中国铁建我的家征文
铁路建段三周年征文
铁路建段三周年征文朋友！今天咱就来聊聊咱们铁路建段三周年的那些事儿。
说起铁路啊，我心里那是有满满的感慨。
我还记得三年前，第一次看到那片工地。
当时心里就在想：“这地方啥时候能修成条铁路啊？”果不其然，经过大家的努力，不到三年，铁路就初具雏形，这速度，那叫一个快。
喏，那时天还不太懂现在的变化大。
在建设的那些日子里，我认识了一群热情洋溢的工友。
嘿，他们可真是群有意思的人。
记得有一回，大伙儿正合力铺轨道，突然那吊车好像跟着我们捣乱似的，硬是把钢轨放偏了。
结果，王师傅那爆脾气冲着吊车就喊：“你这机械兔崽子，今天又犯啥毛病了啊！”逗得我们一群人乐呵呵地直不起腰来。
说到工地上的生活，那可真是多姿多彩。
早上是热气腾腾的包子油条，晚上则是简简单单的炊烟。
在这忙碌的节奏里，我最爱的就是工友们自制的红薯煎饼。
那咬上一口，又香又甜，仿佛吃下了农村秋日的丰收。
你知道吗，有时候晚上开会，领导总要做个总结。
有一次特别逗的是，咱们办事处的刘主任，一激动把“双轨计划”说成了“双簧计划”，大伙儿立刻“噗嗤”一声笑开了。
刘主任那耳根红得比正午的太阳还热，自己也忍不住跟着笑：“这不，我提前给大家准备了个娱乐节目嘛。
”当然，三年的建设过程中，也并非总是轻松欢快。
遇到雨季的时候，施工进度就变得尤为困难。
记得有几天，大雨倾盆，鹅卵石路滑得连人都站不稳。
但是那时，工地上的兄弟们谁也没退缩，人人都像铆足了劲儿的“拆迁队员”，互相鼓劲儿，齐心协力地确保工期。
到了今天，回过头来看看这段铁路，心中满满的自豪与欣慰。
仿佛那一颗颗螺栓、一段段铁轨都在默默诉说着我们一起经历的点滴。
如今，咱们铁路线路上的列车隆隆作响，拉近了城市与乡村的距离，也拉近了我与你的心。
朋友呀，这铁路建段三周年的美好记忆，我就唠到这。
虽然我不是什么大作家，但这点是我心里最真的感受。
未来啊，不管是风是雨，是春夏还是秋冬，我都会珍藏这段让我骄傲的日子。
如果你也对铁路建设有着满满的故事，欢迎你来和我分享呢。
铁路家书征文1000字
铁路家书征文1000字亲爱的家人：时光如白驹过隙，转眼间，我们已经迎来了铁路建设之风起云涌的时代。
作为我们的家人，我想与你们分享一些关于铁路建设的事情，并表达我对铁路事业的热爱和赞美。
铁路家书征文活动正隆重举行，我希望通过这次活动，能够凭借自己的文字，将我的热情和拳拳赤子之心传递给更多的人。
铁路，是人类文明进程中的杰出发明之一。
它的出现不仅极大地提升了国家的交通运输能力，也对社会经济的发展起到了积极的推动作用。
铁路可以说是一个国家血脉的枢纽，像一条蜿蜒的巨龙，贯穿大江南北，连接起了遥远的东西方。
它不仅仅提供了便捷的旅行方式，还承载着人们的梦想和期望，连接着人们的情感和思念。
铁路为我们带来了繁荣和便利，它是现代化交通体系的重要组成部分。
铁路作为一种快速高效、安全稳定的交通工具，可以带给人们旅行的快乐和便利，也是货物运输的重要手段。
铁路建设的快速发展不仅改变了人们的生活方式，也为经济发展和社会进步做出了巨大的贡献。
它为人们提供了更多的就业机会，改善了物流和供应链管理，推动了区域经济的繁荣。
在我看来，铁路不仅是一个交通工具，更是不同城市之间相互连接和交流的纽带。
每当我走进火车站，看到人来人往、欢声笑语的场景，我不禁感叹人类的智慧和联系之奇妙。
而坐在火车上，我总是能够感受到那种与他人互动的美好。
人们在车厢内分享食物，交谈人生，彼此之间的微笑和关心让我觉得这个世界充满了温暖和爱。
