海事局科技信息工作总结

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海事局2022年上半年工作总结

海事局2022年上半年工作总结

海事局2022年上半年工作总结第一篇:海事局2022年上半年一、加强安全宣传教育和业务培训,增强水运从业人员的安全意识二、加大安全监管力度,维护水上交通秩序我们以“四客一危”船为重点,以落实安全责任制为基础,以“除隐患,防事故,保畅通”为核心,尽职尽责,扎实做好日常安全监督管理工作,把好安全关,认真维护水上交通秩序。

一是加强全方位的安全现场监督,开展经常性的安全检查,做到全体海事人员有三分之二的时间深入有船单位、渡口、码头和船上进行安全检查,执行法规,纠正违章,维护水上交通秩序,组织了2次安全大检查,共检查各类船舶2835艘(次),查处和纠正违章船舶572艘(次),消除安全隐患45处。

二是把安全监督管理的重点放在“四客一危”船上。

每季度都进行了一次全面安全检查,做到不漏一艘船,督促船舶所有人和船员树立良好的安全意识,配齐救生设备,维修好船舶,严禁客渡船大雾、大水、带病和超载航行。

据统计:今年共滞留不适航客渡船25艘,督促37艘不适航客渡船修理合格。

三是抓好春运期间的安全监督工作。

春运和“五一”旅游黄金周前都制定了安全工作方案,召开了乡镇长、有船单位负责人和船舶所有(经营)人会议,将安全责任落实到乡(镇)政府、村委会和有船单位。

对全市渡口和客渡船进行了安全检查,对重点水域进行整治,春运和“五一”黄金周期间,没有放假,全体海事和船检人员分布在重点渡口、客运点、和沿河集市点现场安全监管,确保了安全。

衡东县大浦镇位于5县交界处,是重要的集市点,元月28日春节前赶集,有1万余人走水路,我局出动20名海事人员和三艘监督艇,对大浦水域进行安全整治和安全维护,扣留了8艘非法载客船,同时调集2艘100吨机动甲板货船,疏运赶集村民2千余人,保证了赶集村民和旅客走得了,走得安全。

四是安全监督和船舶检验工作实行责任制和责任追究制。

制定了安全监督和船检责任制度,将工作任务、目标、责任和具体要求分解到处到科(室)到每位海事船检人员,层层签订责任书,人人有责任和工作压力,从而增强了海事和船检人员的安全责任感和自觉性,把好安全监督、船员培训考试和船舶检验发证三关。

2024年信息科工作总结 - 信息科

2024年信息科工作总结 - 信息科

2024年信息科工作总结 - 信息科1. 引言2024年是信息科发展的关键一年,各项工作在部门领导的正确指导下取得了显著的进展和成就。

本文将总结2024年信息科的工作情况,并对未来发展提出展望和建议。

2. 工作概况2.1 重点工作在2024年,信息科重点围绕以下几项工作展开:•升级系统平台•设计数据分析方案•加强网络安全防护•培训团队人员2.2 工作成果•系统平台升级完成,提升了数据处理效率•数据分析方案有效帮助决策•网络安全防护强化,未发生重大安全事件•团队人员技能明显提升3. 工作亮点3.1 新技术应用信息科在2024年引入了新技术,如人工智能、区块链等,为部门工作提供了更多的应用可能性,取得了较好效果。

3.2 跨部门合作信息科与其他部门开展了紧密合作,共同解决问题,提高工作效率,实现了资源共享与优化。

4. 不足与反思2024年的工作虽取得了一定成绩,但仍有不足之处: - 沟通不畅,信息传递缓慢 - 部分团队成员发展空间受限 - 项目管理仍存在盲区5. 未来展望5.1 继续创新信息科将持续推动技术创新和应用,加强与业务部门合作,为部门整体发展注入更多动力。

