路面标线施工方案 (2)

精心整理青云谱南北路道路提升改造项目

路面标线施工方案

编制：

审核：

2.8km，

1、人员组织

施工负责人：徐援泽

现场负责人：王小辉

技术负责人：陈炳根

质检负责人：胡志强

试验负责人：南龙刚

2、工期安排：自2017年4月3日至2017年4月6日，共计3天。

三、施工工序

1、施工中应采用以下作业流程：清扫路面→预划线→涂底漆→喷洒涂料→自检→抽检→竣工验收

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大火量并加强搅拌，直到釜内涂料全部熔化。涂料的加热温度不应过高，当加热到200℃左右时其材质有劣化的趋势。材质的劣化的主要原因是热分解、氧化及蒸发。当加热黄色涂料时，因黄色颜料的耐温性较差而可能变色。因此，熔融涂料要避免长时间的高温加热，最好使用适当温度、短时间的加热方法。但是，当施工需要等待时要降温，进行涂敷时再将温度升上来。

当路面温度高于25℃,涂料温度可控制在170℃左右；若路面温度低于25℃，涂料温度应控制在180-190℃便可放到施工设备中，进行标线的施工。

（3）路面的清扫。涂料与路面结合牢固的重要条件是保持接触面的干净，路面上的灰尘、泥砂及水分是涂料粘接的主要因素。特别是辅车道污染严重，这其中不仅是路面上的灰尘要清除，而且还要注意到是否水分存在，或路面上是否潮湿，必

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其标线位置沿半径方向量出，当曲率半径小的曲线路段，必须确认道路线形设计与施工的情况，求得与道路线形的协调一致。

车道分界线、边缘线，可据中心线量出，一般情况也需标出标线宽度。

（5）涂底漆（下涂剂）。为提高路面与涂膜的粘接力，须在路面上先涂抹底漆（下涂剂）。底漆的涂抹量过多或不足都会降低路面与涂膜间的粘接力。涂抹时使

用喷洒机等，将底漆调至浓淡均匀后涂洒。底漆涂洒宽度应比标线放样宽度稍宽一些。底漆涂撒后，要养护。当底漆不粘车胎，并不粘附灰尘、砂土时，才可进行标线涂布作业。养护时间要根据温度、湿度、涂撒量、涂撒方法等确定。

（6）涂敷。涂敷作业是标线施工最关键的一步，应按操作程序严格把关。涂敷操作程序及注意事项：

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冷时，应在涂敷后略等片刻，用水浇洒。对尚末硬化的涂膜不能进行洒水，如果洒水会使标线内部变形而造成与路面剥离以及在涂料面上产生麻点而使修整发生困难，应尽是避免采用速冷固化法。

e、划线车中的涂料要经常保持混合状态；

f、刚铺筑的沥青路面易造成对标线的污染，最好延期施工。

（7）修整。划标线结束后，应根据实际完成情况，计测工作量。对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜，检查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情况及划线的形状等。要修剔不合规格的标线，收集四处散落的玻璃珠，因为路面上的玻璃珠易使人和车辆滑行和跌倒而发生事故。所以必须清扫干净。除此之外，必须及时整理施工机械、工具、扫除施工残留物以及拍照等。

、质量

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C、具体质量保证措施

（1）施工前组织技术人员和施工管理人员，仔细阅读设计文件，了解设计意图，明确施工技术重点、难点、编制符合实际的详细施工方案。

（2）施工过程中严格执行自检、互检、专职检查的三检制度，内部监理工程师行使否决权。

（3）对原材料首先进行试验，试验合格得到监理工程师的认可后，方可进料使用，不合格的材料坚决不用。

（4）各项工程开工前，我们要进行安全技术操作规程教育，特殊工种确保持证上岗。

（5）在项目部范围内实行质量负责制，责任到人，制定严格的质量奖罚条例。

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3、施工进度保证

A、加强进度管理，实行大计划控制小计划，大项目分成小项目，以项目计划的完成与否来保证大项目的进度计划，实行日计划，日报，日检制度，各分项工程实行目标工程管理，严格控制各项工程工期并组织精干有力的调度班子合理安排，用计划来指导生产。

B、对原材料供应进行周密计划，实行超前计划运输供应，做到有求必应，并加强对原材料的管理。

C、合理利用机械施工，提高机械生产率，并充实机械设备的维修力量及零部件的库存，确保设备完好，并有计划租赁和购置一部分机械，以满足工程进度需要。

D、抓好安全工作，消灭事故隐患，保证施工的顺利进行。

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月20日