高速公路收费站及收费广场设计规范

合集下载

高速公路收费站站容站貌管理规范

高速公路收费站站容站貌管理规范

高速公路收费站站容站貌管理规范 高速公路收费站站容站貌管理规范 (一)、收费岛绿化美化养护操作规范 l、花、叶无凋谢枯萎现象,花盆清洁卫生无破损,落叶及时清理,树叶、花片无积尘。 2、根据天气浇水:气温高或大风天由于蒸发量大,应多浇水。气温低时或阴天可少浇水。雨水过多积水时要倒水。发现病害、虫害时,植株枯萎或摆花效果欠佳时,及时反映到值班领导处,由值班领导联系供花部门,以便及时防治及更换。 (二)、收费站卫生管理规范: 1、门、窗卫生标准:干净、光亮、表面及缝隙无灰尘、门框无蜘蛛网及小虫子,窗帘挂钩完整窗帘干净。 2、地板卫生标准:用湿拖把拖干净,如污迹较重,用湿拖把沾洗衣粉擦拭。如遇拖把无法拖到的地方用湿布擦洗。如有墨迹、油污等,用湿布沾油污清洁剂擦洗干净。 3、玻璃标准:干净、光亮、无水印。 4、收费亭卫生标准:亭外干净、表面及缝隙无灰尘、无水印、亭顶无积尘、护栏干净无尘。亭内物品摆放整齐有序、洁净。 6、车道卫生标准:车道随时保持清洁,无垃圾、废弃物等,地面无积水。发现灰尘、垃圾、废弃物的,外勤或保洁员应立即清扫,保持车道无严重油污,每天用水和油污清洁剂兑水,清洗车道油污一至二次。 (三)、告示张贴规范 1、除公司通知的特殊情况外不允许在收费窗口张贴告示。 2、不得用白纸黑字张贴宣传标语、口号等内容。 3、按照公司统一要求(位置、高度)统一张贴。 4、不得在安全岛、柱子、墙壁、玻璃上随意张贴。 5、需要张贴标语告示的情形:上级通知。节日问候。高速公路上发生特殊情况(如某路段经常性的雾较大、有交通事故造成封道、路段维护或其他需要让司机了解的信息)。 6、在使用的车道前摆放金属不锈钢告示牌,需要长期使用的告示由公司统一指定。 7、告示内容过期的,必须及时撤消。

收费站标准化管理规范

收费站标准化管理规范

收费站标准化管理规范1、收费站硬件标准(1)收费广场(包括上、下车道)干净整洁,无杂草、纸屑等杂物。

(2)收费站广场两侧设置公示牌,包括收费文件、收费标准、监督电话等。

(3)安全岛洁净,岛上设置醒目的有关标志,如收费、禁停、限速及雨雾天慢行等警示牌。

(4)收费亭内外部整洁美观,门窗明亮,亭内无杂物,桌面物品摆放整齐、统一,衣帽不用时要整齐地挂在墙上,收费亭内不摆放与工作无关的物品。

(5)收费大棚站名要醒目规范,节假日悬挂标语和彩旗。

(6)厕所、垃圾桶、茶水供应处、业务咨询台、宣传报栏、员工活动室、员工食堂等要干净有序、整洁美观。

(7)各部门前统一安装门牌,走廊和室内要干净美观,清爽明快,各种物品摆放整齐有序。

(8)宣传栏内容新颖,保存良好。

(9)站区内干净整洁,车辆摆放有序。

2、收费站软件标准(1)具有较强凝聚力的领导班子,党团组织健全,能起到先锋模范带头作用,带动全站员工团结一致,群策群力搞创建,体现**高速的管理水平。

(2)站内人员团结和谐,互相帮助,积极向上。

(3)坚持服务与收费相统一原则,体现热爱交通事业、全心全意为人民服务的思想,有计划、经常性地开展优质服务、讲团结奉献、讲文明礼貌、讲职业道德等活泼向上的活动,圆满完成年度通行费收入任务。

