[世界最长的隧道]世界公路十大最长隧道排名(Word可编辑版)

[世界最长的隧道]世界公路十大最长隧道

排名

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现在的高速公路四通八达，经常会穿过很多的隧道。那么你知道世界上十大最长隧道是哪十条吗?烟花美文网小编为你整理出了世界上十大最长隧道，希望对你有所帮助。

世界最长的隧道排名：

1、圣哥达基础隧道

单条隧道长度超过57公里，全长153.5公里，有竖井和通道。它将成为世界最长的隧道，目前世界最长的隧道为日本的青函隧道。隧道设计为二条平行隧道，各含一个轨道。此隧道为瑞士阿尔卑斯枢纽计划的一部分。完成后，预期可以减少苏黎世到米兰约1个小时的运行时间，目前需3.5小时。它将把苏黎士到卢加诺运行时间减少到约1小时40分。

2、布雷纳隧道

全长55.6公里。穿越斯迪拜阿尔卑斯山,连接奥地利因斯布鲁克和意大利福尔泰扎的铁路隧道,全长55公里,虽然不如刚贯通的瑞士新圣哥达隧道,但也能超越日本青函隧道位列第二。

3、青函海峡隧道

世界上最长的穿越海峡的隧道青函隧道,即联系本州的青森与北海道的函馆之间的隧道。青函隧道全长53.85公里.

4、里昂都灵间隧道

意大利都灵和法国里昂-蒙彼利埃之间,计划修建一条新的高速铁路线上,有一座长约54km穿越阿尔卑斯山山麓的铁路隧道。隧道设计为两个单线隧道、单向行车,两隧道间距30.00m。遂道建成后将运行高速旅客列车、货物列车和载运汽车的列车。

5、英吉利海峡隧道

英法海底隧道是一座50.5公里长的海底铁路隧道，位于英吉利海峡多佛尔水道下，连接英国的福克斯通和法国加来海峡省的科凯勒。它的最低点有75米深。该隧道的海底部分，以37.9公里的长度成为世界第一，而相形之下，比海底部分全长23.30公里的日本青函隧道更胜一筹。英法海底隧道承担着高速旅客列车欧洲之星、滚装汽车摆渡运输车欧隧穿梭世界上最大的铁路车厢和国际货运列车的行驶。隧道两头分别与法国高速铁路北线和1号高速铁路相接。

6、罗茨堡山底隧道

洛茨堡山底隧道亦为前所未有之世界级硬岩山岳隧道，全长34公里。2007年6月开通，是目前世界上最长的陆地隧道。该隧道的建造目的主要是为了减少瑞士道路上重型卡车的拥堵问题，该隧道允许装载车辆的火车从德国出发，途径瑞士后在意大利卸载，同时也为游客去往阿尔卑斯山滑雪提供了更加便捷的路线。其未来目标是每天

为110辆火车运输提供线路，其中旅客列车最高时速可达到322km/h。

7、新关角隧道

新关角隧道，作为西格铁路二线工程的控制性工程，于2007年11月6日全面开工，采用钻爆法施工，全长32.645公里，由中铁第一勘察设计院集团负责设计，新关角隧道设计为两座平行的单线隧道，设计速度为每小时160公里，两线间距40米，均位于直线段上共设置了11座斜井及9.8公里的平行导坑辅助正洞掘进，建设总工期为5年，实际将近7年。2021年4月15日，新关角隧道全线贯通。新关角隧道位于青藏铁路西格段的青海天峻县境内，全长32.645公里，平均海拔超过3600米，施工现场地质条件极端复杂。隧道开通后将使火车翻越关角山的时间缩短近2小时，大大提高青藏铁路的运力。

8、瓜达马拉隧道

西班牙瓜达马拉隧道，全长28.4公里，2005年建成。

9、兰渝铁路西秦岭隧道

兰渝铁路西秦岭隧道，隧道长28236米，为我国第二长铁路隧道，仅次于在建的新关角隧道，隧道位于甘肃省陇南市武都区。为双洞单线隧道，由中国隧道集团及中铁十八局采用两台TBM和钻爆法施工。西秦岭隧道于2008年8月开工，是兰渝铁路先期开工工程，工期约5年。 15日10时，随着高度超过10米的巨型掘进机缓缓向前推进，穿越我国西部秦岭山脉的兰渝铁路标志性工程全长近30公里的西秦岭隧道全面开工建设。

兰渝铁路西秦岭隧道计划在2021年贯通。采用现代化的掘进技术来穿越复杂地质、修建长大隧道，是世界地下工程建设的发展趋势，在我国铁路隧道建设史上具有里程碑式的重要意义。

兰渝铁路全线建成通车后，兰州至成都和重庆的铁路运输距离将由现在的1172公里和1466公里，分别缩短至836公里和820公里，客车运行时间由现在的17.5小时和22小时分别缩短为7.5小时和6.5小时。

10、石太客专太行山隧道

太行山隧道，是目前我国最长的山岭隧道，为双洞单线，穿过海拔为1311米的太行山山脉主峰越宵山，最大埋深445米，两线间距35米，下行线全长27839米，上行线全长27848米，2007年底已经全线贯通。