YAMAHA PC2602线路图
AX3502专业功放机维修原理与电路图解[总结]
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AX3502专业功放机维修原理与电路图解[总结] AX3502专业功放机维修原理与电路图解AX3502型功放是专业级功率放大器，属于纯后级功放，没有家用合并式功放复杂的面板控制电路。
信号输入后经过前置电路放大和音量控制就送到主功放电路。
该功放两个声道由两路独立的功放电路组成，各自安装在方桶型散热片上并各配一风机增加散热。
信号输入有卡侬座平衡输入和6.5mm插座非平衡输入两种方式。
该机设置有立体声双声道输出和BTL桥式输出转换开关。
常规双声道输出时两路输入信号各经过运算放大器放大和音量控制送到后级功放主板。
当转换到桥式输出时右声道输入的信号改到运算放大器的反向输入端，两路相位相反的信号送到各自的主功放电路，由两路正输出配接扬声器。
这时的输出功率将达到原单声道的2.5,3.5倍。
前置电路使用了两块JRC4558双运算放大器，IC1是输入信号放大，IC2是面板电平指示驱动。
电路比较简单，电路图和维修要点可参考插页图纸和图片批注。
此功放两声道总输出功率接近千瓦，电源变压器使用容量为1000W的环型变压器。
电路如插页图片和电路图所示，变压器次级有双32V绕组两个，各绕组输出单独整流滤波，每组使用四支10000μf电解电容。
输出对各绕组中间抽头约正负45V的直流电压。
但该机没有以此输出作为功放电源，而是把两个90V输出串联成正负90V后提供后级功放电路。
从而使整机有足够的功率输出。
一组双15V绕组是给前置放大电路提供正负15V双电源的，这组电源的整流滤波和三端稳压器7015、7915组装在前置放大板上。
除给IC1、IC2提供正负15V电源外同时又输送到主功放电路板，一是给输入级运算放大器NE5532供电，二是给差分电路提供恒流源。
单12V绕组是给散热风机供电的，整流滤波后分两路经470Ω电阻和温控继电器接仪表风扇。
温控继电器安装在功率管的散热片上，温控器选用的是常开型，开机后风扇是经过470Ω电阻供电的，电阻限流压降风扇低速运转，当使用过程中散热片温度升高后温控器触点闭合，短路了470Ω电阻，风扇则高速转动，增加散热效果。
高尔夫Golf A6_2011_电路图
服务修理手册A6 2011 ➤81接地点1.1发动机舱内接地点一览656 - 接地点，在右大灯上❑拧紧力矩：9Nm❑安装位置： ⇒ 页 2609 - 接地点，在排水槽内右侧❑拧紧力矩：9Nm❑安装位置： ⇒ 页 2❑未占用607 - 接地点，在排水槽内左侧❑拧紧力矩：9Nm❑安装位置： ⇒ 页 31 - 接地线、蓄电池-车身❑拧紧力矩：9Nm❑安装位置： ⇒ 页 3615 - 接地点，在左侧减震支柱上❑拧紧力矩：9Nm❑安装位置： ⇒ 页 3655 - 接地点，在左大灯上❑拧紧力矩：9Nm❑安装位置： ⇒ 页 4642 - EC 风扇接地点❑拧紧力矩：9Nm❑安装位置： ⇒ 页 4652 - 变速箱和发动机接地的接地点❑拧紧力矩：9Nm❑安装位置： ⇒ 页 418 - 接地点，在发动机缸体上❑拧紧力矩：15Nm❑安装位置： ⇒ 页 515 - 气缸盖上的接地点-箭头-❑拧紧力矩：9Nm❑安装位置： ⇒ 页 5656 - 接地点，在右大灯上-箭头-609 - 接地点，在排水槽内右侧-箭头-（未占用）1 - 接地线、蓄电池—车身-箭头 A-615 - 接地点，在左侧减震支柱上-箭头 B-642 - EC 风扇接地点-箭头 B-652 - 变速箱和发动机接地的接地点-箭头 A-18 - 发动机缸体上接地点-箭头-15 - 发动机缸盖上接地点-箭头-1.2车内接地点一览43 - 接地点，右侧 A 柱下部❑拧紧力矩：9Nm❑安装位置： ⇒ 页 747 - 接地点，在右前脚部空间内❑拧紧力矩：9Nm❑安装位置： ⇒ 页 7610 - 接地点（音频），在前部中控台下方❑拧紧力矩：9Nm❑安装位置： ⇒ 页 7602 - 接地点，在左前脚部空间内❑拧紧力矩：9Nm❑安装位置： ⇒ 页 844 - 接地点，左侧 A 柱下部❑拧紧力矩：9Nm❑安装位置： ⇒ 页 8605 - 接地点，在转向柱上部❑拧紧力矩：9Nm❑安装位置： ⇒ 页 843 - 接地点，右侧 A 柱下部-箭头 A-47 - 接地点，在右前脚部空间内-箭头 B-610 - 接地点（音频），在前部中控台下方-箭头-602 - 接地点，在左前脚部空间内-箭头 B-44 - 接地点，左侧 A 柱下部-箭头 A-605 - 接地点，在转向柱上部-箭头-1.3行李箱内接地点一览681 - 接地点 1，在右后侧围板内-箭头-❑安装位置 ⇒ 页 10682 - 接地点 2，在右后侧围板内-箭头-❑安装位置 ⇒ 页 1053 - 接地点，在行李箱盖内上部-箭头-❑安装位置 ⇒ 页 10679 - 接地点 2，在左后侧围板内❑安装位置 ⇒ 页 11682 - 接地点 2，在右后侧围板内-箭头-53 - 接地点，在行李箱盖内上部-箭头-1保险丝1.1保险丝（SA）、（SB）、（SC）一览1 - 保险丝架 A 上的保险丝（SA）❑电控箱 Low 安装位置 ⇒ 页 2❑电控箱 Low 保险丝位置分配 ⇒ 页 32 - 保险丝架 B 上的保险丝（SB）❑电控箱 Low 安装位置 ⇒ 页 4❑电控箱 Low 保险丝位置分配 ⇒ 页 43 - 保险丝架 C 上的保险丝（SC）❑电控箱 Low 安装位置 ⇒ 页 7❑电控箱 Low 保险丝位置分配 ⇒ 页 84 - 热敏保险丝，在仪表板左下方❑安装位置 驾驶员座椅调节装置热敏保险丝 1 -S44- ⇒ 页 111.2保险丝（SA）的安装位置，在电控箱 Low 上拧紧力矩=>电气设备；维修组 97；拆卸和安装保险丝架保险丝颜色200 A - 黑色150 A - 黑色125 A - 黑色100 A - 黑色80 A - 黑色70 A - 黑色60 A - 黑色50 A - 黑色40 A - 黑色30 A - 黑色1.2.1电控箱 Low 保险丝位置分配编号电路图中的名称额定值功能/部件接线端1B保险丝架 A 上的保险丝 1 -SA1-150A200A -三相交流发电机 -C- （90A/120A）三相交流发电机 -C- （140A）30a2C保险丝架 A 上的保险丝 2 -SA2-80A-助力转向控制单元 -J500-电控机械式助力转向器电机 -V187-30a3E保险丝架 A 上的保险丝 3 -SA3-50A-散热器风扇控制单元 -J293-散热器风扇 -V7-散热器风扇 2 -V177-30a4H保险丝架 A 上的保险丝 4 -SA4---未占用-5D保险丝架 A 上的保险丝 5 -SA5-80A-车内保险丝插座接线端 3030a 6F保险丝架 A 上的保险丝 6 -SA6--未占用-7G保险丝架 A 上的保险丝 7 -SA7---未占用-1.3保险丝（SB），在电控箱 Low 上，在发动机舱内左侧- 保险丝颜色50 A - 红色40 A - 橙色30 A - 淡绿色25 A - 天然色（白色）20 A - 黄色15 A - 淡蓝色10 A - 红色7.5 A - 棕色5 A - 浅褐色1.3.1电控箱 Low 保险丝位置分配编电路图中的名称额定值功能/部件接线端号F1-保险丝架 B 上的保险丝 1 -SB1---未占用-F2-保险丝架 B 上的保险丝 2 -SB2-30A-自动变速箱机械电子单元 -J743- 1)30a F3-保险丝架 B 上的保险丝 3 -SB3-5A-车载电网控制单元 -J519-30a F4-保险丝架 B 上的保险丝 4 -SB4-30A-ABS 控制单元 -J104-30a F5-保险丝架 B 上的保险丝 5 -SB5-15A-自动变速箱机械电子单元 -J743- 1)30a F6-保险丝架 B 上的保险丝 6 -SB6-5A-组合仪表控制单元 -J285-转向柱电子装置控制单元 -J527-30a F7-保险丝架 B 上的保险丝 7 -SB7-40A-接线端 15 供电继电器 -J329-30a F8-保险丝架 B 上的保险丝 8 -SB8-15A-收音机 -R-带收音机和导航系统显示单元的控制单元 -J503-外部多媒体设备接口 -R215-30aF9-保险丝架 B 上的保险丝 9 -SB9---未占用-F10-保险丝架 B 上的保险丝 10 -SB10-5A-发动机控制单元 -J623- 2)Motronic 供电继电器 -J271- 2)端子 30 供电继电器 -J317- 3)发动机控制单元 -J220- 3)30aF11-保险丝架 B 上的保险丝 11 -SB11---未占用-F12-保险丝架 B 上的保险丝 12 -SB12-5A-数据总线诊断接口 -J533-30aF13-保险丝架 B 上的保险丝 13 -SB13-15A30A -发动机控制单元 -J623- 2)发动机控制单元 -J220- 3)87aF14-保险丝架 B 上的保险丝 14 -SB14-20A-带功率输出级的点火线圈 1 -N70-87a带功率输出级的点火线圈 2 -N127-带功率输出级的点火线圈 3 -N291-带功率输出级的点火线圈 4 -N292-F15-保险丝架 B 上的保险丝 15 -SB15-10A-氧传感器加热装置 -Z19- 2)尾气催化净化器后的氧传感器 1 加热装置 -Z29- 2)气缸 1 喷油阀 -N30- 3)气缸 2 喷油阀 -N31- 3)气缸 3 喷油阀 -N32- 3)气缸 4 喷油阀 -N33- 3)87aF16-保险丝架 B 上的保险丝 16 -SB16-30A-左侧停车灯 -M4-左后转向信号灯 -M6-右前转向信号灯 -M7-右侧倒车灯 -M17-左侧制动灯 -M21-右侧近光灯 -M31-右侧远光灯 -M32-右侧前雾灯 -L23-牌照灯 -x-30aF17-保险丝架 