小松挖掘机转盘无刹车的原因和维修方法
小松PC200-7型挖掘机典型故障剖析
小松PC200-7型挖掘机典型故障剖析PC200-7液压挖掘机是日本小松公司最新产品，其主要技术参数如下：SAA6D102E-2-A型柴油机额定功率为106.7kW/1950rpm;铲斗容量为0.8m3;最大挖掘深度6620mm;最大挖掘半径为9875mm;最大卸载高度7110mm;工作装置最小回转半径为3040mm;最大挖掘力为138.3kN;回转速度为12.4rpm;斜面回转最大角度为20°;爬坡能力为35°;回转溢流压力为29.0MPa;该挖掘机回转机构采用斜轴式柱塞马达，通过对往复运动的柱塞上施加高压的液压油所产生的反作用产生扭矩，该扭矩施加在驱动轴上而输出动力，经过回转减速器减速后输出动力，作用在回转支撑上，使挖掘机上部车体实现左回转与右回转。
1 回转锁定功能当操作手将回转锁定开关置于“ON”位置时，回转马达的制动活塞与摩擦片在弹簧力的作用下压紧，上部车体无法回转。
1.1 回转锁定状态(参见后图)当回转锁定开关置于“ON”位置时，回转锁定电磁阀断电，阀芯在弹簧力的作用下左移，回转马达MB口的油液通过回转锁定电磁阀回到液压油箱制动弹簧向下推动制动活塞并与摩擦片压紧，从而对马达进行制动。
回转锁定开关置于“OFF”位置时，回转锁定电磁阀通电，阀芯克服弹簧力的向右移，从自压减压阀来的压力油通过回转锁定电磁阀进入回转马达MB口，克服制动弹簧的弹力，将制动活塞向上推动，使摩擦片与制动活塞分开，制动排除。
1.2 回转作业操纵回转手柄，先导油压通过回转操作手柄到达回转主阀芯的两端，克服弹簧的作用力，使主阀芯移动。
由主泵形成的高压油通过回转主阀芯到达马达的MA口，MA口压力上升，推动马达开始旋转，从马达出来的低压油从MB口通过回转主阀芯回到液压油箱。
1.3 回转停止回转操作手柄置于中位时，回转主阀芯在弹簧力的作用下回到中位，从主泵出来的高压油不能到达回转马达的MA口，并且从回转马达MB口出来的油液压回转主阀芯处被切断。
挖掘机常见故障分析及排除
挖掘机常见故障分析及排除挖掘机作为建筑机械中的重要设备，在施工过程中经常面临各种各样的故障，如液压问题、机械故障、电路问题等。
如果这些故障不能及时得到解决，将极大影响工程的进展，甚至导致更严重的事故。
因此，我们需要了解挖掘机常见故障及排除方法，以便在施工中能够及时解决问题，确保工程的顺利进行。
一、液压问题1.压力不足若挖掘机液压压力不足，则可引起滑动不顺畅、行走慢、提升无力等现象。
解决方法一般是手动或自动释放繁重负载、关闭负载控制阀，降低泵的排量等。
2.压力过高若挖掘机液压压力过高，则会导致部件破裂、泄漏等问题。
如出现这种情况，我们需要查找哪些元件引起液压压力过高，并进行相应的调整。
3.油温过高油液温度过高可能会引起挖掘机系统故障，影响系统寿命。
此时需要先停机降温。
如果这种情况经常发生，可考虑更换油液循环冷却设备或增加新型散热器。
4.漏油液压系统漏油是潜在的安全隐患，在发现漏油问题时应及时停机反应。
在故障排除前，应先查找漏点（如管道缸体等）并封堵漏点，清洗脏污的油液，检查是否存在橡胶密封通道或管道損坏等。
二、机械故障1.后退不灵敏挖掘机退后不灵敏可与钢丝绳、离合器、推进器等有关。
出现这种情况，可先检查钢丝绳是否老化，然后清洗和润滑离合器。
2.挖掘斗故障挖掘斗故障通常出现大力矩、打滑、卡住等情况。
解决这些问题可以清洗和润滑斗齿和斗杆，或者更换问题件。
3.声音异常当挖掘机运行时出现异常声响，需要在停机状态下分析事故原因。
