万向联轴器结构特点及性能要求
万向联轴器的选择和校核资料
万向联轴器的选择和校核6.2.1选择万向联轴器万向联轴器可以用于传递两轴不在同一轴线上、两轴线存在较大夹角的情况。
它能实现两轴连续回转，可靠的传递转矩，结构较紧凑，传动效率很高。
为保证传动精度及可靠性，减速器和轧辊之间用万向联轴器连接。
十字轴式万向联轴器、滑块式万向联轴器为两种常用的万向联轴器。
1、十字轴式万向联轴器的优点：（1）联轴器用滚针轴承，传动效率较高，传动效率可达98.7％~99％，摩擦系数小，。
（2）由于滚动轴承的间隙较小，传动平稳，冲击和振动减小。
（3）在回转半径相同时，可传动大扭矩。
（4）耗油量少，可改善生产环境，维修保养费用减少。
(5)在空行程时，十字轴万向联轴器可减低到30~40dB ，比滑块万向联轴器低很多，满足低噪声要求。
(6)联轴器寿命为2年左右，减少了更换设备的费用。
2、计算转矩：十字轴万向联轴器应满足强度条件如下；na h n c T K K K TK T ≤=α（6.5）式中T —— 联轴器的理论转矩h K —— 轴承寿命系数，由[10]表41.4-25， h K =1.2 αK —— 联轴器轴间角系数，由[10]表41.4-26；αK =1.4n K —— 联轴器转速系数，由[10]表41.4-24； n K =1.1 aK —— 载荷性质系数，由[10]表41.4-9；aK =1c T —— 联轴器的计算转矩n T —— 联轴器的许用转矩n P 9550T η= (6.6)P —— 电机的额定功率，η —— 电机到减速器的输出轴的效率，η=0.850n —— 减速器输出轴的转速，6.1950980n ==由式（6.6得：错误!未找到引用源。
由文献[10]表41.4-10选择十字轴万向联轴器型号为SWP250D 型，其主要参数 如下表，表6.2 万向联轴器的参数考虑到联轴器中轴承易损，所以选择十字轴的轴承为剖分式，为方便更改轴承，将轴承压盖进行剖分，。
要用高强度的螺栓（力学性能能按GB3098.1中规定的10、9级）还有螺母（力学性能能按GB3098.2中规定的10级），用于联轴器各配件的连接）；用预紧螺栓将两端法兰联接配件上，依靠法兰端面键来传递转矩。
万向节联轴器结构
万向节联轴器结构我还记得那一次，我和我的朋友小李去参观一个大型的机械工厂。
那是一个充满着钢铁气息和机油味道的地方，巨大的机器轰鸣声仿佛是这个钢铁巨兽的心跳声，让人既兴奋又有些害怕。
我们跟着讲解员叔叔，他是一个身材魁梧，脸上带着热情笑容的人。
他一边走，一边给我们介绍各种机器设备。
当走到一个看起来很复杂的机器部件面前时，他停了下来，眼睛里闪烁着一种独特的光芒，就像一个孩子在炫耀自己心爱的玩具一样。
“看，这就是万向节联轴器。
”他大声说道，声音盖过了机器的轰鸣声。
我和小李凑上前去，仔细端详着这个奇怪的东西。
它看起来像是由好几个部分拼凑在一起的，有一些金属杆和关节一样的东西连接着。
“这东西看起来好复杂啊，就像一个超级复杂的拼图。
”我忍不住嘟囔道。
讲解员叔叔笑了，他拍了拍我的肩膀说：“哈小伙子，这可比拼图有用多了。
你看啊，这个万向节联轴器呢，就像是一个超级灵活的关节。
”他一边说，一边用手比划着。
我歪着头，疑惑地问：“像关节？怎么个像法呢？”讲解员叔叔蹲下身子，指着万向节联轴器的一部分说：“你看这个部分，它就像是我们手臂的肘关节一样，可以灵活地转动。
这个万向节联轴器啊，它主要由主动叉、从动叉、十字轴还有轴承等部件组成。
这主动叉就像是手臂的上臂部分，它负责传递动力。
而从动叉呢，就像是下臂部分，接受主动叉传来的动力。
”小李突然插嘴道：“那这个十字轴是干嘛的呢？”讲解员叔叔站起身来，笑着说：“这个十字轴啊，可是这个万向节联轴器的核心呢。
它就像是关节中的骨头一样，连接着主动叉和从动叉，让它们能够在不同的角度下还能顺利地传递动力。
如果没有这个十字轴，这主动叉和从动叉就像两个断了联系的手臂，啥也干不了啦。
