加气站(CNG加气站)全套安全生产操作规程

CNG加气站安全生产体系安全生产操作规程

编号：Q/WTS-001-2020

2020-2021版

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发布日期：2020-02-15 实施日期：2020-05-15

第1章CNG加气站安全操作规程 (5)

1.1 CNG充气柱操作规程 (5)

1.2 CNG母站压缩机操作规程 (15)

1.3 冷却水塔操作规程 (24)

1.4 天然气脱水装置操作规程 (28)

1.5 软水器操作规程 (36)

1.6 梁式起重机操作规程 (40)

1.7 母站充气切换阀组（顺序控制盘）规程 (43)

1.8 CNG加气机操作规程 (48)

1.9 CNG子站平推式液压橇操作规程 (68)

1.10 滤油机操作规程 (84)

1.11 空气压缩机操作规程 (90)

1.12 压力容器排污操作规程 (94)

1.13 便携式水露点检测仪操作规程 (98)

1.14 手动阀门操作规程 (102)

1.15 汽油发电机操作规程 (108)

1.16 正压式空气呼吸器操作规程 (111)

1.17 车载柴油发电机操作规程 (120)

1.18 紧急停站装置操作规程 (124)

1.19 常规仪表拆卸和安装规程 (128)

1.20 变送器拆卸和安装规程 (132)

1.21 流量计拆卸、安装及维护规程 (136)

1.22 安全阀拆卸和安装规程 (142)

1.23 绝缘电阻性能检测规程 (146)

1.24 防爆对讲机操作规程 (150)

1.25 注脂枪操作规程 (154)

1.26 手提式防爆照明设备操作规程 (158)

1.27 消防设备操作规程 (162)

1.28 便携式四合一气体检测仪操作规程 (170)

1.29 手持式便携可燃气体检测仪操作规程 (176)

1.30 全量程检测仪操作规程 (182)

1.31 可燃气体探测器操作规程 (188)

1.32 氧含量检测仪操作规程 (192)

1.33 设备（设施工具）操作规程 (193)

1.33.1 电梯安全操作规程 (193)

1.33.2 叉车驾驶员安全操作规程 (194)

1.33.3 空压机工安全操作规程 (195)

1.33.4 捆包机操作规程 (196)

1.33.5 波峰焊操作规程 (197)

1.33.6 焊锡炉操作规程 (198)

1.33.7 剪脚机安全操作规程 (199)

1.33.8 钻床工安全操作规程 (199)

1.33.9 砂轮机安全操作规程 (200)

1.33.11 攻丝机安全操作规程 (202)

1.33.12 压床安全操作规程 (203)

1.33.13 生产线使用与维护规定 (203)

1.33.14 输送带安全操作规程 (205)

1.33.15 电脑使用规定 (206)

1.33.16 热风枪与电吹风安全操作规程 (207)

1.33.17 绕线机安全操作规程 (207)

1.33.18 电铬铁安全操作规程 (208)

1.33.19 电动起子安全操作规程 (208)

1.33.20 高低温交变湿热试验箱操作规程 (209)

1.33.21 盐雾试验机操作规程 (210)

1.33.22 振动实验机操作规程 (212)

1.33.23 晶体管筛选仪安全操作规程 (213)

1.33.24 电解电容漏电流测试仪操作规程 (213)

1.33.25 LCR数字电桥操作规范 (215)

1.33.26 调压器安全操作规程 (216)

1.33.27 交流参数稳压器安全操作规程 (216)

1.33.28 接地电阻测试作业指导书 (217)

1.33.29 高压测试作业指导书 (218)

1.33.30 示波器使用说明书 (219)

1.33.31 万用表操作规程 (223)

1.33.32 信号发生器使用说明书 (224)

1.33.33 毫伏表操作规程 (225)

1.33.34 ICT操作规范 (226)

1.34 工作岗位规程 (227)

1.34.1 装配工安全操作规程 (227)

1.34.2 油漆、喷漆工安全操作规程 (227)

1.34.3 高处作业工安全操作规程 (229)

1.34.4 电工安全操作规程 (230)

1.34.5 电焊工安全操作规程 (231)

1.34.6 机修工安全操作规程 (232)

1.34.7 搬运、装卸操作规程 (234)

1.34.8 易燃易爆品储存作业指导书 (235)

第2章消防安全管理 (237)

2.1 概述 (237)

2.2 四个能力建设标准 (237)

2.3 警示标志规定 (239)

2.4 消防安全管理规定 (240)

2.5 消防器材管理规定 (240)

2.6 落实四个能力 (241)

第3章生产设备设施 (244)

3.1 建设项目安全“三同时”管理制度 (244)

3.2 设备设施安全管理制度 (248)

3.3 压力容器、压力管道定期检验制度 (252)

3.5 计量仪器仪表定检制度 (254)

3.6 充装记录填写制度 (254)

3.7 加气站资料保管制度 (255)

3.8 不合格气瓶处理制度 (255)

3.9 生产设施安全拆除和报废管理制度 (255)

3.10 电气设施安全管理制度 (258)

3.11 保证充装安全的管理体系 (265)

3.12 特种设备安全管理制度汇编 (265)

3.12.1 附表1：特种设备统计台账 (273)

3.13 特种（设备）作业人员管理制度 (274)

第4章作业安全 (278)

4.1 警示标志和安全防护管理制度 (278)

4.2 变更管理制度 (281)

4.2.1 附表1：变更申请表 (284)

4.2.2 附表2：变更验收表 (286)

4.3 三违管理制度 (288)

4.3.1 附表1：三违人员记录 (293)

4.4 危险作业风险分析及控制措施 (295)

第1章CNG加气站安全操作规程

1.1CNG充气柱操作规程

1范围

本规程规定了CNG加气母站压缩天然气充气柱充装操作的操作步骤、注意事项、职业危害和防控措施。

本规程适用于XXXXXXXXXXXXXX所属单位设备型号HQHP -JQJ - IC/TS - I - 80J、HQHP-JQJ-70I-C型充气柱的操作。

2作业前检查与准备

2.1防护要求

2.1.1此项操作人员应持证上岗（当地质监部门核发的《移动式压力容器充装证》以及内部上岗证）。

2.1.2正确穿戴防静电工作服、防静电工鞋、安全帽和棉质手套，巡检压力表时应戴护目镜，嘈音大于85dB时应戴耳塞作业。

2.2工（器、用、量）具要求

可燃气体检测仪1台、检漏壶1把、防爆手电筒1支、防爆对讲机2台、防爆镙丝刀1把、防爆活动板手1把、防溜器1副、支腿垫木1副、警示牌1张、充装状态指示牌1张、荧光棒1支、口哨1把、棉质抹布若干。

2.3环境检查

2.3.1雷暴天气禁止作业。

2.3.2现场有动火、挖掘、吊装等危险作业时禁止作业。

2.3.3使用检漏仪及检漏壶对现场天然气工艺管线、阀门处进行检漏；按《拖车充装检查表》检查到拖车工艺管线、阀门处进行检漏，发现泄漏点则禁止充装作业。

2.3.4动力电网电压波动频繁且幅差大于10%以上时禁止作业。

2.3.5充气柱出现计量异常、不显示、冰堵、漏气等故障时禁止作业。

3设备操作规程

3.1 充气柱充装操作规程

3.1.1泊车

3.1.1.1泊车前检查泊车区域内道路通畅，地面无障碍物。

3.1.1.2押运员负责引导拖车停入指定泊车位。倒车时，禁止人员站在拖车与充气操作台之间。车辆倒车时速不大于5公里/小时。倒车入位过程中车辆两侧严禁人员走动停留，押运员站位在充气操作台右后方引导倒车，当班班长站在充气操作台左后方辅助押运员倒车（以车辆前进方向区分左右）。在车辆倒入车位的过程中押运员应使用口哨、荧光棒等声光设施配合手势提示。

