油压减震器试验台
液压实验台使用说明书
兖州煤业股份有限公司济三煤矿液压试验台使用说明书山东科技大学仪器仪表研究所2010年8月目录1 产品概述 (1)2 结构特点与工作原理 (1)2.1 总体结构及其工作原理 (1)2.2 泵组 (2)2.3 立柱缸架 (2)2.4 试验台 (3)3 技术参数 (4)4 操作说明 (4)4.1 被试阀的强度、密封试验 (5)4.2 被试缸的试验 (5)5 软件使用说明 (6)5.1 属性设置 (7)5.2 用户管理 (8)5.3 测试数据 (10)5.4 查看历史记录 (11)5.5 查看访问记录 (13)6 常见故障及排除方法 (14)7 安全保护措施 (15)8 维护保养 (15)8.1 日常检查项目和内容 (16)8.2 定期维护项目和内容 (16)9 运输、贮存 (16)9.1 吊装、运输注意事项 (16)9.2 贮存条件、贮存期限及注意事项 (17)10 易损件明细表 (17)1 产品概述本设备是根据≤液压试验台技术协议≥的要求研制的，适用于液压支架缸和液压阀的强度密封检测试验。
本设备采用手动操作控制，面板上有压力表显示数据，可以适时地观察被试缸及被试阀的工作压力及工作情况。
本设备主要由“泵组、试验台和立柱缸架”组成，采用固定式结构，以方便测试工作。
元件、管路和接头等采用不锈钢制造，操作台采用喷塑处理，缸架采用喷漆处理。
本设备具有外形美观、操作简单方便、使用寿命长等特点。
本设备工作环境温度：0℃~40℃；相对湿度：≤98%；大气压力：86KPa~106KPa。
2 结构特点与工作原理2.1 总体结构及其工作原理液压试验台由“泵组、试验台和立柱缸架”组成，液压试验台原理如图1。
①泵站组合②二位三通换向球阀③压力表④手动换向阀⑤液控单向阀⑥节流阀⑦增压缸⑧被试缸⑨被试阀图1液压原理图2.2 泵组泵源含470L容量液箱，为阀及缸的检测操作提供可靠能源。
2.3 立柱缸架立柱缸架表面喷漆。
见图2图2 立柱缸架图2.4 试验台试验操作台表面喷塑。
铁道车辆液压减振器低速特性的CFD仿真
机床与液 压
第４ ０卷
由图 ６可以看出 ：在转 向起始 阶段 ，仿真 曲线都 会 出现剧烈振荡 。分析其原因为 ：控制节流 口和放 大
节流 口的通流面积增加过快 ，造成转向起 始阶段节 流 口的开度变化 幅度过大 ，转向器 内部流量 和压力 产生 冲击和振动 。同时 当方 向盘 以 ｒ＝６ ｍｎ的转速转 ／ ０ｒ ｉ ， ／ 动 时 ，该转 向器额定排量可 以达到 １２０ｍ ／ ，已知 ５ Ｌ ｓ
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｔ ａｎ ｈ ｄ ａ ｌｃ ｄ ｍｐ ｒｈ ｓ ａ ｖ ｒ ｉｎ ｆ ａ ｔｉ ａ ｔｏ ｅ ｓａ ｌ ｎ ｙ ａ ｃ ｐ ｒ ｒ ｎ ｅ ｆｔ ｅ ｔａｎ Ｄａ ｉｇ ｓ ｒ ｃ ： ｒｉ ｙ ｒ ｕ ｉ ａ ｅ ａ ｅｙ ｓｇ ｉ ｃ ｎ ｍｐ ｃ ｎ ｔ ｔｂ ｅ ａ ｄ ｄ ｎ ｍｉ ｅｆ ｍａ ｃ ｓ ｏ ｒ ｉ ． ｉ ｈ ｏ ｈ ｍｐ ｎ
１ 一活塞杆
２ 主 阻尼 阍 一
作者依据某型号一系垂 向减振器 的实 际结构 与参 数 ，运用有限元分析软件与流体动 网格技术对减振器 内部流场进行分析 ，得 出可 以判定减振器性能 的示功 图与阻尼特性 曲线 ，为减振器结构优化提供 了理论依 据 ，有利 于加 速我国减振器 国产化 的进程 。
