危货安全卡硝酸铵
危货安全卡硝酸铵
集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
XXX有限公司道路运输危险货物安全卡
危货运输企业安全管理九项!
危货运输企业安全运输 管 理 制 度
安全生产管理制度 1. 企业主要负责人、安全管理部门负责人专职安全管理人员安全生产责任制度。 2. 从业人员安全生产责任制度。 3. 安全生产监督检查制度。 4 安全生产教育培训制度。 5，从业人员、专用车辆、设备及停车场地安全管理制度。 6. 应急救援预案制度。 7. 安全生产作业规程。 8. 安全生产考核与奖惩制度。 9 安全事故报告，统计与处理制度
目录（一）安全生产岗位责任制 1法人岗位责任 2总经理岗位责任 3分管经理岗位责任 4业务经理岗位责任 5安全管理科室岗位责任 6车辆调度人员岗位责任 7车辆技术管理人员岗位责任 8驾驶员岗位责任 9押运人员岗位责任 （一）（十）停车场管理人员岗位责任 一、安全生产操作规程 （一）驾驶员安全生产操作规程 （二）押运员安全生产操作规程 （三）装卸管理人员安全生产操作规程 三、安全生产监督检查制度 四、危险货物运输登记制度 五、从业人员安全管理制度 六、安全例会制度 七、安全培训和教育学习制度 八、车辆设备安全管理制度 九、事故处理应急预案
驾驶员安全生产操作规程 1 、运输驾驶员应检查人员、车辆的相关证件，以及车辆的设备设施是否齐全有效，同时检查油、水、电和安全部位，发现车辆故障立即排除。 2 、装车完毕，驾驶员应对槽罐车要特别检查有无泄漏等现象，确认无安全问题后方可起步。 3 、运输途中，应根据道路状况严格控制车速，禁止超速和强行超车、会车，应尽量避免紧急制动，转弯时车辆应减速。通过隧道、山洞、立交桥时，注意标高、限速。长途运输注意轮胎降温。下长坡用低速挡驾驶，避免持续使用制动。 4 、天气、道路状况发生变化时，应根据所载货物的特性，采取相应的安全防护措施。 5 、途中临时停车，要选择视野开阔道路宽敞地带，并按要求安放警示标志。 6 、驾驶员连续驾驶不的超过4 小时，24 小时内实际驾驶车辆时间总计不超过8 小时。 7 、发生事故时，应及时报告公安、安检、环保、质检等部门，并看护好车辆货物，积极投入救援。 8 、收车后，应对车辆进行相应检查，有货车辆应停放封闭、安全停车场内，无货车辆也应停在附和危险货物车辆的停放条件的停车场。
(整理)危货运输安全生产责任制.
安全生产责任制 编制人：郑建华 审核人：王志文 批准人：玄红宝 日期： 2014年1月7日 迁安市福泉建筑工程有限公司危险品运输队
目录 第一章总则 (1) 第二章各级机构安全生产责任制 (1) 2.1、安全生产领导小组安全工作职责 (1) 2.2、总经理工作职责 (2) 2.3、安全副经理安全工作职责 (3) 2.4、安全科工作职责 (3) 2.5、综合办公室安全工作职责 (4) 2.6、车技科安全工作职责： (4) 第三章各岗位安全工作职责 (5) 3.1、安全科科长安全工作职责 (5) 3.2、安全员安全工作职责 (5) 3.3、办公室主任安全工作职责 (6) 3.4、会计安全职责 (6) 3.5、出纳安全职责 (7) 3.6、车队队长安全工作职责 (7) 3.7、驾驶员安全职责 (8) 3.8、押运员安全职责 (8) 3.9、装卸管理人员安全职责 (9) 3.10、GPS监控员安全职责 (9)
第一章总则 第一条、为加强公司安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命的财产安全，维护公司的生产经营秩序，促进公司的稳定、协调、持续发展，制定安全生产责任制。 第二条、安全生产管理，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和“企业负责、行业管理、国家监管、群众监督、劳动者遵章守纪”的安全生产工作体制。 第三条、公司安全生产管理实行经理负总责，建立“横向到边，纵向到底”的安全管理网络，齐抓共管，对安全生产实行综合治理。 第四条、公司安全管理实行分级管理、分级负责制。 1、公司经理对公司安全生产负第一责任，分管安全工作领导对公司安全生产负重要责任，其它领导负综合治理责任。 2、公司各部门第一领导对本单位安全生产负第一责任。 3、公司分管安全工作领导及其它领导和各部门第一领导对公司经理负责。 4、公司安全职能部门和相关职能部门负责人对分管领导及公司其它领导负责，各部门安全管理人员及其它相关职能人员向本单位分管领导负责。 5、科室管理人员对本部门第一领导负责。 第五条、公司各部门可在管辖范围内行使安全生产全方位的检查、监督职能，其它相关部门在各自职责范围内对有关的安全生产工作实施监督管理。 第六条、公司的从业人员有依法获得安全生产保障的权利，并应当依法依规履行安全生产方面的义务。 第二章各级机构安全生产责任制 2.1、安全生产领导小组安全工作职责 公司设有安全生产领导小组，定期研究安全生产工作重大问题。安全生产领导小
危险货物运输安全操作规程
一、危险特性 易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。 与五氧化溴、氯气、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化氧及其他强氧化剂接触剧烈反应。 二、基本要求 1、汽车运输危险货物应符合JT617—2004的规定。 2、危险货物的装卸应在装卸管理人员的现场指挥下进行。 3、进入易燃、易爆危险货物装卸作业区应： (1）禁止随身携带火种。 (2）关闭随身携带的手机等通讯工具和电子设备。 (3）严禁吸烟。
