无线通讯技术在城市轨道交通中的应用
通信传输系统在城市轨道交通中的应用发展
通信传输系统在城市轨道交通中的应用发展一、引言随着城市轨道交通的快速发展，通信传输系统在其中的应用也变得越来越重要。
通信传输系统在城市轨道交通中起着关键的作用，不仅能够提高运输效率和安全性，还能够提供更好的乘客服务和管理手段。
本文将深入研究通信传输系统在城市轨道交通中的应用发展，并分析其对城市轨道交通运营和管理的影响。
二、发展历程1. 早期阶段早期阶段，城市轨道交通主要依靠人工操作和简单的信号系统来保证运营安全。
这种方式效率低下且容易出现事故，无法满足日益增长的乘客需求。
2. 无线电传输系统随着电子技术的进步，无线电传输系统开始在城市轨道交通中得到应用。
这种系统通过无线电波实现车辆之间以及车辆与控制中心之间的信息传递。
这种方式不仅提高了信息传递速度，还增强了运营安全性。
3. 有线电话传输系统有线电话传输系统是一种通过有线电话网络实现信息传递的方式。
这种系统能够实现实时语音通话和数据传输，为城市轨道交通的运营和管理提供了更多的手段。
然而，由于有线电话网络的限制，这种系统在传输速度和覆盖范围上存在一定的局限性。
4. 光纤传输系统光纤传输系统是一种通过光纤网络实现信息传递的方式。
光纤具有高速、大容量、抗干扰等优势，能够满足城市轨道交通对信息传输的需求。
光纤传输系统在城市轨道交通中得到广泛应用，提高了运营效率和安全性。
三、应用场景1. 车辆间通信通过通信传输系统，车辆之间可以实现实时信息交换，包括车辆位置、速度等数据。
这样可以提高车辆之间的协同性，减少事故发生概率。
2. 车辆与控制中心之间通信通过通信传输系统，车辆与控制中心之间可以进行实时数据交换。
控制中心可以监控车辆运行情况，并根据情况做出相应调度和管理决策。
3. 乘客信息服务通过通信传输系统，在站点和列车内可以提供乘客信息服务，包括列车到站时间、站点信息、乘客流量等。
这样可以提高乘客的出行体验，减少等待时间。
4. 视频监控系统通过通信传输系统，可以实现对车站、列车和轨道的视频监控。
5G通信在城市轨道交通的应用分析
5G通信在城市轨道交通的应用分析随着城市化进程的不断加快，城市交通问题越发凸显，尤其是城市轨道交通系统拥挤、信号不畅等问题日益凸显。
随着5G通信技术的不断发展，它已经成为解决城市轨道交通问题的新利器。
本文将从5G和城市轨道交通的发展现状、5G技术对城市轨道交通的应用以及未来展望等方面展开详细的分析，以期更好地了解5G通信在城市轨道交通中的作用与影响。
一、5G和城市轨道交通的发展现状随着移动互联网的飞速发展，人们对网络的需求也日益增加，传统4G网络已经开始显得力不从心。
而在这种情况下，5G技术的出现为城市轨道交通系统的改革提供了更多的机会。
5G技术具有更高的传输速率、更低的延迟和更大的连接容量，可以完全满足城市轨道交通系统的需求。
5G通信技术还具有更强的带宽和更好的网络覆盖，可以为城市轨道交通系统提供更好的通信保障。
在城市轨道交通方面，目前对于信号的需求也在不断增加。
传统的城市轨道交通信号系统大多采用有线通信方式，容易受到线路故障、设备老化等因素的影响，同时也存在着信号传输速率慢、信号覆盖范围小等问题。
而5G技术的应用可以很好地解决这些问题，为城市轨道交通系统提供更稳定、更快速的信号传输服务。
5G技术对城市轨道交通的应用主要集中在提高通信效率、自动驾驶和信号控制等方面。
5G技术可以实现城市轨道交通系统的自动驾驶。
随着科技的不断发展，自动驾驶技术已经逐渐成熟，而5G技术的引入可以使城市轨道交通系统更好地实现自动驾驶。
通过5G技术，城市轨道交通系统可以实现车辆之间的实时通信和数据交换，提升自动驾驶的安全性和可靠性。
