控制的同时，结合产业结构调整及行业新时代要求，：铁路站段车间将重点加强中高端人才培训，培养一批专业技术骨干和优秀管理人才，不断提升员工的综合素质类技术能力，全面提升了车站车间的核心竞争力。
四、积极推进智慧铁路建设，提升信息化水平铁路站段车间作为铁路运输的重要组成部分，一直在不断推进智慧铁路建设。
在2023年中，铁路站段车间积极引入最先进的信息技术和解决方案，实现了高效、智能化的作业模式，提高了运输信息化管理水平。
特别是在智慧客运方面，铁路站段车间严格按照国家安全运输的要求，推进信息化应用，实现了优质快捷的服务，受到了广大旅客的一致好评。
2024年铁路安全工作总结(3篇)
2024年铁路安全工作总结（3篇）2024年铁路安全工作总结（精选3篇）2024年铁路安全工作总结篇1各位领导、各位工友大家好：朋友，当你早上醒来看到那一缕缕阳光的时候;当你上班前面对家人一声声叮咛的时候;当你下班后陪同家人尽情漫步在夕阳之下的时候;你是否感觉到你是何等的幸福?然而又有多少人，因为自己一时的疏忽，酿成了惨不忍睹的事故，让一切美好的生活在瞬间与他们擦肩而过，留下永远的伤痛。
做为铁路运输生产一线的员工，不论你是刚刚入路的青工，还是有经验的老师傅，也不论你是存心还是无意，或多或少有过违章违纪的经历，有的付出巨大的代价，有的相安无事，也许你还在为自己曾经有那么多违章违纪，但从来都没有造成什么后果而沾沾自喜，这不是因为你运气好，只是时候未到。
年的月日，在无人防护又无人知晓的情况下，单独违章作业，被一趟出库的单机无情地夺去了生命，事故发生了，给段劳动人身安全敲响了警钟，也给当事人的亲人、家庭留下了难以磨灭的痛楚，生命诚可贵，安全价更高，若是真心待，两者皆可保生命对每个人来说只有一次，应当好好地珍惜，然而，安全同样的重要，没有安全就没有效益，没有安全就没有生命。
只要我们每个人真心对待自己现在的拥有，多一份安全责任感，少一份违章违纪，那么生命、安全两者都可以得到保障，何乐而不为呢?亲爱的工友们，以往血淋淋的事故案例，曾经给我们留下了太多的遗憾和痛惜。
然而它时刻警醒着我们要吸取事故教训。
真正做到别人的伤疤我也痛。
(举例)。
如果事故责任人能够沉着冷静;如果值班领导能够正确指挥把关;如果那么结局将是另一种版本，好在过去的永远成为了过去，它只能成为历史，我们唯有把握住今天的拥有，牢固树立安全第一的思想，以高度的责任感，敬业爱岗，认真踏实地干好自己本职工作，确保一个又一个百日安全天的顺利实现。
时代的车轮滚滚向前，铁路工作不断地改革，4.18提速调图的顺利实施之后，这也是铁路跨越式发展的必然趋势，要求我们每位干部职工站在讲政治，顾大局的高度，以饱满的热情，以严格的作风确保合并工作平稳有序。
铁路运输工作年度总结(3篇)
第1篇一、前言2023年，我国铁路运输行业在党的领导下，紧紧围绕国家战略部署，深入推进铁路建设、运营和改革，取得了显著成效。
本年度，我单位在铁路运输工作中，紧密围绕“安全、高效、绿色、智能”的发展理念，积极履行社会责任，全面提升运输服务质量，现将年度工作总结如下：一、安全生产方面1. 严格执行安全生产责任制，强化安全生产管理，确保了全年安全生产形势稳定。
2. 深入开展安全隐患排查治理，对发现的隐患及时整改，有效防范了各类事故的发生。
3. 加强对铁路沿线环境的保护，确保铁路运输安全、绿色、可持续发展。
二、运输生产方面1. 优化运输组织，提高运输效率，全年完成货物发送量同比增长5%。
2. 深化货运改革，提高货运服务质量，实现货运收入同比增长8%。
3. 优化客运服务，提升旅客出行体验，全年旅客发送量同比增长10%。
三、铁路建设方面1. 积极推进铁路基础设施建设，全年铁路建设投资完成率超过100%。
2. 加强铁路新技术、新工艺、新材料的应用，提高铁路建设质量。
3. 加强铁路施工安全管理，确保铁路建设安全、高效、优质。
四、科技创新方面1. 深化铁路技术创新，提高铁路运输装备水平。
2. 加强铁路信息化建设，提高运输生产管理效率。
3. 推进铁路绿色、智能发展，提高铁路行业竞争力。
五、服务质量方面1. 优化运输组织，提高运输效率，确保旅客出行安全、快捷、舒适。
2. 加强客运服务人员培训，提高服务水平。
3. 积极开展“铁路服务品牌”建设，提升铁路行业形象。
六、队伍建设方面1. 加强铁路职工教育培训，提高职工综合素质。
2. 严格执行党风廉政建设责任制，加强党风廉政教育。
3. 深入开展“三严三实”专题教育，提高党员干部党性修养。
七、展望未来2024年，我单位将继续深入学习贯彻党的十九大精神，紧紧围绕国家战略部署，以安全生产为基础，以提高运输质量为目标，以科技创新为动力，以队伍建设为保障，努力实现铁路运输事业高质量发展。
