动力锂电池磷酸铁锂电池的研究报告和市场调研ppt课件
合集下载
动力磷酸铁锂电池研究报告讲解课件资料
锂电池产业的产值将达到320亿美元。锂电池市场未来的增长主要来源于电动汽
车等动力锂电池领域、笔记本电脑等小型锂电领域对锂电池需求的快速增长，
其中2018年电动汽车领域的锂电池产值将占50％以上，超过160亿美元。
2020/9/18
8
全球动力锂电池的总容量需求增长趋势
From：IIT报告
2010－2013年全球动力锂电池汽车对锂电池的总容量需求的复合增长率为116％， 2013－2018年的复合增长率将保持在26％，2009年小型锂电的总容量需求约为 48亿Wh，预计2018年动力锂电池的总容量需求将达到350亿Wh，增长约6.3倍。
动力磷酸铁锂电池研究报告讲解课件
2020/9/18
1
发展电动汽车用动力电池的社会意义：
1.减少对石油的依赖程度； 2.减少CO2的排放量，减缓全球温室效应； 3.优良的电池性能有助于改善汽车的整体性能；
2020/9/18
2
减少对石油的依赖程度
中国原油需求和消费图
中国石油总需求供需缺口
1. 《BP世界能源统计2006》的数据表明，以目前的开采速度计算，全球石油储 量可供生产40年，煤炭可用160年，对于我国这样一个多煤少油的国家而言， 发展锂电池新能源应用势在必行。
市场将呈现持续性增长的趋势，加上中国作为一个低廉的劳动成本和丰富的
原材料资源大国，锂电池市场格局将不再被日韩厂商所主导。
2020/9/18
12
国内磷酸铁锂电池市场现状
➢虽然国内锂电池产业历程并不长，但其产业发展得益于手机、NB市场的蓬勃 发展，加上国内快速发展的经济对能源需求的逐年增加，推动锂电池产业的 发展。例如比亚迪、深圳比克已在全球锂电池市场占相当大的市场比率，急 起直追日韩商。
【推荐文档】磷酸铁锂电池PPT
磷酸铁锂电池
目录
电池基础知识 全球新能源产业发展的宏观背景 世界储能产业的发展现状 环宇赛尔新能源
➢ 公司发展历史 ➢ 竞争优势 ➢ 产品系列与性能 ➢ 发展规划
概述
全球性气候变暖，区域性自然灾难频发；现代化世界经济所依存的化石 能源资源日渐枯竭；为了改善人类的生存居住环境，保障世界经济能源 基础的安全，大力发展新能源已经成为世界各国政府的一个共识和义务 ，同时，新能源产业已经成为全球经济新一轮竞争发展的战略性平台和 巨大商机，据估计，到2018年仅车用动力电池的需求量将达到1350多亿 元人民币；
能••以放用2电0电0时5池至，的2化0首0学8选能每物将材通年料交理过平，化均流电销学下售电源变降规化速转：模转率国换指变3.内为为将领低先低除压；直压化流直学电能流能。电之的外装的置能量直接转变为电能的电器，狭义的指
••正Bru极ke为r 钴X光酸分锂析，太仪负阳极为能各电种碳池材：料，又电叫解液光为伏六氟电磷池酸锂，的将碳酸太酯阳类溶能液转，属变于为非水电体能系。的电池，属于物理电
已有140多年的历史， 广泛应用于汽车启动、 通信、铁路、牵引、储 能和应急照明等领域。
镍 价格较低，使用寿 负极采用的是高毒性
镉
命较长，可高倍率 放电
的镉化合物，比能量 较低，有பைடு நூலகம்定的记忆
电
效应
池
正极为碱式氧化镍，负极为金属铬，电解液为30%的氢氧化钾 溶液。单只电池电压1.2V，充放电电压范围1.0V-1.5V。比能量 约为40-50Wh/Kg
••耐已过入充站电三、 名针博刺士极电、，材解挤和压郑料液、州均提短大路学由供，联氧发均合不培化生发养性化生新燃型强学烧二的反爆次炸电化应池学的及电物通池质道材料组，博成隔士后，膜；而将负正极负由极还隔原开性，强防的止物短质路组。成充，电
目录
电池基础知识 全球新能源产业发展的宏观背景 世界储能产业的发展现状 环宇赛尔新能源
➢ 公司发展历史 ➢ 竞争优势 ➢ 产品系列与性能 ➢ 发展规划
概述