5G技术还可以改善城市轨道交通系统的信号控制。
传统的城市轨道交通信号控制系统往往受到信号延迟、数据传输速率慢等问题的影响，而引入5G技术可以提高信号传输速度和稳定性，为城市轨道交通系统提供更好的信号控制保障。
三、未来展望随着5G技术的不断发展，未来城市轨道交通系统将迎来更多的改变。
5G技术的发展将进一步提高城市轨道交通系统的通信效率和自动驾驶水平，为城市轨道交通系统的安全、舒适、高效提供更好的保障。
5G无线通信技术在城市轨道交通中的应用
5G无线通信技术在城市轨道交通中的应用摘要：5G无线通信技术在城市轨道交通中的应用，为城市轨道交通系统的信息传输提供了技术支撑，使所有线路能够正常运营，解决了传统无线通信时延长、传输速率低的问题，有效满足了城市轨道交通日益增长的信息传输需求，保证了各系统在高速运营环境下能够实现稳定的无线信息传输。
关键词：5G；无线通信；城市轨道交通；一、5G技术概述1.5G介绍。
随着移动通信需求的不断增长，新一代移动通信系统——5G将在未来几年内逐渐商用。
届时，5G依据以往发展的规律会在多个方面的性能有所突破，特别是频谱利用率和能效将有较大提升，使得在传输速率和资源利用率方面会提高1个数量级甚至更高。
另外，5G将在传输延时、可靠性、安全性、覆盖能力等方面获得较大的性能提升。
5G移动通信系统的应用领域也将进一步扩展，将增加端对端（D2D，Device-to-Device）通信功能，同时增强对海量传感设备及机器对机器（M2M，Machine-to-Machine）通信的支撑能力，从而促进未来万物互联目标的实现。
5G不仅让用户的体验更好，而且能够满足更多行业、不同应用领域的特定需求。
2.技术优势。
根据目前的研究进展，5G将采用多种新技术和新方法改善网络性能、扩展网络功能，如高频段数据通信、大规模阵列天线、新型多址技术、新型多载波技术、全双工、D2D通信、密集网络、新型网络构架等技术。
通过这些技术实现4G网络到5G网络的飞跃。
相比较4G网络，5G网络系统在以下几个方面的性能将得到显著提升，5G还增加了D2D通信功能，是一种设备到设备的直接通信技术，可以减轻基站负担、减小通信时延，与蜂窝通信相比，D2D通信仅占一半的频谱资源。
二、城市轨道交通无线通信的需求当前,国内地铁CBTC已全面普及2.4GHz频段,利用WLAN技术构建车地无线网络。
由于CBTC车地无线通信系统负责列车操控信息传输,直接影响到列车运营安全和稳定,对系统稳定性提出了较高的技术要求,因此,通信系统必须要具备独立传输通道和可靠冗余通信信道。
论述无线通信技术在轨道交通中的应用
论述无线通信技术在轨道交通中的应用《无线通信技术在轨道交通中的应用篇一》在现代社会，轨道交通那可是相当重要的存在，就像城市的大动脉一样，每天输送着大量的人和货物。
而无线通信技术呢，就像是给这条大动脉注入了超级能量，让轨道交通变得更加智能、高效，那叫一个酷毙了。
咱们先说说在地铁里的情况吧。
我每次坐地铁的时候，就会看到很多人在玩手机。
你可别以为这只是大家在打发时间，其实这里面就有无线通信技术的功劳呢。
地铁里的无线信号，能让我们顺畅地上网、刷短视频、看新闻啥的。
这背后是复杂的无线通信系统在默默工作，就像一个看不见的小助手，在地铁的各个角落忙碌着。
从列车的运行角度来说，无线通信技术就像是列车的“顺风耳”和“千里眼”。
调度中心可以通过无线通信实时掌握列车的位置、速度等信息。
这就好比你玩游戏的时候，有个全知全能的队友在给你报点一样。
列车之间也可以相互通信，如果前面的列车出现了突发情况，后面的列车就能马上收到消息，及时调整速度或者停车，避免发生追尾事故。
