智能停车收费管系统使用说明书
一．系统概述
我司的智能停车收费管理系统由硬件和软件系统两大部分组成。停车场收费管理系统运用感应式智能卡技术和电脑软件配备停车场设备而成，具有较高的性能价格比，系统具备完善的收费管理措施，，达到让客户使用更方便，更具有人性化。充分体现出现代化停车场车辆收费的公正、合理及准确，为经营单位带来很好的效益。同时，实现了多段式产品的智能化，提升了产品的技术含量，为树立公司民族品牌，起到广泛的宣传效果。
本系统的主要特点：
①系统实用性强
共有长租卡、临时卡、非接触IC卡等几种类型，兼容羊城通（广州地区）满足不同层次的需要。
②自动化程度高
车位自动检测，数据库实时更新车位变化。
③智能化的图象对比系统
实现入口无人值守，有效遏止偷盗车辆行为。
④严密的收费嵇核管理
采用防人为修改收费数据及多级控制设计，杜绝收费失误与作弊。
⑤数据统计与信息查询
车位指示牌能自动显示出车场空、实情况；系统能显示并打印多种报表资料。
⑥先进的安全、稳定、可靠性设计
保证系统在恶劣环境下24小时连续运转，进行防砸车设计，确保正常车辆安全通行。
⑦科学的诱导系统
先进的诱导系统通过语音提示，结合路标指示牌可以引导车主安全、快速停车。
⑧先进的查询装置
在茫茫的车海中，只要在查询装置前刷一次卡，就能清楚的告诉目前你处的位置，你的车是停在何处。
⑨具有使用更方便，更具有人性化。
灵活的选配方案，IC卡、触摸与传统操作屏相结合的投入使用。
⑩全天候的监控、远距离查询系统
在Intetnet网上监控车场情况，并可预约、查询停车位。
二．系统主要硬件配置及功能
a.上位机——个人电脑
◆基于WindowsNT4.0或Windows2000操作系统；
◆双串口；
◆P2/64M以上。
b.手动操作台
◆控制闸机升、降、停；
◆可供有线控制，遥控。
c.读卡器
◆通信接口：符合RS-232/485 维根26标准；
◆电源：DC12V；
◆读写速度：0.1秒；
◆感应距离：8-15cm，80-100cm，2-6m；
◆支持羊城通收费；
◆兼容HID、MOTOROLA等标准的读卡器。
d.发卡器
◆由卡箱、分卡机构、送卡机构和回收机构四部分组成；
◆整个发卡装置以直流电动机通过变速齿轮和同步皮带作为驱动；
◆适用卡片尺寸
◆卡宽: 53X58 mm；
卡长: 76X86 mm；
卡厚: 0.2X1.5 mm（可调节）。
e.读卡、发卡机箱
◆联动出卡并读卡；
◆具有对讲及自动计数统计功能；
◆最大可存200张ISO标准感应卡；
◆高亮度LED汉字同步显示、提示操作。
f.地感
◆线圈地感：50μH～1000μH 自动调谐；
◆频率范围：20KHz～300KHz 。
g.自动道闸
◆稳定性好:使用先进的材料和加工工艺，沿用传统的齿轮传动技术，确保了产品的稳
定性；
◆选配车辆检测器或红外监测器，具有“自动落闸”、“防砸车”功能；
◆自带限位调节和电子减速系统；
◆栏杆上自带防撞胶条，有防砸和美观功效；
◆栏杆开关的停止位置可以内部进行调节；
◆具有自动及半自动两种工作模式；
◆在特殊情况下可以实现人工释放，手动抬杆。
h.收费显示屏 i.车位显示牌
◆显示停车场系统的一些相关信息，如:时间、公司信息、 进出场提示、收费金额、满位等等.
j.摄像头
◆ PCI 总线,兼容Windows 即插即用（PNP ）； ◆ 显示画面流畅不间断，每秒可达30帧； ◆ 显示分辨率可达640*480、24位真彩； ◆ 高清晰度彩色摄像机、高可靠聚光灯。
k.诱导装置
◆ 应用于车辆进入停车场内停车，带有语音对讲及语音提示功能。
l.查询装置
◆ 应用于车主取车离开停车场，带有语音对讲及语音提示功能。
读卡 车辆驶入诱导范围
显示屏显示停车场 各区域的空余情况
电脑通过车场传感器 分配最适合车主停放
车主驶入停车区域 停车并读卡
卡内记录车辆停车位置
车主离场
电脑读取卡内资料 识别车辆停放位置
显示屏显示车辆停放
的区域
车主来到车辆停放 区域并读卡
电脑识别车主是否在正确的位置
车主取车离场
读卡
M.光电管
◆漫反射形式的光电管用于检测载车板上有无车辆，它是联系机械式立体车库与停车
收费管理系统的桥梁和纽带。它对整过车场进行监控，并把信息及时反馈给管理监控室的收费电脑，以此来完成一系列的管理工作。
N.安装对讲机
◆出现情况时可与中央控制室联系。
O.语音提示
◆提醒车主的正确操作。
P.容错系统
◆如果只有两部车出现存车混乱，系统会自动纠正错误。
Q.数显
◆可以把车牌号用数显的方式显示，直观便于比较,以防盗。
三、智能收费管理系统操作流程
存车：羊城通用户与固定用户非羊城通的临时用户
取车：羊城通用户与固定用户非羊城通的临时用户
道闸自动关闭
出入口的读卡机箱上均设有出错灯，发生错误时出错灯亮。手动操作平台可实现手动升降道闸的功能。出入口均装有自动摄像头，自动拍下入场车辆的图像存入电脑并与该车所持停车卡建立联系，车辆出场时收费电脑自动调出与其使用的停车卡相对应的车辆图像在显示器上显示出来，通过对比即可确定停车卡与出口车是否相符。该系统还提供了出入口通道两
路实时监视功能，从而实现了入口处的无人值守功能。
四．智能停管收费管理系统操作流程详细说明
本系统使用的感应卡可分为羊城通、长租卡和临时卡、非接触IC卡等几种类型。
可根据具体的需要选择一种或若干种卡使用。这并不影响系统的正常运行。收费系统的工作流程为：
?进场作业：
在入口处设有感应卡读卡器和发卡机，配合电动栏杆加以管理。
（1）持长租卡的用户，在欲进场时，将车停在入口地感线圈的上方，将手中的停车卡贴近入口读卡器前一晃，系统则自动判别。如果此卡有效、在有效期内，
系统判别效，栏杆自动开启，车辆既可入场；同时出口管理室的收费管理电
脑会自动抓拍车牌图象、记录持卡号、进场时间等信息，作为查询统计之用。
（2）对于临时停车的用户，则由司机在入口箱上按键取卡，系统自动判别有效，栏杆开启，同时收费管理电脑记录有关信息。通过入口发卡机上的对讲按钮，
司机可以与停车场管理员进行通话。
（3）持羊城通的用户，进场时与长租卡相似，只是刷卡位置不同，应在贴有羊城通标志的表面刷卡，且刷卡距离较近，可能刷卡时间还会慢一些，刷卡时还
能在显示屏上看到余额。
当车辆驶过电动栏杆后，栏杆自动落下，同时收费管理电脑记录有关信息。通过入口发卡机上的对讲按钮，司机可以与停车场管理员进行通话。
?出场作业：
（1）租卡的用户，在欲出场时，将车停在出口地感的上方，将手中的停车卡贴近出口读卡器前一晃，系统则自动判别。如果此卡有效、在有效期内、有足够储值金额，系统判别有效，栏杆自动开启，车辆既可出场；同时出口管理室的收费管理电脑会自动抓拍车牌图象、记录持卡人卡号、进场时间等信息，作为查询统计之用。
（2）持临时卡的用户，在欲出场时，将手中的临时卡贴近出口读卡器前一晃，系统则自动判别有效，并根据收费标准显示收费金额，司机付费及交还临时卡给车场管理员，车场管理员开启栏杆，车辆既可出场；同时出口管理室的收费管理电脑会自动抓拍车牌图象、记录持卡人卡号、进场时间等信息，作为查询统计之用。
（3）羊城通收费时，卡需一直放在专用收费读卡器上才能正确扣钱，只有在扣钱时读卡器才“嘀”一声，不扣钱不响，刷卡时还可在电脑和显示屏上看到余额，按[收费放行]确认后将卡交还用户，其他与临时卡相似。
当车辆驶过电动栏杆后，栏杆自动落下，同时系统中剩余车位数加一。
?图像对比
系统在入口处实时地将车辆进入停车场时的图像抓拍下来存入收费管理电脑并与停车卡建立联系。当车辆出场时，收费管理电脑将自动调出与其使用的停车卡相对应的车辆图像，在显示器上显示出来，通过对比即可确定停车卡与出口车是否相符。该系统还提供了出入口道通两路实时监视功能，从而实现了入口处的无人值守功能。
?双感应线圈
在入口处，只有在车辆停在辅感应线圈上时，才允许车主进行刷卡、按键取卡（临时卡）等操作，从而有效防止无关人员的乱操作。而出入口处的主感应线圈则在系统软件的控制下来保证栏杆能在车辆离开栏杆区时自动下落。从而实现系统的全自动操作及防砸功能。