3.1.1.3牵引车头熄火，司乘人员下车后，操作刹车气阀使拖车处于刹车状态。

3.1.1.4充装工听到拖车刹车的排气声后在拖车两侧后车轮前后

放置防溜器。牵引车头与拖车分离、合挂及天然气充装作业必须保持拖车刹车气阀处于刹车位置，拖车处于刹车状态。

3.1.2检查准备工作

3.1.2.1连接静电接地线并检查静电接地仪状态良好。

3.1.2.2确认车辆防火罩关闭，灭火器、主支腿完好。

3.1.2.3确认车头内无违禁物品，提示司机锁好车门。在车门上放置“正在充装，严禁启动”警示牌，在车头前放置“正在充装”提示牌。

3.1.2.4打开拖车后舱门挂好风钩，确认舱内工艺管线、压力表完好，钢瓶内余压大于0.5 Mpa，拖车充气阀块压力为0Mpa。检查拖车舱门风钩固定牢靠，防止风吹舱门摇摆使风钩失效、舱门异常受力关闭伤人或损伤充装软管。

3.1.2.5检查充气软管无鼓包、破损的情况，充气柱放空阀为关闭状态。

3.1.2.6检查确认拖车前舱各钢瓶根部充气阀门为开启状态。

3.1.2.7检查发现故障或子站反映有故障的拖车禁止充装。

3.1.2.8填写《拖车充装检查记录》。

3.1.3空气管连接

3.1.3.1对正12孔空气管公母头，单手顺时针拧紧母头，并开启充气柱旁的空气阀。

提示：开启空气阀时车载阀门执行器会动作，故能听到钢瓶间天然气均压的气流声。

非液压型拖车无此项操作。注意发现空气管12孔接头损坏螺纹损坏拧不紧、漏气应及时更换，防止充装过程中突然蹦脱伤人和伤害正在运行的压缩机。

3.1.4充气管连接

3.1.

4.1充装工拿起软管，在拖车上栓牢软管防脱挂钩，侧身将CNG软管快装接头与拖车快装接头连接牢靠，当听到清脆的“咔哒”声后，回拉充气软管无松动，表明快装接头已连接到位。注意软管防脱挂钩绳长度不宜超过90CM，应栓在拖车牢固的结构上，不应栓在工艺管线上。

3.1.5阀门开启操作

3.1.5.1依次缓慢开启拖车装卸总阀、各钢瓶根部充气阀、充气柱加气阀。钢瓶根部充气阀要缓慢开关。发现个别钢瓶为满瓶时，关闭该瓶充气阀，了解情况，确认拖车无故障后再对其余钢瓶进行充装。提示：液压型拖车各钢瓶根部充气阀一般为常开状态，不用手动开启。

3.1.6管压直充操作

3.1.6.1若拖车余压小于3Mpa，开启管压直充阀。顺次按下充气柱面板上的“启动”、“中压”按钮，充气柱中压电磁阀打开，并进入管压直充计量状态。拖车充装压力与管压平衡后，按下充气柱面板上的“高压”按钮，充气柱中压电磁阀关闭，高压电磁阀打开，充气柱进入高压充装计量状态。注意管压直充时禁止启动本充气柱对应的压缩机。提示：无管压直充设施的母站无此操作。有管压直充设施的母站根据本站管压值确定适合直充操作的拖车余压值。

3.1.7高压充装操作

3.1.7.1若拖车余压大于3Mpa时顺次按下充气柱面板上的“启动”、“中压”、“高压”按钮，充气柱高压电磁阀打开，直接进入高压充装计量状态。

3.1.7.2启动CNG压缩机，拖车开始充装，确认充气柱计量正常。当拖车充装压力达20 Mpa时，压缩机自动停机。充装过程应对拖车工艺管线进行检漏和检查。检查充气柱放空阀处于关闭状态。充气过程中发现漏气、突发雷电或其它危险情况，应立即停止充装作业。

3.1.8充装停止操作

3.1.8.1拖车充满、CNG压缩机自动停机后顺次按下充气柱面板上的“停止”、“打印”键，顺次关闭充气柱加气阀、拖车装卸总阀、充气柱旁的空气阀。注意确认充装作业对应的压缩机已停机后方可按压充气柱“停止”键。提示：非液压型拖车需关闭后舱各钢瓶根部球阀。

3.1.9拆卸空气管操作

3.1.9.1双手逆时针拧松并卸下空气管母头，放回原处。注意要缓慢旋转松动后确认没有空气排出再继续拧松。提示：非液压型拖车无此操作。

3.1.10拆卸充气管操作

3.1.10.1开启充气柱放空阀，放空充气软管内气体至压力为0Mpa，回拉快装接头卡套，取下快装接头，取下防脱挂钩，关闭充气柱放空阀。将充气软管放回原处，并填写《拖车充装记录》。

3.1.10.2将车前放置的“正在充装”指示牌更换为“满车”指示牌。

3.1.11车辆驶离

3.1.11.1押运员指挥连接牵引车头，将主支腿摇起，移走垫木并放置在指定位置，确认拖车刹车处于行车状态。

3.1.11.2押运员和当班班长共同确认拖车后舱内仪器仪表完好、当班班长关闭后舱门，移走防溜器和静电接地夹并放置在指定位置，移走车门上放置的“正在充装，严禁启动”警示牌、车头前放置的充装状态提示牌。移走防溜器时应确认车辆为静止状态。

3.1.11.3押运员引导牵引车驶离。拖车驶离前押运员及充装工应围绕拖车检查一遍，确认拖车无障碍、与现场无连接，拖车刹车气阀处于“行驶”部位。

3.2 充气柱维护保养操作规程

3.2.1 充气柱排污操作规程

3.2.1.1准备工作

3.2.1.1.1携带维护维修所需工器具，正确穿戴劳保服装，制作排污靶板。

3.2.1.2关闭充气柱进气球阀关闭阀门应彻底，确保阀门关断到位。

3.2.1.2.1检测充气柱进气阀阀井的气体浓度，合格后开启井盖。严格执行“开盖前检测”的管理规定，用可燃气体探测仪检测井内燃

XXXX年加气站安全责任书(安全副经理)

xxxxxxx加气站有限公司（xxx年度）安全责任书 xxx年一月编制

依兰泰利达加气站有限公司 xxx年度安全责任书甲方：依兰泰利达加气站有限公司乙方：为了加强公司的安全生产工作，认真落实各项安全生产法规和安全生产技术措施，有效控制各类事故发生，减少人员伤亡和经济损失，实现安全生产，保障职工生命和财产安全。按照责、权、利对等的原则，特签订本安全责任书。一、安全生产目标 (一)杜绝重伤以上事故发生，严控一般性事故发生； (二)杜绝职业病和急性中毒事故发生； (三)杜绝直接经济损失达2万元以上的较大经济损失事故（包括无人员伤亡的交通事故、生产性火灾、机械设备事故及其他生产性事故）发生； (四)杜绝违规违章责任事故发生，全年轻伤事故不超过3次或累计直接经济损失在2万元以内。二、甲方职责 1、组织乙方召开安全生产会议，传达国家和政府安全生产方针、法律法规、上级安全会议精神和公司安全管理制度规定。 2、制定公司安全生产工作计划，安全管理预防措施和