ｄ ｍｐ ｒｕ ｄ ｒｌｗ ｐ ｅ ｉ ａｉｎ ｗａ ｏｔｎ Ｔ ｅ ｓｍｕ ａｉ ｎ ｒｓ ｌ ｒ ｅｙ ｃｏ ｅｔ ｈ ｅ ｒ ｎ ｓ Ｉ ｐ ｏ ｉ ｅ ｕ ｃ ｎ ｆ ｃｉｅ ａ ｅ ｎ ｅ ｏ ｓ ｅ ｄ ｓｔ ｔ ｓｇ ｔｅ ． ｈ ｉ ｌ ｔ ｕ ｔ ａ ｅ ｖ ｒ ｌｓ ｏｔ ｅｔ ｏ ｙ ｏ ｅ ． ｔ ｒｖ ｄ ｓａ ｑ ｉ ｋ ａ ｄ ｅｆ ｔ ｕ ｏ ｏ ｅ ｓ ｈ ｅ ｖ ｍｅ ｈ ｄ ｆ ｒｏ ｔ ｔ ｎ ｏ ａｎ ｈ ｄ ａ ｌ ａ ｅ ． ｔ ｏ ｏ ｐ ｉ ｉ ｆｔ ｉ ｙ ｒ ｕ ｉ ｄ ｍｐ ｒ ｍａ ｏ ｒ ｃ Ｋｅ ｗｏ ｄ ： Ｈｙ ｒ ｕ ｉ ａ ｅ ； Ｄａ ｅ ａｖ ； Ｉ ｄ ｃ ｔ ｒｄ ａ ｒ ｍ； Ｌ ｗ—ｐ ｅ ｅ ｏ ｍａ ｃ ｙ ｒｓ ｄ ａ ｌ ｄ ｍｐ ｒ ｃ ｍｐ ｒｖ ｌ ｅ ｎ ｉ ａｏ ｉ ｇ ａ ｏ ｓ ｅ ｄ ｐ ｒ ｒ ｎ ｅ；ＣＦ ｓｍｕ ａ ｉｎ ｆ Ｄ ｉ ｌｔ ｏ
地震模拟振动台系统操作说明与实验数据分析详解
地震模拟振动台简介（SVT Introduction）
发展过程 （Development process）
地震模拟振动台的发展始于六十年代末期，是在野外强震
试验不能满足研究需要；
主要有三个方面特征：
1、波形 2、振动方向 3、控制方式
此外，日本最早开展研究，具有世界最大规模的地震台；
中国研制开发地震模拟振动台始于七十年代末期，虽有取 得一定成功，但未形成规模；美欧等国在伺服控制技术具 有领先优势。
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地震模拟试验室构成(Composition of Lab)
地震模拟振动台是一项综合有土建、机械、液压、电子、 计算机技术、控制技术和振动量测技术的系统工程。 要建成地震模拟振动台，必须还要有配套的试验室，包括： 1． 安装地震模拟振动台主体的基础； 2． 放置地震模拟振动台和基础的试验大厅； 3． 试验大厅中配备有安装及运送试件的起重设备； 4． 有控制室，放置地震模拟振动台控制系统； 5． 安装液压源的油源室； 6． 放置量测仪器和进行数据处理室； 7． 强电配电室，主要供液压源用电； 8． 供液压源冷却的水供应系统，包括供水池、冷却塔等。
位移
MTS
部分 MTS
全套MTS,台面 首钢制造，目 前正在调试
部分控制自制
三参
工作频率高，
量反 Schenck 正准备升级控
馈
制
三参
部分部件由国
量反 MTS 内红山厂配
馈
套，运行良好
共用油源， 位移 Schenck Schenck作动
器，其余自制
自制
红山
设备开发能力 强，全套国产
MTS 另有2*6m滑台
Seismic testing study
城轨车辆转向架的维护与检修—减震弹簧装置及其维护与检修
6.4.1弹簧减震装置
教学目标
了解弹簧减振装置的作用、分类，以及弹簧 结构及特性，学会看懂弹簧挠力图、线性特性弹 簧挠力图等。
教学重点
1、弹簧减振装置的作用； 2、弹簧减振装置的分类； 3、弹簧结构及特性； 4、抗侧滚扭杆装置
目录
01 02 03 04
弹簧减振装置的作用 弹簧减振装置的分类 弹簧结构及特性 抗侧滚扭杆装置
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6.4.2 弹簧减震装置的维护与 检修
教学目标
通过本课程的ห้องสมุดไป่ตู้习掌握 弹簧减震装置的维护与检修 方法。
教学重点
1、空气弹簧的拆卸与安装； 2、横向油压减震器漏油故障检查分析； 3、空气弹簧裂纹更换与分析。
（五）空气弹簧的拆卸与安装 1、拆卸
（1）用空气弹簧吊装工装通过空气弹簧进气口旋入空气弹簧 内 M10 螺纹孔内，用天车 将空气弹簧从构架内吊出，吊装时应 垂直吊出，以防止损坏空气弹簧 O 型密封圈；
横向油压减振器漏油
