水轮机调速器检修作业指导书
水轮发电机A修作业指导书
发电机A级检修项目及标准发电机A级检修项目及标准水轮机A级检修项目及标准4 大修作业程序4.1、记录、测量大修前机组各项特性，以便与大修后作比较（机组特性表格见附表一）；4.2机组停机后，办理机组大修工作票，做好各项安全措施；4.3抽尾水至工作点以下，打开蜗壳人孔门及尾水管人孔门；4.4测量大修前导叶端、立面间隙（见附表二），转轮与顶盖、转轮与底环之间迷宫间隙，转轮下环与底环标高，转轮下环与基础环标高（见附表三）。
4.5水导轴承分解：4.5.1拆除水导测温线，油位信号线,油浮子信号器;4.5.2拆除水导上盖、挡油板、水导测温线、挡油桶;4.5.3排除上油箱内的油,在冷却器与轴承体结合部位打上记号;4.5.4拆除冷却器进、排水管,拆除水导冷却器;4.5.5松开水导轴承体与顶盖固定螺栓,在轴承体与顶盖结合处打上记号,将轴承体吊起一定高度,松开转动油盆盖螺栓,并与转动油盆一起打记号,拆下转动油盆盖,松开轴承体上部合缝螺栓,拆下轴承体下部合缝处挡板,并做好记号,松开轴承体下部合缝螺栓,将两块分半轴承体用吊葫芦落在盖板上,并检查主轴与轴瓦的磨损情况;4.5.6将转动油盆内的油排净,松开转动油盆底部固定螺栓,将转动油盆抬起,松开合缝螺栓,并抬走.4.5.7松开固定转动油盆的卡环螺栓,记下卡环与主轴的位置,将分半卡环取下.4.6主轴水封拆除:4.6. 1拆除主轴水封供水管;4.6.2松开主轴水封盒固定螺栓的螺母,松开主轴水封盒合缝螺栓取出水封体和密封活塞,检查活塞的磨损量及水封盒的锈蚀情况;4.7检修密封的拆除:4.7.1拆除检修密封的供气管路;4.7.2松开检修密封压环固定螺栓,用顶丝将压环顶起,将检修密封围带取出,并将压环放回原位,等到发电机轴与水轮机轴分解后吊出;4.8主轴分解:先在基础环一均匀放置三块小楔子板,再松开主轴联接螺栓,将水轮机轴同转轮同时落在基础环的楔子板上;4.9导水机构分解:4.9.1先将水导轴承体落在放有木方的顶盖技持环上并靠在大轴上,固定好以防掉落,将水机室盖板及其支撑拆下取出;4.9.2在导叶连板上按顺序打好编号，取出连板；4.9.3打出控制环推拉杆销子,放好,抽出推拉杆;4.9.4顶盖拆卸与吊装:松开顶盖与座环固定螺栓,拨出顶盖定位销,放好.标记出顶盖与座环的相对位置,待发电机部分拆卸完毕后,吊出水导轴承体和控制环.吊顶盖之前,先在蜗壳内底环与顶盖之间均匀放置三个千斤顶,将顶盖顶起后,再将顶盖连同捐臂、导叶套筒及导叶一起吊出.放置在安装间均布的三个钢支墩上.4.9.5松开导叶端面间隙调整螺栓,取下端盖;4.9.6导叶套筒、导叶对应编号；4.9.7将生铜棒放在导叶上端部用大锤将导叶打出，取下捐臂，取下分半键对应导叶编好号后，成对绑扎放好；4.9.8松开导叶套筒螺栓,拔出套筒定位销,用顶丝将导叶套筒顶起,将套筒拆下顺序放好;4.9.10在顶盖旁每个导叶前站下一个人扶住导叶,吊起顶盖,把导叶取出放倒,再将顶盖落在钢支墩上,将导叶运出室外;4.9.11将水轮机大轴连同转轮整体吊出,放置在安装间,检查转轮气蚀磨损情况,检查轴领、轴瓦的磨损情况及主轴水封抗磨环的磨损情况;4.9.12松开底环固定螺栓,拔出定位销,在底环与座环的对应位置做好标记,将底环吊出;4.10转轮气蚀处理:将水轮机大轴与转轮分解后，吊走水轮机大轴，单独对转轮进行处理。
水轮机水导检修作业指导书
水轮机水导检修作业指导书(总10页)-本页仅作为预览文档封面，使用时请删除本页-编号：JX/×××天王沟水电站水轮机 (水导轴承)检修作业指导书甘电投大容公司1适用范围本作业指导书适用于天王沟水电站水轮机水导检修作业。
