土方开挖方案
目录
第一章编制说明 (3)
一、编制依据 (3)
二、工程目标 (4)
1、工期目标 (4)
2、质量标准 (4)
3、安全标准 (4)
第二章工程施工条件 (4)
一、工程概况 (4)
二、工程地质及水文地质概况 (4)
1、工程地质条件 (4)
2、地下水情况 (6)
3、场地地震效应评价 (6)
第三章土方开挖设计方案 (8)
一、设计原则 (8)
二、土方挖运设计 (8)
第四章施工部署 (11)
一、施工方法 (11)
1、测量施工 (11)
2、土方开挖施工 (13)
二、投入的施工机械设备情况、主要施工机械进场情况 (15)
三、劳动力安排计划 (16)
四、确保工程质量的技术组织保证措施 (17)
1、建立有效的质量保证体系 (17)
2、质量保证措施 (17)
3、工序控制 (17)
4、纠正措施 (17)
5、土方工程质量保证措施 (18)
6、土方开挖工程质量检验标准 (19)
五、确保安全生产的技术组织措施 (19)
1、安全管理保证体系 (19)
2、安全管理制度 (23)
3、施工安全管理 (25)
4．临时用电管理 (27)
5．交通安全管理 (28)
6．其他安全措施 (29)
六、确保文明施工的技术组织措施 (30)
1、现场管理措施 (30)
2、防扰民、民扰措施 (32)
3、消防保卫措施 (33)
4、环境保护措施 (33)
七、确保工期的技术组织措施 (34)
1、制定总控制进度计划和分部分项进度计划 (34)
2、采用大型、先进的施工机械设备 (34)
3、选择信誉好、素质高的劳务施工作业队伍 (35)
4、优化工序组织 (35)
5、定期生产会及联席办公会制度 (35)
6、施工管理组织保证 (35)
7、技术资料管理措施 (36)
八、与业主、监理、设计、政府等相关部门的协调配合 (37)
1. 与业主的协调配合 (37)
2. 与监理单位的协调配合 (37)
3. 与设计单位的协调配合 (38)
4. 与政府部门的协调管理 (39)
九、紧急预案 (39)
1. 基坑边坡紧急事故预案 (39)
2. 食堂卫生紧急事故预案 (39)
3. 治安紧急事故预案 (39)
第一章编制说明
《中奥嘉园经济适用房项目土方开挖施工组织设计》参考国内及地方规范、规程标准，结合我公司过去设计和施工的基坑土方工程的实践经验，重点参照我公司近年完成其它基坑土方设计与施工经验编制而成。
本方案针对拟建工程基坑土石方工程施工的重点、难点，本着“安全可靠、技术先进、工期合理、节约造价”的设计原则，同时兼顾后续工程施工及减少对周边环境的不利影响。
一、编制依据
1、《中奥嘉园经济适用房项目8-2和12-1地块岩土勘察报告》北京城建勘测
设计研究院有限责任公司
2、A1#-A3#楼结构图
3、国家、地方及行业颁布的规范、规程：
1）《工程测量规范》 (GB 50026-2007)；
2）《岩土工程勘察规范》GB 50021-2001
3）《建筑地基基础设计规程》DB11/489-2007
4）《建筑基坑支护技术规范》(JGJ120-2012)
5）《建筑地基处理技术规范》JGJ 79-2012
6）《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002)
7）《建筑工程项目管理规范》(GB/T50326-2006)
8）《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33-86)；
9）《施工现场临时用电安全技术规程》 (JGJ 46-2005)；
10）《北京市建筑工程资料管理规程》 (DB11/T695-2009)。
4、国家、行业和地方颁布的检验评定标准:
1）《建筑工程施工质量验收统一标准》 (GB5O3OO-2OO1)；
2）《建筑施工安全检查标准》 (JGJ59-2011)；
3）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)
二、工程目标
1、工期目标
总工期为7日历天,实际开工日期由甲方通知。
2、质量标准
土方工程质量标准：合格。
3、安全标准
轻伤事故：0.1%。
重伤事故：0%。
死亡事故：0%。
第二章工程施工条件
一、工程概况
拟建场地位于北京市丰台区长辛店镇崔村。东至长兴路，南至中体奥园一期用地，西至规划路，北至长兴路。
本工程基坑开挖深度最深为5.98m，属于一般基坑。
二、工程地质及水文地质概况
1、工程地质条件
1）场地位置和地形地貌
本工程位于北京市丰台区长辛店镇崔村，场地原始地形起伏较大，整体为西北高东南低。本次勘察施工期间建设单位对场地进行削坡和填方，场地目前为空地，局部有堆土，西北侧有树林及高压走廊，场地中部有一块农田地。本次勘察期间勘探孔孔口自然地面标高为67.87～84.18m。
2）地层结构特征
本次勘察所揭露地层的最大深度为22.0m，根据钻探、原位测试及室内土工试验结果，按照其年代、成因类型及岩性，将勘察深度范围内的土层划分为6个大层，并进一步划分亚层，自上而下依次是：
人工填土层(Qml)：
粉质粘土填土①层：黄褐色，松散～稍密，稍湿，含少量砖渣、灰渣、碎石，局部为耕植土。
杂填土①1层：杂色，稍密，稍湿，含砖渣、灰渣、混凝土块、砾石，局部夹生活垃圾。
卵石填土①2层：杂色，稍密，稍湿，含砖渣、卵石，卵石一般粒径20～30mm，最大粒径约110mm，粘性土充填，部分卵石填土主要为砾岩被刨松扰动或回填形成。
第四纪全新世坡洪积层（Q4dl+pl）：
粉质粘土②层：褐黄色，硬塑，含云母、氧化铁、碎石，属中压缩性土层。
该层仅局部分布，且厚度较薄。
第三纪长辛店组(E2ch)：
强风化砾岩③层：杂色，湿，泥质胶结，呈半胶结状，母岩以砂岩、花岗岩为主，分选性较差，砾石的磨圆度较好，呈扁圆形，岩芯呈碎块状。
强风化砂岩③1层：棕黄色～褐黄色，湿，主要矿物为石英、长石，细粒结构，块状构造，岩芯呈碎块状。
强风化泥岩③2层：棕红色，湿，泥质结构，层理不明显，蜡状光泽，切面光滑，遇水易软化，失水易开裂，岩芯呈碎块状。
强风化泥岩④层：棕红色，湿，泥质结构，层理不明显，蜡状光泽，切面光滑，遇水易软化，失水易开裂，岩芯呈短柱状。
中风化砾岩⑤层：紫灰色，湿，泥质胶结，胶结程度一般，母岩以砂岩、花岗岩为主，分选性较差，砾石的磨圆度较好，呈扁圆形，岩芯呈短柱状。
中风化砂岩⑤1层：褐黄色，湿，主要矿物为石英、长石，细粒结构，块状构造，岩芯呈短柱状。
中风化泥岩⑤2层：棕红色，湿，泥质结构，层理不明显，蜡状光泽，切面光滑，遇水易软化，失水易开裂，岩芯呈短柱～中柱状。
微风化砾岩⑥层：紫灰色，湿，泥质胶结，胶结程度较好，母岩以砂岩、花岗岩为主，分选性较差，砾石的磨圆度较好，呈扁圆形，岩芯呈中柱状，钻进困难。
各地层分布及其岩土物理力学性质详见“工程地质剖面图”及“岩土物理力学性质综合统计表”。
2、地下水情况
1）拟建场地地下水情况
本次勘察钻孔最大深度为22m，在勘察深度范围内未观测到地下水。
本次勘察过程中未发现地下水，但不排除场地内局部受季节影响赋存上层滞水及基岩裂隙中存在基岩裂隙水的可能。
2）抗浮设防水位
本工程位于山岗上，基底以下地层为风化岩层，且未观测到地下水位，故可不考虑抗浮问题。
防渗设计水位标高可按自然地面考虑。
3）地下水的腐蚀性评价
本次勘察未观测到地下水位，可不考虑其腐蚀性。
4）土的腐蚀性评价
本次勘察选取3组土样，进行了土的易溶盐分析试验。根据试验结果，依据中华人民共和国国家标准《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009年版）相关条款判断：
拟建场区20m以上土对混凝土结构具有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性，对钢结构具有微腐蚀性。
3、场地地震效应评价
1）建筑抗震有利、不利和危险地段划分
本场地属于剥蚀残丘地貌，地势起伏较大，附近无断裂分布；整个场地不存在滑坡、泥石流等不良地质作用；本场地人工填土层以下大部分为第三纪长辛店组砾岩，分布连续、稳定，根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）表4.1.1以及条文说明第4.1.1条，判定该场地为对建筑抗震一般地段。
2）场地类别划分
根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010），本场地覆盖层厚度0.2～6.5m，本场地的建筑场地类别判定如下表3所示。