(4)认真搞好军(警)民共建,有计划地对全体人员进行军事化训练。

(5)按照国家和省有关法令、法规、文件以及**高速收费管理等要求,联系实际,自觉进行细化分解,形成具体可行的制度或工作流程,并上报栏(墙)。

(6)严格执行着装规定、工作纪律及岗位职责等要求,无重大违纪及恶性事件等有损全站形象的事件发生。

(7)全站人员能秉公办事,不徇私情,内部团结,礼貌待人,文明服务,奉献社会。

(8)对过往司乘人员使用文明服务规范用语,微笑服务,主动热情,解答问题要耐心细致,以理服人、文明服务、按章办事。

(9)提倡微笑服务,工作讲究方式、方法,妥善处理问题,无刁难、谩骂、殴打司乘人员现象。

JTG∕T L80-2014 高速公路改扩建交通工程及沿线设施设计细则正式版

JTG∕T L80-2014 高速公路改扩建交通工程及沿线设施设计细则正式版
o. 1. 2 本细则适用于高速公路改扩建交通工程及沿线设施的设计。
1. O. 3 高速公路改扩建交通工程及沿线设施设计应满足"安全合理、经济适用、资
源节约、因地制宜"的要求。
1. O. 4 高速公路改扩建交通工程及沿线设施设计应在对既有公路开展调查与评价的
基础上,结合主体工程改扩建方案进行,其总体设计应与主体工程的总体设计同步 进行。
的可行性进行评价。
一6一
总体设计
4 总体设计
4.0.1 高速公路改扩建交通工程及沿线设施的总体设计应根据对既有公路调查与评
价的结论,并结合主体工程改扩建方案进行 c
4. O. 2 总体设计应与主体工程的总体设计同步进行,应包括交通工程及沿线设施改
扩建的主要方案及方案比选、结合项目特点针对交通安全和节能环保等目标拟采取的具 体应对措施、既有设施再利用方案、临时交通工程及沿线设施的设计内容及主要方案、 交通工程及沿线设施的造价测算等。

设施

1

2
3
4
m
m

12333
1 1 1 1 1 1 1 1 i t i t i l -
句 ," 7 M q h 句 , & 句 ,,"2 J 叮3 2 J 丐 1 为规范和指导高速公路改扩建交通工程及沿线设施设计,合理利用既有设施,
完善临时交通工程及沿线设施设计的相关规定,制定本细则。
项改造工程、设置等级、设置规模、存在的主要问题等基本情况加以说明。
4. O. 6 总体设计应包含下列内容: l 管理养护机构和管理模式的设置和调整方案。
高速公路改扩建交通工程及沿线设施设计细则 (JTG/T L80--2014)

收费站设计说明

收费站设计说明

设计说明1、工程概述1.1、工程名称:宁夏公路管理局吴忠分局公路收费大棚隐患维修工程;1.2、建设单位:宁夏公路管理局吴忠分局;1.3、建设地点:红寺堡收费站;1.4、建设性质:维修;1.5、项目概况:随着我国高速公路及省道公路的迅猛发展,作为公路重要组成部分的收费站房建筑工程越来越重要。

为进一步提高公路服务水平,提升公路人的工作环境,保证工作环境的安全,宁夏公路管理局决定对其管理的固原分局各收费站钢结构网架顶棚进行维修。

从现场调查及资料统计来看,现有钢结构网架主体状况良好,主要存在以下几个方面的问题:1>、钢结构网架年久,檩条间距过大,屋面坡度过小,造成整体屋面大面积积水;2>、大棚顶彩钢板年久,漏水严重,需更换彩钢板;本次设计的总体目标是通过对收费站大棚维修项目计划部位进行现场调查,分析原因,考虑员工工作环境的未来发展,达到改善环境、提升工作效率的目的。