主要原因有专业零件设备损坏、滚动部件磨损、负载部件紊乱等。
三、电路问题1.转速受影响挖掘机的电路问题会导致挖掘机转速受限，不能达到预期水平。
这种情况可能由电线松动、电缆老化、电池电量不足等因素引起。
解决方法为检查设备电缆，修复装配缺陷，并适时重做电缆错误的连接。
2.控制系统故障挖掘机的控制系统不工作会导致机器无法工作。
在此情况下，我们需要检查电缆及控制器、远程铅线等设备，并验证电器元件的连通性，以解决故障。
如何处理电动工具的刹车故障
如何处理电动工具的刹车故障在使用电动工具时，刹车故障可能会给我们带来严重的安全隐患。
因此，及时发现和解决电动工具刹车故障是非常重要的。
本文将为大家介绍几种常见的电动工具刹车故障处理方法。
一、刹车故障的常见原因1. 油液不足：如果电动工具的制动油不足，会导致刹车系统的性能下降，无法正常刹车。
2. 刹车片磨损：长时间使用后，刹车片会磨损，使得刹车效果减弱。
3. 刹车器皮带松动：电动工具刹车器皮带松动可能会导致刹车失灵，无法有效刹车。
4. 刹车系统故障：例如刹车线路短路、制动片卡死等问题都会导致刹车系统故障。
5. 其他因素：例如刹车踏板调校不当、刹车盘变形等也会影响刹车效果。
二、处理刹车故障的方法1. 检查制动油液：首先，我们需要检查电动工具的制动油液是否充足。
如果不足，应该及时添加制动液，确保刹车系统正常工作。
记得使用适量的制动液，并在加液时注意不要将别的不相关的液体加入。
2. 更换磨损的刹车片：如果刹车片磨损，会导致刹车效果减弱或无法正常刹车。
在这种情况下，我们需要及时更换新的刹车片。
为了确保刹车片的性能，建议选择原厂或质量可靠的刹车片，并按照制造商的指导进行检查和更换。
3. 调整刹车器皮带：如果电动工具刹车器皮带松动，可能会导致刹车失灵。
我们可以通过对刹车器皮带进行适当的调整来解决这一问题。
具体操作可参照电动工具的用户手册或咨询专业人士。
4. 检查刹车系统故障：如果刹车系统故障，可能需要专业人士的帮助。
在这种情况下，我们可以尝试重新检查刹车线路、制动器以及其他相关部件，寻找故障原因并及时修复。
5. 注意刹车踏板调校和刹车盘问题：有时，刹车踏板调校不当或刹车盘变形也会影响刹车效果。
因此，我们需要定期检查和调整刹车踏板，并确保刹车盘的平整度。
如果发现问题，应及时进行修复或更换相关部件。
综上所述，处理电动工具的刹车故障是一项重要的任务，需要我们掌握一些基本的维修技巧。
无论是检查制动油液、更换磨损的刹车片，还是调整刹车器皮带，我们都应该根据不同的故障情况采取相应的处理措施。
挖掘机工作原理及整机无动作故障检修方法
66 建设机械技术与管理 2024.02 液压挖掘机作为工程机械的一个重要机种，在各机械化施工中被广泛应用。
但由于液压挖掘机工作环境差，负荷大，震动冲击多，因此挖掘机在工作过程中经常出现各种故障，严重影响了工程进度；本文将重点介绍挖掘机工作原理及整机无动作故障检修方法。
1 挖掘机工作原理挖掘机是通过柴油发动机将柴油的化学能转化为机械能，机械能通过联轴器传递给主泵（双联柱塞泵+齿轮泵），主泵从液压油箱吸油将机械能转化为液压能，工作泵输出工作油，先导泵输出先导油，先导油通过先导阀组后分流至各先导阀，司机通过控制各先导控制功能手柄来控制先导油路的通断，先导控制油推动主控阀阀芯换位，工作油路打通后液压油进入马达或油缸，实现旋转、行走和工作装装置油缸伸缩功能。