当然，铁路建设也面临着一些问题和挑战。
例如，高铁建设对环境造成的影响、维护铁路安全的困难和保证列车正常运行的压力等。
但愿这些问题能够得到有效的解决，铁路建设能够更好地满足人民日益增长的出行需求。
在我心里，铁路建设是一项光荣而崇高的事业，因此，我希望通过这次家书征文活动，向更多的人表达我对铁路的赞美和感激之情。
我相信，铁路会继续在我们生活中扮演重要的角色，将我们的世界连接在一起。
希望我的家书能够传达我的祝福和感谢之情，也希望能够借此机会，与更多热爱铁路事业的人分享我的观点和感受。
【精编范文】铁路伴我成长我为铁路护航专题征文【优秀】-优秀word范文 (4页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ == 铁路伴我成长我为铁路护航专题征文【优秀】铁路的快速发展其实是中国经济发展的一个缩影。
中国经济发展如同动车速度一样，在快车道高速向前驶进。
中国经济的快速发展为铁路改革发展奠定了扎实的基础，高速运行的动车又为中国经济转型发展注入了活力。
下面是小编为大家搜集的铁路伴我成长我为铁路护航专题征文，供大家参考。
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铁路伴我成长我为铁路护航专题征文一当前，在我国铁路政企分离，以公司的身份走向市场的新形势的背景下，“安全优质，兴路强国”作为新时期的铁路精神，诠释着新时期铁路发展的新定位、新方向、新理念和新目标。
培育和践行“安全优质，兴路强国”的新时期铁路精神，是保证铁路运输生产的首要前提，是提升铁路服务质量的坚实基础，是促进铁路不断发展的不竭动力，是振兴国家经济命脉的崇高理想。
然而，千里之行，始于足下，实现“安全优质，兴路强国”这一宏伟构想需要每一位职工从我做起，从身边的点滴小事做起，立足行动，立志践行。
作为一名刚入路的铁路新人，我认为践行新时期铁路精神应当做到以下几点：一、以安全生产为重中之重安全重于泰山，安全是铁路运输生产一切工作平稳有序开展的前提，是铁路运输市场的生存之本。
确保铁路生产的安全，从微观方面看，会提高市场竞争力，吸引更多的客源、货源，提高铁路经济效益，提升铁路自身发展能力;从宏观方面看，可以实现铁路事业的兴旺发达，从而更好地服务经济社会发展，发挥铁路在国家综合交通运输体系中的骨干作用，推动实现中华民族伟大复兴的中国梦。
然而，理想从来都是要建立在现实的基础上的，今年车务段发生了“2.22”调车脱轨和“4.8”江阴站职工重伤事故，它们不仅将安全问题的严重性推到了一个新的高度，同时也让我们清楚的看到，安全容不得半点闪失。
铁路征文投稿---美丽家园
我的三水西站，我的家“家”是什么？我个人狭义的认为，“家”是一个可以让人得到信任，让人感到安心的地方。
而在我工作的三水西站，可以说那里也是我的另一个家，因为在那里，我有太多太多美好和珍贵的回忆！！如果你是第一次来三水西站，也许会发现这里环境虽然简陋，但其实该有的什么都有：蓝天白云，果树花香，偶尔发现一位经过的师傅，虽然不认识，但他会亲切的向你微笑点头，一句简单的寒暄，几句随意的闲聊，会不经意地让人感觉彷佛大家已经相识甚久。
当你第二次来到三水西站，建议到我们车站的食堂吃个便饭，因为我们这里的大师傅比较好客，只要你有需要，无论多晚，他会十分乐意地为你再单独加个菜，虽然比不上什么山珍海味，但偶尔换换口味，尝尝我们三水西站的特色“四大名菜”，还是别有一番滋味的。