2、设计依据1. 《建筑设计防火规范》 (GB50016-2014);2. 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012);3. 《建筑结构抗震设计规范》((GB50011-2010);4. 《钢结构设计规范》(GB 50017-2003);5. 《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB 50018-2002);6. 《空间网格结构技术规程》(JGJ 7-2010);7. 《钢网架用螺栓球节点》(JG/T10-2009);8. 《钢结构工程施工质量验收规范》(GB 50205-2001);9. 《钢结构高强度螺栓球连接技术规程》(JGJ 82-2011);10.《钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规程》(JGJ82-91);11. 《钢网架螺栓球节点用高强螺栓》(GB/T 16939-1997);12.《钢结构现场检测及时标准》(GB/T 50621-2010);13.《工业建筑防腐蚀设计规范》(GB50046-2008);14 《建筑钢结构防腐蚀技术规程》(JGJ/T 251-2011);15.《屋面工程技术规范》GB50345-2012;3、工程设计说明3.1、工程名称红寺堡收费站维修;3.2、建设性质维修工程;3.3、尺寸标注附图中尺寸标明单位的以该单位计,未标明单位的均以毫米计;3.4、屋面工程3.4.1、本工程的屋面彩钢板屋面,合理使用年限为15年,具体以各项目说明为主。

《高速公路改扩建设计规范》(征求意见稿)(2)

《高速公路改扩建设计规范》(征求意见稿)(2)

1 总则1.0.1为适应高速公路建设发展的需要,统一改扩建工程设计的技术要求,制定本规范。

1.0.2本规范适用于高速公路改扩建设计。

1.0.3高速公路改扩建设计应遵循“充分利用、注重实效”的原则:1、调查、收集、整理原高速公路设计、施工、运营管理、养护维修等历史资料。

在综合分析、评价原路状况的基础上,根据改扩建工程特点,尽可能利用原路资源,节省土地与投资。

2、按照全寿命周期成本的理念进行设计,注重实效,选择安全可靠、技术先进、环境协调、经济合理、便利施工的设计方案。

3、重视循环经济、节能减排,结合地区条件,积极、慎重地采用新技术、新材料、新设备、新工艺。

1.0.4 本规范中的部分指标根据改扩建的特殊条件与困难程度而规定,设计应结合工程实际具体分析、合理采用。

1.0.5 高速公路改扩建设计设计除应符合本规范规定外,还应符合国家及行业现行标准、规范的规定。

2 术语2.0.1 高速公路改扩建Expressway Reconstruction and Extension在原高速公路路线走廊带内,利用原有道路资源,通过拓宽、改造以提高服务水平、通行能力及安全性的工程建设行为。

2.0.2改造Rehabilitation对原有高速公路设施进行更换、补强或增设等的建设行为。

2.0.3拓宽Widening对路基路面、桥涵进行拼接加宽或分离新建,对隧道进行分离新建或扩挖,以增加高速公路车道数的建设行为;包括单侧直接拼宽、两侧直接拼宽、单侧分离拼宽、两侧分离拼宽等主要形式。