(4）穿着不产生静电的工作服和不带铁钉的工作鞋。 4、雷电天气装卸时，应确认避雷电、防潮湿措施有效。 5、运输危险货物的车辆在一般道路上最高车速为60km/h，在高速公路上最高车速为80km/h，并应确认有足够的安全车间距离。如遇雨天、雪天、雾天等恶劣天气，最高车速为20km/h，并打开示警灯，警示后车，防止追尾。 6、运输过程中，应每隔2h检查一次。若发生货损（如：丢失、泄漏等），应及时联系当地有关部门予以处理。 7、驾驶人员一次连续驾驶4h应休息20min以上；24h内实际驾驶车辆时间累计不得超过8h。 8、运输危险货物的车辆发生故障需修理时，应选择在安全地点和具有相关资质的汽车修理企业进行。 9、禁止在装卸作业区内维修运输危险货物的车辆。 10、对装有易燃易爆的和有易燃易爆残留物的运输车辆，不得动火修理。确需修理的车辆，应向当地公安部门报告，根据所装载
的危险货物特性，采取可靠的安全防护措施，并在消防员监控下作业。 三、作业要求 1、驾驶人员应根据道路交通状况控制车速，禁止超速和强行超车、会车；运输途中应尽量避免紧急制动，转弯时车辆应减速。 2、通过隧道、涵洞、立交桥时，要注意标高、限速。 3、运输危险货物过程中，押运人员应密切注意车辆所装载的危险货物，根据危险货物性质定时停车检查，发现问题及时会同驾驶人员采取措施妥善处理。驾驶人员、押运人员不得擅自离岗、脱岗。 4、运输过程中如发生事故时，驾驶人员和押运人员应立即向当地公安部门以及交通、安监、环保、质检部门报告，并应看护好车辆、货物，共同配合采取一切可能的警示、救援措施。 5、运输过程中需要停车住宿或遇有无法正常运输的情况时，应向当地公安部门报告。
危货运输押运员安全管理制度
危货运输押运员安全管理制度 第一章总则 第一条为规范公司危货运输车辆管理，规范危货押运员的工作职责及内容，切实加强和完善危货运输工作流程，特制订本制度。 第二条危货运输押运员的安全管理制度包括押运员安全操作规程、安全岗位职责、其他工作内容和奖惩制度。 第三条该管理制度适用于公司范围内所有危险货物运输车辆的押运员。 第二章危货押运员安全操作规程 第四条携带好押运员证和安全卡，监督和协助驾驶员做好运输的各项准备工作。核对驾驶员、车辆证件、设施设备是否完好有效。 第五条了解所运输货物的性质和应急处理办法，并对货物的装载进行检查，确保符合装运要求。 第六条监督驾驶员安全行为，制止超速、强行超车会车等行为发生，督促驾驶员严格按照操作规程驾驶。 第七条运输过程中，应密切注意车辆所装载的危险货物，做到每隔2小时检查一次，发现问题及时采取处理措施。 第八条装卸过程中，防止和制止设备因不规范装卸和意外情况而造成货物（箱、瓶、罐、撬）的外观损伤、设备损伤和零件损伤等。 第九条危险货物运达卸货地点后，因故不能及时卸货，在待卸期间，押运人员会同驾驶人员应负责看管货物。 第十条监督驾驶员按照规定的线路运行和停车。 第十一条发生事故，应密切配合驾驶员做好事故报告、车货保管、生命和财物救援等工作。 第十二条认真履行国家《汽车危险货物运输规则》其他相关管理规定。 第三章危货押运员安全岗位职责 第十三条认真做好各自本职工作，积极服从各自领导的指挥。 第十四条自觉执行安全运输的各项规章制度和危货运输安全操作规程，努力学习岗位操作技能和安全技能，提高自身安全组织和自我保护意识。
第十五条参加有关安全知识培训、并经所在地区的市级人民政府交通部门考核合格，取得危货从业资格证，方可上岗作业。 第十六条必须熟悉所载运货物的性质、特性、包装容器的使用特性和发生岗位意外时的应急措施。 第十七条积极参加各项安全活动，做好每天的运输岗位、作业环境的安全检查和安全交接班工作。 第十八条对押运货物负安全监管责任，对驾驶员负监督和协助义 第十九条干好本职工作，不攀比，不埋怨，理解他人，理解公司。 第二十条不得擅自做主，不得散布谣言，不得撒谎、扯皮。 第二十一条工作态度要积极主动，不怀疑和猜测上级领导的指示，有良好建议可以及时与上级沟通，有不满意见可以及时提出解决。意见不统一的，在完成当次当班作业后，可以越级上报反映。 第四章危货押运员的其他工作内容 第二十二条协助驾驶员做好出车前、行车中和收车后的车况检查，确保车辆技术状况良好、证件齐全、安全设施设备齐全有效，证件及押运证，对运输全过程实施监管。 第二十三条装车时协同驾驶员及有关工作人员详细核对货物名称、数量，在运送单上签字，并保管好单据。 第二十四条认真检查货物的外观和内部设备情况，例如：阀门是否（全部）关闭；重要零件是否丢失；设备是否有泄漏和损伤等。不符合安全规定的可拒绝装运。 第二十五条监管驾驶员执行《汽车危险货物运输规程》，制止驾驶员违反运输作业规程及驾驶危运车辆进入禁止通行区域和路线行为。 第二十六条发生车辆事故后正确处理，防止危害和损失进一步扩大。 第二十七条熟知所押运货物的物理、化学特性，熟记自己所需押运的危险化学品的危险性，危害性，具备防火、防爆、防中毒及处理各类突发事件的应急能力。第二十八条行车过程中，押运员必须坐在指定的位置上，严禁搭乘无关人员；严禁烟火，督促驾驶员按规定的行车时间和路线安全行车。
危货运输企业安全设施设备(停车场)管理制度