《应急抢险救援预案》。 3、定期对乙方进行消防安全知识和岗位技能培训，组织实施考核，办理相关上岗证件。 4、经常开展安全生产工作检查，对乙方安全生产操作实施监督管理。 5、对乙方日常及安全生产工作进行奖励和处罚。三、乙方职责（安全副经理） 1.负责安全生产管理和监督工作，对项目生产安全负领导责任。 2.认真贯彻执行国家、公司和本地区有关安全生产的法律、法规、政策及有关规定，贯彻实施和落实公司的安全和质量方针、目标。 3.组织开展危险、危害因素的辨别评价工作，组织制定对危险源、危险因素、危害因素的防范措施并负责监督检查措施的执行落实。 4.参与各项安全方案、安全技术措施编制，并监督检查执行情况。组织开展安全宣传教育、培训考核活动，督促项目部管理人员、各施工队的安全教育活动。负责应急预案知识培训并组织演练。 5.组织各机械、设备、设施、器材、劳动保护用品、安全防护措施的验收，并监督检查操作人员执行落实情况。

LNG加气站安全阀作业指导书 - 制度大全

LNG加气站安全阀作业指导书-制度大全 LNG加气站安全阀作业指导书之相关制度和职责，1适用范围新奥能源LNG加气站现场操作人员2危险因素碰伤3作业名称安全阀作业4作业关键控制点安全阀,低温气、液相截至阀,低温、常温球阀,压力表,气化器,储罐、调压阀等5工具材料准备及安... 1 适用范围新奥能源LNG加气站现场操作人员 2 危险因素碰伤 3 作业名称安全阀作业 4 作业关键控制点安全阀,低温气、液相截至阀,低温、常温球阀,压力表,气化器,储罐、调压阀等 5 工具材料准备及安全防护设施配置防爆扳手、燃气检漏仪、防爆对讲机两部 6 主要人员及物料损耗现场操作人员2 名、维修工1 人、控制室监控人员1 名 7 作业气候、环境要求站内无事故、周围无明火、非雷雨天气 8 作业流程日常管理1.加强学习,了解安全阀原理,避免误操作是□ 否□2.定期巡视、检查,发现问题及时处理是□ 否□3.安全阀每年校验一次,应在检验有效期内使用,严禁超期使用是□ 否□4.严格按操作规程要求使用,尽量避免安全阀超压起跳是□ 否□5.安全阀起跳后应能自动回位,如不能及时回位:在保证安全的情况下帮助其回位,如安全阀超压后不起跳,应及时拆下送技术监督部门校验或直接更换合格的安全阀是□ 否□拆卸安全阀1.确认安全阀及附件正常是□ 否□2.关闭安全直通阀,用防爆扳手缓慢平稳打开安全阀出口丝是□ 否□3.观察确认安全阀出口不漏气,放散掉安全直通阀到安全阀中间的天然气,用防爆扳手缓慢平稳拆开安全阀进口丝,拆下安全阀是□ 否□4.检查确认安全直通阀无内漏,然后换上合格安全阀或用胶带密封安全直通阀上端出口,安全阀拆卸作业完成是□ 否□安装安全阀 1.确认安全阀合格并在有效期内是□ 否□2.缓慢打开安全直通阀,用管道内的天然气吹扫安全直通阀上端管道,然后关闭安全直通阀是□ 否□3.将安全阀进口与管道出口对应连接好,打开安全直通阀,确认安全阀出口不漏气是□ 否□4.将安全阀出口与对应EAG 系统进口连接好是□ 否□5.检查确认安全阀接口、安全直通阀无外漏,安全阀安装作业完成是□ 否□ 9 安全注意事项和应急措施9.1 定期巡视、检查,保证安全阀正常工作,尤其安全阀起跳后。9.2 每年有计划校验安全阀,最好有替代品,如果没有足够的合格安全阀替代,在校验时应首先保证生产安全,可以分多次校验。9.3 安全阀铅封应受到保护,严禁人为破坏。发现铅封损坏,应随时上报,等待处理。9.4 安全阀是LNG 站的重要安全防护设施,在日常工作中应严格保护,避免受到损坏,影响安全运行。10 作业记录、总结10.1 认真记录作业情况。10.2 如出现问题应及时记录、分析、总结。工程管理制度工厂管理制度项目管理制度欢迎下载使用，分享让人快乐

2016年加气站安全生产责任书

安全生产责任书加气站：为认真贯彻落实自治区人民政府2016年九月份安全工作会议精神，强化公司安全生产监督管理，逐级落实安全生产主体责任，有效控制各类生产事故、伤亡事故、环境污染和生态破坏事故的发生，现将2016年目标任务下达给你单位。希望你单位充分认识到各项指标的重要性，提高责任感和使命感，迎接挑战，克服困难，着眼全局，真抓实干，确保各项安全生产目标任务的全面实现。主管领导：单位负责人：

2016年加气站安全生产责任书为了全面贯彻执行《安全生产法》、《城镇燃气管理条例》、燃气行业服务等法律、法规，保证公司各加气站安全稳定运行，遏制各种事故的发生，确保人民生命和公司财产安全，特制定2016年加气站安全生产责任书。一、安全生产目标 1、认真贯彻执行有关燃气行业的法律、法规和方针政策，在加气站成立安全生产小组，每月至少召开两次安全生产会议，总结安全生产存在的问题、整改完成情况和人员的培训教育，记录相关内容和人员签字后存档。 2、加气站站长为安全生产第一责任人，对本站安全生产工作负责，执行公司各项安全生产规章制度，负责加气站应急预案演练，并拍摄图片、留有文字存档。 3、组织加气站安全生产小组成员定期召开会议，坚持“三不放过”原则，组织安全生产、例行检查、节假日检查等，并消除事故隐患，确保生产设施处于良好运行状态。 4、加强事故隐患整改和监控工作，建立建全重特大事故隐患登记、报告和整改制度，对查出的各类事故隐患整改率要达到100%。 5、加强加气站人员培训工作，保持加气站各类从业人员持证上岗，安全管理人员持证上岗率100%、特种作业人员持证上岗率100%、特种设备（含可燃气体报警仪、防雷装置、压力容器、安全阀、压力表、消防器材等）检测合格率100%。 6、协调母站供应，保证供气质量，不发生大面积停气。 7、对外来维修（检修、检查等）人员，一律要进行进站前安全教育，教育内

CNG加气站操作规程

CNG加气站操作规程 1总则 1.1目的为了操作人员对CNG加气站设备进行规范化的操作，科学化的管理，有预见性的维修保养，使设备处于正常工作状态。 1.2适用范围本规程适用于东莞市新奥车用燃气发展有限公司各加气站。 1.3制定原则 1.3.1规范科学原则：根据设备厂家使用说明书编写。 132可操作性原则：编制CNG站的设备操作规程须结合公司实际情况，使操作安全、方便、快捷。 1.3.3统一原则：对相同类型设备和岗位都适用。 2规程内容 2.1.售气机操作 2.1.1售气机操作规程为了加强CNG加气站的充装安全，防止发生充装事故，根据国家《特种设备安全监察条例》的要求，结合CNG加气站的实际情况制定本规程。 (1)做好加气前的安全检查及准备工作： ①检查加气设备是否正常。 ②检查加装车的CNG设备检验证件(原件)。对已投入使用的天然汽汽车，无定期质检合格证，气瓶超过有效期及合格证不全的车辆，一律不得加气。 ③对新到站加气的车辆，未查明气瓶原有不同介质已置换完之前，一律不得加气。 ④对没有剩余压力的气瓶一律不得加气。 ⑤对气瓶、减压阀、充气阀、高压管线等装置连接有松动、固定不可靠的车辆，