全球性气候变暖，区域性自然灾难频发；现代化世界经济所依存的化石 能源资源日渐枯竭；为了改善人类的生存居住环境，保障世界经济能源 基础的安全，大力发展新能源已经成为世界各国政府的一个共识和义务 ，同时，新能源产业已经成为全球经济新一轮竞争发展的战略性平台和 巨大商机，据估计，到2018年仅车用动力电池的需求量将达到1350多亿 元人民币；
能••以放用2电0电0时5池至，的2化0首0学8选能每物将材通年料交理过平，化均流电销学下售电源变降规化速转：模转率国换指变3.内为为将领低先低除压；直压化流直学电能流能。电之的外装的置能量直接转变为电能的电器，狭义的指
••正Bru极ke为r 钴X光酸分锂析，太仪负阳极为能各电种碳池材：料，又电叫解液光为伏六氟电磷池酸锂，的将碳酸太酯阳类溶能液转，属变于为非水电体能系。的电池，属于物理电
已有140多年的历史， 广泛应用于汽车启动、 通信、铁路、牵引、储 能和应急照明等领域。
镍 价格较低，使用寿 负极采用的是高毒性
镉
命较长，可高倍率 放电
的镉化合物，比能量 较低，有பைடு நூலகம்定的记忆
电
效应
池
正极为碱式氧化镍，负极为金属铬，电解液为30%的氢氧化钾 溶液。单只电池电压1.2V，充放电电压范围1.0V-1.5V。比能量 约为40-50Wh/Kg
••耐已过入充站电三、 名针博刺士极电、，材解挤和压郑料液、州均提短大路学由供，联氧发均合不培化生发养性化生新燃型强学烧二的反爆次炸电化应池学的及电物通池质道材料组，博成隔士后，膜；而将负正极负由极还隔原开性，强防的止物短质路组。成充，电
2024年磷酸铁锂电池PPT课件
二次过压 保护
PACK-
AFE (保护控制) SCL
SDA
Gas guage (电量计)
SMBC SMBD
三端可控 FUSE
PACK+ 21
NB电池原理图
22
此电路图有四大模块：模拟前端控制AFE BZ29330—实现 常规的一次保护； gas gauge IC BQ20Z90--可精确监测阻 抗改变或由电池老化、温度以及循环模式造成的电阻， 从而准确预计双节池组、三节电池组和四节电池组的运 行时间；MOS模块—开关作用；二次保护—电池包过压 保护/三端可控FUSE及NTC温度保护等
电解质材料不同及工艺上的差异使电池有不同的性能，并且有不同的名称。
目前市场上的锂离子电池正极材料主要是氧化钴锂（LiCoO2），另外还有
少数采用氧化锰锂(LiMn2O4)及氧化镍锂(LiNiO2)作正极材料的锂离子电池，
一般将后两种正极材料的锂离子电池称为“锂锰电池”及“锂镍电池”。
新开发的磷酸铁锂动力电池是用磷酸铁锂（LiFePO4）材料作电池正极的锂
最好； 4.极好的循环寿命，经500次循环，其放电容量仍大于95%； 5.过放电到零伏也无损坏； 6.可快速充电； 7.低成本； 8.对环境无污染。
10
三. LiFePO4电池的应用
磷酸铁锂动力电池的应用 1. 大型电动车辆：公交车、电动汽车、景点游览车及混合动力车等； 2. 轻型电动车：电动自行车、高尔夫球车、小型平板电瓶车、铲车、清洁 车、电动轮椅等； 3. 电动工具：电钻、电锯、割草机等； 4. 遥控汽车、船、飞机等玩具； 5. 太阳能及风力发电的储能设备； 6. UPS及应急灯、警示灯及矿灯(安全性最好)； 7. 替代照相机中3V的一次性锂电池及9V的镍镉或镍氢可充电电池（尺寸完 全相同）； 8. 小型医疗仪器设备及便携式仪器等。
磷酸铁锂电池研究报告和市场调研
磷酸铁锂电池研究报告和市场调研一、研究概述二、制造工艺磷酸铁锂电池的制造工艺主要包括正极材料、负极材料、电解液以及制备工艺等方面。
正极材料主要采用磷酸铁锂粉末，通过高温固相法合成。
负极材料使用石墨，常规的涂覆法和轧制法可以制备负极材料。
电解液由锂盐（通常是LiPF6）和有机溶剂组成，可以通过溶剂浸渍法制备。
制备工艺主要包括搅拌、过滤、涂布等步骤，通过合适的工艺参数可以获得优质的磷酸铁锂电池。
三、性能特点1. 高能量密度：磷酸铁锂电池的能量密度较高，一般可达140-170Wh/kg，是传统铅酸电池的3-4倍。
