应答器报文分析作业指导书
GYK文件分析作业指导书
GYK文件分析作业指导书工序作业项目作业标准及操作方法载入文件机车文件查询、分析作业标准：使用GYK指定的分析软件对GYK文件进行分析。
作业方法：1.使用专用的转储U盘下载换装数据（西铁电子与杭州创联U盘不同）2.将专业转储U盘插入DMI上USB接口处，按压DMI显示器【查询】键，选择“8-转储文件操作”，按压“4-批量下载”，下载选择”窗口，输入相应的时间段，按压【确认】键，弹出“批量下载”窗口，选择要转储的时间段测试文件进行下载。
3.使用专用的U盘/USB转换接头,将文件传输到电脑上进行分析。
软件版本号记录版本文件查询作业标准：1.主控记录版本与发布的软件版本号一致。
2.语音记录板号与发布的软件版本号一致。
3.DMI版本号与发布的软件版本号一致。
4.基本数据版本号满足区段运用要求。
作业方法：1.在电脑上打开GYK文件专用软件。
2.在登录界面，“工号”栏目内输入：1，“密码”栏目内输入：1。
3.打开软件后，左上角“数据处理”栏目内点击“自动转储”。
4.根据文件所在的路径选择：U盘/文件目录。
5.选择相应路径之后，软件自动将文件转储。
6.双击要查看的文件，打开之后进行检索分析。
7.查看运行文件记录主控记录版本与发布的软件版本号一致、语音记录板号与发布的软件版本号一致、DMI版本号与发布的软件版本号一致、基本数据版本号满足区段运用要求。
自检记录信号自检作业标准：机车信号自检记录正常，信号自检时信号灯依次点亮顺序为“L5-LU-U-U2-HU-UU-H-L-B”。
作业方法：1.打开一个要进行检索分析的GYK文件。
2.从文件中分析查看信号循环是否正常。
3.信号自检色灯上灯循环顺序正常，并记录自检成功。
常用制动试验作业标准：常用制动自检记录正常作业方法：1.分析查看文件中，列车管风压应到500Kpa，同时制动缸风压为0。
2.查看常用试验是否动作，减压量是否正常。
紧急试验作业标准：紧急制动自检记录正常作业方法：1.分析查看列车管风压应到500Kpa，同时制动缸风压为0。
电务设备高铁类作业指导书
电务设备高铁类作业指导书第一章高铁设备技术要求一、CTC车站设备主要技术要求（一）基本功能1.CTC（调度集中）设备应保证调度员能对所辖区段内的行车、调车作业进行集中控制；能下放或收回车站对行车、调车作业的控制权。
2.CTC系统应实时显示轨道电路占用与空闲、区间占用与空闲、信号开放与关闭、道岔位置、临时限速等状态。
3.CTC系统应实现车站信息站间传输，能显示与本站相邻的车站及区间的列车运行状况。
4.CTC系统应能完成运输计划、调度命令的下达，车次号自动追踪、传递与修改，列车占用丢失报警，运行图自动描绘及有关运输指挥管理图、表等内容的显示、存储和打印等功能。
5.CTC网络中各网络节点应采用统一的时钟并自动校核。
6.CTC系统在办理列车、调车进路时，应受到车站（场）相应联锁关系、照查条件的限制和有关行车特殊要求的约束。
对违反安全控制条件的人工操作，系统应能进行安全提示。
7.CTC系统应具有自检、诊断、报警、存储再现等功能。
（二）工作要求1.通则1.1 机柜安装螺丝紧固、不松动。
柜内模块、板件、网络设备、电源设备、终端设备等安装、插接牢固，防护措施良好。
1.2 各设备工作正常，指示灯显示正确。
协议转换器等带有拨码开关的设备、器材拨码开关设置正确。
1.3 接线端子紧固、不松动，电缆、电线焊接、插接及接地、等电位连接牢固。
防雷单元正常、无异状，接地装置良好，地线接地电阻<1Ω。
1.4 机柜、终端及设备、器材，UPS、工控机防尘过滤网、风扇清洁干净，无粉尘。
1.5 各部风扇运转正常、无异常声音，各设备无过热现象、无异味。
1.6 配线无异常、不老化，绑扎、防护措施良好。
1.7 铭牌、标识齐全。
2.电源设备2.1 电压、电流显示正常、不超标，交流电源电压允许偏差为-10%～+10%，断路器容量满足负荷的1.5倍要求。
2.2 UPS供电和电源直供切换试验正常，UPS主、备切换试验正常，电池性能良好，UPS放电时间≥10min。
GP12作业指导书
GP12作业指导书一、任务背景GP12作业是一项重要的任务，旨在匡助学生掌握和应用GP12技能。
本指导书将详细介绍GP12作业的要求和步骤，以确保学生能够准确完成任务。
二、任务要求1. 学生需要根据给定的题目，完成一篇关于GP12技能的研究报告。
2. 报告需要包含对GP12技能的定义、特点、应用领域以及相关案例分析。