这要是在以前，没有这么先进的无线通信技术，列车的运行就像蒙着眼睛走路，那得多危险啊。
而且，无线通信技术还让地铁的广播系统变得更加智能。
有时候我们会听到广播里说“下一站是某某站，请要下车的乘客做好准备”，这声音准确无误地传达到每一节车厢。
也许这看起来很平常，但要是没有无线通信技术，可能广播就会断断续续的，或者压根儿就听不到。
不过呢，无线通信技术在轨道交通中的应用也不是一帆风顺的。
就像一个刚学走路的孩子，可能会摔跟头。
有时候信号会受到干扰，比如在一些特殊的地段或者遇到大型设备干扰的时候。
我就有一次在地铁里，正看着一个特别搞笑的视频呢，突然信号就没了，那感觉就像吃着美味的冰淇淋突然掉地上了，超级不爽。
这就说明，虽然无线通信技术很厉害，但还有需要不断完善的地方。
总的来说，无线通信技术在轨道交通中的应用就像一把双刃剑，给我们带来了很多便利，但也存在一些小问题。
不过我相信，随着科技的不断发展，这些小问题都会被解决，到时候轨道交通会因为无线通信技术变得更加完美，那我们的出行就会更加方便快捷啦。
无线通信技术在城市轨道交通中的应用
无线通信技术在城市轨道交通中的应用随着城市轨道交通的不断发展，无线通信技术在其中的应用也越来越广泛。
本文将从无线通信技术的发展历程、城市轨道交通的现状、无线通信技术在城市轨道交通中的应用和未来发展趋势等方面进行探讨。
一、无线通信技术的发展历程无线通信技术的发展可以追溯到19世纪末的无线电技术。
20世纪初，无线电通信开始在军事和商业领域得到广泛应用。
20世纪50年代，移动通信技术开始出现，并在60年代得到了进一步发展。
80年代末，数字通信技术的出现使得无线通信技术进入了数字时代。
随着移动通信技术的不断发展，无线通信技术已成为人们日常生活中不可或缺的一部分。
二、城市轨道交通的现状城市轨道交通是城市公共交通系统的重要组成部分，其发展已成为城市发展的重要标志之一。
目前，全球城市轨道交通的发展呈现出多元化的趋势。
在发达国家，城市轨道交通已经成为城市公共交通的主力军，如纽约地铁、伦敦地铁等；而在发展中国家，城市轨道交通的发展也在迅速加速，如北京地铁、上海地铁等。
三、无线通信技术在城市轨道交通中的应用1. 信号控制系统城市轨道交通的信号控制系统是确保列车正常运行的关键系统。
无线通信技术可以用于信号控制系统中的车站信号控制、列车信号控制和列车地面通信等方面。
通过提高信号控制系统的精度和效率，可以大大提高城市轨道交通的安全性和准确性。
2. 车站广播系统城市轨道交通的车站广播系统是向乘客提供列车信息和公共服务信息的重要渠道。
无线通信技术可以用于车站广播系统中的列车到站信息、列车晚点信息和紧急广播信息等方面。
通过提高车站广播系统的精准度和及时性，可以增强乘客的旅行体验和安全感。
3. 乘客信息系统城市轨道交通的乘客信息系统是为乘客提供列车信息、交通信息和公共服务信息的重要渠道。
无线通信技术可以用于乘客信息系统中的列车位置信息、列车速度信息和列车延误信息等方面。
通过提高乘客信息系统的精准度和实时性，可以增强乘客的旅行便利性和体验感。
5G无线通信技术在城市轨道交通中的应用
5G无线通信技术在城市轨道交通中的应用摘要：现如今，我国是科技迅猛发展的新时期，随着信息化技术的逐步推进，5G技术已经广泛应用于各行各业，交通行业也不例外，随着人们出行需求的逐步增加，交通行业也逐渐向着智慧化的方向不断推进。
而传统的WLAN技术、LTE技术已经很难满足现阶段轨道交通发展的实际需求，因此，在轨道交通领域5G通信技术的应用场景也越来越多。
因此，在本文中就首先简单介绍了5G无线通信技术的应用特点，探讨了5G技术在轨道交通中的具体应用，并且对未来5G通信技术的具体应用方案进行了分析。