2.0.4 线形拟合Alignment Fitting根据实测数据,在基本保持原路平纵面现状的条件下,采用线形逼近的方法进行的路线平纵面设计。

2.0.5路基(路面)拼接Subgrade (Pavement) Joint Construction使新老路基(路面)连接成为整体的工程措施。

2.0.6 拼宽桥梁Widened Parts of Bridge桥梁的加宽部分及其衔接部。

高速公路设计规范要求及路面材料选择

高速公路设计规范要求及路面材料选择

高速公路设计规范要求及路面材料选择高速公路作为现代交通网络中的重要组成部分,其设计规范要求和路面材料选择对于确保道路的安全性、舒适性和可持续性发展至关重要。

本文将从设计规范要求和路面材料选择两个方面进行讨论。

一、高速公路设计规范要求1. 设计标准高速公路设计必须符合国家相关标准和规范,如《公路工程技术标准》、《公路交通设计规范》等。

这些标准包括了道路几何设计、交通流量计算、交叉口设计等方面的要求,旨在确保高速公路的安全和通行效率。

2. 车道设计高速公路通常包含多条车道,根据交通流量和道路等级确定车道宽度和数量。

设计中需要确保车道宽度足够,以容纳车辆并提供安全的超车条件。

此外,道路的水平和垂直曲线设计也需要满足标准要求,以提供良好的行驶视野和舒适性。

3. 高速公路出入口设计出入口设计是高速公路设计中的重要组成部分,要求合理设置并设计合适的匝道和汇入道。

出入口通道的设计需要考虑交通流量、交叉流和通行速度等因素,以确保车辆的顺畅进出和高速公路整体的流动性。

4. 安全设施高速公路应配备完善的安全设施,包括路肩、护栏、反光标志、照明设施等。

这些设施在保障行车安全、提高夜间能见度和减轻交通事故影响方面起着关键作用。

设计时需考虑不同气候条件和地理特点,选择合适的材料和布置方案。

二、路面材料选择1. 沥青混凝土沥青混凝土被广泛应用于高速公路路面,其具有良好的柔性和承载能力。

通过合理的配合比例和施工工艺,可以确保路面的耐久性和抗裂性。

沥青混凝土适用于大部分气候条件,且维护成本相对较低。

2. 水泥混凝土水泥混凝土在高速公路的主要应用领域为刚性路面。

相比于沥青混凝土,水泥混凝土具有更高的刚度和承载能力,适用于重载交通和频繁荷载的路段。

然而,水泥混凝土对于温度变化和地震等外力的适应性较差,需要进行合理的温度和伸缩缝设计。

3. 复合材料复合材料路面是相对较新的技术,通过结合沥青混凝土和水泥混凝土的优点,提高了路面的耐久性和承载能力。

高速公路设计依据与技术标准

高速公路设计依据与技术标准1. 引言高速公路作为现代交通的重要组成部分,起着连接城市、加速经济发展的重要作用。

为了确保高速公路的安全、舒适和高效运营,设计依据和技术标准成为高速公路规划和建设的重要参考。

2. 设计依据2.1 交通需求高速公路的设计依据首先要考虑交通需求。

根据通行量、流量、车辆类型等信息,进行交通需求分析,确定道路设计的基本参数,包括车道数、弯道半径、坡度等。

2.2 土地利用规划在高速公路的规划设计过程中,需要充分考虑土地利用规划。

通过调研和分析,确定高速公路所经过的地区的土地利用类型和规模,避免对已有建筑和自然资源的过度占用和破坏。

2.3 环境保护高速公路建设必须充分考虑环境保护。

在设计过程中,需要对周边环境进行调查评估,合理布局和选择建设材料,减少对环境的污染和破坏。

2.4 安全保障高速公路的安全是设计的重要目标之一。

设计中需要考虑各类交通参与者的安全,包括车辆、行人和动物。

合理设置路灯、标志、护栏等设施,确保道路的安全通行。

2.5 经济可行性高速公路的建设需要考虑经济可行性。

在设计依据的制定过程中,需要评估建设成本、运营费用和收益等因素,确保建设和运营的经济效益。

3. 技术标准3.1 设计速度高速公路的设计速度是指在正常使用情况下,车辆在高速公路上能够保持的稳定速度。