当你再一次来到我们三水西站的时候，希望能够在百忙之中，抽空到我们的工作岗位上瞧瞧，来看看我们的员工工作是有多么的勤奋和专注，再不妨与我们的老站长和领导们聊聊天，你就会发现我们三水西站的成员，都是一些谦虚务实的好同志，在他们身上，可以学到不少有用的东西。
在三水西站这里，你会不经意之间，就会感到这里很“和谐”，因为，这里的人们都没有什么“官架子”的，大家也比较随和，因为这里人们都彼此熟悉，彼此信任，他们都不自觉的将三水西站，当做是自己的另一个“家”！而我融入三水西站这个“大家庭”，是在2012年的10月份，那时我刚刚从部队复员回来，由于专业不对口，对于铁路运转来说，我是个不折不扣的“盲流”！我在学习的过程中，闹过不少笑话，也吃过不少苦头，不过幸运的是，我有机会从事“外勤”和“信号员”，还幸运的当过“运转车长”和“车号员”，通过这些岗位，让我结识到了不少优秀的师傅和领导们，他们的无私关怀和悉心栽培，让我慢慢地由一个“盲流”而逐渐转变成一名合格的铁路工人。
我为我能够成为三水西站这个大家庭中的一员，我感到无比荣幸，现在的我依然工作在一线岗位上，虽然工作本身是简单平凡的，但是这里的人却又是那么地不平凡的，因为他们甘于奉献、默默无闻的精神，是值得我们这些晚辈们好好学习和反思的！比如我的林国庆师傅，他连结员到调车长，信号员到值班员，甚至站调和站长他都胜任过，现在上级要求他回来三水西当信号员当师傅带徒弟，他也毫无怨言地，踏踏实实地给车站带出一批批优秀的学生，什么叫做在“平凡的岗位上干出不平凡的成绩”，我想这就是一个典型！还有处处为晚辈着想，连“扫地”都抢着干的卢建昌师傅，还有善于总结“工作技巧”的李汉斌师傅。
中国铁建改革深化提升读后感作文
中国铁建改革深化提升读后感作文《读〈中国铁建改革深化提升〉有感》嘿，你知道中国铁建吗？那可老厉害了！最近我读了关于中国铁建改革深化提升的一些资料，心里就像煮开了的热水，咕噜咕噜直翻腾，有好多想法想要说一说呢。
我想先跟你讲讲我看到的一些关于中国铁建以前的事儿。
以前呀，中国铁建就像是一个努力干活但有点传统的老师傅。
他们建了好多好多铁路，就像一条条长长的大蛇蜿蜒在大地上。
那时候，大家都觉得中国铁建挺牛的，可是呢，时代在变，就像风不停地吹，世界变得太快啦。
要是一直按照老样子干下去，就有点像骑着蜗牛去赶路，肯定会被落下的。
我爷爷就给我讲过以前的铁路建设。
他说那时候条件可艰苦了，工人们就靠着自己的双手和简单的工具，一锹一镐地挖土、铺铁轨。
那时候的中国铁建虽然也很努力，但有些方法就比较老旧。
比如说，在安排工作的时候，可能就像我们在学校里按照老课表上课一样，不管同学们是不是都学会了，就按部就班地来。
这样有时候就会浪费时间和精力，还达不到最好的效果。
可是现在呢，中国铁建就像换了一身超级装备的勇士。
改革深化提升就像是给他们打开了一扇魔法大门。
走进这扇门之后，他们就开始有好多新的变化。
我有个叔叔就在中国铁建工作。
他说现在他们那里呀，用的技术可先进了。
以前建一座大桥，可能要花费好多年的时间，现在呢，就像搭积木一样，一块一块很快就拼起来了。
这是为啥呢？因为有了新的理念和技术。
就好比我们写字，以前用毛笔写得很慢，现在用圆珠笔就快多了。
中国铁建在管理方面也有很大的改变。
以前就像一个大家庭，大家虽然很团结，但是有时候分工不太明确。
现在就像是一个分工明确的足球队，前锋、中场、后卫，每个人都知道自己该干啥。
有一次我去叔叔家玩，叔叔跟我讲他们工作中的事儿。
