舟山跨海大桥导游词3篇.doc
舟山跨海大桥导游词3篇
下舟山跨海大桥(又名舟山大陆连岛工程)，是国家高速公路网甬舟高速公路(G9211)的主要组成部分。面是带来的舟山跨海大桥的导游词，欢迎欣赏。
舟山跨海大桥导游词一：
各位团友：当我们的汽车缓缓驶入舟山收费站，就意味着我们离开舟山本岛进入了舟山跨海大桥。舟山跨海大桥又名"舟山大陆连岛工程"，于99年9月26日开工，20xx年月25日23点58分正式通车，整个工程耗时20xx年，总投资约130亿元，全长约50公里。建跨海大桥是我们舟山人民几代人的愿望，现在终于实现了。大桥是由五座跨海大桥连接而成的，分别是岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、金塘大桥，连接了里钓岛、富翅岛、册子岛和金塘岛四个岛。
现在汽车穿过了炮台岭隧道，我们首先看到的是岑港大桥，它全长793米，桥面宽22、5米于99年9月26日开工建设，20xx年7月28日贯成通车，是五座大桥第一座建成的大桥，通航等级为300吨级。各位团友，我们现在看到的是响礁门大桥，全长951米，桥面宽22、5米，双向四车道，通航等级为500吨级，主桥为80米+150米+80米的大跨径预应力混凝土连续箱梁，各位团友：我们前方的这座桥呢就是桃夭门大桥了，它是浙江省第一座海上斜拉索大桥，连接了富翅岛与册子岛，全桥长888米，桥面宽27、6米。888米意味着我们舟山人会发、发、发，非常的吉利哦!我们刚才看到的三座跨海大桥，当时是我们舟山跨海大桥的一期工
程，在20xx年1月1日通车，从此我们小岛上的市民们告别了摆渡过海的日子，跨入了崭新的大桥连岛时代，在家门口坐公交车就可以到达舟山市区了，大大方便了我们的出行，同时也推动了我们市的经济发展。
不知不觉中，我们已经来到了跨海大桥中最雄伟的西堠门大桥，全长5452米，总投资约24亿元人民币，是世界上跨径最大的箱钢梁悬索桥，世界上首座分体式钢箱梁悬式索桥，这是我们跨海大桥中技术最高的一座，我们都知道夏天是舟山刮台风的时期，考虑到这个因素，这个大桥呢?满足了抗风稳定性要求，能阻挡17级超强台风，我们再也不用担心台风天气出不去的问题了。西堠门大桥的主缆长度和材料强度两项技术指标均为国内第一，每根主缆通长2880米，重约10614吨，钢丝极限抗拉强度达1770兆帕，在国内桥梁施工中首次采用了直升机牵引先导索过海技术，施工中还建造了国内悬索桥建设中规模最大的猫道，大家也可以想像建这座桥是多么的不容易啊!
现在我们的汽车驶入了金塘大桥，它全长26、54公里投资了约77亿元，金塘大桥主通航孔桥全长10米，主塔高204米，为主跨620米的五跨双塔双索面钢箱梁斜拉桥是世界上位于外海的最大跨径的斜拉桥，是国内跨海大桥建设中吊装的最大的防撞钢套箱，金塘大桥非通航孔桥大直径那个钢管桩长90.7米是国内桥梁中最长的钢管柱，后来在施工中又打下了92、3米的超长钢管柱。我们现在看到的是金塘服务区，在那里可以看到西堠门大桥的全景，也能看看当时造桥时的图片。
大桥刚通车一个月就有50万辆，日均通行约1、7万辆。特别是世博会的开幕更加体现了我们跨海大桥的作用，车子马上要下大桥了。最后
小颜用送大家一首大桥的七律师"一桥飞架连甬舟，五龙雄卧定海山，万民腾庆百年梦，自此翁舟变神舟"从这一句话中我们可以感受到我们舟山人因跨海大桥的建成通车给我们的经济带来了蓬勃的发展，我们的生活水平也越来越好了。
舟山跨海大桥游记二：
寒假里，爸爸提议我们一家到舟山跨海大桥去旅游。我听了一蹦三尺高，这是我盼望已久的事情了。因为我已在报纸上看到过，这是我们浙江新造的大桥，规模相当宏大。我做梦都想去看看这地方。
舟山跨海大桥总长50公里左右，整个连岛工程由金塘、西堠门、桃夭门、响礁门和岑港五座跨海大桥及接线公路组成，起于舟山本岛、途经里钓、富翅、册子、金塘四岛。
到了入口处，远远望去，大桥像一条沉睡的巨龙横卧在大海之上，一眼望不到边。大桥先经过岑港、响礁门、桃夭门三座大桥。一根根粗大的桥墩，像孙悟空的金箍棒一样插入海底，听说能抵抗17级台风，这是多么牢固的大桥啊。从车内望出去，一艘艘轮船在缓缓地航行，偶尔有几只海鸥飞过，成了一道亮丽的风景线。
接着到了西堠门，西堠门是舟山跨海大桥最重要的一部分。它是世界最大跨径的钢箱梁悬索桥，犹如一颗无比璀璨、耀眼的明珠。西堠门还是五桥之中技术最高的桥梁，总跨度有1650米，在中国建桥史上写下了光辉的一页。
最后是金塘大桥，金塘大桥是五座桥里最长的大桥，全长26。54公里，是目前世界上位于外海的最大跨径的斜拉桥。
汽车驶过大桥以后，我的心久久不能平静，五座大桥把五座岛屿像一串项链一样串在一起，这是多么伟大的构想啊。
舟山跨海大桥导游词三：
舟山跨海大桥是我国的第二大跨海大桥。星期六，爸爸带我坐上了从南站去舟山的快客，我坐在车上想舟山跨海大桥跟我见过的桥有什么不同呢?
不知开了多久，忽然有人喊了一声，"大桥到啦"!我望向窗户，宽阔的大海展现在眼前。从远处看去大桥就像一条长长的白线。大约过了四五分钟，车子终于来到了桥上，桥非常的长，桥面很平坦，两边有很漂亮的栏杆横贯桥面。海上的浪忽高忽低，好像千军万马奔腾不息。远处有许多渔船在捕鱼。过了好久我看见桥的再高的地方竖着两个铁塔，我问爸爸"这是什么"?爸爸说："这是桥墩啊"!""桥墩有这么大吗，好像两座山"?"因为下面要开轮船，所以才把桥墩建这么大啊!爸爸回答道。"舟山跨海大桥可真长啊!就像一条玉带横卧海面，好壮观，好气派。
汽车驶过大桥，我不禁想道工人叔叔可真伟大啊!