这就好比人的身体，如果骨头断了，胳膊和腿就不能正常活动了，是不是？”我点了点头，心里想着这个比喻还挺形象的。
讲解员叔叔又接着说：“还有这些轴承呢，它们就像是关节里的润滑油一样，让这个十字轴在转动的时候更加顺畅。
如果没有轴承，这个十字轴在转动的时候就会像生了锈的门轴一样，嘎吱嘎吱响，而且很快就会磨损掉。
万向节传动轴技术要求及检验规程
万向节传动轴技术要求及检验规程万向节传动轴是一种用于传动动力或转速的设备，广泛应用于机械设备和汽车工业中。
由于其工作时需要承受高转速和多方向的力矩，因此对其技术要求和检验规程要求也是非常严格的。
下面将详细介绍万向节传动轴的技术要求及检验规程。
首先，万向节传动轴的材料选择要求高强度、高韧性和高耐磨性。
常用的材料有优质合金钢，如40Cr、42CrMo等。
材料的选择对于传动轴的寿命以及传动性能具有重要影响。
其次，万向节传动轴的制造工艺要求精准和稳定。
传动轴的制造过程中需要进行热处理、加工以及装配等工序。
热处理是为了提高材料硬度和强度，通常采用调质或淬火工艺。
加工过程中的精度要求高，尤其是孔的加工，需要保证精度和圆度。
装配工艺要求万向节传动轴在装配时，各个部件之间应该无卡紧、无缝隙，并能正常工作。
第三，万向节传动轴的传动性能要求高，主要表现在以下几个方面：1.转动平稳：传动轴在高速转动时，不应有明显的振动和噪音。
2.传动效率高：传动轴在传输动力时，应能够保持较高的传动效率，减小能量损失。
3.转矩承载能力强：传动轴在承受高转矩时应能够稳定工作，不发生断裂或变形。
4.耐磨性好：传动轴在长时间使用时要能够保持较低的磨损程度，延长使用寿命。
最后，万向节传动轴的检验规程主要包括以下几个方面：1.外观检查：检查传动轴是否有变形、裂纹、焊接不良等缺陷。
2.尺寸检查：测量传动轴的长度、直径、孔的大小等尺寸是否符合技术要求。
3.动平衡检测：对传动轴进行动平衡测试，以确保轴的转动平稳。
4.材料检测：对传动轴的材料进行化学成分分析，以验证材料是否符合要求。
5.传动性能测试：通过装配到相应的设备上进行传动性能测试，包括传动效率、转矩承载能力等指标的测试。
总之，万向节传动轴作为一种重要的传动装置，其技术要求和检验规程对于其工作性能和寿命具有重要影响。
通过严格的材料选择、制造工艺控制和检验标准，可以确保万向节传动轴的质量和稳定性。
万向联轴器的定义与分类
万向联轴器的定义与分类
万向联轴器是一种用于连接两根轴的机械装置，它允许两轴在不同的角度和方向上旋转。
这种联轴器通常由两个轴套和一个中间连接件组成，中间连接件可以是十字轴、球笼、球销等形式。
根据中间连接件的不同形式，万向联轴器可以分为以下几类：
1. 十字轴式万向联轴器：中间连接件为十字轴，允许两轴在一定的角度范围内相对旋转。
2. 球笼式万向联轴器：中间连接件为球笼，允许两轴在更大的角度范围内相对旋转。
3. 球销式万向联轴器：中间连接件为球销，允许两轴在更大的角度范围内相对旋转，同时具有更好的抗冲击和减震能力。
4. 三叉式万向联轴器：中间连接件为三叉形，允许两轴在更大的角度范围内相对旋转，同时具有更好的稳定性和承载能力。
根据使用环境和要求的不同，万向联轴器还可以分为固定式和可移动式两种类型。
固定式万向联轴器通常用于需要长期稳定连接的场合，而可移动式万向联轴器则用于需要经常调整轴的角度和方向的场合。
万向联轴器是一种广泛应用于机械传动系统中的重要装置，它可以实现两轴之间的灵活连接，提高机械设备的灵活性和适应性。
球笼式万向联轴节
球笼式万向联轴节球笼式万向联轴节（Constant Velocity Joint，CV Joint）是一种非常重要的传动配件，广泛应用于汽车、机械设备等领域。
它的作用是连接传动轴和轮轴，在转向和悬挂时保持稳定性，并使传动效率更高、噪音更小。
球笼式万向联轴节由球笼、内外球、止口、加强箍等部件组成，十分精密，生产过程要求严格，因此有着较高的技术门槛。