3. 学生需要使用适当的图表、数据和引用来支持他们的研究报告。
4. 报告的格式应符合学校要求，包括封面、目录、引言、正文、结论和参考文献等部份。
三、任务步骤1. 确定研究主题：学生需要选择一个与GP12技能相关的主题，可以是某个行业的应用案例或者是对GP12技能的深入研究。
2. 采集资料：学生需要采集与选择的主题相关的资料，包括文献、报告、案例研究等。
3. 研究报告大纲：学生需要根据采集到的资料，制定研究报告的大纲，确保报告的结构合理。
4. 撰写研究报告：学生需要根据大纲，逐步撰写研究报告的各个部份，包括引言、正文和结论等。
5. 数据和图表的使用：学生需要适当地使用数据和图表来支持他们的观点和分析。
6. 引用和参考文献：学生需要在报告中正确引用使用到的资料，并列出参考文献，确保报告的学术性和可信度。
7. 校对和修改：学生需要子细校对和修改研究报告，确保语法、拼写和格式的准确性。
四、任务示例以GP12技能在市场营销领域的应用为例，以下是一份研究报告的示例：1. 引言：介绍GP12技能的定义、重要性和研究目的。
2. GP12技能的定义：详细解释GP12技能的含义和相关概念。
3. GP12技能的特点：列举GP12技能的特点和优势，如高效性、准确性和灵便性等。
4. GP12技能在市场营销领域的应用：分析GP12技能在市场营销中的应用案例，如数据分析、市场调研和客户关系管理等。
5. 相关案例分析：选择几个具体的市场营销案例，详细分析GP12技能在这些案例中的应用和效果。
6. 数据和图表的使用：使用市场数据和图表来支持研究报告中的观点和分析。
GP12作业指导书
GP12作业指导书一、任务背景GP12作业是一项重要的任务，旨在指导和匡助学生完成相关学习内容。
本指导书将详细介绍GP12作业的要求、步骤和注意事项，以确保学生能够准确理解并顺利完成作业。
二、任务要求1. 任务目标：掌握GP12相关知识和技能，能够独立完成相关作业。
2. 任务内容：根据提供的题目，完成相应的研究和分析，撰写一份完整的报告。
3. 任务时间：学生需在规定的时间内完成作业，并按时提交。
三、任务步骤1. 阅读题目：子细阅读并理解题目要求，确保对题目有清晰的认识。
2. 研究和分析：根据题目要求，进行相关的研究和分析。
采集必要的数据和信息，并进行适当的整理和归纳。
3. 撰写报告：根据研究和分析的结果，撰写一份完整的报告。
报告应包括引言、研究方法、结果分析和结论等部份，并确保逻辑清晰、条理性强。
4. 校对和修改：子细校对报告中的拼写、语法和逻辑错误，并进行必要的修改和改进。
5. 提交作业：按照规定的时间，将完成的报告提交给指定的教师或者学院。
四、注意事项1. 独立完成：学生应独立完成作业，不得抄袭或者剽窃他人的作品。
2. 参考资料：学生可以参考相关的书籍、文献或者互联网资源，但需注明引用来源。
3. 时间管理：学生应合理安排时间，确保在规定的时间内完成作业。
4. 报告格式：学生应按照规定的格式撰写报告，包括字体、字号、行间距等要求。
5. 语言表达：学生应使用准确、清晰的语言表达思想，并注意避免语法错误和拼写错误。
五、任务评估1. 评分标准：教师将根据报告的内容、结构、语言表达和创新性等方面进行评分。
2. 成绩权重：GP12作业的成绩将占总评成绩的一定比例，对学生的学习成绩有一定的影响。
六、总结GP12作业是一项重要的任务，要求学生独立完成相关的研究和分析，并撰写一份完整的报告。
学生应子细阅读题目要求，合理安排时间，参考相关资料，并按照规定的格式和要求撰写报告。
完成作业后，学生应进行校对和修改，确保报告的质量和准确性。
应答器
应答器是什么？ 应答器是什么？
应答器（Balise）：一种用于地 面向列车信息传输的点式设备， 分为固定（无源）应答器和可变 （有源）应答器。主要用途是向 列控车载设备提供可靠的地面固 定信息和可变信息。 应答器是一种能向车载子系 统发送报文信息的传输设备，既 可以传送固定信息，也可连接轨 旁单元传送可变信息。
LEU主要用途
从TCC接收报文 通过RS485/422串行 接口（接口S）完成。 向有源应答器发送报文 ，通过电缆（接 口C）完成。 检测外部电缆状态 ，包括断线、短路两 种状态。 记录状态信息 ，向TCC或BEPT提供维护 数据。
轨旁电子单元LEU
地面电子单元（简称 LEU）是一种数据采 集与处理单元，根据 外界变化的条件，选 择存储在LEU中的其 中一条报文传送给地 面有源应答器进行发 送，或将外部发送的 应答器报文直接向有 源应答器传送。