五．停车场运行操作流程?系统运行流程图
?操作员流程图
?发行停车卡
只有经过本系统发行的卡，才能在本停车场使用。详细发卡操作请阅读软件使用说明的停车场管理部分。
?放置停车卡
A．将添卡开关板向加卡设置，卡架会自动降落。
B．将卡加入取卡托架。
C．将添卡开关板向正常位置，卡架会自动升起。
注意：入口票箱中只能放置临时卡，放置感应卡应保持卡的平整。
六．软件部分操作说明
(一) 概述
软件系统分为三大部分：
1、数据库服务器（包括图像服务器）：存储进出场记录和图像文件。
2、应用服务器端：负责控制硬件动作，所有硬件动作由它负责。
3、应用客户端：负责拍照和收费处理、记录查询打印等。
平时运行系统的步骤是：
1、启动数据库服务器
2、启动应用服务器端
3、运行应用客户端
其中，数据库服务器端是一次性运行，只要启动了就可以了，其它客户端计算机只须直接运行应用客户端就可以了，而不用安装和运行应用服务器端和数据库服务器。
(二) 启动数据库服务器
数据库是MYSQL数据库，安装完毕后运行一次后，以后每次启动计算机它都会自动启动，启动成功后在桌面系统托盘上有个交通灯的图标，并且亮绿灯。如图。
如果是亮红灯或者黄色，或者系统托盘上根本没有这个图标，则表示没有启动服务，如图
那么需要手工启动。手工启动数据库服务器的方法是：找到安装MYSQL的安装目录下的BIN目录（如C：\MYSQL\BIN\），找到一个名为WINMYSQLADMIN.EXE的应用程序，双击运行它就可以了。
图像文件保存在MYSQL安装目录下的PHOTO目录中。
(三) 应用服务器端?启动应用服务器端
在计算机服务器运行了服务器端后，在桌面右下角的系统托盘上有个图标。启动后初始是最小化在系统托盘上的。如果要打开应用服务器主窗口单击系统托盘的图标，系统会弹出
验证密码对话框。
将光标移到图标上会显示“SmartPark服务器”
第一次运行需要设置系统的相关信息，设置好以后每次只要启动服务器端就行了，不须再进入服务器的管理窗口进行操作。
?登录验证
要进入服务器端的管理窗口，需要验证超级用户密码，这个用户与客户端的超级用户是同一个用户，密码亦相同。密码初始为空（不用输入）。
正在运行服务端
验证通过后，进入主窗口，如图。
?实时监控
如果处于正常的实时监控状态，在如上图的窗口中，左边有一行“监控中。。。。。。”。
显示所有实时进出读卡的记录。要中止或暂停实时监控，可单击“停止监控”。单击“隐藏”按钮可将整个应用服务器端最小化到系统托盘上。如果设置正常，当在读卡器上读卡时，将会出现该读卡记录的相关信息：状态、卡号、日期、时间、地址、操作类型等。
(四) 应用客户端
?系统登录
运行程序,将出现如下图的系统登录窗口，新安装的系统有两个用户：超级用户Administrator和COPROX。其中Administrator是超级用户，不能删除和修改权限，这个用户具有最高权限，即具有系统所有的权限，它的初始密码为空（不用输入），安装系统后请修改密码（修改密码请参阅后面关于修改密码操作部分的说明）。COPROX用户是一个普通用户，具有某些权限。
?人员更班
更班窗口与登录窗口相同。操作也相同，需要交接工作时，重新选择用户名称和输入密码进入主窗口即可。当然也可以退出系统重新运行从而达到更班的效果。
?实时工作
通过了系统登录验证后，进入实时工作窗口。如图。实时工作窗口包括几项内容：
实时视频监视区
视频一（入口）：实时监视接入本客户端的入口。
视频二（出口）：实时监视接入本客户端的出口。
图像显示区
最后一次入场图像：显示最后一次操作的入口拍摄的图像。
最后一次离场图像：显示最后一次操作的出口拍摄的图像。
如果是收费操作，那么系统将调出该卡入场时的图像显示在最后一次入场图像，以便对比出入图像。
文本信息显示区（当前进出信息、当天进出记录、当天收费记录）
当前进出信息：显示当前正在工作的进出状态，包括进场、离场和收费等信息，是实时变化的。操作人员通过观察当前进出信息可知道当前的进出情况。
收费处理：当有车辆离场时，将临时卡在收费读卡器上读卡，系统将自动调出入场图像显示在最后一次入场图像中，在当前进出信息将显示该卡（车）入场时间、离场时间、泊车时间和收费金额等信息，操作员只需确认是否收费，如果正确没有特殊情况，只须单击“收费放
行”按钮即可。如果要调整收费，只须在金额框内直接修改（直接输入）金额，然后单击“收费放行”即可，系统将会记录系统原始收费金额和修改后的金额。以便事后查看和追踪。
当天收费记录：只显示当天的收费历史记录。可方便快速查看。
当天进出记录：方便操作员快速查看当天的进出历史记录。
?感应卡设置
感应卡设置是对卡的管理。如手工输入卡资料、修改卡的相关信息（如持卡人姓名、车牌等），在服务端程序中，可以事先自动设置卡号，不需人工输入卡号，然后在客户端即如下图的窗口中进行修改相关信息即可，而对临时卡而言，自动设置卡号后不需进行任何修改，只是设置长租卡的相关信息即可。自动设置时默认为临时卡时，可选择某些卡修改为长租卡。例如：自动设置读入的卡号7679084原来是临时卡，若要改为长租卡，只需双击选中该行，系统将会在上面的输入框列出相应的信息，用户只须按实际修改相关项的信息即可。输入完毕后，单击“修改”按钮即可。也可人工新增卡号及相关信息。在相应的文本框输入相应的资料，然后单击“新增”即可。若要删除某个卡号及相关资料，双击选中该卡，单击“删除”按钮即完成删除。
可以单击“打印预览”进行打印预览和打印到打印机（要求先安装好打印机）。
?收费设置
收费设置有A、B、C三类收费规则，以适应不同地方的收费规定。其中又分公共设置和各类私有设置。公共设置是指A、B、C三类都遵守的规则。而私有设置则对该类本身有效。如公共设置内的免费时间、宽限时间，是否使用晚间收费规则及晚间收费相关设置等对A、B、C三类收费规则都有效。
免费时间：指停车时间小于免费时间时，不收停车费用，例如系统设置免费时间为30分钟时，当某辆车取临时卡入场到离场时间总长不足30分钟时，则不收停车费用。
宽限时间：指超出计费时间单位后的多少分钟不作计费时间。例如：某车取临时卡进场，到离场总共时间为3小时5分钟，假如设置了宽限时间为10分钟，那么计费时间为三小时，如果宽限时间为2分钟，那么计费时间为四小时。
是否使用晚间收费规则：若生效（打了勾），那么在所设置的晚间开始和晚间结束时间内的停车计费将按晚间收费进行计算。例如：晚间收费规则生效，且设置如图中的：晚间开始为
22：00，晚间结束为8：00，在晚间停车8小时才算晚间计费，晚间计费10元。
那么如果某车当天21：00取临时卡进场，第二天早上09：00离场，那么计费将是10元加上按A、B、C类中某一类的其它时间计费金额的总和。下面还会结合各类规则具体说明。A类收费规则：
每小时多少元：即每停一小时收多少停车费用，如每小时5元。如果某车停车4小时，那么收20元。
前段计费时间：如果该项不为0那么只按每小时多少元进行计算停车费用，如果该项不为0则该时间内按前段收费时间收取金额收取固定费用。
例如：设置如下每小时5元，前段计费时间240分钟（即4个小时），前段收费时间收取7元。那么如果某车停车6个小时（除去免费时间和宽限时间后的停车时间），它的停车费用计算是：前4个小时收固定7元，后2个小时收5元*2=10元，总共17元。
如果该项设置为0，那么计算是：5元*6=30元。
如果晚间收费项生效（当天22：00-次日8：00），为方便计算和说明，现假设置免费时间为0分钟、宽限时间为0分钟，假如入场时间为当天22：30入场，次日7：30点离场，停车时间为9小时，那么达到了在晚间停车8小时才算晚间收费的规定，那么收取10元。如果次日3：30点就离场，停车时间才5个小时不足8个小时，也只是按每小时收费计算，5元*5=25元。
?入场补登记