本场地类别按单个钻孔进行划分时，在局部填土较厚的区域，场地类别为Ⅱ
类（3#钻孔场地类别判定为Ⅱ类），但从整个场地地层分布看，整体按Ⅰ1类考虑。故综合考虑，建议拟建场地类别按Ⅰ1类考虑。
但考虑到场地在遭受地震作用时，局部填土较厚的区域，地震反应可能有局部增大，故建议设计在填土较厚的部位加强抗震构造措施。
建筑场地类别评价表表3
3）抗震设计参数
根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）、《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），拟建场地位于抗震设防烈度8度区内，设计基本地震加速度值为0.20g，设计地震分组为第一组，场地类别为Ⅰ1类，设计特征周期为0.25s。4）液化判别
根据本次勘察揭露的地层条件，依据中华人民共和国国家标准《建筑抗震设计规范》（GB 50011-2010）相关条款判定，拟建场地20m深度范围内不存在液化土层，可不考虑液化问题。
第三章 土方开挖设计方案
一、设计原则
1、符合现场施工现状和环境条件，设计方案先进、合理、安全、可行；
2、符合水文地质条件及相关要求；
3、保证基坑绝对安全可靠；
4、施工工期合理；
5、充分考虑后续结构施工的合理衔接；
6、保证邻近建筑物和市政管网及居民区化粪池的安全与稳定；
7、在保证安全、可行的基础上尽量降低工程造价。 二、土方挖运设计
1、边坡支护
在基础施工阶段，土方挖运是影响工期的关键。根据要求，本工程基坑支护形式为自然放坡，放坡比例为1:1。
（1）本工程土方开挖流程为：
施工准备——测量放线——临边围挡——土方开挖——挖至基底设计标高预留300mm 土层，由总包人工清槽——土方收尾
（2）由于未给总平面布置图，基坑马道口位置依据现场情况设定。
（3）本工程开挖深度采用平均地面标高，故在开挖至槽底时要时刻注意测量基坑底标高，以防超挖。
2、基坑土方开挖量
A1#、A2#和A3#楼基坑开挖最深处为5.98m ，其余部位较浅，基底预留300mm 土层，三个基坑总土方量约为1.21万m 3。
3、设备能力分析
（1）挖土机台班生产能力
式中: Qc —挖土机台班生产能力，m 3/台班；
p h c tk T EK Q η
3600=
E —挖土机铲斗容积，1.60m 3
；
t —挖土机铲斗循环时间，30s ；
Kh —挖土机挖掘铲斗满斗系数，1.00；
Kp —土方在铲斗中的松散系数，1.2；
T —挖土机台班工作时间，8h ；
η—挖土机时间利用系数，0.70；
经计算得Qc=896m 3；（根据实际工作效率Qc 取890m 3）
考虑本工程的实际情况，本工程拟投入3台挖土机，A1#、A2#和A3#楼座分别配置一台挖土机，三个基坑同时开挖。3台挖土机每天工作8小时即3个台班，相当于每天实际生产能力：890×3=2670 m 3；可以在5天内挖完，但考虑到开挖前准备及后期土方收尾工作，拟用7天全部挖运完毕。
（2） 运土车辆数量
①每台班生产能力
自卸汽车有效载重量为：
式中： Q x —汽车有效载重量，m 3；
N —装载斗数，8斗；
E —挖土机铲斗容积，1.60m 3；
T —挖土机铲斗循环时间，30s ；
Kh —挖土机挖掘铲斗满斗系数，1.00；
Kp —土方在铲斗中的松散系数，1.2；
经计算Q x =10.67m 3。
每装满一车所需时间按下式计算：
式中：
TE —装车时间，min ；
N —装车斗数，8斗；
tx —挖土机作业循环一次时间，30s ； p H
x k nEK Q =60
tr ntx TE +=
tr —汽车入换时间，30s ；
经计算 TE=4.5min
汽车台班运输能力按下式计算：
式中：
A 一汽车台班运输能力，m 3；
T 一汽车周转一次时间，min min 5.5851485.4=+++=+++=t
q y z t t t t T
tz —装一车所需时间，4.5min
ty —汽车往返一次运行时间，min
ty=40×60/50=48min ；
L —平均运距，20Km ；
V —汽车平均运行速度，5OKm/h ；
tq —卸载时间，1min ；
tt —调停时间，5.O0min ；
Qx —汽车有效载重量，10.67m 3；
Kz —汽车作业时间利用系数，0.85；
经计算T=58.5min;A=74.42m 3
②自卸汽车数量
取17辆(每台挖土机每台班配备的自卸汽车数量)。
式中:
n —卸汽车在籍数量辆；
Qc —每班运输量，890m 3；
K3—均衡系数，1.10；
A —台班运输能力，74.42m 3；
K4—自卸汽车出车率，0.80；
经计算n=17，取18×3=54辆(但是由于本工程基坑较窄，在施工过程中
QxKz T
A 480=4.1680.042.7410.18904
3
=??=??=
K A K Q n c
土方设备会出现窝工现象，根据实际情况，3台挖土机可配置60～70台自卸汽车。
4）土方开挖施工要点
(1)土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。
(2)开挖方法为“分层运送”，辅以“分层递送”。
(3)开挖过程中，应有专人指挥挖掘机，严禁碰撞支护结构。
(4) 反铲挖土，沟端和沟侧开挖相结合，充分利用挖土半径，提高效率，尽量抓紧工期，紧前不紧后。
(5) 测量工作随时配合，机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界，留30cm，配备足够人员进行清理及修坡。基槽大角处也用人工挖方清理。
(6) 开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致,不得超挖。
(7) 严禁超挖，防止扰动基底土。挖至标高后，晾槽时间不可太长，否则应采取保护措施。
(8) 挖方过程中不会有太多的水，但仍必须提前做好备渣土垫道工作。
5）场外运输及弃土
弃土场地已经选择好，拟安排在运距为20公里左右的土场，开工前做好沿途的交通环卫工作，并交纳其费用，办理好证件，在取得相关部门的同意后，方可进行施工，以保证工程的顺利进行。
6）场内交通运输
拟采用坑内坑外放坡相结合的办法，即把汽车坡道部分设在坑内，部分设在坑外。马道口依据现场情况设定。在施工中要妥善安排车辆进出场地，减少等候时间，提高效率。
第四章施工部署
一、施工方法
1、测量施工
1）测量放线施工
（1）本工程施工测量特点：本工程基础埋置较浅，垂直测量与平面测量的精度要求一般。
（2）测量的整体控制思路：考虑该工程的施工放线的重要性，我单位专门成立以技术负责人为组长的工程测量方案研讨小组，以研究解决施工测量重点和难点。为确保测量精度，结合以往的施工经验，拟采用如下的测量方法: 由红线桩点引测主控点，由主控点引测主控轴线进行加密控制，依据主控点和主控轴线施放出建筑物控制轴线。采用极坐标法和直角坐标法相结合的办法，配备先进的仪器，同时对边坡和周边地面进行变形观测。
（3）测量标准：符合设计图纸和测量规程的规定，工程的定位准确，相互间几何尺寸正确，已满足顺利施工的需要，达到合同规定的各项质量目标。
（4）定位测量：建立建筑物平面控制网：
●检测红线桩
●在红线桩边上测设建筑物轴线控制桩(边长相对的误差1/2400；测量角误
差±9")，测设后并做好延长保护桩。
●建立场区高程控制网
●基础开挖施工测量
●基础开挖标高控制:基础开挖至最后一步土时，根据场地标高点采用全站
仪三角高程法向施工层引测标高控制点。后根据施工层己测的高程点控
制开挖过程中基底标高。
（5）基础平面测量：
在基础阶段，平面测量主要完成以下两步骤工作，第一步，在基坑外进行主控轴线投测，将主控轴线投测到基础平面上。第二步，在基础平面上通过主控轴线确定轴线。具体方法是：首先，使用2"电子经纬仪进行主控轴线投测，将经
图5-1 轴线投测示意图
（6）高程控制
高程点引测：利用测绘单位给定的水准点（高程已知），使用精密水准仪，用复核测法，将高程引入施工现场，结合场区情况在现场内选择四个高程控制点，经往返测平差计算校核无误后，确定四点的高程值，作为建筑施工过程中的高程控制的依据。
2）开挖监控目的、项目
（1）监控目的：确保基坑开挖及基础施工的安全进行。
（2）监测项目
●基坑边坡水平位移、沉降、裂逢。
（3）边坡变形监测方法