关键词：5G无线通信技术；城市轨道交通；应用引言城市轨道交通系统过去主要采用4G通信技术，但随着5G技术的出现和普及已经广泛应用于各个领域。
5G移动通信技术本身所具有的优势使得其与其他技术互相结合，提高相关技术的可行性与优势。
随着轨道交通建设规模和承载力的不断扩大，对车地通信系统需求也在不断增加。
车地通信系统在5G移动通信技术的加持下，将过去的一些问题进行完善，充分提高了车地通信系统的高效性与安全性，使日常服务更加流畅。
15G通信技术概述城市轨道交通高效且安全的运行与通信技术有着密不可分的联系。
轨道交通中所产生的音频、视频以及数据等都需要通信系统来实现传输。
通信系统在轨道交通中具有网络管理的作用，其传输效能将直接影响轨道交通的安全运行。
城市轨道交通在城市的地下或高大建筑之间运行，主要依靠卫星传输技术无法实现实时信息的高效传输，因此在轨道交通中无法使用卫星传输技术。
但是，随着通信技术的快速发展，城市轨道交通中的通信技术逐渐从传统的无线局域网（WirelessLocalAreaNetworks，WLAN）技术转变为4G技术。
通信技术主要分为无线通信和有线通信两方面。
无线通信技术主要是指在应急或突发状况的抢险救灾过程中，实现抢修工作人员与地面管理工作人员、车辆驾驶员之间的实时通信。
它的通信方法主要包括车地通信和车车通信两方面。
现代城市轨道交通无线通信技术应用
现代城市轨道交通无线通信技术应用毕业论文题目：现代城市轨道交通无线通信技术应用1. 现代城市轨道交通无线通信技术概述现代城市轨道交通无线通信技术是指在城市轨道交通系统中，采用无线电波进行信息传输和接收的技术。
其主要目的是提高城市轨道交通系统的运行效率和安全性。
本章节主要介绍现代城市轨道交通无线通信技术的基本原理、发展历程及应用现状。
2. 现代城市轨道交通无线通信技术的信号处理技术信号处理技术是现代城市轨道交通无线通信技术的重要组成部分。
它主要包括数字信号处理、通信信号传输和接收等技术。
本章节主要介绍现代城市轨道交通无线通信技术中的信号处理技术的基本原理和应用。
3. 现代城市轨道交通无线通信技术的网络安全技术网络安全技术是现代城市轨道交通无线通信技术中不可或缺的一部分。
如何保障网络的安全是一项重要的任务。
本章节主要介绍现代城市轨道交通无线通信技术中的网络安全技术的应用现状和相关研究。
4. 现代城市轨道交通无线通信技术的故障分析与维护管理故障分析与维护管理是现代城市轨道交通无线通信技术中的重要环节。
本章节主要介绍现代城市轨道交通无线通信技术中的故障分析与维护管理的基本原理和应用。
5. 现代城市轨道交通无线通信技术的应用实例分析本章节主要以国内外城市轨道交通系统为例，介绍现代城市轨道交通无线通信技术的应用情况和现状。
同时，结合实际案例进行分析和讨论。
6. 现代城市轨道交通无线通信技术的未来发展方向未来发展方向是现代城市轨道交通无线通信技术研究的重点。
本章节主要介绍现代城市轨道交通无线通信技术的未来发展方向，包括技术发展趋势、应用前景和研究方向等。
7. 现代城市轨道交通无线通信技术的经济效益分析经济效益分析是现代城市轨道交通无线通信技术在实践中的重要问题。
本章节主要为现代城市轨道交通无线通信技术的经济效益进行分析，并探讨其未来的应用前景和发展方向。
毕业总结：随着城市轨道交通的快速发展，现代城市轨道交通无线通信技术得到越来越广泛的应用，成为提高城市轨道交通运行效率和安全性的重要手段。
5G通信技术在城市轨道交通中的应用