入场补登记用于在特殊情况下补登记入场时间和相关的信息。
进入入场补登记窗口，将要补登记的卡在收费读卡器上读卡，将自动输入卡号在卡号文本框内，操作员只须输入入场时间和车牌号码（如无需要也可以不输），然后单击“保存”。
?强行起杆
强行起杆也是为发生特殊事件所设置的操作功能。例如因某些原因，如车主不熟悉操作而超过进场时间，或其它因素耽误过杆，以致杆已落下，可以强行起杆放行。
?强行起杆原因设置
是让操作员事先输入一些已知或出现可能性较大的原因，以方便简化操作。另外可能某些操作员的打字输入不熟练，可以让其它操作员事先输入，下次操作时只须选择就可以了，这样可以缩短操作时间，提高工作效率。
?场内查询
场内查询提供当前车场内公共有多少张卡（车）停在车场内。如图的信息可知，目前车场内有10辆临车停车和3辆长租停车。并且记录有它们的入场时间，双击某个卡的记录可以在右边显示相应的入场图像。
?记录查询
可根据条件查询进出的记录情况。可以查询某个时间段内某个卡号、某个长租卡车主、或某个车牌（假如有车牌记录的话）、某个操作员工作期间、某种卡类、某种进出类型的进出记录。如若要查询卡号为7641480这个卡在2003-5-25日内的所有进出记录，则开始日期为2003-5-25 0：00：01 结束日期为2003-5-25 23：59：59，选中“卡号”（即在卡号选项前打勾），然后在卡号右边的空白文本框内输入7641480，然后单击“查询”按钮即可只列出此卡2003-5-25日的所有进出记录。
打印预览是将查询的结果进行预览或打印到打印机，或者选择导出为其它格式的文件。直接导出是将查询结果直接导出为EXCEL格式文件（XLS格式）。
双击某条记录，左上角的图像框将显示相应的图像。
导出进出记录的EXCEL文件的格式如图所示
?收费查询
可以根据条件查询收费记录。可以查询某个收费员（操作员）所经手的收费记录，可以列出某个卡的所有收费记录，或者列出正常收费和非正常收费（如修改了收费金额）的收费记录。操作过程是：选择条件（日期范围、筛选条件等），然后单击“查询”按钮，打印预览同样可以进行打印预览和打印到打印机，亦可单击“直接导出”导出为EXCEL文件（XLS 格式）。双击某条收费记录，将可以在左边的图像框显示相应的入场和出场的记录图像，以便校对。
例如：要查阅2003年5月25日全天的所有收费记录。
先选择时间：开始日期栏选为（可直接输入数字）2003-5-25 0：00：01，结束日期栏选为2003-5-25 23：59：59。然后单击“查询”；
例如：要查阅操作员（收费员）COPROX在2003年5月25日全天所经手的收费记录。那么先选择时间，如上述操作。然后在“收费员”一栏前打勾选中查询条件，然后下拉选中收费员COPROX，然后单击“查询”即可。
说明：在打印预览中才有金额合计和收费记录条数的统计。
收费系统说明书
F3智能识别管理系统 说明
一、系统概述 基于车牌识别的停车场管理系统是一种现代化停车场车辆收费及设备自动化管理系统，是将停车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。它主要是针对建设大型车流场所、机场、高档商业区等内部停车场的管理需要，以管理安全，操作方便为目标，以大厦、大型车流场所、机场、购物中心、高档商业区等业主及其他人员为主要服务对象，以达到停车用户进出快捷、方便、安全，物业公司管理更加高效、服务更加优质的目的。停车场智能识别管理系统的应用对提高整个大厦的整体形象，提高物业管理公司的管理层次和综合服务水平方面将起到重要的作用。 二、系统功能（优点简介） 灵活分配权限 系统中根据登录的用户有不同的操作权限，提升了程序的安全性和可追踪性 自定义设置监控 指定要监控的名称，设备IP，灵活的修改监控方案 车辆自动识别 系统将出入库车辆的车牌号码作为车辆管理的唯一凭证，自动采集出入库车辆的前部特征图像，自动识别车牌号码并记录车辆的前部全景图像，作为停车管理、安全认证的原始数据，并以车牌号码作为数据标识进行信息数据管理。 车辆信息显示 系统可将各种车辆详细信息在入口时记录。 系统可查询：场内车信息、出入记录车辆信息、车辆信息操作、异常放行车辆等信息 系统可根据查询条件所得出的数据进行打印 对车场会员优惠收费 值班人员在系统软件界面输入会员车辆车牌号码、有效期限、车辆类型，可根据实际情况进行充值，延期，退款，等操作，当登记车辆驶出停车场时，系统自动处理收费信息，并按车辆类型计算停车费用。 黑名单管理 将需要追踪的车辆信息添加入黑名单，当车辆出现在监控范围内时会报警提示值班人员 语音提示功能 可根据客户的要求，对进、出不同车辆类型进行相应提示，入口提示内容包含“粤A88888欢迎光临”；粤A88888有效期X天，若有效期即将结束，会提示‘请及时延期’；粤A88888余额X元，若余额即将不足，会友情提示‘请及时充值’；出口提示内容包含“粤A88888一路顺风、粤A88888请缴纳X元；粤A88888
停车场智能一体机系统说明书详解
停车场智能一体机管理系统 说明书 日期： 2014-07-01 版本：V2.0
目录 1.注意事项 (3) 1.1.系统结构说明 (3) 1.2.快速使用指南 (5) 2.系统介绍 (6) 2.1.系统概述 (6) 2.2.系统组成 (7) 2.3.产品特点 (7) 3.软件操作说明 (9) 3.1.系统登录 (9) 3.2.软件登录密码 (10) 3.3.操作员管理 (11) 3.4.数据备份 (12) 3.5.硬件通讯密码 (13) 3.6.通行记录 (15) 3.7.出入口设置 (17) 3.8.一体机设置 (18) 3.9.发行卡片 (20) 3.10.延期退卡 (21) 3.11.发卡数量查询 (22) 3.12.卡片延期统计 (25) 3.13.临时卡收费统计 (26) 3.14.通行记录统计 (27) 3.15.数据库转换工具 (28)
1.注意事项 1.1.系统结构说明 注意：请仔细检查，不要接错或接反，否则会损坏电路板，导致一体机系统无法使用！！！ 一体机系统结构如图1.1.1：
12V GND 1.红外定位窗 2.无线接收天线 3.U盘下载模块 4.红外距离拔码（U22） 5.无线接收模块 6.预留拔码（U5） 7.压地感读卡拔码 8.电源接线端子 9.蜂鸣器 10.道闸信号输出 说明： 1. 压地感读卡拔码，第一位有效，拔上为免压地感读卡， 拔下为压地感读卡 2. 红外距离拔码（U22）共8位拔码,其中2 3 4 5 6 7 8 1 拔码的理论距离依次是2米 3米 5米 6米 8米 12米 18米 25米, 也可以多位拨码同时拔上使用. KAI COM 图1.1.1
自助缴费机使用说明书-智能停车场收费管理系统
一、简介------------------------------------2 二、系统结构------------------------------3 三、系统配置要求和参数说明---------3 四、系统功能简介------------------------4 五、软件的使用说明---------------------5 六、系统接线说明------------------------11 七、故障处理和分析 八、保养和维护 一、简介：自助缴费机是一款用于停车场管理系统中自助缴费的终端设备，产品集缴费、平面广告于一体，通过数据网络和系统后台，提供便捷自助服务；系统具有纸币接收、硬币找零、凭条打印、液晶触控、IC/ID卡读写等功能，且操作简单方便，实现了无人值守式智能收费，特别是对于大型停车场管理系统，采用自助缴费机，可以大大提高出口车辆的流量，同时还大大降低了停车场人工管理费用，提升了物业管理水平。 主要操作流程如下（以IC卡为例）： 针对于临时停车的车主，在车辆检测器检测到车辆后，按入口控制机上的取卡按钮取出一张IC临时卡，系统自动完成读卡、摄像和放行，当车辆停了一段时间产生费用后，在出场时，要到自助缴费机缴费，将卡片插入吞卡机中，系统自动读卡，并且在显示器上显示停车时间和缴费金额，再把纸币一张张整齐的放入到纸币机，直到显示器上显示确定缴费按钮，点击“确定缴费”缴费成功（如果需要找零