2 整机无动作故障检修方法挖掘机整机无动作通常情况下可能为电器系统故障或液挖掘机工作原理及整机无动作故障检修方法The Working Principle of Excavators and the Maintenance Method for Non ActionFaults of the Entire Machine杨 莉 贾 波 王 鹏（陆军装备部驻西安地区第三军事代表室，陕西 西安 710000）摘要：结合挖掘机工作原理，针对挖掘机出现的整车无动作典型故障现象，根据动力传递路线及其电液系统控制原理，按先易后难、先外后内、先电后液的排故原则，从先导安全开关、先导电磁阀、先导安全继电器、液压油、联轴器、主泵、先导泵、电磁阀组、先导管路等方面进行了详细的故障点剖析，为整机无动作故障检修提供方法指导。
关键词：挖掘机；整机无动作；故障检修中图分类号：TH111 文献标识码：A压系统故障，因先导电磁阀之后的控制分动臂、斗杆、铲斗、回转、行走，同时不能动作的故障情况几乎为零，因此我们重点排查先导电磁阀前端故障。
2.1 电器控制原理和故障检修方法从电器角度分析造成整机无动作的唯一原因为先导电磁阀没打开，导致先导电磁阀阀芯无动作，先导控制油无法按要求通过电磁阀组后分流至各先导阀；先导电磁阀电器控制原理如图2所示，启动挖掘机后，将先导安全开关打至工作状态，控制器（ECU ）先导安全开关信号A -21得电，先导安全电磁阀A -17有电信号输出，先导安全继电器K7得电闭合，先导电磁阀通电工作。
农用车常见故障的原因分析与修理方法
农用车常见故障的原因分析与修理方法农用车在农业生产中发挥了重要的作用，但是由于使用频繁和环境复杂等因素，农用车常常会出现各种故障。
为了帮助广大农民朋友更好地了解和解决农用车故障问题，本文将从常见故障的原因分析和修理方法两个方面展开阐述，希望能对农用车的维护和保养提供一些参考。
一、故障原因分析1. 发动机故障发动机是农用车的“心脏”，发动机故障会导致农用车无法正常工作。
常见的发动机故障原因有：(1) 燃油系统故障：燃油管路堵塞、燃油泵损坏、喷油嘴堵塞等均会导致燃油供应不足或不均匀，影响发动机的正常工作。
(2) 点火系统故障：火花塞磨损、点火线路短路、点火线圈故障等会导致点火不正常，造成发动机无法正常工作。
(3) 空气滤清器故障：空气滤清器长时间不清洗更换会导致进气不畅，影响发动机的正常工作。
2. 传动系统故障制动系统是农用车行驶安全的关键，制动系统故障会对行车安全造成严重威胁。
常见的制动系统故障原因有：(1) 刹车盘磨损：长时间使用或制动盘材质不良会导致制动盘磨损，影响制动效果。
(2) 刹车片失效：刹车片磨损过度、制动片与制动盘摩擦不足等会导致刹车片失效，影响制动效果。
(3) 刹车油温过高：长时间紧急制动或刹车油泄漏会导致刹车油温过高，影响制动效果。
以上仅是农用车常见故障的一部分原因分析，面对这些故障，我们应该如何应对呢？下面将详细介绍农用车常见故障的修理方法。
二、修理方法1. 发动机故障的修理方法(1) 检查燃油系统：清洗燃油管路、更换燃油泵、清洗喷油嘴等，确保燃油供应正常。
(2) 检查点火系统：更换火花塞、检查点火线路、更换点火线圈等，确保点火正常。
(3) 更换空气滤清器：定期清洗更换空气滤清器，确保进气通畅。
2. 传动系统故障的修理方法(1) 变速器维护：定期更换变速器油、检查变速器齿轮磨损情况、注意离合器的使用和维护。
(2) 轴承保养：定期给轴承加注润滑油、注意减少冲击和过载，延长轴承的使用寿命。
小松挖掘机维修_小松挖掘机修理案例_挖掘机全车动作慢