检查横向油压减振器是否有漏油征兆： 一般轻微潮湿的油压减振器主要靠油蒸发或外部液体自然解决。这种现象并 不影响油压减振器的性能和使用寿命，不需要更换。仅需要擦干净油压减振器 即可，并注意以后经常进行检查避免泄露。 当发现油压减振器表面大面积出现油渍、减振器油呈滴状聚集在减振器外部 缸体上，或出现脏污稠亮薄膜等上述状况后将减振器表面擦干，继续运行一周 或 1000 公里。观察期结束后若上述状况依然存在，将导致减振功能降低，一 般需要更换油压减振器。
（8）安装螺栓、止转垫片及钢丝为一次性部件，需要更换。安装螺 栓需用清洗剂对螺纹部位清洗，螺栓螺纹涂抹扭矩系数稳定剂，紧固后捆 绑防松钢丝并对止转垫片翻边防松。
01
2、工作高的测量 （1）测量要求：车辆 AW0 状态下入库停放 3 小时；置于平直标准轨 道上；空气弹簧处于正常充气状态，并在正常高度范围，如图 3-27 所 示； （2）测量时可通过间接测量方法，通过测量下图中左侧位置尺寸，推 算出工作高 H，H=125+测量尺寸+22； （3）工作高 H>205mm，若发现一处弹簧超出标准，必须同时更换同一 轮对上的 4 个叠层橡胶弹簧。
东风4型内燃机车机车检查各部限度及标准
东风4型内燃机车机车检查各部限度及标准一.机车总体1.功率在标准状况下柴油机的持续功率—3600PS(马力);2.装车功率—3420-10 PS;电阻制动轮周功率—3000PS(2316KW);3.轮径—1050mm(原型轮);轴重—23±3﹪T;通过最小曲线半径—145m;4.整备重量—138T;燃油储备量—9000L(约7.5T);机油储备量—1.2T;冷却水储备量—1.2T;沙箱储量—0.8T;5.传动比:客运机车60/16=3.75(71/21=3.38);货运机车63/14=4.5;6.最大速度—客120km/h;货100km/h;持续速度—客28.5km/h;货21.6km/h;7.起动牵引力—客327.5kN;货435kN;持续牵引力—客243kN;货运324kN;8.车钩衔接线间距离—21100mm;机车最大高度—4755m机车最大宽度—3309mm;9.车钩中心线距轨面高度—880±10mm;转向架中心距—12000mm固定轴距—3600mm;全轴距—15600mm;前后旁承间距—1800mm;10.燃油消耗率—不大于217g/(kW2h)(标定功率和标定转速时);机油消耗率—不大于3.5g/(kW2h);二.柴油机1.型号—16V240ZJB;循环特性—四冲程;气缸数—16;气缸直径—240mm活塞行程—275mm;气缸排列—V型50°;喷射方式—直接喷射开式燃烧室;2.增压方式—两个45GP802-1A型废气涡轮增压器,两个水冷式空气冷却器,定压增压;压缩比12.5;3.柴油机标定功率—2650kW;最大运用功率—2427kW;4.最高工作转速(标定转速)—1000r/min;最低空转转速—430r/min;超速停车转速—1120~1150r/min,A型机为1210~1230r/min;柴油机冷却水在+5℃时的最低发火转速—80~ 120r/min;5.进排气阀冷态间隙分别为0.4﹢0.05mm和0.4﹢0.05mm;6.同名气门与横臂接触面≤0.03mm,应无间隙;横轴轴向间隙为0.05~0.40mm;整个供油杠杆系统的总间隙不大于0.60mm;在弹性连接杆处测量整个控制构的阻力应不大于50N;各喷油泵接入后应不大于120N;7.当横轴上最大供油止挡中心线与铅垂线成17°角时,横轴左右臂中心线与铅垂线之间夹角应为13.5°±1°,此时各喷油泵齿杆应在0刻线;8.当喷油泵齿杆在0刻线时,横轴上的触头与紧急停车摇臂触头间的夹角应为27°,喷油泵处于最大供油位时两触头不应接触;9.各喷油泵齿杆刻线差应不大于0.5刻线;10.按下紧急停车按钮时,停车器拉杆须立即落下,其行程应不小于13mm;11.冷却水泵水封允许渗漏量每分钟不超过10滴;12.柴油机供油提前角应为—A型机为25°,B型机21°;13.