●观测点的设置：在基坑翻边上设观测点，每侧边坡观测点不少于3个，观
测点的平面布置根据实际施工情况合理布置。
●观测点的保护:在施工过程中，加强对观测点的保护，不得随意破坏。
（4）观测方法
观测采用J2电子经纬仪来进行观测。采用视准线法在连梁上沿基坑边坡布点，即在基坑变形影响范围外的边坡上口延长线上设置工作基点，并在槽边设置一条视准线，观测点布置在视准线上。用带有刻度的标只放在观测点上，读取数值。初始值亦要测2次，以保证无误。
2、土方开挖施工
1）地下障碍物处理
现场地面下可能存在未暴露出来或未知的地下建(构)筑物和障碍物，一般位于杂填土或人工填土层。因而对于此类地下障碍物的清理主要在前几步土方开挖时进行。首先将障碍物开挖暴露出来，判别是否有用途或需改造处理。对于无用和改造完毕的障碍物集中进行处理:一般砖混结构的障碍物在挖土时由挖土机直接强行破碎挖除；钢筋混凝土结构的障碍物由破碎机完全破碎后由挖土机装车运走。考虑到基坑土方向下开挖过程中可能有含水量较大的土层，在车辆来回碾压下变软、容易造成陷车，因此对于拆除产生的碎砖头瓦片可适当易地留存，将来作为行车坡道垫层使用。
2）地下管线的处理
岩土勘察报告显示，本工程所处地段未探出管线。
3）开挖时遇到古文物的处理
由于北京很早以前就是人类活动中心之一，文物古迹遍布北京各处地上地下。根据以往的市内施工记录，不排除有地下古墓、古迹或远古人类活动遗迹、遗址的可能。因此开挖遇到文物古迹时应及时上报，不得破坏、哄抢、私分隐藏文物，应保护好现场，通知业主及有关文物部门进行收集、保护、鉴定。严防违法现象发生。经通知许可后再恢复开挖。需要时可以停工并配合文物保护、考古部门的开挖、清理工作。
4）土方挖运
（1）土方施工工艺流程
①基坑土方开挖
施工准备——测量放线——临边围挡——土方开挖——挖至基底设计标高预留300mm土层，由总包人工清槽——土方收尾
②运土施工
挖土装车→出口处清土→清扫(冲洗)轮胎→出场外运
③挖土施工
挖土机挖土需严格控制超挖，人工细部清理，人工清理的土运至挖土机旋转半径内，由挖土机挖走。槽底预留土层厚度为30cm。
5）施工管理及技术要求
（1）土方开挖前，先由业主提供的放线控制桩位引线，并结合开槽图施放开挖边线，放线须经监理复测认可验收后，方可进行开挖。
（2）对于土质为饱和粉土、在砂质粉土及砂层，开挖时控制挖深，一步开挖不宜过深，以免坍塌。
（3）挖土时需有人跟铲作业，注意观察周边暗埋物的情况。
6）土方开挖控制
（1）标高控制
由于基础持力层直接放在槽底土层上，挖土时如控制不好很容易对下卧持力层造成扰动，因此在挖土时必须注意控制挖深，土方开挖与喷锚支护同步进行。即开挖时，每步挖深与对应每排喷锚竖向间距相符，不得超挖。前期挖土施工时在护坡坡面上抄测挖土各点标高，喷锚支护每做一排即测一层标高，及时统计挖土标高，掌握最新开挖深度。将最后一步开挖作为控制重点，开挖时由专业测量
人员跟踪超测，控制挖深。
（2）预防超挖措施
当护坡做至最后一步时(最后一步土方开挖)则应提前作出开挖的标高控制点。先由测量人员给出开挖深度，由挖土机逐步向下开挖，边开挖边测量，配合至预留人工清槽土层顶标高，对于己挖出槽底的应等间距撤出白灰点作为标志防止超挖。
7）清槽施工
在槽底钎探合格后，槽底保护层土由人工用平底锹清理，清除的土用铁锹或用手推车运至坡道口附近，由挖土机将其挖走，无法挖除时，用塔吊将其吊出。为防止扰动槽底及运土方便，可用竹胶版铺设一条道路对。清土时可由测量员事先在槽底设定厚度标记，由测量员指挥工人按厚度推铲土层。要防止人员反复在己清平的槽底来回走动，以免过多扰动基底土层。槽底局部加深部分，如土方量较小，可采用人工开挖，开挖时要求做到斜坡切边正确，不得欠切、超挖多切。清理完毕的槽底应立即进行垫层施工。
8）土方收尾
最后一步土方挖运，用反铲挖土机向马道口收土，边收土边装车运走。最后由12m长臂挖土机站在基坑马道平台上直接收土。挖土机及其他施工机械最后由外马道撤出。
长臂挖掘机仍然无法完全清运的土方，采用塔吊或者吊车进行吊运。
9）土方开挖过程中遇紧急情况的处理措施
（1）立即停止施工，疏散相关人员。
（2）当边坡出现明显垮塌迹象，立即进行土方回填，稳住边坡。
10）坡道及道路安排
为方便施工机械进出坑底作业面，需在基坑适当位置开挖一坡道。坡道宽度、弯度和坡道需保证施工机械顺利进出基坑。坡道表面需做适当硬化路面处理。通往坡道、料场的道路及料场的表面需要做适当硬化，保证施工时道路的平整、通畅。
二、投入的施工机械设备情况、主要施工机械进场情况
选用的主要施工机械
三、劳动力安排计划
1、选择有同类工程施工经验并有较强施工组织能力、工作效率高、肯吃苦、有良好信誉的劳务作业队伍，签订劳务合同和责任书。
2、根据开工日期和进度计划安排、劳动力需用量计划，组织劳动力和物资设备进场，并对进场人员进行入场教育和分阶段进行安全技术交底。
3、根据进度计划，应科学组织，合理安排。除项目经理部管理人员固定外，其余各作业队管理人员及操作人员均实行动态管理，相对稳定的管理办法。需要时即调入，施工完后即撤走。
4、根据施工阶段的不同，参施劳动力所需工种专业各不相同，在不同施工阶段在开工之前都要对劳动力的专业、工种进行相应调整，以满足施工要求，保证施工进度。
四、确保工程质量的技术组织保证措施
1、建立有效的质量保证体系
项目经理部将建立以项目经理为首，项目技术负责人和生产经理具体组织、安排、指导、监督、检查和落实；各职能部门和专业工程师分工负责、相互协作配合，具体实施；各专业作业队具体其职责进行施工操作作业、实行三检制（自检、互检、交接检）、各司其责的三级质量保障体系。
2、质量保证措施
1)精心编制施工方案，突出说明工程重点、难点、可能出现的隐患及
应急措施。
2)按照公司ISO9002贯标的要求,全面进行安全、技术、质量及相关规
范、规程交底，交底要有书面记录，交底双方签字。
3)严格进行计量管理和材料试验检验管理。
4)认真进行定位放线复检、关键工序复检、隐蔽工程复检制度及工序
交接检验制度，控制不合格品出现。
5)坚持质量三级管理和三级控制：即施工队个人自检、下道工序上检、
质检员把关检查，每道工序必备质量检验表格。
6)对粗制滥造、违规操作现象严加处理，对不合格部位坚决返工，绝
不姑息迁就。
7)严格遵守工程监理制度，所有施工操作必须按照监理要求执行，不得
擅自行事；未经监理工程师检验、签证和批准，不得进行下道工序施
工。
3、工序控制
工程施工期间的工序控制，施工能够根据施工组织设计的进度计划编排进行施工的关键，根据工程施工工艺特点和施工方案的，统一的施工内容有着不同的施工工序顺序和控制方案。
确定工程施工的方案和施工工序，本工程施工工序包括土方开挖施工工艺，据此可以得出工程施工的工序控制要素。
4、纠正措施
在本工程的施工过程中，我单位将依据工程有关标准、规范和设计图纸要求
以及监理工程师依据工程施工合同发出的指令施工，并依据有关监理规程要求提前安排并及时接受工程师的检查检验，为检查检验提供便利条件。
5、土方工程质量保证措施
1）土方开挖开始时，先由业主提供的放线控制桩位引线，并按基础外轮廓尺寸、肥槽宽度施放开挖边线，放线时须经甲方、监理认可验收后方可进行开挖。
2）机械挖土到设计槽底预留标高时，需由测量员配合进行。由水准仪配合测量标尺，不许超挖，以免扰动下部持力地层。
3）基坑开挖期间，设专人指挥挖土机，同时要配合甲方尽可能查明地下障碍物，以防止出现意外。
4）施工期间现场设一名专职安全员，负责现场安全。
5）车辆装土要均匀，设专人对出场运土车辆清扫轮胎。如土较湿导致车轮带泥，则可用高压水冲洗轮胎，保证车辆清洁后方可放行。浊水经沉淀后方可排至指定排水出口，沉淀池要经常派人清除淤泥。
6）施工中要主动配合甲方搞好与周边环卫交管部门及居民的关系，减少噪声污染、光污染、粉尘污染等，做到文明施工，树立好公司的外部形象。
7）强化管理，责任到人。土方施工时要保证一名领导同志住在现场，反馈信息，协调各方面关系。
8）所投入的机械、车辆要保证技术性能完好，不带故障出车。
9）组织办理好市容、环卫、渣土消纳、交通各部门的有效证件、手续，保证车辆机械的正常运行，派专人每天对工地附近的运土道路进行清扫，以保证路面整洁。
10）严格按照北京市道路交通管理规定及机动车驾驶员管理办法精神，开文明车、开安全车，杜绝违章安全责任事故的发生。把不安全因素和损失降低到最低限度。
11）对扬尘点作防风处理，防止扬尘，在易产尘的部位洒水降尘:在现场的出入口处路面铺草帘，防止现场内的粉尘带入场外，并适量洒水压尘.