他说现在在项目里，大家都积极地提出自己的想法，不再像以前那样只听上面的安排。
他说：“小家伙，这就像你们在学校里做小组作业，要是只有组长一个人说话，那作业肯定做不好。
现在大家都能发言，就能想出更多更好的办法。
我的祖国我的家征文(15篇)
我的祖国我的家征文(15篇)我的祖国是一个幅员辽阔、文化繁盛的国家。
我深深地爱着我的祖国，因为她给予我无限的热爱和力量，她是我的支撑和庇护所。
我深信，在我的祖国，我能够自由、健康、快乐地成长，在我的祖国，我能够安享幸福、感受温暖。
祖国是我的家，我驻足每一个角落，感受着她的美好和繁华，我深深地爱着我的祖国我的家。
2. 安享祖国的美好3. 祖国是我成长的摇篮我出生在这个美丽的国度里，我的成长与祖国密不可分。
祖国是我成长的摇篮，她呵护着我，支持着我，给予了我最好的成长环境。
在我成长的路上，祖国始终是我最可靠的后盾，我很珍惜这来之不易的成长之路。
为了感谢祖国对我成长的支持和呵护，我要努力拼搏，为祖国的未来贡献自己的力量。
4. 健康的祖国我的祖国是一个充满活力的国度，她拥有无数风景宜人的美景，让人顿生感觉，祖国的美景构成了我健康成长的必要条件。
祖国致力于保护自然环境，养护生态，保证了国民的健康、幸福。
在这样一个健康的国度里，我感到格外的幸福，也更加珍惜着这一切。
我要为维护祖国的生态和环境，贡献自己的力量。
我的祖国是一个繁华的国度，她拥有无数令人瞩目的成就和奇迹，令人感叹。
然而，这一切的成就与奇迹，都是由我们一个个默默无闻的个体积极奋斗而成的。
祖国需要我们更加努力拼搏，才能保持繁荣和发展的势头。
我要加倍努力，为祖国的未来贡献自已的力量。
6. 我心中的祖国祖国在我心中，是一片我感到温暖、感到幸福的家园。
她是我生命中最重要的存在，我深深地爱着她。
我要为她努力，为她做出自己的贡献，让我的祖国更加富强、更加繁荣、更加美好。
7. 爱祖国、爱生活我爱我的祖国，因为她是我的家，我的庇护所。
在祖国的怀抱里，我感到格外温暖和感动。
祖国赋予了我们生命，也赋予了我们幸福的生活。
我要为祖国尽力而为，同时也要为了美好的生活拼搏、奋斗。
爱祖国、爱生活，这是我的信条。
祖国的美好，不仅仅体现在她的自然风光上，也体现在她的人民日益增长的幸福指数上。
我的祖国我的家征文800字
我的祖国我的家征文800字篇1林耐曾经这样说：“假如我是有一些能力的话，我就有义务把它献给祖国。
”我深受感动，对于我来说，我爱祖国，爱它的繁荣昌盛；我爱祖国，爱它的锦绣山川；我爱祖国，爱它的气势磅礴。
在我心中，祖国就是我的家。
我们的祖国已经经历了5千年的历史，有许多美丽的景色和名胜古迹。
望着那五岳之首——泰山，真的是满山苍翠，雄伟壮观；在侧耳倾听那奔腾不息，声音浩大的母亲河——黄河，真的像坚强的中国人民，一刻不息地向前进，一刻不息地向前突击，永不放弃。
中国的山具有各种各样的特色：东岳泰山山势峻拔高挺，被称为岳神“齐天王”；西岳华山山势险峻，一不小心便跌下悬崖，被称为岳神“金天王”；南岳衡山秀丽动人，青山绿水，犹如仙境一般，美不胜收，被称为岳神“司天王”；北岳恒山沟谷深邃，交通不便，但深山藏宝，被称为岳神“安天王”；中岳嵩山既有泰山的雄伟，又有华山的险峻，既有衡山的秀丽，又有恒山的深幽，总而言之，体现嵩山的只有一个字“奥”，因此被称为“中山王”。
我爱我的祖国，也爱我的家乡。
我的家乡在长葛，虽然他不像杭州那样著名，也不像北京那样繁荣，更不像大海那样宽阔，但我爱它。