5.2 人才培养注重团队成员技能提升和发展,激励团队成员积极参与创新,增强团队的核心竞争力。

5.3 完善安全防护加强网络安全意识培训,完善安全防护体系,提升应对各类安全风险的能力。

6. 结语在2024年, 信息科全体成员一起努力,取得了显著的成绩,但也面临着一些挑战和改进空间。

我们将以更高的标准要求自己,不断完善工作,推动信息科在未来取得更大的成就。

2024年度个人工作总结(海事处)_海事个人工作总结

2024年度个人工作总结(海事处)_海事个人工作总结

2024年度个人工作总结(海事处)_海事个人工作总结尊敬的领导:随着2024年的结束,我谨以此信向您总结过去一年在海事处的工作。

在这一年里,我深刻体会到了许多工作中的挑战和成长,也意识到了自己在工作中的不足之处。

通过总结和反思,我将继续努力克服困难,全力以赴,为海事处的发展贡献自己的力量。

我向您报告在2024年度的工作内容及成绩:一、船舶管理在过去的一年里,我负责了海事处的船舶管理工作。

我主要负责了船只安全管理和海上救助工作。

在这方面,我通过加强与船东、船员的沟通,和相关部门的协作,确保了船舶的安全运行。

在海上救援方面,我们的工作也取得了成绩。

在这一年里,我们成功救助了多艘遇险船只,并保障了船员的生命安全,得到了相关单位的表扬和赞扬。

二、法规遵从在法规遵从方面,我通过不断学习和钻研相关法规政策,及时更新船舶管理制度和操作规程,严格执行船舶安全管理规范,提高了海事处的法规遵从水平。

在2024年度的安全检查和评估中,我们的工作取得了好成绩,受到了相关单位的肯定和表扬。

三、团队管理我作为海事处的一名管理人员,还负责了一定范围的团队管理工作。

在这方面,我通过改进团队沟通方式、加强团队建设,提高了团队的凝聚力和执行力。

我们的工作效率和质量都有了明显的提高。

团队的工作成绩也得到了相关领导的认可和表扬。

通过这一年的工作,我深刻地认识到了自己在工作中的不足之处。

在未来的工作中,我将努力改进自己的不足,继续提高自己的工作能力和业务水平。

具体来说,我将在以下几个方面继续努力:一、学习和提升我将加强学习,努力提高自己的业务水平和专业技能。

通过参加各类培训和学习,了解船舶管理、海上救援及相关法规政策的最新动态,不断提升自己的专业知识和技能。

二、沟通和协作我将继续加强与船东、船员及相关单位的沟通和协作,改进工作流程,确保船舶管理工作的顺利进行。

加强团队协作和沟通,提高团队的凝聚力和执行力。

三、创新和改进我将积极开展创新工作,提出改进建议,优化工作流程,提高工作效率和质量。

海事处年度工作自我总结6篇

海事处年度工作自我总结6篇

海事处年度工作自我总结6篇篇1一、引言本年度,海事处在上级领导的正确指导和全体同仁的共同努力下,圆满完成了各项工作任务。

在此,我代表海事处全体同仁,对一年来的工作进行全面、客观、深入的自我总结,以期为新一年的工作提供宝贵经验和有力支撑。

二、工作内容概述1. 港口管理与安全保障:加强港口管理,确保港口设施安全,提高应对突发事件的能力。

2. 船舶检验与监管:严格执行船舶检验制度,加强对船舶的监管,确保船舶安全航行。

3. 海上搜救与环境保护:加强海上搜救能力,提高环境保护意识,保护海洋生态环境。

4. 海上交通秩序维护:维护海上交通秩序,保障海上航道畅通,确保海上安全。

5. 人员培训与团队建设:加强人员培训,提高团队整体素质,增强团队凝聚力。

三、重点成果1. 成功应对多起海上突发事件,保障了海上安全。

2. 船舶安全事故率明显下降,船舶安全管理水平显著提高。

3. 港口设施得到进一步完善,港口安全保障能力得到提升。

4. 海上交通秩序明显改善,航道拥堵问题得到有效解决。

5. 团队建设取得显著成果,员工素质普遍提高。

四、遇到的问题和解决方案1. 问题:港口管理存在盲区,安全隐患较多。

解决方案:加强港口巡查力度,完善管理制度,提高管理效率。

2. 问题:船舶检验工作存在疏漏,船舶安全问题时有发生。

解决方案:加强船舶检验人员的培训和管理,严格执行检验制度,加大对违规船舶的处罚力度。

3. 问题:海上搜救能力有待提升,应对海上突发事件的能力不足。

篇2一、背景在过去的一年中,海事处全体员工在上级领导的指导下,紧密团结,共同努力,圆满完成了各项工作任务。

本报告将对海事处年度工作进行全面总结,分析工作成绩与不足,并提出改进建议,为未来的工作提供参考。

二、主要工作及成绩1. 海上交通安全监管海事处始终将海上交通安全监管作为首要任务,通过加强巡航执法、严厉打击违法行为、完善应急预案等措施,确保了海上交通秩序的有序进行。