小松挖掘机维修_小松挖掘机修理案例_挖掘机全车动作慢〖案例一、〗小松200-7发动机动力不足,效率降低故障前提:如果小松200-7挖掘机在使用中出现了发动机动力不足,效率降低故障现象,可能是以下原因引起的.小松200-7发动机动力不足,效率降低故障原因:1 进气和排气阻尼2 如果进气系统或排气系统中存在阻尼,发动机的马力和效率则会降低.补充:1 阻尼是大气与经过空气滤清器的空气之间的负压差测量值.2 流过用过的或堵塞的空气滤清器滤芯的空气,其阻尼不能超过下述值:(相当于30in的水柱).3 流过新的空气滤清器滤芯的空气,其阻尼不能超过下述值:(相当于15in的水柱).4 排气背压是出口弯管处的气体与大气之间的压力差测量值.排气背压不能超过下述值:(相当于40in的水柱).〖案例二、〗清镇小松挖掘机PC220-7全车动作慢前不久我厂李师傅接到贵州清镇一位小松挖机机主咨询电话,询问"小松挖掘机PC220-7现在全车动作慢,车没劲,测挖机泵压力正常,这是怎么回事?"我厂李师傅询问到:李师傅:测得泵压力多少?小松机主:310李师傅:挖机冷车的时候动作也慢吗?小松机主:慢李师傅:挖机多少小时了?小松机主:5000多了李师傅询问完以上几个问题后,对贵州清镇小松挖掘机机主讲到,您的挖机测泵压力正常,有检测泵流量吗?还有除了挖掘机全车动作慢现象外,还有没有其他故障现象?比如挖机液压泵有没有异响等."清镇小松挖掘机PC220-7全车动作慢"故障分析:1 出现挖掘机全车动作慢现象,如果检测泵压力异常,可能是泵流量不对引起的挖掘机全车动作慢.2 如果泵流量正常,那可能的泵有磨损引起的挖掘机全车动作慢故障.3 挖掘机液压泵和分配阀压力流量不一致,会引起挖掘机全车动作慢故障.〖案例三、〗小松210-7挖掘机发动机复合动作冒黑烟闷车故障现象:小松210-7型挖机发动机刚大修不久,出现挖机做复合动作时发动机冒黑烟挖机闷车现象. 小松210-7挖掘机发动机复合动作冒黑烟闷车故障分析检查:1 首先检查挖机使用的液压油是否变质?是否使用的是小松专用液压油?2 更换滤网,检查油箱盖是否通气?3 检查挖机高压油泵输出压力是否为规定值?高压油泵流量是否过大?如果不为规定值则需要调整调整斜盘角度.4 继续检查泵压力(泵流量一般看不见的),对挖机液压泵进行适当的调节(不推荐手工调整),检查挖机发动机进气是不是充足?另外,如果发动机在大修的时候没有校油泵油嘴,需要对油泵油嘴进行校队,从而排除小松210-7挖掘机发动机复合动作冒黑烟闷车故障.补充:小松210-7挖掘机发动机复合动作冒黑烟闷车故障常见原因分析:1 挖机冒黑烟一般是发动机内燃烧不充分引起的.2 燃烧不充分,可能是柴油泵喷油嘴雾化不良、或者是发动机进气不足,空滤脏了,增压器损坏等原因引起.3 挖机发动机冒黑烟燃烧不充分,可能会引起发动机无力,从而出现挖掘机发动机复合动作冒黑烟闷车现象.〖故障案例四、〗小松PC110-7液压挖掘机憋车有黑烟故障现象:小松PC110-7液压挖掘机油温60-80度之间的时候挖机掉转速在200左右,油温升高掉转速300以上,挖机憋车还冒黑烟.小松PC110-7液压挖掘机憋车有黑烟故障分析检查:1 检查挖机柴油油路,检查柴油滤芯,排除油路故障原因引起挖掘机憋车有黑烟故障.2 检查挖机泵压力,查看泵压力是否在规定范围之内?还有检查挖机提升器是否有磨损?3 如果泵压力在正常范围之内,且挖机提升器也无磨损,则需要结合挖机使用时间以及挖机作业环境来检查挖机液压泵分配器是否有磨损?以及检查液压泵是否内泄?从而排除小松PC110-7液压挖掘机憋车有黑烟故障.4 另外,建议机主结合挖机使用时间校一下油泵.。
小松挖掘机行走跑偏
卡特320C,卡特320D,卡特336D,卡特330D,卡特320DGC,卡特330C,卡特323DL,卡特315DL,卡特305.5.