的，会以硬币的方式找零），同时也可以硬币或者硬币纸币混合缴费。最后点击退卡。完成缴费后，将卡片拿到出口处，放出吞卡机中自动开闸或者将卡片交给保安开闸放行。 二、系统结构： 三、系统配置要求和参数说明： （停车自助缴费机，目前只兼容以下配置型号） 1、电脑主机：win7操作系统；奔腾IV2.0或更高的处理器（CPU）； 160GB或以上的硬盘；1GB或更大的内存 2、戴尔S2240T显示器： 屏幕尺寸：21.5英寸； 最佳分辨率：1920x1080； 屏幕比例：16:9（宽屏） 视频接口：D-Sub（VGA），DVI-D，HDMI
停车场管理系统说明
目录 一电脑配置要求 (1) 1.1两路硬识别电脑配置 (1) 1.2两路至四路硬识别电脑配置 (1) 1.3四路至九路硬识别电脑配置 (1) 二安装软件、数据库 (2) 2.1车辆管理系统的安装 (2) 2.2 电脑设置 (6) 2.3数据库连接方法 (8) 三停车场调试 (10) 3.1 建立电脑主机IP地址 (10) 3.2 软件续期 (12) 3.3 相机设置 (12) 3.4 通道设置 (15) 3.5显示屏设置 (17) 3.6建立小区基础信息 (18) 3.6车辆管理 (19) 3.7查询 (21) 3.8新增账号 (22) 3.9数据库维护设置 (23)
一电脑配置要求 电脑装系统时要用Administrator用户；装好系统后，在网上下载一个“驱动精灵”更新驱动程序，不然会导致监控画面无图像。 1.1两路硬识别电脑配置 1.奔腾处理器( G4560)； 2.4G内存（内存条不能混用）； 3.500G硬盘（C盘100G，D盘最少200G）； 4.win7 32位或64位操作系统(纯净版，系统用户名为administrator)； 5.显示器尺寸：19宽屏液晶显示器（最佳分辨率：1440*900）; 6.主板（推荐B85M-G/K主板，不需要COM口）； 7.电源功率:380W; 8.千兆网卡、千兆交换机、千兆光纤收发器； 1.2两路至四路硬识别电脑配置 1.I3处理器(4170、6100)； 2.4G内存（内存条不能混用）； 3.500G硬盘（C盘100G，D盘最少200G）； 4. win7 32位或64位操作系统(纯净版，系统用户名为administrator)； 5.显示器尺寸：19宽屏液晶显示器（最佳分辨率：1440*900）; 6.主板（推荐B85M-G/K主板，不需要COM口）； 7.电源功率:380W; 8.千兆网卡、千兆交换机、千兆光纤收发器； 1.3四路至九路硬识别电脑配置 1.I5处理器(4590、6500)； 2.4G内存； 3.500G硬盘（C盘100G，D盘最少200G）； 4. win7 32位或64位操作系统(纯净版，系统用户名为administrator)；
城市智能停车诱导系统构成及发展现状
城市智能停车诱导系统构成及发展现状
城市智能停车诱导系统构成及发展现状随着国民经济的发展，汽车进入家庭的步伐加快，各大城市的汽车拥有量和使用频率急剧上升。普通居民开车去休闲、购物逐渐成为一种新的时尚和发展趋势，但是这种发展趋势给中心城市的交通带来了沉重的压力，"停车难"日益成为制约我国大中城市经济发展的"瓶颈"。为了充分合理地利用这方面资源，建立一个先进的智能型停车诱导系统来统一管理全市的停车资源就显得非常重要了。 智能停车诱导系统构成 智能停车诱导系统由四部分组成： 1.停车场数据采集系统； 2.数据判断处理系统； 3.数据传输系统； 4.停车场数据综合发布系统（分一二三级诱导数据）一级诱导显示屏（大屏）：设置在市区主要交通干线上，发布多个停车场（库）的名称、位置、实际车位状态信息的显示装置。二级诱导显示屏（中屏）：设置在停车场（库）周边区域的街道两旁，发布停车场（库）的名称、行驶路线、实际车位状态信息的显示装置。三级诱导显示屏：设置在停车场（库）入口附近，发布单个停车场（库）的名称等信息的装置。 1、数据采集 在每个停车场（库）设有数据采集端，随时感应汽车驶进、离开停车场状况，停车场空车位监测系统的数据来自设立于停车场出入口车辆检测器。停车场数据采集设备实现对空车位信息的采集，定时向停车信息中心发送，以达到空车位监视和停车诱导的目的。 2、数据处理 数据判断处理系统将采集到的停车场使用状况以及周边道路信息加工处理成向驾驶员提供的适当形式的信息，如停车场的满空（剩余车位情况）、集散道路是否拥堵等。另外，信息处理系统还担负着存储停车场信息、加工处理停车场使用情况的变化模式等任务。这些功能将为未来提供停车需求状况预报、停车位预约等服务奠定基础。
智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书
智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书 2017-05-17 10:56 多奥智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书 一、数据库的安装 安装数据库Microsoft SQL Server 2000 1)选择SQL Server 2000文件夹下的应用程序。 2)选择第一项，即安装SQL Server 2000组件（C）。 3)选择安装数据服务器（S）。 4)选择本地电脑（L）。 5)选择创建新的SQL Server实例，或安装客户端工具（C）。 6)选择服务器和客户端工具（S）。 7)选择默认。点击下一步。 8)选择典型，点击下一步。 9)选择使用本地系统账户，点击下一步。 10)选择混合模式与空密码，点击下一步。 11)继续下一步直到安装结束。重启电脑，数据库安装完成后。 二、停车场软件的安装 安装停车场软件 1)打开光盘，运行，根据提示安装完成后出现。
2)选择“创建本地数据库”，点击“执行选择”后出现连接数据库的界面， 3)点击“连接数据库”后，创建数据库、备份数据库、还原数据库的按钮会显示出来。 4)点击“创建数据库”，创建数据库成功后，退出。再选择“安装加密狗” 5)点击“执行选择”，出现SoftDog Windows驱动安装和卸载程序界面 6)勾选“USB狗驱动”点击“安装”，安装成功后，退出。加密狗驱动安装完成。 三、停车场软件操作 软件的登陆 1)运行软件的安装包，安装好软件。 2)创建好数据库后，点击图标打开软件 3)出现智能停车场管理系统登录窗口，如图示2，输入用户编号101，点击三次回车，进入软件操作界面。或者输入用户编号101后，直接点击“确定”按钮进入软件操作界面
城市智能停车诱导系统构成及发展现状
城市智能停车诱导系统构成及发展现状随着国民经济的发展，汽车进入家庭的步伐加快，各大城市的汽车拥有量和使用频率急剧上升。普通居民开车去休闲、购物逐渐成为一种新的时尚和发展趋势，但是这种发展趋势给中心城市的交通带来了沉重的压力，"停车难"日益成为制约我国大中城市经济发展的"瓶颈"。为了充分合理地利用这方面资源，建立一个先进的智能型停车诱导系统来统一管理全市的停车资源就显得非常重要了。 智能停车诱导系统构成 智能停车诱导系统由四部分组成： .停车场数据采集系统； .数据判断处理系统； .数据传输系统； .停车场数据综合发布系统（分一二三级诱导数据）一级诱导显示屏（大屏）：设置在市区主要交通干线上，发布多个停车场（库）的名称、位置、实际车位状态信息的显示装置。二级诱导显示屏（中屏）：设置在停车场（库）周边区域的街道两旁，发布停车场（库）的名称、行驶路线、实际车位状态信息的显示装置。三级诱导显示屏：设置在停车场（库）入口附近，发布单个停车场（库）的名称等信息的装置。 、数据采集 在每个停车场（库）设有数据采集端，随时感应汽车驶进、离开停车场状况，停车场空车位监测系统的数据来自设立于停车场出入口车辆检测器。停车场数据采集设备实现对空车位信息的采集，定时向停车信息中心发送，以达到空车位监视和停车诱导的目的。 、数据处理 数据判断处理系统将采集到的停车场使用状况以及周边道路信息加工处理成向驾驶员提供的适当形式的信息，如停车场的满空（剩余车位情况）、集散道路是否拥堵等。另外，信息处理系统还担负着存储停车场信息、加工处理停车场使用情况的变化模式等任务。这些功能将为未来提供停车需求状况预报、停车位预约等服务奠定基础。 、数据传输