未整改的，一律不得加气。 ⑥对有结露等泄漏现象的车应立即停止加气。 ⑦检查待充气车辆发动机是否已经熄火。对车辆未熄火，驾驶员和乘客未下车一律不得加气。 ⑧严禁对有伤、焊接的气瓶加气。 (2)启动售气机，观察售气机是否处于正常状态，屏显示加气量已归“零”。 (3)左手抓住加气枪，右手拔出加气阀防尘塞，把加气枪头插入加气阀中；一只手握住加气枪两位三通阀体，另一只手旋开加气枪两位三通阀手柄至‘通’位置，开始加气。 (4)加气时能听到天然气流动的声音，说明充气正常。 (5)加气过程中，应注意观察售气机、加气枪和加气汽车加气管路是否有结露、异常响声、异常味道等现象；发生异常现象，应立即停止加气，待查明原因，排除故障后方可恢复加气。 (6)充气过程中，当听到气瓶有异常响声时，应立即停止加气，发出警报，关闭充气阀、关闭售气机进气阀，将现场人员疏散到安全地带观察，打开加气车充气阀放空。 (7)充气过程中，加气员一定要防止加气枪头冲出，软管飞舞发生事故。 (8)当售气机工作状态灯指示加气完毕时，关闭两位三通阀，关闭加气车充气阀，打开两位三通阀排空后，拔出加气枪头，插好防尘塞后，方可示意加气车启动离开。 (9)在加气员未拔出加气枪头之前，严禁加气车驾驶员上车启动汽车。2.1.2售气机操作安全事项 (1)加气枪口严禁对人，以免人员受伤。 (2)加气枪套管为硬塑材料，使用时须轻拿轻放，严禁磕碰。 (3)开启阀门加气时，加气员要站在阀门一侧，避免加气嘴结合不好弹出危险。 (4)加气时，严禁加气员脱岗。 (5)当拔出防尘塞，产生较响亮的“砰”响声时，说明有两种情况的可能。一是该车的加气阀没有关严，二是加气阀已发生故障。判断是第一种情况时，应告诫驾驶

加油加气站安全目标管理责任书

编号：AQ-BH-08550 ( 文档应用) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑加油加气站安全目标管理责任书 Responsibility for safety objective management of gas filling station

加油加气站安全目标管理责任书说明：安全生产责任书是安全生产责任制的一部分，安全生产责任制就是根据安全生产的要求制定的一个制度，各级领导、职能部门、工程技术人员、岗位操作人员在劳动生产过程中对安全生产层层负责。为了落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，加强我县危险化学品经营单位的安全管理，防止安全生产事故的发生，将安全监管的重心下移、关口前移，落实企业的主体责任，进一步明确安全职责。县安全生产监督管理局与全县加油、加气站签订安全生产目标管理责任书。一、事故控制指标 1.安全生产事故控制伤亡指标为零； 2.不发生泄漏、火灾、中毒等安全生产事故。二、工作目标 1.依法健全安全生产管理机构，至少配备一名安全管理员，每班配备安全员不少于一人，每班当班人员不少于2人。建立健全安全管理制度，并将企业的安全管理网络结构图报安监局备案。 2.层层分解落实安全生产责任制，按照责任制的分解层层签订安

全生产责任书，对安全生产责任必须落实到每个人。 3.当与安全相关的人员发生岗位变动时，应向安监局备案，备案后方可进行调动。 4.站长与安全员应对油气罐区、前庭、电气设备、锅炉房、检测装置等每天至少进行3次安全检查；检查人员应当熟悉要检查的内容，具备安全隐患发现与处理能力。 5.各站每月应组织不少于3次的隐患排查，并做好相关记录，对于查处的安全隐患能立即整改的应当立即整改，不能立即整改的要做的到整改“措施、责任、资金、时限和预案”五落实。短时间内确有困难不能整改的应作出临时的应对方案，并上报安监局。 6.认真开展安全教育宣传活动。确保“三级”培训教育达到100%，并将三级教育培训的资料及考试试卷进行存档；负责人、管理人员、安全员和特种作业人员必须持证上岗,持证率达100%。制定2012年安全培训计划，确保每人每月至少培训一次，监督培训落实情况，并做好培训记录。 7.对进站车辆做好安全检查，并做好登记；做好安全现场的安全

加气站加气操作规程

加气站加气操作规程为了加强加气站的充装安全，防止充装事故的发生，结合CNG加气站的实际情况制订本规程。一、加气操作员应该经过公司、地方有关部门的专业培训，取得上岗合格证后才能上岗，上岗时应该穿防静电衣服并且带相关的劳动防护用品（建议在加气站内不要携带手机）。二、加气操作员必须具备CNG知识及消防知识，熟悉加气机的基本构造和技术性能，掌握发生紧急情况的处置预案。三、交接班时注意检查加气机是否正常（是否漏气以及压力状况），并且记录加气的总底数。加气操作员交班时注意维持加气岛以及加气机（尤其是加气枪嘴的清洁，这涉及加气枪的维护和寿命问题）的清洁。接班的操作员注意检查加气机的总截止阀的开关状态，加气时它处于开的状态，在长时间不加气时予以关闭（这个可以通过加气情况的统计得出）。四、操作步骤（1）加气操作员站在加气岛上引导车辆进站，引导汽车停在有明显标识的指定位置（目前南丰路CNG 站尚无明显的标识），并且保持与加气机lm以上距离（防止汽车碰撞加气机以及其他站内设施）。（2）汽车停稳后，加气操作员应监督司机拉紧手刹，将引擎熄火并且关闭电风扇及其它电子设施（包括电视、转向灯），严禁司机在加气时发动汽车。同时确保车上没有乘客，如有请乘客下车并且到站外等候。

（3）待司机下车打开加气口盖，关闭燃料切断阀（加气操作员注意提醒）的同时加气操作员记录公交车的车队车辆号以及加气时间（加气时间应该记录车辆开始加气的时间，目的是方便以后统计加气情况，便与对生产情况的掌握，从而进行调度）。（4）加气前，加气操作员应通过看、听、嗅等方法检验容器的阀门、管道接口是否有气体泄漏或出现其他异常情况（如果有异常情况或者泄露不予以加气）。对改装车辆，加气前，加气操作员应询问驾驶员是否已经充氮气（没有充氮气的严禁加气）。（5）取下汽车加气接口处的防尘塞，检查汽车加气接口的清洁情况，如有污染物务必予以清除。然后将静电接地线夹在汽车上，注意导电情况应该良好（不要夹在有机化合物车体上，其导电系数很小）。（6）将加气枪从加气机上取下（注意枪阀手柄处于关闭的状态），将其插进汽车的加气接口，直到锁住为止，确认连接牢靠。严禁加气管交错和缠绕在其他设备上。（7）用一只手固定加气枪，另一只手将加气枪的阀门手柄从“关闭”位置顺时针旋转到“加气”位置，然后通过加气机侧的压力表查看汽车气瓶的压力。如果压力为“零”，一律不予加气，待重新加充氮气后方可加气。查看压力完毕，将加气枪阀关闭。（8）进行非定量加气时先按加气机键盘上的“清数”键（红色的），再按“加气”键（绿色的），进行加气机的加气启动；如果进行体积定量加气，那么先按“清数”键，再按键盘上的数字键（蓝色的）选择要加的气体体积，再按“确定”键，最后按“加气”键；如果进行金额定量加气，那么先按“清数”键，再按键盘上的“金额”键（黄色的），再按数字键（蓝色的）选择要加的金额，再按“确定”键，最后按“加气”键。