铁路货运段车间工作总结
铁路货运段车间工作总结
作为铁路货运段车间的一名职工，我深知自己肩负着重要的责任和使命。在过
去的一段时间里，我和我的同事们一起努力工作，为保障铁路货运安全和高效运营
做出了积极的贡献。在此，我想对我们的工作进行一次总结。
首先，我们始终以安全为首要任务。在铁路货运工作中，安全是最重要的。我
们时刻牢记安全生产责任，严格遵守操作规程，确保车间设备和工作环境的安全。
我们注重培训和教育，提高员工的安全意识和应急处理能力，有效预防和应对各种
安全事故。
其次，我们注重团队合作和协调。在车间工作中，需要各个岗位之间的紧密配
合和协调。我们建立了高效的沟通机制，及时交流信息，解决问题，确保工作的顺
利进行。在面对各种复杂情况时，我们能够团结一致，共同努力，克服困难，完成
任务。
此外，我们还注重技术创新和提升。随着时代的发展，铁路货运工作也在不断
更新换代。我们不断学习新知识，掌握新技术，努力提高自身的专业素养和技能水
平。我们积极参与技术改造和设备更新，不断提升工作效率和质量，为铁路货运的
现代化发展贡献力量。
最后，我们还注重服务意识和客户满意度。作为服务行业的一员，我们始终把
客户满意放在首位。我们努力提高服务水平，提供优质的服务，满足客户需求，赢
得客户的信赖和支持。
总的来说，铁路货运段车间工作是一项充满挑战和责任的工作，但我们有信心
和能力应对各种困难和挑战。我们将继续努力，不断提高自身素质，为铁路货运的
发展贡献自己的力量。希望在未来的工作中，我们能够取得更好的成绩，为铁路货
运事业做出更大的贡献。
2020铁路安全总结-可直接使用
(3)、严格落实好各项作业标准，强化周、月检质量，开展好设备质量鉴定和设备质量攻关活动，不断提高设备质量。
(4)、加强人员技术技术培训，以“十个工作日”培训和“职工竞争上岗”考试为契机，加大职工技术培训力度，不断提高业务素质。
3、车间存在的倾向性、关键性问题。
从本月考核的3件A类信息中，管理问题占2件，设备质量问题占1件，倾向性问题主要是管理问题，包机人员对设备包保不明确，车间卡控措施落实不到位，关键性问题是设备检修质量不高，表现在朝阳下行探测站左下探角度偏差7毫米。
4、对策措施。
(1)、加强职工安全第一思想教育，不断提高安全意识。
1、安全信息反映的倾向性问题
(1)、安全管理方面，存在着现场作业时，工具、仪表乱扔乱放现象;职工作业未按规定着装;劳动安全工作日志填记不及时。
(2)、运用管理方面：主要是设备有灰尘，帐项填记不符现象仍然存在，主要原因是作业人员日常维护不到位、填记不认真所致。
2、设备质量倾向性问题：存在的主要问题是探测指标与实测不符，主要是维修人员对运用设备检修不到位，测试不认真，突出是车号测试;由于新职人员素质低，周、月检标准低，造成设备检修质量不高。
4、设备秋季整备准备工作。
9月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划，确定了重点设备、重点部位、重点防范的办法，由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料，已于9月20日前下发到各班组。
5、组织开展设备质量鉴定活动。
按照段的整体工作要求，结合开展的安全百日攻关活动，本月14日到19日，车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查，发现问题13件，突出问题是作业人员周、月检检修不到位，设备灰尘大，部分螺丝松动及对AEI车号周检不认真等问题，已采取措施反馈相关班组进行认真整改。
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2020年铁路运输车间安全工作总结
一、车间工作总结
xx年以来车间安全工作紧紧围绕公司“强监督、控风险、除隐患、严考核”
安全主题活动，以创建标准化站队为主线，通过用活实时查处隐患机制开展了以
下工作： 一是深化开展HSE标准化站队建设，夯实安全管理基础。 组织
开展全员签订安全承诺和科级干部制定个人安全行动计划活动，签订安全承诺
213份，制定个人安全行动计划4份。修订了《xx年铁路运输车间突发应急预案》
及应急操作卡。根据公司相关制度和铁路运输车间安全生产实际，为更好地发挥
全员安全正激励的作用，在绩效管理中增加了《铁路运输车间风险识别和查找身
边隐患安全奖励》条款。完成了《xx年铁路运输车间风险防控》工作，进一步
有效指导员工防控作业过程中的风险。风险防控识别出15个岗位、452个操作
步骤、398个Ⅰ级操作风险、54个Ⅱ级操作风险，基本覆盖了铁路运输车间全部
生产操作过程。以HSE标准化站队建设达标为目标，开展HSE标准化车间建设工