小松挖掘机行走跑偏故障与维修方案
挖掘机行走跑偏是挖掘机中常见的一个故障，也是维修挖掘机较难的一个问题，所以，在挖掘机出现跑偏的情况下，无专业知识的朋友不要动手拆挖机，虽然互联网很发达，但还是要跟专业维修师傅及时交流一下。以免造成不必要的损失。
其实导致挖掘机行走跑偏的问题总体来分也就是八大点而已，这是小编在与美瑞特挖掘机维修厂多个挖掘机师傅交流总结的，希望对大家有所帮助。
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1中心回转接头密封圈损坏
排除方法是:更换挖掘机中心回转接头上的油,液压油和滤芯.
2赃物阻塞了挖机行走时平衡阀的小孔.
排除方法:清洗平衡阀；更换达标的液压油和滤芯.
3挖机行走安全阀损坏或磨损,使挖机漏了油,使挖机内部压力不够,所以才会出现跑偏现象,这也是很常见的事.
排除方法:更换安全阀,将两安全阀对调,看是否还出现跑偏现象.
挖掘机转盘更换方法
挖掘机转盘更换方法挖掘机转盘的更换是一项比较复杂的工作，需要严格遵守操作规程和安全要求。
下面将详细介绍挖掘机转盘的更换方法及注意事项。
首先，更换挖掘机转盘前，需要将挖掘机停放在平坦的地面上，并保持机身稳定，停车制动器牢固，并进行必要的隔离和警示措施。
同时，确认挖掘机的液压系统处于关闭状态，将发动机停止运转，并拔掉电源插头，确保安全操作。
其次，进行更换的前期准备工作，包括准备好所需工具和设备，检查转盘更换所需的零件是否齐全，清理挖掘机周围的工作区域，确保安全。
接下来，需要先卸下原有的挖掘机转盘。
首先，将液压缸处于收缩状态，拆卸液压缸和油管。
然后，将挖掘机的操作杆调至中立位置，将轮胎回转锁全部解除，放下机身并用支腿固定。
再将挖掘机的履带松开，并将挖掘机的挖斗压到地面，以减少挖掘机的重量。
接着，用专用工具拆卸连接转盘的螺栓，将旧的转盘卸下。
在更换转盘的过程中，需要特别注意以下几点。
首先，确认新转盘的规格型号和装配图等信息是否与原转盘相符，确保正确的安装。
其次，进行转盘更换时，需要使用专门的起重设备，如吊车或起重机等，在确保转盘的稳定性和安全的条件下进行安装作业。
此外，还需参考转盘更换的操作手册，按照正确的步骤进行拆卸和安装，以避免任何不必要的损坏或事故发生。
安装新的转盘前，需认真检查连接转盘的螺栓是否满足相应的标准要求，并进行必要的调整和修正，确保螺栓连接的紧固力达到设计要求。
同时，还需检查液压管路和其他连接装置的松紧度，并进行必要的调整。
当新的转盘安装完成后，需要进行转盘的调试和测试。
首先，连通挖掘机的液压系统，检查液压泵、液压管路和液压缸等，确保其正常工作。
然后，进行转盘的回转试验，不仅要检查转盘回转是否平稳和灵活，还需注意观察是否有异常声音和振动等。
如发现存在问题，需及时进行维修和调整，直至安全正常。
最后，在转盘更换完成后，需进行清理工作，包括清理工作区域和挖掘机的外部表面，以确保整个工作环境清洁整齐。
常用小松挖掘机维修
常用小松挖掘机维修常用小松挖掘机维修1、"跳挡"的原因(1)变速传动机构磨损w4-60型挖掘机上采用的是机械换挡变速的传动机构，这种传动机构是依靠滑动齿套在固定齿套上作轴向移动并与各挡的从动齿轮相啮合来实现换挡的。