12）清槽时，标高由水准测量控制，一台挖土机配合。
13）清土时，严禁欠挖。为准确控制清槽土层厚度，可由测量员事先在槽底设定厚度标记。由测量员指挥民工按厚度推铲土层。
14）槽底易于扰动，要防止人员反复在己清平的槽底来回走动，以免过多扰动槽底。
6、土方开挖工程质量检验标准
五、确保安全生产的技术组织措施
本工程基坑面积大，场地狭窄，。安全不仅是本工程的重点、也是本工程的难点，因此有关安全施工保证措施已经在各相关章节和施工方案中均作了重点阐述。本章是针对本工程的重点、特点和难点，制定的专项安全方案。本章分别描述了安全施工总体策划、各主要分部分项安全措施。我公司依据GB/T28001—2001建立职业健康安全管理体系，制定方针、目标和职业安全管理方案。分别制定了对危险源的控制措施，确保施工过程中所有相关方安全与健康，严防各类事故发生。保证安全生产的有序进行。从而保证整体工程的进度和创精品措施的实施。
1、安全管理保证体系
1）组织管理体系
强有力的组织保证是确保工程施工过程安全目标的关键。按照“分级管理、分级负责”的原则建立安全组织管理体系，安全管理分为四级管理。
（1）公司总部
公司总部由主管安全生产的副总经理牵头负责，公司安全监管部具体实施，对本工程安全生产实施管理监督、检查指导、整改奖惩，并对施工组织设计、主要施工方案、安装和吊装方案安全专项方案进行审批，对大型机械设备的安装进行检查验收。公司总部将把本工程作为公司安全管理监督的重点项目，实施全过程、全方位安全管理和监督。
（2）项目经理部
实施项目经理安全生产责任制，项目经理全面负责；安全检查监督负责人实施监督管理，对项目安全生产负监督责任；项目技术负责人负责施工方案和安全
方案制定和审核，提供技术保证，对安全负技术责任；项目生产副经理负责施工现场的生产组织、指挥，具体实施安全、措施和现场安全管理，项目各职能管理部门，按照各自职责，具体实施各项安全生产措施，扎实做好安全管理。
项目经理部负责领导整个工程安全管理（包括场内场外与本工程有关的生产活动和安全事项），负责领导所有劳务施工作业队的安全管理，敦促其建立健全各自的安全生产责任制，对其实施安全监督管理、检查指导、整改奖惩、培训教育、技术安全交底等，将劳务施工作业队的安全管理纳入整个项目的安全管理体系。
项目经理部要不折不扣地接受和执行政府、业主、监理以及公司总部的安全监督检查和指令。
（3）施工作业队
负责建立健全自身的安全生产管理责任体系；负责实施自身施工作业的安全措施及管理监督；负责自身管理人员、作业班组和施工作业人员的审查、培训教育、监督管理、检查指导、整改奖惩和安全技术交底；确保施工生产安全。
（4）作业班组
各专业施工作业班组，要负责自身作业范围内的施工生产安全，严格按照技术方案、安全方案和措施执行，牢固树立安全防范意识，识别安全施工生产环境，配备安全防护用品，确保本班组人员的人身安全以及施工作业面周边的其他人员的安全。
2）安全方针
（1）建立职业健康安全管理体系以达到预防和减少安全事故及职业病为目的，通过危险源辨识、风险评价和风险控制过程，使项目部能够持续地识别、评价和控制职业健康安全风险。
（2）在施工过程中，本着“以人为本”的原则，无论是对业主方、监理方还是工程第三方，把对人的保护放在第一位。建立健全各项管理制度，加强对己识别危险源的控制，选择先进的施工技术或手段，减少对人身造成危害。
（3）遵守法律法规：学习建筑施工方面国家的有关职业健康安全的法律法规条款等，依法规范所有人员的行为。
（4）牢牢树立“安全生产第一”的思想，认识到安全生产，文明施工的重要性，做到每天班前教育、班前检查、班后总结，所有施工人员，必须严格遵守现场条令。
土方开挖工程施工方案 (2)(完整版)
土方开挖施工方案 一、概述 根据本标段招标文件及图纸，确定土方明挖范围如下：包括准备工作、场地清理、施工期排水、清淤、永久及临时建筑物土方明挖等。 0+000～1+630段采用长臂挖掘机清淤，人工配合，利用施工机械直接将淤泥装车运走。 1+630～2+518段采用人工配合机械施工方法，场外购买含水量较低的干素土，按照比例1：1与河道内淤泥机械掺和，以便机械装运外弃。车辆沿马道分支运行，外弃淤泥。 二、工艺流程 1、程序安排原则 (1)根据工程地形、地质特点及招标文件、图纸要求安排施工程序。力求安排合理，确保工程保质、保量，按期实现。 (2)开挖前，需对原始地貌进行复测，并报送监理工程师签证；同时根据设计图纸要求，完成开挖区周边截水沟等排水工程的施工。 (3)开挖到砂砾料时，进行地形复测，以确定土层和砂砾料层的分界线，并报送监理工程师签证。 2、工艺流程 准备工作→地表及可预见的地下物拆除→场地清理→施工期排水→开挖运输→基槽平整→完工验收前的维护→质量检查与验收 三、准备工作 1、设置临时水准点。在建筑物附近设置一定数量的临时水准点，并同固定水准点连线，形成完整的水准导线。水准点设置在不受施工影响的坚实地面或构筑物上，以便于施工时对管线标高进行控制，注意保护标点和作好记录。 2、左右侧上开口线、场内道路线、堆土区等控制线的确定。根据招标文件
和图纸，施工测量人员用白灰及木桩定出左右侧上开口线、场内道路线、堆土区、施工导流等控制线，为土方开挖、补充勘查、拆迁等工作做准备。 3、补充勘查 工程在正式开挖之前，施工人员对拟定开挖(包括施工道路和堆土区)范围内地下管道、线缆、地下标志点及其他构筑物进行探测，并根据地形地物和已知地下管线构筑物等情况，采取深挖和坑探的方法，查明与施工有关的如地下水位、土质、地下管线(缆)、构筑物等的走向以及与建筑物的相互关系等情况，将勘察结果列表汇总并绘制地下管道、线缆、地下标志点及其他构筑物平立面图，上报监理、业主。 四、场地清理 场地清理包括植被清理和表土清挖。其范围包括永久和临时工程、料场、存弃渣场等施工用地需要清理的全部区域的地表。开挖先剥离全部的表土（视表土存在的厚度而定，不小于30cm），备作回填表土料用。 1、植被清理 1.1采用人工配合T140－1型推土机清理开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理指明的其它有碍物。 1.2除监理另有指示外，主体工程施工场地地表的植被清理，延伸至离施工图所示最大开挖边线或建筑物基础边线(或施工道路边线)外侧至少3m的距离。挖除树根的范围延伸到离施工图所示最大开挖边线、或建筑物基础(或施工道路边线)外侧3m的距离。 1.3保护清理区域附近的天然植被，并加强对环境保护。 1.4场地清理和开挖过程中发现的文物古迹，按《施工合同技术条款》的规定办理，保护现场，及时报告。 2、表土清挖 2.1表土清挖:采用人工配合T140－1型推土机直接攒堆， EX300型挖掘机配合15t自卸汽车运输的方法对监理指示的表土开挖深度、范围进行开挖。在堆土区配备1台T140－1型推土机和1台反铲挖掘机负责弃料场的平整，覆盖层清除的弃料按监理工程师指定的地方整齐有序的堆放，不得随心所欲的堆放。
土方开挖方案(完整版)
一、施工准备 （一）作业条件 1、土方开挖 （1）制定开挖方案，确定合理的开挖方式、施工顺序和边坡防护措施，选择适当的施工机械。 （2）将施工区城内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。 （3）做好建筑物的标准轴线桩、标准水平桩，用白灰洒出开挖线，必须经过检验台格，办理完验线手续。 （4）若设计基础底面低于地下水位，要提前采取降水措施，把地下水位降至低于开挖底面0.5m以下。然后再开挖。 （5）夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。 （6）熟悉图纸。 2、土方回填 （1）回填前，对基础、箱型基础墙或地下防水层、保护层等进行检查验收并办理隐检手续。 （2）将基坑内的杂物、积水等清理干净。 （3）房心、管沟的回填应在上下水道的安装完成以后进行。 （4）施工前，做好水平高程的设置。在基槽边上钉水平撅，在基础墙表面划分层线。 （5）做好技术交底。 （二）施工机具 铲土机、自卸汽车、挖土机、铲运车及翻斗车等、蛙式或柴油打夯机、手推车、铁锹、3～5m钢尺，20#铅丝、胶皮管、尖、平头铁锹、手锤、手推车、梯子、铁镐、撬棍、钢尺、坡度尺、小线等。 二、质量要求
（二）土方回填工程质量要求 三、工艺流程 （一）土方开挖 确定开挖的顺序和坡度→沿灰线切出槽边轮廓线→分层开挖→修整槽边→清底 （二）土方回填 基坑(槽)底地坪上清理→检验土质→分层铺土、耙平→夯打密实→检验密实度→修整找平验收 基坑底地坪上清理→检验土质→分层铺土→分层碾压密实→检验密实度→修整找平验收 四、操作工艺 （一）土方开挖 1、人工开挖浅基础、管沟等 测量放线→切线分层开挖→修坡→整平 挖土自上而下水平分段进行，每层0.3m左右，边挖边检查槽宽，至设计标高后，统一进行修坡清底。相邻基坑开挖时，要按照先深后浅 或同时进行开挖的原则施工。 2、机械开挖 一般深度2m以内的大面积开挖，宜采用推±机或装载机淮土和装土；对长度和宽度较大的大面积土方一次开挖，可采用铲运机铲土；对 面积大且深的基坑，可采用液压正、反铲开挖；深5m以上的设备基础 或高层建筑地下室深基坑，宜分层开挖。一般机械土方开挖由翻斗汽车 配合运土。 机械开挖时，要配合少量人工清土，将机械挖不到的地方运到机械作业半径内，由机械运走。机械开挖在接近槽底时，用水准仪控制标高， 预留20～30cm土层人工开挖.以防止超挖。
土方开挖施工方案(范本)
土方开挖施工方案(范本)
