汽车发动机实训项目汇总
汽车发动机实训指导书
汽车发动机实训指导书
1. 实训目的
本实训旨在帮助学生掌握汽车发动机的基本原理、结构和工作原理。
通过实际操作，学生将能够理解和熟练掌握发动机的各个部件，并能够进行常见故障的排查和维修。
2. 实训内容
2.1 发动机原理
- 研究发动机的工作循环和基本原理
- 了解发动机的结构和主要部件
2.2 发动机组装与拆卸
- 研究发动机组装和拆卸的操作流程
- 通过实际操作，练发动机的组装和拆卸技巧
2.3 发动机调整与检测
- 研究发动机的调整和检测方法
- 掌握发动机的点火系统调整和燃油系统调整技术
- 研究使用专业设备进行发动机故障诊断和检测
3. 实训安全注意事项
- 实训期间必须穿戴好个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜和手套
- 遵守实训场所的安全规定，禁止随意操作或触摸设备
- 禁止在实训区域内吸烟、吃东西或乱丢垃圾
- 注意保持实训场地的整洁，禁止乱堆放工具和材料
4. 实训评估与考核
本次实训将根据学生的实操操作能力、理论知识掌握程度、实训纪律等方面进行评估和考核。
请学生按照实训指导书的要求认真研究和参与实训，以取得良好的成绩。
以上为汽车发动机实训指导书的主要内容概述，希望能够对学生的实训活动提供有效的指导。
任何有关实训的问题和困难，请随时向实训辅导员或实训教师咨询。
祝愿大家在实训中取得好成绩！。
汽车发动机实训归纳
实训要求：能够独立完成发动机 的拆卸、检查和安装，并能够排 除常见故障
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实训内容：学习发动机各部件的 功能和相互关系，掌握发动机的 基本工作流程
实训效果：通过实训，使学员能 够熟练掌握汽车发动机的基本原 理，提高实际操作能力和故障排 除能力
熟悉汽车发动机的组成结构
熟悉汽车发动机的组成结构 掌握汽车发动机的工作原理 了解汽车发动机的常见故障与排除方法 提高对汽车发动机的维护和保养能力
发动机性能测试与调整
测试目的：确保发动机性能符合要求 测试内容：功率、扭矩、油耗、排放等 测试方法：使用专业设备进行台架或道路试验 调整方法：根据测试结果对发动机参数进行调整
发动机故障诊断与排除
实训目的：掌握发动机故障诊断与排除的基本技能 实训内容：了解发动机常见故障现象，分析故障原因，制定维修方 案 实训步骤：学习使用专业工具，实际操作诊断和排除发动机故障
理论与实践结合：将理论知识与实际操作相互印证，提高实训效果和学习效率。
培养解决问题能力：通过案例分析和实际操作，培养学生分析问题、解决问题的能力，为今后 的工作奠定基础。
实训效果评估
04
理论考试
考试内容：涵盖汽车发动机的基本原理、构造、维修技能等方面的知识 考试形式：闭卷，选择题、填空题、简答题等多种题型 考试成绩评定标准：根据考试分数和答题情况给出成绩等级，作为实训效果评估的重要依据 考试作用：检验学生对汽车发动机相关理论知识的掌握程度，提高实训效果
实操考核
考核内容：操作 步骤、安全规范、 故障排查等
考核标准：按照 操作规范、完成 度、时间等综合 评定
考核方式：现场 操作、模拟故障 排除等
考核目的：评估 学生掌握程度， 提高实操能力
汽车发动机技能训练
汽车发动机技能训练
1. 发动机基本结构和工作原理：了解发动机的各个部件及其功能，包括气缸、活塞、曲轴、凸轮轴、气门等。
学习发动机的工作原理，如四冲程循环、进气、压缩、燃烧和排气过程。