在频繁的换挡过程中，上述各啮合齿轮的轮齿端面易被磨成锥形，造成其啮合性能降低而导致"跳挡"。
(2)自锁机构的性能下降为防止变速器"跳挡"，该型挖掘机在变速器的ⅱ、ⅲ挡和ⅳ、ⅴ挡拨叉轴上方的箱盖孔内和ⅰ、倒挡拨叉内均安有起自锁作用的钢球及弹簧。
当起定位自锁作用的弹簧其弹性减弱或折断时，自锁机构的自锁性能会下降直至消失，造成变速器"跳挡"。
同时，定位钢球或拨叉轴上的凹槽若出现磨损，也可造成变速器"跳挡"。
(3)换挡装置调整不当该型挖掘机的变速器采用的是机械式人力换挡的方式，若变速杆、纵轴、横轴及竖固定螺钉松动亦可造成变速器"跳挡"。
(4)外界负载突然变化由于挖掘机的工作性质及该机自身的设计原因，外界负载的突然变化也会导致其变速器"跳挡"。
当路面凸凹不平、机器作下坡行驶或行驶路线不当而使外界负载突然发生变化时，这种负载的突然变化会通过车轮、传动轴作用在变速器的挡位啮合齿轮上，使挡位啮合齿轮因产生轴向推力而脱开，造成变速器"跳挡"。
(5)操作方法不当挖掘机在坡道上行驶(尤其是下坡行驶)时，如果操作不当，也会导致变速器"跳挡"。
预防措施(1)严格按照操作规程和驾驶要领进行操作，尽量避免换挡时"打齿"，以减少齿轮副的磨损。
(2)严格执行保养制度，加强换挡装置的维护保养。
当换挡装置杆系连接不当时应及时调整，确保换挡装置性能良好。
(3)注重对自锁机构的维修与保养，对定位作用降低或失去定位效能的定位钢球、弹簧及拨叉轴，应及时修复或更换，使自锁机构的自锁性能处于良好的状态。
转盘修理及常见故障
（三）常见故障及排除方法
1、转盘壳体发烧 原 因：大小油池缺油、油过脏、轴承间隙小。 解决方法：加油、更换新油、调整轴承间隙。 2、转盘有异响 原 因：大小锥齿轮啮和不良、齿内有异物、轴
承间隙大、转盘芯与壳体迷宫位摩擦. 解决方法：磨修大小锥齿轮、取出异物、调整轴承间
（一）转盘的拆卸
5、取出防跳轴承滚动体、保持架、转盘芯；
（一）转盘的拆卸
7、取下密封盘根圈
（一）转盘的拆卸
8、顺序取出负荷轴承滚动体、保持架；
（一）转盘的拆卸
9、拆卸水平轴固定螺栓，加热抽出水平轴；
（一）转盘的拆卸
10、解体水平轴总成； 10.1 拆卸水平轴盖板； 10.2 加热取出轴承套； 10.3 顺序取出轴承、棘齿轮、间隔套；
（一）转盘的拆卸
11、加热取出另一侧的锥齿轮
（二）关键修理工艺
1、负荷轴承径向间隙不得大于1mm。 2、负荷轴承和防跳轴承座圈有裂纹应更换。 3、齿侧间隙为0.6~3mm，齿宽接触面积60~70%。 4、防跳轴承间隙0.20~0.40mm。 5、齿的接触沿齿长方向不小于百分之六十，沿齿高方向不小于
转盘修理及常见故障
转盘修理主要包括以下三部分：
（一）转盘的拆卸步骤 （二）关键修理工艺 （三）常见故障及解除方法
（一）转盘的拆卸
转盘结构（以ZP275为例）
（一）转盘的拆卸
1、拆卸转盘上盖。
（一）转盘的拆卸
2、翻转转盘，拆卸挡泥盘；
（一）转盘的拆卸
3、拆卸迷宫密封体；