档案编号：XXX物流有限公司 安全设施设备（停车场）管理制度 编号： 实施日期：2015年1月1日 签发人：XXX （签字） （公章）XXX物流有限公司
安全设施设备（停车场）管理制度 1.安全设施设备（停车场）管理制度 一、制定依据 1.1《道路危险货物运输管理规定》 1.2《汽车运输业车辆技术管理规定》 1.3《机动车运行安全技术条件》 二、适用范围 适用于公司停车场的安全管理，租用停车场应满足本制度的要求。 三、实施主体及职责分工 3.1安检部负责对停车场安全管理的监督和检查。 3.2安检部设立专人对停车场进行管理。 3.3安检部应赋予停车场专职管理人员相应的职权，专职管理人员应具备本岗位的管理能力。 四、安全设备配置的种类、数量及质量要求 4.1公司营运车辆应按有关规定配备安全生产的设备设施，确保驾驶员和押运员获得充分的安全保证，及在发生车辆事故时提供必要的应急器材。 4.2车辆安全设备设施除了车辆购置时的原有配备外，根据运行安全需要，公司可根据驾驶员及押运员的反馈意见，按有关规定增配。
4.3车辆应配备灭火器、警告标志牌、标志灯等用于人身安全和应急警告的安全设备设施。原则上，安全设备设施应存放在车辆备舱中，且应易于取用，同时不得干涉车辆及其总成有效运行。 4.4灭火器使用期限原则上不超过2年或压力指示在绿色区域内，应避免受潮。灭火器应用于扑灭车辆发生的火灾，用后应及时补充。 4.5警告标志牌，应符合国家相应的标准，具备荧光反射功能；不得以其他类似物品代替，如交通锥形标牌等。车辆因故停驻于道路上，驾驶员应按规定在车后设置警告标志牌。 4.6其他设备设施如防火、防毒、防潮和应急救援等设备设施也应符合国家规定的要求，驾驶员、押运员应妥善保管，保证设备使用时有效。 4.7对于车辆上的特种设备设施，安全部门要加强管理，定期对特种设备进行检测，押运员和驾驶员也要在出车前、收车后对车辆上的特种设备进行检查。 4.8安检部应对驾驶员、押运员进行使用注意事项的讲解，保证驾驶员、押运员能够正确使用，避免因使用不当而造成的伤害；定期对安全设备设施进行检查，发现失效，应及时更换、补充，建立管理台账。 4.9驾驶员或押运员发现设备设施损坏或失效时，应及时向安检部报告，以便维修或更换。 4.10押运员要确保危险货物运输车辆运输的液化气瓶或液化石油气装车完好、牢固，各装置使用正常、有效。
危货运输专用车辆安全管理制度
XXX物流有限公司 专用车辆安全管理制度 编号： 实施日期：2015年1月1日 签发人：XXX （签字） （公章） XXX物流有限公司 专用车辆安全管理制度 一、制定依据 1.1《汽车运输业车辆技术管理规定》 1.2《机动车运行安全技术条件》 1.3《道路危险货物运输管理规定》 1.4《中华人民共和国道路运输条例》 1.5《特种设备安全监察条例》 1.6《特种设备质量监督与安全监察规定》 二、适用范围 适用于公司的营运车辆和设施设备。 三、实施主体及职责分工 3.1安检部负责制定和落实本制度，并监督车队的执行情况。 3.2车队按规定执行本制度。
四、车辆选配及报废管理 4.1.1为保持营运车辆完好率，保证安全运行，降低消耗，提高经济效益，根据交通部颁布的《汽车运输业车辆技术管理规定》，并结合公司的实际情况，特制定本 制度。 4.1.2车辆技术管理应坚持“择优选型、科学管理、合理使用、定期检测、强制维 护、预防修理、适时更新和报废”的原则。 4.1.3车辆技术管理应遵循技术管理与经济管理、专业管理与群 众管理、集中管理与分散管理相结合的管理程序，摆正管、供、用、养、修之 间的关系，防止重使用，轻管理,轻保修。 4.1.4各级技术人员和驾驶人员必须具有强烈的爱岗敬业意识，努力钻研技术， 保持营运车辆始终处于良好的技术状态。 4.1.5临近报废车辆管理 1）营运车辆应符合《机动车强制报废标准规定》（商务部、发改委、环保部、公安部【2012】12号令）的具体规定，严禁超年限使用。 2）加强临近报废车辆的技术监管，及时处理其安全隐患，并将检查、维修等记 录填写在技术档案的对应项目中。 4.1.6车辆报废管理 车辆达到国家规定的使用年限标准时，安检部填写相关表单，公司经理班子批准后，由安检部按相关规定实施，安全部配合。 五、车辆必备安全设施设备的配置和安装要求 5.1车辆技术管理 车辆技术管理是指在坚持预防为主和技术与经济相结合的原则下，建立科学的
《道路危险货物运输安全技术要求》
道路危险货物运输安全技术要求The technical requirements for road transportation of dangerous goods 北京市质量技术监督局发布
DB11/ 415—2007 目次 前言 (Ⅱ) 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 一般要求 (2) 4 车辆及设备安全要求 (2) 5 人员要求 (4) 6 自备停车场安全要求 (9) 7 运输安全要求 (11) 8 安全管理要求 (14) 附录A（规范性附录）安全评价要点 (18) 附录B（资料性附录）劳动防护用品配备 (21)
DB11/ 415—2007 前言 本标准中，第3.3、5.1.2.1、5.2.2.1、5.2.2.2、5.2.3.1条为强制性条文，必须严格执行。 本标准的附录A为规范性附录，附录B为资料性附录。 本标准由北京市运输管理局提出。 本标准由北京市交通委员会归口并解释。 本标准起草单位：北京危险化学品应急技术中心。 本标准主要起草人：于傑、陶文宪、汪彤、阮继锋、刘艳、吕良海、赵明。 本标准于2007年01月11日首次发布。