B 上的保险丝 17 -SB17-15A-双音喇叭继电器 -J4-30a F18-保险丝架 B 上的保险丝 18 -SB18---未占用-F19-保险丝架 B 上的保险丝 19 -SB19-30A-车窗玻璃刮水器电机 -V-30a F20-保险丝架 B 上的保险丝 20 -SB20-10A冷却液循环泵 -V50-30aF21-保险丝架 B 上的保险丝 21 -SB21-10A15A20A -氧传感器 2 加热装置 -Z19-尾气催化净化器后氧传感器 1 的加热装置 -Z29-87aF22-保险丝架 B 上的保险丝 22 -SB22-5A-离合器位置传感器 -G476- 4)87a F23-保险丝架 B 上的保险丝 23 -SB23-15A-燃油压力调节阀 -N276- 2)87a F24-保险丝架 B 上的保险丝 24 -SB24-10A-散热器风扇控制单元 -J293-87a冷却液辅助泵继电器 -J496- 2)增压压力限制电磁阀 -N75- 2)活性碳罐电磁阀 -N80- 2)凸轮轴调节阀 1 -N205- 2)涡轮增压器循环空气阀 -N249- 2)F25-保险丝架 B 上的保险丝 25 -SB25-30A-ABS 控制单元 -J104-ABS 液压泵 -V64-30aF26-保险丝架 B 上的保险丝 26 -SB26-30A-右侧停车灯灯泡 -M2-右后转向信号灯灯泡 -M8-左侧制动灯灯泡 -M9-左侧近光灯 -M29-左侧远光灯 -M30-左侧前雾灯 -L22-左侧后雾灯 -L46-30aF27-保险丝架 B 上的保险丝 27 -SB27---未占用-F28-保险丝架 B 上的保险丝 28 -SB28-40A-接线端 15 供电继电器 2 -J329-30a F29-保险丝架 B 上的保险丝 29 -SB29-50A-保险丝架 C 上的保险丝 37 -SC32-座椅调节装置热敏保险丝 -S44-30a F30-保险丝架 B 上的保险丝 30 -SB30-50A-X 触点卸荷继电器 -J59-30a1) 仅限 0AM 型 7 档直接换档变速箱2) 仅限 1.4L CFBA 发动机的车型3) 仅限 1.6L CDFA 发动机的车型4) 仅限手动变速箱1.4保险丝（SC）和热敏保险丝一览1.4.1保险丝颜色拧紧力矩拧紧力矩=>电气设备；维修组 97；拆卸和安装保险丝架保险丝颜色50 A - 红色40 A - 橙色30 A - 淡绿色25 A - 天然色（白色）20 A - 黄色15 A - 淡蓝色10 A - 红色7.5 A - 棕色5 A - 浅褐色1.4.2电控箱保险丝位置分配编电路图中的名称额定值功能/部件接线端号15a F1-保险丝架 C 上的保险丝 1 -SC1-10A-16 芯插头连接 -T16- 诊断接口大灯距离照明调节器 -E102-动态随动转向灯和大灯照明距离调节装置控制单元 -J745-左侧大灯照明距离调节装置伺服电机 -V48-右侧大灯照明距离调节装置伺服电机 -V49-15a F2-保险丝架 C 上的保险丝 2 -SC2-10A-车灯开关 -E1-制动灯开关 -F-燃油泵继电器 -J17- 7)ABS 控制单元 -J104-发动机控制单元 -J220- 7)组合仪表控制单元 -J285-助力转向控制单元 -J500-数据总线诊断接口 -J533-燃油泵控制单元 -J538- 5)发动机控制单元 -J623- 5)自动变速箱机械电子单元 -J743- 6)F3-保险丝架 C 上的保险丝 3 -SC3-5A-安全气囊控制单元 -J234-15a15a F4-保险丝架 C 上的保险丝 4 -SC4-5A-高压传感器 -G65-自动防眩目车内后视镜 -Y7-倒车灯开关 -F4-ASR 和 ESP 按键 -E256-驻车转向辅助系统控制单元 -J446-F5-保险丝架 C 上的保险丝 5 -SC5-10A-右侧气体放电灯控制单元 -J344-15a F6-保险丝架 C 上的保险丝 6 -SC6-10A-左侧气体放电灯控制单元 -J343-15a F7-保险丝架 C 上的保险丝 7 -SC7---未占用-F8-保险丝架 C 上的保险丝 8 -SC8---未占用-F9-保险丝架 C 上的保险丝 9 -SC9---未占用-F10-保险丝架 C 上的保险丝 10 -SC10---未占用-F11-保险丝架 C 上的保险丝 11 -SC11---未占用-30a F12-保险丝架 C 上的保险丝 12 -SC12-10A-驾驶员侧车门控制单元 -J386-副驾驶员侧车门控制单元 -J387-30a F13-保险丝架 C 上的保险丝 13 -SC13-10A-车灯开关 -E1-雨量和光照识别传感器 -G397-加热式后窗玻璃继电器 -J9-16 芯插头连接 -T16- 诊断接口F14-保险丝架 C 上的保险丝 14 -SC14-10A-全自动空调控制单元 -J255-30a空调控制单元 -J301-变速杆传感器控制单元 -J587- 