CNG加气站加气操作规程

CNG加气站加气操作规程为了加强加气站的充装安全，防止充装事故的发生，结合CNG加气站的实际情况制订本规程。一、加气操作员应该经过公司、地方有关部门的专业培训，取得上岗合格证后才能上岗，上岗时应该穿防静电衣服并且带相关的劳动防护用品（在加气站内不要携带手机）。二、加气操作员必须具备CNG知识及消防知识，熟悉加气机的基本构造和技术性能，掌握发生紧急情况的处置预案。三、交接班时注意检查加气机是否正常（是否漏气以及压力状况），并且记录加气的总底数。加气操作员交班时注意维持加气岛以及加气机（尤其是加气枪嘴的清洁，这涉及加气枪的维护和寿命问题）的清洁。四、操作步骤（1）加气操作员站在加气岛上引导车辆进站，引导汽车停在有明显标识的指定位置，并且保持与加气机lm以上距离（防止汽车碰撞加气机以及其他站内设施）。（2）汽车停稳后，加气操作员应监督司机拉紧手刹，将引擎熄火并且关闭电风扇及其它电子设施（包括电视、转向灯），严禁司机在加气时发动汽车。同时确保车上没有乘客，如有请乘客下车并且到站外等候。（3）待司机下车打开加气口盖及有气瓶的车盖，加气操作员做好充装前记录。（4）加气前，加气操作员应通过看、听、嗅等方法检验容器的阀门、管道接口是否有气体泄漏或出现其他异常情况（如果有异常情况或者泄露不予以加气）。对改装车辆，加气前，加气操作员应询问驾驶员是否已经充氮气（没有充氮气的严禁加气）。（5）取下汽车加气接口处的防尘塞，检查汽车加气接口的清洁情况，如有污染物务必予以清除。（6）将加气枪从加气机上取下（注意枪阀手柄处于关闭的状态），将其插进汽车的加气接口，直到插到底为止，确认连接牢靠。严禁加气管交错和缠绕在其他设备上。（7）用一只手固定加气枪，另一只手将加气枪的阀门手柄从“关闭”位置顺时针旋转到“加气”位置，然后通过加气机侧的压力表查看汽车气瓶的压力。如果压力为“零”，一律不予加气，待重新加充氮气后方可加气。

加气站安全承诺书

加气站安全承诺书遵照落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加强安全管理，杜绝各类事故的发生，特制定安全管理制度、安全生产责任制、操作规程，规范安全生产行为，使各生产环节符合有关安全生产法律法规和标准规范的要求，人、机、物、环处于良好的生产状态，并持续改进，不断加强企业安全生产规范化建设，建立完善安全标准化工作，现将安全标准化管理制度予以发布,从即日起遵照执行。喀什火炬天然气(cng)加气站喀什火炬天然气(cng)加气站 (cng) 站长签字：站长签字：盖章）（盖章）二 o 一一年一月一日加气站安全责任书安全管理单位：安全责任单位：为了加强公司安全管理工作，明确各单位领导和全体职工的责任，建立安全保卫工作责任制，要求各单位在今年各项工作中，做到安全无责任事故，确保工程建设、生产经营正常进行，特制定安全保卫目标责任制。一、各单位通则 1、公司安全管理目标：“以管理保安全，以安全保生

产，以安全保发展，认真落实各级安全保卫责任制，提高全员安全素质，确保公司全年无重、特大安全事故。 2、各单位要本着“安全第一，预防为主”的方针，按照“谁主管，谁负责”的原则，对安全保卫责任制实行逐级落实，做到层层责任明确，并实行目标管理，把安全保卫工作与经济效益、与奖惩挂钩。 3、认真贯彻国家各部委贯彻的安全保卫工作方针，认真贯彻落实《安全生产法》、《消防法》及政府主管单位和酒泉容大汽车加气有限公司各项规定的各项要求。切实贯彻安全保卫工作“五同时(同计划、同布置、同检查、同总结、同评比)，做到“五个坚持”(坚持安全保卫责任制，尤其是一把手责任制;坚持安全一票否决制;坚持安全奖惩制度;坚持事故责任追究制)，要按照事故处理“四不放过” (事故原因未查清不放过;事故责任者没有受到严肃处理不放过;广大职工没有受到教育不放过;防范措施没有落实不放过)的原则，按照安全保卫目标考核制，根据年初下达指标年终认真考核。 4、认真落实领导责任制，按照“管生产必须管安全”的原则，各单位一把手为安全保卫第一责任人。各级领导都要抓好安全保卫工作，切实做好齐抓共管，各单位要将责任状分解，单位要和班组签订责任状。 5、各单位的日常办公场所及区域为各单位的安全责任

LNG加气站操作规程

第一节LNG站卸车作业指导书一、适用范围本操作规程适用于燃气公司运行部LNG站各人员二、危险因素燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等，及压力异常影响用户正常使用。三、作业名称 LNG卸车作业四、作业关键控制点：卸车前LNG储罐降压，LNG槽车增压至0.6MPa-0.7MPa，对气、液相卸车软管及增压器进行吹扫置换，各法兰接口无漏气、漏液。五、工具材料准备及安全维护设施配置：防爆梅花扳手（24 —27）两把、呆扳手（24 —27）两把、聚四氟乙烯垫片（50、35等）若干、防爆应急灯一盏（夜间）、三角垫木四个、车前警示标志、防冻手套两付、防冻服两套、接地线一根、防爆对讲机2台。六、主要人员：具有操作证的卸车人员二名、监控室一人，LNG槽车押运工一名七、作业气候和环境要求：雷雨天气、附近有明火或发生火灾、站内发生泄漏、LNG储罐压力异常及其它不允许卸车的情况不得从事卸车作业。八、作业流程：卸车准备： 1打开进液储罐BOG旁通阀，提前给储罐降压（适具体情况限制降压储罐数量

或开度，控制BOG出气量，避免低温出站）；微开进液储罐第二道上进液阀，加快预冷速度 2.检查LNG槽车压力、液位，确认正常 3?连接好静电接地线 4.LNG槽车气、液相软管与卸车台气、液相软管对应连接牢固（对带自增压气化器的槽车不用连接自增压软管） 5.打开槽车所有紧急切断阀，打开卸车台自增压系统放空阀，微开槽车自增压液相阀，对自增压液相软管进行吹扫，当放空处见到白色气雾后，证明吹扫合格，关闭放空阀 6.关闭自增压气相与BOG系统连通阀，打开卸车台自增压液相阀、气相阀、槽车放空阀（不能打开槽车放散总阀），对自增压气相软管吹扫，合格后，关闭槽车放空阀，打开槽车气相阀。 7.打开卸车台进液第一道放空阀，微开槽车出液阀，对卸车台进液软管进行吹扫，吹扫合格后关闭放空阀卸车操作： 1适当打开槽车自增压液相阀，进行自增压操作（根据实际情况控制自增压液相阀的开度），将槽车压力升至0.5MPa-0.6MPa，关闭槽车自增压液相阀 2.当进液储罐压力降到0.3MPa以下时：关闭卸车台第二道气液连通阀，缓慢打开卸车台第一道气液连通阀、进液储罐第二道上进液阀，用槽车的BOG预冷进液管道15分钟左右（此时如槽车压力降到0.3MPa以下，应再次增压，再次预冷）。预冷完毕，关闭卸车台第一道气液连通阀 3.打开槽车自增压液

加油加气站安全工作管理制度示范文本

加油加气站安全工作管理制度示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

加油加气站安全工作管理制度示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1.1总则为贯彻落实国家有关职业安全卫生法律、法规、规定和标准，保障CNG公司的安全和从业人员的安全与健康，保障国家和人民群众生命财产安全和社会公共安全，结合 CNG加气站具体情况制定，规范CNG加气站的安全管理工作，促进CNG市场的发展，特制定本规定。 CNG公司必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针和“管生产必须管安全”、“谁主管、谁负责”的原则，建立健全安全保证体系和监督体系，推行逐级签订安全责任书及安全方针目标制度，采取一切可能的措施，全面加强安全管理、安全技术和安全教育工作，不断完善职业安全、卫生条件，规范职工安全行为，做到在计划、布