弹性支承支承螺栓的螺母与垫圈应有5±0.5mm间隙;14.最大供油止挡封定功率—2510±4kW(3420-10PS);15.柴油机曲轴箱防爆门弹簧组装高度—83-0.5﹢1.5mm;防爆门不许有渗漏;16.各油水管路每处法兰橡胶石棉垫片的厚度≤6mm,总数不超过4片;17.压缩室间隙应为3.8~4.0mm;压缩压力430r/min时为2.65~2.84MPa;爆发压力不大于11.96MPa;18.增压压力不小于130kPa;中冷后的空气温度不大于65℃;排气温度支管小于510℃,总管小于600℃;19.主轴承间隙为0.2~0.25mm;连杆轴承间隙为0.15~0.24mm;20.曲轴箱压力不大于200Pa;21.主轴颈的直径为Φ220﹣0.03mm;连杆轴颈的直径为Φ195﹣0.03mm;芯部空腔孔径为Φ80mm;曲柄臂上钻有Φ20mm的油孔;三.蓄电池1.中修时,蓄电池对地绝缘电阻Rx应不低于17000Ω;小修互换时应不低于8000Ω;不互换时不低于3000Ω;2.中修时应不低于额定容量的80%;小修时不低于额定容量的70﹪;3.蓄电池各接线板、极柱有效导电面积减少不得大于10%;4.蓄电池的液面高度:DG—420:5~10mm;NG—462:10~20mm;5.蓄电池的漏电量不超40mA;6.夏季比重为1.24~1.25;冬季比重为1.26~1.27;单节电压不低于1.85V;应在2V以上;运用机车比重应大于1.20;7.起机时蓄电池最大放电电流可达2000A,电压由96V降至40V,刚起动后的充电电流约为40~60A,经过20分钟左右,充电电流下降至20~30A;8.蓄电池各接线、极柱有效导电面积减少不得大于10%;四.电机1.主发电机(1)炭刷压力值应在20~25N范围内;刷盒与滑环之间的距离应在2~5mm范围内;(2)炭刷与滑环的接触应不小于炭刷截面积的80%;(3)轴承润滑油用量约800克;环境温度为40℃时,轴承温升应不超过55℃;2.牵引电动机(1)炭刷高度不小于原高度的1/2,牵引电机为2/5,炭刷表面有掉角不超过10%,接触面积不小于80%;(2)刷盒底面与换向器表面之间的距离为2~4mm;电刷外端面与换向器升高片端面的距离为2.5~6mm;弹簧压力为45±5N;(3)云母槽厚度为1.2mm,深度为1~1.5mm,换向器两侧倒角0.5345°;(4)炭刷报废限度为30mm;有标记的按标记;电刷刷辫截面损失≤10%;(5)电机两端轴承清洗后的一次加油量为:换向器端200g,传动端400g;建议机车从2万公里开始,每走行2万公里,换向器端添油10~15g,传动端轴承添油20~25g;(6)牵引电动机轴承温升不超过55℃;3.启动发电机(1)云母槽深度为1~1.5mm,刷盒底面与换向器表面的距离为2~5mm,电刷内端面与换向器升高片端面的距离为7~10mm;(2)电刷报废高度为25mm;(3)正常工作的轴承有均匀的嗡嗡声,允许温升为55℃,轴承腔内的润滑油不得超过腔内空间的1/2,不得少于腔内空间的1/3,若少于1/3要注入要求牌号的润滑脂;4.感应子励磁机(1)环境温度为40℃,其温升不应超过55℃,油脂装填量:传动端140g,非传动端为170g,电机大修时轴承必须更换;五.电器1.刀闸开关的动刀片与刀夹接触导面或接触线应在80%以上,且夹紧力适当;2.刀闸刀片的缺损沿宽度不超过原形尺寸的10%;3.各导线(电机、电器内部联线及电路布线)线芯或编织线的断股比例不大于10%;4.电空阀与风动电器在637kPa风压下不得泄漏,在368kPa风压下应能正常动作;5.各种直流电磁操动电器的操作线圈在0.7倍额定电压时能可靠动作,其释放电压不小于额定电压的5%;6.电器触头的厚度中修时不小于原形尺寸的2/3,小修时不小于原形尺寸的1/2,主触头接触面积不小于75%;六.