2检修前期准备工作准备工作安排仪器和工具2图纸资料GB8564——88 水轮发电机安装技术规范GB11120——89 水轮发电机安装技术规范GB/T10969_1996 水轮机通流部件技术条件3材料2．5人员标准43安全、技术、组织措施3．1安全措施技术措施56组织措施4 危险点分析5 检修程序5．1开工675．2检修项目和操作标准72水导轴承处理水导轴承分解后，应彻底清扫检查，瓦面合金应无脱壳，裂纹等情况，检查所打记号位置，记录组合垫片的厚度。
检查测绘轴瓦面受力磨损或研伤情况。
轴瓦按原来垫片重新把合，打入合缝面定位销后把紧，分上、中、下三处，每处测定轴承内径，对照分解前实测的间隙值和轴径尺寸，考察间隙值是否符合要求，一般都用加减合缝面垫片厚度的办法使间隙符合规定。
检查和处理水轮机轴径表面的毛刺、高点和锈污，修理时要用细油石水平方向顺轴表面研磨，再用清净毛毡研磨膏将轴表面磨光。
对轴瓦表面的修刮要修去划伤沟纹边缘高出部分，修去高点及硬点，对油花磨光连成一片的部位，要挑开挑匀。
水导冷却器进行~水压试验1小时，应无渗漏。
检查修理各把合螺丝及定位销钉，有损坏的要进行更换油面计应完好无损。
观察孔有机玻璃，如有模糊不清的，应换新的或用研磨膏擦亮。
水导轴承各部件刷耐油漆。
1水导瓦刮研检查：瓦面无磨损、毛刺、着力点均布，每平方厘米1~2个点，占全瓦面的85%，油路畅通无杂物。
2水导瓦直径测定：水导瓦与轴径总间隙在～范围内，测量误差为椭圆度及上下端总间隙之差均不大于实测平均总间隙的10%3水导瓦修刮水导瓦是抛物面瓦，无须刮研瓦面，只要修刮毛刺、高点即可。
轴瓦的组合，组合面应严密，塞尺不应通过，对口垫，无凸出，合金面无错牙，外把合面无错牙，销钉、螺栓可靠紧固。
水轮机导水机构检修作业指导书
顶盖起吊与检修
（1）顶盖起吊前做好与水车室墙壁的相对位置标记；
（2）安装4个顶盖专用吊攀；
（3）使用桥机主钩起吊，第一次起吊高度约10cm，制动5min检查无下滑溜钩现象发生，再将顶盖吊至安装场存放；
（4）清理顶盖上的油污及淤泥，打磨除锈，清理干净后按颜色要求刷油漆防腐。
存在风险：(1)在顶盖拆除时，会出现上下交叉作业，人员责任心不强，工器具摆放随意，会掉落砸伤人；(2)指挥人员精神状态不佳、指挥技能不熟及非专业人员进行指挥；(3)由于起重设备存在缺陷，工作人员在起吊设备时有可能导致设备损坏；(4)在顶盖检修除锈时，未正确佩戴口罩、防护眼镜，造成人员呼吸道、眼睛的伤害。
导叶立面间隙调整测量并调整偏心销孔与连杆销孔孔距标准值为740mm偏心销可调范围为土6mm但在实施调整时应控制在土立面间隙值在接力器处于无压紧行程无压的状态导叶自由状态下标值为从上10mm下递减至0mm上中俩值公差范围土020mm而在接力器加压紧行程后上中下均应为零允许局部间隙存在最大不超过015mm且总长度值不超过25x2522630mm最大开度标值为808mm但因导叶外形设计及工艺条件导叶立面间隙调整步骤
存在风险：(1)在锈蚀部位打磨时，未正确佩戴口罩，造成人员呼吸道伤害。
预控措施：(1)作业前交代安全注意事项，戴好防护口罩。
14.
拐臂及推力装置检修
（1）拐臂轴孔清洗后检查应无锈蚀、毛刺拉痕，否则用细砂布打磨光滑并涂黄油保护；
（2）检修后拐臂外表面应除锈刷漆，测量拐臂轴孔内径；
（3）推力机构检修，将结合面锈蚀或有毛刺部位用油石打磨平整，更换导叶止推装置止推板、抗磨板。
（5）检修所用工器具准备。
存在风险：在检修前准备工器具的过程中，搬运人手不够，工器具捆绑不牢靠，导致工器具压伤、砸伤人。
水轮机导水机构检修作业指导书讲解
（4）测量柱销及偏心销直径，分上、中、下三个位置成90°错开测量，测量导叶连杆两轴孔距离、连板长度及连板与柱销、偏心销配合孔位，所有测量数据作好记录。
存在风险：上下传递连板或销钉脱手造成人员砸伤。
预控措施：作业前交代安全注意事项，作业中传递人员进行准确沟通确认。
序号
作业步骤
作业方法
存在的风险及预控措施
措施确认（监护人）
1.