在汽车行业，球笼式万向联轴节应用最为广泛，因为它对于汽车行驶的稳定性和性能有着至关重要的作用。
随着汽车行业的发展和技术的不断升级，汽车制造商对球笼式万向联轴节的性能和质量要求越来越高。
新型汽车中，更加智能化、轻量化和高效的球笼式万向联轴节正在被不断研发和应用。
除了汽车行业，球笼式万向联轴节在机械制造、工业领域等其他领域也有广泛的应用。
比如，在机械设备上，球笼式万向联轴节可连接传动轴和主轴，使转速更加稳定，避免因转速不稳定而导致的停机。
在工业领域，球笼式万向联轴节广泛应用于转动部件，如机床、机器人、升降器材等。
球笼式万向联轴节的优点有很多。
首先，它可以在任意转动角度时，都能保持相同的传动效率，不会出现因偏心而导致的传动效率下降的情况。
其次，球笼式万向联轴节的工作稳定性好，能够保证转速更加稳定，减小噪音。
此外，球笼式万向联轴节的静负荷能力强，使得机件能够承受更大的负荷。
然而，球笼式万向联轴节也存在一些不足之处。
由于球笼式万向联轴节在运动过程中需要承受相当大的轴向力和径向力，因此需要耐久性强的材料来加以支撑。
同时，球笼式万向联轴节的制造和装配也需要较高的技术和设备支持，导致其价格相对较高。
总之，球笼式万向联轴节在汽车、机械制造和工业领域中有广泛的应用。
它的独特结构和优异性能，使得它成为了高速转动部件之间的核心连接配件之一。
在未来的发展中，随着技术的进步，球笼式万向联轴节将继续发挥其重要作用，为汽车和机械制造带来更加先进的解决方案。
联轴器的结构特点及应用
联轴器的结构特点及应用联轴器是一种用于传递旋转或振动运动的机械装置，它通常用来连接两个轴，使它们可以在一定的角度范围内旋转或振动，并传递动力。
联轴器具有如下的结构特点和应用：结构特点：1. 联轴器的主要部分是由内套、外套、活套和润滑体组成的。
内套和外套分别连接两个轴，中间由活套连接，并通过润滑体起到减震和保护作用。
2. 联轴器通常采用金属材料制成，如钢、铸铁等，以保证其在承受高速、高负载等极端工况下的稳定性和可靠性。
3. 联轴器的内外径尺寸有一定的公差范围，可以容许轴的一定的偏心和偏斜，使得传递功率更加平稳。
4. 联轴器通常通过螺栓或销钉等连接件固定，以确保传动的可靠性和安全性。
5. 联轴器的润滑体通常为润滑油或润滑脂，以减少摩擦和磨损，并保持轴承的良好工作状态。
应用：1. 机械传动：联轴器广泛应用于各种机械传动中，如电机传动、泵传动、风扇传动等。
它可以连接电动机和传动装置，将电机的旋转运动传递给其他设备。
2. 航空航天：联轴器也被广泛应用于航空航天领域，用于连接飞行器的各个部件，如飞机的发动机及飞轮、旋翼及传动装置等。
联轴器在这里发挥着重要的传动和减振作用。
3. 汽车工业：在汽车中，联轴器被用于连接发动机和传动系统，将发动机的动力传递到车轮。
另外，还有一些专门用于消除发动机和车轮之间的震动和冲击的联轴器，提高驾乘的舒适性。
4. 工程机械：工程机械中的液压传动系统通常使用联轴器来连接液压泵和发动机，将发动机的旋转运动转化为液压能，并传递给液压缸等执行元件。
5. 石油、化工等工业：在石油、化工等行业中，联轴器也广泛应用于各种设备和机械装置中，如泵、压缩机、搅拌器等。
通过联轴器的连接，实现设备的高效运转和传动。
总之，联轴器作为一种用于传递旋转或振动运动的机械装置，具有结构简单、可靠性高、耐用性强等特点，并在各个领域中得到广泛应用。
无论是在机械制造、航空航天、汽车工业、工程机械还是石油化工等行业，联轴器都发挥着重要的作用，促进了相关设备和机械装置的正常运转和高效工作。
万向节联轴器工作原理
万向节联轴器工作原理
万向节联轴器是一种常见的机械传动装置，它可以连接两个轴，并将转动力传递到另一个轴上，但同时又允许一定的偏差和角度变化。
其工作原理与构造比较独特和复杂，下面我们将详细探讨万向节联轴器工作原理。
1.造型和种类