普陀山导游词3篇
普陀山导游词3篇 普陀山雄峙于宁波市杭州湾以东的烟波浩渺的莲花洋中，与世界著名渔港沈家门隔海相望。"海上有仙山，山在虚无缥缈间"普陀山以其"三神"——神奇，神圣，神秘成为驰誉中外的游圣地。下面是北普陀山的导游词，仅供参考。 北普陀山导游词一： 大家好，欢迎来到国家aaaa级旅游区，我们现在所在的地方是普陀山。我是这里的导游，我姓尤，大家叫我尤导。下面听我讲解。 普陀山雄峙于宁波市杭州湾以东的烟波浩渺的莲花洋中，与世界著名渔港沈家门隔海相望。"海上有仙山，山在虚无缥缈间"普陀山以其"三神"——神奇，神圣，神秘成为驰誉中外的游圣地。唐咸通四年(公元863)年，日僧锷大师从五台山请观音像乘船归国，舟至莲花洋触礁，以为观音不肯东渡，乃留圣像于潮音洞侧供奉，遂有"不肯去观音"，普陀山四面环海，风光旖旎，幽幻独特，被誉为第一人间清静地。山石林木，寺塔崖刻，梵音涛声，皆充满佛国神秘之色彩。普陀山已成为中外文化交流的窗口。成为集礼佛观光，避暑渡假，文物考古，海岛考察，书画写生，影视摄制，民俗采风于一体的国家重点风景旅游区。我的讲解完了，接下来，我带大家去参观各个景点，我会一一介绍......谢谢大家，祝大家旅途愉快! 普陀山 北普陀山导游词二： 出历史名城锦州西北行十余里，有一座群峰险壑逶迤伴绕，飞泉云岫横生妙境的名山胜地。这就是声震辽海、誉播京华的关外第一佛山——锦州北普陀山。
北普陀山开山历史源远流长，文化底蕴深邃丰厚。迄唐武德元年即已肇建诸端寺刹，晨钟暮鼓梵音法号经年袅渺，祥云喜雨龙光清岚百代氤氲，故世人皆以南印度普陀珞珈山北院称之。至辽代，又因让国皇帝耶律倍长居此山，经大德高僧德韶奏请辽太后，正式定名北普陀山而闻名天下。其中尤以名贯燕云十六州的"石堂松雪、枫林旭日、苍山观海、红石卧龙、滴水观音、泓池澄晖、烽台夕照"等景观而著称于世。明清两代，更以辽西"第一洞天"驰名海内，为佛、道两教高僧、宗师及信众朝拜之圣地。 北普陀山拥有奇特壮观的山峦;千姿百态的峰石;翠柏菩提掩映的山泉;古树悬挂的峭壁。名峰、古刹、摩崖移步即景，佳景天成。春可听莺啼鸟语，夏可闻蝉鸣桑林，秋可睹栌红霜染，冬可观石堂松雪。四时景致，异彩缤纷，胜如巧笑顾盼焉。九大景区共有五十多处景观，其云、石、水、洞、林、花、鱼、鸟浑然一体，雄、险、奇、幽、动、静、美、妙交相生辉。实为洞天福地，人间胜境。国家AAA级风景名胜区，辽宁五十佳景之大观。 北普陀山 锦州北普陀山四季美景愿各位朋友玩的开心! 北普陀山导游词三： 普陀山是著名的观音道场，与五台山、峨眉山、九华山并称为佛教四大名山。它位于浙江省东部，是舟山群岛中的一个小岛，全岛面积12.5平方公里，形似苍龙卧海，素有"海天佛国"、"南海圣境" 之称。 相传，唐咸通四年，日僧慧锷从五台山请得观音像泛舟回国，途经普陀山海面时触新罗礁受阻，于此地登岸，留佛像于民宅中供奉，称"不肯去观音院"，这就是"佛选名山"——普陀山成为观音道场的开始 后历代皇帝拨币累建，全盛时期，曾有3大寺，88庵院，128茅蓬，僧尼达4000
杭州湾跨海大桥总结报告
杭州湾跨海大桥 调 查 总 结 报 告 调查组：茅以升班第8组 2011年11月11日
杭州湾跨海大桥调查总结报告 尊敬的各位老师、同学们： 你们好！我们小组负责的是杭州湾跨海大桥项目。杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，是目前世界上最长的跨海大桥，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，已经成为中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥候选世界纪录，成为继美国的庞恰特雷恩湖桥和青岛胶州湾大桥是目前世界上最长的跨海大桥后世界第三长的桥梁。杭州湾跨海大桥于2003年11月14日开工，2007年6月26日贯通，启用日期是2008年5月1日。现在我们向各位老师和工作组作简要汇报： 1.工程概况 1.总体概况 杭州湾跨海大桥全长36公里，其中桥长35.7公里，双向六车道高速公路，设计时速100km。总投资约107亿元，设计使用寿命100年以上。大桥设北、南两个通航孔。北通航孔桥为主跨448m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准35000吨；南通航孔桥为单塔单索面钢箱梁斜拉桥，通航标准3000吨。大桥两岸连接线工程总长84.4公里，投资52.1亿元。其中北连接线29.1公里，投资额17.8亿元；南岸接线55.3公里，投资额34.3亿元。大桥和两岸连接线总投资约140亿元，实际建设工期43个月。 资金来源：2001年9月成立项目公司，大桥建设投资额为118亿，资本金为38.5亿元。其中，宁波方占90%股份，嘉兴方占10%
股份。公司资本金中民营企业投资占到50.25%。投资方分别是：宁波市交通投资开发公司45%；杭州宋城集团有限公司17.3%；慈溪建桥投资有限公司12.83%；慈溪天一投资有限公司9.26%；慈溪兴桥投资有限公司7.41%；雅戈尔集团股份有限公司4.5%；余姚市杭州湾大桥投资有限公司3.7%；嘉兴市高速公路建设指挥部投资开发有限公司10%。本项目商请国家开发银行、中国工商银行、中国银行、浦发银行等四家银行贷款70亿元。 建设单位：宁波交通工程建设集团有限公司、浙江省交通工程建设集团有限公司等13家单位。 质监单位：：交通部质监总站。 设计单位：参与设计的单位有中铁大桥勘测设计院、交通部第三航务工程勘测设计院和中交公路规划设计院3家单位。 监理单位：厦门市路桥建设监理有限公司、东北林业大学工程监理部等9家单位。 施工单位：中国中铁是杭州湾跨海大桥建设的主力军，下属的中铁二局、中铁四局和中铁大桥局三家单位承担了大部分工程的施工。 2.建筑结构设计概况 大桥的结构为双塔钢筋混凝土斜拉桥，双向6车道，设计时速100公里，设计使用寿命100年，建设期限5年。建成后，宁波杭州湾大桥将成为世界上最长、工程量最大的世界第一跨海大桥。 大桥设南、北两个航道，其中北航道桥为主跨448米的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准为3.5万吨级轮船；南航道桥为主跨318米的A型单塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准为3000吨级轮