2. 发动机拆卸和装配：学习正确的发动机拆卸和装配技巧，包括工具的使用、螺栓的紧固顺序和力度等。
这有助于更深入地了解发动机内部结构，并进行维护和修理工作。
3. 发动机故障诊断：掌握常见发动机故障的诊断方法，如检查油压、水温、排放等。
学会使用诊断工具，如汽车故障诊断仪，来快速定位和解决问题。
4. 发动机调整和维修：学习进行发动机的调整和维修工作，如调整气门间隙、更换火花塞、更换滤清器等。
了解常见的维修工具和设备的使用方法。
5. 发动机性能测试：学习如何测试发动机的性能，如测量压缩比、检查排气排放等。
这有助于确保发动机在最佳状态下运行。
6. 燃油系统和排放控制：了解燃油系统的工作原理，包括燃油喷射、燃油泵和燃油滤清器等。
学习排放控制系统的功能，如催化转化器、氧传感器等。
通过这些技能训练，你将能够更深入地了解汽车发动机的工作原理和维护方法。
这对于从事汽车维修和保养工作的人员来说是非常重要的。
记得在实践操作中要遵循安全操作规程，并在有经验的指导下进行训练。
汽修实训实习内容
汽修实训实习内容
1.汽车零部件的检修和更换：学习汽车的基本结构及各个零部件的功能，了解各种常见故障原因，学习如何有效地进行零部件的检修和更换。
2.发动机维护与修理：学习发动机的工作原理、结构以及不同类型发动机的特点，通过实操练习发动机的日常维护，包括更换机油、清洁滤清器、调整发动机正时等。
还可以学习发动机的故障诊断和修理，以提高对问题的分析和解决能力。
3.传动系统维修：学习车辆的传动系统结构和原理，掌握常见传动故障的诊断和修理方法，包括离合器维修、变速器维修等。
4.制动系统维护和修理：学习汽车制动系统的工作原理，了解常见制动故障的原因和表现，学习刹车片和刹车盘的更换、刹车液的更换以及刹车系统的排气等操作。
5.车身修复和喷漆：学习车辆事故损伤的检查和评估，了解车身结构以及常见修复方法。
还可以学习喷漆技术，包括表面准备、底漆喷涂和面漆喷涂等内容。
发动机_实训报告
一、实训目的本次发动机实训旨在通过实际操作，加深对汽车发动机结构、工作原理及维修技术的理解，提高动手能力和实践技能。
具体目标如下：1. 熟悉汽车发动机的基本结构，了解各部件的名称、作用和相互关系。
2. 掌握发动机的拆装步骤、方法和注意事项。
3. 学习发动机常见故障的诊断和排除方法。
4. 培养团队合作精神和安全意识。
二、实训内容1. 发动机总体认识通过实物观察和讲解，了解发动机的总体结构，包括气缸体、曲轴箱、气缸盖、配气机构、冷却系统、润滑系统等。
2. 发动机拆装（1）拆装工具和设备的使用学习并掌握常用的拆装工具和设备，如扳手、螺丝刀、气泵、压力表等。
（2）发动机拆装步骤按照以下步骤进行发动机拆装：1. 拆卸空气滤清器、排气系统、燃油系统等外围设备。
2. 拆卸配气机构，包括气门、气门弹簧、摇臂、凸轮轴等。
3. 拆卸曲轴箱，包括曲轴、连杆、轴承、飞轮等。
4. 拆卸气缸体，包括气缸盖、活塞、活塞环、气缸垫等。
5. 检查各部件磨损情况，并进行清洗、更换等处理。
6. 重新组装发动机，注意各部件的安装顺序和注意事项。
3. 发动机检测（1）外观检查检查发动机外观是否有损伤、变形、磨损等异常情况。
（2）性能检测使用专用检测设备，对发动机的功率、扭矩、油耗等性能进行检测。
4. 发动机故障诊断与排除（1）故障现象分析根据发动机出现的故障现象，分析可能的原因。
（2）故障诊断方法采用故障树分析法、排除法等方法，确定故障原因。
（3）故障排除根据故障原因，采取相应的措施进行排除。