DB11/ 415—2007 道路危险货物运输安全技术要求 1 范围 本标准规定了道路危险货物运输企业或单位的一般要求、车辆及设备、人员、自备停车场、运输及安全管理等方面的安全技术要求。 本标准适用于从事道路危险货物运输的企业和单位。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 150 钢制压力容器 GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB 5306 特种作业人员安全技术考核管理规则
危险品运输公司安全管理制度2017
危险化学用品经营安全管理制度' 1、设立安全管理负责领导人员。 2、加强员工的安全经营教育，提高员工遵守各项安全制度的自觉性，防止各种事故的发生。 3、每月定期召开安全会议，总结安全经营情况，学习上级文件。 4、安全负责人员、安全管理人员按时参加安全监督机构组织召开的安全生产、安全教育会议。 5、每年不定期组织公司安全管理人员及相关员工进行应急救援预案的演练。 6、做好危险品经营作业管理，公司内部严禁烟火，必须委托有危险化学品运输许可证的单位负责承运。 安全技术操作规程 1、不得经营国家明令禁止的危险化学品。 2、向取得化学品经营许可证的企业采购。 3、必须请有危险化学品运输经营许可证的运输单位承运。 4、开票时应先了解卖方单位运输车辆是否有资证，是否有资证的押运员。 5、送货时押运员、驾驶员应监督卸货，不得离开现场。 6、进货和出货单位应记台帐。 安全教育和培训制度 1、公司每月10日为“安全例会日”，召开安全会议，通报上月的安全状况，解决安全问题。 2、公司定期举办安全培训班，学习法律、法规，提高公司员工安全意识，提高安全水平。 3、公司各岗位员工应积极配合公司人事培训中心的工作，自觉参加各种培训活动。对相关安全法律、法规，安全责任，和安全操作规程，安全行车的方面的知识培训，以书面考试的成绩作为综合考核的依据。 4、公司每月25日为“员工安全教育日”通过安全教育，强化安全意识，增强守法观念。
油罐车管理规定 为加强油罐车的使用、维护、和安全管理，使车辆保持良好的技术状况和车容车貌，特制定本规定： 1、油罐车的管理应遵循“严格管理，节约开支，满足要求，确保安全，专人负责” 的原则。 2、开展遵纪守法，安全行车和职业道德教育，教育司机开好车，用好车，管好车， 为用户提供优质的运输服务。 3、制定车辆管理办法，落实安全、维护修理的具体措施，保证车辆始终处于良好状 态，达到《中华人民共和国标准机动车运行安全技术条件》的要求。 4、建立车辆技术档案，运用计算机管理，使之规范化和科学化。 5、编制车辆保险费、油料费、维修费、养路费、运输管理费等费用的预算并办理交 纳手续。加强台帐分类登统管理。 6、油罐车的管理是公司全部管理职能的重要组成部分，由危运公司管理部门具体实 施。 7、油罐车的管理由公司管理部门、司机专线管理。 8、公司建立油罐车管理组织，配备专职车辆管理员。 9、公司组织建立车辆管理标准和工作标准、检查执行本规定和落实车辆管理措施情 况，审查车辆管理维修保养等各项费用。 10、公司管理部根据车辆管理需要，确定定员人数和岗位，报总经理批准，招聘和 录用。 11、管理部门负责油罐车安全管理的指导和监督，及时处理车辆重大事故及重大事故的隐患。 12、负责油罐车使用经济效益的考核。 13、分类组织开展安全教育，防止各类事故的发生。 14、分类检查油罐车各项管理标准和工作标准的执行情况。 15、分类检查车辆管理情况及司机安全行车情况。 16、分类及时处理车辆交通事故消除事故隐患。 17、分类对司机的招收和录用进行审查和面试。 18、编制或修订车辆管理标准和工作标准，具体组织实施公司的各项车辆管理规定的贯彻执行
道路运输危险货物安全卡 (1)
道路运输危险货物安全卡 表示危险性的图形符号 中文名称 液 碱 英文名称 Sodinm hydroxide solution UN NO. 1824 CN NO. 82001 侵入途径：食入、吸入 健康危害：本品粉尘刺激眼和呼吸道，腐蚀鼻中 隔；皮肤和眼睛直接接触本品可引起 灼伤；误服可造成消化道灼伤，粘膜 糜烂，出血和休克。 环境危害：该物质对环境有危害，应特别注意对 水体的污染。 爆炸危险：不燃烧，不爆炸。 储存于干燥清洁的仓内。注意防潮和雨淋，应与与酸类，铝、锡、铅、锌及其合金、爆炸物、有机过氧化物，铵盐及易燃物分开存放。分装和搬运作业要注意个人防护。搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏，雨天不宜运输。 隔离泄漏污染区，限制出入，建议应急处理人员戴自给式呼吸器，穿防酸碱工作服，不要直接接触泄漏物。若小量泄漏应避免扬尘，用洁净的铲子收集于干燥、洁净的有盖容器中，也可用大量水冲洗，洗水稀释后放入废水系统，若大量泄漏应收集回收或运至废物处理场所处理。 皮肤接触：皮肤接触本品要立即脱去被污染的衣物，用大量流动着的水冲洗至少15分钟。就医。眼睛接触：眼睛接触本品要立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至15分钟。就医。 吸入：吸入本品要迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸道畅通。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。 食入：口服中毒患者，速给食用醋，3-5%酸酸或5%稀酸，大量橘汁或柠檬汁等中和，以后给蛋清，橄榄油或其它植物油，禁忌催吐和洗胃，适当输液，纠正脱水，电解质失衡和休克。预防食道狭窄，在穿孔的危险期过去后，应尽早做食道扩张术。 本品不燃烧，不爆炸。 防护措施： 呼吸系统防护：可能接触其粉尘时，必须佩戴头罩电动送风过滤式防尘呼吸器。必要时佩戴空气呼吸器。眼睛防护：佩戴防护眼镜。身体防护：穿橡胶耐酸碱服。手防护：戴橡胶耐酸碱手套。 泄漏处理 急 救 灭火方法 危 险 性 储运要求