检修前安措布置及准备工作
（1）压力钢管及蜗壳已消压至零,尾水管水位在人孔门以下；
（2）手动操作调速机构，将导叶开至合适开度，确认调速机构不须再次动作；
（3）将调速器压油槽消压至零；
（4）对所有部件装配位置做详细标记，记号笔难以标示的部位，应用钢印标记，以后的拆卸步骤中，也应做详细的标记，标记应清晰、规范，必要时应在记录本上绘制示意图并详细说明；
作业指导书
任务:水轮机导水机构检修编号：QWQX 104202-2015
组织:五强溪水电厂部门:安全生产部
编制:王建新日期:2015/7/5
核准:签名:日期:
适用的职业:水轮机机械检修
第一部分：资源配置
1.1人员需求：工作负责人1人；流道工作面5人；导叶工作面5人；顶盖及主轴密封工作面4人；传动机构工作面7人；共计22人。
预控措施：(1)作业前交代安全注意事项，挥大锤时双手握紧大锤，身体端正，用力均匀，注意力集中；(2)起重工作前交待安全注意事项，吊物通道下方禁止人员工作。
6.
拐臂的拆卸
（1）使用大锤拆卸掉10个止推压板固定M42螺栓；
（2）在拐臂两侧牢固焊接拆卸龙门架；
（3）通过压50t千斤顶来顶升龙门架带动拐臂上移，最终实现与导叶轴颈分离；
水电站水轮机调速器的调试和维护
水电站水轮机调速器的调试和维护水电站水轮机调速器是水电站运行过程中的一个重要部分。
它的主要功能是控制水轮机的转速，保证发电机组的输出功率稳定并满足电网负荷需求。
因此，对水电站水轮机调速器的调试和维护非常重要。
下面介绍一下水电站水轮机调速器的调试和维护方法。
1. 设定调速器参数水电站水轮机调速器需要设置一些参数，比如转速、稳态偏差、加减速时间等，这些参数的设定对水轮机的性能影响很大。
因此，在调试过程中需要根据具体情况设定这些参数，并逐步调整，使水轮机的性能趋于最优。
2. 进行稳态调试稳态调试是指在固定转速下进行的调试过程。
首先，需要进行动态校正，即通过选用合适的采样时间和滤波方式，对信号进行滤波处理，确保数据准确无误。
其次，在转速为目标值时，逐步调整稳态偏差和经验增益等参数，使水轮机在设定转速下保持稳定运行。
动态调试是指在转速变化过程中进行的调试。
首先，需要进行阶跃响应实验，即通过对调速器输入阶跃信号，观察水轮机响应情况，并记录相关数据。
其次，根据实验数据，逐步调整控制参数，并观察水轮机响应情况，进一步优化控制系统性能。
1. 定期巡视检查水电站水轮机调速器在运行中需要进行定期巡视检查，及时发现问题并进行维护保养。
巡视内容包括调速器机械传动部分、电气控制部分、传感器及相关检测仪表等方面。
2. 清洁清理水电站水轮机调速器需要定期清洁清理，防止积尘、杂物等对设备造成不良影响。
特别是在水库泄洪期间，需要加强清理工作，减少水团、泥沙等对设备的损害。
3. 维护保养水电站水轮机调速器还需要进行定期的维护保养工作，包括润滑、更换损坏部件等。
特别是对于一些易损部件，如电容器、继电器等，需要密切关注，及时更换维修。
总之，水电站水轮机调速器的调试和维护是保障水电站安全运行的关键环节。
只有加强调试和维护工作，才能保证水轮机的性能稳定可靠，保证水电站发电效益和电网稳定工作。
调速器机械部分检修作业指导书
Q/DP-103-***-2018 A/0 调速器机械部分检修作业指导书编写：审核：批准：2018-**-**发布 2018-**-**实施司发布目次前言 III1 范围 12 规范性引用文件 13 术语和定义 14 作业准备 24.1 作业时间 24.2 人员要求及分工 24.3 资料、工具及材料 24.4 环境因素及危险源控制清单 45 作业实施 55.1 开工 55.2 作业程序及工艺标准 55.2.2 主配压阀（含引导阀）检查、清扫处理 55.2.3 主配压阀（含引导阀）回装 65.2.4 调速器试验 65.3 检修竣工 65.4 作业验收 66 检修总结 77 作业指导书执行情况评估 78 记录表 98.1 调速器开、关机时间测定记录表 9前言本标准根据Q/DP-200-03-2018《企业标准化工作导则标准编写规定》规定，结合公司的实际，使各项工作或活动有章可循，使过程控制规范化，处于受控状态，特制定本标准。
