地下车库施工组织设计

环县棚户区改造公路段片区安置小区地

下车库工程

施

工

织

设

计

编制单位：欣盛建筑安装工程

编制日期：2017年11月15日

第一章、编制说明及依据

第二章、工程概况

第三章、施工部署

第四章、施工进度计划

第五章、施工准备于资源配备计划

第六章、主要施工方案

第七章、主要施工管理措施

第八章、季节性施工组织措施

第一章、编制说明及依据1、编制说明

本施工组织设计编制是围绕环县棚户区改造公路段片区安置小区地下车库工程施工管理、进度、质量的控制与实施、安全、文明施工管理而编制。

2、编制依据

1、环县棚户区改造公路段片区安置小区地下车库工程总平面图。

2、环县棚户区改造公路段片区安置小区地下车库工程设计图纸。

3、现场的实际情况。

4、国家及省建筑工程施工的有关施工质量验收规、技术标准。

第二章、工程概况

1、工程名称：环县棚户区改造公路段片区安置小区地下车库工程

2、该工程北临3#、5#住宅楼，南临4#、6#住宅楼，东靠灵武路，西依环江大道，场地平整，交通较方便。

3、建筑概况：

本工程为1、2区地下车汽车库，地下汽车库建筑面积为4117.3平方米，为防火Ⅰ类坡道式地下汽车库，复式机械汽车库，地下车库耐火等级为地下一级，地上二级，地下车库防水等级为一级，地下室底板和侧墙采用混凝土自防水，建筑设计使用年限50年。

本工程采用坐标系统是环县坐标系，高程为3#住宅楼高程基准，地下汽车库±0.000相当于85高程绝对高程3.800米。

4、结构概况：

本工程为地下一层，地上一层，结构设计采用板柱-剪力墙结构体系，结构设计使用50年，结构安全等级为二级，本工程抗震设防烈度为6度，框架的抗震等级为三级，剪力墙的抗震等级为二级。

本工程采用筏板基础。

5、现场施工条件概况

经现场勘察结构显示，先施工号楼，后施工地下车库，由于场地狭小，考虑如发生突发事件，车辆不能顺利进入工地现场，故只能以后浇带为分割，片区施工。

6、主要参建单位：

建设单位：环县旧城和棚户区改造领导小组办公室

监理单位：工程项目管理咨询

设计单位：庆阳信合建筑工程设计咨询

勘察单位：核工业勘察

施工单位：欣盛建筑安装工程

第三章、施工部署

1、工程目标

质量管理目标：我单位将严格按照施工图及国家颁发的《建筑工程施工质量检查验收规》及开发技术标准精心组织施工，严格检查，确保该工程一次验收合格。

工期目标：争取2018年5月底完成地下车库结构封顶。

安全生产目标：坚持“安全第一，预防为主”的方针，保证一般事故频率小于5‰，死亡率为零，在施工期间杜绝一切重大安全事故。

文明施工管理目标：严格执行省关于文明施工的有关规定，争取市文明工地。

2、项目组织机构

依据本工程的特点，为确保工程进度和质量目标，拟配备组织管理、生产管理、技术管理、质量安全管理等经验丰富、事业心强的管理人员组成该工程项目管理机构，组织优秀的施工队伍进行施工作业。精心组织、精心施工，密切配合业主、监理和其它专业施工单位。提供优质服务，力争达到质量优、速度快、安全文明施工的目标，我方组建了一合

理、完善的项目班组，该班组成员均为我单位中有相当资力的施工管理人员，个人从事现场施工多年，有数个大型工程的施工经历，有丰富的现场施工经验和处理现场施工中突发问题的能力。

项目部组织机构

项目部质量管理体系

项目文明施工管理体系

文

3、施工总体思路

在施工过程中，做好各施工工序的搭接关系，以及空间、平面及时间上的交叉施工关系，确保施工进度按计划正常进行。

安装工程随主体施工同时穿插，尽可能减少占用总工期，做到土建、装饰与设备安装调试有机结合，并尽可能避免同一工作面出现多工种施工。

车库基坑开挖及垫层施工阶段

车库防水及底板施工阶段

车库墙体、柱、顶板施工阶段

车库墙体、顶板防水施工阶段

土方回填及车库装饰和安装施工阶段以上四个施工阶段相对独立又相互穿插联系，因此在施工过程中将尽量采用交叉的作业方式来组织施工，使相关的施工阶段做到紧密衔接、穿插有序。

4、本工程重点、难点

本项目拟建场地属环江河道区，地下水位较高，给确保基坑施工安全和地基基础施工质量增加了一定的难度。

地下车库面积大，形状及分布不规则，使施工现场临时运输、临水临电管线布置及施工排水造成了一定的难度。

5、针对性措施

针对上述重点、难点，我公司将采取以下确保本工程保质、安全文明施工：

1、委托具备相应专业资质单位对基坑维护、降水工程进行专业设计，并组建质量管理、安全管理、文明施工等组织体系；

2、根据基坑围护、支护设计文件进行施工，土方工程严格执行“分层开挖、严禁超挖”的原则；

4针对本项目地下车库面积大、形状不规则影响施工现场临时运输、