三、实训过程1. 准备阶段在实训前，了解实训内容、步骤和注意事项，熟悉拆装工具和设备。
2. 实践阶段在老师的指导下，按照实训步骤进行发动机拆装、检测和故障诊断。
3. 总结阶段实训结束后，对实训过程进行总结，分析遇到的问题和解决方法，提出改进建议。
四、实训心得通过本次发动机实训，我深刻体会到以下几方面：1. 实践是检验真理的唯一标准。
在理论知识的基础上，通过实际操作，才能真正掌握发动机的拆装、检测和维修技术。
汽车发动机维修实训内容
汽车发动机维修实训内容随着汽车的普及和使用，汽车发动机的维修已成为汽车维修领域中非常重要的一部分。
汽车发动机作为汽车的心脏，其性能和状态直接关系到汽车的安全和使用寿命。
因此，对汽车发动机的维修实训内容进行深入学习和研究，对于汽车维修人员来说至关重要。
一、发动机故障诊断与排除在汽车发动机维修实训中，首先需要学习的是发动机故障诊断与排除。
发动机故障可能包括点火系统故障、供油系统故障、冷却系统故障、气缸压缩不足等各种情况。
学员需要通过对发动机的观察、听音、试车等方法，结合相应的仪器设备，准确判断故障原因，并进行相应的修复工作。
二、发动机拆装与检修发动机拆装与检修是汽车发动机维修中必不可少的一项内容。
学员需要学习发动机的结构和工作原理，掌握拆卸发动机的技巧和步骤。
在拆装过程中，要注意对发动机的各个部件进行检查和清洗，修复或更换受损或老化的零部件，确保发动机的正常运转。
三、发动机润滑系统维修发动机润滑系统维修是汽车发动机维修中的重要环节。
学员需要学习润滑系统的工作原理和润滑油的选用与更换方法。
在实际维修过程中，需要对润滑系统进行清洗，更换润滑油和滤清器，检查和修复润滑系统的各个部件，确保发动机的正常润滑，减少摩擦和磨损，延长发动机的使用寿命。
四、发动机冷却系统维修发动机冷却系统维修是汽车发动机维修中的另一个重要内容。
学员需要学习冷却系统的工作原理和冷却液的选用与更换方法。
在实际维修过程中，需要对冷却系统进行清洗，更换冷却液和冷却器，检查和修复冷却系统的各个部件，确保发动机的正常冷却，防止过热和损坏。
五、发动机点火系统维修发动机点火系统维修是汽车发动机维修中的一项关键任务。
学员需要学习点火系统的工作原理和点火装置的检修方法。
在实际维修过程中，需要对点火系统进行清洗，检查和修复点火线圈、点火塞等关键部件，确保发动机的正常点火，提高燃烧效率和动力输出。
六、发动机供油系统维修发动机供油系统维修是汽车发动机维修中的另一项重要内容。
汽车发动机实训报告（通用5篇）
汽车发动机实训报告汽车发动机实训报告（通用5篇）随着个人的素质不断提高，报告对我们来说并不陌生，报告根据用途的不同也有着不同的类型。
我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，以下是小编精心整理的汽车发动机实训报告（通用5篇），希望对大家有所帮助。
汽车发动机实训报告（通用5篇）1一、实习目的：⒈、巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉、使学生掌握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；⒊、学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；⒋、了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。
⒌、锻炼和培养学生的动手能力。