佛教导游词
篇一：佛教寺庙导游词 佛教寺庙导游词 各位游客朋友现在我们来到的是寺院的大门，因为寺院大多居于山林之处，所以称之为“山门”，现已成为专门名词，即使是在平原也称为山门。又因门分空门（中）、无相门（东），无作门（西），象征三解脱，所以又称三门。“三门殿”为第一道殿门，过了山门就表示我们进入佛国世界了。空门两侧这两位是二王尊，“二王尊”指伽蓝守护神密迹金刚、那罗延天。他们是镇守山门的护法神，左尊开口，执杵，右尊合口，提棒，在我们民间俗称他们为“哼哈二将”。 钟楼 位于天王殿左（东）侧，悬有洪种。有的寺院钟下供奉地藏菩萨，道明为其左胁侍，闵公为其右胁侍。 鼓楼 位于天王殿右（西）侧，置有大鼓。有的寺院供有伽蓝神关羽，关于为其左胁侍，周仓为其右胁侍。 现在我们来到的是天王殿。中间供奉的这位两耳垂肩，袒胸露肚，笑容满面的便是弥勒佛，弥勒是梵语的音译，是佛教创始人释迦牟尼佛的既定继承人。弥勒现在还是菩萨，据佛经说，他还在兜率天院中（即弥勒净土）修行，按人间的时间算要在56亿7千万年以后降生印度，在华林园龙华树下得道成佛，并分批超度一切众生，所以称为未来世佛。现在我们看到的“大肚弥勒”的形象是根据五代梁朝时宁波奉化契此和尚的模样塑造的。契此和尚两耳垂肩，袒胸露肚，开口常笑；但出语无定，寝卧随处，常以杖荷一布袋，终日奔走，劝化人信佛，人称布袋和尚。相传契此和尚还是个天气预报专家，只要人们看到他脚穿湿布鞋，第二天肯定是阴雨绵绵；只要他穿木展，肯定就会大旱，每次都灵验无比。贞明二年（916年），契此和尚在岳林寺口念一偈：“弥勒真弥勒，分身千百亿，时时示世人，世人自不识”然后圆寂。这时人们才醒悟其为弥勒的化身。于是把他的肉身于岳林寺西二里安葬，并起名为“弥勒庵“。此后，遂按他的模样塑成”弥勒菩萨，放在天王殿正中，受人膜拜。旁边这副便是为弥勒佛量身撰写的“大肚能容容天下难容之事，开口常笑笑世间可笑之人”的楹联，来描绘其皆大欢喜的形象。相传其道场在宁波雪窦山（雪窦寺）。 大殿左右两边护法神将分别是哪几位呢？不用我说大家也看得出来他们是“四大天王”，佛经称，世界的中心为须弥山，须弥山四方有四大部洲（现代佛教界也有人认为指四个星球），即东胜神洲、南赡部洲（即我们所居住的世界）、西牛贺洲、北俱卢洲。四大天王住须弥山山腰的犍陀罗山，其任务是各护一方天下，故又称“护世四天王”。我们近左手边的一位是东方持国天王，名多罗吒，身白色，穿甲胄，手持碧玉琵琶（他原为印度乐神，表明用音乐来使众生皈依佛教）；远左手边的一位是南方增长天王，名毗琉璃，身青色，穿甲胄，手握青光宝剑（保护佛法不受侵犯）；远右手边的一位是西方广目天王，名毗留博叉，身红色，穿甲胄，手缠龙或蛇（用索捉不信佛的人，使其皈依佛教），有的另一只手持宝球（取龙戏球之意）；近右手边的一位是北方多闻天王，名毗沙门，身绿色，穿甲胄，右手持宝伞（又称宝幡，用以制服魔众，保护众生，他原为印度财神）。在我们民间还有另外一个非常吉庆的说法：四天王各执一种法器，宝剑因为有剑锋，取意为风；琵琶因为有弦，不能紧也不能送，取其调；宝伞可以遮雨，取其雨；龙蛇有头，取其顺；所以它们连起来就是象征着风调雨顺。 不知道大家有没有
中国杭州湾跨海大桥简介与分析
中国杭州湾跨海大桥 王亚洲 10244025 工程管理
摘要 本文从要求的各个方面来具体分析杭州湾跨海大桥的施工、影响、特点等诸多方面。总的来说杭州湾跨海大桥这个项目是比较新鲜的，也是比较有建设意义的，它的影响也是可观的。在受力分析方面的介绍有所匮乏，主要关注的是它的影响以及特点方面，分析跨海大桥的建筑工艺，结合课上所学的诸多因素去分析大桥。总之，从这篇论文里，我们可以比较全面的了解杭州湾跨海大桥的整体面貌，以及它的一些缺陷。 关键词 跨海距离；经济圈；工程难点；成就 正文 该项工程的概况及其成就 总的评价：杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，是目前世界上最长的跨海大桥，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，已经成为中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥候选世界纪录，成为继美国的庞恰特雷恩湖桥和青岛胶州湾大桥是目前世界上最长的跨海大桥后世界第三长的桥梁。杭州湾大桥建筑上所克服的难点，以及设计上所做出的突破在中国建筑史上是浓墨重笔的。总的来说，杭州湾跨海大桥是中国人自主设计施工的标志性建筑，值得我们去学习和牢记。这也是其为何而声名远播的原因之一。 数字特征：杭州湾跨海大桥缩短了 宁波至上海间的陆路距离120公里，是 国道主干线——同三线跨越杭州湾的便 捷通道。大桥按双向六车道高速公路设 计，设计时速100公里/h，设计使用年