6)F15-保险丝架 C 上的保险丝 15 -SC15-20A-左后车门控制单元 -J388-30a右后车门控制单元 -J389-车载电网控制单元 -J519-F16-保险丝架 C 上的保险丝 16 -SC16---未占用-F17-保险丝架 C 上的保险丝 17 -SC17-10A-双音喇叭继电器 -J4-30a F18-保险丝架 C 上的保险丝 18 -SC18---未占用-F19-保险丝架 C 上的保险丝 19 -SC19---未占用-F20-保险丝架 C 上的保险丝 20 -SC20---未占用-F21-保险丝架 C 上的保险丝 21 -SC21---未占用-F22-保险丝架 C 上的保险丝 22 -SC22-40A-新鲜空气鼓风机控制单元 -J126-30a30a F23-保险丝架 C 上的保险丝 23 -SC23-30A-驾驶员侧车门控制单元 -J386-副驾驶员侧车门控制单元 -J387-30a F24-保险丝架 C 上的保险丝 24 -SC24-20A-左后车门控制单元 -J388-右后车门控制单元 -J389-F25-保险丝架 C 上的保险丝 25 -SC25-25A-加热式后窗玻璃继电器 -J9-30a30a F26-保险丝架 C 上的保险丝 26 -SC26-30A-左后车门控制单元 -J388-右后车门控制单元 -J389-30a F27-保险丝架 C 上的保险丝 27 -SC27-15A-燃油泵控制单元 -J538- 5)燃油泵继电器 -J17- 7)燃油供油继电器 -J643- 7)F28-保险丝架 C 上的保险丝 28 -SC28---未占用-F29-保险丝架 C 上的保险丝 29 -SC29---未占用-F30-保险丝架 C 上的保险丝 30 -SC30---未占用-F31-保险丝架 C 上的保险丝 31 -SC31---未占用-F32-保险丝架 C 上的保险丝 32 -SC32---未占用-F33-保险丝架 C 上的保险丝 33 -SC33-20A-滑动天窗控制单元 -J245-30a F34-保险丝架 C 上的保险丝 34 -SC34-15A-驾驶员座椅腰部支撑调节装置开关 -E176-30a副驾驶员座椅腰部支撑调节装置开关 -E177-F35-保险丝架 C 上的保险丝 35 -SC35---未占用-30a F36-保险丝架 C 上的保险丝 36 -SC36-20A-前大灯清洗装置继电器 -J39-大灯清洗装置泵 -V11-F37-保险丝架 C 上的保险丝 37 -SC37-30A-加热式前座椅控制单元 -J774-30a F38-保险丝架 C 上的保险丝 38 -SC38---未占用-F39-保险丝架 C 上的保险丝 39 -SC39---未占用-F40-保险丝架 C 上的保险丝 40 -SC40-40A-空调控制单元 -J301-75aF41-保险丝架 C 上的保险丝 41 -SC41-20A-后窗玻璃刮水器电机 -V12-75a F42-保险丝架 C 上的保险丝 41 -SC42-20A-绝缘二极管 -J29-75a点烟器 -U1-F43-保险丝架 C 上的保险丝 43 -SC43---未占用-F44-保险丝架 C 上的保险丝 44 -SC44---未占用-F45-保险丝架 C 上的保险丝 45 -SC45---未占用-F46-保险丝架 C 上的保险丝 46 -SC46---未占用-F47-保险丝架 C 上的保险丝 47 -SC47---未占用-F48-保险丝架 C 上的保险丝 48 -SC48---未占用-F49-保险丝架 C 上的保险丝 49 -SC49---未占用-5) 仅限 1.4L CFBA 发动机的车型6) 仅限 0AM 型 7 档直接换档变速箱7) 仅限 1.6L CDFA 发动机的车型1.5微型自动开关，在仪表板左下方1 - 驾驶员座椅调节装置热敏保险丝 1 -S44- -A-1汽车前部控制单元1.1控制单元一览1 - 电动助力转向控制单元 -J500-❑安装位置 ⇒ 页 2❑插头位置分配 ⇒ 页 32 - 发动机控制单元 -J623-❑安装位置 ⇒ 页 4❑插头位置分配 ⇒ 页 53 - ABS 控制单元 -J104-❑安装位置 ⇒ 页 7❑插头位置分配 ⇒ 页 84 - 安全气囊控制单元 -J234-❑安装位置 ⇒ 页 9❑插头位置分配 ⇒ 页 105 - 大灯照明距离调节装置控制单元 -J431-❑安装位置 ⇒ 页 11❑插头位置分配 ⇒ 页 126 - 带收音机和导航系统显示单元的控制单元 -J503-❑安装位置 ⇒ 页 13❑插头位置分配 ⇒ 页 147 - 副驾驶员侧车门控制单元 -J387-❑安装位置 ⇒ 页 15❑插头位置分配 ⇒ 页 168 - 全自动空调控制单元 -J255- /半自动空调控制单元 -J301-❑安装位置 ⇒ 页 17❑插头位置分配 ⇒ 页 189 - 滑动天窗控制单元 -J245-❑安装位置 ⇒ 页 20❑插头位置分配 ⇒ 页 2110 - 转向柱电子装置控制单元 -J527-❑安装位置 ⇒ 页 22❑插头位置分配 ⇒ 页 2311 - 组合仪表控制单元 -J285-❑插头位置分配 ⇒ 页 2412 - 驾驶员侧车门控制单元 -J386-❑安装位置 ⇒ 页 24❑插头位置分配 ⇒ 页 2513 - 车载电网控制单元 -J519-❑安装位置 ⇒ 页 26❑插头位置分配：52 芯插头连接-T52--黑色- ⇒ 页 27❑插头位置分配：52 芯插头连接-T52--白色- ⇒ 页 28❑插头位置分配：52 芯插头连接-T52--棕色- ⇒ 页 29 14 - 数据总线诊断接口 -J533-❑安装位置 ⇒ 页 30❑插头位置分配 ⇒ 页 3115 - 驻车辅助控制单元 -J446-❑安装位置 ⇒ 页 32❑插头位置分配 ⇒ 页 3316 - 自动变速箱控制单元 -J217-❑安装位置 ⇒ 页 34❑插头位置分配 ⇒ 页 351.2助力转向控制单元 -J500-1.2.1安装位置：在副车架中部转向机上-箭头-1.2.2插头位置分配：A - 助力转向控制单元 -J500-插头连接：B - 3 芯插头连接-T3dt-C - 5 芯插头连接-T5g-D - 2 芯插头连接-T2a-1.3发动机控制单元 -J623-1.3.1安装位置：在排水槽盖板下-箭头-A - Motronic 控制单元 -J220-（用于配有 1.6L 发动机标识字母 CDFA 的汽车）插头连接：B - 52 芯黑色插头连接，在线束上（T80）C - 28 芯黑色插头连接，在线束上（T80）A - 发动机控制单元 -J623-（用于配有 1.4L 发动机标识字母 CFBA 的汽车）插头连接：B - 94 芯黑色插头连接-T94-，在线束上C - 60 芯黑色插头连接-T60-，在线束上1.4ABS 控制单元 -J104-1.4.1安装位置：在前围板上，在发动机舱内右侧-箭头-1.4.2插头位置分配：A - ABS 控制单元 -J104-插头连接：B - 47 芯插头连接-T47-，在线束上1.5安全气囊控制单元 -J234-1.5.1安装位置：在前部中控台下方-箭头-1.5.2插头位置分配：A - 安全气囊控制单元 -J234-插头连接：B - 50 芯插头连接-T50-，在线束上1.6大灯照明距离调节装置控制单元 -J431-1.6.1安装位置：在手套箱右侧-箭头-1.6.2插头位置分配：A - 大灯照明距离调节装置控制单元 -J431-插头连接：B - 26 芯插头连接-T26b-，在线束上1.7带收音机和导航系统显示单元的控制单元 -J503-1.7.1安装位置：在中控台中部-箭头-1.7.2插头位置分配：A - 收音机和导航系统显示单元的控制单元 -J503-插头连接：B - 16 芯插头连接-16b-（1–8 芯棕色，9–16芯黑色），在线束上C - 12 芯插头连接-T12g-，在线束上（未占用）D - 20 芯插头连接-T20b-1.8副驾驶员侧车门控制单元 -J387-1.8.1安装位置：在右前车门内板上-箭头-1.8.2插头位置分配：A - 副驾驶员侧车门控制单元 -J387-插头连接：B - 32 芯插头连接-T32b-C - 16 芯插头连接-T16g-D - 20 芯插头连接-T20b-1.9全自动空调控制单元 -J301- 或 空调控制单元 -J255-1.9.1安装位置：在仪表板中部-箭头-1.9.2插头位置分配：仅限 空调控制单元 -J301-A - 空调控制单元 -J301-插头连接：B - 16 芯插头连接-T16e-C - 5 芯插头连接-T5-D - 20芯插头连接-T20c-仅限 全自动空调控制单元 -J255-A - 自动空调控制单元 -J255-插头连接：B - 16 芯插头连接-T16c-C - 16 芯插头连接-T16d-D - 20芯插头连接-T20c-1.10滑动天窗控制单元 -J245-1.10.1安装位置：在滑动天窗前部中间位置-箭头-1.10.2插头位置分配：A - 滑动天窗控制单元 -J245-B - 6 芯插头连接-T6c-C - 6 芯插头连接-T6i-1.11转向柱电子装置控制单元 -J527-1.11.1安装位置：在转向柱下方，在转向柱开关附近-箭头-1.11.2插头位置分配：A - 转向柱电子装置控制单元 -J527-插头连接：B - 20 芯插头连接-T20d-C - 4 芯插头连接-T4k-D - 12 芯插头连接-T12j-E - 8 芯插头连接-T8y-F - 10 芯插头连接-T10x-G - 10 芯插头连接（未占用）H - 4 芯插头连接（未占用）J - 10 芯插头连接-T10y-1.11.3插头位置分配：（自 2010 年 8 月起）A - 16 芯插头连接-T16f-B - 4 芯插头连接-T4k-C - 8 芯插头连接-T8c-1.12组合仪表控制单元 -J285-1.12.1插头位置分配：32 芯插头连接-T32-1.13驾驶员侧车门控制单元 -J386-1.13.1安装位置：在左前车门内板上-箭头-1.13.2插头位置分配：A - 驾驶员侧车门控制单元 -J386-插头连接：B - 32 芯插头连接-T32a-C - 16 芯插头连接-T16a-D - 20 芯插头连接-T20a-1.14车载电网控制单元 -J519-1.14.1安装位置：在仪表板左下方，在继电器支架下方-箭头-。