收费系统操作手册
榆林榆川天然气收费系统 操作手册 西安奥特软件开发有限公司 目录 一系统介绍 (3) 1.1系统介绍 (3) 二档案管理 (3) 2.1 系统登录 (3) 2.2 界面布局 (4) 2.3 市场部建档 (5) 2.4 工程部建档 (7) 2.5 营业厅建档 (8) 2.6 档案变更 (11) 2.7 档案信息 (12) 2.8 档案修改 (13) 2.9 大厅变更 (13) 2.10 工程部改档 (14) 2.11 重新发卡 (14) 2.12 档案完善 (15) 三收费管理 (15) 3.1 售气收费 (15)
3.2 冲正管理 (17) 3.3 发票补打 (17) 3.4 换表收费 (18) 3.5 维修配件收费 (18) 3.6 改线收费 (18) 3.7 银行结账 (18) 3.8 银行代售 (19) 3.9 银行冲正 (20) 3.10 读卡 (21) 3.11 银行补打发票 (21) 3.12 混合补打发票 (22) 四抄表管理 (22) 4.1 抄表任务打印 (22) 4.2 抄表录入 (22) 五事务管理 (23) 5.1折卡管理 (23) 5.2过户管理 (24) 5.3通气管理 (25) 5.4用户状态管理 (25) 5.5换表补气管理 (25) 六信息列表 (26) 6.1档案信息 (29) 6.2档案完善信息 (30) 6.3收费信息 (31) 6.4用户事务 (31) 6.5发折卡信息 (32) 6.6重新发卡信息 (33) 6.7通气信息 (33) 6.8银行结账信息 (34) 6.9档案变更信息 (34) 6.10卡费修改信息 (35) 6.10修改限购信息 (35) 6.11银行代售信息 (36) 6.12银行冲正信息 (36) 6.13补打信息 (37) 6.14银行补打信息 (37) 七用户管理 (38) 7.1修改密码 (38) 八报表管理 (38) 8.1操作员结账报表 (38) 8.2营业厅结账报表 (39) 8.3营业厅销售汇总报表 (40) 8.3银行网点销售汇总报表 (40) 8.4银行网点销售报表 (41)
停车场管理系统操作手册
TCS8000 停车场管理系统 用户使用手册 广州泰尚信息系统有限公司
前言 随着科学技术的迅猛发展，计算机技术的突飞猛进，当今世界已是计算机的世界。 各企、事业单位都争相使用计算机作为管理工具，摆脱过去的各种陈旧的管理模式，跳 跃到新的顺应潮流的计算机管理模式中。使用计算机管理停车场，必将能收到 更好的成效，更高的提升停车场管理人员的工作效率。为此，本公司推出了 TCS8000 停 车场管理系统。TCS8000 停车场管理系统由硬件（停车场内的设备）及软件（管理软件）两大部分组成。 TCS8000 停车场管理系统是 TCS8000 一卡通管理系统的子系统（软件 部分）。 在这本《用户操作手册》中，我们将对系统功能以及操作方法进行介绍。由于管 理方法本身就是多元化的，因不同的用户而不同，所以本系统中有考虑不周的地方是 在所难免的，望广大用户朋友多提宝贵意见。帮助我们进一步完善系统。谢谢！ 随着技术的进步，软件的不断更新，本说明书内容可能会与软件的实际情况稍有 出入，不明之处，请与本公司技术部门联系。
免责声明 本手册的描述不代表对本产品规格和软、硬件配置的任何说明。有关产品规格和配置情况，请查阅本产品的相关协议、装箱单或向产品的直接销售商咨询。 本手册编制过程中，已力求内容的正确性和完整、但不能保证本手册没有任何错误和疏漏。广州泰尚信息系统有限公司坚持不断优化、改善自己的产品和服务，为此 保留对本手册描述的产品及本手册内容随时进行修改的权利。如您在使用本手册过程中发现本产品的实际情况与本手册有不一致之处，或您想得到最新的信息或有任何问题和想法，欢迎致电我们或登陆广州泰尚信息系统有限公司网站垂询。
停车场管理系统使用手册
停车场管理系统使用手册 深圳市披克科技有限公司 SHENZHEN PEAKE TECHNOLOGY CO., LTD. 第一章系统简介 停车场管理系统简介 停车场管理系统是非接触式IC卡技术应用一卡通系统之一，该系统集非接触式IC卡技术、计算机网络、视频监控、图象识别处理及自动控制技术于一体。实现了停车场(库)的全自动化管理，包括车辆出入控制、车型、车牌校对、车位检索、引导、停车费用收取等自动管理。 具有套餐卡、临时卡、特权卡、管理卡等各种收费管理方式，具有自动出卡或自动出纸票、中英文LED显示、语音提示、对讲系统、车牌识别、图象对比、自动起落闸、防闸车、防闸人等功能。 长距离微波卡可实现无人值守，车辆通行时不需打开车窗，自动读卡开启道闸。车位引导系统利用超声波检测器检测车位使用情况，实时告知空闲车位的位置及指引停车路线。 广泛应用于智能大厦、智能小区的各种场合。 停车场管理系统组成 标准停车场管理系统由入口机、出口机、电动道闸、车辆检测器、压力电波、摄像机、射灯、图像采集卡、停车场系统管理软件等组成。 入口机包含读卡器、控制器、信息显示屏、对讲分机、语音提示、车辆检测器、自动出卡机或出票机等 出口机包含读卡器、控制器、信息显示屏、对讲分机、语音提示、车辆检测器、自动收
卡机等，如下图所示： （1）读卡器 读取IC卡的卡号、出入场时间等信息，送入控制器 ◆临时卡选择短距离非接触式IC卡读卡器，读卡距离不小于5cm ◆长期卡可远距离微波读卡器，感应距离为3-4米或以上 （2）停车场控制器 接收来自读卡器的IC卡信息，存储权限及各种信息记录，做出判断，控制输出开闸、显示等信号，并完成控制器与电脑之间的信息交换（包括上传相关信息至电脑及从电脑下载数据至控制器）。 （3）电动道闸 用于阻挡无权限的车辆、放行有效车辆
城市智能停车管理应用系统平台
城市智能停车管理应用 系统平台 设计说明书 目录 一、背景 二、系统概述 (一)系统总体架构................................................................................................................. (二)系统组成......................................................................................................................... (三)系统特点......................................................................................................................... 三、系统功能描述 （一）运营计费系统......................................................................................................................... 1、计费系统服务............................................................................................................................... 