在过去一年中,共出动执法人员XXX人次,巡航里程达到XX万海里,发现并处理违法行为XX起,有效保障了海上交通安全。

2024年海事处工作会议讨论总结范本(2篇)

2024年海事处工作会议讨论总结范本(2篇)

2024年海事处工作会议讨论总结范本____年海事处工作会议讨论总结日期:____年6月10日-12日地点:海洋大会中心总结:本次会议旨在总结过去一年的工作,并制定未来一年的工作计划。

会议期间,与会人员对海事处的工作进行了全面的分析和讨论,并达成了一系列共识和决策。

一、总体工作回顾1.1 2024年度工作回顾与会人员对2024年度的工作进行了全面的回顾。

回顾中,我们高度认可了海事处在过去一年的工作中取得的成果,包括:实施了一系列重要的海事政策和法规,提升了海事监管能力,强化了海上保护,优化了港口管理服务等。

同时,我们也对存在的问题和不足进行了深入的分析,并提出了改进的方向和措施。

1.2 工作亮点和创新成果在2024年度工作中,海事处取得了一些亮点和创新成果。

首先,我们成功推进了电子船务系统的建设,实现了在港口口岸的全面应用,提高了船舶和港口的信息化管理水平。

其次,我们加强了与国际海事组织和其他国家的合作,共同解决了一系列国际海事争端和问题。

同时,我们也在港口安全管理、海洋环境保护等方面取得了一些重要的创新成果。

1.3 部门间协作与沟通会议中还就部门间的协作与沟通展开了讨论。

我们一致认为,在现代化的管理环境中,加强各部门的协作与沟通至关重要,能够有效提高工作效率和管理水平。

因此,我们将进一步加强各部门之间的信息共享和协同工作,加强团队合作,提高整个海事处的工作效能。

二、____年度工作计划2.1 工作目标和重点会议讨论了____年度的工作目标和重点。

根据国家的发展需要和海事局的任务要求,我们确定了以下工作目标和重点:- 加强港口安全管理,提高港口的安全防范能力;- 推进港口信息化建设,提高港口的管理水平和服务质量;- 加大海上保护力度,确保海上交通安全和海洋环境的持续改善;- 加强与国际组织和他国的合作,推动国际海事规则的制定和推广;- 促进海洋经济发展,为国家的海洋战略作出贡献。

2.2 工作任务和计划与会人员对____年度的工作任务和计划进行了详细的讨论。

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Part
1
工作内容概述
◎积极 ◎学习 ◎责任
工作岗位上积极进取、勤奋学习,认真圆满地完成
今年的×××工作任务,履行好×××(所在的单
位)工作岗位职责 。
工作内容分析
工作重心
工作要求
工作目标
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海事年度工作总结范文三篇

海事年度工作总结范文三篇

海事年度工作总结范文三篇海事年度工作总结1在过去的一年里,本人严格要求自己,努力在思想上、行动上做到适应新形势发展和港航事业发展的需要。

现对照年度工作目标,对自己一年来履行岗位职责的情况作简要小结如下:一、政治思想学习认真学习邓小平理论和____重要思想及十七大精神,深刻领会其实质内涵,不断提高理论水平和政治素质。