危货运输企业安全管理九项(DOC34页)
危货运输企业安全管理九项(DOC34页) 管 理 制 度 安全生产治理制度 1. 企业要紧负责人、安全治理部门负责人专职安全治理人员安全生产责任制度。 2. 从业人员安全生产责任制度。 3. 安全生产监督检查制度。 4 安全生产教育培训制度。
5，从业人员、专用车辆、设备及停车场地安全治理制度。 6. 应急救援预案制度。 7. 安全生产作业规程。 8. 安全生产考核与奖惩制度。 9 安全事故报告，统计与处理制度 目录 （一）安全生产岗位责任制 1法人岗位责任 2总经理岗位责任 3分管经理岗位责任 4业务经理岗位责任 5安全治理科室岗位责任 6车辆调度人员岗位责任 7车辆技术治理人员岗位责任 8驾驶员岗位责任 9押运人员岗位责任 （一）（十）停车场治理人员岗位责任 一、安全生产操作规程 （一）驾驶员安全生产操作规程 （二）押运员安全生产操作规程 （三）装卸治理人员安全生产操作规程 三、安全生产监督检查制度
四、危险物资运输登记制度 五、从业人员安全治理制度 六、安全例会制度 七、安全培训和教育学习制度 八、车辆设备安全治理制度 九、事故处理应急预案 驾驶员安全生产操作规程 1 、运输驾驶员应检查人员、车辆的有关证件，以及车辆的设备设施是否齐全有效，同时检查油、水、电和安全部位，发觉车辆故障赶忙排除。 2 、装车完毕，驾驶员应对槽罐车要专门检查有无泄漏等现象，确认无安全咨询题后方可起步。 3 、运输途中，应按照道路状况严格操纵车速，禁止超速和强行超车、会车，应尽量幸免紧急制动，转弯时车辆应减速。通过隧道、山洞、立交桥时，注意标高、限速。长途运输注意轮胎降温。下长坡用低速挡驾驶，幸免连续使用制动。 4 、天气、道路状况发生变化时，应按照所载物资的特性，采取相应的安全防护措施。 5 、途中临时停车，要选择视野开阔道路宽敞地带，并按要求安放警示标志。 6 、驾驶员连续驾驶不的超过4 小时，24 小时内实际驾驶车辆时刻总计不超过8 小时。 7 、发生事故时，应及时报告公安、安检、环保、质检等部门，并看护好车辆物资，主动投入救援。 8 、收车后，应对车辆进行相应检查，有货车辆应停放封闭、安全停车场内，无货车辆也应停在附和危险物资车辆的停放条件的停车场。
危货运输安全心得体会
危货运输安全心得体会 危货运输安全心得体会 （四）业务经理岗位责任 （五）安全管理科室岗位责任 （六）车辆调度人员岗位责任 （七）车辆技术管理人员岗位责任 （八）驾驶员岗位责任 （九）押运人员岗位责任 （十）装卸人员岗位责任 （十一）停车场管理人员岗位责任 三、安全生产监督检查制度 四、危险货物运输登记制度 五、从业人员安全管理制度 六、安全例会制度 七、安全培训和教育学习制度 八、车辆设备安全管理制度 九、事故处理应急预案 一、安全生产操作规程 （一）驾驶员安全生产操作规程 1 、运输驾驶员应检查人员、车辆的相关证件，以及车辆的设备设施是否齐全有效，同时检查油、水、电和安全部位，发现车辆故障立即排除。 2 、装车完毕，驾驶员应对货物的重量、堆码、遮盖、防护等安全措
施进行检查，槽罐车要特别检查有无泄漏等现象，确认无安全问题后方可起步。 3 、运输途中，应根据道路状况严格控制车速，禁止超速和强行超车、会车，应尽量避免紧急制动，转弯时车辆应减速。通过隧道、山洞、立交桥时，注意标高、限速。长途运输注意轮胎降温。下长坡用低速挡驾驶，避免持续使用制动。 4 、天气、道路状况发生变化时，应根据所载货物的特性，采取相应的安全防护措施。 5 、途中临时停车，要选择视野开阔道路宽敞地带，并按要求安放警示标志。 6 、驾驶员连续驾驶不的超过4小时，24 小时内实际驾驶车辆时间总计不超过8小时。 7 、发生事故时，应及时报告公安、安检、环保、质检等部门，并看护好车辆货物，积极投入救援。 8 、收车后，应对车辆进行相应检查，有货车辆应停放封闭、 安全停车场内，无货车辆也应停在附和危险货物车辆的停放条件的停车场。 （二）押运员生产操作规程 1 、携带好押运员证和安全卡，监督和协助驾驶员做好运输的各项准备工作。核对驾驶员、车辆证件、设施设备是否完好有效。 2 、了解所运输货物的性质和应急处理办法，并对货物的装载进行检查，确保符合装运要求。 3 、监督驾驶员安全行为，制止超速、强行超车等行为发生，督促驾驶员严格按照操作规程驾驶。
危险货物运输安全注意事项