限100年，总投资约140亿元。2003年11月14日开工，经过43个月的工程建设，2007年6月26日全桥贯通，计划于2007年11月30日前完成桥面铺装，大桥于2008年5月1日晚11时58分正式通车。2008奥运火炬传递中穿越了杭州湾跨海大桥。这无疑是中国人民的一大创举，令国人心潮振奋。大桥设南、北两个航道，其中北航道桥为主跨448m的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准35000吨；南航道桥为主跨318m的A型单塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准3000吨。除南、北航道桥外其余引桥采用30～80m不等的预应力混凝土连续箱梁结构。大桥共需要钢材76.7万吨，水泥129.1万吨，石油沥青1.16万吨，木材1.91万立方米，混凝土240万立方米，各类桩基7000余根，为国内特大型桥梁之最。南滩涂50米*16米箱梁采用整孔预制，大型平板车梁上运梁的工艺，开创了国内外重型梁运架的新纪录。水中区引桥70米*16米箱梁采用整孔制、运、架一体化方案，单片梁重达2180吨，为国内第一。水中区引桥打入钢管桩直径1.5-1.6米，桩长约80米,总数超过4000根，其钢管桩工程规模全国建桥史上第一。 大桥所获得的成就：这个由我国自行投资、自行设计、自行管理、自行建造的特大型国家基础建设项目的一组组天文数字背后，是一条条艰难的创新之路。 1.投融资体制创新——民营资本首度进入“国字号”工程。 2.科技创新——9大自主核心技术，诸多“中国创造”跃然海上 3.管理创新——36公里长海工地“数据化”一目了然。如此庞大的施工现 场，靠人力无法完成施工管理，指挥部决定创出一条信息化、数字化管 理之路。 4.杭州湾跨海大桥“智能”灯光照明既美观又节能 5.世界十二大奇迹桥梁之一 6.获2010—2011年度建筑工程“鲁班奖”，以及“詹天佑”奖。 随着时间的推进，杭州湾大桥将发挥它各方面的公用，也将被更多的人熟知。或许有一天我们还可以亲身去体会一下杭州湾大桥的气魄，相信那必然是很令人难忘的事情。
浙江舟山市导游词
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舟山概况导游词3篇(完整版)
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内外的经济技术合作和交往，拓展对外贸易，增强舟山综合经济实力，提高海岛人民的生活水平。 面临21世纪开发海洋新时代到来的新机遇，舟山将继续贯彻江泽民总书记开发海洋，振兴舟山的题词精神，增强海洋意识，推动城市化和现代化进程，营造良好的投资环境和发展机制，强化科教兴市和可持续发展战略，促进传统产业的技术升级，加快 二、三产业的壮大发展，以不断提高海洋产业的整体素质来带动舟山整个经济社会的协调发展。早日把舟山建设威为我国重要的现代化海洋开发基地和综合性港口旅游城市。 鲁迅祖居导游词宁波市导游词杭州市导游词大慈岩导游词岳庙导游词 纯朴好客的舟山人民。真挚地欢迎每一位嘉宾和来客，殷切希望能够听到您对海洋、海岛开发的真知灼见。更愿意以各种形式加强经济技术合作和信息、人才的交流，并欢迎您来舟山观光考察，投资办厂，经商兴业，我们愿与海内外的朋友一起携手并肩，同舟共济，以经济合作的丰硕成果，迎接新世纪的到来。 舟山概况导游词范文二： 中国第一大群岛舟山，位于我国东南沿海，中国大陆海岸线的中心，是著名的长江、钱塘江和甬江的出海口，更是我国唯一以群岛著称的海上城市。1390个岛屿像一颗颗璀璨的珍珠，洒落在浩瀚无垠的大海中。全市总面积 22万平方公里，人口近百万。 舟山群岛历史悠久，古称海中洲，海岛特有的景致赋予了这里无穷的迷人魅力，蓝天、碧海、绿岛、金沙、白浪是舟山生态旅游环
杭州湾跨海大桥导游词
杭州湾跨海大桥导游词 现在我们登上是世界最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥。 它北起嘉兴市海盐，跨越杭州湾海域，止于宁波市慈溪，全长36公里，超过了美国的切萨皮克海湾桥和巴林道堤桥等世界名桥，而成为目前世界上最长的跨海大桥。 杭州湾大桥于2003年11月14日开工，2007年6月26日全桥贯通，2008年5月1日建成通车。大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速100公里／小时，设计使用年限100年，总投资约140亿元，也有人说是118亿，不管它用了亿，反正如果把这些钱铺在桥面上估计还铺不完。 虽然杭州湾跨海大桥全长只有36公里长，但它建成后，将直接缩短宁波至上海、嘉兴、江苏的陆路距离120公里，以后这两岸的交往再不用往杭州绕一圈了。所以有人说，对大桥的命名宁波人和嘉兴人最不服气了，明明是宁波和嘉兴人出钱（杭州湾大桥由宁波、嘉兴两地以9:1的比例出资兴建）却叫杭州湾大桥，听起来却象是杭州的大桥，应该叫“甬嘉大桥”才对啊！上杭州湾大桥有四看：一是看技术；二看前途；三是看桥景；四是看灯光。 一、看技术 它共获得250多项技术创新成果，形成了9大系列自主核心技术，创造了多项世界第一。是一座桥最长、工程量最大、景观优美、科技含量高、施工环境非常复杂的世界级大桥，比如世界第一架、中华梁王、
定海神针、精确架设等等都是值得一提的。 为什么有哪么多世界第一呢？那是杭州湾给的。杭州湾为世界三大强潮海湾之一，与杭州湾并称世界三大强潮湾的还有亚马逊河口、恒河河口。强潮湾的施工条件非常恶劣，一是“风大”，还经常产生卷风；二是“流快”，平均流速是2.39米/秒，实测最大流速5米/秒以上；三是“潮乱”，天下第一潮钱江潮看是好看，可对建桥来说却是很要命的。因此，一年有效施工工作日不足200天。 我已经听到了，下面有人在叫“哇”、“啊”！以后大家会发现，上大桥听到最多的就是这两个字，游客都为杭州湾大桥巨大的工程所惊叹，找不到形容词来形容大桥了。也许大家还记得毛泽东对南京长江大桥的赞叹“一桥飞架南北，天堑变通途”，你看人家那才叫文化、叫水平。而被毛泽赞叹的南京长江大桥的正桥长度其实只有1.6公里，而我们脚下的杭州湾跨海大桥全长36公里，如果他老人家如果在世的话不知会怎么样赞叹，但有一点是可以相信的，伟人肯定不会用“哇”、“啊”来赞叹大桥。 我也不会写诗，但我可以告诉大家一些关于大桥的数据。建桥用了多水泥？240多万立方米；大桥有几个桩呢？各类桩基7500多根；用了多少钢材呢？约60多万吨。单片梁最重的是多少呢？2200吨。 这样介绍大家可能不太专业，下面我引用一下专家们对杭州湾大桥技术的介绍。 世界第一架——杭州湾南岸滩涂长达10公里，车不能开，船不能行，“梁上运架梁”是最好的选择。大桥建设者研发了运梁机等5大设备，