2.长循环寿命：磷酸铁锂电池具有较长的循环寿命，可达2000-3000次以上，远远高于镍镉电池的500次左右。
3.低自放电率：磷酸铁锂电池的自放电率较低，一般在室温下可维持12-15%的容量保持率。
4.安全性能好：磷酸铁锂电池具有较好的安全性能，不易发生燃爆事故。
5.环境友好：磷酸铁锂电池不含有汞、铅和镍等有害物质，对环境友好。
四、市场调研根据市场调研，磷酸铁锂电池的市场前景广阔，主要体现在以下几个方面：1.电动汽车市场：随着电动汽车市场的快速发展，磷酸铁锂电池在电动汽车领域具有较大的潜力。
其高能量密度和长循环寿命使其成为电动汽车的理想动力源。
2.储能系统市场：随着可再生能源的发展，储能系统的需求也不断增加。
磷酸铁锂电池具有高能量密度和长循环寿命的优势，适合用于储能系统，可以解决可再生能源的不稳定性问题。
3.智能电网市场：随着智能电网的建设，对储能系统的需求也在增加。
磷酸铁锂电池的高能量密度和长循环寿命使其成为智能电网的重要组成部分。
综上所述，磷酸铁锂电池具有较高的能量密度、长循环寿命、安全性能好和环境友好的特点，在电动汽车、储能系统和智能电网等领域具有广阔的市场前景。
磷酸铁锂电池特性报告(课堂PPT)
200
3.21
205
3.22
3.23
3.24
3.25
3.25
3 3.02 3.04 3.06 3.08 3.1 3.11 3.14 3.16 3.17 3.18 3.2 3.21 3.22 3.26 3.27 3.29 3.3
恒流1C 时间/s
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100
流充放电后会出现明显的极化现象。随着时间推移，内部极化消除，显现出真实电 压，可以通过小电流充放电缓解此现象。
电极极化产生的原因有两点，一是由于电极产生电化学反应时，由于电极反应使
得电极附近的锂离子浓度与电解液中的锂离子浓度产生较大差异，二十由于电子的 流动速度大于离子的反应速度，使得，电极电子的变化与锂离子的变化不同步，这 两个原因使得电极产生极化，无论是充电还是放电，都使得阳极电位升高，阴极电 位下降，因此充电后放置一段时间电压会下降，放电后点后放置一段时间电压会上 升，这是由于电极附近的锂离子浓度与溶液中的锂离子浓度平衡，电极电位极化消 失。
磷酸铁锂电池属于锂离子二次电池，一个主要用 途是用作动力电池，相对NI-MH、Ni-Cd电池有很 大优势。
磷酸铁锂电池充放电效率较高，倍率放电情况下 充放电效率可达90%以上。而铅酸电池约为80%。
2020/6/22
2
◎工作原理
LiFePO4电池的内部结构如图所示。左边是 橄榄石结构的LiFePO4作为电池的正极，由 铝箔与电池正极连接，中间是聚合物的隔 膜，它把正极与负极隔开，但锂离子Li+可 以通过而电子e-不能通过，右边是由碳（石 墨）组成的电池负极，由铜箔与电池的负 极连接。电池的上下端之间是电池的电解 质，电池由金属外壳密闭封装。 LiFePO4电池在充电时，正极中的锂离子Li+ 通过聚合物隔膜向负极迁移；在放电过程 中，负极中的锂离子Li+通过隔膜向正极迁 移。锂离子电池就是因锂离子在充放电时 来回迁移而命名的。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2. 动力电池行业从无到有，市场容量从目前的十几亿到2018年 的约325亿，未来几年是十几倍的增长，巨大的增长空间将 使整个产业链受益。
3. 电动汽车将带动与产业配套的相关设备产业飞速发展，如充 电站，充电适配器，大功率充电设备连接器等。
06.05.2020
汽车用动力锂电池市场分析（一）
全球锂电池市场规模（亿美元）预测
06.05.2020
全球动力锂电池的总容量需求增长趋势
From：IIT报告