记得以前中国人民总是吃不饱，穿不暖，还总受别人的冷眼和瞧不起，现在中国的国际地位提升，在外交上有明显的体现：学校从矮矮的小楼，改建成大楼。
图书馆，食堂，宿舍应有尽有。
以前孩子们想上学也没钱，现在的孩子可以接受九年免费教育，不仅仅小孩可以接受教育，大人也在不断提升素质。
如今的祖国、家乡，就像日历一般，每翻开新的一页，就悄然变化着，我为祖国和家乡的变化感到骄傲与自豪，我爱我的家乡，更爱我的祖国！篇2我的祖国是伟大的中国，她是有着上下五千年历史的文明古国，她用长江黄河之水像母亲一样无私地哺育了我们一代又一代华夏儿女，她坚强不屈地战胜了侵略者，用智慧和勇敢为我们创造了和平的生活环境。
如今她发生了一些巨大的变化，是大家有目共睹的，我从新闻里看到一些贫困的山区也建起了小学，还有一些城市里也更加智能化了。
书香铁路家书征文1500字
书香铁路家书征文1500字
铁路家书
尊敬的铁路家庭：
你好！
首先，我向你们表示最诚挚的问候。
作为一个铁路工程师的祖先，我
对铁路的热爱亘古不变。
我们的世界中存在着许多精彩的建筑，但是铁路在其中脱颖而出。
铁
路是许多国家经济发展的催化剂，也是中国古老文明融入现代世界的重要
组成部分。
铁路的出现开创了一个新时代，它带给我们不同的新体验，映射出中
国发展史上大量伟大成就，并为世界提供了更多可能性。
铁路家庭，虽然我们还没有一起走过一条铁路，但是我们心中有一种“铁路精神”。
铁路精神指的是一种持续创新的永恒精神，它激发了我们
的热情和激情，并为我们绘制了前景。
铁路发展给我们带来的不仅仅是便利和快速的交通，更重要的是它让
我们可以更好地融入现代社会，发挥着我们的潜力，为世界构建一个更美
好的新时代。
最后，我希望我们能够为铁路发展出一份力，让它成为一条横跨世界的”铁路家族”，带给更多人希望，让每一个人能够更好地服务于社会，
为社会的发展作出自己的贡献。
我真心希望，在不久的将来，能够和你们一起走一段精彩的铁路之旅。
赞美铁路！诚挚的问候，铁路家庭。
中铁公司我和我的企业征文
中铁公司我和我的企业征文有人曾问过一名哲学家如此一个问题：“一滴水如何才能不干枯？”哲学家回答说：“把它放到大海里去。
”那个富有哲理的对话给了我太多的启发：什么缘故汹涌的波涛蕴涵着激荡一切的无穷力量，正是因为有那一滴滴海水的力量聚集，而那一滴滴水也只有纳入大海的怀抱里，才能以多样的形态来证明和展现自己。
由此，我联想到我与咱们那个集体“中铁**五公司”之间的关系。
XX年，我离开大学校园带着雄心壮志来到中铁**五公司工作。
在局、公司通过半个月的培训后，我跟其他17个大学生来到祖国经济进展的前沿阵地——厦门(**领导部第四项目队)。
在这的会议室我看到了各类各样的奖牌和锦旗，使我庆幸自己来到了这么优秀的团队。
在这有领导的关切和同事的热心帮忙，先辈认真忘我的工作热情深深的感染了我，让我感受到**五公司团队的力量。
这些更敦促我熟悉业务，不断提高自己的工作能力，把爱岗敬业的理念深切到内心，尽力做到不拉那个优秀团队的后退。
带着一颗感恩的心去工作，为我在以后的工中打下坚实的基础。
咱们那个行业是一个特殊的行业，没有节假日。
在**铁路项目四队工作的一年多来，我和那个地址的大多数员工一样，每逢人们在享受周末和节假日的欢乐气氛时，咱们只能忙忙碌碌的工作，乃至有很多员工在春节来临之际还奋战在施工现场。