宁波小普陀导游词
宁波小普陀导游词 浙江宁波的小普陀，又名霞屿，位于烟波浩淼的东钱湖中心，是东钱湖旅游度假区的 主要景区之一，具有深厚的文化底蕴。南宋时岛上已建有霞屿禅寺和观音洞等胜迹。据《浙江通志》和《鄞县通志》记载：史浩之母叶氏笃信佛教，信奉观音，久有去南海普陀 山朝山进香的愿望，因年老失明，跨洋过海十分不便。史浩便召集地方上名匠在此凿洞， 建立观音道场。 洞成，迎其母亲上船，帆船在东钱湖中漂泊，听涛声风啸，恰似在海中航行。三日后 登霞屿，又谎报到了“南海佛国”普陀山，了却了老母亲一大心愿，从此也就有了“小普陀”之说。主要景点有补陀洞天、钱堤烟波、陶公钓矶等。 补陀洞天：又名观音洞，为南宋石窟，已有八百余年的历史。洞长40余米，高宽约3米。洞内精雕石刻观音坐像和佛龛，圆润丰满，纹路流畅，显示了古代巧匠的高超手艺。 钱堤烟波：取湖面长堤水雾缭绕、似烟如雾之意，位于景区，西与陶公岛隔河相望， 东与湖心堤融为一体。中心巨石镌刻着郭沫若的题词“西子风韵，太湖气魄”。陶公钓矶：相传在春秋时期，越国大夫范蠡改名陶朱公，偕西施隐居于东钱湖畔、伏牛山下。后 人把伏牛山改为陶公山，将范蠡时常临湖垂钓之处称作“陶公钓矶”。 在云南洱海东部海中的一个小岛上，相传观音开辟大理坝子时，在这里的海面上丢下 一颗镇海大印，即为小岛，以镇风浪，保护渔民，因此，渔民们在小岛上建观音阁，纪念 观音，并把小岛东部的一个渔村取名海印村，将小岛叫做小普陀山，将观音阁该为小浦脱，意为观音修行之处。 小普陀始建于明代，1982年重修，为亭阁式两层建筑。一层祀如来菩萨，二层祀观音菩萨。小普陀地处下关至双廊和蝴蝶泉的海面旅游线上，游船到此，都要停靠海岛，让游 客登上小普陀，观赏洱海风光。 补陀洞天：又名观音洞，为南宋石窟，已有八百余年的历史。洞长40余米，高宽约 3米。洞内精雕石刻观音坐像和佛龛，圆润丰满，纹路流畅，显示了古代巧匠的高超手艺。 钱堤烟波：取湖面长堤水雾缭绕、似烟如雾之意，位于景区，西与陶公岛隔河相望， 东与湖心堤融为一体。中心巨石镌刻着郭沫若的题词“西子风韵，太湖气魄”。 陶公钓矶：相传在春秋时期，越国大夫范蠡改名陶朱公，偕西施隐居于东钱湖畔、伏 牛山下。后人把伏牛山改为陶公山，将范蠡时常临湖垂钓之处称作“陶公钓矶”。 清风香桂：景区旁有株百年桂树，树冠达数十平方米，连体三枝，胸径各20-25厘米。每逢金秋时节，这里清风送爽、桂香阵阵，故名“清风香桂”。 澄湖明月：源自“湖清月明”之意，位于湖心堤中部，是湖心赏月的绝佳之处。
世界第一杭州湾跨海大桥
世界第一杭州湾跨海大桥 世界第一杭州湾跨海大桥 十一期间开车走了一趟杭州湾跨海大桥，真的被大桥的壮丽和工程的伟大所震惊了!难以想象人类居然可以在茫茫的大海上建造出如此大跨度的桥梁，总长度达到了36公里!目前是世界第一长的跨海大桥，也是我们中国的骄傲~ 摘录以下文字和图片来表达我对此工程的敬意吧: 杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，是目前世界上最长的跨海大桥，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，已经成为中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥候选世界纪录，成为继美国的庞恰特雷恩湖桥后世界第二长的桥梁。 简介 开工时间:2003年11月14日 杭州湾跨海大桥贯通:2007年6月26日启用日期:2008年5月1日载有:双向六车道省份:浙江省跨越:杭州湾地点:嘉兴市海盐和宁波市慈溪设计结构:跨海大桥最长跨距:325米总长度:36公里桥下净空:47米通行费:大型车70元小型车50元设计时速:100公里总投资约:118亿元设计使用年限:100年经纬度:北纬30度27分，东经121度08分 里程编号 杭州湾跨海大桥属于沈(阳)--海(口)高速公 杭州湾跨海大桥路的一部分。该国家高速全长3710公里，由不同省(市)多段高速公路组成。如果从起点一直编到终点，过大的里程桩号反而让司机无法判断在
某省的行驶里程，也不利于当地公路部门进行管理。因此，按照交通部编制的《国家高速公路网规划》，各省均自行编制本省的里程桩号。地理 沈海高速由北向南，从江苏进入浙江。衔接杭州湾跨海大桥就是嘉兴境内的大桥北岸接线。目前，该工程一期已经建成，目前正在筹备二期工程建设。北接线二期将延伸至江苏，与南通的苏通大桥相接，到2010年可以完工。而江、浙交界处，就是沈海高速浙江段的零公里处。从零公里到大桥北岸起点，就是49公里处，而加上大桥36公里，到宁波上岸，就是85公里了。今后，该里程桩号将一直自然延伸到温州出浙江境为止。杭州湾跨海大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120公里，是国道主干线--同三线跨越杭州湾的便捷通道。 ，设计使用年限100年，大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速100公里/h 总投资约140亿元。2003年11月14日开工，经过43个月的工程建设，2007年6月26日全桥贯通，计划于2007年11月30日前完成桥面铺装，大桥已于2008年5月1日晚11时58分正式通车。2008奥运火炬传递中穿越了杭州湾跨海大桥。意义 大桥的建设有利于主动接轨上海，扩大开放，推动长江三角洲地区合作与交流，提高浙江省特别是宁波市和嘉兴市对内对外开放水平，增强综合实力和国际竞争力;有利于完善长江三角洲区域公路网布局及国道主干线，缓解沪、杭、甬高速公路流量的压力;有利于改变宁波市交通末端的状况，从而变成交通枢纽，实施环杭州湾区域发展战略;有利于促进江、浙、沪旅游发展的需要。杭州湾跨海大桥是国道主干线--沈海线跨越杭州湾的便捷通道，是国家高速公路网杭州湾环线(G92)的组成部分。大桥北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，全长35.5km。大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120余公