LEU技术指标
使用温度范围：-40°C ~+70°C 冷却：自然对流 防护等级：IP 21（至少按照IP 54在机柜中安装） 震动：符合EN50125-3 电磁兼容性EMC：符合EN 50121-4: 2000 EMC EN 绝缘：符合EN 50124-1: 2000 平均无故障时间MTBF： > 100 000h（11.4y），温度 40°C时 使用寿命：> 22 年（40°C情况下） 安全性：SIL 4，根据EN 50129，EN 50126 (RAMS), 以 及 EN50128(SW即软件) 错误侧故障概率：10/ h
电子单元（LEU）连接，可实时发送LEU传送 的数据报文。 当列车经过有源应答器上方时， 有源应答器接收到车载天线发射的电磁能量后， 将其转换成电能，使地面应答器中发射电路工 作，将LEU传输给有源应答器的数据循环实时 发送出去。直至电能消失（即车载天线已经离 去）。平常处于休眠状态。
GP12作业指导书
GP12作业指导书标题：GP12作业指导书引言概述：GP12作业指导书是为了匡助学生更好地完成GP12课程作业而设计的指南。
本文将详细介绍GP12作业指导书的内容和使用方法。
一、作业要求1.1 确定作业主题：学生需要根据课程要求确定作业的主题，确保作业内容与课程内容相关。
1.2 确定作业形式：作业可以是论文、报告、实验等形式，学生需根据要求选择合适的形式。
1.3 确定截止日期：每一个作业都有一个截止日期，学生需要提前规划时间，确保按时完成。
二、作业内容2.1 研究资料采集：学生需要采集相关的研究资料，包括书籍、期刊、网站等，确保作业内容有深度。
2.2 数据分析：根据作业要求，学生需要进行数据分析，包括数据采集、处理和解释。
2.3 结论和建议：作业需要包括明确的结论和建议，学生需要根据研究结果提出合理的结论和建议。
三、作业格式3.1 字数要求：每一个作业都有字数要求，学生需要按照要求撰写作业，确保内容充实。
3.2 格式要求：作业需要按照规定的格式编写，包括标题、目录、正文、参考文献等。
3.3 参考文献格式：学生需要按照规定的参考文献格式列出引用的文献，确保作业的学术性。
四、作业提交4.1 提交方式：作业可以通过电子邮件、在线平台等方式提交，学生需要按照规定的方式提交作业。
4.2 提交时间：作业需要在截止日期前提交，学生需要提前安排时间，确保按时提交。
4.3 作业评定：作业提交后将进行评定，学生可以根据评定结果了解自己的表现，及时改进。
五、作业辅导5.1 教师指导：学生在完成作业过程中可以向老师寻求匡助和指导，确保作业的质量。
5.2 同学讨论：学生可以与同学讨论作业内容，互相交流经验和观点，提高作业水平。
5.3 自主学习：学生需要通过自主学习提高自己的研究和写作能力，确保作业的质量和学术性。
结论：GP12作业指导书是学生完成作业的重要参考资料，学生需要认真阅读并按照指导书的要求完成作业，提高自己的学术水平和研究能力。
CTCS-2级列控车载设备对应答器报文信息缺失等非正常情况下的处理原则及应用
接收应答器信息异常分类说明及处理
3）应答器解码延时导致链接出窗： 通过查看Balise CD 信号位置与接收应答器报 文的距离或间隔来判断此原因，同时需检查地面应 答器或干扰；
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接收应答器信息异常分类说明及处理
4）干扰导致BTM接收到假CD信号，进而导致 ATP定位错误而对之后的应答器链接出窗： 通过查看Balise CD 信号位置与接收应答器报 文的距离或间隔以及对后一组应答器的链接信息来 判断此原因。同时检查干扰。
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接收应答器信息异常分类说明及处理
2）特定场景下的ATP反应： a.侧线进站应答器链接失败
进站应答器链接失败
59版：不依赖链接信息进行判断，仅根据 CTCS-1包识别进站应答器； 66版及以后版本：根据链接信息判断为应答 器链接失败，转为PS模式，同时输出B7制动
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接收应答器信息异常分类说明及处理
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应答器信息本身异常分类说明及处理