车钩及缓冲装置1.车钩开、闭状态良好,作用灵活;2.测量车钩的开度(钩舌与钩腕内侧面的距离从最小处测量)满开位为220~245mm(原形为220~235mm);锁闭位为110~127mm(原形为112~122mm);3.车钩锁闭位时,钩舌在推拉状态下,钩舌销应能取出和安装;4.车钩高度:段修时为845~880mm;小修机车为820~890mm;5.钩舌与钩锁铁的侧面间隙为1~3mm(允许堆焊);6.钩锁铁与钩舌接触面须平直,接触面积不小于40%;高度不少于40mm;7.钩体防跳台和连接杆或钩锁铁的作用须良好;防跳凸台高度为18~19mm;8.钩舌与钩体的下承力面应接触良好;9.车钩在锁闭位,钩锁铁向上的活动量为5~15mm;10.钩舌销与钩耳间隙不得大于1mm;11.钩舌内侧与钩锁铁接触面磨耗不得大于7mm;12.钩尾销与销孔的间隙不得大于1.5mm;套与销子的椭圆度不得大于1mm;13.钩体下磨耗板磨耗量不得大于1mm;检查钩尾框的磨耗状态。
新欧公司液压试验台演示文档20101020
公司资质
经营产品
广州市新欧机械有限公司
开发设计制造: 开发设计制造: 液压元件综合实验台； 液压元件维修实验台； 液压泵试验台 液压马达试验台 液压阀试验台 油缸试验台 液压破碎锤试验台； 液压油泵维修, 液压油泵维修,液压系统维修。
经营产品
广州市新杰自动化设备有限公司
代理元件： 1． ATOS(阿托斯)液压元件及其技术服务。 ATOS(阿托斯) 2．代理力士乐Rexroth、威格斯VICKERS、 ．代理力士乐Rexroth、威格斯VICKERS、 麦塔雷斯Metaris、油研YUKEN 麦塔雷斯Metaris、油研YUKEN 、东京计器 TOKIMEC、大金DAKIN马祖奇MARZOCCHI TOKIMEC、大金DAKIN马祖奇MARZOCCHI 3．代理台湾登胜Janus、金油压Kingst、朝田 ．代理台湾登胜Janus、金油压Kingst、朝田 KOMPASS、溢胜YEESEN； KOMPASS、溢胜YEESEN； 4．台湾东元TECO变频器，韩国LG变频器、 ．台湾东元TECO变频器，韩国LG变频器、 PLC可编程控制器、触摸屏； PLC可编程控制器、触摸屏； 5． 经销日本欧姆龙OMRON、西门子、接近 经销日本欧姆龙OMRON、西门子、接近 开关，可编程控制器，温控 器，传感器，变 频器，步进、伺服系统等。
产品介绍-液压元件综合试验台
产品名称 功能 液压元件综合试验台 液压元件试验台适用于各类通用液压元件的性能测试,可满足不同用户的测试要求。液压元件试验 台分五个品种：即液压阀试验台、液压泵试验台、液压马达试验台、液压缸试验台和综合试验台； 规格有100L/min、200L/min和400L/min 600L/min系列。该系列试验台设计了多种配置,例如:比例 控制系统、数字显示系统、变频调速系统和计算机测控系统等，用户可根据需要选配 满足标准 国家标准 行业标准 试验压力 控压精度 压力值分辨率 压力传感器 试验介质 流量范围 转速范围 单次试验样品数 总功率 外形尺寸 总重量 结构组成 适用范围 GB/T8104、GB/T8105、GB/T8106、GB/T7936、GB/T 15622 JB/T8728，JB/T7039，JB/T7042，JB/T7044 0~35MPa 试验压力0.3％ 0.1MPa 试验压力采样频率0.1秒 液压油 0~600L/min 0~3000r/min 1~3件独立控制流量、压力 75KW，90KW，110KW，135KW，160KW,200KW,250KW,315KW 10000×5000×2300 6200kg 性能参数
油压减震器的组成及工作原理