置、检查、考核、总结生产工作的同时，计划、布置、检查、考核、总结安全工作，在确保从业人员安全与健康的前提下实现安全、文明生产。 1.2安全生产目标 CNG公司安全生产工作的总体目标是：杜绝重大人身伤亡事故、机械设备损坏事故、火灾事故的发生，努力实现实现人身死亡事故“零目标”和安全生产管理的可控、在控。 1.3安全教育、培训 1.3.1入厂教育 CNG公司的安全教育、培训实行逐级负责制，确保全员受到应有的安全工作规程、规定、制度和相应的安全与健康知识的教育、培训。每年年初应由人事教育部门负责,安全部门配合，组织全体人员进行一次安全工作规程、规定、制度的学习、考

CNG加气站应急作业指导书

CNG 加气站应急作业指导书（一）应急总则 1．对于站区出现天然气泄露，进入泄露区时加气工必须着工装，对于泄露规模大的进入泄露区进行抢险人员必须佩带呼吸面具。 2．当站内出现大规模天然气泄露，站内一时无法控制时，必须立即向当地公安消防部门报警，同时报公司上级应急指挥部门，要求启动上级应急预案。 3．站内发生着火，站内全体员工应根据着火部位、火势大小积极遵照以下应急救火总则实施应急抢险：（1）积极扑灭初期火险，有效控制初期火灾；站内无法扑救火灾依靠公安消防救援，站内最大限度的减弱火危害范围，控制爆炸发生。（2）站内无法控制的火灾必须由站队管理人员（当班班长）第一时间内向当地公安消防部门报火警，向上级单位年报告，请求启动上级事故应急救预案。 3）应急抢险要以人为本，在灾情无法控制，随时可

能发生爆炸，坍塌事故时，现场指挥应立即要求全员撤离抢险现场。（二）CNG 加气站事故应急处理操作 1．加气站加气作业区事故（1）加气过程中出现枪头漏气（崩枪）该机加气工根据所处位置关闭售气机加气开关或加气枪手柄终止加气操作。该机加气工拔下加气枪，对枪头进行检查，修复；如加气车辆加气嘴为双向阀，应首先关闭旋塞角阀后方可关闭加气枪手柄终止加气操作。期间其他员工对加气岛周边车辆进行警戒，禁止加气车辆点火发动。（2）加气过程中加气车辆出现天然气大量泄露该机加气工立即关闭售气机加气开关或加气枪手柄终止加气操作，如加气车辆加气嘴为双向阀，应适泄露情况尽量关闭旋塞角阀后方可关闭加气枪手柄终止加气操作。关闭车载气瓶角阀。拔下加气枪，对枪头进行检查，修

复。协同司机将故障车辆推出站外安全可靠区域交司机进行维修处理。期间其他员工对加气岛周边车辆进行警戒，禁止加气车辆点火发动。在进行以上应急处理时如出现车载气瓶角阀无法关闭或关闭后泄露得不到控制时应执行以下操作：站内所有上岗员工立即终止加气作业，邻近入站口员工对进站口进行警戒，禁止任何车辆驶入。在岗员工要求站内所有车辆关闭引擎，严禁点火发动，无关人员全部撤离站区待故障车辆天然气泄露完毕后，站内员工协同司机将故障车辆推出站外安全可靠区域交司机进行维修处理。（3）加气过程中售气机加气软管拉断，发生天然气泄 >=|^> 露该机加气工立即关闭售气机加气开关，关闭加气车辆加气嘴阀门。（如加气软管甩动幅度较大，人员无法靠近实施此两相操作时，应立即关闭储气瓶组（井）的所有进出口截止阀）如加气车辆仍有泄露，该机加气工应立即关闭车载气瓶角阀。

加油站消防安全责任书

加油站消防安全责任书为进一步加强加油站消防管理，落实单位消防安全主体责任，认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》全面落实各级安全管理责任制，坚持安全第一的方针，坚决杜绝火警、和安全生产事故隐患、预防各类事故的发生，确保油库安全经营的良好环境，根据国家法律、法规的有关规定，以及谁主管，谁负责的原则，河南省豫东石油有限公司对明德加油加气站站长、安全管理责任人签订本管理目标责任书。一、工作责任目标 1、站长是加油站安全管理第一责任人，对本单位的安全管理工作全面负责。逐级落实安全管理责任制和岗位安全生产责任制，建立健全各项安全管理制度和消防安全操作规程，并认真执行。形成安全自查，隐患自除，责任自负的消防安全管理模式。 2、把安全生产工作列入议事日程，做到与其它工作同计划、同布置、同检查、同落实。定期对消防设施、器材进行维护保养和检查维修，确保完好有效。 3、建立健全各项档案，制定灭火和应急预案，至少每半年进行一次演练。开展防火、防盗知识的宣传培训教育，新上岗的员工必须经过岗前安全生产培训，不断增强单位和员工的安全意识和自防自救能力。 4、确定安全管理重点部位，设置防火标志，开展消防安全三会三化活动，以及四个能力达标创优活动(即查改火灾隐患能力、处置初起火灾能力、组织引导人员疏散能力、消防宣传工作能力)达到违章违规坚决杜绝、消防设备设施完整好用、安全管理组织健全、日常管理规范到位、宣传教育氛围浓厚的标准。

5、发现事故隐患及时报告，并积极组织人员依据本单位《生产安全事故应急预案》进行处置扑救，把事故消除在萌芽状态。 6、对工作不负责任，失职渎职，严重失察而发生重大消防安全和安全生产事故的责任人，依据法律、法规的有关规定，严肃追究直接责任或法律责任。河南省豫东石油有限公司(盖章) 总经理：(签字) 站长：(签字) 签订时间：_____年_____月_____日

液化石油气加气站安全检查表

附件2 液化石油气加气站安全检查表（试行）一、基本条件项目检查内容检查记录结论证明文件1、有工商行政管理部门核发的营业执照或企业名称预先核准通知书。 2、有经营和储存场所建筑物消防安全验收文件或其他消防方面的证件。 3、有经营储存场所、设施产权或租赁证明文件。租赁储存场所、设施且委托出租方进行管理的，有与出租方签订的安全管理协议。 4、有省级商业部门颁发的液化石油气零售经营批准证书或批准文件。 5、证明文件的名称、地址一致，符合《辽宁省危险化学品经营许可证颁发管理实施细则》（辽安监发[2006]15号）的有关要求。二、安全管理项目检查内容检查记录结论安全管理职责1、主要负责人安全职责。 2、安全管理人员安全职责。 3、岗位安全职责。安全管理制度1、安全教育培训制度。 2、安全检查和值班制度。 3、设备管理和维护制度。 4、消防安全管理制度。 5、事故管理制度。 6、安全档案管理制度。 7、重大危险源管理制度。 8、加气站进出车辆、人员管理制度。 9、液化石油气接卸管理制度。 10、储气罐区、锅炉房等重点部位管理制度。