2、计费系统-开放式停车场 ............................................................................................................. 3、计费系统-封闭式停车场 ............................................................................................................. （二）运营支撑系统......................................................................................................................... 1、运营管理平台............................................................................................................................... 2、卡发行系统................................................................................................................................... （三）智能诱导系统......................................................................................................................... 1、智能诱导系统服务....................................................................................................................... 2、智能诱导系统............................................................................................................................... （四）大数据分析系统..................................................................................................................... 1、静态交通数据分析....................................................................................................................... 2、运营数据分析............................................................................................................................... 3、泊位实时数据分析....................................................................................................................... 一、背景 随着我国机动车保有量的持续增加，多地停车场供需失衡越来越严重，加之停车设施相对滞后，造成交通拥挤，车速下降，同时妨碍了行人、非机动车通行。高峰时间, 繁华地段停车占道影响交通则更加明显。 二、系统概述 城市智能停车管理应用系统平台集成了数字视频监控、GIS地理信息、无线射频识别（RFID）、视频车牌识别和CAT5网络传输技术，包括：诱导系统、收费系统、安防系统及附属设施四大部分。实现提升职能部门静态交通管理水平、促进泊位运营者规范化经营管理、满足车辆驾驶者方便出行的需求。
停车场管理系统说明书.
中北大学 课程设计说明书 学院、系：软件学院 专业：软件工程 班级： 学生姓名：学号： 设计题目：停车场管理系统 起迄日期: 2016年12月16日~2016年12月29日指导教师: 日期: 2016年12月29日
一设计目的 《数据结构》课程主要介绍最常用的数据结构，阐明各种数据结构内在的逻辑关系，讨论其在计算机中的存储表示，以及在其上进行各种运算时的实现算法，并对算法的效率进行简单的分析和讨论。进行数据结构课程设计要达到以下目的： 了解并掌握数据结构与算法的设计方法，具备初步的独立分析和设计能力； 1. 初步掌握软件开发过程的问题分析、系统设计、程序编码、测试等基本方法和技能； 2. 提高综合运用所学的理论知识和方法独立分析和解决问题的能力； 3. 训练用系统的观点和软件开发一般规范进行软件开发，培养软件工作者所应具备的科学的工作方法和作风。 二任务概述 2.1、问题描述 设有一个可以停放n辆汽车的狭长停车场,它只有一个大门可以供车辆进出。车辆按到达停车场时间的早晚依次从停车场最里面向大门口处停放(最先到达的第一辆车放在停车场的最里面)。如果停车场已放满n辆车,则后来的车辆只能在停车场大门外的便道上等待,一旦停车场内有车开走,则排在便道上的第一辆车就进入停车场。停车场内如有某辆车要开走,在他之后进入停车场的车都必须先退出停车场为它让路,待其开出停车场后,这些车辆在依原来的次序进场。每辆车在离开停车场时,都应依据它在停车场内停留的时间长短交费。如果停留在便道上的车未进停车场就要离去,允许其离去, 不收停车费,并且仍然保持在便道上等待的车辆的次序。编制一程序模拟该停车场的管理。 2.2、目的 具有操作简单、使用方便、功能先进等特点，停车场使用者可以在最短的时间进入或离开停车场，从而提高停车场的管理水平，取得更高的经济效益和良好的社会效益。位于停车通道处等候车位的用户能快速找到车位。用户取车离开时能安全有序的离开。同时辅以智能化设备和完善的管理软件来简化人的劳动，实现停车场车辆进入、场内监控以及计费收费等全过程的完全无人化管理；另一方面通过网络化管理实现能够在一个相对广阔的地域内（例如一个城市）了解多个停车场情况，提前了解停车情况，最终实现“随意”停车。 2.3、系统(或用户)特点 停车场管理系统利用现代科技技术管理车辆，提高了车辆管理的高效性、实用性、安全性、可靠性和车辆自动化管理的能力。有效的减少了人工的参与，从而最大限度的减少了人员费用以及由人员失误或人员舞弊造成的损失，大大提高整个停车场的经济性、安全性与使用效率。 2.4、基本要求 以栈模拟停车场，以队列模拟车场外的便道，按照从终端读入的输入数据序列进行模拟管理。每一组输入数据包括三个数据列：汽车“到达”或“离去”信息，汽车牌照号码以及到达或离去的时刻。对每一组输入数据进行操作后的输出信息为：在停车场内停留的时间和应缴纳的费用(在便道上停留的时间不收费)。栈以顺序结构实现，队列以链表结构实现。
容易停(EasyPark)智能停车系统介绍
容易停（EasyPark）智能停车系统介绍 1.概述 提供完整的停车系统 以色列OTI公司推出的容易停智能停车系统是一个创新性的城市停车管理系统，它为车辆驾驶员、政府管理部门以及停车场经营机构提供了完整的解决方案。驾驶员根据实际停车时间的多少精确付费，使停车费支出更加合理, 管理部门减化了监督与收费的过程。以智能卡为核心技术的停车卡，其作用类似一个随车的停车收费咪表，减少了驾驶员为停车准备零钱的麻烦，杜绝了现金付费造成的流失和作弊等行为。安全、简单、高效而且容易实施，智能停车系统既可以代替现有的停车收费设施，也可以与现有的设施例如路边停车收费咪表等同时存在。 该系统的运作过程是： 1.政府部门成立或指定专门机构投资建立城市停车系统。 2. 机动车驾驶员购买停车卡并在充值点预付费充值。