设计速度的选择应综合考虑车辆类型、交通需求、地形和环境等因素。

3.2 道路几何标准道路几何标准包括纵断面和横断面的设计参数。

纵断面设计要考虑坡度、超高、超高坡度、超高距离等参数;横断面设计要考虑道路交通能力、车道数、车道宽度、中央分隔带等参数。

3.3 路基和路面结构路基和路面结构是高速公路的重要组成部分,直接影响道路的平稳度和耐久性。

设计标准应包括路基的土工参数、路面材料的选取和厚度等要求。

3.4 设施和设备高速公路的设施和设备包括交通标志、标线、隔离带、照明设备等。

设计标准应考虑设施和设备的合理布置和设置,提高道路的安全性和便利性。

第五章-收费站及服务设施设计


混合式收费制式的主要缺点是: ①每个互通立交不一定均设收费站,因此无法准 确按里程收费,收费标准只能做到基本合理; ②不能兼顾收费道路所有出入口的交通管理; ③道路里程长时,行驶全程的车辆需停车两次以 上。 混合式收费制式适用于距离长、互通立交间距大 、长途行驶车辆较多的道路。
2. 收费方式
(1)人工收费方式 人工收费方式是指通过对进入收费道路的车辆 发给通行卡以及出口处验卡收费等程序,全部 由于工操作完成的收费方式。典型的收费操作 程序分为目测识别车型、验看通行券并手工收 取通行费、发放收据和开起栅栏放行车辆四个 步骤。人工收费所需设备简单,资金投入少, 但管理复杂,少收、漏收、作弊、闯口现象严 重。
(2) 收费经营模式
目的收回投资并获得预期的利润,最长不得超过30 年
2. 车辆分类
原则:公平合理性和简单明确性 2003 年发布实施的行业标准《收费公路车辆通 行费车型分类》将收费公路车辆分为五类。
第一类:小于等于7 座的客车、小于等于2 t 的货车; 第二类:8 - 19 座的客车、大于2 t 小于等于5 t 的货车; 第三类:20 - 39 座的客车、大于5 t 小于等于10 t 的货车 第四类:大于等于40 座的客车、大于l0 t 小于等于15 t 的货车以及20 英尺(l m=3.2808 英尺)集装箱车; 第五类: 15 t 以上的货车以及40 英尺集装箱车。
5.1 道路收费系统 5. 1. 1 概述
1、收费系统应具备以下几个主要功能:
具有相对公平的费率; 尽量减少延误,提高收费车道的通行能力和不降低道 路的服务水平; 避免或杜绝漏收和作弊行为,保证收费的准确性和完 整性; 减轻收费人员的劳动强度,提高劳动效率; 具有一定的统计功能; 具备报警及自检功能; 具有分析收费信息等其他功能。

北京市交通委员会关于印发《北京市收费公路收费站服务规范》《北京市收费公路收费站区通行守则》的通知

北京市交通委员会关于印发《北京市收费公路收费站服务规范》《北京市收费公路收费站区通行守则》的通知文章属性•【制定机关】北京市交通委员会•【公布日期】2020.11.04•【字号】京交公管发〔2020〕 37号•【施行日期】2020.11.04•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文北京市交通委员会关于印发《北京市收费公路收费站服务规范》《北京市收费公路收费站区通行守则》的通知京交公管发〔2020〕37号各收费公路经营管理单位、项目中心、路网中心:为进一步规范北京市收费公路收费站收费行为,提高服务水平,保障站区运营秩序高效稳定,打造快捷、安全、优质、高效、和谐的收费环境,我委制定了《北京市收费公路收费站服务规范》及《北京市收费公路收费站区通行守则》,现印发给你们,请依据文件要求,做好相关工作。

特此通知。

北京市交通委员会2020年11月4日北京市收费公路收费站服务规范第一章总则为进一步规范北京市收费公路收费站收费行为和服务水平,加强收费站管理,树立良好形象,依据交通运输部路网中心《收费公路联网运营和服务规程(2020)》,结合北京市实际情况,特制定本规范,本规范适用于北京市收费站日常服务管理。