导游词舟山普陀山导游词范文5篇
三一文库（https://www.360docs.net/doc/ce1591052.html,）/其他范文/导游词 舟山普陀山导游词范文5篇 舟山普陀山导游词范文【一】 普陀山位于浙江省舟山市，是舟山群岛中的一个小岛，面积约为12.5平方公里，由于其景点较为分散，所以我们建议您乘坐景区观光专线车游览。在我们为您推荐的这条一日的游览线路中，除了有普陀山三大寺，即慧济寺、法雨寺、普济寺和不肯去观音院、南海观音铜立像等著名景点，还包括了一处听涛声、看浪潮、戏海沙的游玩胜地百步滩，相信一定能让您愉快地畅游这座海上仙山。 亲爱的朋友，现在您来到的就是普陀山的最高处佛顶山了。这里又叫做菩萨顶，是信徒们顶礼膜拜的圣地，此外，由于其独特的地理位置，有时在这儿还可以欣赏到罕见的海市蜃楼和佛光景象，所以历来也有不上佛顶，等于未到普陀山的说法。 佛顶山上的慧济寺是普陀山最高的寺院，它雄踞山巅，倚天面海，仙云缭绕，风光壮阔，但因为建于山谷之间，占地面积有限，所以慧济寺的布局便以天王殿和大雄宝殿为短轴线，向两侧作不完全对称地展开，左右殿堂、钟楼、厢房等建筑，均以游廊
相接，加之中间的天井，便组成多个院落。尤其是东院新建的汉白玉荷花池，雕栏玉砌，水亭曲桥，别有一番江南园林的风味。慧济寺的主殿大雄宝殿中，供奉着佛祖释迦牟尼和他的两位弟子阿难与迦叶。在主殿中供奉佛祖，与普陀山中其他寺院主殿供奉观音菩萨不同。原来啊，在山顶供奉佛祖而不是观音菩萨，暗示了佛祖至高无上的地位，即使在观音菩萨的道场，也是不能例外的。大殿两侧的厢房里，塑有二十诸天，简单点讲呢,他们是佛教的护法神。佛教认为，佛陀济世传播佛法之时，如果没有得力的护法人，则会佛道陨落，所以佛国中才有许多的护法天神存在。他们都具有非凡的神通能力.可以帮助佛陀传法，也可以震慑那些危害佛法的人。但是佛教的护法神可不仅仅是这二十诸天,而是一支庞大的队伍,这支队伍的名字叫做天龙八部，代表了八支部队,其中天部和龙部是最为重要的，而我们面前的二十诸天，就属于天部。 为了表示这些护法天神对佛祖的尊敬，他们的姿态都是往前倾斜15度的，除了普陀山慧济寺以外，塑有这二十诸天的寺庙还有杭州的灵隐寺、北京大慧寺、以及大同的华严寺等。当然，作为观音菩萨道场普陀山的三大寺庙之一，慧济寺也有专门供奉观音菩萨的殿堂，叫做观音殿，与其他寺庙的观音殿不同，这儿除了供奉有一尊2.7米高的观音菩萨像以外，四壁还镶嵌着总共100多尊线刻观音像，汇集了唐、宋、元、明、清五朝名家的绘画杰作，这些珍贵的观音宝像石刻，也是慧济寺重要的文物珍品。
普陀山普济寺导游词介绍
普陀山普济禅寺 各位团友： 大家好！现在我们去游览普济禅寺。我首先介绍一下普陀山的概况。 普陀山地处浙江省东北部的莲花洋上，是舟山群岛中的一个小岛，与朱家尖、沈家门构成“普陀旅游金三角”，是舟山旅游资源的精华。全岛面积12.5平方公里，是鞭菱形，南北长6.7公里，东西宽4.3公里。普陀山历史悠久，四千年前就有人居住。春秋越王勾践时就是公元前497——465年期间，称“甬东”。西汉成帝时，即公元前32——前7年间，由于普陀山洞穴多，水质好，气候适宜，药材丰富，炼丹家梅福由江西来山居洞炼丹，人称此山为“梅岑”。唐大中元年，天竺（古印度）僧人来山燃指礼佛，传说在潮音洞曾亲睹观音现身。五代梁贞明二年，即公元916年，日僧慧锷自五台山请得观音菩萨途径普陀山首创“不肯去观音院”。宋、元时佛教发展很快。普陀山成为僧侣绝弃尘俗的清静佛地，原有的佛教各宗也统一归于禅宗。明万历三十三年即公元1605年，神宗赐额“护国永寿普陀禅寺”，山以寺为名，始称普陀山。明清两朝，普陀山佛教兴废交替，可谓普陀山佛教的全盛期。遂与山西五台山、四川峨眉山、安徽九华山并称中国四大佛教名山。鼎盛时期山上有普济、法雨、慧济三大寺，庵堂88座，茅篷128座，僧尼3000人，真可谓“有宅皆寺，遇人即僧”，不愧为“海天佛国”。 普济禅寺是全山219座寺院中最大的寺院，是山中供奉观音大士的主刹。又叫前寺，建筑面积为11400平方米。寺前有石牌坊、御碑亭、海印池、湖心亭、多宝塔、万寿桥等等。 现在，请大家下车步行，迎面看到的是石牌坊。这是一座四柱三门的牌坊，高近20米，柱上横楣雕刻的云纹与石葫芦非常精致。请看坊内北侧，有一石碑，上面写着“文武官员军民人等到此下马”。据说，这是皇帝立下的圣旨，过去官吏到此，文官下轿，武官下马，以示对观音大士的崇敬。现在的步行道，既方便了游人，又保持幽静，更显出一派佛国的庄严氛围。 走过石牌坊就是御碑亭，上盖黄色琉璃瓦，金碧辉煌。它位于普济寺正山门前，建于雍正9年，即公元1731年。内竖汉白玉玉碑，高3米，宽1.5米，碑顶刻蟠龙，这是普陀山现存碑石中制作规格最高，石质最好的一块。此碑刻于雍正12年，即公元1734年，碑文详载当年本山兴修情况。真是书法精妙，石刻完美，可谓“双绝”。 现在，请大家环视莲花池。各位团友，我们现已置身于普陀山十二景之一“莲池夜月”盛景之中。该池古时称“海印池”，建于明朝，原来是僧众放生处，后因种植莲花又得名“莲花池”。 讲到这里，有人会问：“为什么寺前都要造放生池？”放生，本是我国历史上一种风俗习惯，后来与佛教的“慈悲”、“不杀生”等教义相融合，进而成为一种较为普遍的佛事活动。