5G通信技术在城市轨道交通中的应用摘要：目前，随着科技的发展，人们对通信技术的需求更加随时、随地，随着城市轨道交通承载的业务越来越多，无线通讯技术也必须与时俱进、不断提高，才能满足人们对及时通讯的需求。
基于此，笔者展开了以下概述，以期为行业提供有效的参考与借鉴。
关键词：无线通信技术；城市轨道交通；应用一、5G通信技术的基本认识“5G”是对第五代移动通信技术（Fifth generation mobile com-munication technology）的简称，又被称之为“第五代移动电话行动通信标准”，是基于4G（第四代移动通信技术）上延伸的移动通信技术。
作为新一代移动通信技术，5G通信具备了更高的要求，实现了众多先进技术的整合应用。
5G通信技术应用OFDM（正交频分复用技术）实现通信信号的叠加传输，为不同用户间的多路传输奠定良好基础，促进5G通信系统接入能力的提高；5G通过引入可拓展OFDM间隔参数配置，通过构建超密集组网，提升通信容量，实现多种部署模式下不同信道宽度的支持，在不增加控制系统复杂性的基础上，满足5G网络大规模设备连接要求；5G通过应用大规模天线阵列技术、全频谱接入技术，实现系统频谱效率提升，增强对各频谱资源处理能力，以满足5G网络大规模、高速率通信需求；5G系统引入绿色通信技术，实现信息与通信技术产业耗能的降低。
二、5G技术优势概述根据目前的研究进展，5G将采用多种新技术和新方法改善网络性能、扩展网络功能，如高频段数据通信、大规模阵列天线、新型多址技术、新型多载波技术、全双工、D2D通信、密集网络、新型网络构架等技术。
通过这些技术实现4G网络到5G网络的飞跃。
相比较4G网络，5G网络系统在以下几个方面的性能将得到显著提升，5G还增加了D2D通信功能，是一种设备到设备的直接通信技术，可以减轻基站负担、减小通信时延，与蜂窝通信相比，D2D通信仅占一半的频谱资源。
三、城市轨道交通中移动通信技术的应用1.有线通信传输系统是轨道交通通信系统中的骨干系统，各种信息都依靠传输系统进行传递，如：各种调度电话的语音信息，公务、区间及站间电话的语音信息；控制中心无线调度台至各车站基站的语音和控制信息；各种低速数据通道，包括列车信号系统、电力（SCADA）、时钟等系统所需的数据信息；控制中心至各车站的自动售检票（AFC）、办公自动化（OA）等；控制中心至各车站的广播语音、控制信息、电视监控视频信息、以及其他一些控制信息。
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总495期
2019年第9期（3月 下）
0 引言
就公网、专网无线以及公安通信而言，三者属于城市轨道交通当中应用最为广泛的无线通信业务。
运量大以及速度快属于城市轨道交通的主要特点，为人们的生活带来了极大的便利，并在一定程度上缓解了环境污染。
但在城市经济进一步发展的背景下，人们对城市轨道交通提出了更高层次的要求，而要想对这些要求予以满足，需增强无线通信技术对信息进行实时处理的能力以及带宽能力。
尽管数字集群技术、GSM 技术以及CDMA 技术等已十分成熟，但这些通信技术在传输速率方面不高，无法有效满足城市轨道交通的运营要求，因此需应用性能更强的无线通信技术。
1 城市轨道交通无线通信概述
现阶段，在城市轨道交通当中应用无线通信技术的目的是确保列车安全运行，并提供乘客信息等，其所使用的专网无线系统具有覆盖面广以及功能强大等特点，可以为轨道交通实时调度、智能监控以及正常运营保驾护航，主要系统涉及车载CCTV 、通信PIDS 、信号系统CBTC 和移动电视等。
公网无线系统主要涉及电信运营商向乘客提供移动电话通信与智能终端网页浏览等相关业务，现阶段在城市轨道交通专用无线通信可靠性的影响下，公网无线系统在建设方面较为滞后，难以有效满足乘客实际需求。