真正认识海事作为服务单位,应该充分发挥服务和管理职能,全心全意为船工服务,文明服务。

积极参加政治学习和活动,关心时事政治,注重政治理论学习,坚持以高标准严格要求自己,工作扎实认识,实事求是,团结同事,遵纪守法,严格执行务项的规章制度。

二、工作业绩1、做好渡口安全管理,严格按规章制度检查,对违章船舶从严处理,做到依法行政,同地建立、建全船舶档案及台帐。

2、做好船舶进出口签证工作,特别是在《07签证新规则》出台后,我细心学习新规则,根据新规则内容及时调整签证方式,严把签证关。

对满足《07规则》的当场给予签证。

对未符合签证要求的船舶讲明原因,并责令船舶限期整改,对违反船舶管理—1—规定的船舶进行行政处罚。

3、做好行政处罚,全年共查处违章船舶__艘,罚款人民币____元,全部严格按律处罚。

4、配合市海事科,做好船员服务簿发放工作。

5、做好水上水下施工作业审批工作。

6、做好防洪防台和值班工作,严守工作岗位,园满的按质按量的完成务项任务。

7、及时做好安全宣传报道,特别在《__签证新规则》出台后,及对对船工做好宣传教育工作。

三、____年工作思路在__年的基础上,我要政治思想和业务学习,做好各类笔记,积极参加各项活动,规范船舶登记管理,建全船员登记台账和船员联系平台,把好签证关,及时发放船舶ic卡,同时做好安全宣传、调研等各项工作。

立足本职优质、优量的完成各项任务。

海事年度工作总结2__年,市港航局在市交通运输局党委的正确领导下,在有关部门和单位的大力支持和帮助下,全面落实科学发展观要求,围绕市局党委确定的中心工作,扎实开展创先争优活动,抢抓机遇,奋发有为,求真务实,推动港航各项工作顺利开展,圆满地完成了全年工作任务。