第二章基本要求第一条各高速公路经营管理单位应严格执行收费政策,按规定做好通行费收取和管理工作。

第二条各高速公路经营管理单位应保障高速公路安全、有序、高效运营,为通行车辆提供规范的服务和和谐的环境。

第三条各高速公路经营管理单位应制定服务质量标准和各项管理工作的规章制度,并根据相关规定及驾驶人需求,持续改进服务工作,不断修订和完善运营管理规章制度。

第三章基础设施第四条收费广场应干净整洁无杂物,广场内绿化定期修剪,广场内路面出现破损应及时修复。

第五条收费车道应保持清洁、无障碍物,车道结构规范,满足各种车型通行需求。

收费站应设有避免横穿车道的安全设施或提示,车道数量满足实际车流量通行需求,每个收费广场应最少设有一条人工车道,并设置明显提示标志。

高速公路建设中的规范要求

高速公路建设中的规范要求在当代社会,高速公路的建设与发展已经成为现代化城市的重要标志之一。

然而,为了确保高速公路的安全和可持续发展,存在着一系列的规范要求需要遵循。

本文将探讨高速公路建设中的规范要求,并重点讨论设计、建设和运营方面的要求。

一、设计要求1.平面布置高速公路的设计应该考虑到道路的平面布置,确保道路线形的合理性和直观性。

此外,设计师应该充分考虑到交通流的密度和车辆速度的变化,确保车辆能够顺利通行。

2.纵断面和横断面设计师还需要关注高速公路的纵断面和横断面。

纵断面应包括合适的坡度和标高,以确保雨水能够顺利排水。

横断面的设计则需要考虑到车道数量、宽度和紧急停车带等方面。

3.交叉口和出入口在设计高速公路时,特别需要重视交叉口和出入口的规划和布置。

交叉口的位置和形式应该便于车辆安全地进入和离开高速公路,而出入口则需要合理设置,以方便进出高速公路的交通流。

二、建设要求1.材料选择高速公路的建设需要选用优质的材料,以确保路面的平整度和耐久性。

例如,混凝土路面需要达到一定的强度和平整度,沥青路面需要选择适当的沥青胶结剂,以提供良好的抗水性和耐久性。

2.施工工艺建设高速公路需要遵循相应的施工工艺,确保每个施工过程的质量和安全。

这包括土方开挖、路基填筑、道路铺设和路缘石等工序。

同时,在施工过程中需要加强对环境保护的控制,减少对环境的影响。

3.施工质量检验在高速公路的建设过程中,需要进行严格的质量检验。

包括对材料的抽样检测、路面平整度的测量和碾压质量的检验等。

只有确保施工质量符合规范要求,才能保证道路的安全和可靠性。

三、运营要求1.交通标志高速公路的运营需要合理设置交通标志,以指导驾驶员行驶方向、注意安全和遵守交通规则。

标志的设计应符合相关的规范要求,并能够清晰可见,避免对驾驶员造成困惑或误导。

2.道路标线道路标线的设置对于高速公路的运营至关重要。

合理设置和维护道路标线可以提升驾驶员的视觉引导和交通流的安全性。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

高速公路收费站及收费广场设计规范本文旨在介绍《高速公路收费站及收费广场设计规范》的背景和目的。

收费站和收费广场是高速公路通行费的重要收费设施,其设计合理与否直接影响到交通流畅和出行效率。

因此,为了提高高速公路收费系统的效率和安全性,制定统一的设计规范显得尤为重要。

本规范旨在为收费站和收费广场的设计提供指导,明确设计的原则、要求和标准。

它涵盖了收费站和收费广场所需考虑的各个方面,包括收费通道的数量和排布、停车场的规划和设计、交通流量的管理、各种交通设施的配置等等。

通过制定明确的设计规范,可以确保高速公路收费站和收费广场的设计与建设符合安全、便捷、高效的原则,以提升用户的出行体验和交通系统的整体运行效率。

本规范将为相关设计人员提供参考,促进高速公路收费站和收费广场的规范化和标准化建设。

本文档旨在提供关于高速公路收费站及收费广场设计的相关要求和标准,包括收费站外观、大小、布局等方面的规范。

外观设计要求收费站外观应符合现代化、简洁大方的设计风格;考虑到交通流量和用户需求,外观设计应具备良好的辨识度和可视性;外墙材料应具有耐候性和易于清洁保养的特性;外观色彩应与周围环境协调,不影响视觉美观和交通安全。

大小规格要求收费站建筑面积应根据所服务道路的交通流量进行合理规划;内部空间布局要合理,能够容纳必要的办公设施、设备和工作人员;应充分考虑停车场和交通流线等需求,并根据实际情况进行合理规划。