万向节联轴器整体造型比较简单，在外观上它由两个管壳、两个万向球、内齿环、外齿环、压盖等几个部分组成。
其主要的种类有六个：交叉平面式、平行平面式、超重型等等。
2.工作原理
首先需要了解的是：万向联轴器就是用万向球的原理实现的联接装置。
它在运转时可以允许柔性的连接（对于偏差），这使其广泛地用于各种变化较大的传动系统中。
在万向节联轴器中，两个球头装在两个圆筒孔内，圆筒内部还有特别加工的角齿和曲面齿，这些齿形能够保证万向球在工作时能够弯曲和旋转。
外层的球头通过内部齿轮和外部齿轮的构造与它的另外一个配对的球头相连接。
在传动装置运行时，驱动轴的扭矩被传递给外球头，之后传到另一个球头，最后转到从动轴上，这样从一端传到另一端。
3.特点和应用
万向节联轴器的主要特点是能够允许轴在水平、垂直和倾斜的条件下进行连接，并适应角度偏差。
另外还具备传递扭矩的能力，具有极好的耐磨性、耐腐蚀性和抗冲击性。
在工业和机械传动方面，万向节联轴器广泛应用于机器、转盘、角磨床、复印机、木工机械、印钞机、矿山机械、冶金机械等各种设备中。
同时，它也有很多其他的应用，例如在航空和船舶中，帮助传递扭矩，或者用于解决转向问题，它甚至还可以在汽车和卡车上使用。
总之，随着机械设备的不断发展，万向节联轴器正越来越被广泛应用，从而使得机械的效率和性能得到了很大的提高。
万向联轴器的工作原理
万向联轴器的工作原理
万向联轴器是一种可以实现两个或多个轴相互连接且在不同角度下传递动力的一种机械装置。
其工作原理主要是通过内部的万向传动零件来实现。
万向联轴器内部通常包括两个主体部分：内套和外套，两者之间使用球和球套来连接。
内套是安装在主动轴上的，而外套则安装在被动轴上。
两个轴之间的角度可以偏离90度，甚至可以偏离更大的角度。
万向联轴器通常由滚柱、滚子等刚性零件组成，并使用润滑油进行润滑。
在工作时，当主动轴转动时，其转动力矩会被传递给联轴器内的滚子或滚柱，滚动的表面摩擦会产生反作用力，从而将动力传递给联轴器的被动轴。
由于联轴器内部的万向传动结构，主动轴和被动轴之间的角度可以不一致，但仍然可以实现有效的动力传输。
万向联轴器的工作原理可以简单描述为：通过主动轴转动产生力矩，力矩经过联轴器内部的传动机构传递给被动轴，从而实现两个轴之间的动力传输。
其结构设计特点使其能够在不同角度下工作，满足不同应用需求。
万向联轴器材质技术要求
万向联轴器材质技术要求万向联轴器是一种广泛应用于机械传动领域的机械部件。
其主要作用是连接两个轴，使其能够相对旋转，同时又能够承受一定的轴向和径向负载。
万向联轴器材质的好坏直接影响其使用寿命和性能。
因此，本文将从万向联轴器的材质技术要求方面进行探讨。
万向联轴器的材质通常由金属材料制成，如铁、铜、铝等。
其中，铁材料常用于制造高强度、高耐磨等要求较高的万向联轴器。
铜材料主要用于高速运转的轴传动系统，具有良好的导热和导电性能。
铝材料则常用于制造轻质、低噪音等要求较高的万向联轴器。
除了以上常见的金属材料外，还有一些特殊的材料也被用于制造万向联轴器。
例如，碳纤维材料具有轻质、高强度、耐磨等优点，常用于制造高性能的万向联轴器。
同时，陶瓷材料也被用于制造高速运转的轴传动系统，因为其具有良好的耐磨性和高温性能。
在选择万向联轴器材质时，需要考虑其使用环境和工作条件。
例如，在露天环境下工作的万向联轴器需要具有良好的耐腐蚀性能；在高温环境下工作的万向联轴器需要具有良好的高温稳定性能。
此外，在高速运转的轴传动系统中，万向联轴器的材质也需要具有良好的耐磨性和高强度，以保证其长期的使用寿命和稳定性能。
除了材质的选择外，万向联轴器的制造工艺也对其性能和使用寿命有重要影响。
制造过程中需要严格控制尺寸精度和表面质量，以保证万向联轴器的配合精度和防止因表面缺陷等问题导致的损坏。
万向联轴器的材质技术要求是制造高性能、高可靠性的万向联轴器的重要因素之一。