二、实习时间：xxx三、实习地点xxx四、实习内容在实训之前，老师提前让我们了解拆装实习的性质、任务及要求，并掌握拆装设备和工具正确使用的方法，注意拆装实习的安全和文明操作，学习汽车基本构造及发动机基本构造与工作原理。
经过前面课堂理论知识的学习，我们认识到了汽车发动机是由曲柄连杆机构、配汽机构、供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、起动系统等两大机构和五大系统组成。
在当时的我们看来，这只是一个简单的机器。
而对于这次实习，我们也是满怀憧憬。
20xx年5月4日，我们终于迎来了期待已久的汽车发动机拆装实训，在实训指导老师的安排下，我们以五个人一组进行发动机的拆装。
首先我们观看老师拆发动机，在看了老师对发动机的拆卸后，我们小组开始了发动机的拆卸，我们小组拆的是一个较为完整的四缸直列水冷式发动机，我们按照老师的要求，拆下发电机、飞轮、风扇等组件。
然后拆下进、排气管，，然后把汽油泵以及水泵拆下来，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。
然后按如下要求拆卸机体组件：1、拆卸气缸盖、配气机构和油底壳（1）拆下气缸盖固定螺钉，并注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分2到3次才能卸下螺钉。
（2）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。
汽车发动机构造实训项目
汽车发动机构造实训项目项目简介本实训项目旨在提供对汽车发动机构造的实际操作经验，培养学生在汽车维修与方案设计领域的技能和知识。
通过实际动手操作，学生将能够深入了解汽车发动机的各个组成部分，并掌握其工作原理和维护方法。
实训目的- 培养学生的实际动手操作能力，提高其在汽车维修领域的技能水平。
- 帮助学生更好地了解汽车发动机构造及其工作原理，为日后的实际工作打下基础。
- 培养学生的维修方案设计能力，使其能够提供更全面和高效的汽车维修解决方案。
实训内容本实训项目包括以下内容：1. 发动机拆装：学生将研究如何正确拆卸和安装发动机，并了解每个部件的功能和作用。
2. 发动机组成部分：学生将研究发动机的各个组成部分，包括汽缸、活塞、曲轴、气门、气缸盖等，并了解其工作原理。
3. 维修与维护技巧：学生将研究发动机的常见故障原因及维修方法，以及日常维护的注意事项。
4. 维修方案设计：学生将通过实际操作和分析，设计和提供针对不同发动机故障的维修方案，并进行实际维修操作演练。
实训效果评估为了评估学生在本实训项目中的研究效果，将采用以下评估方式：1. 实训考核：学生将进行实际操作考核，包括发动机的拆装、故障诊断与修复等环节。
2. 实训报告：学生需撰写实训报告，详细描述实际操作过程、遇到的问题以及解决方法。
3. 实训成绩评定：根据实训考核和实训报告，对学生的实训成绩进行评定和排名。
实训设施与要求本实训项目需要一下设施和要求：1. 实验室：提供适当的实验室设施和操作空间，确保实训操作的安全和顺利进行。
2. 师资力量：配备经验丰富的实训指导教师，指导学生完成实际操作和解决问题。
3. 实训材料：提供充足的汽车发动机及其零部件，供学生进行拆装和实际操作。
4. 安全措施：确保学生在实验室操作过程中遵守相关的安全规定，提供必要的安全保护设施。
总结通过参加本实训项目，学生将获得宝贵的实际操作经验，增强其在汽车维修与方案设计领域的能力和竞争力。