油压减震器的组成及工作原理
油压减震器是一种常用的车辆悬挂系统的组成部分，它能够有效地减少车辆在行驶过程中的震动和颠簸感。
油压减震器由以下几个部分组成：
1. 缸筒：是油压减震器的外壳，通常由钢材制成。
它是一个封闭的圆柱形结构，内部充满了一定量的液体。
2. 活塞：位于缸筒内部，并与缸筒密封接触。
活塞上开有一些小孔，可以使液体从缸筒的一侧流向另一侧。
3. 油封：位于活塞和缸筒之间，用于防止液体泄漏。
4. 阀门系统：包括压缩阀和回弹阀。
压缩阀限制了液体通过小孔时的流速，从而减缓车辆在行驶过程中的颠簸感。
回弹阀则控制了液体通过小孔时的流速，使车辆在通过颠簸路段时能够回弹到较好的位置。
油压减震器的工作原理如下：
1. 当车辆通过颠簸路段时，车轮会受到来自地面的不规则冲击力。
这些冲击力会传递到悬挂系统中。
2. 冲击力传递到油压减震器时，会造成缸筒内部液体的压力变化。
当液体受到压缩时，压缩阀打开，允许一部分液体通过小孔向缸筒另一侧流动。
3. 液体通过小孔时受到限制，从而减缓了冲击力的传递速度。
因为流速减慢，车辆的颠簸感也会减弱。
4. 当液体通过小孔流回缸筒的另一侧时，回弹阀会控制流速，使液体以适当的速度回弹到较好的位置。
这样可以保证车辆在颠簸过程中的稳定性和舒适性。
通过以上原理，油压减震器能够有效减少车辆在行驶过程中的震动和颠簸感，提升乘坐舒适性和操控稳定性。
汽车减震器设计
摘要减振器是汽车悬架系统的一个重要组成部件，特别是磁流变减振器，其良好的阻尼可调性，技术发展与理论研究早已引起了人们的广泛关注.本论文对减振器及其试验进行了分析和概述，根据国家机械工业部标准的要求选取了传感器、试验台，减振器等试验部件和设备。
主要任务是设计一个减振器试验台，试验台结构简单，拆装方便，便于采集信号进行磁流变减振器的阻尼特性试验，文中主要对立柱、横梁、托盘等重要部件进行了多次的改进和分析，同时对横梁及其连接螺栓、圆柱销等重要部件的受力进行了校核。
设计采用力传感器和位移传感器采集信号，通过计算机对信号进行处理得出磁流变减振器的示功特性、速度特性、温度特性等特性曲线。
该减振器试验台同时可进行四分之一悬架试验。
关键词：试验装置；磁流变减振器；阻尼特性；目录1汽车悬架及减振器1．1汽车悬架系统的概述 (1)1．2汽车悬架的分类 (1)1．3减振器的概述 (3)1．3．1被动液阻减振器技术的发展 (5)1．3．2可调阻尼减振器技术的发展 (7)1．4磁流变减振器 (10)1．4．1 磁流变液及其特征 (11)1．4．2磁流变减振器的工作原理 (12)1．4．3磁流变减振器的构造及工作示意图 (14)1．4．4磁流变阻尼器在悬架系统中的应用和发展情况 (16)2．磁流变减振器试验2．1汽车振动系统对减振器特性的要求 (19)2．2磁流变减振器试验内容和意义 (20)2．3磁流变减振器试验方法及试验系统 (23)示功试验 (23)………………………………………2 42.3.3温度特性试验 (25)2.3.4试验系统 (26)3．实验装置的设计3．1振动台等设备的选取 (27)3.1.1减振器 (27)振动台 (27)力传感器 (27)导轨的选用 (30)感器 (30)螺栓及螺钉 (31)3．2立柱的设计 (32)3．3托盘的设计 (33)3．4横梁的设计及校核 (34)3.5圆柱销的设计及校核 (37)3.6整体的装配 (38)结论 (39)致谢 (40)参考文献 (41)1汽车悬架及减振器1．1汽车悬架系统的概述悬架是车架与车桥（或车轮）之间一切传力连接装置的总称。
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油压减震器试验台
技术方案
1、概述
油压减震器试验台为我公司成熟产品之一，主要由操作台、试验台、检测