2010－2013年全球动力锂电池汽车对锂电池的总容量需求的复合增长率为116％， 2013－2018年的复合增长率将保持在26％，2009年小型锂电的总容量需求约为 48亿Wh，预计2018年动力锂电池的总容量需求将达到350亿Wh，增长约6.3倍。
能源新星－动力锂电池
磷酸铁锂电池
06.05.2020
发展电动汽车用动力电池的社会意义：
1.减少对石油的依赖程度； 2.减少CO2的排放量，减缓全球温室效应； 3.优良的电池性能有助于改善汽车的整体性能；
06.05.2020
减少对石油的依赖程度
中国原油需求和消费图
中国石油总需求供需缺口
1. 《BP世界能源统计2006》的数据表明，以目前的开采速度计算，全球石油储 量可供生产40年，煤炭可用160年，对于我国这样一个多煤少油的国家而言， 发展锂电池新能源应用势在必行。
4. 动力电池和电动汽车目前面临的最大挑战是降低成本，中国企 业在降低电池制造成本中能发挥比日、美企业更大的作用。
5. 中国汽车产业在传统的发动机技术上与国外差距大，资产沉淀 少，政府和企业有更大动力推动电动汽车产业的发展。
06.05.2020
全球锂电池的产值增长趋势
From：IIT报告
上述数据表明，在2003年－2018年锂电池产业将保持较好的增长态势，到2018年 锂电池产业的产值将达到320亿美元。锂电池市场未来的增长主要来源于电动汽 车等动力锂电池领域、笔记本电脑等小型锂电领域对锂电池需求的快速增长， 其中2018年电动汽车领域的锂电池产值将占50％以上，超过160亿美元。
2. 从OICA的统计数据来看，汽车尾气排放已占据CO2排放总量 的16％，因此，推广使用清洁能源汽车，是势在必行的一项 重大举措。
汽车占CO2排放量的16％
06.05.2020
OICA
发展电动汽车用动力电池的经济意义：
1. 电池是目前新能源汽车技术和成本上最大的瓶颈，同时也是 新能源汽车产业链中利润最丰厚的一环，而且丰厚利润将长 期维持；
➢电芯生产由于生产工艺和技术相对成熟，在有稳定的正极材料货源情况下， 国内大部分锂离子电池厂商均能生产出磷酸铁锂电芯。
➢由于制造动力电池 涉及到电芯的组合，必须保证电芯的一致性，这样对电池 的生产设备提出了更高更专业的要求，所以设备资金投入很大，一般来说， 建设一条磷酸铁锂电芯生产线至少需要 5000万元的启动资金。创业企业在进 入这一领域有一定的难度，传统的电池生产企业将具有较大的优势。
From： IIT 中信建设研发部
1. 目前全球锂电池主要满足手机，笔记本电脑，PDA等电子产品 2. 需求，市场规模为50亿美元。 2. 未来5年、10年左右，电动汽车将推动锂电池市场规模达约110、
550亿美元规模。
06.05.2020
汽车用动力锂电池市场分析（二）
3. 国内已经有完整的锂电池产业链，比亚迪、比克等已居全球锂 电池行业前列，且在动力电池关键的电池组成领域并不落后国 外厂商（比亚迪全球第一个推出商用插电式混合动力汽车 F3DM，天津力神将与迈尔斯合作生产动力电池），产业整体 的规模和技术竞争力并不明显落后于国外。
06.05.2020
全球主要锂电池企业08年Q4市场占有率
06.05.2020
From：IIT 中信建设研发部
全球主要锂离子电池企业的投产和生产计划
06.05.2020
From: 申万研究 2009、05
目前国内锂电池生产结构分析
随着国内锂电池产业链的逐步完善，以及应用市场需求的逐步扩大，锂电池 市场将呈现持续性增长的趋势，加上中国作为一个低廉的劳动成本和丰富的 原材料资源大国，锂电池市场格局将不再被日韩厂商所主导。
2. 新能源汽车补贴政策： 中国政府在2010年3月底推出私人补贴标准，补贴金额从3000到60000元不等， 被列入工信部“节能和新能源汽车产品公告”的1.6升和以下排量乘用车都将进 入补贴范围，这些符合规定的节能小车预计能得到约3000元的补贴，新能源车 的补贴范围以纯电动车和插入式电动车为主。纯电动车的补助从3万到6万元， 插入式电动车的补助从1.5万元到5万元。