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汽车发动机实训项目1、课程名称：《汽车发动机》2、课程在专业中的地位：汽车发动机技术是汽车行业中的核心内容，学好发动机技术有利于他们掌握一门好的职业技能，对他们将来的工作和发展，都具有重要的意义。
3、课程教学总目标；完成两大机构和五大系统的理论教学，使学生的发动机理论达到中级工的要求。
4、课程教学分期目标；第一学期；完成两大机构的教学任务，第二学期；完成五大系统的教学任务，5、主要教学模式与方法：分项目教学，以任务驱动法实施6、实训项目：任务一：曲柄连杆机构理论教学。
任务二：配气机构理论教学。
任务三：启动系统理论教学。
任务四：润滑系统理论教学。
任务五：冷却系统理论教学。
任务六：燃油供给系统理论教学。
任务七：点火系统理论教学。
实训项目一：曲柄连杆机构的构造实习一、教学目标：1.了解曲柄连杆机构的构成及功用。
2.了解曲柄连杆机构的工作原理。
3.曲柄连杆机构常见损坏形式及原因。
4.拆装的详细步骤。
二、设备工具:解剖发动机一台，典型的缸体、缸盖、缸垫、缸套、活塞、活塞环、连杆轴瓦、曲轴和活塞连杆总成。
三、操作步骤:1 ．活塞连杆组的拆卸.2 ．曲轴飞轮组的拆卸.3 ．活塞连杆组的分解.4 ．装合活塞连杆组.5 ．曲轴飞轮组的装配.6 ．将活塞连杆组件装入气缸.四、技术标准及要求：1 ．活塞环的侧隙为0.02~0.05mm ，三道环不要装错，三道环的开口要错开120 度；2 ．活塞环的端隙为：第一道气环0.03~0.45mm ，第二道气环0.25~0.40mm ，油环0.25~0.50mm ，磨损极限值为：1.0mm ；3 ．曲轴主轴承盖螺栓拧紧力矩65 N·m ，曲轴前后密封法兰紧固力矩M8 为20N·m ，M10 为10 N·m ，曲轴后端滚针轴承应低于曲轴后端面 1.5mm ；4 ．飞轮紧固螺栓按对角线，分2~3 次旋紧，拧紧力矩为75N·m 。
五、配分、评分标准:实训项目二：配气机构的拆装一、教学目标：1．熟悉顶置气门式配气机构的组成，气门组和气门传动组各主要机件的构造、作用与装配关系。
2．掌握正确的拆装步骤、方法和要求。
二、实训器材：常用工具和专用工具、轿车发动机等。
三、操作步骤：1．配气机构的拆卸配气机构的拆卸顺序：卸下气门室罩；卸下凸轮轴正时带轮；卸下凸轮轴轴承盖；取出凸轮轴；取出挺柱；用专用工具压气门；取出气门锁片；取出气门弹簧；取出气门油封及气门。
2．配气机构的装配配气机构的装配顺序：安装气门；装气门油封；装气门弹簧；装气门弹簧座；用专用工具装气门锁片；装挺柱；装凸轮轴；装凸轮轴正式带轮。
四、技术要求：1．拆卸配气机构的步骤和方法。
2．结合实际操作，叙述配气机构的装配标记和顺序。
3、凸轮轴转动时，曲轴不可位于上止点。
4、装配时应清洗零件，并吹干。
5．扭紧力矩按厂家规定调整。
五、配分、评分标准:实训项目三：起动机的测量与拆解检修一、教学目标：1．掌握起动机的拆装顺序。
2．了解起动机各零件名称和作用。
3．掌握对起动机进行简单测量的方法。
4．学习拆解检修及装配起动机作业的基本方法。
二、实训器材：汽车用起动机；万用表；维修工具。
三、操作步骤：1、认知汽车起动机的基本结构常见汽车起动机的基本结构如图1-防尘箍2-磁场绕组电刷3-磁场绕组接头4-接触点（至蓄电池）5-开关盒外壳6-开关接触点（至点火线圈）7-接触点（至磁场绕组）8-接触盘9-起动机接线柱10-连接片接线柱（至磁场绕组）11-保持、吸引线圈12-保持、吸引线圈外壳13-回位弹簧、顶杆及铁芯14-调整螺杆15-保护盖16-拨叉支承销17-拨叉18-驱动端盖19-驱动齿轮20-单向离合器21-滑环22-单向离合器固定盖板23-电枢轴24-螺旋槽25-电枢绕组26-电枢铁芯27-换向器28-磁场绕组29-磁极30-机壳31-电枢绕组电刷32-电刷架33-后端盖2、起动机拆解和清洗对分解的零部件进行清洗。