安全操作规程1、液化石油气接卸作业操作规程。 2、加气作业操作规程。安全管理组织1、设立安全管理机构或配备专职安全管理人员。应急救援措施1、建立应急救援组织，制定事故应急救援预案。 2、预案编制符合《危险化学品事故应急救援预案编制导则(单位版)》（安监管危化字[2004]43号）的要求。 3、定期组织预案演练并进行记录。从业人员资格1、主要负责人安全资格证书。 2、安全管理人员安全资格证书。 3、特种作业人员操作资格证书。 4、其他从业人员培训合格证明。三、总图布置项目检查内容检查记录结论站址选择1、加气站的设置及等级划分符合GB50156表的规定。 2、一级加气站不在城市建成区内。 3、加气站的工艺设施与站外建构筑物的防火距离符合GB50156表和的规定（详见附表1）。平面布置1、加气站的围墙设置符合下列规定： ①加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25m以及小于或等于GB50156表和中的防火距离的倍时，相邻一侧设置高度不低于的非燃烧实体围墙。 ②加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于GB50156表和中的防火距离的倍，且大于25m时，相邻一侧设置隔离墙。 ③面向进、出口道路的一侧设置非实体围墙或开敞。 2、车辆入口和出口分开设置。

XXXX年加气站安全责任书(班长)

xxxxxxx加气站有限公司（xxxx年度）安全责任书 xxxx年一月编制

xxxxxxx加气站有限公司 xxxx年度安全责任书甲方：xxxxxxx加气站有限公司乙方：为了加强公司的安全生产工作，认真落实各项安全生产法规和安全生产技术措施，有效控制各类事故发生，减少人员伤亡和经济损失，实现安全生产，保障职工生命和财产安全。按照责、权、利对等的原则，特签订本安全责任书。一、安全生产目标 (一)杜绝重伤以上事故发生，严控一般性事故发生； (二)杜绝职业病和急性中毒事故发生； (三)杜绝直接经济损失达2万元以上的较大经济损失事故（包括无人员伤亡的交通事故、生产性火灾、机械设备事故及其他生产性事故）发生； (四)杜绝违规违章责任事故发生，全年轻伤事故不超过3次或累计直接经济损失在2万元以内。二、甲方职责 1、组织乙方召开安全生产会议，传达国家和政府安全生产方针、法律法规、上级安全会议精神和公司安全管理制度规定。 2、制定公司安全生产工作计划，安全管理预防措施和

《应急抢险救援预案》。 3、定期对乙方进行消防安全知识和岗位技能培训，组织实施考核，办理相关上岗证件。 4、经常开展安全生产工作检查，对乙方安全生产操作实施监督管理。 5、对乙方日常及安全生产工作进行奖励和处罚。三、乙方职责（班长） 1、负责组织本班员工开展各项运营管理工作。 2、负责当班期间气站设备巡检，保障气站的正常营运，努力完成本班的销售目标。 3、负责当班安全管理工作，落实各项安全制度，监督现场各项安全措施的落实。 4、组织员工做好客户服务工作。 5、负责对当班员工的考勤和考核工作。 6、负责组织本班员工交接班，及时、完整、真实、准确编制交接班记录并按时归档。做好运营原始记录，岗位日志、收集、整理保管好有关资料档案。 7、了解和掌握天然气基础知识和气站工艺有关知识。 8、在公司授权范围内，处理本班日常事务，重大问题及时向公司领导报告并协助处理。 9、负责本班销售用气的协调工作,保障当班销售的正常运营。

(完整word版)CNG压缩天然气公司-安全技术操作规程

一、气瓶充装前、后检查操作规程 1、总则天然气充装是高压、易燃易爆危险品操作过程，为了避免发生安全事故，保证充装人员及司机、乘客的人身安全，一定要在充装操作前对汽车气瓶进行仔细的检查，确保充装、使用的安全可靠。 2、气瓶充装前的检查 2.1气瓶是否由国家锅炉压力容器安全监察机构批准持有制造许可证的制造厂所生产制造的产品，否则不予充装。 2.2气瓶材质是否适应天然气性质的要求。发现气瓶材质不适应天然气要求的，不予充装使用。 2.3充气前应对气瓶的外观进行检查，是否有凹陷、鼓包、裂纹、腐蚀以及焊缝缺陷等，如发现不正常现象，及时提出并不给予充装。 2.4气瓶是否在规定的定期检验有效期限内，其检验色标志是否符合规定。过期气瓶，不得充装使用。 2.5气瓶内有无剩余压力，剩余气体与天然气是否相符合。如果首次使用，应进行天然气置换，然后才可充装使用。 2.6检查气瓶原始标志或检验标志上标示的公称工作压力或水压试验压力是否符合规定的充装压力要求。 2.7瓶阀的材质、结构型式和出气口连接型式是否符合天然气性质的规定，是否符合技术规定。 2.8瓶组出口的压力表是否完好无损，其量程是否大于充装的最大压力，如果压力表损坏，及时更换，否则不给予充装。 2.9气瓶的出入口阀门是否完好，转动灵活，且没有腐蚀及漏气情况，管线及接头是否连接可靠，没有松动或脱落。 3、气瓶充装后的检查 3.1查看瓶内压力是否在规定范围内。 3.2瓶阀及其瓶口连接的密封性是否良好，是否有漏气现象。 3.3气瓶在充装后，是否出现鼓包变形等影响安全使用的严重缺陷。 3.4瓶体温度是否有异常变化。

3.5充气口阀门是否拧紧，防尘塞是否上牢，加气口防护门是否关严。二、气瓶充装操作规程 1、待加气车辆停在售气规定位置关闭车辆电源后，取下防尘塞；并检查气瓶是否符合充装要求。 2、拿起充气枪，擦净充气嘴，将加气枪插入汽车充气口，打开充气枪至充气位置。 3、打开汽车上的充气阀，打开售气机的开关，开始充气，压力慢慢升至最大值，注意观察压力变化；观察汽车上充气压力表和售气机上售气压力表的压力。 4、停止加气。停止加气有以下两种方式： 4.1自动停止加气：当汽车瓶组压力达到设定值时；或达到设定加气量；或加气站地面储气瓶组压力不足以满足加气机所需的最低流量；所有电磁阀关闭，加气机自动停止加气。 4.2手动停止加气：充装人员根据司机要求或现场实际情况，随时可关闭加气枪开关，停止加气。 5、关闭售气机上的开关，关闭汽车上的充气阀。 6、将充气枪打开至放空位置，余气放空后，取出充气嘴。 7、将充气枪挂回售气机上。 8、读取加气量。三、压缩机操作规程 1.安全保障 (1)压缩天然气是易燃易爆物质，设备的安全操作是使用维护设备的基础。 (2)CNG加气站防爆区域内严禁烟火。 (3)机器的运转部分是危险区域，在机器运行过程中非操作人员不得靠近。 (4)在起动压缩机之前，应保证没有人正在进行压缩机及其系统的检查和维修工作。 (5)在压缩机运行过程中不要随便接触排气管路，因为这些部位压力和温度较高,以防意外事故。

加气站与员工(安全目标责任书)

加气站员工《安全目标责任书》责任人：为了进一步强化安全生产管理体系，明确加气站安全责任及有效控制和各类伤亡事故及突发事故的发生，顺利完成吉木萨尔县龙腾海加气站2012年安全工作目标，切实做到“安全第一，以人为本；诚信经营、持续改进”的理念观念，完善实质性工作任务，应做到以下‘五会’要求“安全规范要会、岗位职责要会、操作技能要会、应急预案要会、防范措施要会”。现根据公司方针目标、加气站方针目标及本站站长与公司签订的《安全目标责任书》的要求，本站与安全责任个人签订以下安全目标责任书：一、考核标准和依据： 1.吉木萨尔县龙腾海加气站有关安全生产管理规定。 2.吉木萨尔县龙腾海加气站年度总体安全生产运营方针目标。 3.加气站“责任指标”、“责任追究”及“考核与奖惩”办法。二、考核程序：由本站对责任人在2012年度对安全生产目标完成情况，及总结材料报加气站安全领导小组备案审查，由安全生产领导小组组织进行验收考评。三、责任指标：加气站安全生产目标 1. 安全生产重大伤亡事故为零。 2. 重大交通事故为零。 3.环境污染事故为零。 4.顾客满意率95%以上。 5.职工受伤率为零。责任人安全生产目标： 1.参加三级安全教育培训出勤率达到100%。 2.持证上岗及工作期间劳保防护用品使用率达到100%。 3.投入安全保险及自身保护率达到100%。 4.安全制度落实及使用率达到100%。 5.服从公司和加气站安排工作率达到100%。 6.自身人身工伤和自身交通事故为零。四、责任追究： 1.在签订《安全目标责任书》后，责任人要严格遵照本加气站落实的安全管理条例及各项规章制度的实施执行，控制发生受伤、伤亡事故为零，如有发生事故，按照事故程度作严重、衔接、附带等责任进行处罚。