06.05.2020
国内锂电池厂商多集中在广东、深圳、浙江、天津等地，其中，深圳是 国内最大的锂电池生产基地，有代表性的是比亚迪、比克、ATL等。
06.05.2020
主流锂离子电池材料报价
06.05.2020
各国政府新能源汽车政策
06.05.2020
中国对新能源汽车的政策
1.十城千辆工程： 由科技部、财政部、发改委、工业和信息化部于2009年元月共同启动，主要内 容是，通过提供财政补贴，计划用3年左右的时间，每年发展10个城市，每个 城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行，涉及这些大中城市的公交、出租、 公务、市政、邮政等领域，力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽 车市场份额的10％。
2. 2009年我国石油对外依存度提高2.5个百分点，已到达53%。
3. 目前，我国原油消费60％用于交通用油，所以如何降低交通用油量，减少对 原油进口的依赖程度有重要的意义。
06.05.2020
减少CO2的排放量
1. 中国目前是世界上第二大CO2排放国，WWF预测到2010年中 国将成为全球第一大CO2排放国，中国面临着越来越大的碳 减排压力。
06.05.2020
国内磷酸铁锂电池市场现状
➢虽然国内锂电池产业历程并不长，但其产业发展得益于手机、NB市场的蓬勃 发展，加上国内快速发展的经济对能源需求的逐年增加，推动锂电池产业的 发展。例如比亚迪、深圳比克已在全球锂电池市场占相当大的市场比率，急 起直追日韩商。
➢目前中国大陆锂电池产业正处于优胜劣汰的发展过程，唯具有技术和品牌优 势的厂家，才有机会获得更大的市场空间。
3. 电动汽车将带动与产业配套的相关设备产业飞速发展，如充 电站，充电适配器，大功率充电设备连接器等。
06.05.2020
汽车用动力锂电池市场分析（一）
全球锂电池市场规模（亿美元）预测
06.05.2020
全球动力锂电池的总容量需求增长趋势
From：IIT报告
2010－2013年全球动力锂电池汽车对锂电池的总容量需求的复合增长率为116％， 2013－2018年的复合增长率将保持在26％，2009年小型锂电的总容量需求约为 48亿Wh，预计2018年动力锂电池的总容量需求将达到350亿Wh，增长约6.3倍。
能源新星－动力锂电池
磷酸铁锂电池
06.05.2020
发展电动汽车用动力电池的社会意义：
1.减少对石油的依赖程度； 2.减少CO2的排放量，减缓全球温室效应； 3.优良的电池性能有助于改善汽车的整体性能；
06.05.2020
减少对石油的依赖程度
中国原油需求和消费图
中国石油总需求供需缺口
1. 《BP世界能源统计2006》的数据表明，以目前的开采速度计算，全球石油储 量可供生产40年，煤炭可用160年，对于我国这样一个多煤少油的国家而言， 发展锂电池新能源应用势在必行。
4. 动力电池和电动汽车目前面临的最大挑战是降低成本，中国企 业在降低电池制造成本中能发挥比日、美企业更大的作用。
5. 中国汽车产业在传统的发动机技术上与国外差距大，资产沉淀 少，政府和企业有更大动力推动电动汽车产业的发展。
06.05.2020
全球锂电池的产值增长趋势
From：IIT报告
上述数据表明，在2003年－2018年锂电池产业将保持较好的增长态势，到2018年 锂电池产业的产值将达到320亿美元。锂电池市场未来的增长主要来源于电动汽 车等动力锂电池领域、笔记本电脑等小型锂电领域对锂电池需求的快速增长， 其中2018年电动汽车领域的锂电池产值将占50％以上，超过160亿美元。
2. 从OICA的统计数据来看，汽车尾气排放已占据CO2排放总量 的16％，因此，推广使用清洁能源汽车，是势在必行的一项 重大举措。
汽车占CO2排放量的16％
06.05.2020
OICA
发展电动汽车用动力电池的经济意义：