公安无线系统则属于城市轨道交通当中的独立无线通信系统，可以说是地面公安无线通信系统在地下车站和隧道之间的延伸，有助于警务人员与地下实现移动通信，确保警务人员在地下空间中也能够迅速地对各类突发事件予以处理。
2 无线通讯技术在城市轨道交通中的应用
2.1 SDH 技术的应用
传输系统属于城市轨道通信系统的核心，在设计过程中，除了需对城市轨道交通所具备的安全性以及稳定性进行全面考虑之外，还需认识到通信系统在未来的基本发展
途径与方向，积极适应城市轨道交通在通信业务方面存在的复杂性。
受上述几点原因的影响，运用综合业务接入与IPover SDH 属于现阶段最佳的一种选择。
SDH 拥有通用、成熟。
标准以及可靠等特点，但其在点对多点、点对点和图像信号传输方面的传输效果不强。
所以，在应用过程中可以结合IP 技术对其存在的缺点予以弥补，并且SDH 技术也可以弥补IP 技术存在的不足，而基于此因素考虑，IPover SDH 就成为了最佳选择。
SDH 网络单元属于SDH 传输网络的重要构成部分之一，其能够在卫星、光纤或微波当中实现同步信息传送，将交换、复接以及传输功能融为一体，并通过统一网络管理进行操作的综合信息网。
其能够对网络予以有效的动态维护与管理，以便于网络资源利用效率的提升，同时还可以满足城市轨道交通在信息数据传输方面的要求。
2.2 Zig Bee 技术的应用
城市轨道交通备电系统当中的电池状态会对地铁供电系统所具备的可靠性以及稳定性造成影响。
因为电池数量较多，若均使用专用电缆的形式来通信，除了会提高成本之外，还会增强操作的复杂程度。
就地铁杂散电流检测系统而言，一般需要在车站当中设置传感器以及监测端子，需要注意的是监测和数据收集设施之间相隔距离不可以高于200m ，并且还需要在车站当中敷设专用电缆。
Zig Bee 技术拥有成本低以及功耗低等特点，同时不必通过授权就可实现在现场的机械使用。
对于城市轨道交通车站之中存在的备电系统电池状态监测及地铁杂散电流检测系统之中的相关问题而言，Zig Bee 技术拥有极大的潜力。
对此需在被监测电池组以及测量端子处安装相应的Zig Bee 模块，在上述工作完成之后再进行组网，将一定数量的终端模块作为群组，并将监测数据传输到Zig Bee 中。
2.3 WiFi 技术的应用
WiFi 技术包含灵活度高、传输率强以及应用广泛等特点，但其和列车移动电视、乘客信息系统相同，均在2.4GHz 频段内，并且因其引发的干扰会对其在城市轨道交
收稿日期：2018-08-05
作者简介：王讯韬（1976—），男，上海人，学士，工程师，研究方向为轨道交通。
无线通讯技术在城市轨道交通中的应用
王讯韬
（上海地铁维护保障有限公司车辆分公司，上海 200233）
摘要：为了能够满足地铁在运营方面的相关需求，地铁隧道当中设置了各类车地无线通信系统，但仍然不能够有效地对车地信息交互存在的相关问题予以解决。
对此，满足地铁之中各个系统以及乘客对于无线通信的实际需求，并促进建设成本的降低就成为了有关从业者需要研究的问题。
关键词：无线通讯技术； 城市轨道交通； 应用中图分类号：U283
文献标识码：B
TRANSPOWORLD
交通世界
通当中的正常使用产生影响。
在2007年7月份，深圳地铁一号搭载上了无线宽带传输网络，成为我国首个成功安置WiFi 技术并可以实现对视频上下传输的城市，进而为通过WiFi技术对视频进行传输开创了先例。
上海14号线于2014年在全线范围内开通了“花生地铁测试WiFi”，后于2016年2月23日实现了在上海地铁的全程覆盖WiFi。