在选择材质时需要综合考虑其使用环境和工作条件，同时在制造过程中需要严格控制尺寸精度和表面质量，以保证万向联轴器的性能和使用寿命。
JB-T5513-1991十字节万向联轴器
3. 1 型式 万向联轴器型式分为以下七种 见表 1
机械电子工业部1991-07-10 批准
1992-07-01 实施
1
型式代号
名称
JB/T 5513 1991
表1
图
示
标准伸缩焊接式 BH
万向联轴器
标准伸缩法兰式 BF
万向联轴器
短伸缩焊接式 DH
万向联轴器
长伸缩焊接式 CH
万向联轴器
无伸缩焊接式 WH
70 640
SWC 250 DH 1 250 63 31.5
SWC 250 DH 2
100 795
15
218 150 168
70 735
SWC 285 DH 1 285 90 45
SWC 285 DH 2
120 950
15
245 170 194
80 880
SWC 315 DH 1 315 125 63
JB/T 5513 1991
8
JB/T 5513 1991
9
图 3 DH 型 短伸缩焊接式万向联轴器
表 4 DH 型 短伸缩焊接式万向联轴器基本参数和主要尺寸
JB/T 5513 1991
10
回转 公称 疲劳 轴线 伸缩
尺
型号
直径 转矩 转矩 折角 量
D
Tn
Tf
mm kN m kN m °
D1
D2
90 1200
注
Tf 在交变负荷下按疲劳强度所允许的转矩
Lmin 缩短后的最小长度
25 100 810 155 105 114
SWC 225 BF 225 40 20
15 140 920 196 135 152
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
万向联轴器结构特点及性能要求
概述
万向联轴器是一种能够接受来自不同方向的扭矩和轴向负载的轴承装置，广泛
应用于工业生产、机械制造和传动系统等领域。
本文将介绍万向联轴器的结构特点及性能要求。
结构特点
万向联轴器一般由两个零部件组成：固定环和变形环。
其中固定环固定于轴上，可承受一定的轴向负载和过载，变形环通过万向铰链与固定环相连，具有一定的弹性变形能力，能够接受来自不同方向的扭矩和轴向负载。
万向联轴器的结构特点具有以下几点：
1. 灵活性
万向联轴器具有一定的弹性变形能力，能够灵活地适应不同工况和运转条件的
要求，从而保证传动系统稳定可靠的运行。
2. 精度高
万向联轴器的制造精度要求较高，特别是铰链的加工和组装精度，对保证万向
联轴器的性能和寿命有重要的影响。
3. 节电
万向联轴器的传动效率高，具有一定的节能效果，尤其在高功率传动和长时间
运转的情况下，其节能效果更显著。
4. 密封性强
万向联轴器一般采用润滑脂润滑，对万向铰链密封性有较高的要求，能够有效
地保护内部润滑系统，并延长使用寿命。
性能要求
万向联轴器在设计和制造时需要满足以下几点性能要求：
1. 承载能力
万向联轴器需要能够承受来自不同方向的扭矩和轴向负载，对于不同工况和运
转条件需要具备不同的承载能力要求。
2. 精度要求
万向联轴器的制造精度需要较高，对于铰链、轴承和橡胶等零部件的加工和组装精度都有一定的要求。
同时，在运转过程中不得出现摆动、偏心和自转等不正常现象。
3. 负载特性
万向联轴器的负载特性需要满足传动系统的要求，在机械运动过程中保证传递稳定可靠的扭矩和转速。
4. 寿命
万向联轴器需要具有较长的使用寿命，并且需要考虑不同工况和运转条件对其寿命的影响。
5. 可维护性
万向联轴器需要具备一定的可维护性，对于换油、维护和维修都应该方便和快速。
总结
万向联轴器是一种能够接受来自不同方向的扭矩和轴向负载的轴承装置，具有灵活性、精度高、节能和密封性强等特点，同时需要满足承载能力、精度、负载特性、寿命和可维护性等性能要求。
在万向联轴器的设计和制造中需要重视这些特点和要求，从而保证万向联轴器具有良好的性能和寿命，为传动系统的稳定可靠运行提供保障。