本标准是为第一版本。
本标准由公司生产经营部提出、归口管理并负责解释。
本标准编写人：本标准审核人：本标准批准人：调速器机械部分检修作业指导书1 范围本标准规定了公司调速器机械部分检修的流程、工艺。
本标准适用于公司调速器机械部分检修的作业指导。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T9652.1—2007 水轮机调速器与油压装置技术条件GB/T9652.2—2007 水轮机调速器与油压装置验收规程DL/T838—2003 发电企业设备检修导则DL/T792—2013 水轮机调速器及油压装置运行规程DL/T563—2016 水轮机电液调节系统及装置技术规程DL/T496—2016 水轮机电液调节系统及装置试验导则Q/DP-102-004-2017 洞坪水电公司调速器运行规程Q/DP-102-004-2017 洞坪水电公司调速器油压装置运行规程Q/DP-103-16-2018 调速器机械部分检修规程GB26164.1-2010 电业安全工作规程第一部分：热力和机械GB26860-2011 电力安全工作规程（发电厂和变电站电气部分）国家电网安监[2009]664号国家电网公司电力安全工作规程（变电部分）国家电网安监[2008]23号国家电网公司电力安全工作规程（水电厂动力部分）电动复中式微机调速器用户手册交流伺服电机驱动器使用说明书3 术语和定义下列术语和定义适用于本程序。
水轮发电机组检修作业标准书
机组检修作业标准书一、修前准备1、检修图纸与资料准备。
2、检修备品与材料。
3、检修工具准备.4、在机组检修拆机过程中要对机组设备主要参数进行测量记录。
进行有针对性的检修。
并与检修后的设备参数进行对比，对检修的成果进行评价。
具体需要在修前进行测量的主要参数有（相关记录表见检修文件包）:4.1 修前各部瓦温、振动值测量。
4.2上、下导瓦修前间隙测量。
4。
3定转子空气间隙测量。
4.4镜板水平测量。
4。
5上、下机架水平测量。
4.6导叶端面间隙测量。
4.7导叶立面间隙测量。
4.8接力器压紧行程测量。
二、检修工艺及验收要求1、检修一般工艺要求1。
1 应有适当的检修场地，并应考虑其承载能力。
1。
2 进入发电机内部时，与工作无关的物件不应带入。
人员、工具、材料应登记，工作结束后应注销。
1。
3 做好“安全文明生产”，保持检修场所和厂房的整洁、文明、卫生。
1.4 在发电机内使用明火作业,如电焊、气焊、气割，应做好防火和防飞溅的措施。
作业完毕应仔细清理焊渣、熔珠,在转动部件上进行电焊时，地线必须可靠地接在转动部件施焊部位上,严禁转子不接地线进行电焊作业。
1.5 部件拆卸前,对有关部件应做好动作试验，各部件动作灵活，拆卸时，应注意各零部件的相对位置和方向做好记号，记录后分解。
1。
6 拆卸机械零部件时先检查各部件接合面标志是否清楚，不明显的应重新作记号标志，并作记录，同一部件拆卸的销钉、螺栓、螺母、垫圈需放在同一箱内或袋内，做好标签注明。
螺栓、螺母要清点数目，妥善保管.1。
7 各部件的组合面、键和键槽、销钉和销钉孔、止口应仔细进行修理,使其光滑，无高点和毛刺。
但不得改变其配合性质。
螺栓和螺孔亦应进行修理.所有组合配合表面在安装前须仔细地清扫干净。
1。
8 设备组合面应光洁无毛刺。
合缝间隙用0。
05mm塞尺检查,不能通过,允许有局部间隙；用0.1mm塞尺检查，深度不应超过组合面宽度的1/3，总长不应超过周长的20％；组合螺栓及销钉周围不应有间隙。
水电站水轮机调速器的检修与维护_1
水电站水轮机调速器的检修与维护发布时间：2022-08-28T09:11:53.068Z 来源：《工程建设标准化》2022年37卷8期作者：殷科王继和[导读] 近年来，我国的水电站建设越来越多，在水电站中，水轮机的应用十分广泛。
殷科王继和湖北官渡河水电发展有限公司湖北省十堰市 442200摘要：近年来，我国的水电站建设越来越多，在水电站中，水轮机的应用十分广泛。