布局设计要求收费站应具备良好的交通组织能力,布局应考虑交通流线、出入口通道、车辆停靠区等因素;布局中应设置明确的标识和导向系统,方便用户进行导航和交通引导;设计时需要考虑各个功能区域的合理划分,例如办公区、服务区等。

以上是《高速公路收费站及收费广场设计规范》的相关内容要点,旨在为相关设计提供参考和指导。

具体细节和标准可根据实际需要进行进一步详细规划和设计。

1.引言本文档旨在制定高速公路收费站及收费广场的设计规范,确保收费广场的设计满足一定的要求和标准。

收费广场的设计涉及广场的布局、停车位、出入口等方面,将对高速公路收费站的运营效率和客户体验产生重要影响。

2.广场布局要求2.1 广场面积:收费广场的面积应根据预计交通流量合理确定,确保车辆能够顺利通行和停靠。

广场面积要能容纳需要停车的车辆,同时预留一定的空间供行人进出广场。

广场面积的计算应考虑人行道宽度、停车位数量和货车通行的需要等因素。

2.2 道路布局:广场应设置合理的车道数量,能够满足高峰时段车辆通过的需求。

广场的车道应宽敞,并设置合适的标线和交通设施,以提高通行效率和安全性。

车辆通行方向应清晰标识,减少混乱和拥堵现象的发生。

3.停车位设计要求3.1 停车位数量:根据预计交通流量和停车需求,合理确定收费广场所需的停车位数量。

停车位数量应充分考虑高峰时段的车辆停放需求,确保车辆有足够的停车位可用。

3.2 停车位布局:停车位应按照规定的尺寸标准进行布局,确保车辆停放时不占用其他车位或阻碍交通流动。

停车位之间应设置合适的间距,以便车辆进出和行人通行。

车位布局应考虑不同类型车辆的停放需求,如轿车、货车等。

4.出入口设计要求4.1 出入口位置:收费广场的出入口位置应合理选择,方便车辆进出。

出入口应尽可能与道路交叉口相连,减少车辆在路线上的转弯次数和等待时间。

4.2 出入口宽度:出入口的车道宽度应满足各类车辆的通行需求,包括轿车、货车等。

出入口的宽度应考虑到车辆流量和车辆尺寸的变化,确保车辆安全、顺畅地通过。

5.安全设施要求5.1 照明设施:收费广场应配备充足的照明设施,确保夜间视觉良好,提高安全性。

照明设施的布局应均匀,并充分照亮广场的各个区域,包括停车位、出入口等。

5.2 防撞设施:广场的出入口、停车位等区域应设置防撞设施,如柱子、护栏等,以避免车辆之间的碰撞。

防撞设施的选材和布置应符合相关安全要求和标准。

6.总结本文档对高速公路收费站及收费广场的设计规范进行了概述,包括广场的布局、停车位、出入口等要求。

遵循这些规范,将有助于提高收费广场的运营效率和客户体验,确保交通流畅和安全。

因此,在收费广场设计过程中应逐一考虑并合理遵守这些规范。

收费站及收费广场中必须设置的安全设施,如消防设备、紧急逃生通道等。

《高速公路收费站及收费广场设计规范》收费站及收费广场中必须设置的安全设施,如消防设备、紧急逃生通道等。

《高速公路收费站及收费广场设计规范》本章节旨在阐述收费站及收费广场设计中的环境保护和绿化要求,包括噪音控制、污水处理、绿化面积等。

噪音控制噪音控制是收费站及收费广场设计中非常重要的考虑因素之一。

以下是一些相关要求:收费站建筑与噪音源之间应采取合适的隔音措施,确保噪音不外泄。

噪音源应尽量减少,例如使用低噪音设备和材料。

设计时应考虑到周边居民的噪音敏感性。

污水处理在收费站及收费广场设计中,污水处理是必须考虑的环境保护问题。

以下是一些相关要求:污水处理设施应符合相关环境法规标准,并且能够有效处理收费站及收费广场产生的污水。

设计时应充分考虑污水的收集、处理和排放等环节,并确保其环保性。