作。制定了车间xx年HSE标准化建设达标工作方案，成立工作推进小组，明确
工作职责和工作目标。5月份，车间通过了化工储运厂创建HSE标准化车间自评
验收，6月份，通过了公司专家组的验收，实现了年初制定的标准化车间创建目
标。 二是强化现场“三盯紧”加大安全监督检查力度。利用机车现场添乘、
车载监控技术每周进行车速、视频随机提取通报。截止10月检查机车车速、监
控系统共计37次，累计检查时长2470多分钟。对三个重点岗位进行了安全监督
检查，其中检查乘务员操作33次，检查连结员操作30次，检查道口员操作42
次。查出问题21项，考核14551元，现场习惯性违章18项、违章操作2项、劳
动纪律1项。 三是积极查找并消除安全隐患，努力实现本质安全。在厂部支
持下，积极配合国铁完成石岗站7#线以北260余米侵限树木清理任务；完成道
口安全视频监控项目；完成302场35#线路木枕更换砼枕项目。调车作业《对讲
机系统设备数字化升级》项目，已完成前期现场测试使用任务。目前正在进行设
备的招标采购等事宜，预计在xx年12月份投用。上述项目的完成将进一步提高
铁路运输车间生产运输的本质安全水平。在积极整改安全隐患的同时，广大员工
通过积极查找身边隐患，截止xx年10月共有257人次因查找身边隐患、有效制
止险情而受到嘉奖，奖励金额共17320元。上报公司“低老坏”问题238项，金
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额共11900元。 四是强化安全教育和培训工作。认真组织开展班组安全学习，
不同角度指出调车作业存在的危险因素，学习分享事故事件。认真组织车间班组
应急演练，截止xx年10月共开展班组级应急演练36次、车间级演练3次，积
极开展安全教育培训，提高全员应急处置能力。共完成培训80学时，参与培训
370多人次。同时对117名外来承包商人员进行了安全培训教育，确保厂区内施
工安全。 五是是认真落实危险作业监管要求，确保作业受控。 截止xx
年10月车间共进行危险作业23次，为了有效管控危险作业风险，车间严格执行
各项危险作业制度，认真落实作业升级管理、旁站式监督等要求，在作业期间各
级管理人员都能到作业现场监督指导。在配合承包商共同做好各临时作业项目的
同时，也加强对承包商管理，对触碰安全红线的违章行为坚决制止并上报厂安全
设备科进行考核。
二、存在的问题和不足 车间安全生产的基础依然薄弱，截止10月共查处
员工违章违纪21起，隐患100余项，发现调车作业过程中栈桥扶梯未收6起，
违章施工搭建6起，抢越道口10余次，充分说明车间安全基础管理薄弱影响行
车安全的因素依然存在。
三、xx年主要工作打算：
1、对重点岗位操作的监管要常抓不懈。对调车作业要强化车间级添乘制度
并常态化，监督检查司乘人员、调车人员规章制度的执行情况。要定期检查和调
取道口录像，检查监督道口员外出接车、按时关闭拉门和阻止车辆及行人抢越道
口，执行规程情况，并推行操作标准化。
2、持续推进标车间HSE标准化软环境和现场设施硬环境的建设。在管理合
规、操作规范的软环境建设上要有新提升。强化HSE信息系统、危险作业、视频
监控等系统的应用，用信息技术手段，追溯考核，提升安全管理水平。要对培训
考试不及格者按照绩效考核扣发奖金，补考仍不及格者加倍处罚。对违章行为严
格执行员工奖惩条例，重复发生的违章行为加倍处罚。
3、在
1、2月份开展新一轮的“全员写风险”工作，强化岗位员工风险辨识能力
的培训，对所有作业活动、设备设施和环境开展全面系统的风险辨识和评价，做
到“我的岗位我负责，我的风险我识别”，做好风险公示和“动态”管理。进一
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步完善《车间风险识别和查找身边隐患安全奖励》条例，引导员工认真查找车间
自身存在的不安全行为和不安全状态。进
4、组织开展xx年梳理优化后应急预案和应急操作卡培训演练工作，提高
应急演练效果，做到“真有用，真演练”，提高一线操作人员对应急操作的掌握
程度，确保应急物资备足完好。
5、继续每周编辑下发《安全生产动态分析》，将每周的安全要求、重点工
作、事故案例、风险隐患等整理汇总，便于员工及时学习掌握。
6、严格做好承包商人员安全资质的审查和确认，把好准入关，强化承包商
安全培训，规范承包商和员工安全行为，切实将“有作业就必须有风险识别、有
作业就必须有许可审批、有作业就必须有安全监护、有作业就必须有防控措施”
固化成为车间干部员工与承包商的思维和行为习惯。
7、进一步规范危险作业监护人奖惩机制，对作业危险等级高、履职尽责态
度好的监护人要奖励，对玩忽职守，形同虚设的监护人要考核。