我所在的工程部是一个辛苦却让人非常自豪的部门：刚开始进入现场是咱们技术人员弄好测量，确信施工位置；动工以后咱们要为施工队伍提供技术交底，在现场指导施工，不仅如此，咱们还要沟通好施工监理;在施工进程中咱们要及时与设计院、建设单位维持联系，以便为变更设计及以后的变更索赔提供依据；在工程的末期，咱们还要为相关单位提供完工资料。
工程部的活是最多的也最繁琐，监理的一句话就能够让咱们之前所做的白做，但是“态度决定一切”，只要有决心，正确的心态看待那就不是问题。
工作中还有一件事让我感触很深。
记得上班后第一个中秋节，咱们没有放假，可是大伙儿也没有抱怨，终止了一天辛苦的工作后都在休息，而领导们没有休息，他们赶到工区向工作在第一线的技术人员进行慰问，还按本地的风俗与大伙儿一路博饼。
我与我的祖国共奋进征文【建国七十周年征文--一路奋进一路歌汇编】
我与我的祖国共奋进征文【建国七十周年征文--一路奋进一路歌汇编】建国七十周年征文--一路奋进一路歌七十载花开花谢云卷云舒，中国高速公路从无到有，迅猛发展的高速公路已成为古老的东方大国快速走向现代化，走向民族复兴的标志性丰碑。
这几十年，“基建狂魔”的中国从第一条到世界总里程第一，“中国铁建”用着“中国态度”的“中国制造”以“中国速度”不断刷新着“中国高速”。
站在历史潮头，回顾着中国铁建蓬勃发展这些年的点滴，亲历着“一带一路”的主体框架日渐清晰，构想着“新时代新中国”绘制的精谨细腻的“工笔画”。
作为一名铁建人，心中彼伏不定。
世界高速公路的定义并不一致，但大致说来也是4车道以上、两向分隔、控制出入能促进国家交通发展和社会经济发展的血管线。
但在前期国内根本不具备任何筑路技术，别说高速公路，就连基本的公路的质量都难以把控，路面窄、质量差、认知很难统一，技术方面和阻力方面困难重重。
改变要从1988年10月31日通车的中国第一条建成的高速公路——沪嘉高速说起。
沪嘉高速公路位于软土土质的上海，3米高的路基靠自然沉降怎么说也得十几年，地表沉降怎么控制？铁建人自主研制了一种“沙井”技术，加速了排水速度，半年内路基便提前完成80%的沉降，使工程建成后路基处于稳定状态，用玄武岩砾石增加沥青的摩阻系数，将粉煤灰用来代替泥土填充路基，技术的创新使得沪嘉高速达到了当时的国际水平。
真正的让中国高速公路翻开崭新历史一页要说中国铁建承建的“神州第一路”——沈大高速公路。
沈大高速是中国第一条开建的高速公路，也是中国内地第一条八车道高速公路，全长348公里，1990年完工，全立交，全互通。
顺利通车的事实也正是在向世界宣告：中国有能力建设一流的高速公路，中国的公路建设已跨入高速公路时代。
20__年开始拓宽改造，于20__年改造完毕，自此高速公路的历史被完全刷新，新的技术革命也接踵而来。
中国最长高速公路——连霍高速、中国第一条沙漠高速公路——榆靖高速、第一条经国务院批准高速公路——京津塘高速……一次次的改变，一次次的刷新，改写了中国高速公路的历史纪元，也描摹了中国铁建发展的进程面貌。
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铁建精神温暖的家
记中国铁建利比亚撤离行动
风雨激荡60年，多少世事变迁、多少风雨沧桑；60年如一日发扬的是一种精神、沉淀的是一种文化；逢山开路、遇水架桥,体现的是无所畏惧的气魄、坚忍不拔的精神；诚信、创新永恒；精品、人品同在，体现的是内在的文化、沉甸甸的责任感。