对此，有法师更深刻的开示说：信佛的不应该无辜杀生，应慈悲爱护众生。不仅要求人类之间永久和平，也要求众生的和合相处。反对杀生，提倡放生，暗含着使整个众生界成为一个没有战争、没有苦难的和平乐园。一番话点出了小小放生池的内涵之广、意义之深。 请往前看，池心有亭榭卓立，八角上翘名“八角亭”，又名“湖心亭”。石径环绕，构建精巧，亭水相映，颇具诗情画意，令人遐想。再请大家朝东看，有一座石拱桥，叫“永寿桥”，高8米、宽7.5米，长40米，是明万历三十四年，即1606年所建。桥柱上雕刻神态各异的小石师40只，精巧逼真。往西看，有一座与永寿桥相呼应的小桥，名“瑶池桥”，四角装饰有龙头的图案，每逢下雨，龙嘴吐水，情趣盎然。 请各位朝东南看，有一石塔名“多宝塔”，被誉为普陀山“三宝”（杨枝观音碑，普陀鹅耳枥树）之一。建于元顺帝元统三年，即公元1335年，是当时普陀山僧人孚中向南京的藩王宣让王募资建成，因此又名“太子塔”。孚中名怀信，浙江奉化人，以勤俭简朴著称，
舟山桃花岛导游词3篇_导游词
舟山桃花岛导游词3篇 舟山桃花岛还以其石奇而吸引游客。有的巨石如同狮子下山，有的又像海豹顶球，有的还似仙女拜佛。对峙山山顶屹立的“大佛头”奇石群，如巨形雕塑，云雾缭绕，巍峨壮观。下面是带来的舟山桃花岛的导游词，欢迎欣赏。 舟山桃花岛导游词一： 亲爱的先生们，女士们，你们好!我是今天“桃花岛之旅”的导游穆倩锦，大家可以叫我“小穆”，请多多关照。希望大家在今天的一日游中爱护公物，注意卫生，做一个文明的游客。 好了，船马上就要靠岸了。请大家别忘了带好自己的随身物品。 一进大门，我们就可以看到一大片的桃树高高地耸立着，就像忠实的士兵守卫着他们心目中的女神----桃花岛。接着，大家请跟着我穿过这片树林，走过这条羊腸小道，龙女宫就到了。大家可以看到几个清晰而醒目的大字：龙女宫。进了大门之后，映入眼帘的一定是那位坐在一把五颜六色的椅子上的龙女吧。瞧，她手里还拿着一把“降妖剑”呢!而且，她的身旁还站桌一对仙童玉女螃蟹和大龙虾。它们都是用石头制成的，被雕塑家雕刻得栩栩如生，个性鲜明。紧挨着龙女宫的，是一个龙潭。潭里的龙在嬉戏着。快看，它们有的双龙戏珠，有的浮在水面上，仿佛在等待着什么。。。。。。请大家再仔细看，潭水清澈见底。在阳光的照耀下，潭里的一块块鹅卵石发出一道道光芒。 1 / 20
水从潭口流出来，就形成了一条瀑布，从天而降，一阵微风吹过，水便泛起了一道道珍珠般的水帘。游玩了龙潭，下面我们就去黄金沙滩看看吧!看，这里水天连成一片，游人们在沙滩上尽情地玩耍。大家可以向东远眺，是不是有一种海蜃城楼的感觉? 好了，时间不早了。今天的“桃花岛之旅”就要结束了。如果以后大家想到哪里去旅行的话，别忘了打电话给我，让我给你们当导游哦。我的电话是一三八九一六九一九四三。 舟山桃花岛导游词二： 桃花岛是金庸先生所著《射雕英雄传》和姐妹篇《神雕侠侣》所描绘的美妙神奇东海小岛。岛上的风景旅游资源丰富多样，门类齐全，品位较高，集海、山、石、礁、岩、洞、寺、庙、庵、花、林、鸟、军事遗迹、历史纪念地、摩崖石刻、神话传说于一体，自然景观与人文景观并茂，于1993年被批准为省级风景名胜区。 省级风景名胜区桃花岛地处浙江省舟山群岛东南部,为舟山群岛第七大岛。桃花岛以岛建镇，北距舟山市北陀区政府所在地沈家门7.8海里，与“海天佛国”普陀山，“海山雁荡”朱家尖隔港相望，西与宁波市隔海相距12公里，南临桃花港国际深水航道，东濒著名的东海渔场。全岛面积为41.7平方公里，总人口2.15万人。 桃花岛拥有舟山群岛第一高峰——安期峰;舟山第一深港——桃花港;东南沿海第一大石——大佛岩;素有“海岛植物园”美称。丰富的自然景观、人文景观和神话传说有机融合，形成桃花岛风景名胜区2 / 20
浙江普陀山导游词经典范文
浙江普陀山导游词经典范文 普陀山地形呈菱形状，是舟山群岛1390个岛屿中的一个小岛，形似苍龙卧海，面积12.52平方千米，与舟山群岛的沈家门隔海相望，素有“海天佛国”、“南海圣境”之称，以下是为大家整理的浙江普陀山导游词经典范文，供大家参考学习。 浙江普陀山导游词1 普陀山是舟山群岛1390个岛屿中的一个小岛面积12.93平方公里，与舟山群岛的沈家门隔海相望。是中国佛教四大名山之一、首批国家重点风景名胜区，素有海天佛国、南海圣境之称。全岛面积12.5平方公里，形似苍龙卧海。20_年5月8日，舟山市普陀山风景名胜区经国家旅游局正式批准为国家5A级旅游景区。海上有仙山，山在虚无缥渺间。普陀山以其神奇、神圣、神秘，成为驰誉中外的旅游胜地。 普陀山是全国著名的观音道常其宗教活动可溯于秦，从山上原始道教、到仙人炼丹遗迹随处可觅。唐大中元年(公元847年)，有梵僧来谒潮音洞，感应观音化身，为说妙法，灵迹始著。唐咸通四年(公元863年)，日僧慧锷大师从五台山请观音像乘船归国，舟至莲花洋，触礁，以为观音不肯东渡，乃留圣像于潮音洞侧供奉，遂有不肯去观音。后经历代兴建，寺院林立。鼎盛时期，全
山共有3大寺、88庵、128茅蓬，4000余僧侣，史称震旦第一佛国。每年农历二月十九观音诞辰日、六月十九观音得道日、九月十九观音出家日，四方信众聚缘佛国，普陀山烛火辉煌、香烟燎绕;诵经礼佛，通宵达旦，其盛况令人叹为观止。每逢佛事，时有天象显祥，信众求拜，灵验屡现。绵延千余年的佛事活动，使普陀山这方钟灵毓秀之净土，积淀了深厚的佛教文化底蕴。观音大士结缘四海，有句俗语叫：人人阿弥陀，户户观世音，观音信仰已被学者称为半个亚洲的信仰。 普陀山四面环海，风光旖旎，幽幻独特，被誉为第一人间清净地。山石林木、寺塔崖刻、梵音涛声，皆充满佛国神秘色彩。岛上树木丰茂，古樟遍野，鸟语花香，素有海岛植物园之称。全山共有百年以上树木66种、1221株。不仅有千年古樟，还有我国特有的珍稀濒危物种、被列为国家一级保护植物的普陀鹅耳枥。岛四周金沙绵亘、白浪环绕，渔帆竞发，青峰翠峦、银涛金沙环绕着大批古刹精舍，构成了一幅幅绚丽多姿的画卷。岩壑奇秀，磐陀石、二龟听法石、心字石、梵音洞、潮音洞、朝阳洞各呈奇姿，引人入胜。普陀十二景，或险峻、或幽幻、或奇特，给人以无限遐想。不少名胜古迹，都与观音结下了不解之缘，流传着美妙动人的传说。 主要景点有三大寺：普济禅寺、法雨禅寺、慧济禅寺。普陀山的标志南海观音大铜像、紫竹林，还有以自然景观和寺庙相结