水轮机调速器是水轮机的重要组成部分，水轮机调速器的稳定性直接影响着水轮机是否可以正常运转，进而决定水电站是否能够提供安全的电能，所以做好调速器的检修和维护工作十分必要。
本文首先分析了调速器工作原理，其次探讨了水轮机调速器常见故障原因，然后研究了水电站水轮机调速器的调试操作，最后就水轮机调速器维护操作进行研究，以供参考。
关键词：水电站；水轮机调速器；检修与维护引言水电站调速器是控制水轮发电机组频率和功率的核心设备，是机组稳定和电网安全的重要保障。
随着水电厂智能化的发展及安全防措方面的要求，对大中型水电站调速器的技术要求越来越高。
1?调速器工作原理水轮机调速器通常由控制元件、测量元件、反馈元件和执行元件构成，其直接控制对象是接力器，通过动作接力器，改变导叶开度大小，调整冲击转轮转动的水流量，也就是调整水轮机所吸收的水能，实现对水轮机转速或发电机输出功率的控制。
在控制过程中，调速器要测量水轮发电机组的频率、有功功率、导叶位移（开度）、水头等变量，计算测量值与目标值（给定值）的偏差，然后将偏差值转化为控制信号，经过信号放大、电液转换，控制液压操作机构动作接力器，调整导叶开度大小，最终完成对水轮发电机组频率或有功功率的闭环调节，并能执行机组开停机、工况转换、事故停机等操作。
2水轮机调速器常见故障原因分析2.1水源电压故障水轮机调速器在运行中需要将交流电源和直流电源进行连接，然后再与调速器电源板装置连接，但是技术人员在按照正常步骤操作后一些设备不能正常运转。
水电站水轮机调速器的调试和维护
水电站水轮机调速器的调试和维护水电站水轮机是利用水能转换为机械能的设备，利用水能发电是一种清洁、可再生能源。
在水电站中，水轮机调速器是控制水轮机转速的重要装置，它的调试和维护对于水电站的正常运行和发电效率有着重要的影响。
下面将就水电站水轮机调速器的调试和维护进行详细介绍。
一、水轮机调速器的调试1. 调试前的准备工作在正式进行水轮机调速器的调试之前，首先要做好准备工作。
包括详细阅读水轮机调速器的操作说明书和相关技术资料，了解水轮机调速器的结构和工作原理。
同时要对水轮机调速器进行检查，确保其外观无损坏，接线正确，各个部件的连接牢固，没有松动或生锈等现象。
2. 调试步骤（1）检查调速器电源和信号电缆的连线是否接触不良，是否有短路等情况，确保电路的正常通电。
（2）检查水轮机的机械部件，包括轴承、轴封、润滑系统等，确保机械部件的正常运转。
（3）对水轮机调速器进行手动操作，观察水轮机的转速和负荷情况，检查调速器是否能够正常控制水轮机的转速。
（4）通过调节水轮机调速器的参数和参数范围，逐步提高水轮机的转速，并观察调速器的响应和水轮机的转速变化情况。
（5）进行水轮机调速器的性能试验，包括静态试验、动态试验等，验证水轮机调速器的控制性能和稳定性能。
（6）根据测试结果对水轮机调速器的参数进行优化和调整，以达到最佳的调速效果。
1. 定期检查和清洁对水轮机调速器进行定期的检查和清洁是保证其正常运行的重要手段。
定期检查包括对调速器的电气连接、参数设定、控制回路等进行检查，确保各部件的正常连接和工作。
定期清洁则是清除水轮机调速器表面的灰尘和杂物，防止因为这些杂物影响水轮机调速器的正常散热和工作。
2. 轴承和轴封的维护水轮机调速器的轴承和轴封是其机械部件中比较关键的组成部分。
定期对轴承进行润滑和检查，确保其正常运转。
对轴封进行检查和更换，防止因为轴封磨损导致水轮机调速器的漏水和损坏。
3. 电气元件的定期检查和维护水轮机调速器中的一些电气元件，如电容器、接触器、继电器等，也需要进行定期的检查和维护。
水轮机调速器作业指导书教材