危险货物运输安全注意事项 1.配备符合规定的驾驶员和押运员驾驶员和押运员必须经过专门培训并取 得危险货物运输从业资格证、押运证。要学习掌握一定的化工知识，熟悉承载 货物的物理化学性质、危险特性、注意事项，如货物的比重、闪燃点、毒性、 膨胀系数等，成为半个“行家”。出车时要带齐驾驶证、准运证、从业资格证、押运证以及行驶证、车辆年检合格证、容器安全检验合格报告等证件，以备检查。 2.车辆安全状况和安全性能合格 必须对车辆的安全技术状况进行认真检查，发现故障必须排除后方可投入 运行。要特别注意检查容器的安全性能，逐个部位检查液位计、压力表、阀门、温度表、紧急切断阀、导静电装臵等安全装臵是否安全可靠，杜绝跑、冒、滴、漏，故障未处臵好不得承运。要保持驾驶室干净，不得有发火用具，危险品标 志灯牌完好。 3.应急处理准备充分 要检查随车消防器材的数量及有效性。要随车携带不发火的工具、专业堵 漏设备、劳动防护用品，不得穿钉子鞋和化纤服装。押运员要携带掌握承载货 物的事故技术处臵方案（包括危险特性，处臵措施，消防处臵措施）、产品生 产厂家联系电话及交通事故、治安、消防、救护、环保等报警电话。 4.装载货物要注意细节 装载货物要到现场负责监督，详细核对货物名称、规格、数量是否与托运 单证相符。要按照堆码整齐、靠紧妥帖、平整牢固、均匀平衡、易于点数的基 本要求进行。各种危险化学品不能混装，做到一车一货。承载易燃易爆品时， 车辆排气管要戴防火罩，桶装危险品的桶与桶之间要用编织袋充填空隙。容器 罐装液体时，应预留容积不得少于总容量5%的膨胀余量。装载有毒有害货物时，
要站在上风处。更要注意，装载的任何化工产品都要加盖雨布，以防交会车时 飞落的烟头。 5.精心驾驶，平稳行车 行车要遵守交通、消防、治安等法律法规。“礼让三先”，主动避让各种 车辆，应控制车速，保持与前车安全距离，严禁违法超车。不能疲劳驾驶，不 开英雄车、赌气车、霸王车，使车辆保持平稳、中速行驶。驾驶中要尽量少用 紧急刹车，以保持货物的稳定，确保行车安全。 6.行车途中勤检查 危险品运输的事故隐患主要是从泄漏开始的。由于行车途中车辆颠簸震动，往往容易造成包装破损，因此，行车途中要勤于检查。当行驶两小时后要查看 一下桶盖上有无溢出，用专用扳手拧紧，如密封圈失效应更换；铁桶之间的充 填物有无跌落，车厢底部四周有无泄漏液体，如有应查出漏桶，将漏点朝上； 捆绑的绳索是否松动等。在高温季节时，液体会膨胀，更换密封圈时要注意慢 慢开，等放走气体后再完全打开，以避免开盖过急液体喷出伤人。 7.选择行驶路线得当，行车时间恰当 运输危险品要选择道路平整的国道主干线，不能因图路近而走复杂的路段。行车要远离城镇及居民区，非通过不可时，要再检查一次，确认安全无泄漏再 过境。不能在城市街道、人口密集区停车吃饭、休息。提倡白天休息，夜间行车，以避让车辆、人员高峰期。万一发生泄漏，个人力量无法挽回时，要迅速 将车开往空旷地带，远离人群、水源。一旦发生交通事故，要扩大隔离范围， 并立即向有关部门报警。 8.小心卸货，防止污染危险物品大多具有毒性、腐蚀性，稍不注意就容易 污染环境。特别是液、气态产品容易污染空气、土地和水源。卸货时尤其要注意，经过长途运输，外包装都会有一定破损，在没有专用站台的地方卸货时要
危货运输企业安全管理规章制度
危化品安全运输管理制度 宁夏万马大件运输有限公司 2016年12月
目录一、安全生产操作规程 （一）驾驶员安全生产操作规程 （二）押运员安全生产操作规程 （三）装卸管理人员安全生产操作规程 二、安全生产岗位责任制 （一）法人岗位责任 （二）总经理岗位责任 （三）分管经理岗位责任 （四）业务经理岗位责任 （五）安全管理科室岗位责任 （六）车辆调度人员岗位责任 （七）车辆技术管理人员岗位责任 （八）驾驶员岗位责任 （九）押运人员岗位责任 （十）装卸人员岗位责任 （十一）停车场管理人员岗位责任 三、安全生产监督检查制度 四、危险货物运输登记制度 五、从业人员安全管理制度 六、安全例会制度 七、安全培训和教育学习制度
八、车辆设备安全管理制度 九、事故处理应急预案 一、安全生产操作规程 （一）驾驶员安全生产操作规程 1 、运输驾驶员应检查人员、车辆的相关证件，以及车辆的设备设施是否齐全有效，同时检查油、水、电和安全部位，发现车辆故障立即排除。 2 、装车完毕，驾驶员应对货物的重量、堆码、遮盖、防护等安全措施进行检查，槽罐车要特别检查有无泄漏等现象，确认无安全问题后方可起步。 3 、运输途中，应根据道路状况严格控制车速，禁止超速和强行超车、会车，应尽量避免紧急制动，转弯时车辆应减速。通过隧道、山洞、立交桥时，注意标高、限速。长途运输注意轮胎降温。下长坡用低速挡驾驶，避免持续使用制动。 4 、天气、道路状况发生变化时，应根据所载货物的特性，采取相应的安全防护措施。 5 、途中临时停车，要选择视野开阔道路宽敞地带，并按要求安放警示标志。 6 、驾驶员连续驾驶不的超过4小时，24 小时内实际驾驶车辆时间总计不超过8小时。 7 、发生事故时，应及时报告公安、安检、环保、质检等部门，并看护好车辆货物，积极投入救援。 8 、收车后，应对车辆进行相应检查，有货车辆应停放封闭、安全停车场内，无货车辆也应停在附和危险货物车辆的停放条件的停车场。 （二）押运员生产操作规程 1 、携带好押运员证和安全卡，监督和协助驾驶员做好运输的各项准备工作。核对驾驶员、车辆证件、设施设备是否完好有效。 2 、了解所运输货物的性质和应急处理办法，并对货物的装载进行检查，确保符合装运要求。 3 、监督驾驶员安全行为，制止超速、强行超车等行为发生，督促驾驶员严格按照操作规程驾驶。 4 、运输过程中，应密切注意车辆所装载的危险货物，做到每隔2 小时检查一次，发现问题及时采取处理措施。 5 、监督驾驶员按照规定的线路运行和停车。 6 、发生事故，应密切配合驾驶员做好事故报告、车货保管、生命和财产救援等工作。
