汽车发动机管理系统实训教程

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

• • • • • • • • •
2.1.2 燃油喷射控制系统控制原理 1)启动后喷油量控制 (1)基本喷油量控制 (2)喷油量修正控制 ①启动后燃油加浓修正; ②暖机时燃油加浓修正; ③高温时燃油加浓修正; ④加速时燃油加浓修正; ⑤减速时燃油减量修正;
• • • • • • • • •
⑥大负荷、高转速燃油加浓修正; ⑦燃油停供修正; ⑧蓄电池电压变化时燃油量修正; ⑨理论空燃比反馈修正; ⑩自适应燃油量修正。 2)启动时喷油量控制 2.1.3 燃油喷射控制系统的故障检测与诊断 1)连接线路检测 2)元器件的检测
• (3) 检查各种电磁阀、 继电器线圈、喷油器、 点火线圈、水温传感 器、进气温度传感器 等的电阻; • (4) 测量怠速控制阀的 电流; • (5) 检测喷油器的喷油 脉宽、频率及发动机 的转速。
图1.20 汽车万用示波表
• 3)汽车万用示波表 • 1.4.4 真空测量仪 • 1.4.5 燃油压力表
第1章 汽车电子技术基础
• • • • 1.1 汽车常用电子元器件及应用举例 1.1.1 汽车常用电子元器件 1)电阻 (1)电阻种类
图1.1 电阻的电路符号
图1.2 常用电阻实物图 (a)可变电阻(b)热敏电阻(c)光敏电阻(d)固定电阻
• • • •
(2)常用电阻标注方法 ①直标法 ②文字符号法 ③色标法
图2.8 传统点火系统与电子控制点火系统结构 (a)传统点火系 (b)电子点火系
图2.9 无分电器点火系统电子配电方式 (a)单独点火 (b)双缸同时点火 (c)二极管配电方式
பைடு நூலகம்
• 2.2.2 电子控制点火系统控制原理 • 1)点火提前角控制
• (1)启动时点火提前角控制 • 低速启动点火提前角=正常启动转速点火 提前角×(启动转速/100) • (2)启动后点火提前角控制 • 2)通电时间控制 • 3)爆燃控制 • 爆燃现象一般是 ECU 根据爆燃传感器信号 进行判别的。 • 2.2.3 电子控制点火系统故障检测与诊断
图1.15 A/D转换器的工作过程
图1.16 跨接线连接电 磁阀到蓄电池端子
• 1.4.2 测试灯 • 1)12 V无源测试灯
图1.17 12 V无源测试灯
图1.18 有源测试灯
• 2)有源测试灯 • 1.4.3 万用表
• 1)数字万用表
• (1)数字万用表功能说明
• (2)数字万用表使用方法
图2.4 AJR发动机电子控制系统电路
• (1)空气流量计G70检测 • (2)节气门控制组件J338检测
图2.5 空气流量计连接线路
图2.6 节气门控制组件插头及电路图
• (3)1缸喷油器N30检测 • 2.2 电子控制点火系统 • 2.2.1 电子控制点火系统组成及原理
图2.7 1缸喷油器N30连接插座
• • • •
②数码表示法 ③色码表示法 (3)电容器的正确选用 3)电感
图1.5 电感的电路符号
图1.6 常用电感实物
• 4)半导体二极管 • 5)半导体三极管 图1.7 二极管的电路符号 • 1.1.2 电子点火器结构及工作原理举例
图1.8 常用二极管实物 (a)整流二极管 (b)发光二极管
图1.9 三极管的电路符号
图1.10 三极管实物
• • • •
1.2 模拟电路与数字电路简介 1.2.1 基础知识 1.2.2 D/A和A/D转换器 1.3 汽车电子控制系统基本组成及工作原理
图1.11 电子点火器的电路原理
图1.12 模拟信号波形和数字信号波形 (a)模拟信号波形 (b)数字信号波形
• • • • • • • • •
(3)电阻的正确选用 2)电容器 (1)常用电容器种类 ①瓷介电容器 ②云母电容器 ③有机薄膜电容器 ④电解电容器 (2)电容器的标志方法 ①直接表示法
图1.3 电容的电路符号
图1.4 常用电容实物图 (a)瓷介电容器(b)云母电容器(c)有机薄膜电容器(d)电解电容器
图1.21 手持式真空测量仪
图1.22 燃油压力表
第2章 汽油发动机管理系统
• • • • • 2.1 燃油喷射控制系统 2.1.1 燃油喷射控制系统的结构组成 1)空气供给系统 2)燃油供给系统 3)电子控制系统
图2.1 空气供给系统结构
图2.2 燃油供给系统结构
图2.3 AJR发动机燃油喷射控制系统的主要组成部件 1—霍尔传感器(G40);2—喷油器(N30—N33);3—活性炭罐; 4—热膜式空气流量计(G70);5—活性炭罐电磁阀(N80);6—ECU(J220); 7—氧传感器(G39);8—水温传感器(G62);9—转速传感器插接器; 10—l号爆震传感器插接器;11—氧传感器插接器;12—2号爆震传感器插接器; 13—节气门控制组件(J338);14—2号爆震传感器(G66);15—转速传感器(G28); 16—进气温度传感器(G72);17—点火线圈(N152);18—1号爆震传感器(G61)
• 1.3.1 电子控制单元(ECU) • 1)输入回路 • 2)A/D转换器
图1.13 电子控制单元的基本构成
• • • • •
3)微型计算机 4)输出回路 1.3.2 传感器 1.3.3 执行器 1.4 汽车常用 工具及专用检 测仪器使用 方法 • 1.4.1 跨接线
图1.14 输入回路的作用
• ①直流电压测量
• ②交流电压测量
• ③直流电流测量
图1.19 数字万用表功能示意图
• • • • • • •
④交流电流测量 ⑤电阻测量 ⑥二极管测试及蜂鸣器连接性测试 (3)数字万用表使用注意事项 2)多功能数字表 (1)检测点火线圈的导通角; (2) 检测节气门位置传感器、氧传感器、空 气流量计、进气温度传感器、水温传感器 和发动机电脑端子的动态电压信号;
• 1)霍尔传感器G40检测 • 2)点火电子组件点火线圈(N2)检测
图2.10 霍尔传感器的3针插座
图2.11 点火电子组件插座
图2.12 G61和G66插座
• 3)爆震传感器G61和G66检测
• 2.3 发动机排放控制系统 • 2.3.1 废气再循环控制系统
图2.13 废气再循环控制系统
相关文档
最新文档