合面狮电厂水轮机调速器作业指导书编码：BDDQ-03审查：编写：二0一二年八月批准：日期：技术审核：日期：安监审核：日期：项目部审核：日期：编写：日期：目录1. 适用范围 (1)2. 编写依据 (1)3. 作业流程 (2)4. 作业准备 (3)4.1 人员配备 (3)4.2 工器具及仪器仪表配置 (3)5. 工期定额 (4)6. 作业方法 (4)6.1 作业准备 (4)6.2 电气作业前检查 (4)6.3 调速器屏柜仪表、通电检查 (4)6.4 调速器静态试验 (5)6.5 检查是否具备开机 (6)6.6 调速器动态试验 (7)6.7 机组甩负荷试验 (8)6.8 机组调速器各参数检查 (9)6.9 结束 (9)7. 安全及预控措施 (9)7.1 安全预控措施 (9)7.2 危险点辨识 (9)8. 质量控制措施及检验标准 (9)9. 作业中可能出现的主要异常现象及对策 (10)10. 调速器运行中的故障分析及处理 (12)11. 常见故障及处理方法 (15)1.适用范围本作业指导书适用于本厂DKST（A）-100型交流电机控制式可编程水轮机调速器的调试作业。
DKST（A）-100型交流电机控制式可编程水轮机调速器参数：转速死区ix≤0.04% 静态特性曲线线性度误差ε＜5% 随动系统不准确度ia＜0.8% 自动空载三分钟转速摆动相对值≤±0.15%接力器不动时间Tq ＜0.2s 平均故障间隔时间≮8000h主要调节参数整定范围：比例系数（KP）0.5～20 积分系数（KI）0.05～10（1/S）微分系数（KD）0～5(S) 永态转差系数（bp）0～10%频率人工死区（△f）0～1.0% 频率给定范围（fG）50±5HZ 功率给定范围（PG ） 0～100%其它技术数据：工作油压：2.5MPa 主配压阀直径：φ100（mm）工作电源： AC220V ≯200W DC110V或220V ≯200W2.编写依据3.作业流程3.1作业（工序）流程图图3－1 作业流程图4.作业准备4.1人员配备表4－1 作业人员配备注:作业人数根据具体工程量规模配备。
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调速器检修作业指导书前言为使水电厂检修作业标准化、规范化，满足安全生产的要求，结合管理体系，特编写作业指导书。
作业指导书的编写用于投运的水电厂生产设备、设施以及水工建筑物；作业指导书所描述的技术要求应符合行业规范要求和设备厂家提供的技术文件资料；作业指导书是以往现场成功作业的归纳和优化，具有较强的现场作业指导和应用功能，也是水电厂技术标准的重要组成部分。
目录为使调速系统包括油压装置(机械部分)检修后，机组健康水平提高，能满足可靠运行要求，本程序对调速系统（机械部分）检修做出规定。
1、目的 (4)2、适用范围 (4)3、引用标准 (4)4、支持性文件 (4)5、技术术语 (4)6、设备主要技术参数 (5)7、作业主要内容 (6)8、风险分析及防范措施 (6)9、安全措施 (8)10、工作准备 (9)11、工期定额 (10)12、作业流程图 (11)13、作业项目、工艺要求及质量标准 (12)14、作业数据记录及分析 (17)1、目的规范机组调速器现场检修，保证人身安全和设备安全，确保机组检修质量，保证发变机组调速器的安全、稳定、可靠运行。
2、适用范围本标准适用于恰甫其海水电厂调速器系统检修。
3、引用标准3.1中国电力企业联合会标准化中心《水轮发电机组安装技术规范》主要技术性能根据(GB/T9652.1-1997)的调速器有关部分3.2武汉事达电器有限公司《调速器使用说明书》。
4、支持性文件武汉事达电器有限公司图纸水轮机调速器用户手册GB/T9652.1-1997水轮机调速器油压装置技术条件HL(L241)-LJ-405水轮机安装规程水轮机调速器油压装置说明书5、技术术语5.1 空载扰动试验：机组未并入电网空载运行，依次改变各调节参数，按规定值对调速系统施加扰动，根据调速系统动态品质选择运行调节参数的试验。
5.2 甩负荷试验：机组忽然甩去所带的负荷，检验调速系统动作是否正常、瞬态压力变化和转速变化是否符合规定的试验。
5.3 调速系统静特性：当指令信号恒定时，调速系统处于平衡状态，转速相对值与接力器行程的关系曲线图。
5.4 转速死区：指令信号恒定，不起调节作用的两个相对转速值的最大区间。
6、设备主要技术参数□项目4、调速器反馈机构检查。
□项目5、调速器动作试验。
□其它项目：_____________________________________ 以上勾选项目为本次作业主要项目。