目录 第一章工程概况 (3) 一、工程概况 (3) 二、地质概况 (3) 第二章编制说明及依据 (4) 一、编制说明 (4) 二、编制依据 (4) 第三章施工准备 (5) 一、技术准备 (5) 二、施工机械及劳动力准备 (6) 三、材料准备 (7) 四、现场施工作业准备 (8) 第四章施工部署 (9) 一、施工组织机构 (9) 二、施工部署 (10) 三、施工进度计划 (11) 第五章施工工艺 (11) 一、施工工艺流程 (11) 二、施工工艺 (11) 三、施工注意事项 (13) 第六章质量保证措施 (15) 一、质量保证体系 (15) 二、质量控制措施 (15) 三、主要质量通病预防措施 (16) 第七章工期保证措施 (17) 第八章安全保证措施 (18) 一、安全施工目标 (18) 二、安全保证体系 (18) 三、安全施工措施 (21) 四、应急措施 (24) 第九章文明施工、环境保护措施 (24) 一、文明施工措施 (24) 二、环境保护措施 (25) 第十章雨期施工措施 (27) 第十一章附图 (29)
土方开挖施工方案 第一章工程概况 一、工程概况 锦绣天伦住宅小区项目由广州市敏捷投资有限公司投资建设，项目位于增城市新塘镇新沙路30号。项目一期占地面积约9.2万平方米，总建筑面积约24万平方米。本项目包含多层、高层住宅、商业、幼儿园、小学、公建配套，为大型综合住宅小区项目。 项目设计单位为：广州市番禺城市建筑设计院有限公司； 勘察单位为：广州地质勘查基础工程公司； 监理单位为：广州百业建设工程顾问有限公司 施工单位为：梅州市敏捷建筑工程有限公司；。 本工程为锦绣天伦一期10、11、13、14、15座高层住宅、幼儿园、小学、4#~10#商业配套及地下车库工程,总建筑面积约23万平方米，其中地下车库面积约2.9万平方米。本工程14座层数为18层，10、11、13、15座地上32~33层，4#~10#地上2~3层，地下为负一层；地下室层高约3.7m，高层住宅地上首层为3.15 m,上部标准层均为3.0m.檐口高度最高99.15m，屋面塔楼高度最高105m。 塔楼结构类型：剪力墙结构，地下室结构类型：框架-剪力墙结构。 二、地质概况： 1、根据广州地质勘查基础工程公司提供的《锦绣天伦一期岩土工程勘察报告》，本工程施工范围内土层从上到下有人工填土层(Q ml)、第四系坡积层(Q dl)、第四系冲洪积层(Q al+pl)、第四系残积层(Q el)和第三系砾岩、砂砾岩(E)等五大类，地基的稳定性较好。 2、工程水文地质条件 据钻探揭露，地下水位埋深由0.20～4.60m，场地仅局部地段地下水较贫乏，基坑底土层主要为人工填土、坡（残）积粉质粘土等弱透水层，区域上整个场地地势较高，不利于地下水汇集。 3、该场地属于以前钢铁厂拆迁工程，地下有较多的原基础需要拆除。
土石方开挖施工方案54861
土石方开挖施工方案 一、开挖 （一）、现场表土的清运 1、挖方区的表土的清运 挖方区表土多为粉质粘土和腐质土、草皮、树桩、垃圾、杂物，清基深度一般为50cm。 较平坦的区域表土清理时，我方采用推土机配合装载机进行清理。坡度较陡的地方，采用挖掘机配合装载机进行清理。 推土机进行表土清理时，先将平坦区域的表土沿道路开挖线推积到一堆，同时由装载机进行装车，及时运走；在陡坡区域，先由挖掘机进行挖土清理，及时将表土积成一堆后，再由挖掘机直接装进汽车运走。 2、清表土的运输及弃土 清表土含有很多的有机物等杂质，质地比较软，不得用于路基回填区的回填土，必须运到弃土场。 在弃土场区，自卸车倒土以后，由一装载机进行场地的清理和平整，弃土场必须由一专职人员进行监督和管理，不得乱倒清表土。 （二）、土方的开挖 1、土方开挖法 测量定线，放出开挖的边线控制桩，对不同区段采取不同的施工方法。 对较短的区域采用横挖方法，深度不大时，一次性的挖到设计标高；当深度较大（较高）时，分成几个台阶进行开挖，每个台阶不得大于4米。对较长的区段采用纵挖法，宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的
路堑，采用通道式纵挖法开挖。 对超长区段，采用分段纵挖法开挖。 土方开挖采用机械化施工方法：土方运距在100m左右，选用推土机推运；运距在100m以上，宜用挖掘机械配合自卸汽车施工。 开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出，保证施工顺利进行。 对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。 路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路压实，检查压实度。 土石方施工时的主要机械设备有：推土机，铲运机，挖土机，装载机，平地机，压路机，自卸汽车。 2.土方的开挖方式 土方开挖根据路堑走向深度和纵向长度，开挖方式可以分为横挖法、纵挖法及混合式开挖法三种。 (1)横挖法 对整个区域我公司计划采用横断面分段开挖方式进行，横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式称为横挖法，一层横向全宽挖掘法，适用于开挖深度小且较短的路堑。 多层横向全宽挖掘法适用于开挖深而短的区域，土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而安定，人力横挖法施工时，一般
土方开挖方案范本
杨浦高级中学教学楼重建工程 基 坑 开 挖 施 工 方 案 编制人： 审核人： 日期： 施工单位：中程建工集团有限公司
目录 一、工程概况 (3) 二、施工部署 (3) 三、轻型降水施工方案 (4) 1、轻型井点布置 (4) 2、轻型井点施工工艺流程 (4) 3、轻型井点施工注意事项 (5) 四、土方开挖主要施工方法 (8) 五、土方开挖施工工艺 (9) 六、质量标准 (10) 七、施工注意事项 (10) 八、基坑开挖应急措施 (11) 七、质量保证措施 (16) 八、安全生产文明施工管理措施 (17) 九、现场场容管理 (17) 十、环境保护措施 (18) 十一、雨季施工措施 (18)
杨浦高级中学教学楼重建工程基坑开挖施工方案 一、 工程概况 工程名称：杨浦高级中学教学楼重建工程 建设单位：上海市杨浦区教育工程设备综合管理站 设计单位：上海华东发展城建设计（集团）有限公司 监理单位：上海杨浦建设工程监理咨询有限责任公司 总包单位：中程建工集团有限公司 运土单位：上海万吉机械施工工程有限公司 挖土单位：上海万吉机械施工工程有限公司 1. 本工程为在校教学楼重建建筑，位于上海市杨浦区四平中路999号校园内。工地东邻四平路，北侧紧邻学校原有教学楼，西侧紧邻校内绿化带，南侧紧邻校内原有教学楼以及上海美鑫工贸有限公司。场外运输相对较为便捷，但对工程施工中的噪声、环境要求相对较高。 2. 本工程涉及一个基坑，基坑面积约3175m 2，原始地面标高为-1.100～-1.200米，坑底（承台底）标高为：-4.730，基坑开挖深度为 3.330m ，局部落深区落深1.5m ；基坑围护采用SMW 工法与重力坝分别支护。 3. 地下车库基坑土方量约10000m 3，安排日立330反铲挖掘机2台、20辆自卸卡车，计划每天出土约1000m 3，8～10天完成。 二、 施工部署 1、 项目管理组织机构 成立以项目经理为首的施工组织管理机构。施工组织管理机构如下： 总工长:杨 泽机械土方开挖作业队质 检 员 : 赵 心 培人工土方开挖作业队 技术负责人:黄瑞宝 安全员:安国军施工员:蒋欢明项目经理 设备员:周孝龙
土方开挖方案
**********项目土方开挖专项方案 编制： 审核： 审批： **********有限公司**********项目经理部 年月日
目录 一、工程概况 (1) 1.1工程基本情况 (1) 1.2地勘概况 (1) 1.3工程重点、难点 (1) 二、编制依据 (2) 三、施工部署 (3) 3.1施工准备 (3) 3.3设备配置 (5) 3.4劳动力组织 (5) 四、施工工艺 (5) 4.1工艺流程 (5) 4.2施工方法 (5) 4.3检查标准 (7) 4.4开挖图 (8) 五、施工质量保证措施 (15) 5.1技术准备 (15) 5.2物资设备准备 (15) 5.3夜间施工的准备 (15) 六、安全文明施工 (16) 6.1组织机构 (16)
6.2技术措施 (16) 6.3应急预案 (17) 七、绿色文明施工 (20)
一、工程概况 1.1工程基本情况 **********项目位于陕西省****临渭路和林西路交点的西南角处，南郊曹家滩村，北邻渭河河堤路，交通便捷。 工程名称： 建设单位： 监理单位： 设计单位： 勘察单位： 施工单位： 本工程为**********项目包括 1厂房、 2厂房、 3厂房、 4厂房、 5厂房，建筑面积共约00000㎡。 1.2地勘概况 根据地勘报告描述，拟建场地平坦开阔，原始地面相对标高介于390.02～392.91m 之间，最大相对高差约2.79m。地下水属潜水类型，主要由大气降水、地表和地下径流补给，以自然蒸发、人工抽排和径流排泄为主。其稳定水位埋深为6.50～7.80m，水位标高为382.42～383.80m。场地地形整体呈西低东高，地貌单元属渭河高河漫滩。 1.3工程重点、难点 （1）地处渭河河滩，土质均为砂土，较为松散，不利于边坡稳定。 （2）地下车库设计为天然基础，不宜受扰动，因此需要在一次开挖过程中将标高控制到位，降板区域定位准确。
土方开挖施工方案(终)