1. 电池是目前新能源汽车技术和成本上最大的瓶颈，同时也是 新能源汽车产业链中利润最丰厚的一环，而且丰厚利润将长 期维持；
➢电芯生产由于生产工艺和技术相对成熟，在有稳定的正极材料货源情况下， 国内大部分锂离子电池厂商均能生产出磷酸铁锂电芯。
➢由于制造动力电池 涉及到电芯的组合，必须保证电芯的一致性，这样对电池 的生产设备提出了更高更专业的要求，所以设备资金投入很大，一般来说， 建设一条磷酸铁锂电芯生产线至少需要 5000万元的启动资金。创业企业在进 入这一领域有一定的难度，传统的电池生产企业将具有较大的优势。
From： IIT 中信建设研发部
1. 目前全球锂电池主要满足手机，笔记本电脑，PDA等电子产品 2. 需求，市场规模为50亿美元。 2. 未来5年、10年左右，电动汽车将推动锂电池市场规模达约110、
550亿美元规模。
06.05.2020
汽车用动力锂电池市场分析（二）
3. 国内已经有完整的锂电池产业链，比亚迪、比克等已居全球锂 电池行业前列，且在动力电池关键的电池组成领域并不落后国 外厂商（比亚迪全球第一个推出商用插电式混合动力汽车 F3DM，天津力神将与迈尔斯合作生产动力电池），产业整体 的规模和技术竞争力并不明显落后于国外。
06.05.2020
全球主要锂电池企业08年Q4市场占有率
06.05.2020
From：IIT 中信建设研发部
全球主要锂离子电池企业的投产和生产计划
06.05.2020
From: 申万研究 2009、05
目前国内锂电池生产结构分析
随着国内锂电池产业链的逐步完善，以及应用市场需求的逐步扩大，锂电池 市场将呈现持续性增长的趋势，加上中国作为一个低廉的劳动成本和丰富的 原材料资源大国，锂电池市场格局将不再被日韩厂商所主导。
2. 新能源汽车补贴政策： 中国政府在2010年3月底推出私人补贴标准，补贴金额从3000到60000元不等， 被列入工信部“节能和新能源汽车产品公告”的1.6升和以下排量乘用车都将进 入补贴范围，这些符合规定的节能小车预计能得到约3000元的补贴，新能源车 的补贴范围以纯电动车和插入式电动车为主。纯电动车的补助从3万到6万元， 插入式电动车的补助从1.5万元到5万元。
06.05.2020
国内锂电池厂商多集中在广东、深圳、浙江、天津等地，其中，深圳是 国内最大的锂电池生产基地，有代表性的是比亚迪、比克、ATL等。
06.05.2020
主流锂离子电池材料报价
06.05.2020
各国政府新能源汽车政策
06.05.2020
中国对新能源汽车的政策
1.十城千辆工程： 由科技部、财政部、发改委、工业和信息化部于2009年元月共同启动，主要内 容是，通过提供财政补贴，计划用3年左右的时间，每年发展10个城市，每个 城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行，涉及这些大中城市的公交、出租、 公务、市政、邮政等领域，力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽 车市场份额的10％。
2. 2009年我国石油对外依存度提高2.5个百分点，已到达53%。
3. 目前，我国原油消费60％用于交通用油，所以如何降低交通用油量，减少对 原油进口的依赖程度有重要的意义。
06.05.2020
减少CO2的排放量
1. 中国目前是世界上第二大CO2排放国，WWF预测到2010年中 国将成为全球第一大CO2排放国，中国面临着越来越大的碳 减排压力。
06.05.2020
国内磷酸铁锂电池市场现状
➢虽然国内锂电池产业历程并不长，但其产业发展得益于手机、NB市场的蓬勃 发展，加上国内快速发展的经济对能源需求的逐年增加，推动锂电池产业的 发展。例如比亚迪、深圳比克已在全球锂电池市场占相当大的市场比率，急 起直追日韩商。
➢目前中国大陆锂电池产业正处于优胜劣汰的发展过程，唯具有技术和品牌优 势的厂家，才有机会获得更大的市场空间。