危化品物流运输的安全注意事项
行业资料：________ 危化品物流运输的安全注意事项 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共6 页
危化品物流运输的安全注意事项 按照《危险化学品安全管理条例》规定，驾驶员、押运员必须接受有关法律、法规、规章和安全知识、专业技术培训，了解所运载的危化品性质、危害特性及发生意外的应急措施，经考核合格，方可上岗作业。 桶装危化品装载看似简单，其实很有讲究。装载要匀称、平衡，做到一车一货；各种化学危险品不能混装，以免泄漏后产生化学反应；桶与桶之间不能留有空隙，空隙要用废纸板或编织袋充填；汽车排气管要装阻火器；铁底板车厢的，还应铺上一层草包或芦苇席，以免行驶中滑动，而后再用绳子将货物捆成一个整体固定，确保装载牢固。 危险化学品运输的安全隐患是从泄漏开始的，由于行车中车辆颠簸震动，往往容易造成包装破损，破损又往往集中在3个方面：①桶盖没拧紧或密封圈失效；②铁桶的焊缝处及桶筋由于摩擦破损；③桶底在行驶中位移造成破损。因此，每行驶两小时要查看一下，桶盖上有无溢出，用专用扳手再拧紧一下，如密封圈失效应更换；铁桶之间的充填物有无跌落；车厢底部四周有无泄漏液体，如有，应查出漏桶，将漏点朝上；捆绑的绳索有否松动等。值得提醒的是，在高温季节，液体会膨胀，更换密封圈时要慢慢打开，等泄放气体后再行打开，避免开盖过急液体喷出伤人。 运输危化品要选择道路平整的国道主干线，不能图路近而走情况复杂的道路。行车要远离城镇及居民区，非通过不可时，要再检查一次，确认安全无泄漏后再过境。不能在城市街道、人口密集区停车休息、吃饭。特别是槽车运输危化品，由于罐体全部暴露在外，在夏天应提倡白天休息，夜间行车，以防液体膨胀。在行车中要避开车辆、人员高峰期。 第 2 页共 6 页
危货运输安全心得体会
危货运输安全心得体会 篇一：危险化学品安全培训心得体会 危险化学品安全管理培训心得随着人类生产和生活的不断发展和提高，使用化学品的品种、数量在迅速增加，近几年 来物流业的快速发展，使得化学品的经营、运输、储存、使用及废弃物处置所涉及的单位、 人员和场所发生了极大的变化和扩大，如何最大限度的加强化学品的管理，降低其危害和污 染的风险已经引起了世界各国的重视。《安全生产法》最重要的特点之一，就是更加明确了生产安全事故的责任追究和在生产 安全管理工作中要始终坚持“安全第一，预防为主”的指导方针。众所周知，在传统的安全 管理工作中，始终贯穿着“三不放过”的原则，经过一段时期的运行之后，体会到追究事故 责任者的责任不够明确。因此，现在又将“三不放过”改为了“四不放过”，加大了发生事故 后的处理力度。这不失为一种“前事不忘，后事之师”
的好做法，有新意。新出台的《安全 生产法》则体现了在安全生产管理上要强化“超前意识”、“预防为主”的理念，进一步明确 了只有有效地预防生产安全事故的发生，才能使安全管理工作达到最高的境界。安全管理工作的“超前意识”，强调把安全工作的重点从事后处理转移到事前监督上来。 要建立完善的事前监督管理体系，在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“预防为主”的原则 和“防范胜于救灾”的内涵。同时，也要形成建立积极向上的“安全文化”氛围，这是安全 管理工作事前监督体系的重要环节。建立完善的安全管理考核机制，是事故“超前防范”的 有效措施。然而，还存在着重视对安全事故的考核，轻视对不安全因素、异常的监控。在这种安全管理体制中，不可避免地抱有了一 种侥幸的心里。孰不知，“小病不医，终成大患”。等到安全事故发生后，再找原因谈“几不 放过”晚矣。因此，一个完善的考核机制应包含安全管理的各个环节，健全“责任链”的监
危货运输企业安全管理制度
危货运输企业安全运输管 理 制 度 ***运输有限公司 2016-1-5. 目录 一、安全生产操作规程 （一）驾驶员安全生产操作规程 （二）押运员安全生产操作规程 （三）装卸管理人员安全生产操作规程 二、安全生产岗位责任制 （一）法人岗位责任 （二）总经理岗位责任
（三）分管经理岗位责任 （四）业务经理岗位责任 （五）安全管理科室岗位责任 （六）车辆调度人员岗位责任 （七）车辆技术管理人员岗位责任（八）驾驶员岗位责任 （九）押运人员岗位责任 （十）装卸人员岗位责任 （十一）停车场管理人员岗位责任 三、安全生产监督检查制度 四、危险货物运输登记制度 五、从业人员安全管理制度 六、安全例会制度 七、安全培训和教育学习制度 八、车辆设备安全管理制度 九、事故处理应急预案
一、安全生产操作规程 （一）驾驶员安全生产操作规程 1 、运输驾驶员应检查人员、车辆的相关证件，以及车辆的设备设施是否齐全有效，同时检查油、水、电和安全部位，发现车辆故障立即排除。 2 、装车完毕，驾驶员应对货物的重量、堆码、遮盖、防护等安全措施进行检查，槽罐车要特别检查有无泄漏等现象，确认无安全问题后方可起步。 3 、运输途中，应根据道路状况严格控制车速，禁止超速和强行超车、会车，应尽量避免紧急制动，转弯时车辆应减速。通过隧道、山洞、立交桥时，注意标高、限速。长途运输注意轮胎降温。下长坡用低速挡驾驶，避免持续使用制动。 4 、天气、道路状况发生变化时，应根据所载货物的特性，采取相应的安全防护措施。 5 、途中临时停车，要选择视野开阔道路宽敞地带，并按要求安放警示标志。 6 、驾驶员连续驾驶不的超过4 小时，24 小时内实际驾驶车辆时间总计不超过8 小时。 7 、发生事故时，应及时报告公安、安检、环保、质检等部门，并看护好车辆货物，积极投入救援。 8 、收车后，应对车辆进行相应检查，有货车辆应停放封闭、安全停车场内，无货车辆也应停在附和危险货物车辆的停放条件的停车场。