5篇介绍浙江朱家尖的导游词范文
5篇介绍浙江朱家尖的导游词范文 朱家尖是国家级风景名胜区，位于浙江省舟山群岛东南部，与相距1.35海里的“海天佛国”普陀山并称普陀山国家级重点风景名胜区，是舟山群岛核心旅游区“普陀金三角”的重要组成部分，是舟山群岛的第五大岛，岛屿面积72平方公里。下面是小编收集整理的5篇介绍浙江朱家尖的导游词范文，欢迎借鉴参考。 5篇介绍浙江朱家尖的导游词范文(一) 给大家介绍印象普陀这台美轮美奂的大型山水实景表演前，我要先给大家介绍下它的表演地点，度假天堂--朱家尖。 朱家尖是舟山群岛的第五大岛，全岛面积72平方公里，与"海天佛国"普陀山并称为国家级重点风景名胜区，舟山民航机场
就建在朱家尖岛上，一座跨海大桥把朱家尖与沈家门(以及整个舟山本岛)连接在一起，从杭州、上海、宁波等陆路来的游客可以直接驱车进入朱家尖。朱家尖是舟山群岛核心旅游区域"普陀旅游金三角"的重要组成部分。 朱家尖的自然景观非常独特，主要由国际沙雕艺术广场(南沙)、朱家尖观音文化苑(白山)、乌石塘景区三大景区组成。 朱家尖是中国国际沙雕的故乡。在岛的东南部沿海，蜿蜒伸展着东沙、南沙、千沙、里沙、青沙五个金色绸缎般的沙滩，一个接着一个，组成庞大的链状沙滩群，全长五千多米，号称“十里金沙”。沙滩滩背的山崖上长满了黑松，衬托着沙滩，更使金沙灿然耀目。漫游十里金沙，除了冬天时节，在沙滩上踏浪，浪涛涌上沙滩，前浪未消，后浪接踵而来，轻盈的碎浪，抚摸着游人的脚板，而金色的细沙，却随着海浪悄悄地从你的脚板下“溜走”，此时你会有一种难以言喻的舒适感…… 南沙是“十里金沙”奇观的中心和精华所在。每年的舟山国际沙雕节都在南沙举行，那是，世界各地的沙雕高手都云集南沙，一场沙雕的艺术大餐拉开帷幕。景区内的国际沙雕艺术广场是沙雕节的主会场，也是游客欣赏沙雕作品，观赏表演、休闲游娱的活动中心，有兴趣的游客还可以在这里DIY自己的沙雕!
普陀山南天门解说词
普陀山景点导游词 1. 南天门景区：普陀山概况—客运码头—短姑道头—海岸牌坊、 妙庄严路—南天门—金沙 普陀山概况 各位团友，现在我们已经来到了普陀山。我把普陀山的概况简单介绍一下：普陀山位于杭州湾以东,舟山群岛的东部，与我国著名渔业重镇沈家门隔海相望，相距6.5海里。岛呈菱形，南北长 8．6公里，东西宽3．5公里。地势西北高峻，东南平缓，主峰佛顶山海拔291米。岛四周海岸曲折，西北部岸坡较陡，北部和东南部多沙滩。环岛一周约33公里。 普陀山是中国四大佛教名山之一，也是国务院首批公布的44个国家重点风景名胜区之一。山上景物迷人，寺庙都建造在古樟丛中，素有“海天佛国”之称。人们曾将桂林、杭州西湖和普陀山进行比较，认为：“以山而兼湖之胜，则推西湖；以山而兼川之胜，则推桂林；以山而兼海之胜，当推普陀”。普陀山的山海美景，可谓全国之最了。 相传，普陀山是观音修身得道处，山上寺庙众多，至民国十三年曾有3大寺，88庵院，128茅蓬，寺院建筑面积达14万多平方米，共有4700多间殿宇、楼阁、厅堂，3000多僧侣。在历史上香火鼎盛时期，曾有诗描述“山当曲处皆藏寺，路遇穷时又遇僧。”寺院无论大小，都供奉观音大士，可以说是“观音之乡”了。每逢农历二月十九，六月十九，九月十九是观音圣诞日，得道日和出家日的三大香会，全山人山人海，寺院香烟缭绕，一派“海天佛国”景象。 各位团友，普陀山的佛教历史悠久，作为观音道场初创于唐代。唐大中年间，有印度僧人来山礼佛，传说在潮音洞目睹观音现身。唐咸通四年（公元916），日本有个叫慧锷的僧人从五台山请得观音圣像回国，船经普陀山海面时受阻，在潮音洞登岸，把佛像留在一个民宅中供奉，称“不肯去观音院”，观音道场从这时开始。宋元两代，普陀山佛教发展很快。公元967，赵匡胤派太监王贵来普陀山进香，并赐锦幡，首次开创朝廷到普陀进香。公元1080，朝廷赐予银两建宝陀观音寺（即今前寺）。当时，日韩等国来华经商、朝贡者，也开始慕名登山礼佛，普陀山渐有名气。公元1131年，宝陀观音寺住持真歇禅师奏请朝廷的允许，易律为禅，山上700多渔户全部迁出，普陀山于是变成了佛教净土。公元1214，朝廷赐钱修建圆通殿，并指定普陀山为专供观音的道场，与五台山（文殊道场）、峨眉山（普贤道场）、九华山（地藏道场）合称为我国四大佛教名山。 元大德三年（公元1299）六月，敕封宝陀观音寺住持一山为妙慈弘济大师，带着国书到日本去弘扬佛教，与日本通好，从此，普陀山知名度日益远播。清朝康熙皇帝赐“普济群灵”额于前寺和“天花法雨”额于后寺，“普济禅寺”、“法雨禅寺”各由此而得。 清末至抗日战争前夕，是普陀山佛教发展史上的全盛时期。 客运码头 各位团友，我们现在来到的是普陀山客运码头，大家现在看到的是2002年新建的码头，可以说它是建得非常漂亮壮观。但是普陀山原来的码头建于1981年。其实它最早的民间客运码头就在不远处的短姑道头，但一有风浪，船只就无法靠岸，交通相当不便，所以就建成了现在规模的码头。它的航线主要通往上海、宁波、沈家门、定海、乍浦、岱山、福州、马尾等。自1992年以来，该客运站多次被评为省级文明客运站、全国港口客运示范站和全国文明客运站称号。 短姑道头 各位团友，我们现在所在的位置就是普陀山最早的民间码头叫短姑道头。大家可以看到，这几块奇怪的石头上刻着四个字：“短姑古迹”。在古文中“短”是“责备”的意思。那么为什么会叫这个名字呢？这里还有个故事。相传有姑嫂二人渡莲花洋来朝山进香，船靠码头时，不巧小姑“天葵”来潮，她认为身子不洁，不敢下船进香，她的嫂嫂埋怨小姑无福理佛，叫