（一）转盘的拆卸
4、拆卸调节座圈；
隙、上紧壳体固定螺栓。
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小松挖掘机转盘无刹车的原因和维修方法
小松挖掘机基本上为大家所熟悉，因为它在工地上的工作效能大，工作性能强，成为很多人工地上的必需品，机器难免都会出现故障，那么出现故障应该怎么进行维修呢?以下是店铺为你整理的小松挖掘机转盘无刹车的原因和维修方法，希望能帮到你。
小松挖掘机转盘无刹车的原因和维修方法
1 挖机憋车一般分为液压问题和发动机问题。
首先，挖机无动作的时候发动机有黑烟，检查发动机是否有负荷?发动机是否沉音?如果有，则可能是液压部分的问题，可能是压力太小或太大了。
2 挖机无动作冒黑烟，需要检查空气滤芯、检查柴油泵的滤芯、检查发动机增压器(拆检进气管，检查内轴是否上下摆动太大)等。
3 另外，挖机空动作憋车也有可能是由于挖机主泵提升器没调好造成。
检修过程：
1 把发动机开关旋至OFF位置，在进行故障诊断时把开关保持在OFF位置;
2 C09(阴)在
3 和8 之间，电阻为1Ω以下;
3 C09(阴)在1、2、4、7、8之间，那么电阻为1MΩ以上;
4 通过检查的标准数据得出故障原因是：型号连接器故障(内部断路);
5 修理泵分流/分流电磁阀后，故障消失;
挖掘机的驾驶需要注意的有关事项
1、挖掘机是经济投入大的固定资产，为提高其使用年限获得更大的经济效益，设备必须做到定人、定机、定岗位，明确职责。
必须调岗时，应进行设备交底。
2、挖掘机进入施工现场后，驾驶员应先观察工作面地质及四周环境情况，挖掘机旋转半径内不得有障碍物，以免对车辆造成划伤或损坏。
3、机械发动后，禁止任何人员站在铲斗内、铲臂上及履带上，确
保安全生产。
4、挖掘机在工作中，禁止任何人员在回转半径范围内或铲斗下面工作停留或行走，非驾驶人员不得进入驾驶室乱摸乱动，不得带培训驾驶员，以免造成电器设备的损坏。
5、挖掘机在挪位时，驾驶员应先观察并鸣笛，后挪位，避免机械边有人造成安全事故，挪位后的位置要确保挖掘机旋转半径的空间无任何障碍，严禁违章操作。
6、工作结束后，应将挖掘机挪离低洼处或地槽(沟)边缘，停放在平地上，关闭门窗并锁住。
7、驾驶员必须做好设备的日常保养、检修、维护工作，做好设备使用中的每日记录，发现车辆有问题，不能带病作业，并及时汇报修理。
8、必须做到驾驶室内干净、整洁，保持车身表面清洁、无灰尘、无油污;工作结束后养成擦车的习惯。
9、驾驶员要及时做好日台班记录，对当日的工作内容做好统计，对工程外零工或零项及时办好手续，并做好记录，以备结帐使用。
10、驾驶人员在工作期间严禁中午喝酒和酒后驾车工作，如发现，给予经济处罚，造成的经济损失，由本人承担。
11、对人为造成车辆损坏，要分析原因，查找问题，分清职责，按责任轻重进行经济处罚。
12、要树立高度的责任心，确保安全生产，认真做好与建方沟通和服务工作，搞好双边关系，树立良好的工作作风，为企业的发展和效益尽心尽责，努力工作。
13、挖掘机操作属于特种作业，需要特种作业操作证才能驾驶挖掘机作业。