上海地铁WiFi使用南方银谷自建车地大宽带传输系统，采取802.11ac技术对车地传输系统予以构建，通过反复的软件优化与无线调优，在隧道与地铁站铺设光缆，并使用每隔一段距离接一个AP漫游的形式保证在列车高速行驶中信号不断线，因此在网速与稳定性等相关方面质量极高。
当前，解决WiFi与列车通信系统相互干扰的措施为：其一，让地铁内WiFi系统使用5.8GHz的固定频段，但此方案不能够与大部分支持2.4GHz的智能终端实现兼容，这样就不利于未来的发展；其二，在GSM—R频段之中应用PIDS和CBTC系统，这一方式需对地铁系统进行极大的改造，执行起来较为困难；其三，技术革新，对城市轨道交通专业WiFi 技术予以研究与开发。
现阶段，深圳地铁运用了将地铁信号系统以及免费WiFi分别设置在不用信道当中的方法，以此来避免出现干扰。
其次，DS—FH混合扩频技术和笃定信道划分技术属于城市轨道交通队WiFi进行推广的基本方向，应不断地进行创新和研究，并对其予以实际的使用。
2.4 全球微波互联接入技术的应用
全球微波互联接入（Worldwide Interoperabilityfor Microwave Access，以下简称WiMAX）属于一种较新的无线宽带接入技术，其主要运用多载波调制技术来对用户提供高速数据业务。
同时，WiMAX拥有频谱利用率高以及传输范围覆盖面广等相关特点，其覆盖面能够实现在10km以上。
现阶段，因为WiFi标准为802.11x，WiMAX标准为802.16x，且无线接入标准主要运用的是WiFi标准，所以WiMAX和WiFi之间能够实现有效的兼容。
其次，和WiFi相比之下，WiMAX在接入速度、传输距离以及频段宽度等相关方面均有极大的优势。
并且，在WiMAX不断发展与完善的背景下，在今后肯定会演变为无线网络的主要标准之一。
2.5 4G技术的应用
通过对4G技术的有效应用可以为地铁无线通信系统当中的车载CCTV提供车—地高清视频传输业务，以便于对地铁无线通信系统予以建设与管理的有关人员可以对车厢状况予以实时的监控。
4G技术主要是向公安系统提供对动态图像进行实时传输的功能，以此降低突发事故的影响范围。
例如，地铁在紧急情况中运行时，4G技术的作用系统
将对运营安全信息优先传输作为基本原则，以此来为有关
部门提供地铁车厢动态辅助性提示。
然后，车载设备接收
到系统传输过来的相关无线传输信息之后，会对其予以适
当处理并转发给车辆专业部门。
这样事故的情况就可以在
列车客室当中通过视频以及音频的方式播放出来，以此来
引导乘客结合服务信息采用正确的自我救援方式。
以4G技术为基础构建出来的地铁无线通信系统，除
了可以提供高清广告等对信息予以投放的公共媒体平台之外，还能够根据时间段来对广告进行投放。
如此，地铁运
营管理人员就可以结合不同时间段和人流量来对广告投放
模式予以优化，促进运营盈利的提升。
因为4G技术拥有扩
展性强、性价比高以及组网灵活等相关特点，使之可以满
足现阶段人们对于地铁无线通信存在的维护管理以及扩展
性等需求。
从中可以检出，对业务需求予以满足，除了可
以通过增加运营广告受益来降低地铁运营维护成本之外，
还能够降低综合调度无线融合方案对无线通信系统技术的
需求。
3 结语
综上所述，通过对城市轨道交通未来发展方向的分析
能够了解到，无线通信技术将会向高宽带、智能化以及多
功能的方向发展。
对此，我国城市轨道交通在发展时需紧
紧围绕无线通信新技术，实现对现有平台的有效兼容，并
进一步简化系统设备，进而在确保运营安全的基础上，节
约资源，降低成本。
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（编辑：赵艳）
125。