绿化面积绿化是收费站及收费广场设计中的重要要素,不仅可以美化环境,还有助于改善空气质量。

以下是一些相关要求:收费站及收费广场应提供足够的绿化面积,以增强景观效果。

绿化设计应注意选择适应当地气候条件的植物,并合理布置。

植物的维护应加强,保持绿化面积的良好状态。

以上是关于收费站及收费广场设计规范中环境保护与绿化要求的简要介绍。

在设计过程中,应充分考虑上述要求,并确保设计方案符合相关标准和法规。

收费站及收费广场的日常维护和管理要求,包括设备保养、清洁卫生等方面。

收费站设备保养要求:定期检查收费站设备的正常运行情况,及时发现并修复故障;定期清理设备内部的灰尘和污垢,确保设备的散热和工作效果;定期更换设备中的易损件,以保证设备的长期稳定运行;注意设备的防雷防雨措施,确保设备在恶劣天气条件下的正常运行;做好设备的维护记录和维护保养计划,方便后续的管理和维修工作。

收费广场清洁卫生要求:每日定时对收费广场进行清洁作业,包括清扫地面、拾取垃圾等;定期清洗收费广场的排水系统,防止堵塞和污水积存;定期检查收费广场的照明设施,确保正常照明;随时清洁保养收费广场的标识牌和交通指示标志,保证其清晰可见;做好垃圾桶的及时清理和更换,保持收费广场的整洁卫生。

以上是《高速公路收费站及收费广场设计规范》中维护与管理要求的内容。

本章节涵盖其他与收费站及收费广场设计相关的规定,包括但不限于灯光照明、交通指示标识等。

灯光照明要求:收费站和收费广场应提供足够的照明,确保安全性和可见性。

照明设备应符合相关规范,灯具配置应合理布置,以避免照明死角。

照明光源应选用节能环保型产品,并经定期维护和清洁。

交通指示标识要求:收费站和收费广场应设置清晰明确的交通指示标识,包括车道标识、停车标识、出口标识等,以便驾驶员正确行驶和操作。

标识板面应具备反光性能,确保在夜间和恶劣天气条件下的可见性。

标识位置应合理布局,避免遮挡和混淆。

其他规定:收费站和收费广场的设计应考虑人性化,使驾驶员、乘客和工作人员能够舒适、便捷地进行操作和活动。

设计应满足相关法规和安全要求,确保交通流畅、有序,并防止事故发生。

以上为《高速公路收费站及收费广场设计规范》中其他规定的概要,详细要求请参考具体规范文件。

本文对《高速公路收费站及收费广场设计规范》进行了分析和总结,并提出了以下建议:设计规范的必要性:设计规范对于高速公路收费站及收费广场的建设和运营至关重要。

它可以确保收费站的安全性、通行效率和服务质量,同时也有助于提升用户体验。

安全性要求:设计规范应包括严格的安全要求,包括交通安全、消防安全等方面。

收费站的布局应合理,确保车辆出入的安全和畅通,避免交通事故的发生。

通行效率的考虑:设计规范应确保高速公路收费站的通行效率,以减少车辆排队等待的时间。

合理的车道设计、收费设备的高效运作以及科技手段的应用,都可以提升收费站的通行效率。

用户体验的提升:设计规范应注重用户体验,包括收费站的舒适度、便捷性和信息透明度等方面。

合理的停车场设计、设施的完善以及服务人员的友好态度都可以提升用户的满意度。

环保要求:设计规范应考虑环保因素,如节能减排、噪音控制、废弃物处理等。

收费站的建设应符合环境保护的要求,并尽可能减少对周边环境的影响。

基于以上分析和建议,我们强烈建议制定并严格执行《高速公路收费站及收费广场设计规范》,以促进高速公路收费站的规范化建设和优化,提升用户的出行体验和公路交通的发展。

基于以上分析和建议,我们强烈建议制定并严格执行《高速公路收费站及收费广场设计规范》,以促进高速公路收费站的规范化建设和优化,提升用户的出行体验和公路交通的发展。

相关文档
最新文档