3.停车时驾驶员打开停车卡开关，选择正确的停车地区类 型，停车卡根据停车时间和相应收费标准自动扣除卡上的金额。 4.停车卡放置在汽车内车窗的支架上。 5.停车管理人员通过手持监督检查。 6.发现驾驶员违反相关的停车规定，电子罚单写入停车 卡，并通过便携式打印机打印。 7.如果在停车场停车，出入停车场经过读卡装置车时，停 车卡中的金额将根据停车时间和收费标准自动扣除。 8.驾驶员到充值点再次充值时，系统将停车卡上停车费的信息上传结算中 心。 9.结算中心汇总停车卡停车费信息并将有关收入从预付费收入中划拨到 各个机构，例如政府部门，停车场经营机构等。 系统特点： 1无接触智能卡技术。容易停智能停车系统的停车卡实际上是一个无接触智能卡，其强大的微处理器芯片管理复杂的停车系统，包括付款、停车场驶入、接受违章处罚等。它需要电池提供显示，在相关的信息存储到智能卡后，即使去掉电池，信息也不会丢失。 2一个随车的停车收费咪表。容易停智能停车系统的停车卡是一个电子随车停车收费咪表。使用时，驾驶员只需将其开关打开，选择正确的停车区域。这种功能可以在一个卡上存储多个停车区域和相应的多个单位收费标准。停车费将根据停车的精确时间自动从停车卡预存的金额中扣除。 停车卡放置在装在车内的前挡风玻璃或车门玻璃处的固定支架上，相关
西安物业收费管理系统功能说明书
西安物业收费管理系统功能说明书
物业收费管理系统使用说明书 目录 1.现状.......................................................................... 错误!未定义书签。 工作量大 ............................................................ 错误!未定义书签。 容易出错 ............................................................ 错误!未定义书签。 统计报表、查询不方便 ..................................... 错误!未定义书签。 数据不安全......................................................... 错误!未定义书签。 2.解决方案 .................................................................. 错误!未定义书签。 3.功能模块图 .............................................................. 错误!未定义书签。 4.功能描述 .................................................................. 错误!未定义书签。 4.1. 欠费收取.......................................................... 错误!未定义书签。 4.2. 预交费 ............................................................. 错误!未定义书签。 4.3. 客户账户退还.................................................. 错误!未定义书签。 4.4. 临时收费.......................................................... 错误!未定义书签。 4.5. 押金管理.......................................................... 错误!未定义书签。 4.6. 已收费明细查询.............................................. 错误!未定义书签。 4.7. 未收费明细查询.............................................. 错误!未定义书签。 4.8. 收入查询.......................................................... 错误!未定义书签。 4.9. 月季年度统计.................................................. 错误!未定义书签。 4.10. 自定义收费项目 ........................................... 错误!未定义书签。
停车场车位引导系统方案说明书
节能型停车场车位引导系统 使用说明书 Version 3.00
目录 一、前言 (3) 二、系统工作原理 (4) 三、系统特色 (6) 3.1. 系统架构简单 (6) 3.2. 系统布线简单 (6) 3.3. 控制车位数多 (6) 3.4. 分区灵活简单 (6) 3.5. 车位显示屏挂接方便 (6) 3.6. 脱机独立运行 (7) 四、主要功能 (8) 4.1. 车位引导功能 (8) 4.2. 固定车位保护功能 (8) 4.3. 实时监控车位状态 (8) 4.4. 统计分析功能 (8) 4.5. 权限控制功能 (8) 五、系统组成 (9) 六、硬件安装及调试 (11) 七、PC端管理软件 (12) 7.1 软件详细清单 (12) 7.2 应用环境及语言支持 (12) 7.3 安装与卸载 (13) 7.3.1. 安装 (13) 7.3.2. 卸载 (13) 7.4 主要特性和功能 (13) 7.4.1. 停车场系统历史数据查询 (13)
7.4.2. 停车场系统参数设置 (14) 7.4.3. 停车场系统各区域、终端车位和空余车位实时显示 (14) 7.4.4. 停车场车位电子地图实时显示 (14) 7.5 系统使用说明 (14) 7.5.1. 首页信息 (14) 7.5.2. 车位信息 (15) 7.5.3. 数据统计 (16) 7.5.4. 系统设置 (19) 7.5.5. 电子地图设置 (21) 7.5.6. 显示电子地图 (23) 7.5.7. 权限设置 (23) 7.5.8. 注意事项 (24)
一、前言 随着经济的持续高速发展，城市居民汽车拥有量急剧增加，在拥挤的市区里汽车与停车位之间的矛盾越来越突出。公用停车场日渐无法满足越来越多的停车需求，如何充分利用有限的停车场资源来最大程度满足车辆的停泊需求，已成了当前急需解决的问题。同时让车辆快速停至车场内，减缓道路拥堵也日益成为城市管理的重要课题。 目前停车场普遍存在的问题有： 停车场内到底还有多少空位可以使用，管理者无从知晓，只能靠人工去清点。 泊车者不了解泊位情况，盲目驶入后在道路上无序流动，易造成交通拥堵。 管理者需要调配大量的管理人员疏导车辆的停放，无端地增加管理成本。 不能及时统计出不同时间段的车辆流量和不同区域的车位使用率，无法正确决策以调整资源配置，导致停车场利用率低下、收益低下。 室内车位照明24小时长亮，用电消耗较大，造成不必要的浪费，增加管理成本。 为了实现停车场管理的高效率、低能耗、多收益的经营目标，实行停车场的信息化、智能化管理势在必行。为此，我们研发、生产了以超声波为检测手段的节能型车位引导系统。该系统创意巧妙，性能卓越,可以使泊车者及时了解到停车场内空余车位的实时信息，快速进入泊位，避免盲目驶入，提高交通道路利用率、缓解车辆拥堵、提高停车场的车位利用率，达到降低汽车能耗、减少废气排放、降低管理成本的目的。同时利用车位节能开关来控制车位照明灯，真正实现“车来灯亮、车走灯灭”，充分节省电能，减少电费支出。