加气站(LNG加气站)安全生产标准化管理体系全套资料汇编(2019-2020新标准实施模板)

Q/WSS Q/WSS-2019 LNG加气站安全生产标准化管理体系全套方案资料标准汇编编号：Q/WSS-001-2019 2019-2020版编制: 审核: 批准: 受控状态: 发布日期：2019-05-15 实施日期：2019-08-15 XX加气站

目录第1章标准化管理体系的编制说明 (6) 1.1 制定原则 (6) 1.2 编制及管理 (6) 1.3 文本及文字要求 (7) 1.4 其他 (8) 第2章LNG加气站安全生产方针、目标 (9) 2.1 安全生产方针、目标、安全生产承诺书 (9) 2.1.1 安全生产方针 (9) 2.1.2 安全生产目标 (9) 2.1.3 安全承诺 (9) 2.2 加气站安全生产标准化领导小组 (11) 2.3 加气站安全生产标准化领导小组职责 (11) 2.4 2019年度安全生产目标 (13) 2.5 年度安全生产目标分解 (14) 2.6 安全生产目标实施计划和考核办法 (15) 2.6.1 附责任书1：安全生产目标责任书（管理层样本） (16) 2.6.2 附责任书2：安全生产目标责任书（员工样本） (18) 2.6.3 附表1：安全生产目标考核台账 (20) 第3章安全生产责任制 (22) 3.1 安全生产责任制的制定、沟通、培训、评审、修订及考核的管理制度 (22) 3.1.1 附表1：安全生产责任制与权限培训记录 (24) 3.1.2 附表2：安全生产责任制评审表 (26) 3.1.3 附表3：安全生产责任制落实情况考核台帐 (28) 3.2 各级员工安全职责 (29) 3.2.1 站长安全职责 (29) 3.2.2 安全员安全职责 (29) 3.2.3 班组长安全职责 (30) 3.2.4 加气工安全职责 (30) 3.3 各级员工岗位职责 (31) 3.3.1 加气站站长岗位职责 (31) 3.3.2 安全员岗位职责 (31) 3.3.3 设备(计量)岗位职责 (32) 3.3.4 带班班长岗位职责 (33) 3.3.5 质量保证工程师岗位职责 (33) 3.3.6 加气工岗位职责 (34) 3.3.7 工艺运行岗位职责 (35) 第4章安全生产投入 (38) 4.1 安全生产投入保障制度 (38) 4.1.1 附表1：安全经费投入台账 (41) 4.2 2019年安全生产投入计划 (43) 4.3 工伤保险管理制度 (45)

CNG加气站安全操作规程

安全技术操作规程 1、维护、检修工安全操作规程（1）设备维护员负责完成公司和气站所属生产设备、管线、阀门、仪表及其他设备设施的维修和保养工作。（2）接收公司及站内的各项工作安排和设备部门的技术业务指导。对生产设备运行情况随时检查，并提出检查计划，保证设备正常运行。（3）技术人员在维修设备、管线时，必须挂警示牌，以防止工作人员误操作。设备维修后，经技术人员检查合格后，才能交与操作人员使用。（4）检修输气设备时，必须首先切断气源、并放空，保持工作场所的通风良好，经检查无隐患后，方可作业。（5）在易燃易爆场所进行检修等作业时，必须严格遵守有关安全制度，工作时禁止撞击产生火花。（6）对生产系统出现的故障要及时处理，及时记录，并收集整理好资料，上报有关部门。（7）根据技术部门制定的大、中、小、平时检修计划，对设备进行检查检修。（8）按照技术部门制定的定期巡查、维护、保养计划，对站内设备、设施进行维护与保养。（9）协助技术部门对设备各操作岗位人员进行正确操作和

维护保养知识的传授和知道，对违章作业应及时制止并向上级部门报告。（10）做好设备维修配件、材料、工具的购置计划，并及时上报有关部门。保管好现有配件、材料、工具。（11）严格按照修理规范作业，严禁违章，有权拒绝违章指挥，并向上级主管部门上报。（12）工作时必须检查使用的工具是否安全可靠，并正确使用各种工具设备。对所有工具要定期进行擦拭保养。（13）技术人员完成维修后，将工作现场打扫干净。（14）完成领导下达的临时任务。 2、加气机操作规程（1）取下CNG汽车加气口上的护罩，然后从支架上取下加气枪，并将加气枪与汽车的加气口连接，确认连接牢固。（2）关闭加气枪上的放空三通阀，然后打开车上的进气阀，确认其完全打开，此时可以从加气机压力表上读出汽车气瓶的剩余压力；按键盘上的“加气”键开始加气。（3）加气完毕后电脑控制器会鸣叫自动停止加气，如果想中途停止加气可以按“停止”键手动停止加气。（4）关闭车上的进气阀。（5）将枪阀手柄旋转至箭头指向“排空”的方向，排除枪阀至汽车气瓶阀之间软管中的高压气体。

安全协议责任书

安全协议书为认真贯彻“安全第一，预防为主，综合管理”的方针，进一步加强XX公司和XX学校双方的安全管理，落实双方安全生产责任制，防止和减少安全事故，保障人身和财产安全，维护社会稳定，构建和谐社会。制定本安全协议责任书如下：甲方：XX公司乙方：XX学校为了搞好XX公司城北临时加气站相关区域安全管理工作，经双方充分协商签订本协议。第一条甲方安全责任（一）甲方人员严格按照规章制度做好加气站安全管理工作，并做好安全区域隔离，隔离区域未经甲方人员同意其他人员禁止进入。（二）甲方人员严格按照双方区域划分，不得随意进入乙方驾校训练场地，否则由此而引起的事故，甲方负全部责任。（三）甲方严格做好加气站本区域安全管理工作，如因甲方原因发生事故对乙方造成影响时，甲方负全部责任。（四）甲方在加气站区域设置安全警示标志，并设置进站须

知告示牌，通知进入本区域必须遵守的最低安全管理要求。第二条乙方安全责任（一）乙方负责人负责乙方区域的日常安全管理工作，严格遵守安全生产规章制度，并指定专人负责监管安全管理工作。（二）乙方负责人必须对所属人员（包括工作人员和学员等）进行安全注意事项、措施交底的安全教育，将甲方的安全管理要求告知所属人员，并监督所属人员日常行为。（三）教育和监管所属人员不得随意进入甲方隔离区域，不得随意触摸、启动甲方区域内的设备，否则因由此而引起的事故，乙方负全部责任。（四）乙方人员（工作人员和学员等）在日常工作过程中由于乙方原因发生事故对甲方造成影响时，乙方负全部责任。（五）乙方的任何人员未经许可进入甲方区域，发生任何意外事件，均由乙方负责。（六）严禁将任何明火带入甲方管理区域，严禁进入甲方区域使用手机等非防爆电器。第三条：甲、乙双方严格遵守本合同条款，履行各自的职责，