Yamaha db840、db1040、db1240单音频线路配线图说明书
With speakers wired in parallel: Two 4 Ohm speakers will present a 2 Ohm load.
DUAL VOICE COIL WIRING DIAGRAMS FOR db840DVC, db1040DVC, & db1240DVC Please make certain that your amplifier is rated to carry the specified load.
POLK AUDIO
SUBWOOFERS SYSTEM
With the coils wired in series and the speakers wired in parallel, 2 dual 4 Ohm speakers will present a 4 Ohm load.
With the coils wired in series and the speakers wired in parallel, 3 dual 4 Ohm speakers will present a 2.7 Ohm load.
dual 4 Ohm 27-200Hz 30Hz 3.4 Ohm/coil 3.4 Ohm/bob. 5.1mH 10.4 0.49 0.50 2.40ft3 67.9L 80.6in2 (520cm2) 360 Watts 720 Watts 88dB/series 0.35" (9.0mm) 2" (50.8mm) 6" (152.4mm) 6 3/4" (171.4mm) 11" (279.4mm)
With coils in parallel, a dual 4 Ohm speaker will present a 2 Ohm load.
江铃汽车全系列电路图-全顺电路图2
全顺三菱欧II MT20 ECU针脚和线色针脚 线径 颜色10.5BG黑绿20.5W白60.75BR黑红70.5BrR棕红80.5LB蓝黑90.5BO黑橙 100.5WG白绿 110.5WB白黑 130.5LW蓝白 140.5OB橙黑 150.5L蓝 180.75Y黄 201RB红黑 211B黑 230.5G绿 250.5V紫 260.5OL橙蓝 270.5O橙 280.5VW紫白 290.75BY黑黄 310.5OY橙黄 330.5P 粉红 340.5YB黄黑 350.5LY蓝黄 360.5VY紫黄 370.5LR蓝红 380.5OG橙绿 410.5L蓝 451B黑 461Br棕 470.5GB绿黑 480.5BrY棕黄 490.75YR黄红 501VL紫蓝 550.5VB 紫黑 560.5GL绿蓝 570.75OW橙白 580.75R红 600.75Gy灰 610.75VO紫橙 621VL紫蓝 670.5WV白紫 700.75YV黄紫 710.75BL黑蓝 721B黑全顺三菱欧III MT20U发动机说明为满足国家汽油机欧III 环保法规要求，江铃在全顺三菱发动机（欧II）基础上开发出欧III 三菱汽油机，其涉及变化的主要部件：1.ECU (发动机控制电脑)ECU型号为Delphi MT20U,除电脑程序标定变化外，针脚的设定和原电脑也不一样，见以下电路图。
MT20U ECU端子功能说明：ECU针脚号线色连接部件 信号形式10.75Y(黄) 点火开关 ECU电源输入230.5OG（橙绿）车速传感器脉冲信号输入40.5O（橙）进气压力传感器 5V电源输入＃250.5LR（蓝红）节气门位置、暴震、水温传感器接地＃160.5VB（紫黑氧传感器 低平电压信号78910110.5GB(绿黑) 诊断接口＃7串行数据线120.5L（蓝）曲轴位置传感器高平电压信号 13141516170.75R（红）电瓶 电瓶电压输入 180.75R（红）电瓶 电瓶电压输入 19200.5VY（紫黄）节气门位置传感器 5V电源输入＃1 210.5VW（紫白）进气温度传感器 接地＃22223240.5OL（橙蓝）节气门位置传感器 模拟信号输入 2526270.5LY（蓝黄）进气温度传感器 模拟信号输入 280.5P（粉红）曲轴位置传感器低平电压信号 29300.5GL（绿蓝）诊断接口＃1故障诊断请求信号 310.5BrY（棕黄）仪表发动机故障指示灯320.75VL（紫蓝）1、4缸初级点火线圈330.5OB（橙黑）步进电机B针脚 高平电压340.5L（蓝）步进电机A针脚 