停车场系统收费软件使用说明
停车场收费软件 使 用 说 明
第一章概述 系统特点 本系统采用最新编程技术，界面友好，方便易用。 ●功能齐全，使用方便 管理员权限登录后，可以自由组合收费软件功能提供给值班员使用，灵活性强。 ●自动适应不同屏幕分辨率 支持1024×760等屏幕分辨率。分辨率高表示图像精度高，显示内容多。 ●支持脱机使用 支持临时卡脱机收费，联网后收费记录自动上传。 ●WINDOWS 认正规格编程 应用程序在WINDOWS环境中具有一致的界面和行为。只要用户使用过其他应用程序，他就会发现这个应用程序也是容易学会的。 第二章收费软件配置 注意：需要使用管理员账号登陆。普通值班员是不能对收费软件进行配置的。配置本机不会对其他收费软件照成影响。 管理员初始帐户admin 密码123456 2.1基本设置 恢复出场设置:点击[恢复默认设置]按钮后,收费软件设置将恢复默认设置. 应用程序模式： 目前版本仅支持TCP/IP模式。 显示内卡卡号：此模式下，显示在收费软件信息中的卡号为车卡的内码卡号，一般来说，内卡卡号较长，不易记忆。 显示印刷编号：此模式下，显示的卡号为车卡上印刷的编号，前提是在发行车卡的时候，需要将编号一起录入。 收费模式： 出口收费模式：此模式下，临时卡出场收费是在出口完成的，此时收费软件刷卡计费后，此临时卡就算出场，收费后临时卡就直接交由值班员。一般的停车场都是这种模式。 中央收费模式：此模式一般应用在出口没有值班员值守的情况下，临时卡在中央值班室缴费后，此临时卡会返回给车主，车主带着卡到出口，将临时卡插入收卡机中，即可开闸。 岗亭收费立即保存数据：此模式主要用于控制值班员的收费流程。选择此模式后，一旦读卡器读到一张入场的临时卡，并且按照默认车型计算出费用后，不管值班员是否确认放行，费用直接累加。（注意：此模式下无法选车型，所有临时卡都按照默认车型计费）
停车场管理系统培训说明书
停车场管理系统发卡说明书 系统概述 管理中心是整个一卡通系统的管理和控制中心，负责系统中所有卡的发行、管理、挂失以及报表的打印管理等，其操作流程为： 人事资料录入→卡片发行、延期→挂失/解挂→报表查询/打印报表统计 人事管理(人事资料录入） 人事资料录入，主要用来登记和管理企事业单位员工基本档案资料，包括员工的基本情况(姓名、出生年月、性别、婚姻状况、入职时间、所在部门，还可选择照片等) 卡片使用、延期 卡片发行后，就可投入系统中供用户使用。 当用户的月卡和免费卡到期后，就需要延期才可使用，只需在该对话框的月卡/免费卡延期框当中进行相应的调整，选择新的有效起始日期和新的终止日期后, 在相应的编辑框输入延期的金额，按“确认”键后读卡即可。 卡片挂失/解挂、退卡 “挂失”是将遗失的卡片进行挂失到数据库中，当进入子系统后才真正挂失到下位机上。 “解挂”是将挂失后又能使用的卡片进行恢复到数据库中，当进入子系统后才真正的从下位机上恢复。 报表查询、统计 “查询分析”根据用户需求，可按条件查询各种报表或打印 “报表统计”分日报表（按操作员分类统计）、月报表(按日期统计分类。时段可任意选择，故也可称为任意时段的报表)和年报表（以月份统计分类） 一、软件登陆 双击桌面图标“”出现登陆界面
可进入软件主界面（密码可自己在“系统管理”→“修改密码”中修改）
在菜单栏找到人事管理“人事管理”进入里面点击“增加”，填写相关资料后保存退出
三、卡片发行 发卡流程为：刷卡（录入卡号→选择人事编号）→选择“停车场”→选择“主入口” 和“主出口”→选择卡类型和终止日期→填写其它相关资料→点击“发行”或“改写” →刷卡→系统提示写卡成功。 在菜单栏找到“刷卡片发行”
停车场管理系统说明
、停车场管理系统 停车场系统需求如下： （1）共有 1 进 1 出； （2）月保车辆管理及临时车辆收费； （3）增加图像抓拍对比（可选）； （4）出入口显示屏显示系统提示信息（可选）； （5）读卡距离在5mm～20mm范围； 根据系统需求采用使用最广泛的EM/M1卡一卡通系统。 5.1、功能特点： ETECH停车场管理系统基本功能模块如下： 5.1.1、计算机系统 该系统是整个停车场管理的核心，由计算机、打印机、通讯线路和管理软件组成，主要完成IC卡验证、月卡管理、控制信号的接收和发送、停车时间和停车费的计算、图像的显示和抓拍以及数据统计、打印报表等功能。 5.1.2、出入口读卡控制功能 此部分是每个出入口必须的基本功能，也是每个出入口的主要和核心部分。 页脚内容1
5.1.3、自动出卡功能（可选） 临时停车用户，在读卡箱面板上按“取卡”按钮即可取卡进场停车，此功能也可由管理人员手动发卡代替。 5.1.4、中文显示功能（可选） 采用LED显示屏，全中文显示欢迎词语、收费金额、卡中余额、卡有效期、车位满以及停车场的相关信息等。 5.1.5、语音提示功能（可选） 正常操作可提示请读卡、收费金额等相关信息，误操作或非法操作做出相应提示。 5.1.6、对讲功能（可选） 在管理中心安装对讲主机，各出入口安装对讲分机，保证各出入口和管理中心的联络。 5.1.7、图像识别功能（可选） 采用高分辨率摄像机在车辆入场时，自动抓拍车辆的图像并连同持卡人和刷卡时间等信息存入电脑，出场时将系统自动调出入场时的图像，经出场车辆与入口图像进行对比确定为同一辆车后，才予放行，确保车辆安全。 5.1.8、防砸车功能 采用车辆检测器实现防砸车功能，即车在道闸下，闸杆就不会下落，车辆离开后，闸杆自动下落。 5.1.9、多区域车位计数功能（可选） 多区域停车场，利用车辆检测器及计数控制器实现各区域车辆统计，通过车位信息显示屏显示。 页脚内容2
物业收费信息系统说明书
《物业收费信息系统》说明书 欢迎使用《丽岛物业管理信息系统》，该系统针对现代物业管理方面的需求，设计出一套适合该行业使用的专用管理软件。 根据物业公司的要求，物业公司可对业主设置不同的收费标准和收费项目，（包括）物业公司向业主所收水费、电费、维修费、保洁费、治安费、物业管理费等各种收费项目的管理操作。可以设置业主收费模板，每月的收费项目及数据根据模板自动生成，只需要进行修改，大大提高了工作效率，同时本系统还有客户投诉功能，这在其它行业软件中是少有的一项设置，给业主提供了更全面的服务环境，另外此软件还设有报警功能，这项设置是针对客户投诉和租赁到期做出提醒的设置，此功能使本软件使对客户的管理更人性化。该系统操作简单，功能齐全，强大的统计查询功能使烦琐的数据整理工作轻而易举的完成。此软件还可打印出缴款单各项报表，为物业公司的工作人员提供了一个更方便更快捷，更轻松更现代化的管理手段，并保全了物业公司数据的完整性及时性和准确性，更完善了企业的管理体系，提高了管理水平，有效提升了工作人员的工作效率，本系统主要功能如下： 1、小区，楼宇，业主资料管理； 2、各种收费项目管理； 3、业主缴费管理，查询及缴费统计； 4、投诉管理； 5、押金管理； 6、提醒管理。
通过本说明书的介绍将使您更全面的掌握此信息系统的使用方法，同时也可帮您解决在使用过程中遇到的一些疑问。 第一章信息系统运行的环境 硬件环境：该系统必须运行在1024*768模式下； 最低配置： CPU：奔腾586以上 内存：至少64M 显示卡：标准VGA16位真彩色显示模式以上 硬盘：500M以上 建议配置： CPU：主频450MHZ或更高 内存：64MB或更高 显示卡：SVGA，16位真彩以上显示模式 软件环境 操作系统：Microsoft windows95/98/me/windows2000单机版本数据支持：Microsoft Access2000 ,odbc2.1，sql server 2000 网络版本数据支持：Microsoft sql server 2000 第二章管理系统界面介绍 1、主界面：