第五节土方开挖施工部署 一、总体施工安排 本工程土方量约为南区共约108万方，北区约60万方。为满足施工需求，A1、A2区开工时设置4个大门，A3区开工时在设置一个大门，共5设置5个大门（大门位置详见场地平面布置图），各大门出入顺畅。基坑土方共分五层开挖，按照“分区、分段、抽条、跳挖”开挖的原则。桩基围护、预降水、大型机械、临设等准备工作完成后，开始第一层土方开挖；各区土方开挖后穿插各区栈桥及第一道支撑施工，各区段第一道支撑及栈桥完成养护且达到设计强度后进行下层土方开挖。各区域第二、三、四、五层土方作业均需做土钉墙支护，各层支撑结构达到设计强度后开挖下一层。A1、A2、A3区第一层至第五层土方开挖的分区图如下： A1区土方开挖分区图 A2区土方开挖分区图 A3区土方开挖分区图 二、施工进度计划 详细进度计划见本方案附件。 三、挖前准备 本工程南区土方计划全部外运，北区土方一部分用做回填土，余下外运。西安市目前现有建筑垃圾倾倒点为5家，东面为灞桥，南面两家位于长安区，北面为草滩，西面为王寺倾倒点，我司选择距离本项目最近的灞桥、王寺两个倾倒点,距离约为15Km。挖土施工顺序：1.基坑采用机械开挖方式；2.第二阶段为人工开挖700厚至坑底标高；3.土方坡道：根据现场情况确定在基坑开挖方向；4.坡道收尾：用小型挖掘机收桩间土，大挖掘机收坡道土，装载机及拉土车配合作业。5.坑基桩间土用小挖机配合施工。土方开挖前，根据测量定位放线的要求，用J2经纬仪放出要开挖的基坑边界线，并用灰线做好标识。基坑开挖程序一般是：施工准备→降水施工→土方挖运施工(同时进行基坑支护施工)→土方收尾→基坑开挖验收。相邻基坑开挖时，应遵循“分区、分块、分层、平衡、对称”的开挖原则，土方开挖时，严禁挖土机碰撞、挖除、破坏围护结构及立柱桩，基坑边1米范围内堆积荷载禁止超过允许
1土方开挖方案
汽车维修（武汉运通益晟） 土 方 开 挖 施 工 方 案 编制单位：北京建工集团有限责任公司编制时间：2014年10月18日 一、编制说明及依据
1、编制说明 为严密组织施工，保证武汉运通汽车维修厂房基坑在土方开挖过程中的安全性，特编制该土方开挖施工方案。 2、编制依据 2.1. 勘察单位提供的提供的《武汉运通汽车维修1#、2#厂房岩土工程勘察报告》及工程建设方提供的各类开工报告、文件。 2.2. 业主提供的武汉运通汽车维修1#、2#厂房项目基坑初步设计思路说明。 2.3.工程建设方提供的由武汉东艺建筑设计有限公司设计的基础结构图纸。 2.4. 工程建设方提供的由武汉东艺建筑设计有限公司设计设计的基坑支护施工图纸。 3、法律、法规、规范 国家颁发、地方、行业现行施工规范、规定及施工工艺标准；
二、工程概况 1.工程位置 本工程位于武汉市东西湖区107国道以西、新城十三路以南。 2.项目概况 益晟区基础同益捷区浅桩基础。结构±0.000=21.3m，自然地面标高20.2m（-1.4m）。基坑深度为2.9m，占地面积为4291㎡，土方开挖深度至承台下1.1m。 3.施工场地周围环境 该项目整个场区地势平坦。 4.工程地质
水文地质条件：地下水主要为上层填土及淤泥质土中的上层滞水。降水采取沟槽排水。 5.工程范围及规模 本工程总挖方量约为2.9万m3，现场场地狭窄。
6.工程的主要特点 6.1本工程开挖方量较大，施工工期紧，坑底深度多样。 6.2为确保围墙及周边建筑楼房的稳定性，土方开挖前必须先将支护工程施工完后进行土方开挖。 6.3施工场地内开挖、运输相互交叉施工，工程测量复杂，难度大， 需精心施工，派专人对挖土方标高进行跟踪测量，及时在挖出的桩帽侧标出桩顶标高，由此前的桩基施工单位对挖出的桩头随挖土方进度进行机械切除。 三、工程施工安排 1.质量安排 我单位承诺的工程质量目标是各项目工程资料齐全，按有关规范及设计要求施工、验收，质量达到合格，各工序验收合格率达到100%。2.工期安排 根据现场实际情况，本次土方开挖计划工期为20个日历天。 要求在土方施工时使用足够数量的大功率机械进行连续施工，临时用地和临时排水沟等设施穿插进行，不得占用主要工期。 3.机械安排 土方开挖拟投入2台大型挖掘机和2台小型挖掘机，20辆运输车，边开挖边进行降水、排水，确保基坑开挖条件，防止地下水涌入基坑。 4.人员安排 本工程土方开挖自然地平至截桩前桩顶标高为机械开挖，桩顶下500
土方开挖方案
蔷薇河治理工程连云港境内工程2016年度施工Ⅳ标 （合同编号：QWHZL-SG-2016/04） 土方开挖专项施工方案 编制： 批准： 江苏省水利建设工程有限公司 蔷薇河治理工程连云港市境内工程2016年度施工Ⅳ标项目经理部 2016年11月
一、概述 主要工作内容：桩号20+150m～25+150m段河道土方开挖，堤防加高加固（含堤顶防汛通道和险工段处理）等，建筑物基坑开挖、路基土方开挖及回填等内容。 土方开挖工程
土方填筑工程 二、土方调配方案 根据土方的施工标高、挖填区面积、挖填区土方量，并考虑各种变更因素(如土的松散率、压缩率、沉降量等)进行调整后，对土方进行综合平衡调配。计算土方的平均运距、单位土方的运价、确定最佳的土方调配方案。 2.1土方的平衡调配原则 （1）尽量使挖方和填方数量基本达到平衡，在挖方同时进行填方，减少重复倒运。 （2）挖(填)方量与运距的乘积之和尽可能为最小，即运输路线和路程合理，运距最短，总土方运输量和运输费用最小。 （3）好土堆分开堆放，用于堤身加固。 （4）确定恰当的调配方向、运输路线，做到施工顺序合理，土方运输无对流和乱流现象，同时便于机械化操作计算各区的调配土方量。
2.2建筑物基坑开挖调配方案 方案结论：建筑物基坑开挖与回填基本平衡，不足部分就近调配河道开挖区土方；多余土方运输至弃土场。 2.3河道开挖调配方案 （1）河道开挖量、堤防填筑方量、弃土量统计
（2）弃土场、清基土堆放区 三、河道土方开挖 3.1施工方案概述 本标段河道土方开挖量为831795.00m3。土方工程施工范围土质为黄灰、灰黄色轻粉质砂壤土、粉砂，夹淤泥质粉质粘土薄层，主要做好以下方面工作。 （1）降排水措施 河道内河道土方开挖采取在河道中心位置开挖纵向排水垄沟。 （2）施工便道规划、修筑 在河道中心线位置修筑一条施工主便道。支便道采取铺垫钢板，钢板铺垫道路具有灵活、经济、快捷等优点。 （3）配置经济高效的施工设备 选择1m3液压反铲挖掘机，8T自卸汽车作为土方开挖、运输工具。计算施工设备用量时，考虑到天气、施工干扰等不确定因素，为确保工期，设备计划采用量增加10%—20%的安全用量。 河道开挖区典型断面图 （4）分段同步施工 为提高功效，确保工期，拟采取分段施工、同步进行的施工方法。 本工程河道总长5000m（桩号20+150m～25+150m），拟分为四个施工队，各施工队平行施工、同步作业。 20+150m～21+400m为第一施工段，长度为1250m； 21+400m～22+650m为第二施工段，长度为1250m；
土方工程施工方案完整版
安表D1 安全专项施工方案、安全技术措施报审表 工程名称：西霞花园一期5#楼编号：
西霞花园一期工程5#楼土方工程专项方案 编制： 审核： 审批： 洛阳炼化工程有限责任公司 2009年12月7日
土方工程专项施工方案 一、工程概况 工程名称：西霞花园一期5#住宅楼工程 建设单位：洛阳石化房地产开发有限责任公司 设计单位：河南智博建筑设计有限公司 监理单位：洛阳炼化工程建设监理公司 施工单位：洛阳炼化工程有限责任公司 本工程为洛阳石化房地产开发有限公司建设的西霞花园住宅小区5#住宅楼工程，建筑地点位于洛阳市吉利区；该地块北临人民路，西临长安路，东临长治路，南临泰安路。地下一层。地上十一层。建筑基底面积1229.2平方米，总建筑面积13257.5平方米，地下一层为自行车车库，建筑面积为1235平方米；一、二层为商业服务网点，建筑面积为2458.4平方米，三至十一层为住宅，建筑面积为9564.1平方米。结构形式：剪力墙结构，设计使用年限：50年，建筑高度34.5米，抗震设防烈度：七度；耐火等级：二级；项目设计规模等级；小型；屋面防水等级为二级。 钢筋砼部分： 二、编制依据： 本施工方案编制时依据甲方提供的施工图纸及《建筑地基基础设计规范》、《建筑地基处理技术规范》、《建筑地基基础施工规范》编制。 三、施工部署
（1）土方开挖时拟采用1台斗反铲挖土机，2辆运土汽车进行施工。ZL50装载机一台负责现场土方运输及场地外土方调配。 （2）、成立项目测量放线小组，并由项目经理负责，制定合理的放线方案，根据甲方给出的控制线结合基础施工图纸确定施工主控制轴线，完成测量控制网的设置，包括控制基线、轴线和水准基点。计算挖填土方量，对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核；进行土方工程的测量定位放线，并经检查复核无误后，作为施工控制的依据。合理安排机械进出场和土方运输线路，保护好临时供水供电线路。 （3）、轴线控制桩采用50mm×50mm、长600mm的木桩打入地下，基坑开挖范围内的所有轴线桩和水准点都要引出施工活动区域以外，用大方木桩深打后钉上铁钉并加以保护,控制桩位置沿基坑周边3m平行设置，保证各控制桩视线通畅. （4）、土方施工阶段应在现场设置临时施工运输道路，车辆通行应有安全人员监护，保证土方施工阶段运输车辆正常通行，夜间挖土应有足够的照明设施及安全措施。 四、主要施工方法 1、基坑放坡 根据地质勘察报告数据及现场察看，基础工程土方为三类土。按施工规范规定，在人工开挖基坑超过1.5米时，施工放坡比例为1：0.33。开挖至-5.77米，在第二层土层上开始打桩。 2、基坑开挖 （1）基坑开挖，应先进行测量定位，抄平放线，定出开挖长度，按放线分块(段)分层挖。基坑开挖至-5.77米，进行人工清理基槽，待有关部门验收合格后再进行三七灰土挤密桩施工。然后在地基处理范围内按梅花型布桩。待三七灰
桩基础土方开挖施工方案(1)
西岸风景10#地块工程 基坑开挖安全施工方案审批表
目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、施工总体部署 (4) 四、施工要点 (6) 五、施工工艺 (7) 六、安全保证措施及注意事项 (9) 七、文明施工及环境保护 (11) 八、工期保证措施 (12) 九、土方开挖现场负责 (13) 十、土方开挖横道图 (14) 十一、土方开挖平面图 (15)