8、风险分析及防范措施9、安全措施9.1保障安全的组织措施9.1.1履行工作票制度9.1.1.1填写机械工作票，危险点分析，工序卡，内容正确清晰。
开工前机械工作票所列安全措施布置完毕，工作负责人会同工作许可人检查现场的安全措施正确完备。
9.1.1.2如有动火工作，需进行危险点分析，办理动火票。
开工前动火票所列安全措施布置完毕，工作负责人会同工作许可人、安技部动火票工作许可人检查现场的安全措施正确完备。
9.1.1.3所做的安全措施应符合现场实际条件。
9.1.2 履行安全技术交底制度工作开工前，工作负责人向工作班成员交待工作内容、技术要求、危险点、现场布置的安全措施以及安全注意事项。
工作期间，工作负责人必须始终在工作现场。
9.1.3 履行工作终结制度现场工作结束前，工作负责人会同工作班成员、项目负责人检查工作已按要求全部完成，验收合格后办理工作票退票手续。
工作现场清理完毕后，工作负责人向运行值班人员进行现场交接，并填写检修技术说明，技术说明主要内容为：1、已经解决及未解决的问题及缺陷。
2、运行注意事项以及设备能否投入运行等。
9.2 保证安全的技术措施9.2.1机组处于停机状态。
9.2.2调速器检修时，主供油阀在关闭位置。
9.2.3 机组进水阀关闭、尾水检修闸门投入，尾水及蜗壳排水工作完毕。
9.3 安全注意事项9.3.1工作负责人通过工作负责人资格考试合格。
9.3.2工作班成员至少由两人组成。
9.3.3工作人员精神状态良好，学会紧急救护法及触电急救，无防碍工作的病症。
9.3.4工作负责人应熟知调速器工作原理，并具相关的工作经验。
9.3.5工作人员在工作前应熟悉图纸和资料。
9.3.6压力油罐及回油箱清扫时，备配2台灭火器，防止意外着火。
9.3.7压力油罐及回油箱清扫时，使用24V安全电压行灯照明，要有足够的光照度。
9.3.8压力油罐及回油箱清扫时，通风设备配备漏电保护装置电压，要有足够的通风措施。
9.3.9调速器动作试验中，派专人对水车室及蜗壳进人门进行值守，禁止无关人员进入。
试验测量人员禁止站立在水车室拐臂、控制环等转动部件上。
10、工作准备工期为：6天。
12、作业流程图13、作业项目、工艺要求及质量标准13.1调速器压油装置检修13.1.1打开压油罐排气阀排气卸压，当压力油罐压力降至0.2MPa时，打开排油阀排油，在压力油罐油位计指示降到最低位置时，减小排油阀的开度至较小位置，当听到有排气声时，立即全关排油阀；排气阀保持全开位置直到压力油罐压力为零。
13.1.2回油箱排油应在压力油罐排油之后进行。
在回油箱排油的同时，通过导叶接力器排油阀，将调速器供排油管路和接力器中的油排至到机组漏油箱，由机组漏油箱油泵打入回油箱，再由回油箱排油管路通过油库的滤油机或齿轮泵将油排入油库污油罐。
13.1.3回油箱附件检查油装置组合阀分解检查：做好拆装标记线，分别分解各阀组，取出弹簧和活塞。
检查弹簧,应无毛刺和变形损坏。
活塞表面无拉伤痕迹无严重磨损，台阶无损坏。
回装时活塞不得有卡涩。
更换密封件，各部分处理完后，做好清洁恢复。
13.1.4压油泵分解检查油泵分解：分解油泵前,先将油泵电机及电机座子吊走，取下靠背轮,取下轴键。
拆除底板螺栓,将油泵整体吊出。
拆除油泵吸油管,再将其放在一专用支架上进一步解体。
拆除下止推盖,取出轴封,挡圈，拆除前端盖，吊出螺杆。
油泵检查、回装：螺杆、衬套无损伤、烧伤、划痕。
如有则用细油石进行处理。
检查止推轴承有无严重磨损、无烧伤,与之配合的轴的部位无毛刺,否则,前者用刮刀修刮,后者用油石打磨处理。
滚动轴承完好,无锈蚀,动作灵活。
轴封完好,“O”型橡皮胶圈无压痕,无砂眼。
法兰联接面光滑无毛刺。
组装顺序与分解顺序相反。
组装时注意垫圈、垫子完好,否则应更换新的垫圈、垫子。
13.1.5回油箱检查、压力油罐、清洗当回油箱油排尽后，抽出滤网检查，如有损坏应进行处理。
然后检查回油箱中油位浮子动作是否灵活。
先用毛巾将油箱中余油清出，再用面团粘除细微渣滓。
检查耐油漆有无脱落，如有则需进行补漆。
清理时，工作人员戴防护用品，保证通风，由专人监护，同时做好防火措施。
最后检查回油箱内确无异物后，装入滤网，盖好盖板。