系统、微机系统、传动系统、电气控制系统等组成。通过更换不同的减震器安装
座，可以满足对不同型号的垂向、横向减震器基本性能参数进行相关试验、测试。
其试验数据可以存储、查询、打印、输出。试验台的所有关键零部件都采用国内
著名名牌以确保设备稳定性、准确性。
试验台采用自动试验方式对减震器性能参数进行试验，试验参数通过测试
软件进行设置，参数可保存。本设备的试验参数和试验数据均采用数据库方式进
行管理，使本设备具有良好的扩充性，可以完全满足对不同型号减震器进行自动
化试验。本设备具有外形美观、使用方便、操作简单、性能稳定、结实耐用、扩
充性高等特点。
2、规范性引用文件
本设备设计、采购、制造、调试均按下列规范性引用文件要求进行。凡是注
日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其
最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
TB/T2229-2004 《机车车辆油压减振器试验台技术条件》
TB/T1491-2004 《机车车辆油压减振器技术条件》
GB1800-1804-79 公差配合标准
GB1182-1184-80 形状与位置公差标准
GB4720-84 电控设备低压电器电控设备
GB 50054 低压配电设计规范
GB/T 50150 电气装置安装工程 电气设备交接试验标准
GB/T 50171 电气装置安装工程 盘、柜及二次回路接线施工及验收规范
GB/T15706 《机械安全基本概念与设计通则》
GB16754 《机械安全急停设计原则》
GB16855.1 《机械安全控制系统有关安全部件》
GB/T755 《电机基本技术要求》
GB/T14092.5 《机械产品环境条件 工业腐蚀》
GB/T14093.1 《机械产品环境技术要求 温热环境用》
GB/T6464 《金属及其覆盖层 大气腐蚀试验 现场试验的一般要求》
GB/T14093.4 《机械产品环境技术要求 工业腐蚀环境用》
GB/T6807 《钢铁工件涂漆前磷化处理技术条件》
GB985 《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》
Q/ZB74 《焊接通用技术条件》
GB/T12469-90 《焊接质量保证钢熔化焊接头的要求和缺陷分级》
GB11345-89 《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分析》
GB191-90 《包装储运图示标志》
GB1800 《公差与配合 总论 标准公差与基本偏差》
GB1801 《公差与配合 尺寸至500mm孔、轴公差带与配合》
GB1803 《公差与配合 尺寸至18mm孔、轴公差带与配合》
GB1804 《公差与配合 线性尺寸的未注公差》
GB/T1182 《形位公差的符号及其标注》
GB/T1184 《形状和位置公差 直线度、平面度、圆度、圆柱度、同轴度、
对称度、圆跳动和全跳动、平行度、垂直度、倾斜度公差值》
GB1184/T 《形状和位置公差 未注公差的规定》
GB/T13306-91 《标牌》
GB50231-98 《机械设备安装工程及验收通用规范》
3、技术参数
3.1 环境条件
海拔高度: ≤1500m
室内设备最高温度：+50℃
室内设备最低温度：-10℃
室外设备最高温度：+70℃
室外设备最低温度：-20℃
相对湿度： ≤95％，无
使用环境：无毒气、无灰尘、通风、干燥、安全
3.2主要技术参数
输入电源： AC380V 50Hz 三相五线
变频电机额定功率： 18.5kW
变频电机额定速度： 1450rpm
变频器匹配功率： 18.5kW
最大测试阻尼力： 30kN