预应力混凝土方管桩土方开挖施工方案 一、工程概况 1、工程名称： 2、工程地点： 3、建设单位： 4、设计单位： 5、监理单位： 6、施工单位： 7、项目工程，总建筑面积：48786.81 平方米，包括1-3#楼，地上总建筑面积45030.54平方米，共31 层，其中一、二层为公建，其余为住宅，住宅总建筑面积为39112.89 平方米， 公建总建筑面积为5917.65 平方米，地下建筑面积为3756.27 平方米。 8、本工程±0.000对应绝对标高为3.700米，整个工程以住宅为主，地下一层车库、地上二层商业网点，三层以上住宅。结构设计：环境类别为地上一类，地下二类b；筏板承载力特征值为fak=120kpa；桩的极限端阻力标准值为qpk=8000kpa；单桩竖向承载力特征值为Ra=1600KN; 回填应采用碎石土分层夯实，夯实系数大于 0.94； 二、编制依据 1、施工用工程图纸及本工程《岩土工程勘探报告》。 2、中华人民共和国颁布的现行有效的建筑施工各类规程、规范及验评标准。 3、辽宁省建设厅和大连市建委有关建筑工程管理、市政管理、环境保护等法规
及规定。 4、我单位有关质量管理、安全管理、文明施工管理规定。 5、现场和周边环境的实地探勘情况。 6、相关主要标准、规范、技术规程和规范性文件。 三、施工总体部署 1、质量目标 认真贯彻公司的质量方针，确保工程质量达到合格要求。 2、工期目标 2013年5月10日至2013年5月30日，共20天。 3、项目管理组织架构 本工程的施工组织实行项目施工管理模式，项目经理作为施工现场负责人，对工程的质量、技术、安全、进度和成本实行高效益、高标准的组织、协调和管理。项目部组织结构图详见总体施工组织设计。 4、施工准备 （1）熟悉和掌握有关的图纸设计、施工规范要求、图纸会审记录、设计变更通知单和岩土工程勘察报告等资料。 （2）根据测绘院提供的坐标系、高程控制点标高，把标高引入基坑，把控制建筑物坐标系网的三个控制点引入围墙内并固实，做好施工测量前的准备工作。现状基坑内建立5米*5米的测量方格网。 （3）材料、人员、机械设备、各种工具应提前进场准备好，临水、临电设施架设或铺设完成。 （4）做好施工现场的排水系统和土方开挖工作前的准备工作。施工污水须经沉淀池处理后，才可排入市政管道，同时做好施工现场其他安全、文明施工工作。
土方开挖方案ok(技术类别)
一、编制依据 1 施工图纸 1.1厂房1、厂房2及办公楼基础平面布置图 1.2岩土工程勘测报告 2 主要规范、规程 2.1 GB50202-2013 《地基与基础工程施工质量验收规范》 2.2 GB50300-2013 《建筑工程施工质量验收统一标准》 2.3 JGJ33-2012 《建筑机械使用安全技术规程》 二、工程概况 1 总体概况 工程名称：年产10万台AOE齿圈及齿圈支架项目 建设单位：江苏泓川建设工程有限公司 设计单位；泰州市海陵建筑设计院有限公司 监理单位：江苏宏泰建设工程监理有限公司 施工单位：江苏泓川建设工程有限公司 本工程为年产10万台AOE齿圈及齿圈支架项目工程，建设地点位于高港区；该地块南临龙港路，西临新乔路。办公楼地下一层，地上五层。建筑基底面积1632.75平方米,总建筑面积15968.7平方米。1#、2#厂房建筑面积分别为2921平方米，合计建筑面积5482平方米。结构形式：办公楼框架结构，设计使用年限：50年，办公楼建筑高度23米，1#、2#厂房高度为12.3米；抗震设防烈度：七度；屋面防水等级为二级。
2 现场概况 2.1地质情况 本工程根据地质报告，基底持力层为（6）号粉质粘土夹砂层三、土方开挖施工准备 （1）清除基坑范围内障碍物，修建施工场地范围内运输便道。及时将定位坐标点投至周边马路上，并做好保护措施。根据定位控制桩和基坑开挖尺寸放出基坑开挖边线,然后进行灰线验收。 （2）基坑周围设好排水沟、引水渠，确保施工范围内的雨水、地下潜水有组织的排放，确保基坑开挖顺利进行。 （3）根据地质及水文地质资料，作好地面排水地下排水、降水措施。（4）已根据需要安装夜间施工照明设施，在危险地段设置明显标志。（5）在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，除配备小型挖掘机外，均配备人工进行。 （6）熟悉图纸和支护施工方案，并做好技术交底。 四、施工部署及施工方法 定位放线→灰线放出槽边轮廓线→机械开挖→人工挖土及清槽→放基底边线→基槽验收 2、施工部署 现场从16#楼高层开始开挖，在开挖第一层土的时候将临时道路铺设完，由两台挖掘机同时向南方向挖进，直至15# 14# 13# 12# 11#高层，第二次直接挖至设计标高。 当北面开挖到至设计标高时，应严格按照支护图纸要求进行放坡，坡边不准堆载。同时排水沟也进行修理，当面积达到一定要求时，即可做垫层，将垫层分区来做，以加快施工进度。 3、施工方法 （1）土方开挖施工采用水平分段的方法施工。每段大约10m 到15m之间，按施工部署分层，挖机按要求进行修坡。 （2）土方工程采用退挖分层分段施工，根据施工部署的走向，
土方开挖施工方案及技术措施
三期集中商业楼 土方开挖、土方回填方案 编制人： 审核人： 重庆建工集团成都分公司 2008年7月29日
土方开挖施工方案及技术措施 第一节工程概况 本工程位于成都市高新技术产业园区大源村双河社区内，为一层地下室，地上4栋五层商业建筑，结构型式为框架结构，基础采用柱下独立基础及墙下条形基础，建筑抗震设防类别为丙类，建筑结构的安全等级：二级；地基基础设计等级：乙级结构抗震等级三级， 第二节地基土的构成及土性特征 根据地质勘察报告，地基土自上而下分为：耕填土层①、粉质粘土②、含砾粗砂③中密卵石土层④，其中③、④又按其性质、状态及密度变化进一步划分为若干亚层。具体分层及各亚层土性特征如下： 耕填土层①：该层主要为耕土，局部其下为以可塑粘性土为主组成的素填土，混少量砖瓦块。该层厚度一般为0.4～1.5m不等。 粉质粘土②：灰黄色，可塑，局部为软塑，湿，含粉粒，局部地段接近粉土层，属新近沉积。 含砾粗砂③：褐黄色，主要成分为粘粒，粗砂及细砂，次为少量圆砾、角砾，局部含少量卵石。 中密卵石层④：灰黄，主要成分为石英砂、玄武岩等风化较强烈，分选性差，磨圆高度，粒径以2-12CM含量约为55-70%，卵石间以粘料、粗砂等填充，密实度中密。
第三节水文地质条件 1、地表水 拟建场地位于南岸第Ⅲ级河流附地上、场地地势较高，排泄条件好，经调查，宜宾市常年洪水位（合江门）为276.19米，1966年最高洪水位为283.44m，1991年8月10日为281.33米，场地高于常年洪水位，不受洪水威胁。 2、地下水 据本次勘查表明，场地内地基由1、杂填土 2、粉质粘土3、含砾粗砂4、中密卵石土构成，除2粉质粘土层为弱透水层外，其余三层均为强透水层 本次勘查在部分钻孔均垮孔，无法准确量测钻孔内水位主要由钻杆上水量行，约为10.50-12.90m,为地下潜水其主要补给来为地表散水和大气降雨。 查阅同一场地内相邻的岩土工程勘察报告、场内地水（土）对砼结构中的钢筋具有弱腐蚀性。 第四节施工准备 1、由于施工现场被草皮、腐植土、淤泥以及不宜作填土和回填土料的稻田湿土覆盖，无法进行放线定位，故先应在施工区域内用装载机平整场地，再按设计图进行定位放线。并待建设方将施工用水用电铺设至现场，再进行降水、开挖作业。 1、学习和审查图纸：检查图纸和资料是否齐全，核对平面尺
基坑排桩支护及土方开挖施工方案(2)
基坑排桩支护及土方开挖施工方案 一、工程概况 本工程为南洋花城一期1#、2#楼和南洋广场综合服务楼的基坑排桩支护及土方开挖工程，位于泽州县枣园村，规划太岳路北侧、滨川路东侧、中轴路西侧，北临小刘家川村。 本工程为一类高层建筑，一期1#、2#楼为剪力墙结构，南洋广场为框架结构，地下室两层，建筑面积18370m2，南洋花城1#、2#楼地上27层，建筑高度85.65米，建筑面积1#楼19220.57m2 ，2#楼19220.57m2 ，南洋广场综合服务楼地上27层，建筑高度99.75米，建筑面积55670.00m2，深基坑支护采用直径600mm的钻孔灌注桩排桩，桩长18米，结合两道 600mm*300mm的钢筋混凝土梁做水平内支撑的支护形式。 本工程基坑分东西两个基坑，相对标高正负0.000相当于黄海高程762.7米，其中东基坑东西长132.2米，地面自然标高为754.26米，开挖至底板垫层底为752.3米（相当于-11.4米），西基坑东西长112.2米，地面自然标高为754.26米，开挖至底板垫层底752.3米，基坑东、北、西三面为原土层，土质比较密实，土方开挖采用分层退坎加放坡的形式开挖，边坡支护采用土钉墙加喷浆护坡的支护形式。基坑南侧由于太岳路施工路基回填，754.26标高以上全是回填土，土质比较松软，因此需采用、直径600mm钻孔灌注桩排桩结合两道600mm*300mm的钢筋混凝土梁做水平支撑的形式进行支护。