海事四化总结汇报

海事四化总结汇报

海事四化总结汇报海事四化是指海上通信化、航运信息化、港口物流化和海事监管化四个方面的发展。

海事四化的实现将极大地推动我国海事事业的现代化和高效化,推动中国成为海事大国。

下面我将为大家介绍海事四化的重要性和进展情况。

首先,海上通信化是指利用现代通信技术,实现海上船舶与陆地通信的快速、及时、可靠和高效。

通过海上通信化,可以实时监控船舶的位置和航行状况,提高海上交通的安全性。

另外,海上通信化还可以方便船舶与港口、船公司、货主等各方进行沟通,加快物流、信息的传递,提高航行效率。

目前,我国在海上通信化方面取得了一定的进展。

我国已经建立了新一代海上通信网,拥有一批高速、稳定的通信卫星和海缆,可以实现全球海域的通信覆盖。

同时,我国还在积极推动5G技术在海上通信中的应用,以提高海上通信的速度和带宽,为海事四化的发展提供更好的基础。

其次,航运信息化是指利用计算机、网络和信息技术,对航运活动进行全面管理和监控。

通过航运信息化,可以实现船舶航行计划的自动化、货物跟踪的实时化、船舶运行数据的分析和统计等功能,提高航运的效率和安全性。

目前,我国在航运信息化方面已经取得了一定的成果。

各大港口和航运企业已经建立了先进的信息系统,实现了航行计划、货物跟踪、船舶运行数据的自动化管理。

同时,我国还在积极推动航运大数据的应用,通过数据的分析和挖掘,提高航运决策的科学性和准确性。

再次,港口物流化是指将港口建设成为高效、智能、信息化的物流枢纽。

通过港口物流化,可以实现快速、高效的货物运输和装卸作业,提高港口的吞吐能力和运营效率。

目前,我国的港口物流化水平不断提高。

各大港口相继实现了自动化码头、智能化堆场和物流信息系统的建设。

同时,我国还在积极推动港口物流的协同发展,通过各个环节的信息共享和协同,提高整个物流系统的效率和可靠性。

最后,海事监管化是指利用现代信息技术和监控设备,对海上航行、港口作业和海事安全进行全面监管。

通过海事监管化,可以及时发现和处置海上事件,提高海上交通的安全性和保障性。

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海事局科技信息工作总结
20__年以来我局在上级部门的领导下,不断提高信息化应用的
水平,不断加大信息化资金的投入,努力向“数字海事”方向稳步
迈进!
首先,在海事局内部科技信息管理方面
我局设有专门的科技分管领导赵志良副局长和兼职部门办公
室兼职人员。苏州市长江电脑公司作为外部相对固定合作伙伴提供
了2小时响应服务。并由欧索软件公司在办公自动化系统方面提供
技术保障。
截至目前,今年我局新增计算机等网络硬件设备:服务器四台,
台式机三台,笔记本五台,打印机一体机三台,传真机一台,交换
机一台,共投入经费约二十*五万元。
我局在信息化制度上加强管理,严格按照《关于印发苏州市地
方海事局机关计算机及相关设备、办公设备使用、添置、更新、维
护管理办法的通知》文件的要求落实责任。
其次,在列入省市科技开发计划项目方面
1、苏州市水上交通安全视频监控指挥系统作为列入苏州市
20__年科技发展计划的项目已经与苏州市科技局和苏州市财政局
签订了《科技计划项目合同》和《财政拨款项目责任书》,该项目
目前完成太湖水上搜救基地视频监控系统前期XXX万元的投资,建
成的三个监控点通过验收,后期三个点的施工正在紧张的进行中,
计划在年底前完成XXX万元的投资。而该项目的京杭运河及长湖申
线部分的系统方案经专家反复论证并报市局同意,已于10月底完
成了建设招投标工作,计划投资近XXX万元的XXX个视频监控点,
计划三个月完成建设,目前各项施工正在进行中。
2、《苏州市水上交通智能监控管理系统研究》科技项目(项
目编号ssa0603)已于20__年8月顺利通过苏州市科技局验收。该
项目经苏科计(20__)XXX号、苏财科字(20__)XXX号文批准列
入苏州市20__年科技发展计划正式下达。目前该项目已搭建了一
个集数据采集、管理决策、咨询服务为一体的水上智能交通管理平
台,是江苏省第一套自主研发的完整的水上智能交通gps监管平台,
已在苏州市城区地方海事处管理辖区投入使用,有效提升了海事管
理的智能化与信息化,并在提供迅捷快速的搜救定位方面有着巨大
的社会效益和经济效益。
第三,海事科技信息化项目方面
1、今年1-6月份完成了海事视频会议系统设备索尼pcs-1p
以及音响等设备的采购、布线、安装和调试,并组织参加了4次由
省地方海事局主持的视频会议。
2、完成了辖区11艘客船和44艘散装化学品船的gps设备安
装,完成应装数的XX%
3、我局的办公自动化软件已成熟应用四年,运行情况良好,
已经成为日常工作离不开的办公手段之一。提高了海事综合管理工
作效率。
4、完成了海事现场监督业务管理系统的培训、软件安装调试、
ip地址规划、线路申请,交换机、读卡器等设备的配发更新等工
作。随着该软件在海事机构站点的推广应用,初步实现了船舶签证、
海事行政处罚、船舶安全检查、船舶港务费征收等海事现场常规业
务的电子化,信息化,规范化。
5、在苏州市交通局的指导下初步完成了《交通行业管理信息
综合应用规划框架研究》海事方面的调研汇总工作,并将进一步完
善细化。
6、配合财务科完成了新中大v9.0版财务管理系统以及票据管
理及规费征收系统的服务器采购、人员培训、ip地址规划设置及
多次软件升级。
7、参加省局开发的海事gps监控系统、人力资源管理及业务
工作综合评价信息系统、电子政务等多项信息系统的培训并组织落
实推广。
20__年的海事信息化工作打算:
1、海事网站的升级:结合苏州市交通局并我局各部门的要求
将海事网站建成为栏目设置
合理,美观实用的网站。全力打造一个苏州海事政务公开
的信息化平台。并将网站栏目的信息更新落实到个人,建立相应的
考核制度。使得网站管理更加及时规范。
2、海事大楼内部网络改造整理工程:通过设置安全隔离网闸
gap等技术方式整合现有交通专网、海事业务专网以及市级横向网
三套网络,实现在不同网络上的数据库之间数交换据,节省终端资
源,并提高网络安全性。
3、整合现有的各套海事信息管理系统,初步提出海事信息化
业务数据交换平台的建设构想,建设数据采集中心,将各项业务数
据进行采集和汇总,实现数据共享,避免重复建设。进一步规范信
息采集、汇总、分析、发布的流程。
4、建立信息安全保障机制:首先从制度上对硬件设备的使用
和软件的安装下载等作出进一步规范,其次对软件的使用更新维护
作出统一的规范。逐步建立数据备份、保存,系统恢复等一整套的
操作规范。为数字海事提供安全保障。
总之,苏州海事信息化工作还处起步阶段,存在资金投入有限、
人员配置缺乏等多项不足,我们要通过向先进单位学习,摸索出一
套适合海事信息化发展的道路,不断提高海事机构的信息化监管手
段,使海事执法更加公正、公平、公开,海事管理更加规范。树立
海事的新形象。不断加强信息化建设,加快信息化步伐,开创海事
信息化工作的新局面。
站的龙头__网__年终总结:

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