2）电文计数器(M_MCOUNT) 为0或252或
253 59版：不识别默认报文，但在进站40m+1s 后进站应答器无线路数据，而转为PS模式同时输 出B7制动； 66版及以后版本：立即判断为进站应答器 丢失，转为PS同时输出B7制动。
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应答器信息本身异常分类说明及处理
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接收应答器信息异常分类说明及处理
3.应答器链接失败原因及处理措施 1）安装问题导致应答器链接出窗： 通过PC卡数据粗略测量ATP 测距与应答器数 据之间的差值可基本判定； 2）轨道电路问题导致导致链接出窗： 详细判断原理参见《CTCS2-200H ATP 位置 校正对应答器链接距离影响说明》
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c.出站应答器默认报文 1）ETCS-254 立即判断为出站应答器丢失，转为PS模式同 时输出B7制动
LKJ系统车载设备分析作业指导书(趟检)
LKJ系统车载设备分析作业指导书（趟检）项目工序作业标准及操作方法每日班前准备工作召开每日班前会作业标准：作业前各项工作准备，并做好安全预想。
作业方法：作业小组召开作业准备会，作业负责人布置检修任务。
做好安全预想，布置劳动安全和行车安全措施。
准备作业工具、仪表及用品。
作业前穿好工作服、携带安全防护用品。
设置安全防护布置安全措施作业标准：设置禁止操作牌，安全防护作业方法：在机车车体外指定位置悬挂防护红旗（夜间防护红灯），在司机室指定处所挂设“禁动牌”访问司机，查询信息作业标准：了解运用途中设备状态，对记录反馈信息及时进行处置。
作业方法：询问司机设备运用中质量情况，查阅“LKJ系统检测合格证”，对司机反馈问题进行检查及处理。
车下设备检查机信接收线圈、接线盒及连线外观检查作业标准：1、安装装置完整不歪斜，无损伤，固定螺丝紧固；2、开口销大于60度，作用良好；3、接收线圈引线无损伤，绑扎防护良好，车下接线盒完好，各部航插插接良好。
作业方法：1、检查线圈安装装置完整不歪斜，无损伤，固定螺丝紧固；2、检查线圈开口销大于60度，作用良好；3、检查接收线圈引线无损伤，绑扎防护良好，车下接线盒安装紧固、外观良好，各部航插插接良好。
速度传感器、接线盒及连线外观检查作业标准：1.速度传感器外观无破损，安装牢固；2.线缆无破损，绝缘护套无老化、断裂等现象，布线合理、绑扎牢固；3.接插件无松动虚接，防水处理措施良好。
作业方法：检查速度传感器安装牢固，防松线是否对齐。
2.检查连接线缆无松动、破损，塑封线缆插头。
3.检查防水处理措施良好。
机车电子标签及连线外观检查作业标准：1.机车电子标签无破损、安装牢固，表面清洁；2.线缆、接插件无破损、松动虚接现象，绑扎固定良好；3.密封、防水部位良好。
作业方法：1.检查机车电子标签安装牢固、无破损。
2.检查连接线缆无松动、破损，塑封线缆插头。
3.检查防水措施是否良好。
I端车上设备检查建立检测试验文件作业标准：各检测工区根据车间规定车次，按规定正确输入试验车次。
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应答器报文分析作业指导书
1.目的：掌握应答器报文内容，达到正确核对、分析报文数据的要求。
2.适用范围：电子设备车间通信检测工区信号工。
3.作业内容：
3.1列控报文分为报文数据和基础数据，报文的核对就是在基础数据的基础上核对报文数据的正确与否。
对报文数据核对不一致的立即汇报电子设备车间车间、信号科和电务处。
（其中不一致的分为：危险侧不一致和安全侧不一致）。
3.2区分报文分析的类别。
3.2.1填写需要分析的某站报文数据。
（报文有无源应答器报文、列控中心报文、车载报文、报文修改对比表（文件）几种来源方式。
列控报文来源不同可分析方法相同，要注意虽然报文的结构都相同，但是各种报文的显示方式不同，不要习惯性的填写报文。
）
3.2.2 填写相应的基础数据。
（基础数据就是实际线路的物理状态。
由电务处提供，可以直接由信号科或车间获取。
）
3.2.3 将报文数据和基础数据进行比对，标红。
3.3分析结果交车间。
4.作业材料、工具：
5、检修作业程序：
6.作业安全注意事项：
6.1计算不能主观臆断，严格按照公式执行各种计算。
6.2填写完整，格式统一。