二、编制依据： 1、山西省地质勘察设计研究院出具的岩土工程勘察报告； 2、工程现场及周边环境实际情况； 3、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）； 4、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）； 5、《建筑地基基础工程施工质量及验收规范》（GB50202-2002）； 6、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）； 7、《建筑施工安全检查标准》（JGJ55-99）； 三、水文、地质情况 根据山西省勘察设计院提交的岩土工程勘察报告，本场地内自地面起由上而下与基坑有关的土层分别为： 3.1杂（素）填土（Q42ml）：褐黄色，层厚0.4-6.65米。为人工堆积的填土，稍湿，疏松。成分以粉土、粉质粘土为主，含有较多的建筑垃圾等杂物，该层土不能利用必须予以清除，故不再进行评价。 3.2粉质粘土（Q4apl）：褐黄色，底版埋深 4.0-10.0米，层厚1.8-8.58米，稍湿，硬可塑，摇振反应无，有光泽反应，干强度和韧性中等，有比较弱的湿陷性，该层土实测标准贯入校正击数N=3.8-10.0击，平均6.9击。 3.3粉质粘土（Q4apl）：褐黄色，底版埋深9.14-18.4米，层厚1.68-10.2米，稍湿，硬可塑，摇振反应无，有光泽反应，干强度和韧性中等，有比较弱的湿陷性，该层土实测标准贯入校正击数N=6.1-13.6击，平均9.2击。
土方开挖方案(1#2#7#8#)-1知识讲解
盛景城3#4#住宅楼、地下车库北段 基 槽 开 挖 施 工 方 案
商河县第三建筑公司有限公司 2014.5.20 一、工程概况： 本工程为盛景城3#4#住宅楼及地下车库北段。剪力墙结构（车库框架）。工程地点宝源街以南，育才路以西。 3#住宅楼地下二层为储藏层及车库层高3.1米，地下一层为储藏层，层高3.1米，局部3.0米，地上一层层高3.5米，地上二层层高4.3米，一层商业网点层高3.6米，二层商业网点层高3.3米，3-10层住宅，层高2.95米，机房层层高4.8米，本工程建筑高度32.95米，建筑总面积10966.24平方米，含商业面积1824.06平方米。 4#住宅楼地下二层为储藏层层高8米，地下一层为储藏层，层高3米，地上一层为商业网点，层高3.6米，地上二层为商业网点，层高2.9米（局部3.3米），3-26层住宅，层高2.9米，本工程建筑高度77.45米，建筑总面积22426.06平方米。 地下车库北段工程，地下一层框架结构，建筑高度4.4米，建筑面积20309.73平方米。 二、机械挖土施工方案 1 施工准备
1.1 主要机具： 1.1.1 挖土机械有：挖土机、推土机、铲运机、自卸汽车等。 1.1.2 一般机具有：铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。 1.2 作业条件： 1.2.1 土方开挖前，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。 1.2.2 建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。 1.2.3 夜间施工时，设置足够的照明设施；在危险地段设置明显标志，并合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。 1.2.4 开挖有地下水位的基槽时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m，然后才能开挖。 1.2.5 施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。 1.2.6 选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定。 1.2.7 施工区域运行路线的布置，根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。
土方开挖施工方案完整版
土方开挖施工方案 一、适用范围 适用于一般工业与民用建筑物、构筑物的基槽和管沟以及大面积平整场地等土方工程，但人工挖掘的劳动强度高、效率较低，只适用于工程量小、分散或缺乏挖掘机械时才采用。 二、施工准备 2．1 技术准备 1．熟悉施工图纸，编制土方开挖施工方案并经审批，对有关施工人员进行技术交底。 2．组织有关人员现场勘察地形、地貌，实地了解施工现场及周围情况。 3．组织测量人员进行桩位交接验收及复测工作，测设土方开挖控制点。 2．2 主要机具 推土机、铲运机、挖掘机(包括正铲、反铲、拉铲、抓铲等)、装载机、测量仪器、铁锹(尖头与平头两种)、手推车、手锤、梯子、铁镐、撬棍、龙门板、小白线或20#铅丝、钢卷尺、坡度尺等。 2．3 作业条件 1．土方开挖前，应详细查明施工区域内的地下、地上障碍物。对位于基坑、管沟内的管线和相距较近的地上、地下障碍物已按拆、改或加固方案处理完毕。 2. 根据给定的控制坐标和水准点，按建筑物总平面要求，引测到现场。在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制测量的校核。 3．夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。 4．施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要做好加固或加宽等准备工作。 5．在机械无法作业的部位，修整边坡坡度以及清理槽底等均应配备人工进行。 6．当开挖深度范围内遇有地下水时，应根据当地工程地质资料采取措施降低地下水位。一般应降至开挖面以下0.5m，然后才能进行土方开挖。做好施工场地防洪排水工作，全面规划场地，平整各部分的标高，保证施工场地排水通畅不积水，场地周围设置必要的截水沟，排水沟。
土方开挖施工方案(通用).doc
一、 目录 一、工程特点 (1) 二、地基基础分析及水文特征 (2) 三、方案编制依据 (2) 四、基坑土方开挖： 3 1、挖土方施工方法 4 2、基坑土方开挖方案5 五、基坑支护方案： (7) 1、基坑边坡支护： (7) 2.安全措施： (7) 3、注意事项及应急措施 (7) 一、工程特点 1.本工程为阿拉善华通园——中国飞艇基地网架工程，工程地点 位于内蒙古自治区阿拉善盟。结构形式为正放四角锥网架，节点形式为螺栓球（局部焊接球、相贯节点），支承形式为周边点支。 2.本工程为甲建筑，结构安全等级为一级，耐火等级一级，设
计使用年限为50 年，结构重要系数为 1.1。 3.本工程的抗震设防烈度为7 度；设计基本地震加速度值为 0.15g，第一组；场地类别为Ⅱ类。 4.本工程开挖深度平均约为 6m，本工程土方开挖采用大开挖。 二、地基基础分析及水文特征 结合阿拉善左旗的地质情况，场地土层主要由第四纪全新世冲洪积沉积层（ Q4aI+pI）组成，该基础持力层为角砾层，地基承载力标 准值 fka=280kPa。施工开挖中坑壁整体稳定性较好，由于开挖深度约 6米，属于深基坑土方开挖，所以也要考虑基坑支护措施。基坑壁放坡系数采用两种方案：Ⅰ放坡系数 1：0.75；Ⅱ放坡系数 1:0.5，并采取土钉墙边坡支护方式，支护方案详见《基坑支护施工工艺》。开挖后根据实际情况后适当选择放坡系数。在勘察场地期间钻探深度范围 内未见地下水，施工时可不考虑地下水的影响。 三、方案编制依据 3.1.本工程岩土工程地质勘察报告 3.2.本工程业主有关要求 3.3.本工程有关设计图纸 3.4.选用规范 1）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GBJ50202-2002 2）《建筑基坑工程技术规范》YB9258-97 3）《工程测量规范》 GB50026-93 4）《建筑变形测量规程》 JGJ/T8-97 5）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 6）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99
土方开挖施工方案51272
固安·孔府家园 （一期回迁区） 土 方 开 挖 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人：
编制单位：江苏南通二建集团有限公司
目录 第一节编制说明 (1) 1. 土方开挖工程施工目标 (1) 2. 编制依据 (1) 第二节工程概况 (3) 1. 工程简介 (3) 2. 工程地貌 (3) 第三节施工准备 (4) 1. 生产准备 (4) 2. 定位控制 (4) 3. 测量放线及测量控制桩点保护 (4) 4. 其他准备 (5) 第四节施工部署 (6) 1.施工段划分及施工顺序 (6) 2.组织部署 (7) 3.机型设备 (8) 4.测量仪器 (8) 第五节工艺流程 (10) 1.施工顺序 (10) 2.施工方法 (10) 第六节基坑回填 (12) 1.基坑回填要求 (12) 2.土方压实系数控制及检测 (12) 第七节质量要求及注意事项 (13) 1.质量要求 (13) 2.注意事项 (13) 第八节质量保证措施 (15) 1.组织保证措施 (15) 2.技术保证措施 (15) 3.生产保证措施 (15) 第九节安全文明施工 (16) 第十节应急预案 (17) 1.土方坍塌的预防和监控措施 (17) 2.基坑土方坍塌现场应急措施 (17)
第一节编制说明 1.土方开挖工程施工目标 （1）工期目标：单栋楼计划开挖工期如下表所示： （2）质量目标：一次成优。无偏位、无漏挖、无超挖。 （3）安全目标：无人身伤害事故、无机械事故、无边坡塌方事故、无中毒事故、无农民工群体恶性事故。 2.编制依据 （1）国家建设工程法律法规相关规定 （2）总承包施工合同 （3）施工组织设计 （4）国家规范 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） 《工程测量规范》（GB50026-2007） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012） 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）