清洗时，对所有的绝缘部件，只能用干净布蘸少量汽油擦拭，其他机械零件均可放入汽油、煤油或柴油中洗刷干净并凉干。
3、起动机主要部件的检测：磁场绕组（定子）的检查；电枢绕组（转子）的检查；电刷的检查；换向器的检查；控制装置的检查四、技术要求：1．电刷长度应在10~16mm，弹性在标准范围。
2．正确的装卸步骤。
3、转子与定子线圈的阻值在标准范围。
4、控制装置吸拉线圈，保持线圈和接触盘的检查方法。
5、拨叉与移动铁芯安装正确。
6、装配完成后起动机直接搭电瓶能正常运转。
五、配分、评分标准:实训项目四：起动系电路检测一、教学目标:1．学习汽车电路图的读识技巧2．学习在汽车上检测起动系电路的方法3．了解起动机的电流走向二、仪器与工具:试验轿车一台、万用表、旋具、起动线路试验台（或相关零部件）三、操作步骤：1．根据汽车电路图分析起动系电路。
（图见下页）2．检查起动机控制线路，主要检测线路的通断情况。
3．检查起动机供电线路，重点检测线路各节点的电压降情况，各节点连接处的电压降不得大于0.2V。
4．连接起动系电路。
四、技术要求：1．次试验通电时间不要超过5s，以免损坏起动机及蓄电池；3．试验过程中，工作人员应避开弹簧秤夹具，防止发生人身事故。
4．注意个接头点导通情况。
五、配分、评分标准:实训项目五：冷却系的拆装与检查一、教学目标：1、冷却系的组成及各部件的装配；主要机件的构造；冷却水的循环路线及控制方式。
2、冷却系主要零件的检验方法。
二、实训器材：1、设备汽车发动机4台；2、工具 4套工具，电炉1台，万用表 4块，温度计 4 个。
三、操作步骤：（一）冷却系组成、主要机件的构造、冷却水的循环路线1、观察冷却系主要机件的安装位置、连接关系。
2、熟悉冷却水大小循环路线及控制方式。
3、熟悉冷却水温调节方式。
4、观察散热器、风扇、水泵、缸体与缸盖水套、水温表传感器、节温器等主要机件的总体构造。
5、用工具从发动机总成上拆下水泵。
3、用工具从发动机总成上拆下节温器。
4、用工具从散热器上拆下热敏开关。
（二）冷却系主要总成的检修1、检测节温器2、检测硅油风扇离合器3、热敏开关的检查。
4、冷却液的检查5、检查皮带磨损、老化、裂纹，视情况更换皮带。
四、技术要求及注意事项：1、更换所有衬垫和密封圈；2 保证叶轮与泵壳的轴向间隙、叶轮与壳体的径向密封处的间隙，满足轴承的润滑条件。
3、如果节温器主阀门开启温度不符合要求，或在常温下关闭不严，应更换节温器。
4、检查冷却液高度应符合要求；冷却液高度不符合要求，检查冷却液是否泄漏。
5、用万用表电阻档测量热敏开关接线端与外壳间的电阻。
当水温达 93 ～98 °时，开关应导通；当水温下降至 88 ～93 °时，电阻应为无穷大。
否则，热敏开关损坏。
五、配分、评分标准:实训项目七：润滑系的拆装和检修一、教学目标:1、掌握润滑系组成及各机件的装配关系。
2、掌握润滑系主要机件的构造与检验方法。
二、仪器与工具:1、设备汽车发动机4台；2、工量具4套工具，塞尺，机油泵、滤清器各 4个，精密直规三、操作步骤：（一）润滑系组成主要机件的构造、润滑油路、曲轴箱通风的原理和连接关系1、观察机油泵、滤清器、机油散热器、限压阀、旁通阀等安装位置及相互间连接关系。