低平电压353637380.5GR（绿红）后氧传感器 高平电压信号 390.5WV（白紫）空调A/C开关 空调请求信号 4041420.5V（紫）进气压力传感器 模拟信号输入 430.5YB（黄黑）发动机水温传感器 模拟信号输入 44450.5WB（白黑）发动机转速表 脉冲信号 460.5W（白）空调继电器470.5BO（黑橙）输油泵继电器4849500.5LB（蓝黑）风扇高速继电器51520.75OW（橙白）2、3缸初级点火线圈530.5LW（蓝白）步进电机C针脚 低平电压 540.5BrR（棕红）步进电机D针脚 高平电压 550.75YV（黄紫）1号喷油器560.75VO（紫橙）3号喷油器57585960610.75B（黑）前氧传感器加热器620.5OY（橙黄）前氧传感器 高平电压信号 630.5WG（白绿）碳罐电磁阀640.75LG（蓝绿）后氧传感器加热器6566670.5BG（黑绿）低速风扇继电器68690.5G（绿）暴震传感器 频率信号 70 0.75YR（黄红）2号喷油器710.75Gy（灰）4号喷油器72734B（黑）ECU接地全顺三菱欧III MT20U ECU针脚和线色针脚线经颜色1 0.75Y 黄3 0.5OG 橙绿4 0.5O 橙5 0.5LR 蓝红6 0.5VB 紫黑11 0.5GB 绿黑12 0.5L 蓝17 0.75R 红18 0.75R 红20 0.5VY 紫黄21 0.5VW 紫白24 0.5OL 橙蓝27 0.5LY 蓝黄28 0.5P 粉红30 0.5GL 绿蓝31 0.5BrY 棕黄32 0.75VL 紫蓝32 0.75VL 紫蓝33 0.5OB 橙黑34 0.5L 蓝38 0.5GR 绿红39 0.5WV 白紫42 0.5V 紫43 0.5YB 黄黑45 0.5WB 白黑46 0.5W 白47 0.5BO 黑橙50 0.5LB 蓝黑52 0.75OW 紫蓝52 0.75OW 橙白53 0.5LW 蓝白54 0.5BrR 棕红55 0.75YV 黄紫56 0.75VO 紫橙61 0.75B 黑62 0.5OY 橙黄63 0.5WG 白绿64 0.75LG 蓝绿67 0.5BG 黑绿69 0.5G 绿71 0.75Gy 灰73 4B 黑2.后氧传感器（安装拧紧力矩为40Nm）增加后氧传感器控制三元催化器的正常使用，若三元催化器失效，发动机故障指示灯亮。
QJZ-400-8 原理接线图.
ZB2 209 遥 K41 控2 K41K 203 保 K21 护2 K21K 204 109 遥 K31 控1 K31K 103 保 护1 K11 104 10 215 214 213 115 114 113
ZJ01 ZJ01 KM4 KM3
485+ 485-
WZBQ-8S型
双路组合开关单元 (保护控制3#4#回路)
GHK(400A)
43 44
5 7 6 8
ZJW8-00D1
进线
L1 L2 L3
HK1(40A)
41 42
1 3
2 4
45 46
TC1 US1
47
660V 1140V 0V
TC2 US2
100V
0V
36V (400VA) 36V (100VA)
48
660V 1140V
KM1
KM2
KM3
KM4
113 114 115 LH1 116 117
ZJ01 ZJ01 KM8 KM7
485+ 485-
WZBQ-8S型
双路组合开关单元 (保护控制7#8#回路)
809 遥 K41 控4 K41K 803 保 K21 护4 K21K 804
27
ZJ01 ZJ01 KM6 KM5
28 24V 824 724 823 723 XJ3 (速断8) XJ2 (速断7) XJ1 (反馈8) XJ0 (反馈7)
308
309
HQ3
远控 303 近控
36V/400VA
KM3
306
ZJ3
302
ZB2
(K31-K31K)
4 K401 K402
ZJ4
专业功放电路图
专业功放电路图贝拉利BEILARLY PM-700专业功放根据贝拉利PM-700功放的实物绘制的一个声道的主功放电路图。
Q1、Q2两只2SC2383构成差分输入级，R8、ZD1、C3组成差分放大器的恒流源。
Q1的基极增加了R3、R4、RP1、D1、D2辅助电路，一是对输入端进行直流钳位，通过调整RP1可对输出中点进行调整；二是对输入的交流信号进行限幅，使输入信号峰峰值被限制在±0.7V以内，防止输入信号过强。
电压放大级Q3、Q4组成第二级差分放大器，Q5、Q6构成集电极负载。
恒压偏置管Q7、Q8两管并联使用，Q8由引线连接安装在散热片上，起到温度补偿作用。
该机每个声道的最大输出功率接近1000W，为保证足够的推动电流，电路设置了两级电流放大。
第一级Q9、Q10使用一对中功率管，两只中功率管b、c极间设有吸收电容C11、Cl2，进行高频相位补偿防止高频自激。
第二级Q11、Q12则使用一对大功率管。
Q11、Q12发射极之间R25、D3将后边七对功率管偏置钳位在很低的水平，上下对管b-e结偏置电压只有±0.3V左右。