压力传感器量程： 40kN
压力传感器精度： 0.05%FS
测试行程： ±25mm～±75mm（可调）
位移传感器量程： 160mm
位移传感器精度： 0.05%FS
测试速度： 0.01m/s～0.6m/s(可调)
减震器安装距离： 100～700mm（垂向）
150～1200mm（横向）
试验台尺寸： 2500×1500×3000mm(长×宽×高)
操作台尺寸： 700×650×1500mm(长×宽×高)
设备总质量： 2500kg
4、设备结构及组成说明
本设备主要由操作台、试验台、检测系统、微机系统、传动系统、电气控制
系统等组成，外观请参见下图。
操作台尺寸为700×650×1500mm，主要用来安放PLC、显示器、工控机、打
印机等，所有的试验操作均在操作台上完成。
试验台由全新Q235钢板加工而成，表面经过二次防锈处理，即先酸洗去锈，
后喷涂防锈底漆再喷涂防锈面漆。试验时减震器固定在试验台上的安装座进行，
本设备提供不同型号的安装座以适应不同型号的减震器。试验台上安装检测系
统、传动系统。通过传动系统带动油压减震器的不同速度的伸缩对被试件进行相
关性能的试验，同时检测系统的拉压传感器将被试件的阻尼力测量出来，检测系
统的位移传感器将被试件的伸缩行程测量出来，经过微机系统处理，即可得到被
试件的F-S，F-V的曲线和相对应的性能试验数据。
检测系统主要由高精度的拉压力传感器、高精度的位移传感器等构成。拉压
力传感器测量量程40kN，测量精度0.05%FS,完全满足对油压减震器的阻尼力进
行测试的要求。位移传感器测量行程160mm，测量精度0.05%FS，完全满足对油
压减震器的伸缩行程的测量要求。
微机系统主要由研华工控机、TCL19”液晶显示器、油压减震器专业测试软
件等组成。工控机为台湾研华的IPC610，XP系统，CPU为双核2.0GHz，内存2G，
硬盘500G,完全胜任对油压减震器进行相应测试。工控机上装有我公司研发的油
压减震器专业测试软件。该软件采用图形界面进行试验操作，由于采用了模块式
的设计，使得测试操作方便、简单、清晰且高效。本软件采用数据库进行试验参
数、试验数据的管理，极大地提高了操作效率。测试软件可以存储设置的被试件
参数，测试时只需从下拉菜单中选择即可。测试结果可存储、可输出、可查询、
可打印。
传动系统主要由变频电机、变频器、减速箱、传动机构等组成。整个系统安
装在试验台上。变频电机额定功率18.5kW，变频器调速范围1～65Hz，减速箱减
速比40。传动系统的主要作用为带动被试件反复进行伸缩运动来测试减震器的
性能参数。
电气系统主要由PLC、控制按钮、指示灯、报警装置、电气安全防护装置等
组成。PLC为本设备的关键元件，试验指令均由PLC下发，所有测试数据均经由
PLC输入工控机进行相关处理。本设备设置有完善的设备、操作人员安全防护措
施：防过压、防过流、电源指示、报警灯、安全接地等。
备品备件表
关键元器件表
周聚天下管理
序号 备品备件名称 规格型号 数量 品牌 备注
1 操作按钮 XB5AA31C 4 施耐德
2 急停按钮 XB5AS542C 2 施耐德
3 指示灯 XB5AW33B1C 2 施耐德
…
序号 元器件名称 规格型号 数量 质保期 备注
1 拉压力传感器 CYB-601 2 12个月 国内名牌
2 位移传感器 LWH-160 2 12个月 国内名牌
3 工控机 IPC601 1 12个月 台湾研华
4 液晶显示器 E1942 1 12个月 LG
5 变频电机 YP-50-18.5 2 12个月 国内名牌
6 变频器 AS500 1 12个月 国内名牌
7 减速箱 ZLB-40 1 12个月 国内名牌
8 PLC S7-200 1 12个月 西门子
9 采集卡 PCI-17系列 1 12个月 台湾研华