2、按正确顺序分别将润滑系统各零部件从发动机机体上分解下来。
（1）放尽油底壳的机油。
（2）拆卸滤清器、油底壳。
（3）旋松分电器轴向限位卡板的紧固螺栓，拆去卡板，拔出分电器。
（4）拆下机油泵总成紧固螺栓，将总成一起拆卸下来。
（5）拆卸机油泵与集油器、连接管（吸油管组）。
3、对照润滑油路示意图，观察润滑油路中缸体、缸盖油道，在观察主油道与各道主轴承座孔油道时。
（二）机油泵的拆装与检修；1、机油泵的拆卸与分解2、机油泵的检查四、技术要求：（1）检查齿轮啮合间隙：检查时，将机油泵盖拆下，用塞尺在互成120 °角三个位置测量机油泵主、从动齿轮的啮合间隙。
新机油泵齿轮啮合间隙为 0.05mm, 磨损极限值为 0.20mm 。
（2）检查主、从动齿轮与泵盖接合面的间隙：主、从动齿轮与机油泵盖接合面间隙。
正常间隙应为 0. 05mm, 磨损极限值为 0.15mm 。
（齿轮与泵盖接合面间隙的检查）（3）检查主动轴的弯曲度：将机油泵主动轴支承在 V 形架上，用百分表检查弯曲度。
如果弯曲度超过 0.03mm ，则应对其进行校正或更换。
（4）检查主动齿轮轴与泵壳的配合间隙：主动齿轮轴与泵壳配合的间隙应为 0.03 ～ 0.075mm ，磨损极限值为 0.20mm 。
否则，应对轴孔进行修复。
（主动齿轮轴与泵壳配合间隙的检查）（5）检查泵盖：泵盖如有磨损、翘曲和凹陷超过 0.05mm, 应以车、研磨等方法进行修复。
（6）检查安全阀：检查安全阀弹簧有无损伤、弹力是否减弱，必要时予以更换。
检查安全阀配合是否良好、油道是否堵塞、滑动表面有无损伤，必要时更换安全阀。
五、配分、评分标准:实训项目八：燃油供给系的清洗保养一、教学目标:1、掌握燃油供给系组成及各机件的装配关系。
2、掌握燃油供给系各级保养的规范操作及要求标准。
二、仪器与工具:柴油箱、柴油粗滤器、细滤器、输油泵和低压油管，喷油泵及调速器、高压油管、喷油器，专用工具。
三、操作步骤：1、柴油机油箱的技术保养。
(1) 班次技术保养，先打开油箱下部的放油开关，放出少量沉淀油。
加油前先将加油口周围的灰尘、油泥清理干净，打开油箱盖，抽出过滤网，用清洁柴油清洗干净后装回加油口，然后才能开始加油。
(2)在三号技术保养时，清洗油箱。
打开放油开关放出油箱牛全部存余油；拆下供油开关处的输油管，并将管口包好，以防脏物进入管路中。
打开供油开关和油箱盖，从加油口加入清洁柴油反复冲洗油箱，直到从两个开关流出的油中不带脏物为止。
清洗过滤网和油箱盖，关闭开关，加满柴油，上好油箱盖，再装上输油管。
2、粗滤器和细滤器的技术保养(1)一号保养时，先打开细滤器的放气开关，同时拧开粗、细滤器的两个放油螺塞，放出粗滤器和细滤器中的沉淀物。
拧紧放油螺塞，打开油箱开关，使新油充满粗、细滤器。
用手压泵从放气开关排除供油系中的空气。
(2)三号技术保养时，清洗粗滤器和细滤器。
关闭油箱开关，放出粗、细滤器中的全部存油。
清洗粗滤器：拆下滤芯，放在清洁的柴油或煤油中，用毛刷将其清洗干净。
用清洁柴油或煤油将粗滤器弹簧及壳体内腔清洗干净，然后将零件装复。
清洗细滤器：拆下细滤器滤芯，如果脏污严重，则要更换。
用干净柴油将壳体和盖的内腔及固定板、弹簧座等零件清洗干净，然后装复。
四、技术要求：1、喷油量的调整包括额定供油量、怠速供油量、供油均匀性和冒烟限位器的调整等。
2、调速器作用转速调整包括额定转速、怠速转速和校正器工作转速范围调整等。
3、喷油泵供油时刻的调整包括预行程和喷油正时的调整，以及凸轮转角均匀度的调整等作业内容。