实际测量功率管的b-e结电压只有±0.1V，Q11、Q12的b-e结电压只有±0.5V。
这就是该机的电路设计独特之处，末端的低偏置使整机的静态功耗降到最低点。
不追求理论上的高保真，力求使用中不失真的大功率输出和强负荷的经久耐用。
这样的电路设计更适合商业性宣传演出。
一般功放保护电路中只在末级一对功率菅发射极各设置一只取样电阻，可以说是抽选取样。
而该机在每个功率管发射极都设有取样电阻{即R54～R67），任何一只功率管出现过流异常都会使Q27导通，经D8、R70使保护电路启控断开继电器。
上下取样信号分别加在Q27的基极和发射极。
NPN 管一侧有过流现象时发射极电阻压降增加，升高后正电压经过取样电阻加到Q27基极使其导通。
PNP管一侧有过流发生时，将会有负电压加到Q27发射极，也等于抬高其基极电压而导通。
02E电路图
直接换档变速箱 02E自 2005 年 5 月起说明：关于♦继电器位置分配和保险丝位置分配♦多脚插头连接♦控制单元和继电器♦接地连接⇒ 安装位置一览！关于♦故障查询程序⇒ 引导型故障查询1234567891011121314ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色器温度传感器G182变速箱输入转速传感器G193自动变速箱液压传感器 1G194自动变速箱液压传感器 2G509离合器温度传感器J519车载电网控制单元J743直接换档变速箱的 Mechatronic 机械电子换档控制单元N88电磁阀 1N89电磁阀 2N90电磁阀 3N91电磁阀 4N92电磁阀 5SC24保险丝架 C 上的保险丝 24T4ah 4 芯插头连接T16g16 芯黑色插头连接T2020 芯插头连接392接地连接 27，在主线束中673接地点 3，左前纵梁上1516171819202122232425262728ws =白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色行程传感器 1-4，自动变速箱压力调节阀 1-6F4倒车灯开关G487档位调节器的行程传感器 1G488档位调节器的行程传感器 2G489档位调节器的行程传感器 3G490档位调节器的行程传感器 4J519车载电网控制单元J743直接换档变速箱的 Mechatronic 机械电子换档控制单元N215自动变速箱压力调节阀 1N216自动变速箱压力调节阀 2N217自动变速箱压力调节阀 3N218自动变速箱压力调节阀 4N233自动变速箱压力调节阀 5N371自动变速箱压力调节阀 62930313233343536373839404142ws =白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色直接换档变速箱的 Mechatronic 机械电子换档控制单元，变速箱油温传感器，控制单元中的温度传感器，自诊断插头G93变速箱油温传感器G195变速箱输出转速传感器G196变速箱输出转速传感器 2G501传动轴转速传感器 1G502传动轴转速传感器 2G510控制单元中的温度传感器J519车载电网控制单元J743直接换档变速箱的 Mechatronic 机械电子换档控制单元SB1保险丝架 B 上的保险丝 1SB6保险丝架 B 上的保险丝 6T16d 16 芯插头连接，自诊断插头T2020 芯插头连接T4040 芯插头连接B328正极连接 14（30a），在主线束中B383连接 1（驱动系统总线 CAN High），在主线束中B384连接 2（驱动系统总线 CAN High），在主线束中B390连接 1（驱动系统总线 CAN Low），在主线束中B391连接 2（驱动系统总线 CAN Low），在主线束中B444连接 1（诊断），在主线束中*低端电控箱 E-Box 中的保险丝**高端电控箱 E-Box 中的保险丝ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色Tiptronic 开关，选档杆锁止电磁铁，选档杆档位指示器F189Tiptronic 开关F319选档杆 P 档锁止开关J519车载电网控制单元J527转向柱电子装置控制单元J533数据总线诊断接口L101选档杆档位指示照明灯泡N110选档杆锁止电磁铁SD6保险丝架Ｄ上的保险丝 6SD16保险丝架Ｄ上的保险丝 16T2hv 2 芯插头连接T10o10 芯插头连接，在变速箱上T10x10 芯黑色插头连接，靠近选档杆T12i12 芯插头连接T20d20 芯插头连接T20e20 芯插头连接Y6选档杆档位指示器396接地连接 31，在主线束中687中间通道上的接地点１B340连接 1（58d），在主线束中B341连接 2（58d），在主线束中B384连接 2（驱动系统总线 CAN High），在主线束中B391连接 2（驱动系统总线 CAN Low），在主线束中。