开启压力油罐进人门，将油罐余油清理干净，检查罐内部结构焊缝有无裂纹。
检查油位计、压差传感器、压力变送器等管路有无堵塞。
检查耐油漆有无脱落，如有则补刷白色耐油漆。
最后检查集油罐内确无异物后，更换进人门密封垫（δ2mm高压石棉垫），涂抹乐泰平面密封胶，对称把紧双头螺栓。
13.1.6油槽、回油箱注油，油槽建压确认压油罐、回油箱各阀门均按要求开启或关闭。
打开回油箱注油阀，对回油箱注油。
注油前，应进行全面详细检查，确认压油系统全部安装无误，接力器排油阀关闭，调速器主供油阀在全关位置。
由运行人员操作，恢复油压装置电源，手动启动油泵，向压油罐注油，打开补气阀，对油罐进行补气，压力达到一定程度，通过油泵将回油箱中的透平油打入压油罐中，使压油罐压力上升。
将压力油罐升压至0.5MPa，检查系统无漏油后，再升压至2.0MPa，30分钟后，再升压至3.0MPa，最后将压力升至额定压力4.0MPa。
13.2 调速器检修13.2.1主配压阀拆装（在主配压阀工作正常无异常状况情况下不进行检修工作）先测定开、关机时间调整螺母位置与基础板的相互尺寸,并作好记号与记录。
拆除伺服电机、直线位移转换器、主配拒动行程开关、集成体、开关机调整装置、引导阀、主阀芯上盖。
通过吊耳将主配压阀活塞垂直拔出,放在准备好的毛毡上。
注意在放下活塞时，切勿磕碰。
检查活塞、衬套、壳体磨损情况,如有锈蚀或磨痕,应用天然油石或什锦油石进行研磨处理。
处理时就在毛毡上进行,毛毡应清洁,不得有铁屑等物。
阀盘边缘应无伤痕,棱角处保持完整,无毛剌,主配对中弹簧板完好。
测量主配压阀配合间隙。
处理后用汽油清洗,更换密封件，然后开始回装。
先将主配压阀对中装好，再按拆装相反的顺序回装所有部件。
最后将开关机时间调节螺钉、螺母按分解时记录的尺寸调好、锁紧。
检查各部位应与分解记录相符。
13.2.2主供油阀检查先将操作油管路拆除,然后拆开上盖法兰,垂直拔出阀芯,检查阀芯及阀壳内部磨损情况,若有划伤痕迹或凸凹点,用研磨膏研磨,装完后用透平油进行严密性耐压试验，合格方可使用。
13.2.3分段关闭阀检查13.2.3.1拆开上盖法兰,垂直拔出阀芯,检查阀芯及阀壳内部磨损情况,若有划伤痕迹或凸凹点,用研磨膏研磨，更换密封圈。
13.2.3.2分段关闭阀的设置是为了满足导叶关闭需要不同速率的要求，由钢丝绳带凸轮驱动，凸轮转至拐点，分段关闭阀动作，接力器回油腔通过分段关闭阀节流，限制接力器关闭速度，调整凸轮拐点的位置，可实现导叶关至某开度后执行慢关。
13.2.3.3导叶分段关闭的拐点设在导叶开度的50%，调整导叶开度在50%位置时，应使凸轮拐点作用在分段关闭阀的触点上。
13.2.4调速器双滤油器清洗先打开排油阀，再拆除滤芯外罩,取出滤芯,然后分解切换阀，取出阀芯。
检查阀体与旋塞的磨损情况,如有损伤、磨痕,应用天然油石或什锦油石进行研磨处理，检查切换旋钮完好。
清洗干净后，更换密封件回装。
回装切换阀后，切换应灵活无卡涩。
（回装时，滤芯外罩应加满透平油）。
13.3导叶接力器及锁锭装置检修13.3.1做好标记线，将导叶接力器吊出机坑，垂直放置。
做好标记线，拆卸活塞杆推拉头（如回装不到位，将影响活塞杆的动作行程）。
带锁锭的导叶接力器先拆卸锁锭装置拆卸活塞盖，拔出活塞，检查活塞环及缸体有无划伤部位，如有则用油石进行打磨处理。
检查活塞杆端部螺母固定是否紧固，螺母锁定板有无裂纹等缺陷。
13.3.2将缸体及活塞杆清理干净，回装活塞杆时先涂抹一层干净透平油，用10号铁丝捆紧活塞环，将活塞安装到位。
13.3.3 更换活塞缸盖密封圈。
对好定位销，将活塞缸盖安装到位，把紧螺栓。
回装推拉头到位。
13.3.4 将导叶接力器机坑里衬法兰面清理干净，检查法兰面垂直度。
根据法兰的垂直度，在接力器与机坑里衬把合法兰面加铜垫的方法调整接力器的水平度。
13.3.5调整好导叶接力器水平度和方位后，把紧法兰把合螺栓。
连接推拉头与控制环圆柱销钉。
13.4 调速器分段关闭阀钢丝绳反馈机构检查13.4.1检查反馈机构各街头钢丝绳卡有无松动现象，并进行紧固处理，检查绳卡开口一侧在钢丝绳受力侧。