危货运输企业安全生产管理制度文本
车辆管理章程 第一章车辆的使用与安全管理 第一条车辆的使用 为保障经营业务需要配置的公务、运输车辆，在使用中必须坚持安全第一，使用与日常养护相统一的原则。 1、驾驶员在驾驶车辆时，要爱护车辆，严格遵守操作规程，不得违规操作、野蛮驾驶，避免发生机械损坏。严禁非司机驾驶车辆，实习司机驾驶车辆时须有熟练驾驶员陪同。 2、要严格执行“一日三检”制度。既：出车前检查、使用中检查和用车完毕检查，确保车辆随时处于完好状况。 3、在行驶中车辆如出现异响、仪表警告灯亮起或其他非正常现象时，驾驶员应迅速停车查看，排除故障后方可继续行驶。 4、非经营业务需要且未经公司领导批准，严禁将机动车提供给非本公司人员使用。 5、公务车辆的配置由公司领导决定，使用、调度情况的日常监督、管理由部门领导负责。 第二条车辆的安全管理 1、驾驶员必须遵守交通法规，确保交通安全，因交通违法处罚产生的经济损失由个人承担。交通安全监督、管理由总公司安全保障部负责。 2、因违反交通法规发生交通事故而造成车辆损坏的，经济损失除保险公司提供的保险之外的各项费用（含误工费）由个人承担。
3、公司或部门内车辆调用时，用车人员要主动询问车况，检查手续是否齐全，否则发生问题或损失，由驾驶人员负责。 4、严格执行车辆出境外埠申报制度，执行外埠任务前，车辆主任必须对车辆进行严格的技术检查，将车辆状况、随车用品齐全与否、驾驶员技术等情况申报公司安全保证不，未得到审核批准的车辆一律不准执行外埠任务。 第二章车辆的日常维护与保养 第三条车辆的日常维护与保养 1、要坚持车辆的日常维护、保养，各部门要安全专人或主用人负责实施，包括：车辆的机械技术状况、消防器材是否安全有效、随车用品是否齐全、保持车辆整洁与否等，对影响车辆行驶安全、可能引发严重机械故障的技术隐患，应立即维修加以排除。 2、坚持定期保养，车辆每行驶7500公里时做常规保养一次，每行驶3000公里时，做二级保养一次（7500公里X4次=30000公里） 3、无特殊原因车辆不得超期保养和漏保，凡超出规定保养里程500公里以上的，将由主管部门进行强制保养，费用由车辆使用人支付。 4、明知车辆出现故障仍不及时处置或修理，造成车辆损坏、故障加重的，维修费用及相应责任由当事人个人承担，并扣除所在单位或部门责任人5%风险金，必要时收回车辆并作出相应处理。 第三章车辆年审、换季及其它 第四条车辆主驾人员要按时进行车辆年度审检，并报公司车辆管理部门备案。检验前使用部门或使用人要对车辆进行全面检查，具备条件时方可送检，避免重复检验造成不必要的费用支出。 第五条每年进行冬、春两季车辆换季保养工作，此项工作由主管部门统一安排，
危货驾驶员安全操作规程(正式版)
危货驾驶员安全操作规程 （完整正式规范） 编制人：___________________ 审核人：___________________ 日期：___________________
危货驾驶员安全操作规程 第一章总则 第一条为规范集团危货运输车辆管理, 规范危货驾驶员的工作职责及内容, 切实加强和完善集团燃气运输工作流程, 更加安全、有序、高效、通畅地做到各地燃气的供应工作, 特制订本制度。 第二条危货运输驾驶员的安全管理制度包括驾驶员安全操作规程、安全岗位职责、其他工作内容和奖惩制度。 第三条该管理制度适用于集团范围内所有危险货物运输车辆的驾驶员。 第二章危货驾驶员安全操作规程 （一）出车前 第四条运输危险货物车辆的有关证件、标志应齐全有效, 技术状况应为良好, 并按照有关规定对车辆安全技术状况进行严格检查, 发现故障应立即排除。 第五条运输危险货物车辆的车厢底板应平坦完好、栏板牢固, 对于不同的危险货物, 应采取相应的衬垫防护措施（如铺垫木板、胶合板、橡胶板等）, 车厢或罐体内不得有与所装危险货物性质相抵触的残留物。 第六条检查运输危险货物的车辆配备的消防器材, 发现问题应立即更换
或修理。 第七条驾驶人员、押运人员应检查随车携带的“道路运输危险货物安全卡”是否与所运危险货物一致。严禁超载、超限、超范围运输。 第八条根据所运危险货物特性, 应随车携带遮盖、捆扎、防潮、防火、防毒等工、属具和应急处理设备、劳动防护用品。 第九条装车完毕后, 驾驶员应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查, 确认无不安全因素后方可起步。 （二）装卸时 第十_大致抵达时间、装载货物种类、数量以及其他装卸时所需的特殊要求。如运输途中遇意外因素延误抵达时间, 应及时通知上级直属领导和接收部门负 责人。 第五十_大经济损失、人员伤亡或引起严重社会反映的, 予以行政处分、开除, 直至追究刑事责任。 第六十四条不服从上级指挥, 擅自做主, 屡教不改的, 视情节予以200元至500元罚款。 第六十五条招摇生事, 散布谣言, 屡教不改的, 视情节予以200元至500 元罚款。 第六十六条其他违规行为严格按照《集团管理制度汇编》中“安全生产处分实施细则”（20页）和“人力资源管理规定”（51页）的相关内容执行。