CRCC中国铁建在你的身上记录了多少光荣时刻,在你的身上留下了多少忘也忘不掉的回忆;又有多少人为你的成长默默奉献着青春,一代又一代的年轻人走进你的怀抱,带着青春梦想;带着年轻的无畏走进你的怀抱; 当他们离去的那一刻却都已是步入暮年,带着满头缕缕青丝、带着风雨过后满脸淡定的微笑；不变的是你CRCC铁打的营盘，一次次风雨过后你变得越发筋骨强健，现在又意气风发的迈向国际大舞台；走进你的怀抱、成为千千万为你奉献的一个细胞，我感到由衷的光荣；在这里你让我感受到家的温暖。
尤其风雨来临时你让我远离危险，平安回家！
我是你放飞的风筝，虽然飞得高、线却放在你手里；身在遥远的非洲北端利比亚，远离祖国千万里、离开家人千万
日；但是身在铁建海外大集体中我并不感到如此的孤单；你仿佛是一位慈祥的母亲，细心叮嘱我做好工作、照顾好自己；虽然不像母亲那样曾常伴我左右，但我对你感激不尽，是你教会我面对困难要勇敢、坚强；平易近人、和蔼可亲的领导、热情幽默的同事，来自祖国的温暖时时刻刻围绕在每个铁建人的身边，发自内心的笑声时时飘荡在耳边；这些为在外的员工增添了许多乐趣生活也变得多姿多彩。
更让人自豪的是提起利比亚铁路项目，利比亚人那种伴着淳朴乡音的自豪感都能感染到你这个外国人；因为这是利比亚第一条铁路也是北非地区里程最长的铁路；但正是这样一条承载着利比亚国家和民众期待的铁路却是中铁建的一次考验，不仅仅是因为它规模大、标准高更是由于一段让所有人难以忘却的经历。
中国传统的新年刚过，利比亚国内形势急转直下；群众示威游行的规模迅速扩大，动荡覆盖了利比亚的半边国土，气氛也骤然紧张起来；虽然已经离开利比亚但是那些对利比亚的清晰记忆犹在脑海，枪声犹在耳畔，仿佛在时时刻刻提醒着我不要忘记那段深刻的经历，要让我记住在事实中感悟到的铁建精神。
利比亚铁路沿海而建，海岸线前前后后的分布着中国铁建大大小小的施工队伍数十个这还不包括利比亚南部省份中的工区；南部重镇塞卜哈距离首都近千公里，一眼望去是无尽的戈壁沙漠，平日里绵延千里金灿灿的沙漠是难得一
见的风光而今天仿佛成了阻碍撤离行动的一片片无尽沙海。
国家已经决定撤离在利同胞，这对于中国铁建是一次考验。
这次撤离行动中不得不提中土集团公司CCECC。
利比亚铁路项目由中土公司具体负责运作实施，海外运作30 多年的中土集团经历过海湾战争的伊拉克撤退，这一次责任再次落在中土集团身上。
分公司总经理在得知利比亚局势动荡的消息后，直接返回利比亚；别人都急着撤出而他却是急着回来，因为他放不下的是3000多名铁建员工；当他最后登上飞机离开时由于连日来昼夜工作他的喉咙已经说不出话来。
这就是铁建精神，凝聚人心；有的同志QQ签名写得是：“一个都不能少。
”朴实的文字、流露的是朴实的感情，为了员工能够平安，他们将个人安危置之度外、将个人利益置之度外；这就是铁建精神，无私奉献；最后一位同志指挥两千多员工登船后，自己是最后一个登船的，告别了他曾热爱的利比亚铁路项目。
感人的故事数不尽，最后一批指挥撤离行动的员工回国时好似归国的大熊猫一样受欢迎，不仅是因为他们有着和熊猫相似的黑眼圈、更是他们镇定、无私的精神感动了国内的人们。
虽然紧张但进行得有条不紊，最终中国铁建全体员工全部安全撤离，禁受住了形势严峻的考验。
当我在地图上再次回望那个昔日宁静的国度时，我不禁想到：“是谁让我们在异国他乡能够面对危险、镇定自如，又是谁在危难时刻让我们乐观向上？”
和风沐雨、润物无声；无所畏惧的气魄、沉甸甸的责任感早已化作一股无形的力量融入到每个铁建人的心中。
凝聚人心、无私奉献、不畏艰难这正是对中国铁建精神的生动体现，也正是这些让我感受到家一样的温暖。
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