世界十大豪华16缸跑车

第一名：黄金跑车，28.5亿元。1000马力。平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金

第二名：劳斯莱斯银魅，15.5亿元

第三名兰博基尼爱马仕，3.8亿元

第四名：奥迪派克峰，2.7亿元。

第五名：法拉力限量版跑车，1.2亿元。

第六名：阿斯顿马丁 4500万元

以速度和奢贵出名。该车极速每小时407公里，16汽缸4涡轮增压发动机及全时四轮驱动，0至100公里加速仅2.5秒，而由时速100至0公里刹车只需2.3秒。

而这款价值4000万元的one-77在性能上并没有布加迪威龙出色，但它也同样充满激情令人向往。全球限量是它最大的噱头--该款车型全球限量发行77量，中国大陆仅有5辆配额

第六名：布加迪威航敞篷版，4440万元。

第七名：敞篷版威龙，2500万元。

第八名：布加迪ZB16-4威龙，2350万元。

世界十大尊贵跑车

第十名．世界十大名车之十：帕格尼—风之子

车长4395mm、宽2055mm、高1151mm，匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门7.3升发动机，最大功率555马力，最大扭力750牛米，百公里加速耗时仅3.7秒，最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一。

第九名．世界十大名车之九：宾利欧陆GT

拥有多项技术革新和突破，应用了当今汽车制造业的尖端技术。W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机，是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT是全世界真正四座跑车的速度之王：极速达318公里/小时，从0-100公里加速仅用4.8 秒。同时，欧陆GT还是全世界最大马力和最低转速高扭矩的限量车型，最大的马力可达560PS(552bhp)

(411kW@6100rpm)；最大扭矩为479 1b ft (650Nm)@1600rpm。

第八名．世界十大名车之八：保时捷CarreraGT

引擎的运转声非常悦耳，而且转速越高越好听。6档手动变速箱是特意为CarreraGT生产的，它横向布置在汽车的后部，将引擎大量的动力光滑的连续的传递给道路。变速箱设计上的紧凑性和可能的最低重心，有助于汽车的最佳重量分布。

第七名．世界十大名车之七：阿斯顿.马丁DB9

这辆双门轿跑车上最有激情的东西，当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机，这台功率为456马力发动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美。和意大利的那些同行们不同，阿斯顿，马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了，而是在扭矩上下功

夫。发动机在5000转／分时扭矩高达570牛.米，而仅1500转／分的时候就可以达到最大扭矩值的80％，约为450牛.米。

第六名．世界十大名车之六：克莱斯勒ME-Four-Twelve

速Ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的，并且拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。独一无二的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了永不间断的扭矩。悬挂采用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校，不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。

第五名．世界十大名车之五：福特GT

福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。虽然在外观上看起来和60

年代的那台GT40好像没什么区别，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古，而是经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。早期设计的赛车上通常会出现不稳定的空气动力学特性，这些缺陷已经在新的GT上得到改进了，在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘，福特GT的车重有望控制在1700kg以内。

在引擎方面，福特GT使用了一款来自林肯四驱Navigator的 5.4L、每缸4气门、双突轮轴的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT这台引擎是全铝浇铸的，更额外增加了一个超级增压器。据福特声称，这款引擎的马力超过500匹，当转速达到4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm时就已经能释出最大扭力的80%。

第四名．世界十大名车之四：布加迪.威龙

此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。其采用的发动机为W16发动机，它实际上是两个小夹角的V8发动机，以90° 夹角呈W型组合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，原地起步达到300km/h车速需时14秒，发动机有4个涡轮增压装置

并带中冷，排量8升。

第三名．世界十大名车之三：奔驰SLR

SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机，带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG 的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳，用独立的油箱取代油池，增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看，V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。

第二名．世界十大名车之二：兰博基尼

这是一款典型男士跑车，并不仅是因为它外貌刚阳，只因为它的各项操作都比一般跑车重手。例如转向系统，方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm 宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。一方面由于操作费力，另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量(中置发动机-__-)，就算开了冷气机，驾驶这辆车也会浑身大汗的(这也是人们一直说的，开兰博基尼鬼怪就是要拉风度不讲究舒适度的重要原因）。

他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。另外，由于车型的原因，兰博基尼的后视镜基本上形同虚设，根本看不到后方路况。对此公司的解释是：“在公路上，不会有哪辆车开得比我更快，所以，我们的驾驶员只需要看前方即可，无须后

视！”

第一名．世界十大名车之一：恩佐.法拉利

这个产品以法拉利公司创始人恩佐?法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！

汽车标志大全进口标志世界所有汽车标志图片大全_汽车标志大全及名字

奥迪奥迪标志(AUDI)的创建历史可追溯至整整100年以前。在18世纪末，德国便已有30多家汽车制造厂。

阿斯顿马丁阿斯顿马丁（AstonMartin）原是英国豪华轿车、跑车生产厂。建于1913年。

阿尔法-罗密欧阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）是一家以意大利米兰为总部的汽车制造公司，阿尔法-罗密欧标志非常独特

保时捷世界知名汽车品牌，其生产的保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。

本田在美国设立的本田分公司，1991年在美国市场上的销量已超过克

莱斯勒汽车公司名列第三。

标致标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。标致的标志启用了全新的狮子形象，意味深长。

布加迪布加迪是法国最具有特色的超级跑车车厂之一。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。布加迪标志也是一种贵族的象征。

通用别克别克标志发展至今日为人所熟悉的“三盾”样式经历了近半世纪的演变过程。20世纪30年代中期，在底特律公共图书馆内，

梅赛德斯-奔驰奔驰，德国汽车品牌，而今，奔驰汽车公司已成为了世界的豪华车了。在德国，大众汽车排第一，

宝马宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先

导。宝马标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽

宾利宾利（Bentley）汽车品牌是一家发迹于英国的豪华房车和GT车的制造商，是由沃尔特.欧文.本特利（1888年~1971年）

大众大众汽车公司是德国最年轻最大的汽车生产厂家。使大众公司扬名的产品是甲壳虫(Beetle)。大众汽车的标志是德文Volkswagen单词中的两个字母

(V)olks(W)agen的叠合

道奇道奇牌轿车素以价廉和大众化称著, 颇受欢迎。道奇标志象征“道奇”车强壮剽悍，善于决斗，表示道奇部的产品朴实无华、美观大方

丰田丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时